短編成化しまくって不評の鉄道会社は何処や?
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>>33 これで4スレ目だな同じレス
よほど必死なんだね
人とモノを貨物レベルで同じに考える
グリーン車なんてとうてい要らないね
貨物がグリーン車求める? 編成が短すぎると不評の電車
溝の口民「東急大井町線」
尻手民「浜川崎支線」
それ以外「南武線」 東。秋田で5両から2両に減らして詰め込み、新聞乗った
日光線で減便して4両から3両にして詰め込み新聞乗った。
同じく宇都宮線でも詰め込み新聞乗った
同じ失敗3度もやる無能馬鹿会社 最近ダメトロも各線減便のせいで昼間でも混んでることが多く不快
コロナで客が減った、とさっさと減便するくせに客が増え出しても知らん顔 関西地区
今日も最新の車両用意しましたよ
山口地区
お前らなんかに新車など100年早いわ
by酉日本 >>48
安全やスピードより金儲けだよ
by束日本
>>49
事故が起きても責任転嫁しよう
例 線路内支障物
by束日本
>>50
首都圏地区
最新の新車用意しましたよ
東北地区、信越地区
最新の新車用意しましたよ
お前ら新車でさえあれば嬉しいんだろ? どうせわかりゃしねえんだから
安普請だの詰め込みが悪いだの文句言うなよ
質の良い車両だのゆったり快適に乗ろうだの1000年早いわ
by束日本 京都祇園祭時でも激混み4両を平気で走らせるクソ西
しかも京都市内で15分間隔とか田舎の私鉄レベル >>51
頭に血がのぼって血管ピクピク震えながら書いてるのがよく伝わっておりますよw
未だに40、47や103使ってる会社にサービス言われても(笑)
昭和っすか(笑) クソ束社畜
相変らず「一般車減らせ」だの「ロングにすれば車両数減らせる」だの不評要素増やしの
推奨にご熱心w >>58
>>59
あなたは酉の恥さらしです不要な連投やめて下さい クソ束叩くのは酉だ酉だ
バカに付ける薬はないな
クソ束の恥さらし、はお前だけじゃなく豊富にいるみたいだけどよ
今日も横浜線の間抜け運転士と東北新幹線のトンマ車掌と 贅 六が知的障害な理由 というスレ立て荒らしがいる 欲深い会社には人がいなくなる
いい例が日産と三菱
どんどんラインナップ減らしていくとどんどんお客はいなくなる
ゴーンとリゾート、益子は大馬鹿3羽ガラス
そのマネする束の社長も大馬鹿、ケチぶりを株主総会で言われた馬鹿 束一択
千葉;4両⇒2両
栃木;4両⇒3両
秋田;5両⇒2両 JRQ 短編成 減便 座席半減車
和田岬線客車パクったか?
JR束 深澤 ローカル線短編成化
日光線 暴走各線で積み残し出す始末 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています