首都圏の普通グリーン車は普通車に置き換えたらええやん

**名無し野電車区** · 2021/10/03(日) 07:20:43.59

混雑緩和になる

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 07:14:50.93

>>155
ではそれ以外は好評であることを認めるわけだ

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 09:59:28.09

何故か常磐線に固執するボッチ爺さん

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 11:30:22.61

攻め処が常磐線しか無いんだろうなあ

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 11:39:49.97

>>154
読む気ないけど書き込むボタン押す前に確認くらいしような(呆)

ご苦労さん

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 11:51:47.98

ボッチ爺さんは下げ進行には気づかないみたい？

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 18:32:59.11

爺さんか？関西から引っ越してきて関西弁が原因でいじめ→不登校の
引きこもりニートでは？

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 18:36:22.49

>>156
155の何処に書いてあるの？
具体的な文書出しな
出さないなら社畜の嘘

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 18:39:07.35

廃止が不評ということであれば
増えるということは好評ということになる
つまり有料座席が増えた西日本と京阪では好評ということになる

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 18:41:05.24

常磐線の他にも不評というならチキンは嬉々として東海道でも湘南新宿ラインでも宇都宮線でも出すだろうけれど全く出さないだろ？
中央線もグリーン2両増結するのに常磐線と同様に不評ならチキンは基地害の如く書き込んでくるだろうしｗ

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 18:51:58.03

それにチキンの通勤で使っている路線（宇都宮線でも高崎線でもどうでもいいが）でグリーンの利用を見た書き込みが無いのはなぜ？ｗ

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 18:52:22.52

常磐線は朝夕は乗ってるでしょう

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 18:53:26.98

>>163
書いて無いこと必死に言ってるね
やっぱりチキン社畜は嘘つき

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 19:07:58.65

>>167
廃止されるほど不評の対義語は
増発されるほど好評ということになる
廃止されても増発されても不評では辻褄が合わない

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 19:12:34.38

出たぜ詭弁
宇都宮以北廃止は不評でいいんだな
宇都宮以南は好評と言うんだろ
詭弁ばっかりで楽しそうだな

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 19:13:43.96

>>168は要するに命題の裏

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 19:15:38.41

>>169
そういうことである
利用者が減ったから減便した
利用者が減るということは不評ということ
一方で関西の有料座席は利用者が増えているから増やす

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 19:15:51.78

チキン自身がグリーンを利用しない（いや、収入的な面で利用できない）から不評ってか
単に宇都宮以北と以南の利用実態に合わせただけだろうにｗ

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 19:20:05.03

利用者が予想以上に多ければ成功
成功すれば増発する
Aシートは成功したから増発された

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 19:44:53.92

>>173
話題そらし必死だな
常磐線や宇都宮線から逃げたいもんな

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 19:49:52.14

>>174
それらの路線は一般車も減っている
ところで近年の事例で一般車が増えて有料座席が減った路線なんてあるだろうか？
知る限りその逆になっているように思う

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 23:25:00.48

>>175
乗客減ったは評判悪いんだろ

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 23:25:27.38

>>175
乗客減ったは評判悪いんだろ

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 23:28:12.78

その減った乗客はどこいったんですか？
チキンは、その評判悪い東の電車を利用しない選択肢は無いのかな？

**名無し野電車区** · 2023/07/26(水) 23:31:00.50

日付が変わってから誰にも読まれない長文を無駄に連投してくるのだろうけどｗ

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 08:21:00.41

>>178
社畜はわかってるじゃん
不評だから束を使わない
社畜の言う通り

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 09:39:33.31

>>173
たった6往復に増便おめでとう🎉

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 14:55:46.79

>>156　>>163
また順番逆にするｗ
増えたは好評の証っていうから減ったは不評の証ってでるんだよ
それからさ、聞いてるんだけど設定当初（ゼロから増えている）はどこで好評の
実績があったの？
>>157-158　>>160-161
常磐線は無視してくれないと自説が崩壊して都合悪いんだね
ボッチ爺さんって社畜のことでしょｗ下げたいの？ｗ
無根拠誹謗中傷スレばっかりの能無しさん
>>159
揚げ足捨て台詞ご苦労さんｗ　悔しくて勤勉ですね
その割に有効な反論はいつもないねえｗ　負け惜しみばっかりで

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 15:06:48.68

>>164
いつも言ってるけど例えば東海道線とかでもグリーン車乗ってない人のほうが圧倒的多数派だよね
そこはどう考えてるの？
君の話だけ見てると東海道線ではグリーン車客のほうが多数派のように聞こえるけどｗ
クソ束社畜ご自慢ｗの15両では普通車が13両でグリーン車はたった2両
しかも特にラッシュ時、普通車のほうが1両当たりも多数乗ってるね
13と2ではどっちが多い？だけでも小学生でもわかる話だよね
＞中央線でも2両増結するのに
中央線でグリーン車好評の実績ってあるの？　不思議ｗ
>>165
グリーンの利用を見た書き込み
いくらでも出てるじゃん　特に常磐線の空気ばっかり、はｗ
>>166
いつも言ってるけど朝夕は普通車があまりに酷すぎるから仕方なくそれを回避需要が出るんだよ
東海道線の朝のグリーン立ち客もまさにそれ　悲惨な選択肢しかないってこと
これは普通車の輸送サービスが低レベルで不快で悲惨なほど需要が増える皮肉な商品なのである
それがわかってるから「一般車減らせ」まで喚くんでしょ？
今のマイナカードの悪評と似てるんだよね　「マイナカードがあれば便利」で攻めるのが本来の筋なのに
とにかくカード普及を急ぎたい自分らの事情ばかり優先して「マイナカードないと不便」を押し付けようとしてるから
余計に叩かれる

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 15:19:00.86

>>168　>>170
先に自分が増えるのは好評の証、言ったんでしょ？
いつまでひっくり返ったこと言ってるの？
で、設定当初（ゼロから増えてる」の好評実績はどこにあるの？
たった今でてきた中央線とかもグリーン車好評の実績があってグリーン車が好評である証で
導入されるの？
>>171
Aシート導入したときAシートの利用者が増えてたの？
京阪プレミアムカーもそうだし、常磐線などのグリーン車もそうだけど　中央線は今グリーン車が
好評で利用者増えてるの？
>>172
いつまでグリーン車利用しない＝利用できない＝収入がない、にレッテル貼り必死なの？
だからそれでは首都圏各線も軒並み収入がない、人が圧倒的多数になるよね
それから百歩譲ってこういう話で収入の有無、を仕分けようとするのは「金を払ったかどうか」
の問題になるはずである
つまりグリーン車客＝金があるとは限らない　パスで乗ってる乞食は金がない奴がグリーン車に乗ってる
勘違い野郎と言える
>>173
あの本数分の成功なの？ｗ
ところで中央線はどこで成功したの？

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 15:24:28.85

>>175
あのさ、そういう話を乗車率とかまるで無視して両数が増えたかどうかだけで
需要や人気計るってバカであることに気づかないの？
>>178
お前ってクソ束に都合悪いレスにはことごとくチキンチキンと悪態突くんだなｗ
>>179
だれにも読まれないって言ってるやつが悔しく我慢できなくてて罵倒や捨て台詞だけ言ってくるの草ｗ

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 18:28:02.17

コロナでリモートワーク進んでも朝はロングシート主体じゃないと
積み残しが生じる、それが引きこもりニートにはわからない。

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 18:47:36.97

>>185
ご苦労さん

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 19:32:21.38

こいつ毎日暇なんやな
いくら批判してもこれから有料座席は増える
常磐線みたいに減ることはあったとしてもそれは一般車ごと減って特急誘導しているだけなので
これからは追加料金払う者が優遇されるようになる

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 19:33:14.84

関西でもAシートや京阪プレミアムカーが増える
ほんまに快適

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 19:35:17.18

>>188
京阪沿線は暑いがプレミアムカーがあって有り難い

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 19:43:05.08

>>183
13よりも2の方が儲かるんだから仕方ない
これはJR東日本に限った話ではない
関西も同様
働いてる者には必ずノルマがある
ニートや作業所とは違って儲けが必要

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 20:19:48.87

>>191
乗客には全く関係無いね

**名無し野電車区** · 2023/07/27(木) 22:02:56.03

新快速一般車はロングシートで

それなら12両も不要8両位で済みそう

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 06:57:16.85

>>193
乗客詰め込みは束チキン社畜の十八番

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 07:00:13.63

一般車をAシートに置き換えましょう

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 07:18:53.47

>>195
また詰め込み推奨の束チキン社畜

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 07:26:07.35

>>194
8両位に減らせて余剰を他の地区へ経費削減ですわ

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 14:05:50.21

学研都市線と宝塚線を単線化して
呉線と岩徳線を複線化させればいい。

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 18:56:06.05

山陽本線も単線で良いかもな、ヒトモドキと酉チキン竜田の手下しか乗ってないし

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 19:28:16.39

>>197
まさに束糞チキン社畜

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 19:29:23.29

お前がな

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 22:24:39.27

>>188
社畜が毎日必死なのは忙しい中何か必死になる理由があるの？
>>191
あれ？利用者のニーズや人気の話が儲かるなど会社の都合にすり替わったの？
>ノルマがある　>儲けが必要
そのために他に犠牲皺寄せするのは当たり前だ、か
ビッグモーター式だな
>>193 >>198-199
リアルにこんなこという客、居ないだろうな

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 22:47:00.45

首都圏に乗降に時間のかかる3ドアかつ転クロ車両を入れろなんて
普通の利用者は言わないわなｗ

**名無し野電車区** · 2023/07/28(金) 23:26:11.57

スカスカ本数に短編成の線でも？ｗ

それに狭い2ドアでドアすぐに階段があるリクライニングシートなら
入れろっていうの？ｗ

追加料金取ると途端にラッシュ対応も物理的に可能になる
科学的にありえない妄想なんでしょ

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 00:32:29.94

>>202
ご苦労さん

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 06:39:01.91

>>202
ビッグモーターと違って不祥事はしとらん
Aシートやプレミアムカーは顧客のニーズに応えた優れもの
関西でも有料座席の需要があることを証明した

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 08:32:45.93

グリーンはビッグモーターと同じボッタクリってことですね～。

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 08:38:12.83

>>207
ちゃいまっせ
顧客のニーズに応えた素晴らしいサービス

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 08:59:26.34

ワンコインもしくはワンコイン以下でボッタクリだとさｗ

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 09:08:10.98

>>209
社畜はグリーンに正規料金で乗って無いのをバラしたね
そうですか、やはり

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 09:14:01.73

なに言ってんだ？
このお馬鹿は？、あ、鶏アタマだから仕方ないのか

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 09:15:59.35

コケコッコー社畜の鶏冠真っ赤でwww
日本語読めないね。

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 09:18:26.53

>>210
いい不動産会社に行っていいディベロッパーになりなさい。そうすればJRグリーンや私鉄ライナー通勤で一生安泰だから。

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 09:38:52.40

話題そらし必死ですねー
社畜には都合悪いもんな
自爆した浅はか社畜

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 09:41:54.09

>>214
鉄道会社にも不動産にも就職できないからって妬むなよ

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 09:47:40.48

さらに普通グリーンやライナーすら出来ない層っぽいから毎日恨めしそうに利用者を見ているのだろうな

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 12:24:04.40

やっぱりチキンタダ乗り社畜なんだね
否定出来ないね
ザイム真理教本部から派遣されて来たかんだね。
良くわかった。
誤魔化し必死すぎてwww

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 12:29:14.60

大阪環状線と東西線を単線化して呉線と岩徳線を複線化させればよい。

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 18:08:21.77

山陽新幹線を単線にすれば良い

**名無し野電車区** · 2023/07/29(土) 19:51:37.40

>217
オマエと違いグリーンやライナー利用している一般的な利用者と一緒にすんなよ
見苦しいったらありゃしない

**名無し野電車区** · 2023/07/30(日) 21:41:17.73

新快速は12両で統一されたことを機にその内２両は二階建てグリーン車にするべきだな。

**名無し野電車区** · 2023/07/30(日) 23:58:58.65

>>208
俺も207が正しいと思う
特に東海道線で朝、立ってグリーン車乗るやつがいる、なんて象徴的だね
立つためにあんな高い金払いたいなんてニーズ何て本来ないし、明らかに
普通車があまりに悲惨で酷いお粗末輸送ぶりから仕方なく緊急避難してるであろう
行動であることは「バカ以外には』容易に想像つくこと
あれを利用者ニーズだ、それに応えた素晴らしいサービスだ、とはバカ以外言わない
>>209
グリーン車の話は違うよねｗ　Aシートもその点劣化してきてるな
>>213
どんなに金持ちでも馬鹿らしいと思うものには金を払いません
富裕層ってそういう人が多いんだよ
なにがなんでもグリーン車の最たる奴はちゃんと正規料金払ってないくせに
「ボクはリッチだ」と普段誰も見てくれないだろう虚勢張りに必死な乞食社畜

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 06:29:43.59

>>222
ご苦労さん

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 07:56:15.97

>>223
朝からコケコッコー
反論出来ない鶏頭社畜

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 09:30:49.21

チキン社畜は痔持ち。
自爆の証拠↓

0012名無し野電車区 2023/07/31(月) 08:54:05.43ID:XcNgKSxD >>11
お前も痔持ち（硬いのは痔には良くない）なうえ
どあほシート代払うのが嫌などけちにして乞食なのか。

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 10:06:26.28

>>224
何ですか？コケコッコーって（困惑）

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 14:04:43.47

新快速は12両で統一されたことを機にその内２両は二階建てグリーン車にするべきだな。

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 14:08:12.86

ロングシートだと7両で済むのに無駄に転換クロスシートを採用してるから長編成になる。G車も大賛成、早く一般車はオールロングシート化するべき

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 14:24:12.28

フリースペース拡大すれば済む話。
詰め込みを語るやつは座ろうと考えるな。

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 14:26:53.67

>>226
牛後社畜はマザコン
http://hissi.org/read.php/rail/20221228/Z290TFY0bWs.html
0930名無し野電車区 2022/12/28(水) 10:53:56.75ID:gotLV4mk
そりゃクリスマスにちんこしごきや風俗で忙しい童貞ぼっちのお前と違って
こっちはクリスマスは母親と暇してダラダラしてたからな

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 14:27:51.09

>>228
必死ですね～

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 15:55:41.83

新快速は12両で統一されたことを機にその内２両は二階建てグリーン車にするべきだな。

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 16:14:25.27

賛成

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 17:06:00.28

>>232
束のグラグラ、ダンパー取付部壊れるヘボグリーン車両なんで出来のいいＡシートの車両か羨ましくてクソ束のレベル迄性能落とす為ですね～

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 19:03:02.45

>>223
いつもの悔しがりご苦労さん
あってもなくてもいいレスｗ
>>227
なんでわざわざ改悪するの？
>>228
ほらね　だからロングにすれば楽になる、は利用者サイドにはないし希望する理由もない
みんな事業者サイドだけ
>>232-233
誰も聞いてない布教活動の世界ですね
サクラ付けるのもいつものこと

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 22:21:12.77

どうしてロングだと利用者サイドは希望しないって決めつけれるの？
チキンがそう思っているから他も同じだと？

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 22:39:42.61

調査の結果とか数字で出せないの？興味あるんだけれどねえ

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:44:33.07

レスしないと束社畜は悔しくって寝れないのか
良くわかった

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:48:04.39

寝る前に大変だなあ
明日も6時半前後に泣くんか？

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:50:10.15

近畿圏の新快速一般車をAシートに置き換えたらええやん

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:50:48.34

>>238
早く根拠出せ

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:51:40.94

>>233
儂も賛成

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:52:21.61

>>235
利用者としてAシートは快適で有り難い

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:53:08.82

>>240
素晴らしい
湖西線にもAシート導入してほしい

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:53:44.25

>>230
関係ない話をすな

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:54:18.98

>>235
一般車は混雑緩和になるロングが妥当

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:55:47.56

JRは西も東もサービス精神旺盛
最近の西は有料座席や指定席特急増えてさらに良くなった

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:56:10.60

>>236
そいつは自己中だから仕方ない

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:57:15.35

>>237
Aシートアンチは暇なくせに根拠出せない無能です

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:58:18.95

>>235
有料座席が増えたら改良
自分が使えないからって妬みは醜い

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:58:45.40

>>236
そうすれば編成が短くて済む、なんて狭く詰め込もう、を利用者が希望するとでも？

**名無し野電車区** · 2023/07/31(月) 23:59:38.93

>>244
やはり新快速にAシートは必要不可欠

**名無し野電車区** · 2023/08/01(火) 00:02:30.80

そもそも利用者が言ってたの？どこの利用者？寡聞にして知らないが

**名無し野電車区** · 2023/08/01(火) 03:41:58.71

>>236
そうすれば編成が短くて済む、なんて狭く詰め込もう、を利用者が希望するとでも？

**名無し野電車区** · 2023/08/01(火) 06:32:01.30

>>247
京阪プレミアムカーも素晴らしい
個人的には有料座席のおかげでサービス良くなったと思う