駅構内の旅客線を貨物列車が頻繁に走ってる主要駅は田舎やんな
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貨物専用線とか駅前後含め複々線などで優等列車メインの専用線を走っているならセーフ。
旅客線走行でも僅かな本数ならセーフ(新宿など)
各駅停車から貨物列車まで線路共用している名古屋駅の立場は? たまには大阪土人>>1にマジレスしてみる
稚内や根室のように貨物列車から見捨てられるような所の方がよっぽど名古屋より田舎だろ
東京駅?アレは当時の繁華街銀座や浅草を外して丸の内とかいう竹薮のど真ん中に駅を作ったから
アレだけの規模の駅が作れた 自演までしてる『宇都宮痔持ち魔王』の>>1、
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痔の報告だよ痔の報告!痔の報告だよ痔の報告!痔の報告だよ痔の報告!痔の報告だよ痔の報告!痔の報告だよ痔の報告! 地下でも掘割でもないのに貨物列車の轟音が大きいと感じる駅
1位 福山
2位 金沢
3位 北千住 神戸方面だけが客貨分離の複々線になってる広島駅はセーフ?アウト? さいたまの大宮はホームに面した線路通らないからセーフだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています