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JR四国スレッド Part160
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0010名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 068f-+VBe)
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2021/11/22(月) 14:16:50.49ID:fsCG6yyk0
愛媛は伊予鉄のほう向いてるからねぇ・・
しおかぜと宇和海だけあれば良いって考えなんじゃないの。
北条-松山-伊予市の通勤圏でも通勤通学利用者数は徳島に負けるくらいだし。
0014名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97f0-i8bA)
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2021/11/22(月) 15:42:43.87ID:Wsqk0BLI0
>>12
「四国における鉄道ネットワークのあり方に関する懇談会」のPDFを見たらわかるが、
愛媛県が金を出してないだけ
自分で>>9で答えだしてるぞｗ

そして1000のトイレは全部あと付け、走行する路線がある県に設置費用を出させてる
0015名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97f0-i8bA)
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2021/11/22(月) 15:46:08.62ID:Wsqk0BLI0
>>10
> 北条-松山-伊予市の通勤圏でも通勤通学利用者数は徳島に負けるくらい

通勤通学時間帯さえもパターンなしのグダグダ、
日中は1時間に1本あるかないかの悲惨な状況で鉄道なんか使う気になるかよ
この時間なんか架線がある区間の32でも数人しか乗ってねえぞ
0023名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srdf-+Vr2)
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2021/11/24(水) 04:02:35.84ID:MzEgW3nDr
中古車増やすくらいなら減便減車って考えるのが最近の各社。
西は115ボロくて待ったナシだが特急は延期だしね。
むろとと剣山の1-2往復廃止すれば185も余らせられる。
0024名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-lClA)
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2021/11/24(水) 19:23:03.81ID:cA5+U/9F0
>>23
むろとは廃止か、1500/1200で快速格下げにしても良いかな?
夜のパターンダイヤの拡充とセットなら文句も出まい
朝は減便が必要だけど

むしろ今でも剣山1往復削った分だけ、夕方に間合い運用できる余力はある
0025名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-lClA)
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2021/11/24(水) 19:32:55.28ID:cA5+U/9F0
特急料金収入を捨てる以上に運行経費が節減できれば、願ったり叶ったりなんだけどね。
現状維持、コストダウンありきなんてのは日本企業だけの悪い癖で、
とりま収入から捨てる(結果コストダウンに結びついて利益率アップ)再建策は世界的にはごく普通。
0027名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e4b-6hs4)
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2021/11/25(木) 02:23:28.13ID:UxkZxlir0
愛媛は車両にトイレが付いてない代わりに駅のトイレが維持されてるんだからええやん。
車両にトイレが付いてる徳島では既に駅のトイレの殆どが閉鎖された。
0028名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 068f-+VBe)
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2021/11/25(木) 06:22:13.84ID:z0ueaeCa0
>>27
そのほうが合理的だし経費少ないでしょ。駅トイレ問題って
利用者以外が使うことが特に都市圏じゃ問題だったから。
汲み取りトイレを水洗化する際、近くの公営公園行ってくださいなんてのが
関東でもあるんだよね。
0030名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97f0-i8bA)
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2021/11/25(木) 13:46:53.32ID:8XQ0B3bG0
>>29
https://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/information/shikoku_trainnetwork.htm
の第2回懇談会 事務局資料（資料編）からDL可の

2018.03.29作成 四国における鉄道ネットワークのあり方に関する懇談会II
事務局 資料 P17より：

『気動車車両へのトイレ設置（H15～H28）
事業費：約800万円／両
（地方自治体から最大250万円／両の補助）
設置両数：1000型、1200型車両 計52両
補助総額：約1.3億円 ・徳島県40百万円
・香川県22百万円・高知県68百万円』
0031名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-FYwz)
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2021/11/25(木) 14:10:33.45ID:CunGeSOuM
>>30
ありがとう
マジで愛媛県補助金出してなかった

ただ、電車じゃなくて気動車なんだな
もしかして7000や7200(元121)には最初からトイレ設置計画がなかった？
0032名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM67-FYwz)
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2021/11/25(木) 16:15:06.40ID:CunGeSOuM
>>27
列車の本数が多いんだったら、駅のトイレでもいいんだが
愛媛は列車の本数さえも少ないんだよ
駅のトイレに行こうものなら、次の列車まで1～2時間も待たされる
結局使い勝手が悪い
0035名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f01-lClA)
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2021/11/25(木) 21:23:07.70ID:7KBistcA0
>>25
この発想で、JRで東日本だけが気動車急行列車の特急格上げをせず、廃止もしくは快速格下げに持ち込んだ
今やリゾートしらかみ以外にまともな気動車優等列車がない
0036名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf4b-cKud)
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2021/11/27(土) 00:10:46.67ID:7K8rp5R50
>>33
伊予鉄が圧倒的に便利過ぎてJRの出番がないだけ。松山駅も中心部から離れてるし。（徳島駅は中心部のど真ん中、高知駅も松山駅程は離れてない）
0039p3204-ipbf01takakise.saga.ocn.ne.jp (ﾜｯﾁｮｲ 265f-lac5)
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2021/12/21(火) 00:53:00.58ID:nmTnp1tG0
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0040名無し野電車区
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2021/12/21(火) 01:53:19.39
改正でしおづち29号が伊予西条止めに
0045名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9347-t0J7)
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2021/12/26(日) 06:13:22.59ID:uE4NkQs90
もともと利用率の低いトクトクきっぷをコロナ名目で廃止に追いやったんだろ。
それと高速バスが競合しない駅間の回数券の値上げと。
0046名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4519-PLMF)
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2022/01/07(金) 20:13:11.55ID:HkmQBQZ70
今日何年かぶりに普通列車乗ったんだけど２両ワンマンやってんの？なんか集札とかやってなくて駅の切符入れか運賃箱にいれてって自動アナウンスしてたな。運転士は運転業務以外はしないって事？
0053名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-nru4)
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2022/01/08(土) 18:09:56.62ID:8/LfwX2Xr
列車番号5千番台のは、以前は客乗が乗ってたらしいが、今は運転士だけみたい。
それは2両開放の都市型ワンマン的運用。
列番4千番台のはやっぱり、1両閉め切りワンマンになるとか。
0060名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-1nxL)
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2022/01/28(金) 06:34:03.41ID:RaI1Rvkxa
2代目に継承､JR四国｢伊予灘ものがたり｣の秘訣 | 特急･観光列車 | 東洋経済オンライン | 社会をよくする経済ニュース

https://toyokeizai.net/articles/-/505178?
0061名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-1nxL)
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2022/01/31(月) 08:03:31.11ID:o8/ELogaa
キハ54 6「すまいるえきちゃん号」が出場｜鉄道ニュース｜2022年1月27日掲載｜鉄道ファン・railf.jp

https://railf.jp/news/2022/01/27/193000.html
0064名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a9f-gh6o)
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2022/02/01(火) 20:33:41.06ID:Ojo2C50j0
2020年度JR四国駅別乗車人員
1 高松駅 9285人
2 徳島駅 5560人
3 松山駅 4784人
4 坂出駅 4214人
5 高知駅 3834人
6 丸亀駅 3278人
7 宇多津駅 1845人
8 今治駅 1714人
9 多度津駅 1645人
10 後免駅 1656人
11 新居浜駅 1370人
12 観音寺駅 1287人
13 伊予西条駅 1252人
14 善通寺駅 1157人
15 端岡駅 1148人
16 阿南駅 1124人
17 勝瑞駅 957人
18 栗林駅 956人
19 伊予北条駅 906人
20 琴平駅 892人

宇和島駅は乗車数が判らないが、600人～700人でJR四国で25番位かと
他のJRならローカル線の無人駅レベル、みどりの窓口が有るのはおかしい
JR四国第2位の徳島駅にみどりの窓口が不要なら、みどりの窓口は高松駅の１ヵ所になるなww

四国はマジで超過疎すぎる鉄道不要だろ
0065名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a9f-gh6o)
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2022/02/01(火) 20:41:05.14ID:Ojo2C50j0
それにしても50万都市の松山が人口半分の徳島市以下なのは笑えんな
高松市＞＞＞＞＞＞徳島市＞＞松山市≧高知市
松山市は合併しまくって50万人に成っただけの弱小都市が実体、鳥取も合併すれば54万人の都市になれるww
0066名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a9f-gh6o)
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2022/02/01(火) 20:47:58.98ID:Ojo2C50j0
チンチン電車の駅が利用者多いは、どこの市内にもよくある
松山市はJR路線が要らないレベル、他の県に行くにはクルマとバスで十分だろ
0068名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-g+qu)
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2022/02/01(火) 20:53:49.69ID:nS5wcxFDM
>>64
＞　JR四国第2位の徳島駅にみどりの窓口が不要なら、みどりの窓口は高松駅の１ヵ所になるなww

JR四国駅別乗車人員　の　数は、普通列車だけの数も含んでるだろ。

この統計は確か定期券の客は含んでいないはず。

徳島東京は、飛行機か高速バスの移動がほとんどなのでは。
0071名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1eda-Ee63)
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2022/02/01(火) 22:37:11.58ID:MJYuevR70
客単価は宇和島が1位だと聞いたことがあるけどね
通学客以外は特急で比較的長距離利用が多いんだろう
それでもみどりの窓口を閉鎖したのは、みどりの窓口隣のワープが残っているせいもある
0072名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a9f-gh6o)
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2022/02/01(火) 22:38:14.56ID:Ojo2C50j0
>>69
松山にJRは要らんと言うことか
0074名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e4b-5q8B)
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2022/02/02(水) 00:13:02.30ID:/+M5QfM10
>>71
ワープがあるならみどりの窓口はいらんよな
まあワープもいつまで持つか分からんけど
宇和島は松山までの特急利用客が圧倒的に多いから
みどりの券売機でも対応可能と判断したんだろう
券売機で発券出来ないような複雑な切符買う人も少なそうだし
0075名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a9f-gh6o)
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2022/02/02(水) 01:09:08.16ID:G1Tckihs0
伊予チン毛鉄道ww
0076名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb5-cDYH)
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2022/02/02(水) 06:39:35.73ID:YxI6c78zM
>>62
JR西日本本社ビル向かいの雑居ビルの緑の窓口は関西在住四国人が再発見や18切符を買って地元の海線や予土線を生き残らそうと攻撃してるぞ。
また、携帯屋のイスを借りて営業に戻ってもいいけど生き残ってほしいな。
0078名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-g+qu)
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2022/02/02(水) 07:09:03.58ID:ckZmDAjTM
>>77
松前町の大部分は松山藩でつが。

松前町が松山市・伊予市などとの合併に消極的な最大の理由は、何より東レからの税収で財政基盤がしっかりしていることが最大の理由ですが、もう一つ「町内に水源が豊富で水道料金が近隣自治体より極めて安い」ことも挙げられます。（転載）
0079名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM2e-g+qu)
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2022/02/02(水) 07:20:26.85ID:ckZmDAjTM
ドル箱の本四備讃線も、約　2/5　に減少。

海線　＞　予土線　＞　牟岐以南　とは。
0080名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9e4b-5q8B)
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2022/02/03(木) 01:21:06.38ID:cvJm6c+a0
>>76
四国で切符売るより、大阪神戸辺りに何ヶ所か窓口開設して
前日までしか買えない再発見きっぷとか買えるようにした方が売上伸びるかもしれないね
0081名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a9f-gh6o)
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2022/02/03(木) 02:07:41.36ID:7hzHTgLm0
関西は四国に興味ない
関東→北陸→九州→北海道→沖縄→甲信越→中部→山陽→山陰→東北→四国の順

不人気の四国 行くならクルマ・高速バス
0084名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a47-dw97)
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2022/02/03(木) 12:23:28.64ID:J+ZZ58on0
関西発で四国が東北以下ってことは絶対にない。

関東＞東海＞北陸＞山陽＞四国＞九州＞甲信越＞山陰＞北海道＞沖縄＞東北
ぐらいなんじゃねーの？

関東発でも最下位じゃないと思うわ。
東海＞甲信越＞関西＞東北＞九州＞北海道＞山陽＞北陸＞沖縄＞四国＞山陰
0085名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a9f-gh6o)
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2022/02/03(木) 12:27:30.28ID:7hzHTgLm0
不人気四国に誰が行くかよww
0094名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3a9f-gh6o)
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2022/02/04(金) 12:59:19.76ID:uVWYZDmB0
関西から帰省する客のクルマが四国ナンバーなどの筈がないww
0095名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-7ZyT)
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2022/02/05(土) 01:30:22.92ID:lypq9poer
鉄道利用はともかく、徳島南部とかは関西からの日帰りのマリンレジャーの車多いけどな。
遍路にかこつけたバイカーとかも居るな。
袖切ったデニムジャケットにチョッキ風の白衣を引っ掛けたハーレー乗り見て
唖然としたことがある。
0097名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-yU7C)
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2022/02/05(土) 12:49:07.98ID:J2kOq8oRr
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0105名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 124b-JhGD)
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2022/02/13(日) 06:55:48.87ID:8JhYv8uq0
徳島線でも信用型ワンマンが3往復ほど設定されるらしいが、そのうち1往復が国鉄型のスジなので、車両運用の変更は必須だな。

今回は徳島の40・47に廃車はあるか？
0106名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a701-TVuh)
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2022/02/13(日) 13:29:34.71ID:Ko4pJToB0
>>105
徳島線の国鉄型となると、435DをJR型にするというのか?
そもそも運用減につながる改正は穴吹泊1往復削ったのが最後

去年の牟岐線朝の減便は増車とセットだし、廃車が出る要素は無いよ
0107名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd32-kxAa)
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2022/02/13(日) 13:41:27.00ID:+ODv6Uutd
徳島線の穴吹ー阿波池田はなんであんなに本数減らしたんだろうな？
日中2時間間隔の阿南ー牟岐より本数が少ないとか、そんなに乗客いないのかな？
0112名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-9a6r)
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2022/02/14(月) 23:10:48.50ID:OAiNX+Yca
特急「モーニングエクスプレス高松」も減車の上で運行中 | 鉄道ホビダス


https://rail.hobidas.com/rmnews/373148/ ;
0116名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a701-TVuh)
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2022/02/17(木) 09:34:29.79ID:FZLl+mJz0
>>106
4301Dと520Dを40単行に戻して徳島でくっつけて435Dにした、二昔前の運用なら可能
47運用増やしてトイレ無し列車削減してきた今までの流れには逆行するけど
0122名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf8f-F7/t)
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2022/02/21(月) 12:34:39.38ID:7ADGEYny0
セルフと公認の紙一重ってのもあるんだよな
千葉県で四国のヘッドマーク付けたDC走らせてるあそこ
応援団という名で駅弁風のやグッズをホーム立売してるが
厳密には会社の人間でもボランティアでも市の委託でもない
単なる事実上黙認任意団体だそうな
何かあった場合の責任が結構ヤバいと線路の向こうの
40買った方の会社の人が気にしてた
0130名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sae7-V2cy)
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2022/02/24(木) 18:28:12.05ID:/MD5YTPMa
コロナ禍で乗客が減ってる中、必死の営業活動を「のんきに」というのも理解不能だし
四国には北国ほどの雪対策のノウハウ無いだろうよ
0131名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfb9-Ax4M)
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2022/02/24(木) 19:40:21.26ID:obA8pA3a0
>>123
冷たい視線送ってやって
0134名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf8f-F7/t)
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2022/02/25(金) 07:53:09.73ID:gPld++h70
気づいて変わるようならまだ良いがねぇ
自分>>122だが千葉県のそこで関係者にクレーム入れたら
地元事情通の人からツイリプ貰って、
「人の話聞かないので、”乗らない・買わない”　が最も良い制裁です」
だってさ
0136名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0395-LdM7)
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2022/02/26(土) 18:21:16.91ID:ddM4HzeO0
しまんと削減の影響で夜の下りにサンポート1本増発、高徳線や徳島線でも予讃線でやってるような信用型ワンマン列車登場（列車番号が5000番台の列車）、あと徳島線から国鉄型運用が消えてる気がする？
0142名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-Azk4)
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2022/02/28(月) 02:34:08.50ID:CawH+Opqr
四国、とあるのに四県言えないのは本州にはゴロゴロ居るからなあ。
徳島のマチアソビもコロナ前は関東からゲスト来まくってたが、
徳島は初めて、四国は初めて、という人ばかりだった。
0145名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f2a-V35G)
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2022/03/02(水) 05:49:02.26ID:KOssELns0
今の高徳
[高松]-昭和町-栗林公園北口-[栗林]-木太町-[屋島]-古高松南-八栗口-讃岐牟礼-[志度]-オレンジタウン-造田-神前-讃岐津田(～徳島)
[駅]=特急うずしお 停車駅

昔の高徳
[高松]---栗林--[屋島]--八栗口--志度--造田-神前-讃岐津田(～徳島)
[駅]=準急阿波 停車駅

準急よりも停車駅が増えているのはいかんですよ
0146名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b301-iWUO)
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2022/03/02(水) 06:05:51.67ID:2SQ9ZY880
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。

痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。

犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。

ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。

髪は、黒髪で外出してください。

髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。

車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。

バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。

車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。

日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
0147名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b301-iWUO)
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2022/03/02(水) 06:06:21.78ID:2SQ9ZY880
日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。

髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。

鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。

短気の方は、外出しないでください。性格が良くなったら、外出してください。他の人とのトラブルの元です。

太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。

雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。

歩きスマホは、やめましょう。

悪口を言うのは、やめましょう。

歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。

他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。

自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。
0148名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b301-iWUO)
垢版 |
2022/03/02(水) 06:06:40.91ID:2SQ9ZY880
自転車は、車道のを走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。

厚化粧は、やめましょう。

使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
0149名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b301-iWUO)
垢版 |
2022/03/02(水) 06:07:00.96ID:2SQ9ZY880
新型コロナウイルス感染拡大防止の為、グループ行動をやめましょう。一人行動をお願い致します。

マスクは、新型コロナウィルス感染が収まっても、ゴールデンウィーク明けまで、マスクをしてください。

路上飲食は、やめましょう。

70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。

70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。
0152名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd8a-qWcN)
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2022/03/02(水) 14:34:00.01ID:fGaPtlwhd
>>146
坊主のような威圧感出す髪型勧めるな
坊主が許されるのは禿と宗教関係者と苦楽園を目指す高校球児だけ
0154名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-EX6M)
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2022/03/02(水) 17:25:17.05ID:agqo0hbcr
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0157名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b301-iWUO)
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2022/03/03(木) 04:35:42.52ID:+mQ/K3t90
>>156
「ば～か」という悪口を使ってはいけません。
国の決まりです。

気が短い人は、外出しないでください。
性格が良くなったら外出できます。
0164名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-iWUO)
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2022/03/03(木) 17:47:49.81ID:Lof37kH8r
特に、SNSで悪口を言ったら警察に捕まるのは、良く見かける。
ニュースやワイドショーを必ず見なさい。
人前、掲示板で悪口を言ったら、警察に捕まります。
0165名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-iWUO)
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2022/03/03(木) 17:53:49.87ID:Lof37kH8r
鉄道は、日本国民が必ず利用するものです。
日本のルールを守ってほしいので書き込んでいます。
お互いに不快のないように守りましょう。
0167名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-iWUO)
垢版 |
2022/03/03(木) 18:24:52.80ID:Lof37kH8r
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、鉄道を利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。

駅トイレのゴミ、列車のトイレのゴミ、駅のゴミ、列車のゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。

黒以外の髪の色の人は、列車に乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。

髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、列車に乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、列車に乗っては、いけません。

派手な服装は、列車に乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。

短気の人は、列車に乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。

新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。

厚化粧の方は、列車に乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。

太っている方は、列車に乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。

列車内は、必ずマスクをしてください。

駅構内、列車内で飲酒しては、いけません。

駅構内、列車内で悪口を言っては、いけません。

髭を伸びている人は、列車に乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。

歩きスマホをしないでください。

これが鉄道利用ルールです。
0177名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-QHvG)
垢版 |
2022/03/06(日) 14:15:18.99ID:Ot/OdeBya
三日間四国乗り放題「四国アフターDC満喫きっぷ」発売へ | 鉄道ニュース | 鉄道チャンネル

https://tetsudo-ch.com/12213362.html
0182名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef00-zfTA)
垢版 |
2022/03/11(金) 23:28:04.18ID:DjDhRUpr0
>>180
JR四国は3月12日からJR6社で唯一、貨物列車を持たない会社になっちゃう😭
0185名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-XArp)
垢版 |
2022/03/12(土) 07:35:06.81ID:U3BgtDkZr
四国入り貨物列車は残るけど、四国の運転士が委託運転しなくなるだけだろ。
機関車がEF65じゃなくてEF210に代わるようだから、
そちらの方で凹んでる人が多いんじゃないか？
0188名無し野電車区 (ﾄﾝﾓｰ MM75-bj5E)
垢版 |
2022/03/17(木) 10:59:30.56ID:X3eiPUxNM
115系湘南色が3年ぶりに四国に入線｜鉄道ニュース｜2022年3月7日掲載｜鉄道ファン・railf.jp


https://railf.jp/news/2022/03/07/163000.html
0192名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-RNy4)
垢版 |
2022/03/19(土) 17:18:32.10ID:Wf7LaUjPr
四国外に出てて、ダイヤ改正後に初めて一時帰宅したけど、
鳴門線の夕方、どちらも40系の972Dと975Dは池谷で行き違いするんだな。
運用増えた？
以前は鳴門線970D→975DはJR型だったような・・・
0196名無し野電車区 (ﾄﾝﾓｰ MMfd-GBy3)
垢版 |
2022/03/25(金) 04:25:19.71ID:0D237nkdM
「伊予灘ものがたり」が京都鉄道博物館から返却回送される｜鉄道ニュース｜2022年3月24日掲載｜鉄道ファン・railf.jp

https://railf.jp/news/2022/03/24/161500.html
0197名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-V+vC)
垢版 |
2022/03/25(金) 17:25:13.83ID:VHKP1JATr
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0205名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-MS7d)
垢版 |
2022/04/02(土) 08:47:12.87ID:qC7YNheIa
JR四国「新型ローカル気動車」「運賃改定」検討 特急リニューアルやワンマン拡大も | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】


https://news.railway-pressnet.com/archives/38214 ;
0207名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-F2l6)
垢版 |
2022/04/03(日) 14:02:00.78ID:kTf8hrger
404 名無しでGO! 2021/03/17(水) 22:54:57.41 ID:hqZPTyZS0
サガテレビを御覧の皆さんこんにちは
私、ゴキ光子
触角が目印よ
tps://i.imgur.com/V2jPi06.jpg
0210名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr01-F2l6)
垢版 |
2022/04/04(月) 18:39:08.75ID:KTwsSCSzr
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0214名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-mSmV)
垢版 |
2022/04/08(金) 18:45:03.15ID:YrysqALVa
【JR四国】特急電車リニューアル・新気動車など事業計画書を発表 - 鉄道プレス

https://207hd.com/post-22902/
0218名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a27c-hJ7c)
垢版 |
2022/04/12(火) 23:24:10.43ID:TWlcFLp60
というか、他スレに出てこないようここで飼ってくれよ。
いろんなスレで悪意を持って書き込まれてウザすぎるわ。
特に社員スレは最悪。
0221名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d8b9-RPeA)
垢版 |
2022/04/25(月) 22:09:26.53ID:+ZNNgoit0
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　　　 　　 ＼ 　 ＼）＿）_ノ ／　　　　 　　♪ザ～ザ～エ～さ～ん
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0222名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-tHtx)
垢版 |
2022/04/27(水) 07:55:17.28ID:7wML/U1xa
JR四国「四国アフターDC満喫きっぷ」発売｜鉄道ニュース｜2022年4月26日掲載｜鉄道ファン・railf.jp


https://railf.jp/news/2022/04/26/080000.html ;
0223sage (ﾜｯﾁｮｲ d236-N02R)
垢版 |
2022/04/27(水) 07:55:44.14ID:Y0HRgauE0
222(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
222ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
222(・∀・)ｲｲ!!
0226名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-L/ne)
垢版 |
2022/04/30(土) 21:57:06.92ID:GFBf6H3la
>>15
×北条→○伊予北条
0230名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr69-WvRX)
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2022/05/14(土) 18:31:52.71ID:II6cio5Pr
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0231名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b10-HxgG)
垢版 |
2022/05/24(火) 22:57:19.47ID:6HIWnlE60
【5/24 出演メンバー更新！】今治港開港１００周年記念「ＮＨＫのど自慢」への出演が決定しました！ https://sp.stu48.com/news/detail/12206
0232名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a146-scMH)
垢版 |
2022/06/02(木) 01:52:30.40ID:kQkzWQfs0
新幹線が都市を変える ～新幹線と四国のまちづくり調査～ 報告書
四国アライアンス地域経済研究会 2022年06月01日

報告書（本編）
http://www.shikoku-shinkansen.jp/topics/20220601shinkansentomatidukuri_honpen.pdf

－概要版－
http://www.shikoku-shinkansen.jp/topics/20220601shinkansentomatidukuri_gaiyou.pdf

高松・四国新幹線 駅の候補地案公表 香川県は4地点
日本放送協会 高松放送局 2022年06月01日 17時53分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20220601/8030013075.html

四国新幹線 駅の候補地案公表 高知県は高知駅と後免駅
日本放送協会 高知放送局 2022年06月01日 18時45分
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20220601/8010014836.html

・香川県：高松駅併設・栗林駅併設・伏石駅（ことでん）併設・高松空港地下の4箇所
・愛媛県：松山駅併設の1箇所
・高知県：高知駅併設・後免駅併設の2箇所
・徳島県：鳴門線と国道11号の交差地点・徳島空港・徳島駅併設の3箇所
0233名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 939f-kZ1R)
垢版 |
2022/06/02(木) 12:15:01.35ID:byTaMHQt0
NHKが妄想新幹線を取り上げて良いのかwwww
0234名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sred-DRFX)
垢版 |
2022/06/06(月) 21:30:57.58ID:vad+UFZ1r
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0236名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db10-o14N)
垢版 |
2022/06/18(土) 11:58:21.30ID:itXi2KLz0
四国の金券ショップはバラ売り回数券売ってる？
松山や大街道、徳島駅前、高松駅前やゆめタウン高松あたりに金券ショップあったと思うが
0238名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr23-xRA2)
垢版 |
2022/07/04(月) 09:19:55.54ID:YFugte8vr
>>236
高知駅周辺やはりまや橋にも金券ショップあるかな？
0242名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-QtHP)
垢版 |
2022/07/09(土) 21:47:16.23ID:fN489ch8a
M+M'をベースにM'床下にディーゼルエンジンと変速機と1500vの発電機を積んだ(e-power的な)車輌を開発して古い土讃線などのキハの置き換えをするべきね？　
キハのエンジン1台で2両の動力車を運転出来れば燃費も減るんじゃないかな？。
0243名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b68-twMv)
垢版 |
2022/07/10(日) 13:14:14.68ID:h5MsylzL0
7100形は路面電車の親子電車みたいな発想だな
6000系と併結して1M3Tはちょっと無茶しすぎ
旧型国電並みの加速度1.6km/h/s程度しか出てないが7000形を併結して2M2Mにしないのが意外
0244名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab7c-nXgs)
垢版 |
2022/07/10(日) 20:01:50.31ID:fbGC6m/L0
最近6000増結の相方は7000になってるね。両先頭車のみM車はバランス悪い気もするけど。
6000がデビューしてたころは予讃線にまだキハ5865とか走ってたし大したことないと思ってたんだろなw
0245名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1b68-twMv)
垢版 |
2022/07/12(火) 20:25:36.79ID:rqdEOwiQ0
かつては7100形を2両連結した1M2Tの運用が存在してたが消えてる
システム上可能だが加速度が1.8km/h/sしか出ない
0247名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a15f-TEL0)
垢版 |
2022/08/07(日) 02:38:08.47ID:2ovcF4KE0
7000.7100.7200を6000みたいにクロスシートにして欲しい。ボックスじゃなく
0248名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-astz)
垢版 |
2022/08/07(日) 14:27:22.56ID:9/tnSqCZa
つくづく思うけど、なんで316Dは固定運用なんだろう
520Dと繋いでローテーション入れてもいいと思うけど
318Dを削る必要があるからか
>>247
1500でも不評だったのに何をか言わんや
0253名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4546-zO6E)
垢版 |
2022/08/28(日) 00:10:46.64ID:9PZvMz7y0
【社長会見】運賃改定の申請について
四国旅客鉄道 2022年08月26日
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2022%2008%2026%2006.pdf

3：新型ローカル気動車の開発・導入
・目的：主にローカル線で運行している一般気動車（キハ40形等）の老朽取替用として、新型ローカル気動車を開発・導入します。
・効果：ユニバーサルデザイン・バリアフリーを考慮するなど、快適な車内環境の提供、 利便性の向上を図ります。
・金額：約9億円（2021 年度～）

4：8000系特急電車の大規模リニューアル
・目的：電子機器等の老朽更新及び客室設備の改良を行います。
・効果：安全安定輸送の確保を図るとともに、バリアフリーへの対応、座席の更新、コンセント増設など、快適な車内環境の提供、利便性の向上を図ります。
・金額：約22億円（2023年度～）
0257名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2746-leyJ)
垢版 |
2022/09/05(月) 23:14:18.47ID:HnzSg3hV0
運賃改定の申請について
四国旅客鉄道 2022年08月26日
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2022%2008%2026%2006.pdf

四国旅客鉄道株式会社からの鉄道の旅客運賃の上限変更認可申請について審議を開始します
国土交通省 総合政策局 運輸審議会 審理室／国土交通省 鉄道局 鉄道事業課 旅客輸送業務監理室／国土交通省 四国運輸局 鉄道部 計画課 2022年08月30日
https://www.mlit.go.jp/report/press/unyu00_hh_000217.html
https://www.mlit.go.jp/common/001499527.pdf
https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/newsrelease/2017/2022-0830-1400-5.html
https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/000272128.pdf

在来線特急料金の一部見直しについて
西日本旅客鉄道 2022年09月02日
https://www.westjr.co.jp/press/article/2022/09/page_20725.html
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220902_03_press_minaoshi.pdf

乗継割引の廃止及びJR西日本に跨る場合のおトクな特急料金の廃止について
四国旅客鉄道 2022年09月02日
https://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2022%2009%2002%2001.pdf
0259名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1146-kKD2)
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2022/09/10(土) 00:33:46.65ID:CfIdEQSh0
四国旅客鉄道株式会社からの鉄道の旅客運賃の上限変更認可申請事案に関する公聴会の開催概要について
国土交通省 総合政策局 運輸審議会 審理室／国土交通省 四国運輸局 鉄道部 計画課 2022年09月08日
https://www.mlit.go.jp/report/press/unyu00_hh_000218.html
https://www.mlit.go.jp/common/001511573.pdf
https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/newsrelease/2017/00001_01847.html
https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/000272948.pdf
https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/000272949.docx
0261名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1646-tYVr)
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2022/09/28(水) 00:38:12.85ID:N5OHVfB10
意見招請（資料提供）に関する公示文書
四国旅客鉄道 2022年09月22日

意見招請に関する公示
https://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/shizai/jisseki/Invitation_for_Opinion.pdf

資料提供招請説明書 -ハイブリッド式ローカル気動車に関する情報提供のお願い-
四国旅客鉄道 2022年09月22日
https://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/shizai/jisseki/public-notic.pdf

秘密保持誓約書
https://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/shizai/jisseki/secrecy-agreement.docx
0262名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1646-wYcP)
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2022/09/30(金) 22:50:48.46ID:u/iSk1cF0
四国旅客鉄道株式会社からの鉄道の旅客運賃の上限変更の認可申請事案に関する公聴会の開催の取消について
国土交通省 総合政策局 運輸審議会 審理室／国土交通省 四国運輸局 鉄道部 計画課 2022年09月29日
https://www.mlit.go.jp/report/press/unyu00_hh_000221.html
https://www.mlit.go.jp/common/001514911.pdf
https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/newsrelease/2017/2022-0929-1400-5.html
https://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/content/000274184.pdf
0263名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa27-HZlz)
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2022/10/04(火) 09:31:51.33ID:oy/xzBfta
今後は2両ワンマンの列車を増やすのかね
しかし、詰め込みの利く車両にして3両編成→2両編成への減車とかやりだしそうな気もする
0264名無し野電車区 (ｲﾙｸﾝ MM93-2zSP)
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2022/11/13(日) 22:00:49.39ID:HuOAguYsM
「料理は愛情！」をキャッチフレーズにフジテレビ系「オールナイトフジ」や「夕食ばんざい」に出演していた、料理研究家の結城貢氏が亡くなっていたことが20日までに、分かった。81歳だった。
旧満州旅順で生まれた結城さんは香川県善通寺市で育ち、日大へ進学。卒業後は野村証券で3年間会社員生活を送った後に料理の道へ進んだ。その後、原宿で日本料理店を開店した。

　1980年代に「オールナイトフジ」の「結城先生の真夜中のお料理教室」、91年から98年にかけて平日午前11時台の「夕食ばんざい」に出演。
甚平、着物姿で短髪にガラガラ声のぶっきらぼうな物言いながら、料理に対するたっぷりの愛情で人気を博した。
夫人は89年（平元）に結婚した元女優いずみじゅんさん（64）で、2人で東京・原宿で料理店「結城」を切り盛りしていた。
0265名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-BZiy)
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2022/11/14(月) 16:33:00.29ID:0LlNVTeV0
JR各社の在来線に対する考え方

（１）JR北海道
札幌通勤列車と道内都市間移動に力を入れていたが、安全上のトラブル多発により国土交通省から事業の適切かつ健全な運営に関する監督命令を受け、コストおよび安全重視のため在来線高速化を諦める。
都市間移動の特急に関しては、移動時間短縮よりネット予約割引の割引率（最大５５％の割引）という価格競争で高速バス等に対抗。
道内の特急列車が意外と乗車率が高いのはこの割引率のため。
札幌通勤需要も通勤通学の分担比率はJRは札幌市営地下鉄の半分以下。
通勤全体からみるとJR北海道はあまり使用されていないのが実情。
鉄道業では全体として収益を出せず不動産等、鉄道外事業で赤字を圧縮
北海道は豪雪地帯が多く無人駅でも除雪費用が半端な額では収まらないことから、利用者の少ない駅は地方自治体が管理費用を出さない場合、基本的にその無人駅は廃止になる。
収支の厳しい線区も、JR北海道としては残してもいいとは思っているが、基本、自治体が援助してくれることが条件。
並行在来線の場合は収益の非常に大きい区間を除き、基本的には経営移管か廃線が原則。

（２）JR東日本
首都圏の通勤需要と東北、上越、北陸新幹線が収益の根幹
しかし、全体の営業収益はJR東海の半分
鉄道外事業にも積極的に力を入れている。
地方ローカル線に関して、地域によっては観光列車を走らせてその地域を盛り上げようとはしている。
ただし、JR東海ほど全体の収益があがっているわけではない。
JR東日本の社長曰く、今後、３０年間は何とかできるが、それ以上は面倒見切れなくなる。
それまでに自治体で方策を考えてほしい。

（３）JR東海
東海道新幹線の「のぞみ」の収益が会社の根幹でそれがすべて。
在来線はあくまでも、東海道新幹線の補完をしてくれればいい。
会社全体で在来線を盛り上げることは考えておらず、観光列車などは不要。
基本、車両はなるべく統一したパッケージで用意してコストパフォーマンスを向上。
線区ごとに特徴のある仕様の車両はコスパが悪いと考えている。
赤字ローカル線が被災しても、自治体等が河川等を改修してくれるのであれば新幹線の収益で基本的には存続させる。
利用者の少ない駅も廃止にしない。
予算がある分、地方ローカル線区も含めて在来線の保線状況は良好。
在来線の保線状況はJR各社の中で１番良い。
在来線に関しては基本的に守りの姿勢。
その代わり、地方自治体は東海道新幹線とリニアの施策に対して、あまり口出ししてほしくないと考えていると思われる。
0266名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23b9-BZiy)
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2022/11/14(月) 16:33:27.53ID:0LlNVTeV0
（４）JR西日本
京阪神通勤需要と山陽新幹線が収益の根幹。
しかし京阪神通勤圏は首都圏通勤圏ほど収益力があるわけではなく、山陽新幹線も東海道新幹線ほど収益があるわけではない。
総額1000億円規模の大阪駅周辺開発やJR東海が開発した新型新幹線N700Sや北陸新幹線W7系などの車両増備等、莫大な予算を必要とする投資計画が目白押しの状況。
JR西日本は少しでも赤字を減らさなければならない現状がある。
中国地方に張り巡らせている長大な赤字ローカル線区の廃線は緊急性のある課題となっている。
今後、JR西日本は地方ローカル線をドライスティックに廃線する方向が会社の基本方針。

（５）JR九州
「福岡市近郊の通勤需要」と「北九州市近郊の通勤需要」および九州新幹線の博多－熊本間が収益の根幹
ただし九州新幹線といっても稼ぎ頭の博多－熊本間でさえも、北陸新幹線より少し多いくらい。
山陽新幹線で一番、通過人員が少ない広島－博多間の方がはるかに乗車人数は多い。
在来線は接続する新幹線の観光需要を喚起する意味も含めて観光列車にも力を入れている。
また鉄道外事業に全体の収益の根幹がある。

（６）JR四国
四国内には新幹線が走っていないため「京阪神－高松、松山、高知」、「高松－徳島、松山、高知」の都市間移動に力を入れている。
しかし京阪神－徳島間は高速バスに完全に押されている。
また四国は都市経済圏が大きくないため大きな通勤需要はない。
それでもJR四国は今まで廃線をほとんどせず、廃止した駅もほとんどない。
都市間移動の特急の高速化に関しては非常に力を入れている。

値上げもせずに、観光列車も地元の要請に応えて走らせている。
しかし、すべてが焼け石に水なのが現状。
また、大規模な鉄道外事業もない。
0267名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-JeW+)
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2022/11/14(月) 20:26:10.45ID:c0tNpr8ta
Mc+Mc'のMc'の下にエンジンと発電機を積んでその電気で走らせれば、キハ２両つないで走らせるよりもエンジン一つだけだから燃費もだいぶ浮くよね？
0269名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 367c-4li9)
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2022/11/22(火) 16:15:39.92ID:vVehfC9T0
>>267
エンジン出力が一基あたり450PS(331kW)で、単純計算でエンジン一つにつき回せるモーターが150kw×2程度
で実質0.5Mくらいの出力しかないから、二連以上でも各車両にエンジン＋モーター構成にするしかないと思う
0270名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf68-4wvF)
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2022/11/29(火) 22:24:02.59ID:Y3aidhGz0
土讃線や高徳線の電化は折り畳み高さ3900mm以下必須みたいだな
121系だと車高を下げる改造が必要になる？
予讃線は実際は余裕を持った数値であり架線高さ的に中央本線と同等
意外なようだが383系が3890mmで理論上予讃線に入れる
0271名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sadf-FFCZ)
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2022/11/30(水) 05:52:24.02ID:9IakXeiYa
>>270
車輪径を少し小さなサイズのに交換するとか？
0273名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f7c-Y/T2)
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2022/12/01(木) 07:58:55.70ID:KOAU7uBE0
383のパンタグラフは振子非対応で、
架線側で振子に対応させる前提だから、
予讃線では振子使えないぞ

>>270
いまだに｢土讃線・高徳線電化時のため｣パンタグラフ折り畳み高さを3900mm以内の設計にしてるのも変な話だよな
30年前ならともかく、もはや電化はないだろ
予讃線については架線高さ4250mm以上が確保できてるので、
絶縁距離250mmを引いたパンタグラフ折り畳み高さ4000mm以内であれば問題ないのだし
0274名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-XVTl)
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2022/12/02(金) 00:47:19.73ID:/VCqL+BMa
九州や東北の様な架線レス化の流れで、高松－多度津と瀬戸大橋以外は全て電化設備廃止とかにならんかったらええね。
もしそうなったら貨物が困るか。
0275名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d75f-DgjO)
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2022/12/02(金) 11:10:45.20ID:u0H/G1c10
>>274
近年の気動車の性能向上とか、四国での電化のメリットの薄さを考えると、電化廃止してもいいんじゃないかとは俺も思ったけど、貨物への影響って実際どうなんだろうな？
少なくとも電気機関車をディーゼル機関車に変えなきゃいけないし、それで運用コストが上がったりするのかな
0276名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1732-dJoR)
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2022/12/02(金) 22:06:10.98ID:wkTdcn6G0
直流だと単行運転もできるから廃止する意味は薄いんだよな
架線廃止したり旅客に使ってないところは正直、単行運転ができない交流だからと言うのが最大の理由でしょう
0277名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-F3ET)
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2022/12/03(土) 13:00:08.35ID:x8joGZxoa
非電化区間を電気式ディーゼル車両にしてエンジンと排気量の低燃費小型化目指せ。
0278名無し野電車区 (ｱｳｱｳｸｰ MMd2-70Pb)
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2022/12/04(日) 19:33:38.58ID:8Gr7xwzpM
東日本と九州の非電化化は気動車の性能向上じゃなくて、電気式気動車が実用化可能なレベルになったから。

キハ43000の時代は勾配が少ない千葉以外では全く使い物にならなかったのが、
戦後60年のパワーエレクトロニクスの進歩で
液体式と比べて性能が少し劣るレベルとなり、
トルコンが不要になって整備コストが劇的に下がったのが大きな理由。
残るエンジンの整備コストと動力費の増加分を変電所の維持コストの減少で賄えるようになったから
東や九州で実現したと思われるが、四国の予讃線や高徳線特急の最高運転速度や運転頻度に停車駅の数、
土讃線の急勾配、そして3線の加減速の頻度を考えると到底無理だね。
だから液体変速機が完全に廃れる前のタイミングで2700系を大量新造したのですら思う。
今度の一般型電気式気動車も牟岐線と徳島線に入れて1500形を高徳線、1000形を土讃線に回す方針だろう。
0279名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-tHKf)
垢版 |
2022/12/08(木) 07:55:50.32ID:9tEo4GHSM
ヒント
JR糞東海の新型ひだ号みたいなやつでいいんじゃないのか？最高速度120km/h出るし。
0280名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 467c-7kHv)
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2022/12/08(木) 09:22:13.03ID:Cew0Ygdh0
問題は平坦での最高速度じゃなくて、連続R300＆連続25‰勾配の峠道での走行性能なんだけどな。
四国特急だと土讃線の猪ノ鼻峠とか、HC85系だと紀勢本線の荷坂峠とか。

四国特急の場合、R300の曲線通過速度が振子で本則+20km/h=85km/hだから、
25‰での均衡速度はそれに余裕を持たせて約90km/hの性能になってる。

HC85系の場合はキハ85系と同じで、R300での曲線通過速度は本則+10km/h=75km/hに過ぎないから、
25‰での均衡速度は90km/hも要らず、約80km/hになってる。

だから仮にHC85系をベースにした振子気動車を作ったとしても性能不足。
それ以前に振子だと床下スペースが狭くなるので、艤装の問題もあるけど。

またHC85系は電気式としては限界を突き詰めた性能になってて、
これ以上の性能向上も難しい。
90km/hあたりでは加速にバッテリも使えないので、
純粋に電気式気動車としての性能が問われるし。
0281名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-F3ET)
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2022/12/08(木) 11:04:34.08ID:uOa0s7Aha
>>279
日本車輌に発注すればいいのね「ナイショでJR東海のディーゼル特急車両をベースに…」って耳打ちしてw
0282名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-F3ET)
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2022/12/08(木) 11:07:08.41ID:uOa0s7Aha
JR四国は土讃線用に引退のキハ85を全車JR東海から買い取れないのかな？
0283名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd70-fsiU)
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2022/12/08(木) 11:28:22.56ID:xXBh/7SWd
各要求性能としては

土讃＆予讃　25パーミル均衡95km/h以上
（25パーミル途上で速やかに85km/hに達するにはこのぐらい必要）

智頭急行　20パーミル均衡100km/h以上
（上記四国より僅かにきつい）

ひだ＆南紀　20パーミル均衡95km/h以上
（上記二つよりゆるい）
0285名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM71-tHKf)
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2022/12/08(木) 12:10:37.53ID:+hu+oR9KM
>>282
ヒント
JR四国には金がない。これにつきる。
0286名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr10-vunn)
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2022/12/08(木) 16:39:50.11ID:bSlvUJ2cr
四国の特急の走り方みてると、振り子以外のスペックは近鉄特急並のものが要るんじゃなかろうかという気がする。
現状のHC85の構成ってどこまでパワーアップできるんだろう
0287名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f1f4-7kHv)
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2022/12/08(木) 22:43:42.80ID:F9F6Z/1y0
>>285
その割にはスマえきとか、無駄な投資をジャブジャブ行ってるよな
テレビのニュースなどに担当の部長とやらがかなり出てるけど、お前の給料（どうせ部長だから２千万とかもらってるだろ）を
現場の社員の給料に分けてやれよ、と思うわ
0289名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4dda-zhiu)
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2022/12/09(金) 15:57:23.04ID:Ua3o4jPl0
>>282
その昔、剣山用に名鉄北アルプスのキハ8500を
譲渡・導入する計画が検討されてたなんて話も。

2700系に変わって性能もさらに上がったけど、
20年前と比べて所要時間もだいぶ伸びたね。
2000系のしおかぜ　岡山-松山・最速2時間29分
南風　岡山-高知・最速2時間18分
しまんとも高松-高知で最速2時間切ってたな。
今はその頃よりゆとりのある感じはする。
0290名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e668-R4o2)
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2022/12/09(金) 19:23:58.63ID:oMx5opy10
伊予西条で神輿を通すために架線高さが異様に高く設定してるのあって作用高さの許容範囲を広くとらないといけないな
計算上「低屋根+PS23」でも可能だがこれだと伊予西条付近でパンタ高さが不足し離線する可能性大
0291名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sdff-t/W2)
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2022/12/10(土) 12:06:42.13ID:SYKIJkwkd
スマえき使った乗車利用って本当に普及するのかな？
クレジット持ってないと使えないし、JR他社がどこもやってないような事は大抵コケそうな気がする
0292名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-EIgF)
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2022/12/11(日) 05:30:59.30ID:YLklHNbWa
駅近隣の住宅開発とか予讃線松山～西条、内子線の定期通勤利用を増やす施策を売って欲しい　
0294名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f4b-t/W2)
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2022/12/11(日) 12:21:03.79ID:2G3FtKiL0
他所から観光客はわざわざクレジット登録してまでスマえきで乗車券なんて買わないだろうし
地元民は車移動中心なので、一年に何回かしか乗らないようなJRの為にスマえきのアプリなんて入れないと思う
多分数年後にはサービス終了してJR西みたいな車載ICカード読取機導入に舵を切ってるんじゃないか？
というかアプリ開発する費用があれば車載IC位導入出来そうなもんだけど
0296名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a701-3y/o)
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2022/12/11(日) 13:36:44.16ID:cjSJ3/MO0
>>289
当時は最速列車を設定するけどかなり遅い181系や185系の特急も
あるなどで所要時間の差が大きかった。今は最速列車の所要時間は
増えたけど、停車駅もかなり増えているので、昔ほどゆとりはない
と思うけど。
0299名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-EIgF)
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2022/12/16(金) 13:49:27.70ID:GTpJRnHda
無人駅の多い路線は路線バスと同じ鉄道系ICカード読み取りのシステム(料金箱も含む)を流用して導入してほしい。
0300名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3b01-1Tfu)
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2022/12/17(土) 15:16:41.89ID:uxHBj82t0
>>282
キハ185と85は概ね同世代だったはず
繋いで一緒に出荷されてる写真を見た覚えがある
走行距離の短さや整備性、使い勝手では185の方が上だと思う
九も85貰ってくる計画はないようだし
0301名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ea7c-dd5J)
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2022/12/17(土) 17:01:11.41ID:mcv7hM090
しかも九州のキハ185って15年前にエンジンはSA6D125Hに、
変速機もTACNシリーズに交換してて、
なおかつ出力250PSに抑えて使ってるから、
キハ85より遥かに状態良いんじゃないの？
0302名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6668-nqlU)
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2022/12/17(土) 20:17:47.08ID:8KQ5bhAM0
四国だけ大胆な改正はせず今回は他社に合わせた時刻修正のみだな
0303名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1a4b-esJg)
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2022/12/17(土) 21:56:58.61ID:6W3AVVyE0
ダイヤ改正にも費用がかかるし、特に変更する必要がないなら他社に合わせて改正する必要もない
というか徳島なんかはパターンダイヤだからよっぽどの事でもない限り、今後もダイヤは殆ど変わらないだろうね
0304名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-ONI3)
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2022/12/17(土) 23:17:50.43ID:9KIXqmVZr
なんで四国のキハ40はドア変えたんだろ
しかも傷みやすい化粧板のやつに
0306名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b668-/EFQ)
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2023/01/05(木) 20:32:12.79ID:NLAn3dK+0
DD51は四国には承継されなかったな
線路が丙線以下で貧弱なので配置不可だった？
0308名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6301-IzTi)
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2023/01/22(日) 10:40:07.88ID:w1KqdmxV0
>>306
DE10の前はDF50で、出力が同等。DD51では出力がかなり上回るが、エンジンも
倍あるのでメンテナンスが大変。で予讃線松山以西では結局DE10に付替しないと
いけないし、それ以外は線路強化しないと入線できなかったかと。実際DF５０から
DE10に変えて支障があったのが、土佐石灰専用線で重量が軽いので牽引力が下がる
ためか、2両減車されて1往復増便しないといけなかったみたいだけど、当時はそれ
くらいだったかと。
後年JR各社のジョイフルトレイン入線の際に特急列車との速度差が大きくなって
いった結果、単機で運転できなくなり、重連使用になっていったけど

。
0309名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2310-kEyF)
垢版 |
2023/02/12(日) 14:01:32.98ID:/f0rqJPq0
四国の栗林公園北口駅はトイレなし
tps://i.imgur.com/ohl7Iva.jpg
0310名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa82-olI3)
垢版 |
2023/02/14(火) 23:11:13.09ID:ohdE7N52a
>>309
栗林公園の玄関口なのに？
0311名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ea4-NpT7)
垢版 |
2023/02/15(水) 01:47:16.83ID:Oi/64gDc0
トイレ行きたきゃ公園入れってか
0316名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b17f-ny0K)
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2023/03/21(火) 12:46:42.86ID:8SQBXP1M0
>>315
しかし、余らせて廃車、とはならないように思うがな
毎朝に大洲で行き違うだけであとは放置、の185-3100の2運用を32の各1両で置き換えてるかもしれんぞ
0318名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d17f-/phF)
垢版 |
2023/03/27(月) 15:21:06.30ID:WMAfbMwU0
JR貨物からのニュースリリース：
『ＪＲ 四国・ＪＲ貨物・ＪＲ西日本・東急が協力し、 、
２０２４年に四国・瀬戸内エリアにおいてクルーズトレインを運行』

2024年1-3月に、岡山－高松－松山で私鉄の「ロイヤルエクスプレス」を運転予定、
機関車は岡山－高松は西の65，高松－松山は貨物の210
（四国のページには未掲載）

>>317
なるほど、32だけだと特に八幡浜－宇和島で空転するんだったな
0323名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Ilko)
垢版 |
2023/03/30(木) 10:18:03.86ID:GmKogJNda
>>318
ロイヤルエキスプレス四国の社長記者会見していたね…
0324名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-Ilko)
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2023/03/30(木) 10:19:24.04ID:GmKogJNda
>>323
脱字訂正→JR四国の社長
0325名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff46-CXZz)
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2023/04/03(月) 19:49:00.80ID:mix+8ZRl0
jr-shikoku.co.jp/04_company/shizai/pdf/tender_announcement.pdf

ハイブリッド式ローカル気動車の調達

納入期日
量産先行車
・2025年12月20日：4両（2編成）

量産車：54両（27編成）〜66両（33編成）
・1次車…2028年1月30日：16両（8編成）
・2次車…2029年1月30日：14両（7編成）
・3次車…2030年1月30日：16両（8編成）
・4次車…2031年1月30日：8両（4編成）〜20両（10編成）
0329名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f32-O6/I)
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2023/04/04(火) 17:11:54.65ID:3X+8+SM40
多分単行できないからある程度は1500残すのか
もうそう言うの承知で後ろ閉鎖でワンマンするのかというかわからんな
もちろんキハ40、47はサヨウナラだけどね；；
0331名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfdb-20c+)
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2023/04/04(火) 22:16:30.66ID:R3nWar3Y0
>>325
頑丈バカポンコツ産廃ゴミキハ40は第一弾置き換えだろうから、経年50年はギリで行けないか。
四国に初期車はないよな。
0333名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-tWjd)
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2023/04/04(火) 22:27:53.15ID:EE9jbpvua
>>330
嵯峨野観光鉄道に譲渡してあげたらいいのに
0337名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f32-O6/I)
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2023/04/05(水) 09:34:31.06ID:ec6BRvr00
置き換え始まってからだからなあそう言うの群がってくるのってｗ
とはいえ四国の場合朝夕ラッシュ時以外あんま走ってないから
日帰りには厳しいというのもあるけど
0338名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-IhnD)
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2023/04/05(水) 10:43:36.52ID:1cCi33OAr
で、ダイヤ改正後も四国の40系の運用は変化無し？

他所に働きに出てて正月以来帰って無かったが、
所用ついでに乗ろうと思ってるんだが。

しかし長年思うが、新幹線利用じゃないと本州～徳島はJRなんて使うもんじゃないな。
0342名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfda-tt2G)
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2023/04/05(水) 18:25:18.60ID:/uLBHhSZ0
>>325
ここにきて2両固定編成なんて使いづらそうな仕様にするのはどうしてなんだろうな？

朝夕は2両以上になるから今より合理的とはいえ日中時間帯はどうするのか。
昼間の普通の本数を半減する気かね。
>>327
コロナ禍もあったし、宇和海とあしずりの2000系置き換えは
2030年ごろの当初予定より後ろ倒しになってそうな気もするけどな。
0346名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfda-tt2G)
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2023/04/05(水) 22:10:28.92ID:/uLBHhSZ0
>>343
N2000も先行車と2123号あたりだと2年半くらいしか車齢離れてないからねえ。
いちばん車齢差がある同士で8年くらいか。

キハ185は2000系列が全廃されても健在じゃないかなー。
隠居するの早かったし、今は朝晩以外ほとんど運用ないくらいだからね。
0351名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f7f-wbSN)
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2023/04/06(木) 14:33:59.81ID:miSYPzg00
朝の宇和海3号を5両にしますと宣伝してから数年で4両に戻したし、4号も4両に減らしたんだから
役所や電力会社に忖度してるとは思えないがな

協力金なんて大層なもんじゃなくて、移動の際の特急料金も負担してやってるってくらいじゃねえの？
0352名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f93-icd+)
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2023/04/06(木) 22:00:06.07ID:E+9sP0E30
特急むろと・剣山がこの先生きのこるには
0353名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-tWjd)
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2023/04/07(金) 06:45:28.12ID:IA8ht6u8a
岡山～琴平の黄色い列車は廃止になったの？
0355名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spd1-jZao)
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2023/04/08(土) 08:59:22.91ID:7noL43FNp
おおい2705、運転台と反対側の一番端の座席、リクライニングが変だと思ったら座席座板が外れたぞ。
座布団みたいだ。関係者見てたら今日中に確認してください。
0360名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spbd-0OAa)
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2023/04/22(土) 11:19:52.19ID:digFwH60p
JR四国にはぜひ、頑張っていただきたい。
予土線が葬式鉄で混乱を来す前に通っておけよ。

たった二行で発言が矛盾して申し訳ありません。
0366名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-eAbo)
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2023/05/15(月) 18:56:30.10ID:Pe3A7CQIa
通勤型気動車はエナジーフロー型ハイブリッドに切り替えていって高騰する燃料の消費を抑えないと…
0367名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr87-9DOw)
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2023/05/19(金) 14:46:37.31ID:LiXXHoE0r
オレンジタウン駅の入線放送でSMAPのオレンジのメロディ流してほしい
0368名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa67-OGdy)
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2023/05/19(金) 17:19:18.80ID:vQ3o6I4Sa
全線値上げ。特急料金ともに値上げ
ただ遠距離は格安のバスに対抗する為に据え置きらしい。
0369名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-RG2W)
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2023/05/22(月) 14:15:51.94ID:25tJk5kir
今年12がつより特急しおかぜ（岡山一松山）、いしづち（高松一松山）で運行している8000系特急形電車が順次リニューアルします！客席へのコンセント設置・トイレの洋式化を行うとともに、JR四国では初となる車椅子フリースペースを設けた車両となります。
https://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-3522.html
0370名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cb01-6uBr)
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2023/05/22(月) 14:56:18.98ID:nRclXI4J0
8000系リニューアル詳細来たね
足元ダクトが残念だが、それ以外のインテリア、エクステリアは予想イメージ通り
これで8600系に合わせて乗る必要なくなるわ
0372名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-RG2W)
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2023/05/23(火) 11:33:59.37ID:AQ7HQGcUr
お笑いの和牛・水田は愛媛出身
0373名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ef4b-EdO8)
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2023/06/02(金) 14:44:02.30ID:pr5/48xH0
後藤田知事が徳島駅北口を作ると言ってるが
車両基地があるのに可能なのか？
柱はどこに建てる？
0374名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-YJSz)
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2023/06/02(金) 19:15:39.61ID:pqEHZy7Nr
古い上に変な色になった運転所の建物壊して、
県の金で新しい建物と一緒に巨大通路橋でも作ってまえ w
そんな工事するスペースも金も無いだろうけど。
だいたい、そのまま北口作ってもデカい城跡があるから、便利になる人は一部。

それより、クルマの事しか考えてないわりに料金高くて不評な駅駐車場の所にペデストリアンデッキでも作って、
これまた古くて狭い花畑踏切上の跨線・歩道橋を広いのに作り直して繋げるか、
ポッポ街を綺麗に歩きやすくした方が安くて早い。

いや、ポッポ街改装は難しいか。
0376名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-/SQt)
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2023/06/04(日) 20:10:47.92ID:WAorSFePd
>>374
ポッポ街は、震度5で倒壊のリスクがあるから解体が正解だろうね。
0377名無し野電車区 (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMe6-GXRM)
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2023/06/05(月) 07:00:58.11ID:PLcz+lKWM
https://news.yahoo.co.jp/articles/b152b3d42f99da2f3ddb6e9a56f8a24f10642d45
四国新幹線 徳島知事「岡山ルート支持」に見る、岡山県“一人勝ち”の未来
それでも四国人は新幹線を求めるのか？

岡山～琴平間に四国新幹線「こんぴら」を建設
高知行きの「リレーなんぷう」を設定
松山～高松間の「いしづち」はそのまま
0379名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd33-LeeQ)
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2023/06/10(土) 05:22:26.42ID:V5WrPgyTd
>>378
車両基地どうすんの？
永遠に移転させずに今の場所？
0381名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-ESfn)
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2023/06/10(土) 07:32:50.05ID:QYq6lkATr
徳島駅高架化や運転所移転は、推進派も反対派もそれなりに居るんだが、
どちら側も、どうにも気が入らないらしく、
時間だけが過ぎていってる w
0382名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-LeeQ)
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2023/06/10(土) 11:27:42.09ID:VkyKq/ZQd
熱心な反対派も熱心な賛成派も歳とってきて
着工する頃にはあの世だから、どうでもよくなってきてる説。
0384名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13a5-z5gF)
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2023/06/10(土) 12:50:29.66ID:B5JfODKi0
https://wpb.shueisha.co.jp/news/lifestyle/2023/images/Yawatachanpon01a.jpg
地元の人々が「毎日食える！」という老舗店『ロンドン』の八幡浜ちゃんぽん

3月28日、今年も「八幡浜ちゃんぽんの日」がやってきた。「ちゃんぽん」といえば長崎、もしくは九州という認識の日本人がほとんどのはず。しかし、実は四国のとある街でだけ広がり、市民から愛されるちゃんぽんがある。それが「八幡浜ちゃんぽん」なのだ。

「え！？　八幡浜ちゃんぽんの記事なんて作るんですか？　正気ですか！？」

そう驚くのは八幡浜出身のレイザーラモンRGさんだ。

「今までテレビとかでも地元の話は何度もしましたけど、八幡浜ちゃんぽんの話なんて初めてですよ！　まさかそんな機会が来るとは思いませんでした。

でもね、いたって普通のちゃんぽんなんですよ。長崎のちゃんぽんとは違って、トンコツでなく鶏ガラの醤油ベースで、カツオやイリコを使っているんです。でも味は普通なんですよ。水をアピールするみたいなもので、どこに注目したらいいのかわからない。土地柄なのか、控え目なんですよね」

トンコツでなく鶏ガラ？　一般的なちゃんぽんと一線を画すちゃんぽんだ。RGさんいわく「おそらく八幡浜ちゃんぽんを食べられるところは市内にしかない」とのこと。なので通販で取り寄せてみた。

つづき
https://wpb.shueisha.co.jp/news/lifestyle/2023/03/28/118937/
0388名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-ESfn)
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2023/06/11(日) 02:11:00.07ID:gYLOQhybr
>>383
徳島市辺りはくねった川がいくつもあるし、人が増えてる北には吉野川がデンとあって、
鉄道好きから見ても、ちょっとルート絞るのは無理があると思う。
バスが向いてるし、実際、香川とかに比べたら路線バスが活躍してるし。

昔、中讃に居た時は琴参の路線しかなかったが、まあ、使えなかったな w
0390名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 13a5-z5gF)
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2023/06/14(水) 21:27:13.59ID:4HHSYnxN0
愛媛はなぜ色んなソースにシェア分散してるの？
https://i.imgur.com/LqJaiWJ.jpg
0391名無し野電車区 (JP 0H62-d6fT)
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2023/06/18(日) 15:35:38.65ID:42XBBzWXH
関東から愛媛に転勤したときブルドックソースがなくて衝撃受けた
帰省の度に10本くらい持って帰ってたわ。
0392名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-+HK0)
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2023/06/19(月) 10:49:41.70ID:c4mwapsrr
逆もあるよ。
四国から東海の出稼ぎ先に戻る時に、西向けのカップそばとかうどん買って帰ったりね。
東向けのも不味いってわけじゃないけど。
0393名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-1zVP)
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2023/06/27(火) 12:54:11.43ID:eXFfIQmDr
大阪駅前第2ビルチケットキャビン本部にワイドビュー南紀（1000円）と和歌山城（3000円）のオレンジカード
0394名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-1zVP)
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2023/06/27(火) 12:55:38.03ID:eXFfIQmDr
>>393訂正

四国鉄道柄のカードでした
0395名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-1zVP)
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2023/06/27(火) 15:59:40.01ID:uYU+XMNqr
高知の玉水新地（旭駅から徒歩10分）と堺町（はりまや橋近く）のビジネス旅館を名乗る風●ってシャワーついてる？
https://www.menscyzo.com/2019/02/post_89354.html/amp
0397名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-1zVP)
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2023/06/27(火) 21:47:47.52ID:YZ8pE6oRr
>>396
ありがとう。単に抜くだけじゃなく風情味わいたいので秋まで我慢するわ
0398名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9dda-xqba)
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2023/06/28(水) 00:14:14.51ID:vSUJk4Fi0
>>395
おっちゃん、キモいしスレチやで。不潔じゃ。
0399名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23a5-1zVP)
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2023/06/28(水) 01:46:56.85ID:wRXshExu0
なぜ？
353 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab9-Yj7Z [106.146.106.16]) sage 2023/06/27(火) 22:12:37.10 ID:L5XVedhha
>>351
821系の新製を中断して強引に415系鋼鉄車をあぼーんして減車してる
783系も特急列車を強引に減らしてあぼーん進めた
特急車は10年くらい前に入れたキサハ以外長いこと新車入れてない

四国は8600系や2700系を入れて古いキハ185系じゃなくてなんと新しい2000系をかなり置き換えた
0400名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23a5-1zVP)
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2023/06/28(水) 01:48:23.03ID:wRXshExu0
>>391
ブルドックソース言うほど美味くない。
インパクトがない無個性（よく言えばオールマイティーで無難）でなぜ東日本で支持されてるか理解に苦しむ
0401名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 238f-q57E)
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2023/06/28(水) 09:16:31.13ID:bFhn5wzv0
だから各地方出身者がバラバラに集まる関東圏で
あらゆるモノが　「無難なそこそこ」　商品で溢れることになるんじゃない？
関東でも北関東まで行くと大手じゃない独自の醤油・ソースがある
四国出身でも全て西の物がOKって訳じゃなく九州の醤油が嫌いだｗ
刺し身が甘過ぎて困る
0402名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23a5-1zVP)
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2023/06/28(水) 10:26:48.68ID:wRXshExu0
なるほどな。
昔はともかく今はブルドック中濃ソースは西日本のスーパーでも見かける。

逆に地場メーカー（オリバーやイカリ）の中濃ソースが入手困難。
オリバーの中濃は業務スーパー、イカリの中濃ソースは百均で見たぐらい
0403名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-1zVP)
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2023/06/28(水) 14:43:09.06ID:9/g0Cd8Jr
ただ、東京みたいな各地から人が集まる場所だけではなく北海道や東北もブルドック支持率高い
0404名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-FqgV)
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2023/06/28(水) 22:54:15.57ID:umBlPeUbr
>>403
それは東日本エリアに販路がある企業が馴染んでるから
コンビニも北海道のセコマ以外はセブンイレブンが圧倒してた
西はローソン優勢で近年までセブンの無い県があったのと同じ
0405名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr81-GBbr)
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2023/06/29(木) 12:40:58.18ID:lIr5app9r
>>399
2000系はキハ185みたいな無駄に頑丈な国鉄設計でなく、
さらに長期間、第一線で酷使しまくったから。
過去スレのレスで見たけど、走行中にプラグドアが浮き気味になるってヤバいだろ。
機器は取り換えられても、土台となる車体が傷んでたらどうしようも無い。
0407名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8d68-f/dW)
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2023/06/30(金) 12:22:43.69ID:8o/MecZZ0
プラグドアが破損して90度回転した事象あったな
2600系から通常の引き戸になった
0410名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-Hd2G)
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2023/07/03(月) 15:06:23.65ID:p/souemdr
昔子会社が売り出していた空海っていうスープに近い味の製品ありますか？
0411名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-k+EH)
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2023/07/05(水) 17:36:53.67ID:2ueOSli+r
内部丸見え「恥ずかしくて使えない」　JR高徳線・勝瑞駅のトイレに不満の声
https://www.topics.or.jp/articles/-/909912
0412名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-JCy3)
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2023/07/09(日) 10:26:13.47ID:h5ywiviDr
徳島線鴨島駅前は自治体の公衆トイレだが温水便座
0413名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr39-I78g)
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2023/07/19(水) 15:08:16.23ID:bopxI6wZr
新型コロナ流行中汲み取りトイレの駅（堀江や五郎）は「なるべくご利用をお控えください」と貼り紙されていたが今もそのまま？
0415名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6379-cK++)
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2023/07/29(土) 20:39:59.80ID:Qq7DbIYK0
JR九州での不正乗車の多さが報道されているけど
徳島・松山周辺も自動改札機やICOCAを導入した方がいいな
0418名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-qaCD)
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2023/08/04(金) 17:56:30.04ID:ZOpsE30er
津島ノ宮の記念入場券完売だと
0420名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-YzQm)
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2023/08/05(土) 12:54:35.61ID:GsNQWNGyr
佐賀のニュース
日程発表！2023年の佐賀インターナショナルバルーンフェスタ 11月1日から5日間開催【佐賀県】
2023/02/20 (月) 18:40
http://youtu.be/HFFzFoc4g-o
今年2023年の佐賀インターナショナルバルーンフェスタについて組織委員会は20日、11月1日から5日の5日間で開催すると発表しました。
大会の規模は例年通りで80万人の来場を見込んでいます。
2023年は海外からの選手も迎え入れるということです。
https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023022012441
0421名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-YzQm)
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2023/08/05(土) 12:56:11.00ID:GsNQWNGyr
バルーンフェスタ 4年ぶりに外国人パイロット参加へ【佐賀県】
2023/04/28 (金) 18:40
http://youtu.be/qQ_v27KMM0w?t=4
佐賀の秋の風物詩、佐賀インターナショナルバルーンフェスタ。今年は4年ぶりに外国人パイロットが参加することになりました。

【佐賀市 坂井英隆市長】
「一定の（新型コロナ）対策等を検討しながら、多くの海外選手、それからクルーの皆さんチームの皆さん参加していただいて、大会を盛り上げていければと思っています」

https://www.sagatv.co.jp/news/archives/2023042813045
0422名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sre9-YzQm)
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2023/08/05(土) 12:57:18.59ID:GsNQWNGyr
バルーンが線路高架に接触　熱気球世界選手権
ＪＲに遅れも　2016年10月29日 10時43分

　佐賀市で開かれている熱気球世界選手権選で２９日、ホンダグランプリに出場した１機がＪＲ長崎本線の高架に接触し、球皮がひっかかる事故が発生した。約１５分後に気球は回収された。けが人はなかった。事故により電車が遅れている。

　午前７時３５分ごろ、嘉瀬川河川敷に設定されたターゲットを目指して北北東から姿を現した気球のバスケット部分が、ＪＲバルーン佐賀駅近くの高架部分に接触した。その後、球皮が高架の電柱にひっかかり、１０分ほど空中で往生した。

　パイロットがロープを落とし、地上から数十人が引っ張って着地させた。現場では「（ロープを）思いっきり引っ張れ」「感電するぞ」など叫ぶ声が聞かれ、多くの来場者でにぎわっていた会場は一時、緊迫した雰囲気に包まれた。

http://www.saga-s.co.jp/news/saga/10101/371384


２０１６佐賀熱気球世界大会　ハプニング　2016/10/30
プロでもこんな事ってあるもんなんですね。
http://www.youtube.com/watch?v=N2_Zb8s6ZJc

大惨事！　気球がＪＲの電線に接触事故　佐賀バルーンフェスタ２０１６
佐賀バルーンフェスタ２０１６
競技の最中にバルーンがＪＲ長崎線の下り線の電線に接触事故
約２時間程度電車が不通になりました。
http://youtu.be/mXMjucifm7Q
0425名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srf5-YzQm)
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2023/08/06(日) 15:26:30.87ID:r7t7R56Nr
404 名無しでGO! 2021/03/17(水) 22:54:57.41 ID:hqZPTyZS0
サガテレビを御覧の皆さんこんにちは
私、ゴキ光子
触角が目印よ!
tps://i.imgur.com/V2jPi06.jpg
0428名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca9f-IWqy)
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2023/08/28(月) 19:07:45.13ID:DeJ1YzSx0
四国と佐賀→不人気底辺争い
0429名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sred-/lki)
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2023/08/28(月) 22:16:31.32ID:cPdfs8sOr
何の人気なんだか。

四国、とひとくくりにするのもなんだが、
特に関西から行き来しやすいせいか、一般客も撮り鉄も多く来てるが、
多いとどうしても、ね。
0430名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ca9f-IWqy)
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2023/08/28(月) 22:40:03.64ID:DeJ1YzSx0
四国自体の人口が少ないのも有るが関西から来る客は、殆んどがクルマか高速バス 鉄道利用するのは鉄オタのみ
北陸もクルマと高速バスの客が多いが、それでも鉄道利用者が四国と比較して圧倒的に多い
四国と佐賀では、福岡市に近い佐賀の方が観光客は多い
四国は日本一の観光過疎地域
0434名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sred-xqV1)
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2023/09/01(金) 16:21:23.90ID:zFwW3v1yr
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