おや？大阪圏にまだ特別快速走ってないの？

**東京特別区民** · 2021/09/12(日) 10:29:55.34

時代遅れなんじゃないの？(特別爆笑

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 11:45:29.34

アクティー(笑)がどうかしたのですか、ザーボンさん？

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 12:11:48.87

東海道線普通列車がすでに新快速並みだから今の停車駅のアクティーはそのうちなくなる
新快速は南草津や高槻や芦屋のような弱小駅を通過してから文句言いなさい

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 12:19:35.90

『宇都宮イボ痔切れ痔ろう』クソ漏らし土民の>>1、

そんなことはいいから『痔』の報告をしろ。

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 13:42:07.80

>>1
マッチポンプ乙

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 16:15:48.90

関西は新快速

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 16:35:18.39

>>1
関ヶ原にも止まる特別快速w

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 16:51:11.74

上郡～豊橋でAシート付き直通特快を運行しよう

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 17:11:41.90

>>3
戸塚以西各駅停車じゃ新快速並みとは言えないだろ。

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 17:58:05.37

滋賀県の柏原～米原は大阪圏じゃないと言いたいのか、>>1は。

**名無し野電車区** · 2021/09/12(日) 19:49:00.21

>>10
どう考えてもニャゴヤ圏

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 14:49:26.33

特快ウイングの悪口はそこまでだ

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 16:13:23.37

特別快速あっても早くなければ意味ないだろ

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 23:44:52.49

New Rapidじゃないから大阪の新快速は名前が新快速の特別快速だぞ
本物は東海の奴

**名無し野電車区** · 2021/09/13(月) 23:59:18.03

関東もんが涎を出す写真集
https://s.kota2.net/1631544876.jpg
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https://s.kota2.net/1631544880.jpg
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**名無し野電車区** · 2021/09/14(火) 11:21:24.34

>>14
英語でみると京王以外の特急は皆｢限定急行｣だよね、
京王だけが｢特別急行｣である。

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 22:26:37.72

>>9
姫路以西や京都以北が各駅停車になる新快速の悪口？
それとも大船や藤沢や茅ヶ崎を30分に1回しか電車が来ないハッチポッチステーションにするの？

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 22:37:30.31

>>16
英語圏ネイティブに言わせると通過駅のある列車の訳語はExpressが適切で、Rapidはとっつきにくい謎種別なんだとか
あと日本の種別はLimitedしすぎ（JRは日本人でもそう思うよな）なくせにたくさん来るし大半は無料で乗れるからワイジャパニーズピーポーらしい
ちなみに米軍基地と羽田空港の関係で外国人が沢山乗る京急では「Blue Express（エアポート急行）」「Red Express（特急）」「Green Express（快特）」「Orange Express（エアポート快特）」と種別色を使って呼び習わしているらしく、とても合理的だと思う

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 22:44:29.26

>>15
よだれポイントは遅延時分？
短い7両編成なんて放射方向に使ったらパンクする（コロナ前のTXやニットネがそうだった）し、本数なら例えば東海道本線だと列車線3分間隔(15両)+電車線2分間隔（10両）+横須賀線用線路2.5分間隔（10～15両）+山手線用線路2分間隔（11両）+東海道新幹線（25m×16両）が走ってるから、だから何？って感じ

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 23:06:32.38

有料サービスに関しては首都圏の鉄道が老舗（特に長距離通勤が伝統的に多い東海道線、横須賀線、小田急線）でかつレベルが高いから、関西の取って付けた感は鼻で笑っちゃうよねﾌﾌｯ

東海道線や横須賀線の普通列車グリーン車は基本編成に必ず連結されているから誰でも簡単に判別できてすぐ乗れるからわかりやすい
座席指定されると列車指定になって逆に不便だから自由席なのが正しい

特急湘南やロマンスカーは原則等間隔で定時発車だからこれも乗りやすい
近年はチケットレス化で乗車変更も簡単になった

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 23:07:34.68

特に関西で意味不明なのはAシートとらくらくはりま？
いつ走ってるのか謎で、見かけたら幸せになる黄色い新幹線みたいな存在？

**名無し野電車区** · 2021/09/15(水) 23:39:19.02

束はモバイルSuicaIDとえきねっとIDとJR-EAST IDとJRE POINT IDとビューカードIDがすべて別になってるのなんとかしたら？

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 07:57:49.63

>>20
ラッシュ時は満席で立っているのが当たり前しかも返金手続きも面倒くさい

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 08:51:52.31

それより
天下の大阪駅
4両編成やヂーゼル車両が日常的にに来るとか
流石だな

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 09:24:13.70

朝ラッシュですら4両がいる大阪駅

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 15:10:25.44

>>22
束ってなに？

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 15:10:43.13

>>23
ムショ帰り乙

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 20:27:07.41

>>27
払い戻し面倒臭いのは事実

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 20:56:13.00

>>26
酉って何？

**名無し野電車区** · 2021/09/16(木) 20:57:01.54

>>27
コロナ前はそうだったのにな引こもりニートだからそんなこともわからない

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 01:20:45.69

>>24
天下の東京駅に6両があったな

東京23区内に3両なんてあったな

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 08:52:52.46

JR西日本に特別快速を走らせる能力がないのは関空特快で証明済み

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 08:59:09.76

>>31
その6両、2分間隔でくるから
天下の大阪駅4両編成なら、当然2分間隔未満で来るんだよな

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 09:09:47.47

１時間に１本の特快なんて利用者が面食うだけ笑
殆どの快速アクティー廃止って笑、直角シートで長時間は疲れるよ笑

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 10:11:02.90

>>32
束の特快より快適で速い運賃だけで乗れる列車があるのにな

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 12:27:11.39

>>35
阪和線のどこにそんな列車が走ってるんだ？

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 19:36:51.48

東には全く無いのにね

**名無し野電車区** · 2021/09/17(金) 22:14:35.35

>>37
社畜得意の逃げ口上

**名無し野電車区** · 2021/09/18(土) 06:59:29.89

特別快速＝ロングシートばっかで、たいして速くない快速

**名無し野電車区** · 2021/10/08(金) 10:51:23.64

JR西日本＝その特別快速すらマトモに走らせられなかった会社

**名無し野電車区** · 2021/10/08(金) 11:44:58.29

新快速＝浜名湖はかろうじて越せるけれども、天竜川を越すことがない、東側住民に無縁の快適爆走列車

**名無し野電車区** · 2021/10/08(金) 12:16:48.57

>>40
JR東日本＝新幹線に誘導したくて新快速要望を無視した会社

**名無し野電車区** · 2021/10/09(土) 08:30:24.92

>>42
JR西日本＝こうのとりに誘導したくて頑なに福知山線に新快速を走らせようとしない会社

**名無し野電車区** · 2021/10/09(土) 09:20:27.35

>>43
JR東日本＝成田エクスプレス誘導したくて頑なに快速を増便しない会社