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和歌山人は地元の乗客減・過疎化の心配しとけw
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0001名無し野電車区
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2021/11/04(木) 09:19:49.36ID:sqbBBOLK
京阪神に喧嘩売る前に祖国の心配しとけ
0003和歌山人
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2021/11/04(木) 09:43:58.20ID:jxddekb6
てめぇらこそ東京やら名古屋ゆら和歌山やら東北に喧嘩売る前にコロナの心配しとけよ、うん神戸、大阪維珍パンジーどもw
0004和歌山人
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2021/11/04(木) 09:49:34.68ID:jxddekb6
近畿二府四県の新規感染者数
・大阪53人
・兵庫25人
・京都5人
・奈良3人
・滋賀0人
・和歌山0人
合計86人

関東一都六県
・東京25人
・神奈川7人
・千葉13人
・埼玉7人
・茨城1人
・栃木2人
・群馬11人
合計66人

アホな知事選んだり、あちこちにアホなコンプ撒き散らし、地域叩きやってるからこうなるんだよな
0005和歌山人
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2021/11/04(木) 09:57:06.25ID:jxddekb6
https://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60558810Z10C20A6LKA000/&;ved=2ahUKEwj4n8Gdv_3zAhVTa94KHV4yDAcQFnoECCoQAQ&usg=AOvVaw1EVTyKn4pg2mdZzP6DVOOD

https://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=https://www.sankei.com/article/20211008-F4N5XPIHBZNZNKTATPMWESFLBE/%3FoutputType%3Damp&;ved=2ahUKEwjs3qnwv_3zAhWYx4sBHapBB3MQFnoECC0QAQ&usg=AOvVaw16MV_WTVsbB8GEJXHLNUhv&ampcf=1

https://note.com/youmoreclub/n/naede74e4358e
こっちの心配しとけば？
0006名無し野電車区
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2021/11/04(木) 09:58:37.28ID:mg6jgffr
企業がない和歌山は転出の心配がない
0007和歌山人
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2021/11/04(木) 10:07:29.00ID:jxddekb6
日本全体では人口が減っていても、まだ日本の大都市部では人口は増え続けています。が、大都市の中で大阪だけは、人口がすでに減少に転じているのです。
下は大阪と東京の人口の推移です。
東京・大阪の人口の推移
 
　　　　　東京都　　　大阪府
2005年　　1,258万　　879万（＋8万）
2010年　　1,316万　　887万（＋8万）
2015年　　1,352万　　884万（−3万）
2020年　　1,397万　　882万（−2万)
これを見て東京（首都圏）以外は、大阪だけじゃなくどこも人口減になっているのではないかと思われがちですが、そうではありません。愛知県、福岡県は今も人口は増加しています（福岡県はここ数年で人口横ばいになっていますがそれまでは増加していました）。
つまり、東京、愛知、大阪、福岡という日本の4大都市の中で、大阪だけが人口減に転じているのです。大阪は首都圏に次ぐ、日本で第二の経済圏です。その大阪で人口が減っているというのは大変なことなのです。
また大阪府が人口減に転じたのは、2011（平成23）年のことです。つまり、橋下府政が始まって3年目に大阪は人口が減り始めたのです。しかもその後ずっと減り続けているのです。
大阪府の人口の推移
 
1990（平成  2）年　8,734,516人
1995（平成  7）年　8,797,268人
2000（平成12）年　8,805,081人
2005（平成17）年　8,817,166人
2010（平成22）年　8,865,245人
2011（平成23）年　8,863,588人　△
2012（平成24）年　8,859,595人　△
2013（平成25）年　8,854,702人　△
2014（平成26）年　8,843,160人　△
2015（平成27）年　8,838,908人　△
2020（令和  2）年　8,817,372人　△

https://news.goo.ne.jp/article/mag2/nation/mag2-501363.html?from=amp_web-article-link
0010名無し野電車区
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2021/11/04(木) 10:25:10.19
こういうのがいるからニガイドジ博なんかが当選しちゃうんだよな
0011和歌山人
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2021/11/04(木) 11:17:03.86ID:jxddekb6
二階ちゃんは大阪北部一極集中しか頭にない糞維新と違って地元に貢献してるからな
0012和歌山人
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2021/11/04(木) 11:20:00.07ID:jxddekb6
維新狂信者の北摂土人やウン神戸土人のクズどもにとっては和歌山や泉州の少しの発展ですら大阪北部一極集中の邪魔で都合が悪いから必死に叩いてるんやろうけど
0013名無し野電車区
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2021/11/04(木) 11:22:42.76ID:yeJF5na4
おい、『宇都宮痔持ち魔王』の>>1、だからな

オメーは痔の話をしろ。痔の話をしろ。痔の話をしろ。痔の話をしろ。痔の話をしろ。痔の話をしろ。痔の話をしろ。

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0014名無し野電車区
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2021/11/04(木) 11:30:29.13ID:jxddekb6
維新が言ってる道州制なんかやらせたら、
一発でなくなる自治体。

道州制は田舎殺しの一撃。
大阪都構想はその前段階。
0015名無し野電車区
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2021/11/04(木) 11:38:42.32ID:8B9ik9xz
大阪は東京が無ければ、自分達が一番になれると思ってるからな
嫉妬が凄い。思考が朝鮮人そっくり。
だから自分を脅かす横浜や名古屋や二階を敵視して、自分達を見下してる東京に憎悪してる。

大阪民国人の本質は嫉妬と敵視と憎悪。
朝鮮人との親和性が高すぎる。
0016名無し野電車区
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2021/11/04(木) 11:45:50.36ID:8B9ik9xz
大阪圏への転入元は24都県。「東京都」（43社）が最も多く、「滋賀県」（20社）、「神奈川県」「和歌山県」「広島県」(6社)と続く。大阪圏からの転出先は27都県。「東京都」（86社）が最も多く、「滋賀県」「和歌山県」（12社）、「愛知県」（8社）が続く。大阪圏内から転出する企業は、東京圏のほか、大阪圏近郊に多く集中する傾向がある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb01c37c3928ebafaf7b08b90c3144bf96f3be8d
0017名無し野電車区
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2021/11/04(木) 12:29:55.85ID:oMxLsRGq
「大阪都市計画局」が発足　大阪府と大阪市の都市開発計画を一元化

　大阪都構想の代替措置として大阪府と大阪市が別々に行っていた都市の開発計画を一元化する「大阪都市計画局」が１日発足した。

　発足式には、大阪府の吉村知事と大阪市の松井市長が出席。配属された職員を激励した。

　大阪都市計画局は、二重行政の解消を図る大阪都構想の代替措置として設置され、ＪＲ大阪駅北側の再開発地域「うめきた２期」などの都市計画の事務を一元化する。

　吉村知事は担当する職員を前に「大阪府と大阪市がバラバラになるのではなく、府市一体になって、街づくりを強力に進めてゆく」と述べた。

　局のトップには大規模開発の経験が多い大阪市の職員が就き、そのノウハウを府域全体の事業に生かす方針。
0018名無し野電車区
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2021/11/04(木) 15:52:35.82
バ歌山人ｗｗｗ
0019名無し野電車区
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2021/11/06(土) 00:27:38.50
関西なのに関西が嫌いなバ歌山人
0020名無し野電車区
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2021/11/06(土) 21:52:48.69ID:z+7402zh
おやおや、大阪のコバンザメになるしかない和歌山が何か言うてますわ
0021名無し野電車区
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2021/11/07(日) 20:39:11.87ID:EI7lzFvH
8年間うるさいバイクに苦しめられている。

警察、運輸局に相談しても変わらない。

自殺するしかないのか…

西の庄 やぐらラーメンから北に30m先にある黒い家、黒い車ナンバー10-00

目立ちたがり屋の韓国人。

○すしかないのか？
0022和歌山人
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2021/11/09(火) 05:59:02.47ID:SImsI1FM
南海8300系の側面に、E131やE531ワンマン車のものに類似した車外カメラが設置されより東日本的
0023名無し野電車区
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2021/11/11(木) 07:07:02.62ID:kjuzFkUN
関西にいながら関西が嫌いなひねくれ者
0024名無し野電車区
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2021/11/11(木) 07:12:53.52ID:3quare9x
和歌山の赤字区間を廃線にすれば京阪神圏の運賃を安くできる
0025和歌山人
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2021/11/13(土) 03:35:34.57ID:7GnISX/3
様々な水戸列車が走っている和歌山電鐵だけど 10年ほど前の話で運行する車両でどれが良いか利用者に問うたところ通勤利用者からは圧倒的に一般形が人気だったとのことで やはり日常使う身としては普通の車両が一番利用しやすいということかな
そして、いかにそういった層から観光列車が嫌われてるかわかる
0027名無し野電車区
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2021/11/30(火) 13:44:37.41ID:INFPxNAK
>>20
大阪市内まで通勤してるのって9千人だろ
奈良の10分の１、兵庫の23分の１以下やぞ
近畿の中では地元志向が強い
0028名無し野電車区
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2021/11/30(火) 13:56:36.07ID:AmeOQJH2
>>24

営業係数200越えてる山陰、山陽、北陸の一部路線を廃止して方が値下げできそうだけど
まあ、吉本朝鮮大阪猿は東京、和歌山、名古屋、東日本、九州、東海が憎くて仕方ないもんな
0030名無し野電車区
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2021/12/03(金) 23:04:10.69ID:jxAWcVol
>>27
そんなんだからニガイドジ博なんか生みだすんだろうな
0031名無し野電車区
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2021/12/03(金) 23:35:27.44ID:hbLyJT0W
あら、地震で滅んだかと思ってたらまだ生きてるじゃんか
0032名無し野電車区
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2021/12/04(土) 02:00:00.97ID:6Krs4j9Q
マツコ「大阪の人ってテレビで自分達が馬鹿にされたからすぐ関西人批判だなんだ騒ぎ倒すけどさ」
有吉「うん」
マツコ「東京叩きのほうが今、多くないかしら？
東京に風当たりが厳しいというか、まあ世論調査したわけでもないんだけど」
有吉「はいはいｗ」
マツコ「なんとなーくあたしにはそんな気がしてならないのよね」
有吉「言うほど大阪って昔ほど叩かれなくなったよね」
マツコ「そうよねー」
有吉「だってあれでしょ？今むしろ東京のイメージ落とそうと
ネット上で必死に工作してるのが大阪人だって聞いたよ」
マツコ「あららｗ人の本性がどんどん剥かれてく某掲示板のことねｗ」
有吉「急にどうしたのマツコさんｗｗ」
マツコ「いや！もうね、井戸端会議なんて屁じゃないぐらいドロドロした場所なんでしょ？」
有吉「ちょっと何ｗｗせっかくネットって表現でうまいことぼかしたつもりだったのにｗｗ」
マツコ「あたしも２ちゃんぐらいは知ってます！」
有吉「うんまぁー・・スレにもよるっぽいけど基本罵り合ってるねｗｗ」
マツコ「ごめんなさい話脱線しちゃった、んじゃやっぱり・・、東京コンプレックスを抱えて
関東の悪口のことばっか書き込んでるわけね？あいつらはｗ」
有吉「そうだよ、元都民＝PLおやじっていう、２ちゃん住民の中ですんごく有名な東大阪在住の方がいてさ」
マツコ「出たｗｗｗ汚物！！！！あたし最近小耳に挟んだわよ！！！そいつ！！！」
有吉「だよねｗｗ俺もついこの間知ったのよーーｗｗ」
0033名無し野電車区
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2021/12/07(火) 01:27:50.78
バ歌山人は関西嫌いなのになんで関西にいるんだよ
とっとと引っ越せ
0034名無し野電車区
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2021/12/07(火) 04:10:01.22ID:9vAdOHiY
15年以上南海スレに張り付いて南海沿線と総車東急叩きを繰り返してる、濱上連呼厨のスカトロ阪急マンセー朝鮮ウン神戸の汚物に言われても
おまけに京阪沿線まで馬鹿にしてたし
0035名無し野電車区
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2021/12/13(月) 12:41:51.41ID:VFaa/XHh
>>34という濱上陽豚
0037名無し野電車区
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2021/12/15(水) 15:44:19.22ID:oRgWkuTc
２F高規格紀伊半島一周高速国道　国土強靭化で予算つける
車線幅拡張準備工事済みだ　
付け根の部分開通で名古屋　大阪から高速バス運行
紀勢本線特急がどうなるかな　
南紀廃止になるかも
0038!id:ignore
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2021/12/15(水) 16:01:21.37ID:k0XQQwin
>>36
お前兵庫県のIP使ってんじゃん
0040名無し野電車区
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2021/12/20(月) 01:17:06.16ID:4vkBAP7P
>>39
お前のIP兵庫県やん
0043名無し野電車区
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2022/02/02(水) 20:55:55.09ID:zwo/M0L8
>>27
九千人ってそんなアホな、天王寺駅、難波駅は日本でもランキング入るくらいの乗降客やぞ。
凄い多いで。
0046名無し野電車区
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2022/02/06(日) 04:15:10.66ID:pW25obgU
ちなみに和歌山市の昼夜人口比率は、104％な
奈良市は87.6％
大津市は91.1％

京阪神大都市圏は大阪市都市圏、神戸都市圏、京都都市圏、姫路都市圏、和歌山都市圏の5つで分かれており、この内、大阪都市圏には奈良県の殆んどよ自治体が入ってるが、和歌山県の自治体は辛うじて橋本周辺が入ってる程度で、和歌山市含む残りの自治体は和歌山都市圏
0048名無し野電車区
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2022/02/09(水) 19:24:46.07ID:AKVAZMmt
ヴーン、そりゃ奈良、神戸から勤務してる人のが多いんやろなぁ。多いイメージあったわ。
0049名無し野電車区
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2022/02/11(金) 16:17:33.99ID:/Uu4Drpk
観光特急　季節運転減便
普通列車　減便　
DQN高校生　トイレ内喫煙取締　キセル対策で
抜き打ち乗務員巡回実施します　
通学生自体も減少しています　
旧客列車通学時間満員は団塊の世代あたり　
学校間の喧嘩もあった　DF50旧客時代
0050名無し野電車区
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2022/02/11(金) 21:01:39.35ID:Idbu7gzn
仁坂さんJRとかENEOSに偉そうに言うてたなぁ。和歌山に転勤になって「こんな世界が近畿にあるんや、社会は広いなぁ。」とホンマに勉強になったわ。
0051名無し野電車区
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2022/04/09(土) 14:53:54.49ID:R6jP+BBa
神戸人とかいうキチガイ始末しとかなあかん
0052名無し野電車区
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2022/04/09(土) 17:55:43.37ID:fCfFVd1J
お前ら西厨や関西人もJR東・東海にえらそうやん
0055名無し野電車区
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2022/04/23(土) 11:14:56.59ID:998NEAMB
そもそも和歌山人はIP晒されて神戸在住であることがバレている
0056名無し野電車区
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2022/05/08(日) 15:54:44.59ID:VeLctPIz
和歌山人叩くとクソ束叩いた時と同じ発狂レスが釣れるW
0057名無し野電車区
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2022/06/03(金) 17:36:47.45ID:0krkx9TD
２F高規格紀伊半島高速国道全通　
JR倒壊２両特急　南紀は高速バスに負け廃止だね
0058名無し野電車区
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2022/06/03(金) 20:08:46.46ID:PZrKTjRS
>>27
そうなんかなぁ、大阪から通勤してたが朝は凄いラッシュに見えたで。通学も多かった印象。
0059名無し野電車区
垢版 |
2022/06/03(金) 20:42:41.21ID:7E7EDYZC
奈良は大阪や京都への通勤人口の流動が莫大だから近鉄と勝負し続けてる。
和歌山は奈良ほど大阪への通勤人口が多くなく、和歌山（＋泉南地域）だけでである程度生活が完結する上、
阪和道・第二阪和国道の全通以降マイカーに完敗だから南海と痛み分け。
0060名無し野電車区
垢版 |
2022/06/04(土) 11:24:02.05ID:69gG4KXg
車掌付き和歌山線ワンマン
とりこぼし対策です
0061名無し野電車区
垢版 |
2022/06/25(土) 19:35:58.15ID:UGKbYhPG
68 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b301-ICsZ) 2020/10/12(月) 19:56:02.14 ID:6kLux5620
>>64
天王寺～和歌山なんか87年前で最速45分、各停ですら75分だったのにそこから全く進歩してないな
0062名無し野電車区
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2022/06/27(月) 19:19:06.47ID:v+/3++BN
もう二十年以上前になるが、大阪から阪和線に勤務してた。床が油拭きの木製で、車両の奥の向かい合わせの席が異様に狭い。レトロ過ぎてビックリしたわ。各停やったかなぁ。現代はなくなったが。
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