別料金払わない乗客を冷遇している鉄道会社は何処や？

**東日本難民** · 2021/05/14(金) 20:12:47.18

普通乗車券や普通回数券、普通定期券など以外の料金を払わない乗客を粗末な列車に乗せてる鉄道会社はどこなんや？

**名無し野電車区** · 2021/05/14(金) 20:54:23.61

日豊本線

**名無し野電車区** · 2021/05/14(金) 21:11:27.55

らくラクはりま（笑）
Ａシート（笑）
阪国人（笑）

**名無し野電車区** · 2021/05/14(金) 21:17:04.94

切れ痔持ちハイパー東京コンプレックス＋犯酷ソぶりぶり迷惑土民の>>1、

だから痔の処置をしたのか？まだしてないのか？はっきり答えろよ。

**名無し野電車区** · 2021/05/14(金) 23:28:55.31

貧乏人　　　　紀州路似非快速

金持ち　　　　くろしお（チケットレス利用）

情弱金持ち　くろしお（チケットレス以外の利用）

**名無し野電車区** · 2021/05/15(土) 02:47:23.39

>>1
てめえの地元路線

**名無し野電車区** · 2021/05/15(土) 06:02:48.09

いすみ鉄道

**名無し野電車区** · 2021/05/15(土) 13:57:56.16

別料金払っても指定席の側窓に日除けが無い快速あいづ(笑)のクソ東

**名無し野電車区** · 2021/05/23(日) 23:51:43.03

>>3 >>4
もう自分のところって答えが予想できてる社畜ｗ

**名無し野電車区** · 2021/05/24(月) 19:45:13.41

特急までもバラックだ　JR束
燕化　全車指定席　立ち席承知特急券も座席指定　同額
車内で購入　特急券割りマシ
メタボフォン使えない老人排除します

**名無し野電車区** · 2021/05/24(月) 19:54:55.07

クソ束って言うカネクレカネクレ煩い乞食会社

**名無し野電車区** · 2021/05/24(月) 20:32:23.07

>>5
和歌山なら南海その先はバスやろ

**名無し野電車区** · 2021/05/24(月) 20:33:04.48

>>2
博多南線

**名無し野電車区** · 2021/05/24(月) 22:47:24.38

別料金払った特急いなほの乗客を殺したクソ東

**名無し野電車区** · 2021/05/25(火) 13:13:07.79

暴走線海水浴準急・急行
キハ３５系で急行券販売したな　
お盆帰省列車　背中板張り客車をかき集めた遜色列車
１１３系　１１５系遜色は臨時で使われていた

**名無し野電車区** · 2021/06/09(水) 23:58:58.11

糞束全般

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 00:19:25.74

別料金取りたくても取れず
大きく傾いた会社は？

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 01:27:16.07

>>17
北海道じゃね

**名無し野電車区** · 2021/06/10(木) 08:39:17.15

昔、国鉄東海とか言ってたのがいたな。なんでも

在来線冷遇で、露骨すぎる新幹線誘導してるからとかで

**名無し野電車区** · 2021/06/11(金) 09:40:57.36

急行倒壊　特急格上げでG車がなく　倒壊してしまった
飛び乗り客には割増料金加算　JR束　
メタボフォンもたない老人排除だ

**名無し野電車区** · 2021/06/12(土) 01:21:34.42

電気代半分、車両価格半分が東なら

路線と運行本数は半分が西

半分っぷりは青いに軍配

**名無し野電車区** · 2021/06/20(日) 22:58:06.95

毎年数回変電所トラブル起こすクソ東

**名無し野電車区** · 2021/06/26(土) 20:06:37.65

その通りです

**名無し野電車区** · 2021/07/12(月) 03:16:38.69

>>21
どういう比較したんだ？具体的に

**名無し野電車区** · 2021/07/30(金) 03:08:14.92

ツッコまれると答えがない糞束社畜

**名無し野電車区** · 2021/08/09(月) 23:28:52.38

社畜逃亡ｗ

**名無し野電車区** · 2021/08/10(火) 15:55:01.97

>>26
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

逃亡チキン

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無し野電車区** · 2021/08/10(火) 18:46:38.32

東社畜になれなかった>>26が
逃亡しちゃってます。

**名無し野電車区** · 2021/08/10(火) 18:49:30.12

菌鉄

**名無し野電車区** · 2021/08/10(火) 22:32:44.09

>>27-29
早速悔しそうな糞束社畜がｗ
「社畜になりたい」なんて馬鹿がいるとは初めて知ったｗ

**名無し野電車区** · 2021/08/11(水) 06:15:33.75

>>30
いいから早く山手線スレで証拠出せよ

長文チキン

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無し野電車区** · 2021/08/11(水) 09:44:59.88

東社畜になれなかった>>30が僻んでいますなぁ。

**名無し野電車区** · 2021/08/12(木) 18:25:17.41

かいじの遜色列車
１１５系の冷房のないポンコツ車両で急行券をぼったくり、ご丁寧に１両サロ165のグリーン車
付き。こいつだけ冷房車だった。まさに尾頭付き定食。

**名無し野電車区** · 2021/09/04(土) 23:16:06.63

>>31 >>32
糞束社畜、と言われると悔しい悔しいｗ

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 00:14:34.66

釈束はくそ、硬いロングばっかり増やして、こんなんで神奈川〜埼玉なんて行けんやろ

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 13:28:53.92

チキン負け犬ドボンナマックラ酋長の>>34にしても

東社畜になれなかった、と言われると悔しがったり僻んだりしてるじゃん。

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 20:04:06.40

自称みんながなりたがる憧れの職で選ばれし精鋭
実態は成り手が少なくて人手不足

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 20:57:24.88

>>37
だから、底辺が集まってクソ東になるのか。
納得したよ

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 21:18:10.24

東社畜になれなかったチキン負け狸ドボンナマックラ酋長の>>37と
ホモ弟子の>>38がババタンク（別名『横山やすし』）みたく一発ヤってるのか？

**名無し野電車区** · 2021/09/05(日) 23:52:05.11

>>39
図星突かれて発狂ｗ
人手不足だから「え？」ってなヤツでも入社できる

**名無し野電車区** · 2021/09/25(土) 23:42:10.70

人手不足だと>>39みたいなカスでも入れるわけか
あんなのと同じ職場と思われる人生は屈辱だな

**名無し野電車区** · 2021/09/26(日) 00:53:57.12

>>41
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

馬鹿血菌

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無し野電車区** · 2021/09/27(月) 14:29:44.69

ココまで何故か近鉄が・・・一般客はゴミ扱い

**名無し野電車区** · 2021/10/06(水) 20:08:26.65

クソ束よりはずっとマシ

**名無し野電車区** · 2021/10/07(木) 07:13:05.78

大磯駅　全線きっぷうりば　閉鎖された
モバイルSuicaで混亂　JR束

**名無し野電車区** · 2021/10/07(木) 08:16:59.96

名鉄　2200系
特別車(1･2)と一般車(3~8)の格差が激しい
特に7･8号車は特急車なのにオールロングシート

**名無し野電車区** · 2021/10/07(木) 15:24:46.34

>>43
急行や快速急行があるやん

**名無し野電車区** · 2021/10/07(木) 15:25:36.00

>>46
8両のときの増結車両はどれが入るかはそのときによるので
転クロシートの場合もある。

**名無し野電車区** · 2021/10/29(金) 01:57:28.04

格差を大きくすればするほど「上位側に」追加料金払っても乗るだろうという
下品極まりない乞食的発想

**名無し野電車区** · 2021/10/29(金) 05:43:37.03

>>49
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

ばかちきん

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無し野電車区** · 2021/10/29(金) 18:29:27.69

近鉄は普通車客はゴミ扱いがデフォだからな

**名無し野電車区** · 2021/11/17(水) 23:57:46.24

クソ束ほどじゃないな
掲示板でも追加料金ぼったくり批判すると「コジキ＾コジキ」と
悔しそうに罵倒するしｗ
てめーのやってることのほうがよほど乞食じゃんｗ

**名無し野電車区** · 2021/11/19(金) 15:43:11.36

どう見ても近鉄一択でしょ

**名無し野電車区** · 2021/11/20(土) 09:43:40.67

>>52
Aシート

**名無し野電車区** · 2021/11/26(金) 15:26:34.76

社畜になれなくて悔しがってる人もあり。

**名無し野電車区** · 2021/12/29(水) 00:11:03.32

>>53
なぜクソ束は違う、近鉄一択だ、と言えるのでしょう？
きちんと理由を説明しましょう
>>54
それは否定しないけど料金水準や得られるサービスから比較すると馬鹿会社の
グリーン車よりはマシだね　着席保証一つないくせに車内の様子見てから判断、が
損になるように車内料金なんてボッタくりする乞食根性
>>55
西の社畜になれなくて？

**名無し野電車区** · 2021/12/29(水) 01:16:14.96

常磐線と阪和線は酷い

**名無し野電車区** · 2022/01/02(日) 13:22:01.66

阪和線は南海電車を見習って、くろしお6連に103系3連を連結して料金不要の自由席車にしろ

**名無し野電車区** · 2022/01/03(月) 12:27:18.08

黒部峡谷鉄道
普通車を連結してない列車が多い

**名無し野電車区** · 2022/01/23(日) 00:54:27.63

>>57
常磐線よりは阪和線のほうがマシ

**名無し野電車区** · 2022/01/23(日) 18:05:43.84

>>58
くろしおの289系（もと683系）と103系は、電気装置や最高速度等の違いがありすぎ、
併結運転は非現実的。
くろしお車両と併結するなら207系か321系程度か。
新大阪～和歌山までは併結して、通勤型編成を「特別快速」として運転するといい。

**名無し野電車区** · 2022/01/23(日) 23:50:07.29

皆さん勘違いしてるようですが、鉄道は移動手段のためにあり、ありがたく使わしてもらっているのです
なのに全く関係ないことでわめいて恥ずかしくないんですか？　勿論我々はお金を払って乗っておりますが、会社は電気代や経費などいろいろ払わなければなりません　会社や社員の身にもなってください　安い給料で仕方なく働いている方もいらっしゃるので...
苦情言うなら会社とかに問い合わせば？

※ここに書かれていることはほぼすべてがデタラメです。
本当にこういう事例があったとしたらもっとニュースになってます。
こういう文句書く人はクレーマー、煽り厨など、
ちょっと頭がいかれてらっしゃる方ばかりなので、、
鵜呑みにしないようにしましょう。
仮に本当にイラつくことがあったとしても、おそらくあえて大事のように書いて、
周りの賛同を求めて気持ちよくなってしこってるだけの連中でしょうから。
こういう輩がいるから路線の評判が悪くなるのです。
元凶はこういう書き込みをする輩どもです。
くれぐれも気を付けましょう。

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 19:22:10.45

貧乏高校生の時は遠距離通学でした。その頃はがら空きの指定席、激混みの自由席車両を見て、通勤地獄なのにひどいわ、金持ち優遇だわと思い、憤りを感じていました。ああ、特等車と2等車だなと思って、正直（南海ホークスを売ってしまったこともあり）南海を憎らしく思っていました。
社会人になり、生活は苦しくとも人並みに稼ぐようになり、南海のやり方は賢いな、楽に座りたければ「たった」520円払えば座れるという選択肢があるのはある意味ありがたいな、お客さんのニーズに合わせているんだな、とようやく大人の考えができるようになり、30年前の自分の考え方が幼稚だったと思えるようにもなりました。
今では沿線だけあって、南海が好きになり、南海の記事が出るとうれしくなります。

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 19:28:52.22

サザンを使う人からすればガラガラの方が静かでいい。
しかもたった520円で、静かで快適に移動出来るなんて最高。

自由席が混んでいたら、尚更価値も上がるし、僅かな額で優越感が得れるから。

負担したく無い人達が自由席が混んでるから指定席減らして自由席を増やせとは、虫が良すぎる。

嫌なら急行や普通を乗り継ぎすれば良いと思う。

「時間帯によってはないのよ。和歌山市発着の急行。普通乗り継ぎを強要すると客が全部阪和線に逃げちまう。」と反論されそうだが
なら、混んでいても自由席に乗ればいいだけ。単なる言い訳。。
それでも快適を求めるなら応分の負担を。それは利用者が選択出来ますからね。
阪和線を選択するのも利用者の権利。

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 17:49:10.64

以上、カネの事しか頭にない社畜の戯言でした

**名無し野電車区** · 2022/04/07(木) 18:25:32.87

サザンとりんかんとくろしおは本当にいい列車

この不景気、単価上げねーと厳しいからな

**和歌山人** · 2022/04/08(金) 20:14:57.93

ウクライナ戦争でエネルギー価格が上がっているので、鉄道会社も業績に影響が出るのかな？となると、値上げはもちろんのこと、ダイヤ減量改正は必至かもしれないなあ。

例えばだか、快速エアポートのuシートが、530円→840円に値上げされたように
南海辺りもこれに便乗して520円→830円に
こうやは（難波・新今宮・天下茶屋・堺東）- 極楽橋間は790円→1100円
ラピートssは720円→1030円に
特に座席指定のサザンは指定席券から他の特急と同様に特急券に統一さ！、（難波・新今宮・天下茶屋・堺東）- (和歌山大学前・和歌山市駅)間に関しては、こうやと同様に長距離料金が適用され520円から（難波・新今宮・天下茶屋・堺東）- 極楽橋間と同額の1100円に値上げしそう

**名無し野電車区** · 2022/05/08(日) 15:51:53.21

頭の中は鉄道会社の金勘定ばっかりの乗客の敵

**名無し野電車区** · 2022/06/07(火) 19:57:01.20

和歌山人とか言うアホはいつも乗客の意向の真逆ばかり

**名無し野電車区** · 2022/06/12(日) 11:28:49.71

日本の鉄道運賃は安過ぎだ
良い機会だから適正化したら良いと思うがな

**名無し野電車区** · 2022/06/12(日) 12:16:35.97

くろしおはるかも日根野で分割にして５＋４にしてサザンに対抗しよう

**名無し野電車区** · 2022/06/12(日) 12:40:50.61

>>70
高速バスに負ける

**名無し野電車区** · 2022/06/12(日) 12:48:51.89

関西の中では阪和、和歌山方面は頑張ってる印象

**名無し野電車区** · 2022/06/12(日) 13:51:33.26

菌鉄一択

**名無し野電車区** · 2022/06/12(日) 14:32:02.55

近鉄乙特急は快速レベル、甲特急は特快レベルの有料種別で、並の収入の方が日常利用します。並以下人はボロボロ電車をご利用下さい。

**名無し野電車区** · 2022/06/12(日) 15:05:28.15

むしろ和歌山方面が一番冷遇されてるわ。

**名無し野電車区** · 2022/06/12(日) 17:27:35.38

別料金払う人間にも嫌がらせする西日本

全車指定席にしても指定席料金据え置き
（東日本は下げた）

**名無し野電車区** · 2022/06/12(日) 20:55:00.19

全席指定自体がただのセコイぼったくり値上げ

**名無し野電車区** · 2022/06/13(月) 11:16:02.24

貧乏は寂しいね

**名無し野電車区** · 2022/06/13(月) 20:44:25.13

ボッタクリばっかり考えてそうしないと経営が、とかほざく無能で貧乏な会社のことだな

**名無し野電車区** · 2022/06/16(木) 06:52:30.39

そもそも菌鉄はJR東日本が701のオールロングとかいうはるか以前から
地方のローカル線にも4扉ロングシートなんだからな

**名無し野電車区** · 2022/06/16(木) 13:11:44.18

それでもまだ普通運賃が運賃が安いとかあるならまだしもそんなことは決してないからな
ケチでバカでアホでドジで間抜けな関西人は使うはずもない豪華特急
（しまかぜ、火の鳥、あおによし、ブルーシンホニー）なんか出しちゃって
更にぼったくるんだからな

**名無し野電車区** · 2022/06/16(木) 21:00:09.40

普通運賃か運賃が

スゲー興奮してるなw

**名無し野電車区** · 2022/06/17(金) 11:53:00.78

"近鉄特急"株式会社だからね
豪華特急は乗車率が良いみたいよ

**名無し野電車区** · 2022/06/17(金) 23:15:57.98

名古屋ー大阪で安いだけが取り柄の菌鉄なのに
火の鳥とか馬鹿なのか

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 10:04:26.46

早くて快適な新幹線をご利用下さい
近鉄特急は遅いのが特徴ですから

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 10:07:38.53

>>85
心配しなくても需要回復してきてますから

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 10:49:10.63

まあ、少しでも小銭稼ぎしないといけないからね
普通運賃だけでは経営が成り立たないんだから

三重県の支線群を三セク丸投げしてもまだ足りないんだからな

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 12:51:07.46

京王線の車内に一時期、アドギャラリーを除くおそらく全編成全車両の
妻面にしまかぜの広告が出ていたことがあった

まあ、まとめてやるから少しは割引があるんだろうが、それでも億単位の金を払ってるんだろうと思ったが
費用対効果でどうなのかなって本気で思ったね

わざわざ新幹線で名古屋に行き更にそこから乗り換えてまで菌鉄のぼったくりに付き合う
人が京王沿線にどれだけいるのかって考えたね

首都圏からも集客を目論んでぼったくりたい魂胆はわからなくもないがそんな無駄金使うなら
1編成でも多く通勤車を置き換えろよって思ってたよ

別にE233系ベースでもいいじゃねえかよ

**名無し野電車区** · 2022/06/18(土) 20:47:51.17

クソ束車ベースなら今のまま置き換えなくても別に良い
良くなった感が全くないから

**名無し野電車区** · 2022/06/19(日) 19:38:16.24

それ、マジ思う

231とかなら今の古い近鉄通勤車の方がずっとマシ

**名無し野電車区** · 2022/06/22(水) 01:26:29.54

>>81
束式も南海も

**名無し48さん** · 2022/06/22(水) 13:00:54.05

デビットカード難民、クレジットカード難民、高校生以下の乗客を冷遇している会社は？
→JR東日本

青春18きっぷ・秋の乗り放題きっぷ利用者を冷遇している会社は？
→JR東日本、JR九州

**名無し野電車区** · 2022/06/22(水) 13:13:56.72

貧乏は寂しいね

**名無し野電車区** · 2022/06/22(水) 18:49:47.14

社畜連呼廚みてると、貧乏って人格が荒んでくるんだなと
リアルで感じる。

**名無し野電車区** · 2022/06/22(水) 18:58:46.05

え！？もしかしてチキンって
楽天カードやデビットカードすらも
持っていないのかよ（ちょっとびっくり

**名無し野電車区** · 2022/06/22(水) 20:20:05.34

と、僻み君の一言

**名無し野電車区** · 2022/06/22(水) 20:31:25.05

リアルで持ってないことが確定かw

**名無し野電車区** · 2022/06/22(水) 20:57:43.56

>>94-96
>>98
自らの低劣サービスを指摘されてこんな返ししか出来ない低能
クソ束に無関係な人間がこんな風に必死になる理由ゼロ

**１００** · 2022/06/22(水) 23:40:33.35

100(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
100ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
100(・∀・)ｲｲ!!

**名無し野電車区** · 2022/06/22(水) 23:44:34.78

>>99
オマエも東の関係者でもないのに
これだけ必死な件w

**名無し野電車区** · 2022/06/23(木) 10:28:14.35

付帯サービスを望むなら付帯料金をを払うのは当たり前の話だ。貧乏人の高望みは見苦しいばかり。

**名無し野電車区** · 2022/06/25(土) 10:19:48.55

不正乗車ん自慢している輩を排除しなくちゃな
こういう輩はヲタでは無く犯罪者だからな

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 04:39:21.66

>>101
あ、つまり関係者ならば必死になるの妥当だ、って言いたいわけね　　語るに落ちるねえ
>>102
付帯料金取りたいならばそのサービス内容とすり合わせるのは当たり前
競争原理で他を見るのも当たり前　　
ろくに競争無いからできてるだけのところの
貧乏人社畜の高望みは見苦しいばかりだ
>>103
スレに関係ある話？

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 06:08:40.78

JR東日本なんて追加料金払っても大して厚遇されませんが

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 10:33:28.55

鉄ヲタの99.9%は貧乏で、その全員が己を知らずだな。特急指定席でも普通G車でも正規料金を払って乗れば良く、銭が無いなら乗らなければ良いだけだな。

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 10:38:08.64

チキンがここでも未明から発狂してるw

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 10:58:44.52

東関係者じゃないならスルー

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:18:08.78

未明の意味が分かっているのかな？

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 12:30:02.26

ふむ、今日の日の出時刻＠品川では4：27だから12分違うかｗ

**１１１** · 2022/06/26(日) 20:25:09.35

111ならSDGｓに反する雌車全廃

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 20:51:34.90

>>106
つまり正規料金払わない社畜は貧乏

**名無し野電車区** · 2022/06/26(日) 20:54:20.79

へえ、福利厚生の一つではないんか
社員食堂やカフェを利用する社員は貧乏？

**名無し野電車区** · 2022/06/27(月) 10:34:08.44

G車にのりたいならあG車料金を払う
特急を利用したいなら特急料金を払う
これは当たり前の事
払いたく無いなら利用しなければ良いだけのこと
無札乗車は犯罪ですので、厳しく取締りしたら良い

**名無し野電車区** · 2022/06/27(月) 15:23:53.81

>>113
福利厚生は受けなければいけない義務、はありません
正規料金払うことによって貧乏人でない証明かなされるんだと考えるならば自らその場の福利厚生放棄して貧乏人でないことを証明したらよい
それで規則違反だ不正乗車だなるわけでも無いし
何も問題ない
>>114
誰も不正乗車の話なんかしてないのにね
特急は区間や用途などによって必要性あって利用することはあるよ　　勿論その時は特急料金払うよ
ただしそれは自分として得られる効用と価格のバランス考えて決める事だ
見合う効用の増加も無いのに価格ばっかり上がっても文句一切言わない事なんか誰も保証しない
そして普通列車グリーン車は馬鹿らしいだけなのでほとんど使わない
その分のカネは何か他に使った方がよほど良い
所得の高低に関係なく所得と言うのは無限大ではないのだ
所得が増す、というのは鉄道会社を楽して潤わせてあげるためにあるのでは無い
どっかの馬鹿のように効用と価格のバランスという客にとって何が大事か、よりも鉄道会社の
楽や儲けばかりに目を血走らせてはいません

**名無し野電車区** · 2022/06/27(月) 22:31:14.22

>>114
利用するしないの判断はお客様がする。
グリーンや特急の付加価値に払っても良いか？
その判断するのはお客様
ホンモノの金持ち程シビアだからね

**名無し野電車区** · 2022/06/28(火) 10:10:01.55

>>115
貴方が価値を感じないなら利用しなければ良い。
利用者との価値観の違いですからね。
但し、多くの利用者から支持を得ている設備に対して馬鹿らしいとの表現は適当では無いのですよ

**名無し野電車区** · 2022/06/28(火) 12:43:52.47

>>117
だったらなぜ価値を感じない、をあたかも認めたがらないように貧乏だから乞食だから、それは惨めなんだと必死なアホがいるんだろう？
人それぞれの価値観の話ならそうならないはずである
多くの利用者ってどれくらい？
不本意だが仕方なく、って需要が発生し得るような首都圏の地獄ラッシュ下でも普通車利用者と比べてあの少数派ぶりだが
まあ、何を多くって言うかも基準ないからねw

**名無し野電車区** · 2022/06/28(火) 15:30:33.22

乱れた内容で意味不明だな

貴方が利用したく無いならしなければ良い
付加価値料金を払って利用する人は、その価値を認めているから利用するのです

通勤時に満席になる程の利用者が居るのがを見ればわかる事でしょう。
飛行機にはファーストやビジネスが有り、客船にも様々な等級が有るのと同じです。

**名無し野電車区** · 2022/06/28(火) 20:31:33.09

普通車の混雑が酷すぎてそこから逃げるだけ、のだめのものを価値を認めてる、と自賛
随分レベル低い話だな
しかもそれですら普通車より(つまり価値を認めてない客よりも)圧倒的少数なのは知らん顔
あの程度の席数で満席だから多数だと
他では空いてることもサービスだと自賛する社畜レス同士の矛盾

**名無し野電車区** · 2022/06/28(火) 20:33:16.77

✖︎だめのものを
○ためのものを

さらに価値観の問題に貧乏だの何の人格攻撃する
クズ人間ぶりには無回答で知らん顔

**名無し野電車区** · 2022/06/28(火) 20:46:52.83

>>119
他は閑散と言うことだな

**名無し野電車区** · 2022/06/28(火) 21:34:58.02

単純思考だな
普通車が空いててもG車にも乗ってるよ
利用すればわかる事なんだが
貴方はG車利用経験が無くて書き込んでいるのかな？

**名無し野電車区** · 2022/06/29(水) 01:31:49.13

だからそんなものは少数派だと言ってるじゃないか
一番典型的なのは常磐線だ
グリーン車に客居るのか？お、かすかに居た、みたいな光景見るのは珍しくもなんともない
多数とか言ってるアホの多数とはどんな基準なんだ？って質問には答えないのか？
さらにグリーン車に乗る人の価値観を認めろとか言う横で乗らない人に貧乏だの惨めだの勝手な罵詈雑言浴びせて価値観認めない人間として出来の悪いカスの事をどう思うか聞いてもひたすらスルーだ
カスを叩きたくない理由があるとしか思えんな

**名無し野電車区** · 2022/06/29(水) 07:33:37.84

>>123
使って払う価値無いって身にしみたね。
すげー横揺れ。
薄っぺらくて剛性足りないから横揺れ増幅するグラグラシート。
コスト最優先の糞

**名無し野電車区** · 2022/06/29(水) 10:48:21.12

じょうば東海道、横総は乗車率高いな

**名無し野電車区** · 2022/06/29(水) 10:49:00.17

常磐線は低いと言うがと

**名無し野電車区** · 2022/06/29(水) 10:50:58.00

常磐線は低いと言うが東海道、横総は高いな
中間は東北、高崎て線区により状況は違うのは当たり前だ

**名無し野電車区** · 2022/06/29(水) 10:52:04.32

じょうきゅう

**名無し野電車区** · 2022/06/29(水) 11:01:37.58

上級クラスは下級クラスに比し、席数が少ないのは一般的な話です。飛行機でも旅客船でも同じです。利用者はその価値観と自分の財政を鑑みて、
利用の可否を判断しているのです。
それは社会主義国の交通機関にも存在し、低開発国にも存在します。
要は利用者の価値観とお金の問題ですね。

**名無し野電車区** · 2022/06/29(水) 17:37:40.83

>>126-130
相当頭が火照ってて言葉もままならんようだな　
落ち着いたらどうだ？
一般利用者に何が何でもクソ束正当化しきらなけりや落ち着かない理由ないけどw
で、お前の言う上級の需要は下級より大幅に少ない
決して多数では無いんだな
そして混雑が嫌で逃げる、など下級が酷すぎて渋々上級に逃げるように誘導するやり方も悪徳商法とさえ言ってよいと思う
増してインフラ産業なのだ
更に選択肢が多数あった方が良いと言うなら特急の全席指定化もそれに逆らってるし、普通列車だけでなく新快速のような速くて安くて快適な選択肢もあった方がよい(それに反対する利用者など居ないし、理由がないだろう)

**名無し野電車区** · 2022/06/30(木) 11:46:13.60

暑いので脳みそ沸騰したのかな？気の毒だな

**名無し野電車区** · 2022/06/30(木) 13:51:29.90

社会主義国の交通機関にもクラス分けは有る
何処の世界にも階層が存在し、共産主義、社会主義でもそれは矛盾しない出来事ですね。
要はお金なんです。

**名無し野電車区** · 2022/07/01(金) 19:56:12.06

身分など階層階級は遅れてる国ほど残ってる
一方で糞束の現状選択肢に満足しない多数の客に
多様な選択肢用意して応える気はゼロ

**名無し野電車区** · 2022/07/01(金) 21:45:24.79

偏見の塊だな

**名無し野電車区** · 2022/07/01(金) 21:50:06.43

こっちでお茶濁さないでさ指定席スレで持論展開しなよ

**名無し野電車区** · 2022/07/02(土) 05:21:56.16

>>135
まさにな
鉄道会社の高負担低サービス化に賛同しないとすぐに貧乏だ階層低いだ始めるバカは

**名無し野電車区** · 2022/07/02(土) 10:50:52.63

低サービス化とは？
高負担とは？

**名無し野電車区** · 2022/07/02(土) 20:57:30.42

いろいろあるじゃん
例えば詰め込みで混雑増すのも低サービス化
立ち席者の割合増やすのも低サービス化
ダイヤや接続不便にしたり減便減車も低サービス化
SFは対象外です、なんて張り替え輸送対象を狭めるのも低サービス化
ここにあるように自由席廃止して自由席時代より高い料金払わないと乗れないようにするのも高負担化

**名無し野電車区** · 2022/07/02(土) 20:58:17.20

✖︎張り替え
○振替

**名無し野電車区** · 2022/07/03(日) 06:51:24.15

ダメな関西では比較的、和歌山は頑張ってる

**名無し野電車区** · 2022/07/03(日) 07:57:59.58

>>141
あの本数で？

**名無し野電車区** · 2022/07/03(日) 08:04:50.34

ところで
>1チキンの言う
普通回数券って何
>1は異次元からの害虫？

**和歌山人** · 2022/07/03(日) 09:43:01.03

>>142
沿線人口や利用客数の割には特急が多くて便利だけど
泉佐野以北ならサザンラピート合わせて毎時4本あるので待たずに確実に座れる

**名無し野電車区** · 2022/07/04(月) 06:26:56.29

沿線人口や利用客数の割には

いいねえ、この考え方
これからはこの考え方どんどんしましょう
これをやるとあっちもこっちもクソなのがクソ束
混雑率が高い、とはこれ故の事が多い

**名無し野電車区** · 2022/07/21(木) 00:36:57.09

>>5
チケレス利用が金持ちなのか？
日本のデフレ化半端ない

**名無し野電車区** · 2022/07/21(木) 01:02:39.43

生活水準はかなり低下していると思う

**名無し野電車区** · 2022/07/21(木) 20:27:25.47

普通回数券を知らない人が居るようだ

**名無し野電車区** · 2022/07/23(土) 11:17:44.44

スマホ購入出来ない人達の叫びが虚しく聞こえるな

**名無し野電車区** · 2022/07/23(土) 21:44:46.42

>>1
JRQに決まってるだろ

**名無し野電車区** · 2022/07/24(日) 07:17:13.89

>>149
どこに？

**名無し野電車区** · 2022/07/24(日) 08:47:32.54

料金払うから優遇してくれ
通勤で、静かな、揺れの少ないリクライニングシート
朝食も取りたいし、ドリンク頼めば直ぐに持ってきてくれる
頼みますよ酉さん

**名無し野電車区** · 2022/07/24(日) 12:52:36.50

車内で朝食か
普通車でそれを言ったらにおいだのゴミがだの
批判の的になりそうだなw

**名無し野電車区** · 2022/07/24(日) 12:54:28.09

物事がなんでも鉄道会社のカネ勘定に都合が良いかどうか
それ以外は理屈は後付けでなんでもいいんだろう

**名無し野電車区** · 2022/07/24(日) 13:28:16.09

>>152
普通列車用グランクラスか

**名無し野電車区** · 2022/07/25(月) 16:40:25.43

スレタイにマジレス
付加価値を求めるなら対価を支払うのが当然。
新幹線特急料金、在来線特急料金、指定席料金、グリーン料金、寝台料金は普通運賃+付加価値料金で、航空運賃も客船運賃も同じでしょ。
決して冷遇ではありません。

**名無し野電車区** · 2022/07/25(月) 17:18:08.71

付加価値というのはこの付加価値にはこれだけの負担がなければならないと決まってるわけではない
同じ質の付加価値をいかに安く提供できるか、同じ負担額でいかに質の高い付加価値が提供できるか
((いずれもそれがより乗客に喜ばれる)
その競争が自由主義経済の肝である
鉄道橋はあまり競争がなく、そうした世の中の流れとはズレてるだけなのである
それでも冷房設備の有無をはじめ、負担額と付加価値の関係は時代と共に変化してきている
そういう世が嫌ならば遠慮なく共産主義国家でも行きなさい
その方が君に合ってると思うよ

**名無し野電車区** · 2022/07/25(月) 17:19:38.30

✖︎鉄道橋　　○鉄道業

**名無し野電車区** · 2022/07/25(月) 18:06:56.11

君が誰をさすのか不明だが
付加価値料金は相対的に決まる事で高いと感じれば利用しなければ良い。例えば新幹線特急料金が高いと感じ、時間価値が低いならば高速バスにすれば良いだけだ。
因みに共産主義・社会主義国家でも階層が存在するのをご存じないのかな？

**名無し野電車区** · 2022/07/25(月) 18:23:45.97

>>156
>>159
全面同意
そのサービスが自分の財布の負担に見合わないと感じるなら利用しなければ良い
それだけだ

**名無し野電車区** · 2022/07/26(火) 00:44:52.07

スレタイにマジレスしても無意味
チキンだから
2chの鉄板開設の時から、ひたすらアンチ東活動をしてると自負する爺さんだから

**名無し野電車区** · 2022/07/26(火) 10:28:13.15

南海、和歌山、東を叩いてるやつは
社会の仕組みも理解できん口だけ達者の朝鮮人だから気にしたらあかん

**名無し野電車区** · 2022/07/26(火) 14:40:00.07

社畜のレスはパッタリ何も来ない、の時と一つのIDが来たら途端に短時間にいろんなIDがワンサカ、の時に色分けされる事が多いみたいで
凄くわかりやすいですね
>>156
競争原理って話は無視ですか？
競争などでの選択肢がなければあるところから選ばなければいけないから100%完全競争、完全に消費者の意向、満足通りにはならないんです
鉄道業はそれが多い典型　　通勤ラッシュに不満でモ多くの人が我慢して乗ってるなんて典型
そして同じ付加価値あたりの価格が下がったり同じ価格あたりの付加価値が上がったりを階層とかわけのわからん定義づけ固定観念づけして反対したがる利用者なんて居ませんw
普通列車、普通車は階層が低いんだからw冷房つけるべきではない、ゆったり乗れるようにするべきではない、座れるようにするべきではない、等々　　
そんな利用者いるんですか？
共産主義はここでは悪い例としてしか挙げられてないのにまるで良い例として挙げられたかのような頓珍漢な反応してますね　
誰か共産主義国家を見習えとか言ったんですか？
頭弱くて読解力不足してるって面倒くさいですねw
>>160
で、毎度お馴染み　短時間に同意者が現れるシナリオですねw
そして相変わらず財布の負担、ばっかり
こういうときは得られる付加価値と負担のバランスという価値観には一切触れない
>>161-162
で、後は相変わらずどこでもいつでも同じことばっかり、いくつものスレに同じことばっかり、の
中身スカスカ悔しがりレスですね
一人がアンチ束活動してるだけなんだ、の滑稽な妄想願望物語と共に

**名無し野電車区** · 2022/07/26(火) 14:49:27.67

>>159
ごめん　　今の156ではなくこっち宛でしたね　
そして君とは君以外居ませんよw
レスの位置関係から言っても内容から見てもバカでなければ分かることでしょう
君は競争など通して価格あたりの付加価値が上がったり、付加価値あたりの価格が下がったりが嫌で嫌で仕方ないみたいですから
ならば共産主義国家が向いてるんじゃない？ってことです
ところで新幹線ってことで言えば
高速バスなどでは所要時間など違いすぎて多くの客にとって選択肢にはなりません
それは客層の違いにも完全に出てる
例えば新幹線で東京駅大阪移動するビジネスマンが高速バスは大概選ばないでしょう
上下分離だの複数社の参入だの、など何か方法考えて
新幹線同士の競争が起きるようになればいいな、と利用者は考えます

**名無し野電車区** · 2022/07/26(火) 16:06:13.10

レーニン最強まで読んだ
論文提出ご苦労

**名無し野電車区** · 2022/07/26(火) 18:08:25.05

阪和電鉄や阪和新快速の栄光など見る影もない阪和線のことですね、分かります。
紀州路快速の日根野（熊取）以南の快速運転は短命でしたね。
転クロに揃えたとしても必ずはるかかくろしおに抜かされ、南海サザンの1.3倍も時間が掛かるようでは厳しい。

**名無し野電車区** · 2022/07/26(火) 19:33:39.72

南海と和歌山がしょぼいからそのレベルに合わせてる気がする

**名無し野電車区** · 2022/07/27(水) 21:29:17.33

>>164
アイゴ～　日本人に虐められたニダ～　

**名無し野電車区** · 2022/07/29(金) 09:52:54.81

>>166
競争がない、途中駅から各停ばかり、短命は悲惨という事ですね
糞束には応用例が多数見つかる話ですね

**名無し野電車区** · 2022/07/31(日) 08:13:43.79

もういい加減、新快速にも
グリーン車導入してくれ
長距離走るなら、必須なアイテムだろ
普通車改造して、特急普通車程度のシートに乗せ換えました程度で
金盗るなんぞ、悪よの～

課金しても
快適な空間、サービスがあれば、今の時代なら
利用者いるだろ、普通に

**名無し野電車区** · 2022/07/31(日) 10:21:32.30

着席保証すらなく料金ばかり高いのがこの人にとっては快適な空間なんだそうで
しかもそんなものが成立するのは普通車の快適性が低ければ低いほどそれでも通用してしまう、という市場性の現実も無視
普通車のサービス改善されるほどグリーン車の需要は減りますなあ

**名無し野電車区** · 2022/07/31(日) 12:37:32.69

付加価値とその料金に満足して利用する人が多くいるのは事実です。
それに不満足なら利用しなければよいのです。
鉄道、飛行機、有料道路、船、宿泊施設、飲食店
等々に付加価値と付加価値料金が存在しますが
各人各々がその価値を判断して利用すればよいのです。

**名無し野電車区** · 2022/07/31(日) 19:20:15.12

休日の昼間でも、グリーン車利用多いよな
普通車の方が空いてる場合もある

コロナも多いし、あの空間を求める客が多いんだろ
揺れないし、静かで広い

**名無し野電車区** · 2022/07/31(日) 20:19:29.65

概ね50km以上or1時間以上乗車の場合は普通G車を利用しますが、東海道線や高崎線の場合はタイミングが合えば在来線特急利用もあります。

**名無し野電車区** · 2022/07/31(日) 23:30:44.77

>>173
普通車の方が空いてる？
見たことねえなそんな光景
どこの路線の何時頃か言ってみろ
休日の昼間と言うのは都心へ遊びに行く客で混んでることが多い　
特に朝10時前後の都心方向と夕方の郊外方向はラッシュ時と大差なくなる時もある
平日と大差ない乗りを前提にしたクソ詰め込み輸送力だから不必要に混雑するのだ
それと休日の方が平日よりはまだグリーン車への抵抗が少ないのは言うまでもない、料金が理由だ
これはミクロ経済学の需要と供給、無差別曲線通り
コロナも多いし？
こういう考えを言うくせになんで詰め込み主義を批判しないのか不思議w
コロナ対策では空間が欲しいのではない、単に普通車のクソ混雑が嫌なだけ
普通車の方が空いてるw言ってるのにコロナの問題になるわけないだろ　バカ？
>>172
いつまでこんなイカサマ誇大広告ステマに必死なんだが？
いいから普通車のサービス向上と混雑緩和をやってみろや
そうすればお前の言う通りかどうか明確に結果出るよ
普通車がレベル低く悲惨すぎて逃げたいだけの仕方ない需要で下駄履いてるだけ

**名無し野電車区** · 2022/07/31(日) 23:32:36.11

>>174
べつにお前のステマ、誰もが参考にしてないからw

**名無し野電車区** · 2022/07/31(日) 23:36:13.76

東武、西武、小田急、京成
本線系統の末端まで行ける料金不要の急行系列車を減らして有料特急への露骨な誘導
東武…日光•鬼怒川方面への快速廃止と館林以北への区間急行•区間準急を大幅削減
西武…飯能以北への直通快速急行を廃止
小田急…箱根湯本直通の急行廃止
京成…日中の本線経由成田空港発着特急廃止

**名無し野電車区** · 2022/07/31(日) 23:43:32.96

近鉄
快速急行の急行への格下げ
その急行は停車駅が増え無駄な時間待ちが増加
普通電車もステルス減便

特急課金しない貧乏人はバラック車両に詰め込み

**名無し野電車区** · 2022/08/01(月) 01:49:51.47

>>175
ヲマエ完全にイかれてるなwww
さすがチキン

土曜の1867E
途中までは3号車より4号車の客が倍は居たぞ
グリーン車乗ったこと無いのに
いい加減な能書き並べて、恥さらし
今に始まったことじゃねえなw
さすが、新快速並みの低性脳だ事www

**名無し野電車区** · 2022/08/01(月) 11:45:58.36

乗車率の事か？
乗車人員数と乗車率は違うのだが

**名無し野電車区** · 2022/08/01(月) 12:15:40.12

へえ、3号車と4号車？
普通車とグリーン車どっちを選択してる人が多いか、を比較するときに一両同士で比較してグリーンの方が多いって吠える逝かれたバカが居るとは全く想定外だったw
普通車13両とグリーン車2両でもそういう比較してグリーンの方が多いんだ、ってか
しかも途中までは、、だろ？
遠距離な上に途中から混むのを嫌って止むなくグリーン選ぶ人が居るんだよ
普通車が悲惨に混まなければグリーン車はたった2両なのにもっとガラガラ

**名無し野電車区** · 2022/08/02(火) 00:22:11.22

チキンがグリーン車乗ったことない
までわかった

**名無し野電車区** · 2022/08/02(火) 12:54:35.59

乗らない(乗れない)輩が色々言うのはいつもの話でG車.指定席特急否定厨は全てコレでほぼ18組

**名無し野電車区** · 2022/08/02(火) 18:44:01.08

否定厨　
貧乏なのに&羨ましいから無意味な口撃するのかな？

**名無し野電車区** · 2022/08/02(火) 18:51:03.33

>>184
随分高い棚だね

**名無し野電車区** · 2022/08/02(火) 21:31:31.82

相変わらず乗らないと乗れないの区別がつかない
乗らない＝乗れないしか有り得ないとほざく自分は街中にある商品やサービスが所得の範囲なら全て買うんだ浪費癖アホ社畜の喚きをお送りしました

**名無し野電車区** · 2022/08/02(火) 21:34:32.14

まったく例えにもなってねーw

**名無し野電車区** · 2022/08/03(水) 06:54:11.68

ああ言えばこう言う
チキン
繰り返し自己相反する
チキン
でも
爺いだし、自分でも何言ってるのかわからなくてなってる
それが
チキン

**名無し野電車区** · 2022/08/03(水) 10:26:02.71

例えに有効な反論思いつかない社畜の負け惜しみと悔しがり捨て台詞

**名無し野電車区** · 2022/08/03(水) 11:25:31.19

貧乏なので乗れません、と言えば済む事なんだが、貧乏人ほど見栄を張るのも世の常

**名無し野電車区** · 2022/08/03(水) 13:35:22.94

　　／￣＼
　　.|　　　　| 　　
　／＼_+_／＼　　知性と品格が劣る者よりスレが荒れております｡
　|_l　　 |　　l_|　　ご利用の皆様には大変ご迷惑を
　ヽ.|＝ロ＝|/　　おかけしております。
　　 .|＿|＿|
　　（＿|＿）

**名無し野電車区** · 2022/08/03(水) 13:45:53.07

貧乏人は一般客と同条件の正規料金払わないでパスでグリーン車乗って見栄張ります

**名無し野電車区** · 2022/08/04(木) 00:48:00.47

チキンはグリーン車タダ乗りの術を知ってるらしいな

**名無し野電車区** · 2022/08/04(木) 15:22:36.90

南海高野線で架線切れる、複数の電車が停止…乗客は歩いて避難

　４日正午頃、大阪市住吉区の南海高野線の住吉東―堺東間で架線が切れて、運行中の複数の電車が停止した。乗客は最寄りの駅まで歩いて避難し、けが人はいないという。同電鉄は難波―堺東間で運転を見合わせている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/978432729386d5ff630e972579972588f1980042

**名無し野電車区** · 2022/08/04(木) 18:14:11.89

>>193
トボケるのに必死だな　
チキン社畜の話でしょ？
ちゃんとパスってあるし
そういう話はしたくない人なんだろうね

**名無し野電車区** · 2022/08/04(木) 18:15:13.70

>>194
糞束以外でもあるんだってアピール必死だね
スレタイに無関係にあっちでもこっちでも

**名無し野電車区** · 2022/08/05(金) 15:52:31.36

貧乏なので乗れませんと正直言えばサッパリするのだが、貧乏人ほど見栄を張りたがるのも常

**名無し野電車区** · 2022/08/05(金) 20:23:32.44

どうしてもこんなくだらん商品イラネーって価値観を認めたがらず俺たちの会社の商品は皆んなに好評に決まってるんだ、従わない奴は貧乏が見栄張って言い訳してるだけだ
と言い張りたがる社畜のクソっぷりも常

**名無し野電車区** · 2022/08/06(土) 00:43:11.51

ありゃ

**名無し野電車区** · 2022/08/06(土) 00:43:53.66

　　　　　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　　　　 | 　　 ,.' 　i､　　　 |}
　　　　　　　', 　　 ,`ｰ'ﾞ､_　　 l
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