普通6本サイクルを4本サイクルにしよう
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京阪が毎時4本サイクルになりましたね。それと同じように現在普通6本サイクルのところを普通4本サイクルにしてみましょう。全体では30分サイクルでも各駅停車が毎時4本ならおkです まずはスレ主から相鉄の4本サイクル案
横浜駅時刻表
00 特急 湘南台 西谷で新宿発特急海老名行きを待避 二俣川で普通大和行きを追い越し
03 普通 海老名 二俣川で急行湘南台行きを待避
11 急行 湘南台 二俣川で普通海老名行きを追い越し
16 快速 湘南台 二俣川で急行海老名行きを待避
18 普通 大和 星川で急行海老名行きを待避 二俣川で新宿発特急海老名行き・特急湘南台行きを待避
24 急行 海老名 星川で普通大和行きを追い越し 二俣川で快速湘南台行きを追い越し
このようにある駅の時刻表を書きましょう。複数あると直良です(僕はこの後西谷と二俣川を書きます) >>2
西谷駅下り時刻表
00 通過
04 普通 大和
07 JR直通特急 海老名
10 特急 湘南台
16 普通 海老名
17 通過
24 快速 湘南台 >>3
二俣川駅下り時刻表
05 急行 海老名
05 快速 湘南台
12 JR直通特急 海老名
15 普通 大和
15 特急 湘南台
22 普通 海老名
22 急行 湘南台 相鉄は以前12分サイクルにしたものの大失敗に終わっているんだが
というか、横浜口の各駅停車が減らされた上に、星川待機まで絡んだら大問題だろう ≻≻11このご時世なので失敗しないはず
星川待避はつい最近までやってた エラーがやばいので一回終わり
即死判定がないことを祈りながら落ち
次の浮上は1週間後です(突然死判定もないことを祈る) まだまだ意見待ってます!
過去スレ行きしてなくてよかった >>1
京王でそれやったら国領に快速停める事態になる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています