幕張豊砂駅ってどうよ?
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京葉線に2023年に開業予定駅だが、幕張ゲートウェイ駅にはならなかったのか? 何にしろ浦和みたく幕張シリーズ多すぎだろってなってきたな 奇をてらう名前でなく一番無難で正解
新都心名乗るなら海浜幕張の方 JRもアホだな。
今回なら幕張ゲートェイ3位だったんだぞ!支持を得たから文句言うな!って反論できたのに。 豊砂ってタワマンはないし、あるのは精神医療センターだけ。
舞浜駅同様、地元に根を張る某民間企業が駅名の出資を拒んだのか?
因みに、俺は「幕張ゲートウェイ駅」で投票しました。
知恵袋で幕張ゲートウェイを提案したら、異様に盛り上がった。 >>2
新都心のメインは海浜幕張周辺なんだから誤降車続発でクレームの嵐になることすら理解できない在宅ニートw >>7
高輪ゲートウェイの時の叩かれっぷりと「ゲートウェイ」がJR東日本が主体の再開発計画の名称だと言う点からJRの再開発計画と無関係の場所にゲートウェイというブランド名(笑)を付ける訳がない。 幕張ゲートウェイ駅〈仮称〉予定地から「鉄道遺構」が発見されたら萌えたが...
あそこはすべて埋立地だから、何が出てきたか興味津々 幕張のゲートウエー駅は既に海浜幕張駅が担っているので却下なんじゃ無い >>16
高卒?
>>19
プレステージ出てるか? あれ?
快速停車が公表されているとすると続行の各停の海浜幕張発車間隔開けるな
武蔵野線直通を増やすだけと予想していたが >>17 はい そうです
AEONが建設費を全額負担してたら快速停車したかも?
そして開業後の営業経費をAEONが全額負担してたら、
駅名は幕張イオンモールだったかも? 武蔵野線「越谷レイクタウン」の方が斬新なイメージ。
「幕張豊砂」って、関取の四股名と勘違いされそう!? >>21-22
快速ただでさえ停車駅多いから停めないだろ。
イオンじゃ快速停める理由にはならないね。
南船橋だってららぽーとが理由で快速が停車するわけではないし、
2002年に武蔵野線海浜幕張乗り入れ減便を補完するため快速停車駅となったが、
ららぽーとはもっと昔からあっても長らく通過だったし。 新駅が開業したら、海浜幕張駅前⇔イオンモールの京成バスは廃止かな?
京成としては面白くないだろうな!! >>29
津田沼からのバスが残ればそれで良い
メッセ行くのに便利 もし小池ゆり子が千葉県知事だったら幕張ゲートウェイ駅になっただろ 今年3月の千葉県知事選挙に立候補した爺が、
県知事になったら小池百合子にプロポーズする...
と言ってなかったっけ? 「美浜」だと、どこぞの原発を連想させてしまうから、
JRとしては使いたくなかったのだろう...。
ところで、海側(イオンモール)と反対の京葉運転区側(山側)に改札口は出来るのか、知ってたら教えてください。 >>42
あそこには千葉某労組のパラダイスがあるから連絡路は作りたくないのだろう。 幕張豊砂駅、開業当初は快速は通過にするかもしれないけど、
しばらくして日中のみ停車、その後終日停車という流れになると思う。 >>44
そんな流動的なダイヤは、組み換え作業を伴うど同時に、
利用者に困惑を与えるだけだから、絶対にありえず、
最初から固定にするはずだ。
海浜幕張駅と海浜豊砂駅は "一体化した駅" という概念から、
快速は停車させるだろう。
理由は、買い物客だけでなく、
そこに勤務する人たちへの便宜も考慮する必要があるからだ。
しかしながら、客の多くはマイカー依存という今の生活習慣からは、
大きく変化はしないはず。
一方で、マイカー通勤は禁止されている、多くの非正規労働者にとっては、朗報である。 >>45
一体化ってなんだよ
八木と八木西口の関係か? ドットの粗い画面表示を遠目で見ると
「幕張豊砂」を「京成高砂」に見間違えなくもない。 京葉線開業当初、海浜幕張を「京浜幕張駅」だと信じていた人が居ましたが、
今度の「海浜豊砂」、海浜は良いとして、「豊砂」を素直に読んでもらえるのか、
興味あります。
>>50 さんが書かれた「高砂」の方が有名ですからね(笑) モール勤務のアルバイターからは「貧困豊砂」と言われそう。 >>57
朝の京葉線で、新習志野や南船橋で下車して行く人を見てると、そんな気がする。
新習志野→倉庫や Mr.Max
南船橋→食品コンビナート
二又新町→倉庫関係
市川塩浜→Amazon
新浦安→イオン(旧ダイエー)
舞浜→ディズニー あんなに不祥事立て続けに起こしたんだから日本大通りは改称すべきだろ。 横浜の日本大通りと「ポン大」(pondai)とは別物です(笑) 大学受験の時、親から「日大は辞めてくれ」と諭された。
初年度に支払う施設費(設備使用料)と寄付金が高額だった。
授業料はさほどでもなかったのに.... あんなに不祥事立て続けに起こしたんだから船橋日大前は改称すべきだろ。 プロ野球上には「日本犬学」の看板広告が多すぎる。
全部外すべきだろ!!!! CSのマリンでもあったがロッテの試合だと試合中継中ずっと映ってるな。 マリン以外でもパの場合はほとんどの球場に日大の広告があるという事は、
全国レベルの大学だという事なんだろうな。
契約期限終了後には、ZOZOマリンから日大の広告は排除して欲しい。
20年前のマリンは「武富士」一本だけだった(笑)けど、
サラ金排除という社会道徳性から、契約を更改しなかったそうだ...!? 稲海
検浜
海幕
新習
ってことだから...
「海豊」「幕豊」「海砂」
のどれが略号になるのだろう? あの辺に住むなら検見川浜駅前と稲毛海岸駅前のどっちがいい?
俺ボンビーだから海浜幕張駅は無理...。 高洲団地なら4万円台から
第一か第二か忘れたが、線路の海側で、駅から遠い一画なら安い
空きがあるのはEV無しの4階と5階ばかり >>70
検見川浜は区役所やでかい郵便局があるのは便利だが
コンビニや飲食店は少なめ
稲毛海岸はコンビニや食べる店は多い
落ち着いた雰囲気なのは検見川浜
生活しやすいのは稲毛海岸かな 検見川浜駅には美浜区役所がある事から、役所の身勝手な論理で駅前には飲食店街は作らせなかった。
土地は県か市の所有地だったが、切り売りが進み個人所有地も増えた。
区では学校や病院(開業医)ばかり誘致し文教地区にしたかったため、
パチンコ屋はゼロ。
コンビニだってD-ヤマザキが1店あるくらいで、イオンスタイルとビッグAの様な食品スーパーが点在する。
子育てには適しているが、チョンガーにはつまらない街になってしまってる。 千葉貨物ターミナル駅跡のミハマニューポートリゾートが
今年いっぱいで閉店ですと
…ロピアなくなるのは非常に困る >>74
えっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
失礼ながら、それってマジですか?
自分はダイソー専門でしたが、ハードオフに自転車売りました。
ロピアは一度だけ入りましたが安くないので...
Softbank SHOPはオーナーが中国人に替わって異様な感じになってます。
眼鏡市場では〇〇品に泣かされました→Mr Maxに移転済み。
イエローハットでは男性店員のやる気なさに辟易し二度と行かなくなりました。
撤退後は何が出来るのですか?
新駅が出来て幸町団地住民に便利が良くなるとか?
新駅構想は「幕張豊砂」いぜんからありましたからね♪
少しだけでも情報頂けたら嬉しいです。 >>74 HPで確認しました...乙です
>>76 だったら軌道修正するような秀逸な情報や話題を載せてください。
小言や批判だけでは、叩き合い時代の「2ちゃんねる」と同じです。 ミハマニューポート撤退後は豊砂駅同様、長年の懸案だった「新駅」が出来る可能性がありそう。
千葉みなと界隈の倉庫街が再発展するし、幸町団地の人には新駅誕生のメリットは計り知れない。
東横インのある一帯はちょっとしたオフィス街へと変貌する可能性もあるし、
倉庫業者らは土地を売って、マンションが建つ可能性もある。
MrMaxとリンコスは立ち退かないようだから、駅前マンションが出来ても買い物には不自由しないし、
マンション内の食品スーパー(ヤオコーあたり...?)が進出する余地も考えられる。
幕張にしろ、美浜ニューポートにしろ、大元は国鉄貨物操車場の建設予定地だったわけだ!!! >>77
そのような呟きを言われないよう、自らスレの趣旨から逸脱しないように律しなさい モールが撤退するような場所に駅作ってどうするんだ…
ちなみにロピアは移転はないとのことで残念
>>80
稲毛の浜の高台にいた人たちって
今どこでやってるんだろう >>79
いったい何様のつもりかね
タヒねよ基地外
不節操の限りを尽くしてるお前に諭される筋合いはない >>79 お前か?京葉線で痴漢したという香具師は!!
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rヘ、 , 金二二_リ 金二二刈 .. |  ̄  ̄ |
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|  ̄蛮金||イ─☆ | ( <
| 从l川イ从 | ヽ ヽ
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それそれ半角だらけの「貧困生活」から抜け出そうぜ。
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