///京急スレッド 402 ///
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中央大学明星大学って長ったらしいからさ、
明星大学だけで十分だと思うんだが。 私が悪いのです。
私を叩いて下さい。
本当に申し訳ありませんでした。
皆さんにお詫びがあります。
私は今まで皆さんにたくさんの嘘をついてきました。
お気づきの方も多いと思いますが、私は公務員ではありません。
一般会社員でもなく、単なる無職です。
ですので、一日中2ちゃんに粘着していたのです。
皆さんが羨ましかったのです。
寝台車にも乗ったことはありません。
だから、列車の知識が無いのです。
また、北海道にも行ったことがありません。
旅行するお金なんてありません。
品川に住んでるのも嘘です。
本当は茨城の田舎地方です。
たまに上野駅で発車を見送る程度です。
注目を浴びたくて、スレと無関係な車の話もたくさんしましたが、本当は車どころか免許もありません。
最後に、私は童貞です。
本当の負け犬はこの私ですね。
申し訳ありませんでした。 高輪警察に通報しました。
冗談ではないので、覚悟しておけ
705 名無し野電車区 sage 2021/08/25(水) 10:04:03.91 ID:tOfxwfjU
今流行の硫酸を浴びせられる >>11
人生終わりましたね。
ニュー速であなたのことが多数書かれていますよ コロナ禍による利用者減で日中の久里浜以南毎時3本に減便しそう また遅延してるし…
10分以内の遅れも隠蔽せずアプリで知らせろよゴミ コロナ禍で空港の利用客減ってるからエア快減便でいいと思うけどな ウィングサービスキャンペーンの構図がなんか見たことあるなと思ったら
「お父さんはもう疲れた」のBOKETEの元ネタだ 比率が分からなくて詭弁炸裂させて誤魔化しているバカの醜態をご覧くださいwwwwww
501 名無し野電車区 (ワッチョイ ad5f-r8J4 [106.72.164.65]) sage 2021/09/09(木) 16:02:27.74 ID:uxPVCO/V0
110%になってんじゃん
510 名無し野電車区 (ワッチョイ ad5f-r8J4 [106.72.164.65]) sage 2021/09/09(木) 17:38:04.30 ID:uxPVCO/V0
>>509
10:0でトータル100%なんだから
10:1はトータル110%だろ
幼稚園児か?
515 名無し野電車区 (ワッチョイ ad5f-r8J4 [106.72.164.65]) sage 2021/09/09(木) 19:14:31.16 ID:uxPVCO/V0
>>512
過失割合は母数10(10割)中のいくつかを決めるんだから母数11(11割)にすること自体が間違ってんの
教習所にも通えないキッズは宿題でもやってろ
http://hissi.org/read.php/rail/20210909/dXhQVkNPL1Yw.html >>17
定時運行が取りえだったのに何が起きてるんだ? 平日日中の三崎口本数半減の次は
平日日中の文庫以南の普通の本数を削減しそう
その代わり平日日中に限り快特は追浜、汐入に停車で そもそもの昼間の品川〜横浜の乗車率が低すぎる
快特で比較したらそれこそ金沢八景〜横須賀中央と同じくらい、それ以下かもしれない
品川の横浜方だと並んでるのが5人以下なんてざら ウイングシートはUシートのようにリクライニング出来るようにしないと 平日昼間2100三崎口まで何本か頼むよー
300円払うからさ そろそろ2100の後継車両として新1000ベースでLC仕様の車両に置き換えで
ウイング号とウイングシート設定車両はクロス状態で
クロス状態では京王新5000最新編成のようにリクライニング機構も備えて 日中に限り快特の一部を平和島、青物横丁に停車しないと もうそれ快特では無いような
蒲田でさえ昔みたいに通過して欲しいと思うのに 京急で事件が起きれば更に乗務員が嫌がって退社→大量欠員で減便www
まぁ、運だけは優れてるからね京急さんは。変態撮り鉄どもがいるから寄り付かんかwww いつまで1000形名乗る新車を導入し続けるんだか
そのうち管理しきれなくなって部品つけ間違えたりしないかワクワクするwww
京急ならそういうギャグやってくれるよな?w 京急は全車で17種類のインバーターを使っているという >>38
東海道新幹線の悪口か?
全列車全車両700系
それどころか元祖700系は廃車され700系を700系で置き換えてる >>41
運行開始時、Wingは品川と久里浜にしかなかった。
そこを結ぶという意味で…
(最初は全便久里浜止まりだった) 嘘つき
↓
979 名無し野電車区 (スップ Sdba-t7Jy [49.97.106.234]) 2021/11/20(土) 13:13:08.19 ID:DwV0tXtzd
ウィング号って名称の由来はなんだ? >>45
嘘つきと言い切れるのなら
正解書いたらどうよ? >>38-40
税金で一斉取り替えの都交は特殊としても
京成グループのインバータは3700系列、新3000系列、新AEの3種類だからな。
細かいマイナーチェンジはあるんだろうけど。 >>1乙!
テレッテレーレー テレッテレーレー
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
―――― と(´・ω・`)  ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ――――‐/ ⊂_ノ ―――__ ――
―― ./ /⌒ソ
 ̄ ̄ -'´  ̄ ̄ ̄
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新スレに儂登場! ウイングシートは京阪プレミアムカーのような座席じゃないと効果ないわな
2100の後継車両は基本LCシートにしてウイングシート車両のみプレミアムカーのような座席で 横浜方面のエア急半減で 品川方面の快特毎時3本をエア急に格下げで
エア快はラッシュ時のみの運行で
乗務員の負担を減らす意味と空港輸送の実情に合わせた減便ダイヤしそう 普通車を品川〜新町、文庫〜浦賀で分断
エア急を新町以南各駅停車化 泉岳寺でトラブル発生で運転見合わせで品川駅溢れかえってんだけど泉岳寺で具体的に何が起きたの?
知ってる人教えて まあ泉岳寺は討ち入り後に訪れた場所であり、彼らの墓がある場所であるというわけ。 ひょうきん族で忠臣蔵をパロったときに
「山」
「川」
「こんばんは、山川千秋です」(実際のニュースレポート600の映像)
というネタがあったなあ 東神奈川日ノ出町追浜汐入
ホームドアいつになるんだ
今年度中ということになってるがあと四ヶ月でホントにやるの?
コロナ不況と補助金激減で資金不足?
それなりに下準備は進んでるように見えるが… 2021/01/09 神奈川駅
2021/01/21 井土ヶ谷駅〜弘明寺駅
2021/01/23 金沢八景駅〜追浜駅
2021/02/05 杉田駅
2021/03/30 生麦駅
2021/04/08 八丁畷駅
2021/04/19 弘明寺駅
2021/05/02 黄金町駅
2021/05/02 花月総持寺駅
2021/05/09 京急富岡駅
2021/05/10 京急川崎駅〜八丁畷駅
2021/05/18 杉田駅〜屏風浦駅
2021/05/31 京急川崎駅〜八丁畷駅
2021/05/31 弘明寺駅
2021/06/10 能見台駅
2021/06/18 京急新子安駅〜子安駅
2021/06/30 杉田駅
2021/07/07 追浜駅
2021/07/26 井土ヶ谷駅〜弘明寺駅
2021/08/02 京急田浦駅
2021/09/27 生麦駅
2021/10/07 屏風浦駅〜杉田駅
2021/10/09 杉田駅
2021/10/16 京急川崎駅〜八丁畷駅
2021/10/19 屏風浦駅
2021/10/23 南太田駅〜井土ヶ谷駅
2021/11/29 鶴見市場駅〜京急鶴見駅 >>717
蒲田警察署には過酷なノルマがあるからな
刃物とか他人名義のカードを持っていないか
バンカケする
ノルマを達成できなくて上司にモノを投げつけられ
辞表を書いてこいとパワハラを受け
遺書を残して警察署のトイレで自分の頭を
ピストルで撃って自殺した警察官がいた 2021/01/09 神奈川駅
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2021/10/16 京急川崎駅〜八丁畷駅
2021/10/19 屏風浦駅
2021/10/23 南太田駅〜井土ヶ谷駅
2021/11/29 鶴見市場駅〜京急鶴見駅
2021/12/08 上大岡駅〜屏風浦駅間 逆。
ラッシュ時は空港線途中駅への通勤需要があるから、
鉄ヲタが趣味で作ったような列車を走らせる余裕は無い。
昼間もなんで走らせてるのか全く分からないけど。 2021/01/09 神奈川駅
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2021/11/29 鶴見市場駅〜京急鶴見駅
2021/12/08 上大岡駅〜屏風浦駅
2021/12/20 八丁畷駅 京急2100は早期廃車にして後継は1890の8コテ10本で
2100の下回りを流用した新1000形10本製造して1700編成を置き換えで >>73
下回り利用の車両は同じ車体じゃ面白くないから少し捻ろうぜ
例えば230形の3扉版のような車体… 京急鶴見〜京急川崎の立体交差をして
八丁畷の呪われた踏切を廃止を廃止しないと >>76
南武支線の上を通さなければならないので難しそう(沿線住民反対で) >>78
沿線住民関係なく、踏切解消にはその選択肢しか無いのでは? 4月の新体制になってから、保存状態になっている旧1000、800、2000の処分開始なんてないよな? 1500チョッパ車の次って何廃車にするの?
