新快速と特別快速どっちが重要なんや？

**名無し野電車区** · 2021/08/26(木) 18:04:12.91

停車駅だけの比較ではない。
運行本数、編成両数、運転時間帯など、どっちが重要なんやと聞いてるんや

**名無し野電車区** · 2021/08/26(木) 18:44:29.17

>>1
てめえが地球上に不要な事は確か

**名無し野電車区** · 2021/08/26(木) 19:45:11.50

>>1
で、痔の状態はどうなんだ？あく報告せいや！！

**名無し野電車区** · 2021/08/26(木) 19:47:46.73

なんや反論できひんのか？　新爆笑

**名無し野電車区** · 2021/08/26(木) 19:55:37.65

もう特別快速が劣勢だと予測がついて擁護したい社畜が
発狂しております

**名無し野電車区** · 2021/08/26(木) 20:50:19.53

阪国人くっさｗ

**名無し野電車区** · 2021/08/26(木) 22:11:44.09

重要かどうかは知らんが。
※特快がどこのを指しているのか不明だが、とりあえず一番本数の多い中央線と仮定。
京阪神間で15分ヘッドで走っている新快速と
何分間隔で走っているのかいまいちわかりづらい特快じゃ
前者の方が利便性が全然高いことは確か。

特快なんて通過駅利用者にとっては目障りでしかないんだし、
ほんの少しの「記録便」のために無理やり走らせているならさっさと廃止すればよい。
もし湘南新宿のアレを指しているんだったらなおさら。

**名無し野電車区** · 2021/08/27(金) 11:30:34.30

.　　　　　　　　　　　　｜夏休み延長厨兼バ関西塵>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　　ﾉ　｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　　｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　｜ ._　　＿＿___　＿ｎ＿　￣ｎ　　￣￣
　　 .__ゝて＿_＞　　｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　（　　 ( ＼ﾉﾉ　　　／　.|.|　 n　 //　　＾ｺ lﾆ＾　（0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　￣|　､ｰ'ﾉ　ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　￣　　　￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 07:45:43.08

新快速大権現様の方が重要に決まってるだろ
何せ悪くも悪くも関西経済に全てと言っても過言では無いからね

新快速の廃止は関西の崩壊といっても差し支えないだろう
コロナで他線区が減便の嵐の中で、新快速大権現様は現状維持なんだしね

せめて日中は京都、西明石以遠各駅停車化くらいしてもおかしくないと本気で思ってたんだけど

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 07:56:17.35

大阪の街が第三次世界大戦の激戦地になったとしても、新快速の大阪駅
0、15、30、45分に両方向とも出るダイヤだけは維持し続けることだろうね

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 08:13:54.35

>>10
とはならない。
今からでも近畿統括本部全体で２０分サイクルにして
１０分・３０分・５０分とかにした方がいいじゃん。

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 09:12:26.29

>>10
第二次世界大戦で関西急電がどうなったか知らんのか？

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 09:31:28.76

その当時とは全てが違うだろう
何より新快速は関西人の人生の全てを捧げる存在なんだからな
財産の全てを失ってでも新快速だけは守ろうとするだろう

空爆があっても新快速車両だけは守ろうと網干や宮原などの車庫に集結することだろう

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 09:34:22.02

中央特快は台風の時や東日本大震災直後の減便、節電ダイヤでは運休になったが
新快速は台風が来ようと大雪が降ろうと運休なんてことはないんだからな
逆に普通は容赦なく切るようだけど

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 11:25:59.88

>>9
東との最大の差だよ。
東ならば快速を廃止でしょ。
わざわざ糞不便な東に合わせる必要はない。

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 13:53:22.16

酉だって東海道山陽線という例外を除けば、快速運転区間の短縮をやっているんだが

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 14:21:02.32

世界が滅びようと新快速の運転だけは意地でも辞めないだろうね

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 15:03:34.71

だけど、中央線の特別快速って毎時6本は走ってるけど
もちろん多少ランダムなのはあるけど、それでも15分待つことは稀なんだけど

まあ、それでも新快速大権現様の方が遥かに重要なのは認めますけどね
何せ北陸や中国方面の特急を覚えにくい時間に追いやってでも新快速様の
大阪駅ジャスト発車は崩さないんですし

まずは新快速様の筋を引いて、それからサンダーバードなどの筋を引いていくんでしょうね
その影響力は中央特快とはレベルが違いすぎますね

新快速廃止となったら関西の鉄ヲタはみんな後追い自殺するでしょうね

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 15:09:06.13

>>18
中央線は杉並区がガンだから。
それに手をつけない東も屑
ってことは特別快速は重要でないことを東が証明してる

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 15:55:00.83

新快速の方が重要って答えが出たんだから終了だな
酉にとって新快速は社運の全てだし

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 20:10:28.59

>>18
常磐線の特別快速w

**名無し野電車区** · 2021/08/28(土) 23:24:47.70

池沼の>>1は強制参加東京パラリンピック

テコンドー

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5ｍ走　　　　　　　　　　　　　　　(( （;`ρ'）ﾋｰｺﾋｰｺ
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**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 00:36:26.61

JR東海の話じゃないのか

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 11:09:19.56

東海に限定すれば特快の方が上位だな

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 11:12:56.62

東海は色でもランクが分かるようになってる
黄のぞみ特別快速
赤ひかり新快速
青こだま快速

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 11:13:08.20

東海は岐阜ー豊橋における新快速と特別快速の時間差はどれくらい？
停車駅の違いだけで語れない

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 11:25:38.54

追い抜きとかが無いから気にしたことないな

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 12:00:20.13

>>21
普通に接続しないし、追い抜きもないよね。東の自己満足じゃん

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 12:08:18.02

特別快速で土浦に到着しても水戸方面行きがない

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 12:10:39.96

メインターゲットは藤代ー荒川沖の各駅だし

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 12:25:34.55

どちらにしても新快速の方が大事なのは明確ですね
新快速の廃止は関西の死を意味するからな

コロナが続き他の線区でどれだけ減便されようと新快速の大阪駅ジャスト発車だけは
維持し続けることになるから

**名無し野電車区** · 2021/08/29(日) 15:50:29.47

>>28
松戸と北千住で追い抜きやってるぞ

**名無し野電車区** · 2021/09/06(月) 05:11:59.82

あけ

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 11:21:19.19

新快速

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 11:27:03.40

このスレって東海のスレちゃうん？？？？

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 23:43:19.38

>>32
あれのせいでとくに上り　藤代以北から日暮里以南へは無駄に有効本数が減ってる
毎時3本しかないに等しい「下手くそがつくった不便で無様な能無しダイヤ」

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 07:13:37.27

>>36
ダイヤもクソなんだね

**名無し野電車区** · 2021/09/30(木) 02:05:08.70

ほんとこの会社、「ダイヤがクソ」な線ばかり

**名無し野電車区** · 2021/10/01(金) 06:58:55.73

>>38
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

逃げ稚菌

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無し野電車区** · 2021/10/11(月) 01:38:36.45

>>39
図星悔しがる前にクソなダイヤすらも守れない無能何とかしろよ

**名無し野電車区** · 2021/10/11(月) 08:41:43.06

>>40
いいからとっとと山手線スレに証拠出せよ
アホチキン

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無し野電車区** · 2021/10/31(日) 04:22:06.72

>>41
で、こんなレスしかできない社畜もクソ
これと「ドボンナマックラ酋長」と「チキンチキン」ばっかｗ

**名無し野電車区** · 2021/10/31(日) 07:20:58.90

>>42
いいから早く山手線スレに証拠出せよ

ばかちきん

https://itest.5ch.net/test/read.cgi/rail/1618703287/

**名無し野電車区** · 2021/12/02(木) 23:54:55.02

馬鹿社畜ｗ

**名無し野電車区** · 2021/12/03(金) 09:27:04.69

「新宿～高尾」と「京都～大阪」は、営業キロがぴったり同じ42.8km。
特別快速が新快速より格上になりたければ、
所要時間の短さで優位に立つことだ。

ま、時速100kmをオーバーできない速度制限区間が延々と続く中央線のことだ。
新宿～高尾を28分で走り抜けられれば通勤圏の地図はガラッと変わるだろうが、
21世紀のうちに達成するのは無理と結論付けておく。

**名無し野電車区** · 2021/12/03(金) 19:05:01.95

>>43
悔しいのう、悔しいのう
笑

**名無し野電車区** · 2021/12/05(日) 08:05:19.75

あけ

**名無し野電車区** · 2022/01/10(月) 23:46:08.20

>>45
速度制限？　単に最高速度が低いだけじゃん

**名無し野電車区** · 2022/01/16(日) 13:20:09.54

特別快速は半減。
新快速はほとんど変わらす
重要性は新快速が上が明確