東京地下鉄総合スレ35
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東京地下鉄総合スレ34
◇トピック
新型コロナワクチン職域接種
オリパラ
新木場スマホ車掌
明前パワハラ駅員 akkiの鉄道旅行記って差別発言ばかりしてるから死ねばいい パワハラもスマホもどうでもいいよ
今話題なのは職域接種の私服問題 まさかの自治体接種の方
予約したのに、その週だけ不規則にされ予約日が泊まりになりワクチン受けれないという不公平さ >>10
勤務作成者に言わなかったのかな?
または知ってて嫌がらせ? 0263 名無し野電車区 2021/07/29 00:20:28
護国寺駅の
ご〜注〜意〜く〜だ〜さ〜あ〜い〜
って放送する人好き
ID:MI/fdO79
0264 名無し野電車区 2021/07/29 22:04:08
あの人普段おとなしいけど切れると怖いよ
ID:CHE44uPv
ヒケは有名人がいっぱいだなw 出番諸君今日も頑張ろう
残日諸君がんばれ
指定残の人、上が馬鹿だから犠牲になったんだな、お身体気をつけて 説教する奴は大概病んでるんだとおもう
他人のこと気にして自分はなにしてもいい >>21
そんなのこのスレの連中には推測でしか答えられない
過去に一緒に働いた既卒の人の中には優秀な人もいたし、どうしようもないクズもいた
その点では新卒も既卒も同じだな 既卒は大体言うこと聞かない奴が多いイメージ
何かにつけて仕事の進め方に文句ばかり 新卒既卒に関わらず岩倉・昭鉄出身は自らの鉄道知識を活かして?暴走する傾向にあるけどな
そして両校出身の監督者がそこそこいるし、まぁ大抵面倒臭い性格してる >>23
おかしいことはおかしいってちゃんと言える風土は大切だと思う
職場内の空気の入れ替えっていう意味で中途の役割って結構大きい >>29
確かにそうだが中途でメジャー入りしてる連中は『朱に染まれば赤くなった』奴ばかり。
職場内の空気の入れ替えに貢献してくれそうな人は変人扱いされて冷や飯食いに堕とされている。
能力があるのに『真面目に働かない宣言』してる中途が多いのもよくわかる。 これからはどこの鉄道も上にいくのは学卒が主流になるだろうな 新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動を控えますようにお願い致します。
一人行動でお願い致します。 >>30
ゼークトの理論ってご存じ?
組織においてトップに置かなければならない人材は有能な怠け者よ 駅務管区社員しか最近出てないじゃん。
客と接触しない方が良いんじゃね 駅務管区社員しか最近出てないじゃん。
客と接触しない方が良いんじゃね コロナになるってことは自分で注意できてないってことだもん、それは家族がなろうが、会社に迷惑かけてるのは間違いないから注意だね
それでなんも構ってもらえなかったら終わりだよ
構ってもらえるだけマシじゃん、花だよ 発表方針が変わって駅係員しか発表しなくなっただけ
でも、駅係員で感染したのに発表されてない案件も‥
この違いは何かはわからないが本社に報告せず管区で隠蔽してるのか発表出来ない事情があるのか何故かはわからない >>33
有能な怠け者がメジャー入りしていればいいけれど、メトロは有能な怠け者が冷や飯食いになっている。 自粛だって言うのに夏休みに家族で旅行に行ったりしてるやつもいるしホント緊張感ないね、めっちゃ噂になってるし… 土産買ってくる律儀な人いるんだw
内緒の旅行だから土産買わなくて済むから気楽って言ってる奴が何人もいるぞ。 旅行なんかよりいまだに飲みにいってるバカをどうにかしろ でもTwitterやFacebookに載せてるからバレバレだけど(笑)
メトロ社員は何をするにも脇が甘い・詰めが甘い・ザル。 >>41
だってオリンピックでみんな高揚してるんだもん。
テレビもどの局も天皇陛下の崩御以来の画一的状態なんだしね。
某北の国のテレビと同じかね?
オリンピックやっでるんだからレジャーなんてちっともかまへん…
とみんな内心思っとるよ。
だからさぁオリンピックの中継なんてさっさとやめて、不安と恐怖を煽る様なドキュメンタリーを積極的やれば良い。
第一波の時はそれが絶大な効果あったな。
でも今の若い人はテレビをあまり観ないからなあ。 >>42
休暇でお土産は常識?
公休ならお土産買わないよね? >>38
確かに小石川の件もリリースされなかったし、今居る職場でも1人出たけどリリースされてないから乗務は客と接することが少ないから発表しないのか。
飯田橋のクラスターの時も確か監督者1名が感染したけど発表しなかったし、なんか駅員だけ可哀想。
発表されないパターンは不明だな。感染ルートがヤバくて公表すると叩かれるかも知れないからしないのかな? 休暇でお土産は流石に買ってきてないけど、先日電球した奴が菓子折り無かったってことでブチギレてる中堅がいたなw
基本的に体調不良も自己意識の甘さだし、家族の病気で介護やらなんやらっていうのも甘いよね
しっかりやってれば病気になんかならねーし 丸線2000系最近落成した分は誘導無線のアンテナが無くなってすっきりしてるけどどの編成からか? >>51
もう少し人の立場になって考えられる人になろうね アル検で赤出して帰宅するのならって事で電休する人も居る
自宅からテレフォンで申し込むだけなので簡単だし、何より赤出して帰宅するより総合的にダメージが少ない >>51
明日は我が身と思ってもう少し謙虚に生きたらいかがかしら? 仕事中にオラついてる自慢してる奴ほど痛いのはいないな >>51
釣果はどうですか?
たくさん釣れましたか(笑) >>51
こういう奴が休暇取ろうとするとみんなから断られて助役に泣き付いたり、電休すると総スカン喰らうんだよな(笑) >>61
ついてないし、基本接近運転だから乗り心地考えたらATOなんか使えない ご意見板のオレからすると今の奴らは甘いね
特に平成のゆとりどもはナメてる 丸線の駅メロディと車上メロディの使い分けはその時のウテシの気分次第か >>62
やはりロマンスカーだけは手動運転か。Fライナー、Sトレイン、THライナーがATOで通過運転を行なってるのとは対照的だな ここを含めて鉄道全体に言えることだが、クレペリンで落とされた人の嫉妬投稿が凄いな ワクチン2回目かあ、私服できてるやついるのか見ものだなwww >>69
Fラン大学の驚愕すべき実態
授業に分数の割り算がある
これって中学生レベルだろw
https://1colle.com/frank-jittai/ Fラン大学で行われる授業の生態は非常に謎めいていて、
まともな大学に行っている人や普通の高校生諸君には想像出来ないと思います。
そこでこの記事では、良いところ悪いところ含めてFランの授業の実態を紹介致します。
https://f-ran.com/real/f6-1/ 高卒でもメトロに入社できたなら勝ち組だよ学歴コンプ君は通信制大学でも卒業したらいい 既卒採用は運輸職種より技術職種のほうが入社しやすいか バイトだけど普通に私服だし周りの人も私服だったよ
むしろスーツの人の方が少数派だったけど 小汚い格好したスーツの人見るとこういう人がここで偉そうに吠えてる人なのかなって思っちゃう 真夏でもスーツネタなんて釣りまだやってるのwww
まあどうせ部外者だろうけどね クレジット一体型PASMOで全線定期券買うと券面表示が限りなく職乗に似たものになるな 街並みはるかの音色が02と2000で微妙に違くないか? 誰が言ってたかは言えないけど
って言いつつ助言してくるバカがおおいなこの会社は
それはお前が思ってるけど直接言えないのと嫌われたく無いから言えないだけだろ 菓子折り文化
お茶汲み文化
雑用させる文化
先輩の言うことは絶対文化 メトロの電車のNゲージ見るとどうしても誘導無線アンテナなどの細かいところが気になるのは気のせいか 代務で菓子折りとか別に求めてないよ
好みでもないお菓子もらったときは処分に困るもの
菓子折りよりも代わりに代務してくれたほうがトントンでお互いチャラになるしよっぽど嬉しいよ マトE233-2000が長野へ自力回送のため篠ノ井線を走行中の写真をみるとなんで千代田線が長野の山奥を走ってるのか?と感じる 長野電鉄へ渡った日比谷線03とは違い10両フル編成だからなおさら どーしてこんなにも社内がギスギスした風土になってしまったんだろう
入団時からメトロになってから数年はまったりした感じで好きだった
部活動や体育会系サークルの延長線上のような雰囲気で皆んなでガヤガヤ楽しくやってたのにね 菓子折りはヨックモックかハラダのラスクじゃないとお詫びしてるとか、これからお世話になりますって感じが出てないよな そもそも部活とかやらないやつはダメみたいな風習はクソすぎる >>98
つまり老害が楽したいだけの風土ってことね
クソすぎる >>98
みんなって言葉好きだな、この会社は
みんなって誰だよ、アンケートでもとったの? 体に障碍でもない限り、普通一度は運動部とか経由してから社会人になるし 長野電鉄のマッコウクジラが今夏の運転を原則取りやめるとのことだがメトロ時代についてなかった冷房を長電で後付けしたものだから東急8500よりも冷房能力がかなり弱いわけか 変わり者扱いされることの多い生粋の鉄オタ…5%
俺昔はヤンキーだった自慢する鉄オタ…25%
中学生の時はこんなにワルだったんだぜ昔話好きの凡人…40%
根からの良い人…5%
噂好きで自分のことよりも他人のことが気になって仕方ないマン…25%
どうあってる? >>62
そりゃあ運転技術に優れた人が運転するもんね(棒) 先月だけで北海道に行ったり大阪に行ったり好き勝手やってるなぁ しかし長野電鉄に行けば日比谷線の2世代が同時に走ってるとはすごいな Sの12管区でまだコロナ出てない管区ってあるの?
出てても公表してないだけ? >>115
オバQとは違って専用制服まではないもののうちもMSE担当は選抜体制を取ってるのか >>121
後楽園、池袋管区辺り
見覚えがないか見逃したか… いやいや、コロナになる奴が悪いだろ
感染防止してんだから 東急長津田検車区に留置中の18103Fの隣りで4101Fが相鉄乗り入れ改造を受けていたようだがこの時期になってもメトロ車がまだ1本も改造終えてないで本当に新横浜線開業に間に合うのか?
既に東急3000は全車改造完了、5080も続々改造進行中なのに有副はともかく南北線で1本も改造車出てない時点で相鉄には行かせないで新横浜折り返しにするつもりか 新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動を控えますようにお願い致します。
一人行動でお願い致します。 R1って言うヨーグルト?のCMで、フィーーーーーーってなんか地下鉄の発車音みたいなのすんだけど、似てるよな?
あの独特の音
何線だろ? そもそも通勤電車乗ってる時点で感染予防もクソもないよな…… プライドだけ高くて良い加減な奴が上に立ってる職場ってホント残念 >>124
後楽園はあった
池袋は見てない。池袋の人は体が頑丈だね‥ 転職市場は売り手市場なんて言われるけどうちの既卒採用は完全に買い手市場だよな
新卒採用以上に厳しく選び抜いてるのだからな >>113
一応路車板だから
>>115
特級ウテシが社内に3人、特級車掌はなんと一人
by エロhk >>123
本当に社員?
MSE誰が乗務してるかなんて誰でも知ってると思ってたわ 鉄オタは黙ってろよwww
菓子折り、部活強制、スーツ通勤文化すらしらねーくせに 小田急の傷害事件やばいな、うちで規定通り対応したら間違いなく大半の客やられる MSE乗り入れ開始時にロマンスカーブランドを守るためにも担当乗務員についてもオバQから注文入ってるよな あちらはエリート制度で選抜してやってるのに、眠そうにしているなんでもエーダンの社員が引継ぎじゃ悪影響を与えてしまう >>142
小田急もやるだけやられて逃げられただけじゃん >>145
進出途中に車内非常使われて、EB使ってトンネル内に緊急停止したら逃げ場なくなって犯人のパーティー状態でしょ >>146
未経験だろうけど刃物で数十人も斬りつけていたら安物の場合は刃がだめになってしまうんだよ >>146
ホーム進出までの数秒で刺傷事件発生して車内通報押すまで行き着くかなー
車内通報押されるまでにホーム通過板超えてるでしょ 駅間に止まって駅から安全チョッキとヘルメットと被りホコリ被ったさすまたを持って救援に行くと。。。
一応マジックハンドもリーチが長いから持って行ったほうがいいかな? プレスリリース見てると本店の辺り結構陽性多いんだね 池袋って本当に今まで1人もコロナでてないの?
パワハラ管区のことだから絶対隠蔽してる
怪しい コロナになるのも濃厚になるのもPCR受けるのも危機管理意識が足りなすぎる 部活
酒でアルコール消毒
コロナになったやつの噂話
これが一番のコロナ感染対策 ATOでORP引っ掛けて非常停止してしまうことってたまにあるか Z線8000系最初に運用離脱して渡瀬へ帰らぬ旅へ出る編成はどれになるか? 大阪地下鉄回数カードの印字満杯によるピンハネ万歳! >>154
池袋の奴に聞いたら いるよ と言われた
でもホームページには公表されなかったらしい
つまり隠蔽か公表し忘れかどっちか >>165
よく昨日今日で知り合いと話した内容書き込めるね
そいつが5ちゃんやってたら誰が書き込んでるかバレるじゃん
まあ聞いたとか嘘なんだろうけど、君は池袋の人? これだけ頻繁に感染者の発表しといて隠蔽するメリットある? >>158
BVEでメトロや東急の路線プレイすればORPに引っかかって非常停止するの試せるぞ トヨタはどこでもテレワークになったのに、うちの会社はteamsや zoomすら使いこなせなくて未だにグループLINE読んだ読んでないで揉めて、会議開催通知を出して、集まって密会議… >>172
なんで全く業種の違うトヨタと比べてんの? いきなり一般客からの質問ですまんが、JRまたは私鉄沿線+東京メトロ全線の定期券って買えますかね?
買うとしたら、JRまたは私鉄沿線の東京メトロ乗換駅までの定期券と東京メトロの全線定期券を別々で購入の必要がありますか? ○助受けない統括は査定を大きく下げてほしいわ
あと40代以上で○助受けなければ早期退職勧告 >>175
全線定期は単体のみ。
つまり別々で購入 監督職だって適性があるからさ
適性のない人を無理矢理監督職をさせても一番困るのはその下の係員だからやる気のない人はそっとしておけばいいのに 周りは受けてんのになんでお前だけ試験受けないんだとかイジる風潮は良くないと思う
はっきり言ってこの人と一緒に泊まって不安だなって思う人には監督者になってもらいたくない やっぱE特だな!
指導員もやらないでおけば責任もないし! >>182
やっぱりいいよね。
ただ、給料上がらない。 理想は40前半で全ての役職を降りて、移動を繰り返しながら定年を迎えるのがいい >>185
そういう考えの人が激増したから駅は暫定勤務が導入されたじゃん
今は駅助が増えたから暫定勤務が無くなった所も増えてるけどな
おかげで係員勤務帯では物足りない、つまらないと豪語する暫定勤務経験者も居るくらいだ
まぁ○助の勤務帯をD〜F資格の統括が大半を代行出来るなら○助いらねーじゃんってツッコミはなしなw 降りてF統括とかじゃなくて、職務グループ合格、昇職不合格ってのが無くなったの? そもそも職務グループは受かって○助落ちてF統括になったなんて例はあるの? >>160
ついに1本目8107Fが今日渡瀬へ帰らぬ回送へ出たぞ ベネポ来年も延長されて最大18万ポイントになるかねー?(2019.20.21.22年度分最大)
13.5万が限度かね(2020.21.22年度分)
どっちだろ
そもそも延長無しかな 8107F、結局10両全車廃車なんだね
以前噂されていた1994年製6次中間車を南北線9000系8両化へ編入の話は無くなったのか 駅は暫定があるだろうが常務はいいぞ〜
年収は1000万近く行くし、みんなで和気藹々と詰め所でリラックスできるし
部活やリモート飲みもあるし早く乗務きたほういいよ 南北線車ですでに日立国際製デジタル無線受話器が付いている編成は相鉄乗り入れは無いとみてよいのか
相鉄への乗り入れには特許の関係で日立国際の受話器は使えず三菱電機製のJR型デジタル無線受話器が必要らしいけど
(東急3000の改造後の運転台に付いているものと同じ受話器) 気づけば東急8500も残り08と同じ編成数まで減ってるではないか 暫定勤務を統括がやってる結果
○助も助役も暫定ができないのがうちの職場です 部活とかやりたくないし飲み会も嫌いなら乗務はむいてないの? >>210
来ない人は全然来ないよ。
気にしすぎ。 結局日立国際のデジタル無線付けた時点で相鉄に乗り入れる気はないわけだろう
相鉄も8両と10両で形式わけたのはATO車上子の位置と南北線のフルスクリーンホームドアのためにドアコックの位置を変えたのが理由のようだ 鉄オタです
さっさと70008000を廃車にしてくれ 運動会リモートでやらないかな
いまオンラインでそういうの流行ってるし
俺はありだと思うんだよなぁ 運動会リモートとか最高すぎるわw
どーやればいいんだ
Wiiスポーツとか使えばいいの?w >>163
ヤリマンから知らんが股ユルユルそうな感じの女ならいる 新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめるようにお願い致します。
一人行動でお願い致します。
金髪、黒以外髪を染めている乗客が多いです。
不良非行行為なのでやめてください。
黒髪で出かけるようにお願い致します。
派手な服装は、不良非行行為なのでやめてください。
地味な服装で出かけるようにお願い致します。
デブは、他の人の迷惑なので、乗車するのは、やめてください。
痩せてから乗車してください。 スマブラのトーーナメント戦楽しそう
日頃の恨みを晴らすのにもってこいだ >>214
恐らくATS-PとJRデジタル無線は東西線のお下がりを取り付けてもおかしくない メトロを走る電車の中で東急8500のように一般客でも一目で一昔前の電車と古さを感じられるものは他にないだろう >>233
Twitter女とS統括パワハラ続報希望 東急8500系、また一本8636Fが離脱し残り5本へ
ドアがカラフルな青帯Bunkamuraラッピングの8637Fも次に離脱しそう 10/1からお世話になります。
ボーナスって手当も含まれて計算されますか?年齢給+職能給のみですか? お宅の7000系ってもう47年も使ってるの?笑
アホなの?笑 >>239
鋼鉄製車体と違って傷まないから半世紀は余裕で使えるんだよ >>242
今は駅と駅構内の飲食店しか発表しない
乗務は基本、客と接触しないからな
まぁ駅でも感染してるのに発表してない件が何件かあるけど‥ ちなみに唯一発表されてないイケも出てる。外部発表してないだけ >>241
ゴミクズで汚物なんだからさっさと廃車しろよ
あとお前も一緒にスクラップな 東急8500とメトロ7000・8000の大きな違いとして前者は今も界磁チョッパのままだから走行音もかなりうるさく車内もほとんど更新されておらず原型を保っているため一般客でさえ一目で昭和の電車だとわかるレベルなのに対し後者は現在は全車VVVF化され車内もB修工事により新車並みの手入れを受けているためあまり古さを感じない >>248
47年が通常と思ってる時点でどうせ高卒だろうから生きてる価値ないしスクラップになっちまいな笑 >>252
またFラン駅弁卒の奴かよ┐(´д`)┌ヤレヤレ >>249
そんなの書かなくても常識だよ。
特に事務所。 >>252
高卒がFラン大生より給料貰ってて悔しいよね〜笑
あ、俺高卒じゃないから笑 >>258
やっぱり会話のコミュニケーション取れないw 半世紀近く使えるレベルに保ってるメンテナンスしてる人達に感謝。 青山は自由度が上がりまくってむしろ若手からは人気になったよ
ガセネタ乙 相鉄乗り入れに必要な三菱電機製JRデジタル無線は千代田線6000の廃車発生品でもストックしてあってそれを南北線9000にもつける気か >>263
ボーダーフリー大学を出て御社に入りましたけど、コーソツのくせにイパってる先輩が多くて悔しいです。
何とかなりませんか? 他人不幸は蜜の味
だれか事故すれば楽しくて仕方ない 青山のイメージか良くなったの事実かもしれない。
ただ、営団の人間が作り上げた悪いイメージはなかなか消えない 飲み会とかなくなった今の青山で不自由さを感じるのなら、そもそも乗務は向いていないと思う 青山の同期に聞くと個人プレーだから楽そうだっていうね
それに比べてヤバいところはもっとあるじゃん。 >>265
お達者職では高卒も大卒も関係無いですよ
あなたが大卒としての能力を発揮したいのなら
サヨナラ逆転満塁ホームランの試験を受け総合職の道に進みましょう
ただFラン駅弁程度ではまず無理でしょう 最近東西は人身ないねぇ
そろそろ起きていい頃なのに
とか言ったら明日起きましたってオチになったり 東急4101F相鉄対応で運転台も変わってるだろうから新木場と東武・西武での訓練終わるまで復帰しないだろう これだから高卒は笑
あととりあえずさっさと7000系と8000系を廃車にしてね
47年走ってるもんね笑 >>283
またいつものFラン駅弁大学のお達者職の人かな?
昔は大学出たら総合職以外で入社はあり得なかったんだけど、
今はそれがあまり前になったのか? こいつ駅弁って意味分かって使ってんのかな?
そんなに学歴がコンプレックスなら通信でも受けろよ笑
向学心も根性もないってんなら、そのしょうもないコンプレックス墓場まで抱えて生きてけよ笑 >>284
勘違い乙w
いいから早く47年も走ってる7000を廃車にしてくれ笑 20~21時頃に、アラスカとハイチで大規模地震か
そろそろ来そう
皆はどこに出勤する?
東京地下鉄最寄駅なら社員多くて楽かなぁ >>287
あ、和光や西船とかの端っこの駅なら楽かなって事 >>260
素直に悔しいって言えよ年収200万奴w 39歳で死ぬて早すぎじゃね?やっぱこの仕事寿命削ってるだけあるなあ。いつも酒飲んでて睡眠時間少ない奴は漬けがたまってこれからどんどん早死にするんだろうな >>287
日本と連動があるのはニュージーランドやフィリピンの大地震では? >>282
お達者職か…
あいつは英会話が達者だなをカッコよく(笑)言うと、
あいつは英会話のエキスパートだなになる。
そもそもエキスパート(お達者)レベルで変な優越感をもつ大学卒って何なのよ(笑) 39才でどなたかお亡くなりになられたのでしょうか?それは残念です。
24時間以上の拘束が大前提としてある中で、地下という劣悪な環境下で仕事を続けていると、寿命は短くなるのは致し方ないかと。
まずは空気が汚い。地上の排気ガスが地下に流れ込み、大量の鉄粉が漂う空間。1日に数分程度なら問題ないとしても、常にその環境下で呼吸を続けるのは良くない。
肺の機能が弱り酸素が身体中に行き渡らなくなる。体内の代謝機能の低下と血中に取り込まれた排ガス、鉄粉の作用により、高脂けっしょう、高コレステロールしょう、になりやすい。
騒音に晒され聴力低下のみならず、交感神経が優位になり身体が休まりにくい状態の為睡眠をとっても細胞の回復がおこなわれない。
それに加え、単純作業のため脳は使われずますます脳機能の劣化がみられる。
この様な状況で脳のバグなのだろうか、アルコールを欲するようになる。
これじゃあよくない。
提案。
現業職の拘束時間を半分以下にする。
職員のいる場所には高性能の空気清浄機を整備する。
耳栓を使用可能とする。
職場内では禁煙とする。
これが可能になれば寿命で言えば少なくとも40代までは健康でいられるかなと。根拠ないが。
ほんと、ぶくぶく太ってる社員、その脂肪とドロドロの血液なんとかしないと、近いうちに苦しんで死ぬぞ。
検討をいのるぜ! どうして既卒は新卒より採用基準がえらい厳しいのか? 20代がなにやっても文句しか言わない40代
50代がなにかやってもペコペコする40代
見て見ぬ振りだけど噂ばかりの30代 >>294
お達者って達者という意味から!?
ひと昔前に言っていた出羽守と同じか イマイチ南北線のデジタル無線受話器の謎が解けん
相鉄に乗り入れるには日立国際電気の受話器ではダメなの分かっててどうせ三菱電機のJR型受話器に付け替えなければならず無駄なのだが直通線開業が延期になって予定が読めなくなったからか >>304
これ見ればわかるぞ
つまり特許の関係で三菱の受話器でないとダメだと
だからといって相鉄と乗り入れせず目黒折り返しというのも配線やダイヤを考えると難しいだろ
https://kamatetsu2.web.fc2.com/special/12/tokyu3.html >>305
うるせんだよさっさと7000と8000廃車にしろ高卒 セルビスの清掃員にも職域接種やってんのか?
旭工業は職域やってないみたいだけど >>308
相変わらずお達者職のFランはうるせーなw Fランとか言い続けても自分が大卒になれるわけじゃないのにな何考えてるかわからん 高卒が湧き出る湧き出るww
その返しがFランwwwwww まあFランやBFは学歴コンプレックスのかたまりみたいなもんだからな 大卒でも大東文化大学卒なら高卒と偽った方が良くね?知らんけど 大卒だから何?カネになんの?
会社によっては変な名前の大学出だとこいつ遊んでたなって判断されるらしいな 学卒でここに来た人は、様々な選択肢の中からここに辿り着いた人
専門卒(高卒)でここに来た人は、限られた選択肢の中からここに辿り着いた人
違いはそれだけ。
これからは年々学卒の割合が増えていくのは確かなこと これからはたとえエキスパート採用であれ求められるのは総合的なことで、総合職の補佐的な役割。だからこそ学卒の採用割合を増やすわけで
駅務や乗務も合理化で今より少人数で済むし お前らのために言うけど付いてく先輩は選んだ方いいよ
周りのみんなが見てるよ? どーでもいいw
そう言うお前は病気にならねーのかよw
人の行動をいちいち監視してると嫌われるぞwww >>323
入社後に底辺大学出ても高卒として扱われることに怒髪天を突く
昔は底辺大学では入れなかったからな
学卒はGMARCH以上か現場は高卒しか無かった 皆と言う通り学卒はやっぱり頭もいいしキレも違うと思う
だが現場の高卒や専卒が僻み、あいつは調子乗ってるって言っちゃう、あとはゴマスリ野郎とか色々と次から次へ悪口を…
よほどコンプレックスがあるんだろな。自分が何もできないことを >>330は昔を懐かしみ病んでるとしか
今は先にも書いたように学卒を採る意味が昔とは変わっているの
今はエキスパート採用しながらJRと同じように総合的な意味合いが有るから学卒も多く採用することに。当然高卒での採用数の困難さも昔より大きな原因でも有るが
日東駒専なんてエキスパ採用は将来の的に現場だけじゃなく総合職の補佐的な役割を担っての採用だと見るのが妥当かと思うが 18で大学入った時は大東亜だったけど22で卒業の時はマーチ下位か日東レベルで卒業してくる奴もいて
会社はそんな向上的な人材を採用してくるだろ?だから出身が大東亜だからなんて見るのは間違い。皆、ここに入れるレベルだった >>331
総合職の学卒は当たり前だろ
総合職の人は現場の人間をバカにはしない。
エキスパートで大学卒の一部の人が、高卒を上から目線でふざけて書いてるだけなんだよね。 エキスパートの時点で大差ないのに自分達は高卒とは違うと思ってるの可哀想 せっかく大学出たのに高卒と同じエキスパート職ってのが我慢ならないんだろ。 既卒も高卒か大卒かは見られていて後者のほうが採用されやすいか >>337
今はそういう流れだし、新卒も半分以上が学卒以上の採用だから FランFランっていうけどエキスパート大卒の中で過半数はMARCHクラスの大学ばかりよ 学歴コンプ君が劣等感ストレス解消で書いてるんだからそっとしてあげないと 確かに最近の新卒採用マーチや日駒の割合かなり増えたわ 学歴学歴うるせえな。
学歴にこだわるやつはマジで真の馬鹿。
俺は学卒だけど優秀な高卒の先輩を見て「この人たちも然るべき教育を受けて勉強してきたら名のある大学に行けたんだろうな」と思う。
正直、学歴厨だった俺は入社してからその考えが変わった。
学歴とは何を測るものなんだと。 大卒だけど高校卒業して直ぐに就職するって凄いと思う、私にはできない
10代でしか経験できないことって結構あると思うけど、そういったものは一切捨てて社会に出てきてるもの、高卒の人たちって 失われた10代20代を取り戻すかのように30代ではっちゃけた生活送る人多いけどいい年して落ち着きがなさすぎてみっともないからやめてほしい 会社入ったばかりのとき、まるで大学生みたいな飲み会しててドン引きした記憶がある
30代らしく落ち着いたお酒のつきあい方をして >>341
底辺大学卒の学歴コンプくん
がんばるね(笑) >>347
高卒も底辺大も対してかわらん
変わるのは総合職だけ どーせ学歴コンプの筆頭は東京観光専門学校の卒業生だろ 南北線9000の8両化が全く進まない中相方の東急3000は全車相鉄対応改造が完了しさらに8両化用中間車が来月J-TREC横浜から出場予定まで目処が立った >>354
底辺大卒乙(笑)
>>356
いや大東亜帝国ジャマイカ? >>351
そうなん?◯助と統括の間にまだ職制があるの? 最近の
組合は
新人に左が紛れている事に
怯えてます SR2000はどうせ6両のまま相鉄乗り入れもなしだろう >>361
最近の
同志会は
右のフリをしているお前さんに
怯えています JR西日本のクラスターは喫煙所が原因だって。空間の人数制限するなり、1日の利用制限を設けるなりしてもらわないと困るよ。ちゃんとルール作ってくれ。 05-123F、東陽町以東で鳴るはずの停車駅警報ブザーが鳴らないが故障か >>369
ぴーぴーぴーぴーぴー
ぴっぴっぴっピッピッピッピッピッ お前さんと呼んでくれている奴よ
早く
組合費の使い道の詳細を領収証とともに
全職場に張り出しておくれよ 丸線2000の3号車誘導無線アンテナはいつ撤去するのか?
最近投入の2030番台は元々付いてないしもうデジタルに切り替え完了してるなら早く撤去した方が編成美的にすっきりする アナログ誘導無線とデジタル空間波無線の併用区間はどちらかあれば問題ないだろ
当初小田急の4066Fは誘導無線がないから乗り入れ禁止になってたけど千代田線のデジタルが使用開始になってから乗り入れ解禁になったじゃんか 凄い偏見なんだけど
営団〜メトロ初期のデブが作る食当ってめっちゃ美味いよね?
特にカレー
食当復活しないかねー 実はこれまでずっとアウトだった食当を復活させるのは…これまた保健所へ宣戦布告だな >>384
デブが作った食事に慣れるとデブになるわよ 中野坂上で方南町行が両側のドア開けてるのを見るとなんか近鉄の伊勢中川や阪神の尼崎を思い浮かべる わずか10ヶ月前後で1億円まで増えた
韓国は嫌いだけど金富子が運用してる銘柄はあたる
この投資家が書いてる億様株レシピ読んで俺も資産増やせてる >>392
パスタとか200g以上が所定だったり、かき揚げも2個食べて胸焼けしたわー だいたい独身の結婚してないデブは
運動もしないで酒飲んでりゃ…そりゃね
健康診断で保健指導がくると、おれなんかここが悪いって自慢が始まるやついるし
40代で糖尿になって、肝臓おかしくなって、黄疸出てるの結構多いよね
健康になってから自慢しろよw 食当でヤバい文化ってどんなんあった?
うちは
一汁三菜じゃなきゃダメとかだったな 05-124Fも遠くないうちにB修入りのはずだがB修後はアルミリサイクルカー表記は撤去されるか >>397
ここは日記帳じゃないのでチラ裏に書いてなさい >>396
そもそも数年前まで食当があったこと自体がやばい文化だわ
赤の他人が作ったメシ食うとか衛生的に信じられない
絶対変なもの入れられてそう 大盛にされて完食できなかったり、食事制限でサラダとか一品用意したり、アレルギーや苦手なものがあるのに、先輩の作った飯が食えないのかって罵られ
食当がなくなったおかげでパワハラとなる種が消えたのは大きい
大盛に合わせてみんな無理して食べてたから今やデブばかり
食当は悪しき風習 組織委員会の記者会見のボードにうちのロゴあるかと思ったがゴールドパートナーとワールドワイドパートナーだけだった >>397
お前病みすぎ。早く会社辞めたほうがいい。 07は全6編成ともB修したのに06はあっさり転用される事なく廃車になったのか
仮にVVVFの故障ならB修で全交換なんだからまだ使えたはず 変な文化?スーツで通勤しないと裏でマイナスつけられるくらいかな 食当、沢山食って好き嫌いない人意外には
完全地獄な文化だったのか >>396
朝はうどん、そばと一緒に前日の夕飯の残り飯でチャーハンを作らないといけない。前日の夕飯がカレーでも、残り飯の半分以上がチャーハンに化けるから、残ったカレーはほとんど捨てられる運命。チャーハンを作りたくなかったら、夕飯を混ぜごはんにするしかない。白飯だと翌朝のチャーハンが当たり前だと思ってる爺が相当数いた。
かき揚げは有名だが、朝チャーハンもかなりの数の職場でやってたはず。 気分が向いたら炒飯作ってたけど
一口おにぎりか、冷凍ご飯にしてたな
だんだん夜間作業長くなって作る時間なくなったし 油ギトギトチャーハンに低温でじっくり揚げたかき揚げを乗せた、醤油ベースの濃い麺つゆで食べる蕎麦は最高だったのう 便所行って手洗わずに料理する人ばかりでちょっといやだった ようやくwebを更新したよ。長いお盆休みだったな。担当1人しかおらんのかな、、、、 砂町の 当社従業員の駅勤務パートタイマーって
どの仕事のことだ
ハーフの人じゃないよね カレー嫌いな助役がいてカレーが作れなかったw
新人の食当入門メニューなのにねw
昔の食当伝説でお母さんを連れて来た人がいた
技術では浅草駅の信号機を点検してる団員wに「坊や勉強しないとあのオジサンみたいになるわよ」と言ったお母さんがいた
これは当時の総裁の耳にも伝わったらしい 他のメニューは少しずつ工夫して食べられる味になったのに炒飯だけは食当終わるまでマズいままだったなあ
毎回焼おにぎりで誤魔化してた >>416
そんなやついるのか!!!!!!!!
と思ったら本当にいた。
同業者ながら情けない。 食堂の話で盛り上がってるの普通に嬉しいわw
色んなエピソードあって最高 無敵の人になったのだから盗撮犯罪予備軍の為に盗撮道極めればよかったのに合掌 東京メトロは20日、有楽町線・副都心線の成増駅(東京都板橋区)で、20代の男性駅員が女子トイレにカメラを仕掛けて盗撮していたと発表した。
問題の発覚を受けて全駅のトイレを点検したが、他に異常は見つからなかった。「乗客の信頼を損ね、深くおわびする。社員教育を徹底し、再発防止に取り組む」としている。
東京メトロによると、3月12日、個室のドアの内側にある掲示物の裏にカメラが取り付けられていることが、利用客の申告で判明。駅員が110番した。
同社が8月に男性駅員から聞き取りをした結果、関与を認めた。男性駅員はその翌日、都内で遺体で見つかった。自殺とみられる。
公式発表
https://www.tokyometro.jp/info/files/metroNews210820.pdf
翌日、自殺したということは逃げきれないと思ったのだろうが菅区長や区長クラスの事情聴取がパワハラ的に行われてなかったかも確認が必要だな。
まぁうやむやにして隠蔽だろうが。有楽町の時もそうだったし。 捕まって認めてるのに逃げ切れるも糞もあるわけねえだろw 有楽町は30代後半の男が最近自殺したばかりだし簡単に死ぬような流れになってんの怖いな 盗撮は勿論悪いことだが、普通こんなことで普通自殺するかね
盗撮がバレて自殺なんて事件聞いたことないよ
深い闇がありそうな気がするから警察はちゃんと調べたほうが良いと思う 盗撮がバレて逃げて死んでる事件は過去に何件もあるよ >>423
こんなん怒鳴り散らしてパワハラ的になって当然では? パワハラ的聴取は問題外でしょ
もし自殺でもされたら、罪も償わないまま動機もわからないまま未解決の事件となりかねないケースだってでてくるんだから
いくら犯罪者とはいえメンタルケアをするのが上長の仕事ですよ この事案だと動機やら贖罪やらは警察検察が考えることやろ
会社としてはブチ切れて当然かと 従業員を警察に引き渡すまでがあなたたち会社の仕事ですよ
これがもし重大悪質な事件だったら被害者やその遺族はたまったもんじゃないよ 現行犯じゃなきゃ民間人は逮捕できないやん
警察が捜査して捕まえるのみ
そもそも優しく事情聴取したら死なないとでも? 今後のことや、更正の道とか諭してくれる人は周りにいなかったのだろうか。
そういったサポートがあればもしかしたら自殺しなくて済んだのかもしれないのに。
有楽町はこういうの多いね パワハラっていうよりモラハラが凄かったみたいだよ
精神的に追い詰めるような接し方してたし 本当に自殺だったのでしょうか?
自らがいのちをたってしまった事は残念な事ですが、本人自らの意思で命を放棄されたのであればもう何もできませんものね。
命は重いと思います。しかし、同時に儚くもあります。命をかけて人を守る人もいれば、自らの命を放棄する人もいます。
我々は是非自分の命を大切できる人間でありましょう。まずは自分を大切に。そして他人に幸せを。盗撮なんてみっともない。俺は絶対にしたくない。馬鹿だしダサい。
死んだ人もそう思ったんだろうね。ならしょうがない。同じ社員としてあなたみたいな人がいたことが残念です。 このスレ何で鉄道総合に行かないの?鉄オタ流入して鬱陶しいでしょ 事情聴取が原因で逝ったわけじゃないだろうけどパワハラ管区で有名だから精神的に追い込むような事情聴取はしてそうだな しかし、どうやって死んだんだ?
情報よろしく!
お家で首吊り? あいさつ運動とか下らない事やっているから病んで不祥事起こすんだろ
池は駅助も辞めたって前書き込まれてたよな?
管区長・区長クラス総入れ替えしなきゃ体質変わらないぞ 備品や公金パクって解雇されても、その事実を隠してJR東日本やモノレールに中途で入って働いてる奴だっているのに…
こんなことで自殺することはないよ
あ、でもこの人の場合、パクった連中と違ってタイーホされてムショ行きになっちゃうのかな? 強権的な管区長・区長のところに狂犬的な監督者や係員を送り込むと後者達は何故か大人しくなる
なんでだろ〜なんでだろ〜なんでだなんでだろ〜笑 >>443
やっほー!鉄ヲタだよ!
とりあえず7000系と8000系は廃車してね!
47年走らせるとか馬鹿だから! 糞鉄ってさ、古い車両を廃止してねとか言っておきながら、
185系の復活運転やるとキチガイのごとくパシャパシャしたり、必死で予約取ろうとしてるんだよな
6000系のさよなら運転のときも必死になって「ありがとうー」だってさww >>453
あいにく葬式鉄では無いので
区別もつかないとかアホかな? >>454
チャバネゴキブリが俺はクロゴキブリじゃない!
とかほざいてもお前ら同じゴキブリだから 事故でも病気でも、こういうのでも。
何かしらやらかしたら…
スーツで出勤しないとダメ。
みんなに謝るのが当たり前。
菓子折り持って出勤で誠意を見せる。
こういう文化を作った上の奴ら。
精神的に追い詰めるシステム
ハートM、資質管理
自分たちは甘々な評価をされてきた上が下にはとにかく厳しくする絶対王政的なやりかたがお好き。
どこかで大きな事故して●助が追い詰めたのをレコーダーで録られてたみたいなのあったけどこれからは増えるだろうな
パワハラやモラハラはされた方が悪いっていう時代は終わったのだよ >>447
なぜいつも特定の職種や所属ばかりが出てくるんだろうか?
そう言う所から転出するエライ人が平和な所属をかき回すんだよな ほらやっぱり
モラハラで自殺に追い込むとか殺人と一緒じゃん 盗撮で自殺とかw
盗撮したい気持ちは理解できるが、やっちゃダメだろ
せめてネットに落ちてる画像で満足しなきゃ
前にどっかの乗務区で盗撮バレ、懲戒解雇にはならんかったが、島流し先の新しい職場の歓迎会後にまた盗撮して捕まって無事懲戒解雇になった奴はいたな。 高取が子会社のしゃちょーになったりとか。盗撮も窃盗もどうにでもなる会社なのですね >>462
それってダブルスタンダードでは?
もしかしたら提供していた側だった可能性もあるよね このケースだと、社内処分する前に退職になるの?それとも懲戒委員会にかけられて処分でてから退職!?
有耶無耶にせずしっかりと対応してほしいですね。もちろん、訃報、社内報にもしっかりと掲載してほしいなー。
盗撮かー、したいと思わねーなー
メトロの便所とか薄暗くて汚ーし、
結婚式場のトイレとかならまだわかるが笑笑
もう天国についたかなー。天国でいっぱい楽しんでね! というか成増だからコマースかと思ってたけどそういやあそこ信号あるから直営なのか >>458
困ったら学歴煽り
縋るものがあってよかったね! >>466
何も持たざる者なので例え生存ルートでも懲戒解雇だろうね
何か持っている者なら揉み消してくれるかタオル様のように激甘の処分で済むよ そりゃタオル様はライフをサポートして貰えるんだからな >>466
他所ならまだしも自分の職場でやっちまったからな。 >>468
7000系みたいな左右非対称の顔面で高卒とかお前人生オワコンすぎてウケるw メトロは社員の自殺が多いねー
就職、転職してくる人は注意
警察と同じくらい陰湿な体質だと聞いたけど >>474
昔は嘱託を新人以下の扱いでやってた所もあったな。 自殺っていうと新〇駅の件を思い出すな
組合員やってて、パワハラ系社員だったけど、パワハラがバレて問い詰められたあと自殺してたよな
何か今回の件とそっくりやな 盗撮は初犯なら罰金刑で済むけど、パワハラはそれだけじゃ済まされないよ
まして人が死んでるんだから ●●くんちょっといい?と応接室のソファーに腰掛けさせられ…
●●くん、この前なんかあったよね?
という責め方は常套手段だぞ 何かあったことに対して事情聞くのパワハラとは言わない ここの人事課ってホント無能だよな。俺みたいな優秀な奴を落としておいて、変な奴ばっかり採用してる。
やっぱ変な奴は変な奴しか取れないんだな笑 >>487
人事部GJと言って欲しいのか???
そうなのか。。。? 毎年大量採用してんだから変なのが1人2人紛れても何らおかしくないのでは
今回自殺しちゃったから話題性があるだけで、盗撮で捕まった人とか他にたくさんいる 自殺するほどメンタル弱いなら初めから盗撮なんてすんなや
解雇されたこと隠して同業他社に採用され、スーツの動画に自ら進んで堂々と出演した岩倉改補野郎を少しは見習え >>487
5ちゃんなんかに書き込む奴なんてコンプライアンス上危ないから落として当然だ
やはりGJ! 被疑者の心理状態がよくわからない
5ヶ月も経ってなぜ今になって判明したのか
聞き取り調査で発覚の翌日になぜ自殺したのか
発覚しなけばそのまま過ごすつもりでいたのか、発覚したら自殺するつもりでいたのか
不思議でならない >>487
それな
ワイも落とされたわ
人事グッジョブとかどの無能の口が言ってんだかって感じよな 嘘だと拡散した奴がやばいらしい警察に通報だけしとけよw >>498
それは初耳だわ
どーせ「警視庁から無差別予告の通報があったとJR東京駅経由で連絡が来た、そのため警戒強化指示した」とかなるだけでしょ バレたのが1番だが自殺した理由に事情聴取の精神的追い込みがあったのは事実だろう。
実際に池袋から他管区に異動した人はみんな喜んだり元気になったりしてる。
池袋ってそういうとこなんだよきっと。 池袋ってパワハラって何度も自殺に追いやってるんでしょ?
こわ >>495
人事やはりGJ!
ヲタとネラーを見抜くなんて流石ですなw >>503
だから熱心に見てるのは試験に落ちたヲタさんw >>503
てか本来社員スレがある区画じゃないからなここ
車両や路線のネタを扱うスレが集まる区画だから、そんなところで「東京メトロ総合」なんてスレタイのスレがあれば当然メトロ系の本スレだと思ってマニアが来る 40歳になる前に亡くなってる人の訃報見ると
コロナなのか病気なのか自殺なのかわかんないよね >>508
教習受け入れは仙台だけじゃなく他もあるけど、現場ではふつうM以外の人は知らない? 昔、社員スレが荒らされて機能不全に陥ったから、
隠しスレとしてこのスレが選ばれた
社員スレが鉄道総合板にあるけど、コッチが賑わってるのはそういう理由 >>509
結婚してたらその家族の事考えるど泣ける 昔、池袋から来た監督者があそこはあの国みたいだった。休職や退職も考えたが異動出来たから今、続いていると言ってた
仮に亡くなった人が遺書かなんか残してて書いた中身に問い詰められてる時に精神が病んだみたいなこと書いてあったら面談した人達は何か処分なるのかな? つーか職場のせいにしたいやつがチラホラいるが同一人物?
昔職場でイジメられてたのかな?
お前みたいな他人の不幸に深入りするやつが一番キツイわ
特定される前にさっさと消えろ >>503
乗入れ先の他社の者です。
いつも楽しく拝見しております。 何年か前に
T線TY町の運転士もミスした後
自殺したよな あんなチョンボしても真摯に反省してれば、出世出来るのが良いところなんだよな。
知ってる人は知ってるよね。 >>526
秋葉は監督者から係員まで6なやつがいないと聞くよ 今職場でデカい態度や調子乗ってる輩は過去に何かしらやらかしている
輩と昔職場同じだった人と話せば出るは出るはのクビ寸前の失態の数々
とある助役は酒に酔って車内で痴漢したが相手が事を大きくしたくないからと許してもらった
組合やってて酒飲んで出世した弊社あるあるの役職だけのアル中ヤロウ 当区には、引越しをするのに、二次取引先に「仕事を優先で出すから」と言い、引越しをした若い統括がいるが
当たり前に言いふらしているバカ!
取引先の迷惑も考えず、バカ統括、本店の担当者は、どう思っているんでしょうかね??
天下りが無くんあるから、言えませんよね!!
ガハハ 酒飲んで暴れ狂って店員に絡みだし、帰りはタクシーに無理やり乗せられ帰宅させられる姿を見た時は流石に引いたよ >>531
昔ばなしは時代と共に消えゆく
めでたしめでたし
でもこれからは昔は昔今は今だからなw 10105Fね
17181Fは10両編成と違って日立SICだから誘導障害試験やらないとまだ走れず8両の予備足りないからだろ 食当で思い出したけど新人の頃は先輩より先に食べ終わって
食器洗います!とかやってたなw
今思えば狂ってたわほんと 同じ休憩時間でも、先輩より先にご飯を食べたらダメ
先輩がくるまでの間にご飯やみそ汁を皿に盛ったり食事の準備しなければならない
そしてご飯を食べ終わるのは周囲と足並みを揃えてナチュラルな感じで先輩の食器を洗って片付ける
一番最後の時間なら鍋や炊飯器も洗って生ゴミの処理も(本当は食事当番がやる仕事だけど気遣い)
もちろん休憩時間中に
今じゃ考えられないけど 厳しい駅なんだねー。配属3ヶ月くらいしたら朝は二日酔いで休憩室で寝てたわ。中途だったからなにも言われなかった。一年経たないで乗務にいったから、もしかしたら裏で言われてたのかな(笑) >>548
つい最近までウチの事務室はそのくらいの厳しさだったよ。おかんになったけど、師匠よりは遅く食べ始めて足並みそろわされたよ。。。お茶汲みも強制だったし >>550
今から10年以上も前の話だけど
後輩にはそんな思いさせたくないし今はみんな平等
そもそも休憩時間なんだし 新木場でまた閉確不確認やったんだって?
列停使わねー、ふざけたポーズやってるとかまじ? どうでもいいよホーム立会なんて無くなる運命なんだし 研修所行った時に見たけど新木場でMは第1車両見てくれないんだな 10105Fが8両になったのはまだ17181Fがデビューしてないうちに7109Fが新木場へ廃車回送されて予備車が1本減った影響か 昔は明け番でみんなでお茶したり楽しかったのに今の若いのはすぐ帰るからなぁ コロナ禍でしかも飲み会で説教しかしない先輩や上司に付いていく後輩なんかいないぞ
その説教が後輩の為と言いながら実は自分達のメンタルを保つ為にやっているのだから尚更だ >>559
年寄りと飯行きたくねぇ、同期か同い年で十分だわ たいして仲の良くない職場の人とお茶するぐらいなら、お家で溜まった映画みたいし親しい同期や先輩とゲームしたいし友達とおでかけしたい
人の噂話しても気分良くないもの >>569
なに?硫酸かけられたいって?
犯人の男に頼んでもらいな >>559
感染対策だろ!
時代に適合しない奴は辞めればいい >>559
明け番で上野のノーパン喫茶に行った世代だろwww 直通先の○武からも中途への応募する人がいるとはな。あそこ、やっとの思いで転籍してもボーナス無しって辛すぎるでしょ。 マンナナ80番台もう4本も来てるのなら順次和光市、元住吉、小手指へ誘導障害試験と乗務員訓練やればいいのに 硫酸こわいこんなん駅員もかけられる可能性捨てがたいよな 4本も来てるのにまともに走らないとはwww
なんかやらかしたかな なんかやらかしたというより誘導障害がヤバいとかそういう可能性もある >>578
言いたいことは何となくわかる。
頭いかれた者同士と言うか なんで10両と8両でVVVFのメーカーを変えたんだ ステップにいれることを生きがいとしてるのはパワハラになるの? >>590
同業者だけどステップって天国への階段?
それとも地獄への階段?
社外秘なら未回答で結構です >>592
私服のセンスが無い人はヨレヨレのスーツにリュックサックで出勤して下さい(笑) 新入社員がリクルートスーツからオフィスカジュアルに切り替わるタイミングって、大体ゴールデンウイーク明け〜夏頃が相場ですよ >>592 悪習しか残そうとしない592のようなやつって今時終わってるよな フツーは新人とかは私服はダメだろ
あと事故ったりやらかしたやつもダメ
みんなが休む椅子座ったりしてるやつもいるけどそう言う気も使えないのかな…今の子は
あと今は風呂入ってるけど昔じゃありえねーよ >>596
乗務区ですら衛生面での対策で見習の風呂ok(というか推奨?)になったのに
平成思考のままだとお払い箱だな 就業時間中スーツを着る必要がない業務なのにスーツ出勤を命令するんだとしたら、通勤移動時間も時間外手当てを出さなければ違法では? 風呂入れないんだったらこっそり体拭きシートで体拭くとかでいいんじゃないの?
おれらはトイレの用具箱で足洗ったりとかしてたけど、フツーに風呂入って疲れた〜とか話してんのはダメだろ
携帯触るのもトイレで隠れてやるのがフツーだし >>599
数年前から変わったのよ。
見習いでも風呂入れろってなってるよ今。
大々的に言うわけじゃないから、結局見習いは入りづらいけどね。 マンナナだけど8両はメトロ初採用の日立SICなんかにしたから誘導障害対策に手間取ってるのではないか
10両と同じ三菱SICにしとけばこんな手間はかからなかったはず >>591
同じく他社なんですけど
ステップが何か知りたいです >>606
地獄への階段
査定下がる
成績下がる
勤務も外される >>607
ステップでほぼ一日お掃除がメインな仕事ってあるの? >>609
ステップは叩き直すためのものだから
掃除は自主的にやる物と思えばいいのかな? ステップに入ってるからじゃなくて、何かしらの理由で降りたやつは掃除や雑用とかはしないといけないという空気が営団っぽいよね
あと全員に事故してすみませんでしたって謎の謝罪も営団っぽい >>610
叩き直すって人間を刀鍛冶の刀扱いしてるの?
それに自主的と強制は違うんだが。
>>611
それってここによく出てくる管区以外でも普通に行われてる事なの?
ステップでは映画みたいに、私怨で特定の人をノイローゼや精神病扱いに追い込む事は決して無いよね? いうてもステップって形上仕方なくやってるだけで1ヶ月もすれば直ぐ解除よ
なんでもかんでもステップだなんだで縛り付けたら勤務が回らなくなるもの ステップ0っていうのがあるけどね。
フツー1年は漫画読んだり、寝たり、携帯触ったり、私服で来たりはさせないね。
ちゃんと自分がどう思われてるか分からないとね 出勤前日に発熱してるんだったら自己判断で会社くんじゃねーよ 日 有 半 辺りは客数未だに多いから
パンデミックダイヤでも起こしてみたいな 発熱しててもとりあえず出社しろよという空気はなんとも営団気質だな 17185Fが近畿車輛から出場したけど誘導障害のせいで先に到着した4本とともにしばらく綾瀬で保管か 10105Fの8両ピンチヒッター登板もしばらく続くか お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭は、周りのお客様への病気の元なので、電車に乗る前に身体を良く洗い口の中を綺麗にしてから乗車するようにお願い致します。
車内マナーを守るようにお願い致します。 クソ会社でも、直通してる他社から転職したいと思われてるのもなんだかね。。。 発熱して休んだだけでお菓子を持ってきて謝るのが普通みたいな会社ですからね 日立のクラス800も導入時にイギリスの東海岸本線で誘導障害起こしてたな どこかの駅でオリンピック警戒対応お疲れ様会開いて酒飲んで帰り道死んじゃったってマジ? それは会社の立場的なタヒを意味するのか
羽ばたかれたという意味なのか 中田は殴ってすぐ移籍か
問題起こしたやつを異動させるのはうちの会社だけじゃ無いようだな 東京の地下鉄でどこかの路線と乗り入れをしてないのは
銀座線に丸ノ内線に大江戸線だよね この3つも乗り入れをやればいいのに >>642
一般人か、調べりゃ乗り入れる相手が居ないのよく分かりますよー
銀座丸ノ内同士に関しては、やろうとおもえばできるけど。 それより仙台市地下鉄南北線と神戸市営地下鉄西神山手線が乗入れしない方がおかしい >>645
ただし直通できるのは銀座の車両のみって書き忘れた 茅場町ってさ
新卒の女子例年声可愛い子ばかりなの意図的? 代々木上原ー成城学園前の回送が多く設定されてるのってオバQが複々線をフル活用したダイヤを組んでいて客扱いするより遅延の影響を受けにくいようにあえてしてるらしいな ハートMをずっと見つめていると何かエロいことを思いつかないか? >>650
ナニを今更w
お客様に土下座以外にもある事を今までわからなかったのか? >>638
液関係で本人死亡が出てるのは、王手・待ち、だけど、これかな? デ○スでもチヤホヤされるから性格悪くなるんだよな〜 >>649
上原の引上線、公園の留置線では足りない分を喜多見に置かせてもらってるだげだから回送だろ このスレに鉄オタがきて職場の噂や悪口が減っていってるのはいい事だ。 この会社住宅補助ないから同業他社より給料低めになるのか 発熱して休んだらみんなに謝ってる後輩がいたが意味不明 >>664
代務してくれた人だけで良いんじゃね?
後、手配してくれた当務監督者に謝るなら分かるけど。 ステップになっても雇用だけは守られるのだから非正規の雇い止めより全然良くないか? >>666
ステップがあるから現業で休暇が取れない唯一の職種 ステップや事故をすれば他の人に迷惑がかかる
頼んでも無いのに周りの先輩が頭を下げる
1年くらい行動を監視される
という永遠ループ >>669
他の職種では会社に対して過失で損害を与えても、真摯に反省してれば出世に影響は無いよ。 >>675
あらら、近くにいた人がホームドア乗り越えて写真撮ってたらツイ主が駅員に「乗り出してんじゃねぇ、周りのヤツらが注意しろよ」的な感じで高圧的な対応された
って感じのこと書かれてた >>675
駅員「ホームドア乗り越えんなよ」
主「俺じゃないよ前のやつだよ」
駅員「ならお前が注意しろよボケ」 >>675
鍵掛けるっていうことは批判が来るの分かって書いてるんだよな
鉄オタは鍵垢でシコシコしか出来ないからw 鉄オタも害がなければいいんだけどな
自分たちの行動で肩身が狭くなってることを忘れんなよ たむろってる撮り鉄ってガキばっかだな
さすがに大人になったら恥の意識が出てやらなくなるのかな >>688
ヲタが大人になっても簡単に変わると思ってるの? 撮り鉄が軌道内立入したり
出発合図不確認があったり
乗助が可動柵閉め忘れたり
千代田って忙しいねw 9がつかぁ
そういえばオンライン運動会の案は?
そろそろかな? >>690
ATCベルを車掌の合図と勘違いしやすいか ATCベルってなに?部外者乙www
きもいんだよw >>694
ATCの速度現示が変わる時の単打ベルのことだろ みんな今日も長時間労働お疲れ様
汚い空気吸って活性酸素出しまくりで高血圧、高ステロール、こうしけっしょうお疲れ様!
マニアもおつかれ。
AI様に僕たちの仕事取られちゃって未来は明るくないね!
低脳で自分の欲望のままにしか生きていけない我々は今日も汚い空気吸っていきていこう!
鉄粉、排気ガス!!コロナウイルス!!!ネズミ、ゴキブリ、カビ!!!地下のエアコンのフィルターマジやばい!笑
それでも我々は地下に潜るんだ!使い捨ての駒さ!
それでは、! 信号単打ベルのことをATCベル?
速度現示?運転情報装置は現示なのか
頭いいなぁオマエさん 制限速度の現示が変わるとΩ\ζ°)チーン
親戚の方から順番にお焼香願います 2007年 以降
歌舞伎町痴漢、パスモすり替え、トイレで男児の下腹部を触る、運転士乗務中携帯、運転事務室監督者アルコール検査すり替え、パスモ情報でストーカー行為、ナンパ、車掌覚醒剤、等
2018年 西武ドームタオル事件 みんな今日も長時間労働お疲れ様
汚い空気吸って活性酸素出しまくりで高血圧、高ステロール、こうしけっしょうお疲れ様!
マニアもおつかれ。
AI様に僕たちの仕事取られちゃって未来は明るくないね!
低脳で自分の欲望のままにしか生きていけない我々は今日も汚い空気吸っていきていこう!
鉄粉、排気ガス!!コロナウイルス!!!ネズミ、ゴキブリ、カビ!!!地下のエアコンのフィルターマジやばい!笑
それでも我々は地下に潜るんだ!使い捨ての駒さ!
それでは、! 同志会費、組合費
これさえなければ生活はかなり裕福になるのかな >>704
また一歩ドライバレス運転に向けて前進だな。
運転部のアホチン共はちゃんと転職の準備しておけよwww >>708
駅の必要人員数と今の運転部の人数を計算しよう! >>711
どうせいつもの中途採用求人で是正だろ
>>707
部外者ヲタさん乙(笑) 京急踏切事故 非常ブレーキに遅れ 電車の運転士を書類送検へ 電車の運転士が書類送検されるって珍しいよな
おととし横浜市の京急線の踏切で電車が立ち往生したトラックと衝突して脱線しトラックの運転手が死亡、乗客30人以上がけがをした事故で、非常ブレーキの遅れが事故につながったとして、警察が電車の運転士を業務上過失致死傷の疑いで書類送検する方針を固めたことが捜査関係者への取材で分かりました。
おととし9月、横浜市神奈川区の京急線の踏切で電車が立往生したトラックと衝突して脱線した事故では、運送会社に勤務していた67歳のトラック運転手が死亡したほか、乗客など30人以上が重軽傷を負いました。
これまでの警察や国の運輸安全委員会の調べによりますと、電車の30歳の運転士は踏切の異常を知らせる信号機に気づいたあと、まず通常のブレーキをかけ、その後、より強力な非常ブレーキを使用していたということです。
この間電車は180メートルほど進んだということで、非常ブレーキの遅れが事故につながった疑いがあるとして、警察が近く運転士を業務上過失致死傷の疑いで書類送検する方針を固めたことが捜査関係者への取材で分かりました。
一方、死亡したトラック運転手についても、踏切内で立ち往生したことで事故を引き起こしたとして、過失運転傷害などの疑いで書類送検する方針です。 安全、安心、メトロの目だから大丈夫
噂、悪口、監視の目でもあるけど 京急の事故は、即非常入れてればほぼ止まったはずだからなぁ。
事故現場に60km近くで突っ込んでるしどう考えてもおかしいぞ。
人が死んでるし怪我人も結構出てるから当然じゃね?
ウチの九段下は物損だけだからお咎めなかったけどな。 >>718
その瞬間的判断を狂わせた?のは西の大事故と共通してるのかな?
EBをかける事に何か躊躇させる深い要因とか? 今日、JR上野駅から高崎線のグリーン車乗ったら、おっさん2人が同じく上野から乗車。
車内で缶ビール飲みながらマスクずらして大声で会話。
会話の中で「助役」とか「区長」とかの単語が出てきて、同僚の悪口で盛り上がってた。
JR東日本は助役じゃなくて駅務長だから京成かメトロの奴だと思うんだよね。
途中「大宮で飲んで帰るかー」って言って大宮で降りて行った。
メトロくせーわ。 >>720
この時期飲み屋だと発見されやすいからなw
まあメトロ社員で上野からグリーンで缶ビールと言う人はいるよ
最近コンプライアンスがうるさいから身内の話をコソコソ話以外でするかは知らんがねw まあ身内でも職場外の飲み屋や電車内で身内の話をしてて
バカだよなという話はたまに聴くよな 大統領、四文屋、浜ちゃん、磯丸、日高屋
大体10時くらいに、上野のこの辺行けば会えるよ 相鉄21000今日報道公開されたけど南北線のフルスクリーンホームドアのためにドアコック位置が変わっていたのは本当だったようだ >>718
それは理論上の数値でしょ?
実際問題1秒以内の判断を求めなきゃ事故になるのは安全上現実的じゃないと思うんだけどその辺いかがかしら? 明番で上野に集合して昼前から飲み会
そして当時は上野始発だった電車で座って帰る
この流れ好きだったのに 1秒、2秒の判断遅れじゃ、あそこまででかい事故にならないよ。
トラックは壊れるだろうが、横転まではいかないと思う。
60kmって、そこから100mは余裕で走行する速度だぞ。 そもそも京急には非常入れても600メートルで止まんない車があるけどな いやそもそも2秒判断が遅れた時点で刑事責任が問われる事故になること自体が安全上おかしいのよ 元々京急が先頭車は必ず電動車(クモハ)とし都営や京成・北総の車両にまで徹底させているのは先頭がモーター付きであれば車体が重く重心が低い為に脱線したとしても横転は免れることができるという論理に基づくものだが今回の事故だけでなく二度の追浜の土砂崩れにおいても横転は免れたことからも実証されている >>720
駅務長はJESSな
本体なら駅長だがマスターと呼ぶのが一般的 今後南北線が一層華やかになるな
9000の中間車が川崎重工で目撃され東急3000の中間車もJ-TREC横浜から出場し都営6500や相鉄21000もラインナップに加わるし いざとなったらポイ捨てして上司は、指導して参りますしか言わないんだろ。
自分たちがいい加減だったやつが酒の力で上に行けるのはどの鉄道会社も一緒だな >>727
メトロ社員の安くて酔える店の探知能力は食べログよりはるかに使える忖度なしwww 24時間勤務の挙句、残日やったり、酒飲んでぶくぶく太るわ、タバコは吸って臭ぇし
終いには『俺は保健指導に呼ばれた!』の自慢大会で馴れ合い
お前らが健保の医療費を圧迫してることくらい分かれよな >>715
中途採用でたとえ年齢がピラミッドになっても
勤続年数は歪なままだからなぁ
最初から統括とか助役で入ってくるんじゃなきゃいろいろめんどいわ >>736
jessの駅務長は助役クラスだ
その駅に駅務長は何人もいる
駅長クラスは管区長
確かJR東日本では本体も駅務長に名前変わったはず
駅長、副駅長はそのまま 妙にJRの内情に詳しい社員ってどこの職場にも1人はいるな笑
新卒時に不採用となり泣くほど悔しい思いをしたのだろうが、ここ入れて良かったじゃん 相鉄が南北・三田線に乗り入れずに常時目黒折り返しにするのはダイヤや配線を考えるとまず困難じゃないか
田都の日中の渋谷止まり各停だって半蔵門まで往復回送して折り返してたんだから https://youtu.be/mVCzsz-uOJQ
ウチに限らずミスしたときはどの会社もやることは同じなのね JRの内情に詳しいやつって
ほとんどが池袋と上野の繋がりから情報入ってるかと コロナ感染8.26以降でてないよな
ついに駅も発表終わり? ボーナス来年も減るだろうな
だかしかし減らない組合費。
意味不明。 akkiの鉄道旅行記って差別発言ばかりしてるから死ねばいい >>49
海側の輩は、確かに「桜の代紋」からは解放されてはいるが、毎日「事件は会議室で起きてるんだ!」のごとくに区の会議室に封じ込められている・・・ 給料増えたら組合費も増える
辛いなぁ、変なイベント代に使われるし >>736
つまりJESSの係員が殴り込みに来たのか 焼肉ライクの着火ボタンがATO出発ボタンと同じ2個押し 私鉄そー連が議員応援したところでさ
立憲のくせに成果だせんのかね。 >>759
聞く所が間違ってる
我社の社員は東武、宇都宮線、高崎線ばかり
あとは常磐線かな 東武の久喜〜館林に住む人達結構いるのな
1番列車や2番列車はこの方々で座席埋まってる 書き込みがあったと連絡があった、そのため警戒強化指示したとかよくあるけど
愉快犯ってなんでここに書き込みしてこないんだろ
誰も通報しないだろうけどさ 東武の合理化の話ってどんな内容なんだろうか気になるな おはようございます。
本日もみなさん、鉄粉大丈夫?
排ガス吸いに地下に潜って大丈夫?
もやっとしたカビ臭い空気!!
あー不健康…24時間勤務ファイと!
一日二万リットルくらい呼吸するからとんでもない量の鉄粉排ガスカビを吸ってるね!!
定期的に肺と血管と血液と肝臓と腎臓を洗浄してあげたいよね!
ぶくぶく太った、もしくはガリガリひょろひょろにならないように気をつけていってらっしゃい!
よく、会社に入って何キロ太ったとか幸せそうに言ってるでしょ。あれ、カロリーとか、運動量とかじゃないからね笑
今まで吸ってた空気と違う環境の空気を吸うようになって、その空気は脂肪と結びつきやすく酸化させやすい空気だからみんなふとるんだよ。
年齢よりも老けて見えるのも空気のせいだよ。
酸素マスク、もしくは時短勤務しないと気がついた頃には手遅れー♪ま、中途半端にお金もらえるし、酒飲んで紛らわすか! 自分の勤務する駅に着いたらイヤフォンを外して歩けっていわれたwあと私服で調子乗んなよってww
なんでいけないの? 今の状態を続けるならまた何か言われると思うので録音機でも忍ばせた方が良いかも >>762
なんでTHライナー使わないの?
コロナを差し引いても休日なんか酷い
毎時1本もいらないよ 本線は貧乏人が多いからでは?
KOライナーなんて平日朝上りは数日前にネット予約しないと乗れないほど盛況。
TJライナーも盛況。
俺がTH下り使った日は満員ではないにしろ、窓側席はほぼ埋まってたけどなぁ。 >>773
やはり座席がスペーシアやリバティより劣るからだろ
スペーシアはバブル期製造だから例外だけどせめてリバティ並みにはしてほしかったところだ 東武さんは路線別では今、東上線以外全部赤字になってるそうだぞ
本線系統は全部赤字
余力ない
そんで社員の賞与はなし
メトロはものすごく恵まれているよ >>752
どうしてこの経営状況でこの先見通しも見えない状態で今から元に戻せると思えるのか理由をお聞かせ願いたい コロナ後
ボーナスは増えることないだろう
増えるのは飲み会等の無駄な出費と馴れ合い コロナで体感したのは別に飲み会いらないし
組合の運動会もバーベキューもいらないなって それな。飲み会も運動会も全く必要がないことが分かってしまった
そして来年以降ボーナスは下がり続けるよ
この会社に浸かり続けると大火傷するから副業の腕磨くのが得策 入社してから組合活動や飲み会で失われたこの時間とお金を返してほしいよね
結局組合なくても生活できてるし、ボーナス減っても何も戦わない組合の言うことなんて言うこと聞く必要ないのに、信仰宗教みたいに崇めてる組合がおかしい 8両ピンチヒッターの10105F、8両のまま西武ライオンズ公式戦開催日に西武球場前へ入線する機会はあるのだろうか? オリパラも終わって一区切りついたけど
未来あんのかなこの会社… 酒飲んで太って
風俗行ったりキャバでしか女と話せない人生
うちは給料いいから神話はもう聞き飽きた
今のうちに打てる手は打っておけ コロナなんて無関係に鉄道業界に未来なんて最初から無い
今を生きるだけ JR東は構内入換作業をJETSへ委託してるが三鷹や我孫子ではメトロ車の入換もJETSがやっている模様 滅茶苦茶見覚えある青色のストラップ付けた6人が
上野駅の上の歩道橋で飲み会やってた。
本社忙しいみたいです。乙です >>776
スカイツリーラインも赤字なの?
嘘つくなよ 正式には伊勢崎線と日光線だろ。観光客はいないし元々春日部以北は火の車だろ スカイツリーラインも赤字転落らしいぞ
春日部〜北千住だけ切り取れば黒字なのかもしれんけど
東上もFライナーなんかやめたいだろうな >>794
スカイツリーラインって浅草・押上〜東武動物公園間のみだけど、
キセ〜カス間が黒字で、浅草ローカル区間とカス〜トブコ区間が合わさるだけでそんなに赤字になるもんなの?
両区間でそこまで極端に乗客数に差があるようには見えないけど?
どこかに数字出てるの? 東武は回数券を簡単に廃止できるように、9割以上が定期券利用だったんだよな
定期外が極めて少ないので薄利だったけど、本線は観光需要の利益率で持ってたようなものだろ 東武動物公園ー久喜・南栗橋も事実上スカイツリーラインの一部だろう
日比谷・半蔵門線もそこまで乗り入れているのだし ドイツ発祥のウチと同名の業務用スーパーが来月末限りで日本から撤退するようだ ドイツに東京地下鉄株式会社というスーパーがあるのか? 上下の締め付けが強い職場って暗いんだな
移動してわかったよ >>802
ざっと見てみたところ雰囲気的にはコストコに似てるな 東武SSで、遺失物着服(現金)
着服というのか?警察まで取りに行ってる >>814
金に困ってるんだろうなあ
還付を受けたってことは一度5万もらえたのになんでバレたんだ?社員証か保険証でもだして調べられたんか? >>815
何度も来所して、怪しまれてたらしい。
判明分だけで、合計30万円超。www 組合は
イベント開催せず、組合費を下げろ
開催するなら、全員が納得いくものやれ 組合費徴収はいいけど、ボーナス減ったときに補填してほしい >>813
最近の
同志会は
お前さんに
怯えています 盗部SSスレに詳細あった
落とし主を装い遺失物の5万円詐取容疑 東武鉄道子会社の社員逮捕
https://mainichi.jp/articles/20210908/k00/00m/040/263000c
東武鉄道の遺失物に関する業務情報を悪用して落とし主になりすまし、現金をだまし取ったとして、
警視庁捜査2課は8日、同社子会社「東武ステーションサービス」(東京都墨田区)社員、中村玄容疑者(27)=同区押上3=を詐欺容疑で逮捕した。
「お金が欲しかったからやりました」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は7月6日、都内の東武鉄道の駅で拾われて警視庁遺失物センターに保管されていた現金5万円を詐取したとしている。
捜査2課によると、中村容疑者は駅の事務全般を担当し、会社のシステムで閲覧できた現金の落とし物情報を、遺失物センターで説明していたとみられる。
他にも5〜8月に同様の手口で同センターや千葉県警から計約25万円が詐取されたとみられ、警視庁が関連を調べている。
中村容疑者とみられる人物が繰り返し現金の落とし物を受け取っていることを遺失物センターの職員が不審に思い、発覚した。
東武鉄道は「お客様にご迷惑をおかけしたことを深くおわび申し上げる。事実関係を詳細に確認し、厳正に対処する」としている。 有楽町線の日中ダイヤ
2本連続西武を続けるから今日みたいな日に池袋止まりが続くことになって
客のイライラを全面に受けるのは納得できないだろう
和光市方面6西武6なんだからなんで交互に運転できないのか
せっかくどのサイクルにも合わせやすい5分間隔になってるのになんで出鱈目なダイヤしか組めないの いつからここは妄想鉄オタのスレになったの?
書き込まないで欲しいわ Applewatchを会社に持ち込んだ人がいるの?By鉄ヲタ >>830
需マって、話題性に欠けた事ばかりやるけど
参道は凄い良いもの作ったな。
JRの自由さには勝てないけど >>836
裏参はパワハラあっただろ
ぜんぜんよくない >>837
パワハラの話と、この作品は関係ない
そもそも明前の係員の治安・休職・退職率が悪いだけで、参道と永田はまぁ普通だ 先にこういうのをやったのは池袋管区の17000だけど?
参道は二番煎じ みずほ元行員「解雇は無効」と提訴 「自宅待機5年以上」
みずほ銀行を解雇された50代男性が9日、解雇は無効だとして未払い賃金や慰謝料など約3600万円を求める裁判を東京地裁に起こした。「5年以上の自宅待機を命じられ、退職強要を受けた」などと主張している。同日、男性が東京都内で記者会見して明らかにした。
訴状などによると、男性はみずほ銀でコンサルタントを中心とする業務に就き、営業を担当していた。関西地区の店舗に勤務していた2014年12月、上司の勤務態度を注意するメールを本人に送った。
するとその後、営業職を外され、人事担当者から「今後は就職活動をしてください」などと退職を促されたという。16年4月には「もう出社しなくていい」と言われ、その後も面談の度に退職するよう求められたという。
今年5月27日、正当な理由がないのに長期欠勤を続けているとして解雇の通知を受けた。男性は「正当な理由があるならばもっと早く解雇できたはずだ」と話す。
みずほ銀の広報担当者は「訴状を確認した上で対応方針を検討する」としている。 いよいよ今月下旬へ向けて南北線界隈が騒がしくなるな >>840
我が社には今まで不当解雇は無いんだよ
まあ一応組合が有るからね
しかし立場を理由してネチネチ虐めて心の病など精神病にして?
結局自主退職を選んだ人がいるかどうかについては知らんけどね… こないだ17000系初めて乗ったが
なんつーか内装は10000系程の気合いは感じなかったな
かつてに6000系に対する8000系といった雰囲気 今月下旬に相鉄21000系が東急長津田へ甲種輸送されるようだが東急での試運転後メトロ王子・SR浦和美園・都営志村へ行く可能性はあるだろうか
東急へ貸し出す編成は当初から東急・地下鉄用の装備を本設しているらしい 10104Fも8両化とか有副の8両かなり逼迫してんだな 会場変えても酔払いが施設とかメチャクチャにして苦情が殺到するから
ハメを外してしまう独身と子無し夫婦は入場禁止にして家族連れが楽しめるようにして欲しい >>851
誰でも分かるようなことは書き込まないでいいよ。俺たちが知りたい情報ではない。 よっしゃーー))ーーー!!!!!
運動会中止ーーーー!!!!
ギフトカタログだろ!!!待ってるぜ!!
余程価値ある!! 鶴見の京三製作所の放火のせいで日比谷線のホームドア設置予定が大幅に遅れてるよな >>857
板橋港区ラインの8両化用ホームダァもここだよね
だから遅いのか 妻と娘がコロナに感染したが「自宅では全く会話や接触がないので濃厚接触には当りません」と主張して出勤しようとした助役が哀れすぎる
首席が頼むから1週間はホテルで自主隔離してくれと指示したけど本人は不服そうだったとキレてた
お調子者があの人1週間も職場でマウント取れなかったら死んでしまうのでは?と茶化してて皆で笑った >>860
PCR検査をしたかが出て来ないからネタかな?
まあ保健所が濃厚接触者と認めないと有料PCR検査で1万円前後するからな。
抗体検査ならその1/3位だけど精度はやや落ちる。
感染が心配ならちゃんと検査しろよ。 >>863
そもそも濃厚接触者を認定するのは家族でも本人でも助役でも無く、保健所なんだがな。 嘘を見抜く力が無い人は2ちゃんねるをやらない方が良いと、
かつてひろゆきは申しておりましたw この会社の3年以下で異動は問題児扱いどうにかなんないのかね。本当に嫌で出たいやつとか可哀想だろ そういえばこの会社って意向調査やんないよね?
普通毎年、異動希望とか調査するんだけど 尺束とかその調査しっかりやってなるべく意見通せるよう努力してくれるよね JRは赤帽(監督者ではない)が車掌見習やってたが
毎日違う業務をするのも退屈ではないんだろうけど中々大変かと 駅乗務本社って点々として3年くらいのスパンで異動してきたけど異端なのかしら? 本社に行ったと思ったら3年で戻ってきたエキスパはほぼ確みたいよね 特に理由なく転がるように異動してる人もいるし、まあなんかわかんないよな。同じような仕事の連続だから、本来は満遍なく異動させていくのが空気の循環としては1番いいのだけど 配属から15年異動しない人もいるけど寧ろそちらの方が悲惨かもよ
駅助発令で初めての管区外異動、そして精神病んで休職しての退職
本社行って変なスイッチ入って3年で戻ってくるパターンもあるな よく名前が出て来る所属から他所属へ転出する監督職の人へ
頼むから転出先職場をやたらにかき回わすのはやめてくれ
そして名ばかり現業長を抑えて影の現業長になろうとするなよ
オレがオレがの時代は終わったんだからさ 俺は、昔は、前いたところは
この3拍子がすごくムカつく >>881
これを声のデカい輩が言うと周りが萎縮して輩のペースになる
そして輩は主導権を握り好き勝手し放題になり職場は大荒れ状態 >>885
昔の軍隊みたいだな!
一番デカい声を上げた輩の意見が通ってしまう、だなんて・・・ 7128Fが新木場へ廃回されたけどこのままだと有副8両の運用回らなくなるだろ
マンナナ80番台も早く元住吉へ送り込むなどしないと東急から借りて代走せざるを得なくなるのでは 副業解放しないとうちの会社は貴重な戦力を失って退職されていくんだろうな
うちは給料いいよ神話に騙されてる4〜50代も考え直した方いい
日本だけだからな、この30年間給与が横ばいなのは >>889
メトロより給与悪い会社もかなりあるからな…
実際平均年収とメトロ平均年収は200万近く違う。まあ総合職が平均年収を上げてるだけかも知れないが。 >>890
平均ではなく中央値なら今よりもう少し低いんじゃないかな ボーナスの減った分くらい組合費払ってんだから補填してくれよ
予算数千万の運動会も中止なんだからヨォ >>890
メトロは他職種に比べて総合職は極めて少ない。
平均年収が高いのは公出や残業が多いから。 >>893
これから入社する身としてはあんまり休めないのと残業多いのは嫌だなあ…
まあ前の会社はブラック企業だったからサビ残、サビ出社だらけだったから金がもらえるだけマシかな… >>894
そのうち公出や残業の収入像が麻薬の様な快感になるから大丈夫だよw 残業は年間200時間いかないかぐらい
コロナ前はその倍くらい残業あった気がする 本店のお膝元は今でも残業地獄なのかね?あそこもいい話聞かないよな (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>896
なんだ月に20時間ない程度か。
楽勝じゃん。月に150時間くらいしたことある身からしたら天国笑笑 新人は残業頼まれるから当然毎月40オーバーだぞ
あと祝日は皆無だと思え
週休2日ですら公出でかなり減らされるから、休日は一般人の半分程度
有給は先輩に残業頼むのは難しいから、同期で残業のやりっこで有給取るしかない >>903
一月にそんな残業したら翌月残業一切NGで事務所からストップがかかるわ
勤怠の人にも迷惑がかかるし 入社した頃は同期や利害の一致する先輩と公出全泊のやりっこやったわw
その後、残業頑張るぞパパが増えたから程よく残業して休暇よく取ったな 結局、何が真実なのかわからないな。
やっぱり配属される駅によって休みやすさや残業時間は変わるってことか? 毎月40とか言ってるけど36協定あるから怒られるよ >>906
今の時代は指導員ガチャより配属駅ガチャの方が重要
中途さんはあと2週間で新木場ですかね
綺麗な研修所で選べるランチとはうらやましいな 新人の頃先輩から代番頼まれて渋々やってたら、パワハラ助役にお前やりすぎだちゃんと考えてんのか??ってキレられた懐かしき思い出 入社日はまず上野の本社で入社式のあと貸切バスで新木場へ移動だっけ 場所借りる&酒提供&屋台提供&クジだからまぁ
準備も当日じゃなくて前日だろうし
打ち合わせも色々会食してたんじゃね? >>913
入社式も新木場みたいです。
やっぱ同期とある程度仲良くなった方が今後、仕事しやすいですか?
あんまり配属後は同期との関係ってないのかな? >>913
オレの時は本社で入団式やって富士見町まで地下鉄に乗って行ったな。
そこで初めての職パス使ったわ。 >>910
教習所世代の方ですか?
中野の教習所の隣の建物との境に目隠しがあり
目隠しの先に何が有るのか見て怒られた人がおったなw
今頃どっかで除厄になってるかは知らんがね
研修センターの建物は人への優しさとしては日本一かも?
すごく綺麗で立派な喫煙室も有るしね >>916
同期は一生もんだよ
見習い期間中とか職場の慣れない間とかの不安な気持ちとか愚痴って話せる相手同期くらいよ
その後も一部とはこの先も交流あるから大事に ほほう、枝野発言によれば、とうとう「永年の敵」であった共産党と手を組むのか?
となれば、漏粗もこれにならい、癌細胞的などーし(ようもない)怪の解体に繋がれば、皆さん万々歳! 枝野(笑)
菅を下ろせたのが1番?w
おまえらが政権だった時代はどうなんだって話 はよ本社勤務したいな。
人事は何見て異動決めてんのかね。 本社で早朝から深夜まで総合職様に使いっ走りにされて、その中で認められ生き残れる人材は僅か
本当に仕事が出来る人じゃないと名誉総合職にはなれない
一方で仕事大好き人間は精神を病んでしまう あの人が本社勤務になったのが未だに信じられない。
俺の方がよっぽど仕事できるのに。
ホント人事は何見てんだか。 本社は本社で激務なのか…
明け残業や休日出勤の方がまだマシなのかね
本社は年間120日程度の休みあるし、役職数も多いから定年までにある適度昇職できると思ってたわ 本社あがりのやつは、本社は本社はっていうし
組合上がりのやつは、組合は組合は…
そんな話聞いてもないんですが りんかい線も今募集してるけどよさそうかな
終点がうちの研修センターの最寄り駅じゃん >>925
仕事が出来るから本社に行ける訳ではない
仕事が出来ないから出向させる訳ではない
世の中そんなに単純では無いのである >>931
現業オール日勤でもアタマを使えば残業は出来るんだよ
しかしやり過ぎると自業自得になるが… 確かクレーマー同等の集まり課の課長も現業入社なのに早々と駅から本社行ってほぼ本社で過ごしてトップに登り詰めてる人だな >>931
「できんの?」の解釈がよくわからん。
オール日勤じゃ生活できないだろ?って意味なら
それはその通り。泊まり手当とかでかいし。
ただどこ行っても残業はあるから、手当抜きでも現業年収−100ぐらいに収まる。
現業からオール日勤の職場へ異動ってできんの?って意味なら、異動はできる。主に人事考課(笑)で決められるから運の要素は大きいけど。
現業でオール日勤なのは工場だけじゃない? 新卒採用と同じ気持ちだと既卒採用は受からないか... 運動会は中止じゃなくて延期かー
はよ中止にしてカタログギフト配ってくれ! >>937
そりゃあそうだろ
幹部候補の総合職でも無いのになんで新卒よりこんなに狭き門なんだと思うよ やめとけ。私服通勤もできないでスーツを強要する職場に配属になったら終わりだぞ >>938
採用数は毎回新卒の半分くらいだからね。
応募数は多分だけど新卒と同じくらいあるみたいだし。
それが本当なら新卒より狭き門だよね。。
まぁそんなにウチに入りたいなら来年も頑張れよ。 頑張ってJR束行け
こんなとこ来ちゃいかん
狭き門云々言ってるから毎年受けてる鉄オタっぽいな 昔は加減乗除が出来て自分の名前が漢字で書ければ受かったのに
今は狭き門なのか… メトロにもパワハラ野郎はたまにいるけど、軍隊系のパワハラに比べたらまだ全然マシだな
【独自】自衛隊パワハラ 壮絶な音声入手 部下に対して「骨を全部折る」と暴言を吐いた上官 (映像あり)★2 [トモハアリ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631922631/ 殴られたり蹴られたり暴力が当たり前だった世代がいざ○助や助役になったら
やっては駄目ですよと社会情勢が変化して何だか可哀想でもあるな
それでもイケイケのおじ様はスレスレのところを攻めて職場内の主導権を握ってる
>>942
カラフルな薬を毎回大量に服用する助役が同じこと言ってたなw >>940
他社もチャレンジしつつ来年もまたがんばります 最近の
組合は
組合費を使った組合活動という名の飲み会が出来ずに
怯えてます たしかに今まで当たり前とされていたことが「悪いもの」とされ、歳を取ってから急な価値観の変化に対応するのってとても大変なことだと思う
でも、そういった文化を絶ち切るのが管理者監督者の上位職の役割なのでは?
自分がやられたから下の世代にも同じことをって中学生の部活じゃないんだから >>948
最近の
同志会は
お前さんの書き込みに
怯えています >>949
マネジメントは首席だが、職場の中では係員の年長者が声を上げて言うべき事でしょ。
だいたいの職場は係員の年長者はわがままで職場を引っ掻き回すイメージしかないが。
監督者は監督者の枠の中でなんやかんややってるイメージ。
職場の中に2つ村があるみたいだ。 早く組合費の収入と領収証を掲示して
支出のを早く出しておくれよ
労働者の為の組織ならそれくらいできるだろ?
組合員を守る組織だろ?
組合の役員になると時計、服装なぜブランド品になるんだ? 早く答えておくれよ!
早く
みんなが答えを待ってるぞ?
なぁ コロナ前と比べて支出減ってなかったらどこに金使ってるんだ?てなりそう 会社の答えだけ聞かされるのは飽きた
組合員の意見を聞く組合なら
細かく出せるよな? また
静かにしてれば不祥事が起きるまで黙り込む戦方か? 副都は飛び込み?
千代田でもあったし、やっぱりあのタイプのホームドアは油断できんな。 Mも慌てただろうな。ワンマンのMなんて半分死んだ顔でボーッと乗務してるし。 「撮り鉄」共産・山添拓議員、線路立ち入りで書類送検…「道と勘違い」
鉄道写真の撮影目的で秩父鉄道(本社・埼玉県熊谷市)の敷地に無断で立ち入ったとして、埼玉県警が今月中旬、共産党の山添拓参院議員(36)を鉄道営業法違反(鉄道地内立ち入り)容疑で書類送検していたことが、関係者への取材で分かった。 >>961
公安調査庁や日本政府から暴力革命団体に指定されてる事をもう忘れたのか?
革命家たるもの常に国家権力に警戒を怠ってはいけない
猛省して蟹工船を読み直せ!
自由社会だから何でも自由と勘違いするな
一般人鉄ヲタはゴメンナサイで済むけど国家権力に反するものはゴメンだけではすまない
社会に対する影響力がイパーン鉄ヲタと国会議員は違うのは仕方無い 酔っぱらいがフラフラ落ちない効果はあるけど
飛び越えるのを防ぐ効果はないからね 少子化、地方移住で都心が空洞化するっていうのにこの会社は危機感薄いな。
早めに転職して業界移るなり副業をやるなりしないと手遅れになるぞ。 お給料はボーナスや残業ありきなところがあるから、もしこの先もボーナスが下がったときに備えていつでも転職できるように自己投資はしておいたほうがいい 本社って頭飛んでる人しかいないから
未だに副業OKにしないよな、明確な理由も出さないし 転職って言ってもねぇ、、
このご時世に安定した給料やボーナスを出してくれるとこなんてそうそうないだろうしね、、 その代わり泊まりの時に30時間連続労働とか
サビ残っていうか無賃労働してるけどな
就業規則なんて守られてないよ >>969
この先も定年までずっと安定した給料とボーナスが担保されると思っている理由を伺いたい オンボロ8000系にセサミクロとかこの会社の方針もアホすぎるな 定年まで勤めてっていう時代じゃないし稼げるときに稼いで早くリタイアするのが1番なのではないか
そもそも皆この会社に勤めていて60歳から先も長生きできる自信あるの? >>971
定年まで?
んな事言ったらどんな会社でも担保なんかないだろ
今の話してんだけど
インフラなんだから他の会社と違って倒産の恐れもほぼ無いし急に路頭に迷う事もないだろ 今が良ければ良いって考え方は見通しが甘い
そもそも会社が潰れないからと言って雇用も守られる保証はない >>975
雇用は守られても本人の心が何かで病んだら自主退職と言う選択肢もある 欠員どーにかしたら
残業減って今度は給料面の問題が… 欠員どーにかしたら
残業減って今度は給料面の問題が… 欠員どーにかしたら
残業減って今度は給料面の問題が… なんだかんだ私鉄の中ではトータルで一番マシだと思うけどね。
社内行事多いのが面倒だけど。
京急とか東急は身体的にきついし、西武は待遇がビミョい。 給料下がっても良いから残業はしたくない!
プライベート大事!今のままで良し! 株やFXはあくまでも資産運用の一環であって副業ではない
勘違いしないで メトロ流、これがここのやり方みたいなのに慣れないやつは早くやめた方いいな 東急の駅って、出勤時間に多様性ある代わりに
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