車齢どおり 1500の6両
足回り替えてない 1700
何かと半端な 600
もっと半端な 650
それともアルミ車は長寿命だから新造廃車なし? 京急久里浜駅ってなんであんなに内陸の方にあるの?
もっと海に近い場所に作れば良かったのに 只今、新町以南を最後のお別れ運転中
ありがとう5320編成 >>103
そういう書き方も時代遅れだな
プギャーーーーーーー 京急のドレミファ商売はシーメンスの許可を得てるんだろうか?
欧米企業甘く見ないほうがいいぞ アメリカあたりのパテントトロール企業なら何らかの権利を主張しそうな気もするが
輸出する訳でもないしな w 日本じゃ使い物にならなくて絶滅寸前の代物だからなw 京急自身が歌う電車という表現を使っている
歌を作ったのは京急じゃない
となると? 朝のラッシュ時間帯って京急久里浜・三崎口方面より浦賀方面の方が需要あるの? >>76
新子安は元々JR(国鉄)から京急までどでかい踏切があったのを立体化したのに京急だけ踏切が残ったんだよな
この辺都市計画で上手くやれなかったのかと そこは下の道が踏切で繋がっているだけでオーバーパスも利用できるので最悪踏切を閉鎖するだけで終わりなのでは ええと都市計画ってもしかしてドン詰まりにある店舗を移転させるとかそういうこと? いい加減、今年度こそは神奈川新町にエレベーター付けてもらいたいんだが、そろそろ設備投資計画が公表になる時期か? 文庫なう
文庫発0806 の羽田空港行きには前増結無いのに品川行き増結が入ってきて、連結しそうになった。
連結寸前で気づいたのか、そのまま待避線に戻って行った。
こんなミスあるんだな >>130
慌てて指令に確認しないで退行したら股尾案件だったな >>131
金が無いんだろ
職員もやる気ないし全体的に覇気がない
>>79
そんな金何処から出てくんのよ?
赤字企業なのに >>135
青砥事故の後によ~く検査したら見つかったんだろうか ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ル Y
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i ニートは死ね♥
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ >>139
汚物キベンヌあくしろや閣下は令和の63系 笑 >>130
そういうことも有るのか。
くっ付いたらたいへんだったな。
でも信号システム的に退行できるんだな。 >>142
京急は拠点駅で信号扱いしているからその点は融通が利くんだろう 車両の顔つきもそうだが白帯がなくなったら異色なのはお銀だけになるんだな
運用はともかく車両はつまらんわ。加速?ロングシートでは乗り心地が悪くなるだけだろアホかwww ヤツは虚しい一人旅から帰ったらハイで
スルーされて惨敗でしたね
とか書いてくるよ。俺にギッタギタにされてるから分身からだけどね。 >>146
あんたは電車で一人でブツブツ言ってる発達障害者だな
人との会話のキャッチボールができない >>147
独りで話す池沼というよりは、話の輪に入れなくて、話をぶった切って突然自分のことを話出すアスペだろ。
>>146がリアル発達障害者なのは間違いないがな。 >>149
汚物キベンヌあくしろや閣下こそ要らない 京急ごときにトイレ付き電車扱えるのかね
踏切事故で線路が肥溜めみたいになったらわらえるのにw >>151
踏切事故でそんな事になった事例あるなら挙げてみ あのトイレでウンコしてる奴なんていんのかよ?
鉄ヲタがキョロキョロしながらドアを開けたり閉めたりしてるのしか見たことない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています