高崎・上越・両毛・信越線直通の新快速を走らせてや
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気に入らないならちゃんと論理的に反論した方がいいですよ
それじゃ駄々っ子と同じですから、残念!!
見ててうすらみっともないですよ
いい大人なんでしょ?あたおか>>3-4さん 『宇都宮切れ痔 イボ痔ろう』クソ漏らしの>>1、
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『痔』は?『痔』は?『痔』は?『痔』は?『痔』は?『痔』は?『痔』は?『痔』は?『痔』は?『痔』は? 何か煽られてるけど1に同感。
現実的に、
湘南新宿ライン特快/快速アーバンの停車駅をもっと減らせばいいと思う。
岡部、新町、倉賀野は不要。
両毛線直通は現行の前橋行を伊勢崎まで伸ばして、高崎行を前橋行にすればと。
上越線は1日1本沼田あたりまでかな(まあ水上まで行くだろうけど)
信越線は1日1本横川までで
上越に関しては多分要らん
信越はグリーン車いるかは微妙だがいるっちゃいる
両毛は多分需要結構ある
・・・にしても、なんでこんな煽られてんだ >>5
能無しのクソ束社畜は「論理的反論」なんてまずできない
あらゆるスレを見てくるがよい ここにあるような屑レスレベルが能無しの
クソ束社畜の標準レベルである
知的にそういうレベルなんだから仕方ないw
>>7
関西の新快速並み設備あればあんな馬鹿高い料金のわりに得るものがすくない
コスパ悪いグリーン車なんていらん
やってみればわかるよ ガラガラだ 関西から学ぶものがあるとすれば
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