広島駅vs札幌駅どっちが格上なんや?
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また地球上最も格下の単細胞生物>>1が糞スレ立てたのか どっちもウンコだが札幌のほうがマシ
東京大阪名古屋福岡札幌仙台広島の順位だろうな >>5
大阪と名古屋の間には上野新宿横浜も入るんやろ? 札幌ラーメンに、トッピングとして広島名物のカキフライをのっけたら、すごくおいしいと思うから、
この勝負は引き分け。 >>6
新幹線の無い大阪駅は札幌駅よりも一つ上の全国78位 札幌は山形以下秋田以上の駅、広島駅と比べるべきでは無いな
広島駅>>>>>>>>>>>>>>>山形駅>札幌駅>秋田駅 ●新幹線発着本数
新幹線博多駅・・・1日約90本
新幹線広島駅・・・1日約100本
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省想定)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 青函トンネル作れ!作れ!と道産子がうるさいから作ってあげたら、
廃止基準の特定地方交通線レベルの客数
https://response.jp/imgs/thumb_h2/899404.jpg
新幹線クレクレと道産子がうるさいから作ってあげたら、
ガラガラ大赤字
https://www.youtube.com/watch?v=CW2LLwHFx1o
結論:「北海道に投資しても何のリターンもない!」(断言) 。+ +。。。。
o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ ! (/ /
/ / .∧_∧ || 。+ +。。。。
/ / ∧_∧ ∧_∧ _(´∀` ) ∧_∧ || o 〇 。 o
\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 高知 /
o 〇 。 o|鳥取 | | 札幌 / (ミ ミ) | | +。。
| | | | / \ | | o + 。 〇_〇o
| | | / /\ \| o 〇 。 o
。o + 。 〇
〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 ヽ | | | |/
三 鉄三 /\___/\
三 バ 三 / / ,、 \ :: \
三 カ 三. | (●), 、(●)、 | ヽ | | | |/ < 人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです!
/| | | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三 < ワハハァーーーーーーーーン !!!!!!!!!!!!!!(泣)
\ | | `ニニ´. | |::/ 三 ! 三
/`ー‐--‐‐―´´\ /| | | |ヽ
↑ ドサンコ
いまだに函館〜札幌間単線非電化という事実
ドーミンはいまだにJRに乗ることを汽車に乗るという事実
ヤッカイドウ・ホッケードー >>1
おまえ、アホ?
西と生活保護コヒと比較して、失礼すぎじゃないか?
コヒは潰さなきゃいけないゴミ企業。 JR北海道に1400億円追加支援 国、10年間で 年50億円損益改善へ
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/593686
税金泥棒ホッケードーを
「ぶっこわーーーーーす!!!!!」 ↓ 北海d民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < 新幹線札幌駅17本か。
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < 函館へ便利になるな。
/`ー‐--‐‐―´\
十津川警部「札幌駅に決まってんだろ(`・ω・´)」 日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! http://www.chamioka.jp/rail/img/p4030037.jpg
特急「北斗」と交換
〜伊達紋別〜
幹線と言えども、函館本線や室蘭本線には単線区間も残っています。
単線区間にある伊達紋別でも上下列車の行き違いが行われます。
この日の特急「北斗」は、ハイデッカーグリーン車を2両組み込んだ豪華編成でした。 「(北海道は)厄介者だから・・日本から見れば厄介だから、プーチンにくれてやるって言えばいいんですよ、それぐらい言わないと北海道民の甘えた根性は直りません!」 (日下公人先生)
https://youtu.be/NyA2DQMdsP4?t=1488 北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 先に開通した路線の沿線に何か賞品でも?(泣)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
・・・といつも負け惜しみの恨み節wwww
>>21
鳥取さんは米子さんという代打がいるから・・・ 札仙広福ってよく言われるけど福岡や札幌と仙台や広島の間には超えられない壁があるからね
仙広より北関東に住んだ方が絶対に良い
仙広は東京や大阪に近すぎるのがデメリット(名古屋もそうだが規模がでかいのと若い外国人のおかげでなんとか保ってる。将来は同じ運命かも)
便利になればなるほど逆に東京大阪にドレインされる運命
一見不便な福岡や札幌のほうが独立性があり地元の人口を総取りできる地の利がある
そこそこの人口があるよ、そこそこ東京大阪に近いよ、そこそこビルがあるよ
なら北関東などの郊外の中心都市でも同じじゃんって話になる 北海道は「寒さ」がメリットになる
気候変動、データセンター、マイニング、人体冷凍保存など今後寒い土地が有利になっていく
冬季オリンピック開催候補地はどんどん減っていき、ウィンタースポーツは富裕そうの贅沢としてプレミアムがつく
トランプがグリーンランド買おうとしたのも同じ理由 東京と大阪除いたらいま一番将来性ある土地は間違いなく札幌
2030年冬季オリンピックも来る可能性が高い(オリンピック誘致は個人的には好きではないが。5GとVRがもっと普及したら現地いかなくても選手視点で競技を体験できるようになるとおもうし) そう思ってるのは井の中の道民だけ
オワコンの冬季オリンピックに夢持って発展するとか思ってるのも井の中の道民だけ。
誘致だって国におんぶに抱っこなのに、
補助金出してコールセンター誘致したり
生活保護ばかりの札幌にどんな将来性があるんだろか 一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ
一生負け惜しみ人生の道産子アワレ .
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\ < ほちぃーの、ほちぃーの
| :|
| ノ ヽ、 :| < ボクちゃん札幌に【都会の証】ほちぃよぉーーーー!!!!!(涙)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/
/`ー `ニニ´一''´ \
>>45
ドサンコ乙!
>>46
ドサンコ乙!
>>47
ドサンコ乙! ドサンコって口の上手い悪徳セールスマンみたいだ。
最初は軽い感じではじまって、最終的には札幌マンセーにもっていこうとする。
ドサンコの郷土愛の強さは一種の宗教だ。 ↓ 北海バカボン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/|
|\ __・\_
| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < 札幌はオリンピックと新幹線で、名古屋を凌ぐ大都市になる♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ / < みんなそれを脅威に思ってるんだろうな
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
新幹線盛岡駅・・・1日約40本
新幹線福井駅・・・1日約40本(新幹線金沢駅の本数を踏襲)
新幹線長崎駅・・・1日約32本(佐賀県発表)
新幹線札幌駅・・・1日約17本(国交省発表)←(爆)
山形ミニ新幹線・・・1日16本 【ラオスに負け】北海道新幹線398【福井、長崎に負け】(d民涙目) (79)
鉄道路線・車両 2021年12月28日 01:51 3.6/日
【ヤッカイドウ新幹線】北海道新幹線323【温暖化しても赤字のまま】 (171)
鉄道路線・車両 2021年12月28日 01:50 3.3/日
【道産子の劣等感】北海道新幹線328【半端ない】 (283)
鉄道路線・車両 2021年12月28日 01:49 4.7/日
【日本一新幹線に】北海道新幹線325【飢えてる道産子】 (556)
鉄道路線・車両 2021年12月28日 01:48 4.7/日
東北・北海道新幹線の小駅輸送はどうあるべきか3 (37)
鉄道路線・車両 2021年12月28日 01:36 2.6/日
【東京〜札幌】北海道新幹線332【4時間以内】 (1002)
鉄道路線・車両 2021年12月28日 01:26 63.5/日
【ヨイト負けの大地北海道】北海道新幹線445【ガラガラ大赤字】 (47)
鉄道路線・車両 2021年12月28日 01:09 3.1/日
【ヤッカイドウ新幹線】北海道新幹線332【日本のお荷物】 (66)
鉄道路線・車両 2021年12月27日 14:18 大都市で最も将来性が無いのは札幌
オワコンの冬季オリンピックに夢持って発展するとか思ってるのも井の中の道民だけ。
誘致だって国におんぶに抱っこなのに、
補助金出してコールセンター誘致したり
生活保護ばかりの札幌にどんな将来性があるんだろか >>40
駅ビル工事中で
駅前で暇潰すところが激少だが >>58
コールセンターって片田舎の立て直しに使われる
実力のある都市がやることじゃない。
無産業札幌ならではだww 格上の広島に対して、失礼すぎるだろ。
札幌はクソして寝ろ! ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると、いろいろ損をします、いろいろクヤシイ思いをします、そしてバカにされます。
ドサンコに産まれると一生負け惜しみ人生
結論:北海道に産まれたら負けです ヤッカイドウ新幹線は1時間に1本あるかないかだから、新幹線札幌駅でも改札中のサインが出てないとホームに入れないんじゃないのか? 大都市で最も将来性が無いのは札幌
オワコンの冬季オリンピックに夢持って発展するとか思ってるのも井の中の道民だけ。
誘致だって国におんぶに抱っこなのに、
補助金出してコールセンター誘致したり
観光客が少ないので市民の市内宿泊に補助金出したり
生活保護ばかりの札幌にどんな将来性があるんだろか 日本の長距離輸送の9割を占める新幹線
あれ?札幌は???
新幹線のみの乗車人員(千人)
東京 183
新大阪 84
名古屋 74
京都 39
新横浜 34
博多 32
大宮 30
仙台 27
静岡 21
浜松 14
高崎 14
広島 13
宇都宮 13
岡山 12
上野 12
小田原 11
小倉 11
豊橋 10
新神戸 9
新潟 9
福島 8
金沢 8
長野 8
米原 7
盛岡 7
富山 5
新青森 4
札幌 0 ◆2022年JR各社年末年始利用客数
鹿児島中央〜熊本12.8万人
博多〜熊本24.5万人
長崎本線(鳥栖〜肥前山口 )15.0万人
日豊本線(小倉〜行橋)10.4万人
東北新幹線(盛岡〜八戸)20.1万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢)47.9万人
秋田ミニ新幹線(盛岡〜田沢湖)7.2万人
山形ミニ新幹線(福島〜米沢)9.4万人
瀬戸大橋線19.8万人
北海道新幹線4.7万人wwwwwwwwwwww
東室蘭ー苫小牧5.7万人wwwwwwwwwwww
本州〜新函館〜札幌の鉄道利用客数はミニ新幹線以下、四国以下、日豊本線以下、長崎以下、福井以下・・ 九州一の大都会が複々線すらないのか、こりゃみっともないw 福岡に矛先を向けさせよう計画、またもや大失敗www
離島の奥地の大いなる田舎札幌のショボさを暴いていくよw
東北北海道一の大都会の筈の札幌は
新幹線も私鉄も都市高速も無く
大相撲や48グループもスルー、アップルストアや劇団四季も無い
都道府県地価調査
令和2年 都道府県県庁所在地商業地最高価格
東 京 41,000
大 阪 23,600
名古屋 17,500
横 浜 14,800
福 岡 8,500
京 都 6,800
神 戸 6,700
札 幌 3,830 ←ライバルは仙台
仙 台 3,810
tps://www.mlit.go.jp/totikensangyo/content/001363663.pdf
東北北海道一の大都会の筈の札幌は
新幹線も私鉄も都市高速も無く
大相撲や48グループもスルー、アップルストアや劇団四季も無い
都道府県地価調査
令和2年 都道府県県庁所在地商業地最高価格
東 京 41,000
大 阪 23,600
名古屋 17,500
横 浜 14,800
福 岡 8,500
京 都 6,800
神 戸 6,700
札 幌 3,830 ←ライバルは仙台
仙 台 3,810
tps://www.mlit.go.jp/totikensangyo/content/001363663.pdf ネタにマジレスして指摘され逆ギレw
カッコ悪いなw 北海道一の大都会が新幹線すらないのか、こりゃみっともないw ◆2022年JR各社年末年始利用客数
鹿児島中央〜熊本12.8万人
博多〜熊本24.5万人
長崎本線(鳥栖〜肥前山口 )15.0万人
日豊本線(小倉〜行橋)10.4万人
東北新幹線(盛岡〜八戸)20.1万人
北陸新幹線(高崎〜軽井沢)47.9万人
秋田ミニ新幹線(盛岡〜田沢湖)7.2万人
山形ミニ新幹線(福島〜米沢)9.4万人
瀬戸大橋線19.8万人
北海道新幹線4.7万人wwwwwwwwwwww
東室蘭ー苫小牧5.7万人wwwwwwwwwwww
本州〜新函館〜札幌の鉄路利用客数はミニ新幹線以下、長崎以下、福井以下、日豊本線以下、四国以下 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています