学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★68
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■前スレ
学研都市線+JR東西線【H】/おおさか東線【F】★67
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1598807525/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured てか新ダイヤについて何かネタないの?
学研スレって他の路線スレと違って文句や不満が出ないよね 仮に筑波みたいになったとして、嬉しかったかどうか…。 >>953
それは論点と全然関係ないよ
学研都市そのものは最初から失敗して当然のポンコツ計画
そもそも都市というのは人が集まることで効率よく規模の利益を享受する所なのに散り散りバラバラで集まってないんだもの
例えば精華町に核となる施設として国会図書館造ったところで他の地区から気楽にいけないように、わざと散らばって規模の利益を潰してる
効率よい筑波の導線と施設配置と対照的に、アホみたいな都市計画 「首都圏にあるものは関西にもなくては!」だけで構想された、言わば地域スケールでの箱モノだからな。
端から本当にニーズがあるのかどうかも怪しかった。
そこへもって3府県に跨がるもんだから、自治体間の主導権争いに終始して一体的な開発も覚束ない体たらく
…単に京阪奈丘陵の自然を破壊しただけの不毛な新都市予定地(w)に終わった。 >>957
破壊を超える有益性があるならまだしも、何のベネフィットもない事業だからな。
自治体の外郭団体が役にも立たないスマートシティの実験やっててみたり…。 実際の所つくばのように産官学の研究者同士の交流とかもないに等しい 祝園から乗ってきたのは汚いオッサン
乗り込んだ後はポテチをバリバリ食べ出して袋はポイ捨て
学研都市なら頭の良さそうな研究者の方々が乗ってくると思ったのにな >>952
同志社前〜木津1時間に1本と何か有ったな。 \
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-=='' ̄ . : ̄ ̄ ̄ 彡 ` 京橋駅のリニューアルが終わったらしいね
学研都市線の薄汚いホームも多少は綺麗になったんかな? \
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-=='' ̄ . : ̄ ̄ ̄ 彡 ` 北新地駅の改札出たあたりで、東西線25周年記念のグッズを無料配布中 \
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-=='' ̄ . : ̄ ̄ ̄ 彡 ` >>5
トゥインといい西ヤマトといいアホな大学の付属の賢い高校って行儀悪いよな。 \
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-=='' ̄ . : ̄ ̄ ̄ 彡 ` 折角木津電化&複線延長高速化したのに
末端区間データイム1時間1本に逆戻り
そのうち旧富山港線みたいにデータイムキハ120の単行化もありうるなw \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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-=='' ̄ . : ̄ ̄ ̄ 彡 ` 大和路線にはまだ残るものの、おおさか東線からは完全に撤退となる201系。 \
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-=='' ̄ . : ̄ ̄ ̄ 彡 ` >>974
駅前にマンション建ってるのにそれはなかろう 土休日の夕方の住道駅、住道駅での松井山手方面行きだが、快速との緩急接続って前からしてなかったっけ?
それとも今回のダイヤ改正から? >>980
ダイヤ変更前夕方の普通松井山手行きは住道で快速待ちをしていたが、今日からは京橋を2分早く発車するようにして、四条畷まで先着している。
その代わりに夕方の普通四条畷行きが廃止された。 土休日の夕方だけ、本線含めて12分間隔くらいがちょうどいいのだが、難しいところか \
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-=='' ̄ . : ̄ ̄ ̄ 彡 ` 学研都市線の場合本当なら東西線開業前の20分サイクルが丁度良かったんだけどな
快速
片町〜同志社前 20分毎
片町〜木津 40分毎
普通
片町〜四条畷 10分毎
片町〜松井山手 20分毎
快速と松井山手普通が四条畷で緩急接続
この時代が一番利用しやすかった >>985
ラッシュ時には14分間隔とかもあるからな。 千日前線とか一瞬ランダムダイヤか🤔 と思ったら、キッカリ7分間隔 www 😲
おったまげたナー ζ (⌒Y⌒Y⌒)___
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r'"ヽ t、 \___/\____/.\____/ それで?それで?
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ゝ-,,,_____)--、j____)--、j____)--、j
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| "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' "'ー‐‐---'' JR西日本のプレス見て今見て初めて知った
おおさか東線201系が全て221系になるってことは今月でJR西日本から201系は全廃されるのか
あーあ無理矢理時間作ってもっと201系乗っとけばよかった >>993
大和路線ではまだ走ってるぞ。
乗りたいなら大和路線へ。 \
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