もしもNEXCOグループが鉄道会社に転身したら、鉄道事情は？

**自動車は安全性低い** · 2021/12/16(木) 20:43:00.93

高速道路が高規格やから160km/h以上の運転が可能自動車は下道（無料道路）限定に規制　長距離トラックの飲酒運転撲滅や！インターチェンジやジャンクションに貨客混合ターミナルを設置。 JRと競合で切磋琢磨してサービス向上合戦するで

**名無し野電車区** · 2021/12/16(木) 21:13:19.16

>>1
てめえの立てるスレッドは糞スレ率高い

**名無し野電車区** · 2021/12/17(金) 04:00:26.02

高架線内に入ってから痴漢行為働く香具師ってバカなの？

**名無し野電車区** · 2021/12/17(金) 23:30:45.71

SAの様な駅ナカサービスの拡充

**名無し野電車区** · 2021/12/19(日) 00:44:03.37

「NEXCO鉄道」だけを使って旅行しようにも、本州と四国の間を行き来できない。

**名無し野電車区** · 2021/12/19(日) 07:51:20.67

>>5
JR直通すれば良い

**名無し野電車区** · 2021/12/27(月) 00:48:51.22

たしかに

**名無し野電車区** · 2022/02/01(火) 17:28:26.31

保線する

**名無し野電車区** · 2022/02/09(水) 12:30:57.97

w→

**名無し野電車区** · 2022/02/10(木) 05:14:12.55

>>6
コスパ悪い
四国に通す金があるのなら、都市部の路線を増やす方がコスパが良い

**名無し野電車区** · 2022/03/04(金) 13:09:55.99

都内近郊は首都電鉄になってたわな