北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★315
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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★314
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1626496150/ また米原派の角栄がーとか事業費がーとか聞く羽目になるのかw >>954
ルートに疑念のない小浜厨はこのスレに用はないだろ 「10年以内に財政破綻しかねない」
京都市が「財政再生団体」に転落の危機
市民サービスなど改革案
京都市は企業の破産にあたる「財政再生団体」に転落するおそれがあるとして、7日までに市民サービスの見直しを含む改革案を示した。
京都市はバブル期に建設を続けた地下鉄の事業費が大幅に膨らんだことや、市民サービスを高水準で維持したことが要因で財政が悪化している。さらに、新型コロナウイルスによる観光客の減少なども重なり、今年度は約500億円の収支不足となる見通し。
このままで推移すると、北海道夕張市と同じ「財政再生団体」に転落する恐れがあり、同市は、職員の削減などで5年間で約1600億円の収支改善を行う改革案をまとめた。
門川大作・京都市長は「将来世代への負担を先送りする非常事態が続いている。このままでは10年以内に市の財政は破綻しかねない」と危機感を露わにしている。
改革案では、バスや地下鉄に一部の負担で乗れる「敬老パス」の対象年齢を引き上げるなど市民サービスの見直しが含まれ、今後、市民の意見を踏まえて決定する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/20a84f2c3146cc3aac9f9e6c578d536205348be9 >>934
日本に、というより世界中だと思うけど、
「利権に関係ない政治家」というものは存在しないんだから
国民だろうが財務省だろうが無いものねだりをしても何も変わらない。
利権に関係のある政治家を廃止したいのなら、
それに代わる現実に存在するシステムを提示しないと。 北陸新幹線が敦賀につく頃には
コロナも収まって京都の財政も解決しとるよ 敦賀に止めても不便になるだけだし関西と一緒に開業いいと思うけど それはキム沢の考え方だ
富山は今でも関西は乗り換えだし、福井は東京乗り換えが乗り換え無しになるのだから敦賀延伸は大歓迎だ さっそく次スレがトムとジェリーみたいになってたな。
これぞ隔離スレ。 >>952
小浜経由は田中角栄が決めたことで、50年も経ってそんなことに拘束されていることが
世間に広まったらまずいのだろ。 >>964
小浜経由では角栄を批判し、京都駅を通らないことは角栄の慧眼と褒め称える
米原に我田引鉄したいだけの東海信者のダブスタぶりはめちゃくちゃ >>960
コロナの収束はあっても、京都の財政が改善する事はない
それは国の財政も同様
少子高齢化で人口減少が進むんだから、どうしようもないよ
東京だけなら独り勝ちもあり得るけど >>965
全国を新幹線と高速道路網で張り巡らせるのが持論の角栄にとって小浜を通るのは至極当然(分割民営化前だし)
その角栄をもってしても京都駅は止めとけと言うんだから、京都駅を通すのがいかに困難かは想像に難くない
高木もこれまでの整備新幹線で最も困難って言ってるぐらいだし >>966
当たっことがないこいつの推測なんか
への突っ張りにもならんw >>968
ひとつだけ当たったのは
「オリンピック?開催するに決まってんじゃん」
とここでも言い続けた事
米原厨が国立競技場のザハ案を持ち出す度に諌めたのも知ってる人もいると思う
さすがにコロナは予測不能でコロナ前はなんだかんだで小浜京都は変わらないと思ってたが事ここに及んで小浜京都はムリと予測
政治家お得意の結論先送りはあり得るけど、ルート変更も同じくらいの確率でありと予測
現状
先送り>ルート変更>なんだかんだで小浜京都
ぐらいじゃないの
ルート変更なら乗り入れなしの米原しかないと予想 >>967
とうとう小浜擁護
本音を隠す気すらなくなってるんだな。 >>965
お前さ、米原派はたくさんいることを理解しような
アスペちゃんじゃなければさ たくさんいるのは反オバ京派だろう。京都粉砕の一点だけでつながってる、儚い連帯。
一枚岩じゃないことは認めてるようだから、頓挫後スレらしく破綻したその後を語ってみな。 >>972
京都に北陸新幹線は引けないと断言した田中角栄の知見を、あなたより信用する人が
たくさんいるのは、全くまともだと思うがね。
公共事業の天才と言われた田中角栄は、自ら泥をかぶってカネを撒いて利害の調整に
当たった深い経験から、京都の難しさを熟知していたのだろ。 そんな深い意味あるかよw
整備新幹線に限らず、あの頃の国鉄は京都府を冷遇してたのさ。
520 名前:名無し野電車区 :2021/07/29(木) 19:02:58.96 ID:gGb7/fc+
>>438
こんなことしてたら、角栄に嫌われるに決まってるだろ。
どっちが悪いかは知らん。
https://i.imgur.com/IXqutIc.jpg >>971
米原推しの個人ホームページがいっぱいあるんだもんなww
一つとして、出してこないけどww >>965
あんたの見立ては間違ってなかったようだよ。 >>977
でも暇人の小浜厨は全く証明できてない。
暇人の小浜厨は、さっさと米原ルートを支持するページを探し出してきて
URLをここにペタペタはるんだ。
すぐやれ!いまやれ!
さもなければ、米原派にまた笑われるぞww >>979
暇じゃないけど出来ないよ〜
だって無いんだもんww >>976
角栄が決めたのは小浜亀岡ルートで、京都府はモロに通るのだが。 >>979
証明いらないだろ?
事実今は小浜京都ルートで決まっているから。
小浜派は米原厨の挑発にのるひつようはない。
アクションを起こすべきなのは米原厨だけ。 >>983
じゃあ、小浜厨の主張は却下。
小浜厨は口だけ。 >>985
事実だと証明できてないのに、
調べもしないで
勝手に事実。
勝手に妄想。
これが小浜のスタンダードですか?w >>562
【話題】テレ朝・モーニングショー「SNSで渡韓ごっこが人気」 → 捏造とバレる @morningshow_tv
https://laven○der.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1627889860/
■ツイッターで調査
モーニングショーの報道までほとんど投稿なし
■インスタグラムで調査
STARFUCKS @Akihitweet
モーニングショーで「渡韓ごっこ」が流行ってるそうだという情報が流れたが…
インスタで「投稿1000件」なんて流行ってるうちに入らないぞ。 >>956
事実だと証明できてないのに、
嘘を言い
勝手に事実。
勝手に妄想。
これが米原のスタンダードですか?w 米原にはこの辺りの事実の証明からしてもらおうか
650 名前:名無し野電車区 :2021/07/15(木) 16:15:04.89 ID:jWULoX81
>>648
京都はリニアは求めたが北陸新幹線は求めたことはない
小浜京都ルートが出てきてから求めているのは、国政とJR西のデキレースに 調子を合わせているだけ
404 名前:名無し野電車区 :2021/07/28(水) 22:03:00.65 ID:BFRUlhJP
>>397
リニアはアベノミクスの成長戦略にも盛り込まれたまごうことなき国策
成長戦略に北陸新幹線の「ほ」の字も出なかったけどなw
600 名前:名無し野電車区 :2021/08/01(日) 11:35:38.60 ID:UcKnWxjP
>>587
京大のF教授は工学部で、文系的な教養に乏しいことは各方面から指摘されている。 >>989
米原派もいろいろいるから。
それいいだしたら、小浜厨なんか矛盾だらけだぞ。
なお、最後のF氏って誰だろう?
個人的には信用してないが。 まぁ恨むんなら滋賀の嘉田を恨むんだな
ちゃぶ台返しをした嘉田によって滋賀県は通らずと言う風潮が出来てしまい
米原ルートはNG 小浜ルート決定になっちまったんだから
それでいて後年嘉田は「新幹線新駅は必要」と言っているのだから >>991
嘉田さんは米原ルートに合意してたし、なんの問題もない。
問題は自民党の整備新幹線プロジェクトチームのメンバー議員。
この人達が責任を負わなければならない。
でも3兆円の責任なんてとれないから。 クラウンSUV化の話が出る前から、クラウンセダンのFF化の話は出ているのに
何と言うか 見たくないものは見ない と言う感じだな >>994
小浜厨の方が嘘、強弁、罵倒が多い。
まともに議論したら小浜京都ルートは負けるんだから仕方ない。
だから、小浜厨が自分から出してくるのは政治の話ばかりだろ。 >>995
当たり前だよ
アングラの米原と違いメジャーだから このスレッドは1000を超えました。
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