グランクラス失敗や。普通車自由席に置き換えせえや
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
『宇都宮痔持ち魔王』の>>1、クソ西の『アホシート』こそ大失敗(増やすのか辞めるのかがはっきりしない点でも)だろ。
それと北陸新幹線のグランクラスも含むからクソ西も大失敗してることになるんだよ。そんなことより痔の報告はまだなのか?
痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?
痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?
痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?
痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?
痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?
痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?
痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか?痔の報告はまだなのか? 供給過剰感はあるわな
全列車につける必要は無かった
金持ちの移動が多い東名阪の東海道新幹線ですらやらなかったのに N700系8連の普通席4列も失敗だな
のぞみ利用者を欺くイカサマ短足車輌
こだまやつばめはともかく、さくらやみずほも普通席なら5列にしろ
JR酉と急襲はアホな会社だこと >>2
グランクラスなんて超大失敗シートなんか始めてコヒや酉に強要しやがったのはクソ東だろ池沼ニート
>>7
分かったから明日精神科で診て貰え池沼 >>6
東海道新幹線開業時にもパーラーカーを望む声があったんだろうが
保有編成の統一を考えたら需要薄くなると判断したんだろうな。
グランクラスは先頭車定員の減少を客単価増加で補うという話を聞いたが
はやぶさかがやき以外の空気輸送が普通車満席の機会損失を補ってるとは思えない。 >>1がこの世に生まれて来た事が世界最大の失敗やろ 山形系統はオール指定になるそうだな。
2024年のE8投入への布石だろうな。 >>1
それはない。
改善点があるとすれば、
座席をパナソニック製のマッサージチェア(そこもっと機能付き)
にすれば良かったくらい 成金車輌のグランクラスは要らない
ついでに320km/h運転も不要
ビジネス利用が多いのぞみですら最高285〜300km/hなのに、はやぶさは320とかありえん
観光客頼みの東北は240〜260km/hで我慢せい >>20
むしろ宇都宮以北の東北・北海道新幹線内全車両・全種別320km/h運転でいい
(青函トンネル区間は早期解決して欲しいが) >>20
本音はグランクラスが羨ましいんだろう
東海道山陽新幹線にこそグリーンのアッパークラスが相応しいと思ってんじゃね? 青函T区間は相当難題ですよ
スレ違い問題が有名だが、実は下り25本、上り26本のカモレを減らせないのが
速度向上や本数増が出来ない根っこの問題みたい
160km/h運転限界説まで出る始末で、この先どうやって問題解決するのか興味深いところです 新幹線が函館まで伸びたって羽田〜函館間の航空路線から客を奪えていないのだからクソ束
は飛行機との勝負なんか諦めてグランクラスを廃止してはやぶさを宇都宮や郡山や福島に停車
する列車を設定して栃木・福島〜函館間の利便性を向上させろよ >>25
まあ、ここで火病するより
東にご意見あるのなら下記のURLへどうぞ
https://voice2.jreast.co.jp/ >>25
それは言えるね。
320キロ出せるのは宇都宮以北。 >>25
JR東が行った新幹線宇都宮駅の利用動向統計の結果走ってるよな?
新函館北斗開業前に宇都宮市はオマエと同じ要望をJR東に出したが、
上記統計を見せられた挙句、答えはNO!
統計結果が逆数値だったら、青森・函館方面の下りをもっと停めてもらって
ただろうけど。 >>28
盛岡以北でも絶賛320km/h対応工事中でう。 まさか中国が世界中にウイルスばら撒く国際テロやるとは思ってなかったんだも〜ん(;つД`)
By鉄道各社 >>32
で、事態が分かった後も「ご利用が低調、混雑してなければ」と
減車減便でバラまきテロに協力 こないだの新潟ジャニコン後の臨時便と最終便のグランクラスはかなり売れたらしいぞ >>6
東名阪はそんなことをするより一本より多く一人でも多く詰め込むのが一番儲かるんだから必要以上のサービスなどむしろ不要 >>36
乗客のアメニティや健康、安全より会社の儲けが大事
こんなこと言うのゴミ屑レベルのキチガイ社畜しかいないね 自分が使えないのは分かってるが、使いたい層が使える高級席はあっていい
そんなヒエラルキー云々より、エレベーター・エスカレータすぐ近くにあるべきじゃないの >>38
ただ社畜という言葉だけは自らに響くので嫌なんだなと理解した
>>39
ヒエラルキーではない
ニーズ、価値観の問題である 本当に人の使ったワードをリユースして返してくるのな
社畜連呼厨の使える語彙力の狭さが良くわかるわ >>40
は?そのニーズがあるから三段階のヒエラルキーが現に存在してるんだろ
全ての席がグラン、グリーン、普通車いずれかのタイプだけならそれはモノクラスとなるだけだ ニーズ=ヒエラルキーだって
バカって愉快
自由席、ライナー、快速系列車、
あちこちでいろんなもの無くして単一志向見せてる会社が
よく言うぜ ↑どうしたらイコールで繋がるのか…何年ぼっちの人生だとこんなになるのか、計り知れない人間はいるものだな。 ならばヒエラルキー以外のニーズ違いはあるということか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています