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［しんちゃん］神戸電鉄　Part60［てつくん］
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0002名無し野電車区
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2021/12/30(木) 22:38:28.19ID:ds/WP6vM
神戸電鉄のスレッド60番線です。

皆様仲良く行きましょう
0003名無し野電車区
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2021/12/30(木) 22:53:42.18ID:3OBUC1Us
厳しい寒さも、暑い夏も毎日電車を走らせてくれて感謝しています。
さいきんは週末に有馬に行く人も戻ってきました。
0005名無し野電車区
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2021/12/31(金) 20:04:36.83ID:vew9/OZs
>>4
政治的な圧力(ry
0006名無し野電車区
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2021/12/31(金) 21:25:14.57ID:mBowthda
まあ、時間帯によるのかもしれないが毎日通勤している時間なら4両中女性専用1両でも全然問題ない。
0007名無し野電車区
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2021/12/31(金) 21:35:35.53ID:vsIsAHej
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。

痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。

犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。

ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。

髪は、黒髪で外出してください。

髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。

車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。

バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。

車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。

日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
0009名無し野電車区
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2022/01/06(木) 07:18:08.21ID:WbSkdAN7
なんか過疎ってるな
話題がないのか？(+_+)
0011名無し野電車区
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2022/01/06(木) 22:12:21.95ID:4om3fgq8
最近沿線に引っ越してきたんやけど、なんで神戸電鉄ってシートのヒーター入れへんの？

ボロ過ぎて壊れてるの？
0012名無し野電車区
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2022/01/08(土) 10:21:36.63ID:VavbOjMJ
>>11
停車のたびにドアが開くと冷たい空気が。。。
窓の上も少し開いてるし寒いよね。
ヒーターは、入れないのかはわからんがオール2ドア車でいいよ。
もしくは、JR加古川線のようにドア開閉セルフでいいよ。
0013名無し野電車区
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2022/01/09(日) 00:09:13.77ID:pdu+QiLV
コロナ通勤だから仕方ない
0014名無し野電車区
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2022/01/09(日) 18:58:35.50ID:TOWZvL7m
ちょっとコロナが心配になってきた。窓を開けて走ると寒いから早朝はもう少しヒーターを強くして欲しい。
0015名無し野電車区
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2022/01/10(月) 11:53:49.98
>>14
夜と朝のあいだに？
0019名無し野電車区
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2022/01/11(火) 14:56:41.99ID:bV28p1jG
今の時間帯、新開地の三田行きは4分折り返しさせずに1サイクル停車させるのか。
ゆったりとした地方の電車になりきっている。
0020名無し野電車区
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2022/01/13(木) 06:15:33.65ID:OJattV+l
毎日寒い、
そういえば昔は駅にあるポイントの凍結防止に線路の下で重油を焚いていたけれど、いつの間にか温風ヒーターに代わった。
無人化されたら火は使えないからかな
雪の降る日はホームの除雪と凍結防止剤の散布を朝早くからしてくれ、駅での安全にも気を配っているのはありがたい。
雪では止まらない神鉄を頼りにしています。
0021名無し野電車区
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2022/01/14(金) 00:25:19.85ID:DoKgq3F7
>>14 神鉄のヒーターって2ドアの1000系列や800系列が主流の平成初期時代の話だが、
1000系列のヒーターはスポット式だから効きがあまりよくないよ
特に登り坂は電力食うようでヒーターの効きが最悪だった
3000系はスポットが多いのか？
効きはまずまずだった
0022名無し野電車区
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2022/01/14(金) 09:39:59.40ID:Bsg12N2E
↑
非冷房の2ドア車って蹴込板が緑色で塗装されてて、ヒーターの吹き出し？が網になって手多少出っ張ってたけど、数が少ないから寒かったんよね
利用客目線からして、かなりケチってるように見えたが
0026名無し野電車区
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2022/01/18(火) 16:29:28.78ID:KenDRHbf
アルミの3000、色褪せがすごいな
塗り直さないのかね
0029名無し野電車区
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2022/01/18(火) 20:02:57.48ID:sSUlEoXc
このまま廃止でいいんじゃね？
0030名無し野電車区
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2022/01/19(水) 04:33:57.26ID:gHD1umce
なんだかんだで東証プライム市場だとよ。
ほんとうに青息吐息なんだったら上場廃止しろよ。
0034名無し野電車区
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2022/01/22(土) 10:18:48.16ID:wDqeZIm9
コロナ通勤age
0035名無し野電車区
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2022/01/22(土) 12:15:04.69ID:/rviNf8W
>>33
快速より粟生線を買い取って地下鉄と一体化してくれ ＞神戸市
俺は前スレに出ていた総合運動公園経由ルートで異論ないぞ
0038名無し野電車区
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2022/01/23(日) 17:21:46.24ID:Er0REdA4
>>35-37
前スレ https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1585366975 の495,496,942だな

提案されている地上と地下の２階建て構造ではなく、
総合運動公園駅を阪神三宮駅みたいな2面3線構造で
真ん中を狭軌の粟生線、外側2線を標準軌の西神山手線という配置に大改造できれば、
直通乗り入れ出来ずとも三宮方面にも西神中央方面にも対面乗り換え可能には出来るな
0039名無し野電車区
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2022/01/23(日) 17:53:34.82ID:un2z1UMy
多分望んでいるのは三宮直結、またはJRへの連絡だろう
あまりの乗客減少で三木粟生志染からの直通を止められているのに西神や名谷までの新線は赤字の垂れ流し。
それなら新開地で直角に方向転換して高速神戸まで延伸する工事の方が多くの人の役に立つ。
神社の下までホームを広げて３線２面確保すれば今と同じ運用が可能じゃ。
万一阪急が地下鉄に乗り入れるような事態になれば、神鉄が現行線を使ってそのまま三宮への乗り入れが果たせる。
新開地ホームは高速新開地の東よりに移転すれば問題はない。
0040名無し野電車区
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2022/01/23(日) 21:51:09.47ID:MCAnLOpg
三宮乗り入れするなら新開地駅廃止でいいじゃない？
駅の外は昔からあまり治安よくないし（汗）
0041名無し野電車区
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2022/01/24(月) 00:04:33.16ID:JUkF5BIz
神鉄の新開地から三宮への延伸要望は
神戸市のパブコメにも意見があげられているのを見たけど
線路は直角には曲げられないし、まあ現実には無理だね。

また阪急の地下鉄乗り入れが実現すれば、
神戸高速阪急線が空きになるのでそこに通せばいいと簡単に言うけれど
現状の新開地と高速神戸のあの線路の絡まり（平面交差だけではない）から
阪神線は残し阪急線だけ上手く取り除いて狭軌の神鉄線を通すのは
長期運休してあの辺一帯を一旦更地からやり直さないと難しいだろうね
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rail_Track_diagram_KRTR_between_Kosoku-kobe_and_Shinkaichi_Station.svg?uselang=ja
0044名無し野電車区
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2022/01/25(火) 11:39:31.12ID:lfVDAsqk
>>41
もし阪急の地下鉄乗り入れが実現すれば神戸高速阪急線が空きになるので
これをそっくりそのまま神鉄が取得して阪急三宮駅までを神鉄の支線とする。
名称は神戸電鉄まちなか線[新開地〜三宮：標準軌]とかｗ　阪急三宮駅は神鉄三宮駅に改称。
これにて神鉄の新開地から三宮への延伸完了（ただし有馬線と直通ではない）

湊川〜新開地も含めて三宮までの経路を全て神鉄が所有すれば
途中の初乗り料金加算もなくなる。
0045名無し野電車区
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2022/01/25(火) 20:10:41.39ID:UFRSJWFr
阪神梅田ー野田阪神の地下切り替え、阪神三宮の切り替えを例に取れば工事で電車を止めなくても何とかなる。
でも新線が欲しい理由は時間短縮と料金節約だから神鉄、阪急、阪神、山陽間の初乗り料金減免で十分、工事はいらない。
0047名無し野電車区
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2022/01/27(木) 12:06:35.96ID:xRrKINKI
>>38,39
市営化で谷上-新神戸/三宮の利用客が増えたように
リーズナブルな運賃のバイパス線路ができれば粟生線の復活もありうるだろう

木津からはまたわざわざ山を登って鈴蘭台を経由、しかも終点が新開地というのが
神鉄粟生線のカドバンテージだわな
0048名無し野電車区
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2022/01/29(土) 22:13:40.81ID:QVLDL7oD
北神急行の地下鉄化ではっきり新開地ー谷上は本当に空いてしまった。
利用客が増えたのは地下鉄だけじゃ神戸電鉄の方は窮地も窮地だよ。
このままでは粟生線は分離３セク化で１０年後には廃止だ。
三田線もかなりヤバい状態。
0050名無し野電車区
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2022/01/30(日) 00:33:09.36ID:j7BYQKKo
谷上新神戸間の運行受託で儲かってる
0051名無し野電車区
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2022/01/30(日) 22:10:24.15ID:kTzhTEqV
神戸市に全線買収して貰えば万々歳やん。
0052名無し野電車区
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2022/01/31(月) 08:12:29.31ID:AZQnOLrK
コロナ禍を理由に粟生線三木以北をBRT転換する大義名分は出来たな
0055名無し野電車区
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2022/01/31(月) 23:21:33.53ID:DuyJ4SKB
>>53
2ナンバーのやつ？
0057名無し野電車区
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2022/02/01(火) 07:40:59.46ID:fdW9Cr8S
>>54
廃止になったら木津の工業団地までどうやって行けばいいのやら
0059名無し野電車区
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2022/02/01(火) 11:15:57.25ID:qIuVQwN7
>>38
木津から山中にトンネルを掘り、阪神高速７号線の下を通って
箕谷駅まで延伸させて、谷上乗り換えで三宮と結ぶ経路も考えられる。
こちらのほうが総合運動公園駅経由より、三宮までの駅数は少なくなる。
そして木津〜藍那（または西鈴蘭台）間は廃線。
https://i.imgur.com/kjCUIu6.jpg
0060名無し野電車区
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2022/02/01(火) 13:54:04.66ID:fdW9Cr8S
>>58
バスなんてあるの知らなかった
まさか三ノ宮まで乗り換えなし？？

>>59
そのルート完成する頃には、私この世にいないかもな
0061名無し野電車区
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2022/02/01(火) 14:23:42.29ID:swxa8vro
>>60
神姫バスの恵比寿快速なら三ノ宮直通で工業団地の辺り通ってるね。あと一般路線で地下鉄の西神中央から木津駅に行くやつもある。
0062名無し野電車区
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2022/02/01(火) 15:11:56.86ID:fdW9Cr8S
>>61
そんな便利なのあるなら、次回から神姫バスにするわ
0068名無し野電車区
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2022/02/05(土) 07:39:59.23ID:oCXXREux
コロナ禍が収まったら、目玉になる電車を走らせよう
はばタンのラッピングなんてどう？
広告条例やかましいから新開地〜有馬温泉・神鉄道場・押部谷でしか使えないけど、幼稚園児の親子連れの需要喚起にならないかな？
※はばタン電車で電車を好きになってもらう作戦ね

異論は認める
0069名無し野電車区
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2022/02/05(土) 09:59:07.07ID:j/0hzHgK
コロナ通勤促進のラッピング電車を今走らせたらいい
0070名無し野電車区
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2022/02/05(土) 17:53:42.48ID:sQezmoFW
粟生線方面では、ブルーのラッピング電車で「青の洞窟」
日清フーズにスポンサーになってもらうといいだろう（パスタソースの広告入り）

有馬三田線には、三田行き特急「三田バード」を１〜５号までの計５編成で走らせる
１号と５号はシルバー基調、２号は深緑色、３号は赤色、４号は山吹色のラッピング
駅前にはレディペネロープ号の神鉄タクシーが待機すれば完璧だ
0072名無し野電車区
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2022/02/06(日) 07:18:58.04ID:tODYuDad
>>4
一両に仕切りを付けて半分だけを女性専用車両にするぐらいが妥当だが、そういう企業努力をしないのが、神戸電鉄。
男性客部分の混雑がひどくなり、男性客を馬鹿にしてる。あんまりだ。
市街地への転居や男女平等な自動車通勤、バス通勤で対抗しよう。
0075名無し野電車区
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2022/02/06(日) 20:17:26.53ID:tODYuDad
>>74
社員おつかれさま。私は都心に近い六甲道に引っ越すよ。
0076名無し野電車区
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2022/02/06(日) 20:59:55.29ID:lDT1xf8K
コロナが落ち着いたら、通勤時間が終わった９時ぐらいからお昼までと夕方に有馬温泉ー谷上直通を走らせるのがよろしい。停車駅は有馬口で温泉客専用。谷上は切り欠きの専用ホーム増設してわかりやすいようにしてあげたい。温泉と有馬口ピストン用にもう1編成用意すれば十分回せる。

また有馬温泉が繁栄して神鉄の乗客も増えればいいのに。
0078名無し野電車区
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2022/02/07(月) 08:44:24.64ID:q8dT/+ur
「地域の移動の足」どう維持？ 地方鉄道の抜本見直し議論へ
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220207/k10013470581000.html
＞コロナ禍で鉄道事業は都市部の路線でも収益が悪化し、事業者からは「これまで通り路線を維持するのは困難だ」という声

神鉄はモロに該当、というか、コロナ禍以前からだな
0079名無し野電車区
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2022/02/07(月) 14:29:05.65ID:KieugyXz
ラッシュ時の女性用車両別にいいと思うぞ
痴漢冤罪が何より恐ろしい
満員電車で女子高生が横にいたら両手上げて痴漢してないアピールとかして面倒くさい
あっ別にホモではないからw
0080名無し野電車区
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2022/02/07(月) 21:22:54.77ID:t2Mg3bV4
>>79
女性がみな専用車両に乗ってくれるならいいんだけどな
無頓着な女子が多すぎる
0081名無し野電車区
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2022/02/07(月) 21:36:00.94ID:Qb6xy3LN
>>80
わざわざ混んでるこっちに来て席奪うなよと思うちっぽけなオトコです
男性車両に来る女の子はチカンOKならウエルカムです
0082名無し野電車区
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2022/02/07(月) 21:57:02.77ID:DPwou0PI
アホは電車に乗らなくてよい。有馬街道を自転車で通勤しろ。
0086名無し野電車区
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2022/02/10(木) 07:27:37.36ID:xxLALIG6
今回の改正はこれエグいわ
三田線もヤバいやん
0088名無し野電車区
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2022/02/10(木) 12:39:07.30ID:YTZUSlf4
谷上の地下鉄に送り込む分には問題ないダイヤだな。実質影響なしまたは少し便利になるかも。
0089名無し野電車区
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2022/02/10(木) 19:30:47.99ID:whTtpTcv
神鉄がダイヤ改正　平日計３２本減便、終電繰り上げも　３月１２日から
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202202/0015052882.shtml

神戸電鉄（神戸市兵庫区）は３月１２日から、有馬・三田、粟生の各線で朝夕の時間帯を中心に平日の上下計３２本を減便、区間短縮するダイヤ改正を行う。
新型コロナウイルス禍による利用客の減少などを踏まえ、終電の一部も繰り上げる。
朝時間帯では、有馬・三田方面からの上りで午前８時１３分岡場発普通新開地行きをやめる。
粟生線は午前６時３２分志染発準急新開地行きをなくす。
夕方から深夜までの時間帯では、新開地方面からの下りで有馬・三田線の新開地発鈴蘭台行きなどの６本をなくし、１本を区間短縮。
粟生線は３本の区間を短くする。
終電も計５本の区間を短縮。
有馬・三田線の下りで現行の午前０時新開地発三田行きを１０分繰り上げて道場南口行きとし、神鉄道場−三田は２７分繰り上げ。
粟生線は上りの三木−鈴蘭台で約３０分前倒しする。
土休日も減便を実施するほか、粟生線では上りの急行３本を準急にし、急行の運行が終日なくなる。
公園都市線の減便はない。
0090名無し野電車区
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2022/02/11(金) 00:40:30.00ID:iV27HqUM
しかし、普通の減便は目立つが、準急以上の減便がなく種別変更のみのなのは気のせいか？

もう中途半端な準急はいらないだろ。
それでも空気を乗せて走らすのかクソ神鉄。
0092名無し野電車区
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2022/02/12(土) 09:53:04.24ID:3VI+8PoO
鈴蘭台以降朝の通勤時でもがらがらだからしゃーない
0093名無し野電車区
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2022/02/12(土) 11:51:37.74ID:rILEqYi7
＞鈴蘭台以降朝の通勤時でもがらがら

粟生方面からの列車を鈴蘭台でスイッチバック運転させ谷上終点にする
需要はあると思う
0094名無し野電車区
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2022/02/12(土) 11:53:01.08ID:AMa5qAnf
新開地発鈴蘭台行き準急の設定意図がわからない。
回送ついでに最低限の客扱いで済ませたいのなら特快速なり急行でいいんだし、利便性を取るなら普通だよな。

ホント中途半端。
ダイヤ作成者が準急マニアとしか。
0095名無し野電車区
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2022/02/12(土) 14:43:52.04ID:tJxgrLen
準急の通過駅は2駅でも、そこそこ距離が長くノンストップで走る時間が長いから体感的には速達性を提供できてるんだよ。所要時間が変わらなくても停車駅が少ない分ストレスが減る。
だからボリュームゾーンである鈴蘭台を含め西鈴蘭台、北鈴蘭台、山の街あたりの客には充分速達性を持った列車として存在価値がある。すぐにこれは意味ないとケチつける無駄な鉄オタとは比べ物にならないくらい存在価値があるよ。
0097名無し野電車区
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2022/02/13(日) 13:21:46.74ID:h6rzp2Qr
西鈴蘭台行くやつは鈴蘭台から歩け
西鈴シャトル廃止で
0098名無し野電車区
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2022/02/13(日) 14:45:42.66ID:3yhSoSrK
>>85　こんな差別主義、コロナ通勤強制の電鉄などつぶれてしまえ。どうでもいいわ。
0099名無し野電車区
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2022/02/14(月) 22:27:58.31ID:Z1lxnSFm
粟生線廃止と引き換えにババタンク死刑認める
0100名無し野電車区
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2022/02/15(火) 08:59:08.52ID:0z00MOYO
久々に乗った
帰宅ラッシュはそれなりに客多いなぁ
まぁ西鈴までやけど
0101名無し野電車区
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2022/02/15(火) 10:33:01.29ID:NXniVYwq
藍那とか一日の利用者三桁割ってんだよな。廃駅待ったなし
0102名無し野電車区
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2022/02/15(火) 13:26:29.06ID:hVR5X22f
>>101
藍那駅は準急通過でいいんでは？
0104名無し野電車区
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2022/02/15(火) 20:18:27.84ID:uFRojEMr
西鈴蘭台より先は廃止やから藍那の心配いらんねんで
0105名無し野電車区
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2022/02/16(水) 06:42:11.38ID:05YyJMTS
>>103
何かの召喚呪文？
0106名無し野電車区
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2022/02/16(水) 11:43:25.64ID:oS4ckVzc
>>104
粟生線は鈴蘭台-西鈴蘭台間（単線）の盲腸線に転換。基本はピストン運転区間だな。
藍那は留置線に転換。現在のものを含めると３編成留めて置ける。
0107名無し野電車区
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2022/02/17(木) 23:47:57.51ID:NHfb4kaS
神戸電鉄粟生線「急行廃止」の現状。2022年3月ダイヤ改定、利用者減が深刻に _ タビリス
https://tabiris.com/archives/kobeaosen202203dia/

乗降人員の表を見ると、経営が成り立ちそうなのは（鈴蘭台〜）西鈴蘭台まで。
木津は唯一、利用者増傾向にある駅で、木津〜押部谷間は貴重な複線区間だから
神戸市が何とかする？だろう。
緑ヶ丘、志染も人数的に切り捨てるには少々勿体ない。

ということで、神戸電鉄粟生線で何とか生き残れそうなのは志染まで。
0108名無し野電車区
垢版 |
2022/02/19(土) 09:20:42.54ID:4EoRQTx5
この時間、有馬口で温泉行きに乗り換える人は少し戻ってきたよう。
これからも地域の足として走り続けて欲しい
0110名無し野電車区
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2022/02/20(日) 21:32:53.29ID:bSwNXVI1
６０００と６５００に神鉄のマークが入っていないのは許されない。
0112名無し野電車区
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2022/02/21(月) 10:26:07.51ID:SQ2NqVt1
三木駅の新駅舎は廃線後に公民館になるんやで
0113名無し野電車区
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2022/02/21(月) 18:30:49.25ID:EXDezHcu
さて3月下旬から三木駅新駅舎しようされるが5月の記念式典まで美化は維持できるのかな
0114名無し野電車区
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2022/02/21(月) 18:34:01.82ID:EXDezHcu
三田線はまだ家がいっぱいできてきてるからな道場南口は人が多くなったよ
0116名無し野電車区
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2022/03/04(金) 11:59:57.26ID:3qeT4npY
>>105
ミクおじさん召喚呪文らしいぞ
0117名無し野電車区
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2022/03/04(金) 12:29:39.43ID:tUOx00Yg
なんで廃線にするのに2億円もかけて三木駅作ってんの？
0119名無し野電車区
垢版 |
2022/03/05(土) 15:37:15.04ID:b2/hB+fx
代わりに券売機に連絡運輸範囲の石生〜尼崎(三田接続、有馬線・三田線方面)、
有馬線(湊川-鈴蘭台間)・粟生線(粟生接続)へ連絡する須磨-姫路間と加古川線各駅
の近距離券売機で連絡切符売ってほしい

903 名無し野電車区 sage 2022/03/05(土) 07:49:42.60 ID:bzJihaDt
JRから他社線への連絡きっぷ発売終了・・・
tps://pbs.twimg.com/media/FM6TP9DaUAA39m5.jpg

普通旅客の連絡対象駅
有馬線 湊川、長田、鈴蘭台、箕谷、谷上、大池、有馬口、有馬温泉
三田線 岡場、道場南口、横山
粟生線 藍那、押部谷、志染、恵比寿、三木上の丸、三木、樫山、市場、小野

※神戸電鉄側で、実際にJR連絡券を発売している駅は、 三木、小野など粟生線のごく一部の駅に限定(粟生接続の全ＪＲ連絡区域が購入可能)
0120名無し野電車区
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2022/03/05(土) 15:38:02.07ID:b2/hB+fx
>>80
無頓着=関西は平和。
関東方面は治安悪いから女は気が強いフェミニストばかり
0121名無し野電車区
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2022/03/12(土) 15:21:59.82ID:wF+v5VXU
1501Fが廃車になるのではという噂があるが仮に本当なら大歓迎だ。
あんな見た目も内装も古臭く乗り心地が最悪の車輌など車齢に関係なくサッサと潰して欲しいわ。
悪い意味で神鉄を象徴する車輌だからな
0122名無し野電車区
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2022/03/12(土) 18:46:44.24ID:zuWZ2Tfz
しかし、なんで廃車になるんだろうな？
3000の時と同じく部品取り？

経年や整列乗車を考えたら1100を廃車にするのが妥当なはずだし、中間に無駄な運転台跡がある1300を消して欲しいんだが何考えてるかわからんなw
0123名無し野電車区
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2022/03/12(土) 19:08:18.80ID:wF+v5VXU
しかし1000系列、一刻も早く淘汰して欲しいわ。
余りに乗り心地が酷すぎて気分が悪くなる。
ボッタクリ運賃払ってるのにあれが来るとマジで腹が立つわ
0125名無し野電車区
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2022/03/12(土) 20:16:22.81ID:ac3VmagS
乗り心地の悪いのは四連の２０００系じゃ
あれと雑にブレーキかけるウテシ（たぶん１人）の組み合わせが一番うれしくない。
駅で降りようと止まる前に席を立つおばあさんよろけそうになる。

廃車にするなら１０７６を含め１０００系よりボロボロ感つよい３０００のほう。
0126名無し野電車区
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2022/03/14(月) 07:25:30.76ID:9IGMrHnw
今日から特快速の谷上停車時間が短縮。
地下鉄乗り換えがデフォであることを象徴する2分間停車がなくなるのはうれしい。
0127名無し野電車区
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2022/03/14(月) 20:50:10.39ID:HdfmWNru
>>124
2扉車はクロスシートに改造して観光電車にしよう
内装はしんちゃん&てつくんのイラストのデコラor温泉むすめ
アンケートの多数決で決めよう
0128名無し野電車区
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2022/03/16(水) 07:33:52.85ID:RzEZscox
朝の谷上駅、鈴蘭台方面からの乗り換えも多くなってきたね。三宮でＪＲ乗り換え一択、阪急もつながりがよいのか
0130名無し野電車区
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2022/03/16(水) 23:28:38.25ID:OT+H31P0
ホンマ魅力ないなあのマスコット
使い道無さ過ぎて客寄せにならん
0131名無し野電車区
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2022/03/17(木) 08:57:29.79ID:zDSGwLUl
>>130
しんちゃん&てつくんは、小さなお子様には人気あるけど？
大きなお子様は温泉むすめがいいのかな？
0132名無し野電車区
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2022/03/18(金) 20:43:02.21ID:h1IH0wKm
3000は色塗り直すとか、アルミの表面を磨くとかしないの？

粟生線の寂れたホームに侵入してくると幽霊列車みたいで怖いんだけど
0133名無し野電車区
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2022/03/26(土) 05:34:37.89ID:vGtAVYw3
2000系3両のやつ床面リニューアルしたやつ乗ったわ、化粧板はほんの1部だけ張り替えてたわ5000系の化粧板はげてないやつに近い、すごい中途半端だわ
0137名無し野電車区
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2022/03/28(月) 20:41:32.13ID:i8/tdIzw
出火の原因は知らんわからん。ただ、とばっちり受けたのは確かだなしかし場違い立派な駅舎だなことこれは廃線案を暗に否定する布石か
0138名無し野電車区
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2022/03/29(火) 00:10:01.69ID:23uzt1wM
公民館に転用するねん
0140名無し野電車区
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2022/03/29(火) 10:23:28.32ID:ko8zSivc
>>137
三木市も本音ではいきなり廃線は困るから
存続のためには上下分離方式も已む無し、
というところまではハードルを下げたんじゃない？

上下分離あるいはその先の第３セクター転換だと
どのみち自治体が設備維持しなきゃならないんだし
0141名無し野電車区
垢版 |
2022/03/29(火) 20:45:40.46ID:3NRhap5A
ごめんなさい、こちらで聞いて答えてもらえるか分からないので、間違っていたら誘導していただきたいんですが…
所用で三宮駅まで行かないといけないんですけど、谷上での乗り換えがいまいち理解出来てません…。
谷上で降車しなければいけませんか？電車に乗ることがなくて調べてもよく分からなくて…
0142名無し野電車区
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2022/03/29(火) 20:45:41.23ID:3NRhap5A
ごめんなさい、こちらで聞いて答えてもらえるか分からないので、間違っていたら誘導していただきたいんですが…
所用で三宮駅まで行かないといけないんですけど、谷上での乗り換えがいまいち理解出来てません…。
谷上で降車しなければいけませんか？電車に乗ることがなくて調べてもよく分からなくて…
0143名無し野電車区
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2022/03/29(火) 20:45:42.65ID:3NRhap5A
ごめんなさい、こちらで聞いて答えてもらえるか分からないので、間違っていたら誘導していただきたいんですが…
所用で三宮駅まで行かないといけないんですけど、谷上での乗り換えがいまいち理解出来てません…。
谷上で降車しなければいけませんか？電車に乗ることがなくて調べてもよく分からなくて…
0144名無し野電車区
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2022/03/29(火) 20:46:08.25ID:3NRhap5A
連投ごめんなさい
0145名無し野電車区
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2022/03/29(火) 20:59:44.92ID:zGramWwx
>>142
神戸電鉄から元北神急行、今は神戸市営地下鉄でしょ?

谷上で電車下りて一旦改札を出て地下鉄の改札に入る。
0146名無し野電車区
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2022/03/29(火) 21:09:22.23ID:3NRhap5A
>>145
1度改札を出なければいけないんですね。適当なスレでの質問ではなかったかと思いますが、ありがとうございました！
0148名無し野電車区
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2022/03/29(火) 21:41:47.61ID:RYXCZkWV
昔みたいに単行可能な車両があれば、もっと柔軟性のあるダイヤに出来たかも知れん。
0153名無し野電車区
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2022/03/31(木) 23:48:44.93ID:KovOPwzg
漢なら新開地乗り換えで神戸高速だろ
南京町なら阪神、北野いくなら阪急
0154名無し野電車区
垢版 |
2022/04/10(日) 07:05:36.67ID:suOroVHt
岡場ー有馬口の複線化工事は、神戸市は予算を出すと言っているけれどそれ程必要を感じない神鉄側が拒否をしている。
輸送量に見合った設備はすでに確保しているとの考えか。
0156名無し野電車区
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2022/04/10(日) 11:47:39.32ID:TSg0u9U6
>>114
こんな郊外の鉄道沿いの住宅なんて、時代錯誤も甚だしい。
コロナ通勤を我慢しながら通うほどの価格のメリットがない。
特に雌車のせいで男性がコロナの危険にさらされる。
0157名無し野電車区
垢版 |
2022/04/11(月) 11:07:02.42ID:09VXzU/0
>>154
まあコロナ禍を含む社会情勢の事も有るんだろうけど、複線化しても良いとは思うけどね。
0159名無し野電車区
垢版 |
2022/04/13(水) 06:57:43.65ID:se3uQo+d
こういう昭和的な経営モデルはもう駄目でしょう
0160名無し野電車区
垢版 |
2022/04/14(木) 23:14:06.04ID:qauJHAAa
【神戸市北区】『有馬温泉 太閤の湯』が60周年を記念して創業当時の入館料190円(税別)を再現するみたい
https://kobe-journal.com/archives/6998272252.html
※4月25日10時〜12時限定、消費税・入湯税込み284円

【神戸市北区】有馬温泉「かんぽの宿」でレジオネラ肺炎、７０代男性死亡　水道水の浴槽で基準値超え
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202204/0015219746.shtml
0162名無し野電車区
垢版 |
2022/04/18(月) 18:29:16.31ID:htSa4yL7
元高速そばの店舗
なんか居抜きで始めるみたい
0164名無し野電車区
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2022/04/23(土) 16:13:57.87ID:Sn4Y/G25
759 悪魔将軍 ◆GOdCSjlktE (ｱｰｸｾｰT Sx27-g9NX [126.146.244.24]) sage 2022/04/23(土) 09:52:40.85 ID:foZvvGTyx
https://emunoranchi.com/90295
↑
大阪で人気のハンバーグとご飯が美味しいお店が神戸三宮にオープンします！　三宮　「米とデミグラス 三宮店」

ハンバーグ焦げまくっとる！！
発作か〜！！
常識ないんかこの店はー！！
0167名無し野電車区
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2022/04/26(火) 10:53:15.78ID:XMMeBYLh
>>145
おい
0169名無し野電車区
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2022/04/27(水) 03:14:36.91ID:/Nu5aZY3
新開地の高速そば屋跡で新しい店舗が営業してた。
0170名無し野電車区
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2022/04/28(木) 07:34:40.69ID:ZQbs9DBL
今日は乗り心地が悪いと思ったら２０００系
これの次が１５００だったのもわかる。
0171名無し野電車区
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2022/04/28(木) 12:50:40.12ID:mPCjQjtm
屋号は高速うどんじゃだめなのかな？
関西はうどん文化だし
0172名無し野電車区
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2022/04/29(金) 07:37:18.67ID:jAXu/vLX
>>171
うどんはメニューにないから
そば、ラーメン、カレー
0173名無し野電車区
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2022/04/29(金) 09:03:18.91ID:Paqcdaqb
守ろう、わたしたちの粟生線　存続テーマの映画　上映会×監督とロケ地巡り　５月２１日
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202204/0015258725.shtml

神戸電鉄粟生線（あおせん）などのローカル線存続をテーマにした映画「神さま、わたしの鉄道をまもって。
～三木の紅龍伝説～」の映画上映会が５月２１日、三木市高齢者福祉センター（兵庫県三木市末広１）で開かれる。
上映会後、小西イサオ監督らが同行し、ロケ地を巡る。
物語は、運転士を夢見る神社の一人娘を中心に展開する。
夢と跡継ぎの宿命に思い悩む中、三木駅が焼失しまちの活気が失われていくというストーリー。
クラウドファンディングで支援金を募り、ロケには多くの市民がエキストラとして参加した。
粟生線の未来を考える市民の会が主催。
三木駅の新駅舎完成を記念して企画した。
0174名無し野電車区
垢版 |
2022/04/29(金) 12:17:21.69ID:46Dx8Qe+
近鉄の観光特急「あをによし」に対抗して
神鉄でも粟生線存続のキャンペーン列車「粟生に良し」を走らせよう！
0178名無し野電車区
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2022/04/29(金) 22:26:12.28ID:FY5/qG0r
>>174
しんちゃん&てつくんのラッピングでぜひ！
0182名無し野電車区
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2022/05/01(日) 17:32:00.91ID:iR5Vky5v
>>178
ついでに特急「三田バード」号も走らせよう
0183名無し野電車区
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2022/05/03(火) 07:09:58.98ID:5Zp8zccK
ＪＲ桜島駅のニュースで知ったが、三木駅のデザインは桜島駅のパクリだったのか！ 情けないわ。
0184名無し野電車区
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2022/05/03(火) 14:46:35.87ID:PA6OEiMr
閉塞感を打破するには水戸岡デザインを取り入れて5000、2000系の内装をJR九州305系、817系、YC1系風にリニューアルしないと
外装はシックな感じで
0186名無し野電車区
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2022/05/05(木) 13:58:52.46ID:Bc+BYizO
かつてあった特急は無理矢理感半端なさすぎだった
各停を間引く形で設定してて各停しか止まらない駅の利用者の顰蹙を買った
追い抜き可能駅が少ない
0190名無し野電車区
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2022/05/09(月) 21:23:00.33ID:aPDfClfL
やっぱり車両を改造して温泉列車が欲しいな
もちろん混浴
0193名無し野電車区
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2022/05/11(水) 18:23:15.15ID:2Y2+OlCo
大池から母校の村野工業高校(新開地で乗り替えて高速長田下車)まで神鉄で通学してたのか。
0194名無し野電車区
垢版 |
2022/05/14(土) 12:53:12.41ID:cXy2YZ6P
粟生線に特急があればいいのに
こうすれば神姫バスを滅多打ちに出来る？
0196名無し野電車区
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2022/05/14(土) 18:12:57.85ID:nretXK5v
>>194
スピード出せないから難しいな
それにやっぱ新開地までというのが厳しい
0197名無し野電車区
垢版 |
2022/05/14(土) 18:43:18.11ID:S20q2uBA
>>194
粟生線沿線が鉄道利用者が住む地域として生き残るためには
今や特急がどうのこうのではなく、
鈴蘭台・新開地を経由しないで三宮へ出る新ルートを模索すべきだね。
その一つの案が>>35と>>38（木津から総合運動公園への連絡新線）
0202名無し野電車区
垢版 |
2022/05/17(火) 17:24:41.14ID:GmNXQ+/D
足を引きずるくらいのデブなおばさんに席を譲ったらプライドがあるのか座らなかった。
素直になれば幸せになれるのに
0204名無し野電車区
垢版 |
2022/05/18(水) 19:37:59.90ID:0hLKW01h
>>197
それだったら、湊川駅から高速神戸に直接行けるよう掘ればいいんでない？新開地は行かずに。
0205名無し野電車区
垢版 |
2022/05/19(木) 17:22:20.37ID:E8OEb76/
今日は委託運転の北神線、ホームドア遅延で谷上ギリギリなのに回復運転をしない運転手。駅に着いてドアが開いた瞬間三田行きが出て行った。
この電車はカツカツだって分かっているのに何もしない、反対側の扉を開けたり駅の手前で扉を開けるうっかり運転手が戻ってきたのか。
0206名無し野電車区
垢版 |
2022/05/19(木) 19:32:10.92ID:iidRtiDT
>>204
湊川から高速神戸へ直接トンネル掘っても（掘れたとしても）軌間が異なるからなぁ。
鈴蘭台を経由している限り、登坂と線形の悪さ（一部、複線化不可能区間もある）でスピードアップできないのが絶望的
0207名無し野電車区
垢版 |
2022/05/19(木) 21:03:28.54ID:LPxHjriQ
粟生線があるから地下鉄の押部谷延伸がなくなったみたいな話があるが、地下鉄を押部谷に延伸した方が粟生線の利用が増える気がする
0208名無し野電車区
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2022/05/20(金) 00:16:36.14ID:8RB4+rar
>>207
地下鉄を押部谷に延伸する案だと建設するのは神戸市なのに
三木市小野市のほうが恩恵をより享受し、
神戸市内の木津-押部谷間(*)が見捨てられた形になるので無理。
(*)せっかく複線化した区間（しかも粟生線ではここだけが複線）なのにそれも無駄になる

そう考えると>>197が言う木津から総合運動公園への連絡新線という案は
意外と悪くない落とし所だ。
0210名無し野電車区
垢版 |
2022/05/21(土) 06:06:53.49ID:9LiUbhTV
>>206
高速神戸まで掘ったら、JRに乗り換えていろんな所へ出掛けられる
0212名無し野電車区
垢版 |
2022/05/21(土) 12:33:42.41ID:s68mW/S8
>>209
名谷は車庫への線路で結構入り組んでいるのと
南側は谷、北側は住宅地に阻まれて、
仮に分岐できてもその線路が総合運動公園方向以外に出て行けない

名谷駅の2面4線構造は、快速など優等列車を走らせない限りは宝の持ち腐れなんだな
0213名無し野電車区
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2022/05/21(土) 12:58:49.98ID:s68mW/S8
>>211
神鉄がJR兵庫駅に接続するためには、
数年（～十年？）は終点を湊川駅に変更したうえで
神戸高速東西線の下をくぐるトンネル工事をやらなきゃダメだね
（新開地を営業したままこんな工事無理でしょう）
逆に再び湊川駅を地上駅に戻して、高架橋で延ばすかな？

http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1231255449/216
0214名無し野電車区
垢版 |
2022/05/21(土) 18:19:17.99ID:cDOPxcaf
以前に何かに書いてあった案だが、地下鉄と阪急を直結させて阪急三宮は地下駅にして、現行の阪急三宮から高速神戸間を狭軌化して、神鉄は湊川から曲げて高速神戸につないで現行の阪急三宮を神鉄三宮にするのがいいと思う
0215名無し野電車区
垢版 |
2022/05/21(土) 19:15:35.59ID:XnVZq040
>>214
湊川から高速神戸へは地上に角度的に曲がり切れる公共の土地（道路）が無い。
それを無理にでも曲げるには地上の民有地（福原町）を全部、
買収でもしない限り工事できない。※土地の所有権は地下にまで及ぶ

また、高速神戸駅の配線（立体交差になっている）をやり直すのも難工事だ。
配線方法によっては、駅の西側にも新たに立体交差を作る必要がある。
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rail_Track_diagram_KRTR_between_Kosoku-kobe_and_Shinkaichi_Station.svg?uselang=ja

それだけの苦労を背負ってもまだ
阪急線の跡地を使って三宮に行く覚悟が神鉄にはあるのかという話になる。
0217名無し野電車区
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2022/05/21(土) 19:30:20.78ID:rMMsxt4P
>>213
下をくぐる必要ないだろ
現状のまま真っ直ぐ延伸するだけでいい
0218名無し野電車区
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2022/05/21(土) 19:31:09.74ID:rMMsxt4P
もしかして、南北線と東西線が同じフロアじゃないの知っててトボケてる？
0219名無し野電車区
垢版 |
2022/05/21(土) 20:26:31.55ID:cDOPxcaf
>>215
福原町を全部買収ってw
湊川公園は旧神鉄のターミナルがあった場所で、湊川駅をその地下に移して福原線の地下を通せば可能だと思うけどな
湊川商店街も古いし再開発を絡めてできたらいいな

神鉄の下り線が神戸高速の上り線を跨ぐ立体交差は必要だが、現在の神戸高速の線路の上の卓球場のある地下道を使えるんじゃないかな
高速神戸の現阪急ホームに入れれば東側は現在のインフラを改軌するだけだ
0220名無し野電車区
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2022/05/21(土) 20:31:28.92ID:+VdefJb9
福原行ったことないけど再開発なんかしたら風の店無くなっちゃうんじゃないか？
0221名無し野電車区
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2022/05/21(土) 21:28:43.93ID:hEoU+A41
福原風俗街っていう駅造ったらええねん
0222名無し野電車区
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2022/05/22(日) 01:22:28.24ID:0S7pYXPl
>>217
>>218
フロアが異なるのはもちろん理解しているよ。
ただ現時点、南北線は東西線のかなり手前で終端しているからいいけど
両者には十分な深度の差が無いように感じられたので、単純に南北線を
そのまままっすぐ延伸させて簡単に東西線の上を跨げるものなのか、
また上を跨いで列車を走らせて構造的に大丈夫かどうか？

記憶にあったのは、山陽および市営地下鉄の板宿駅の例。
板宿では地下鉄は相当深い所を走っているのに、
あとから山陽が地下化する際に
地下鉄の上を跨ぐのはかなりの難工事だったという話だ。

神戸高速東西線は、震災の時に道路陥没で丸見えになったように
かなり浅い所を走っているイメージがあったので、
その浅い所のさらに上の地下を列車が通る発想がなかった。
0223名無し野電車区
垢版 |
2022/05/22(日) 01:31:18.03ID:0S7pYXPl
>>222　　参考
グーグルマップ・ストリートビュー　新開地駅東西線ホームから
https://www.google.co.jp/maps/place/34%C2%B040'39.0%22N+135%C2%B010'18.2%22E/@34.6760874,135.1694337,2a,75y,239.95h,87.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1slPxBKBTobGVFTKN2fgeZAg!2e0!7i13312!8i6656!4m13!1m7!3m6!1s0x0:0xb46299c55deca240!2zMzTCsDQwJzM5LjAiTiAxMzXCsDEwJzE4LjIiRQ!3b1!8m2!3d34.6775074!4d135.1717332!3m4!1s0x0:0xb46299c55deca240!8m2!3d34.6775074!4d135.1717332

グーグルマップ・ストリートビュー　新開地駅南北線コンコースから
https://www.google.co.jp/maps/place/34%C2%B040'39.0%22N+135%C2%B010'18.2%22E/@34.676121,135.169472,2a,75y,50.02h,85.13t/data=!3m6!1e1!3m4!1swDYGhBIEUQC4I2wThiJldg!2e0!7i13312!8i6656!4m13!1m7!3m6!1s0x0:0xb46299c55deca240!2zMzTCsDQwJzM5LjAiTiAxMzXCsDEwJzE4LjIiRQ!3b1!8m2!3d34.6775074!4d135.1717332!3m4!1s0x0:0xb46299c55deca240!8m2!3d34.6775074!4d135.1717332
0225名無し野電車区
垢版 |
2022/05/22(日) 13:51:34.33ID:0ysBFljF
新開地で東西線と南北線の十字交差は現状では無理やろ
南北線ホームから東西線ホームに降りる階段に向かう通路は上り坂になってるし、
その階段も湊川の神鉄ホームから地下鉄ホームに降りる階段に比べたら格段に短い
湊川-兵庫駅間を京津線のような路面電車にする方が現実的
0226名無し野電車区
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2022/05/22(日) 17:39:26.25ID:gO7aHZ9L
>>219
＞湊川商店街も古いし再開発を絡めてできたらいいな

「Hankyu very much ハンキューベリーマッチ」って阪急電車で
神戸にやってきたエマニュエル駐日大使も湊川商店街を訪れたそうだ。
https://tadatabilife.h;atenablog.com/entry/2022/05/12/122048


市営地下鉄の県庁前-三宮が2階建て構造なのは、
生田新道の道幅が狭かったせい、という話だ。
福原線は生田新道よりも狭いので、2階建てでも通せるかどうか怪しいと思う。
（両側の歩道まで目いっぱい加えると生田新道と同じくらいになりそうだが）

また福原線では角度的に曲がり切れない（東西線に合流できない）と思う。
0227名無し野電車区
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2022/05/22(日) 17:44:53.96ID:gO7aHZ9L
>>226
以前、別のところで、
高速神戸は無視して福原線をそのまま道なりに進んでJR神戸駅に向かう、
そのあとJR高架沿いに進んで、分岐した後の神戸高速阪急線（花隈駅）に
繋げれば良い、という案があったのを思い出した。

これならJR神戸駅にも三宮にも行けて万々歳だが、
東西線の下をくぐるのに恐らく勾配が50パーミルを超えるだろうし、
JR高架沿いの地下にはどんな構造物（地盤強化のための杭とか）が
埋まっているか分からないから、実現は無理だという話だった
0228名無し野電車区
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2022/05/22(日) 19:50:51.32ID:kG4Q02SI
>>226
地下鉄の三宮駅が2階建なのはホームのスペースが取れないからだな
0231名無し野電車区
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2022/05/24(火) 20:47:20.52ID:OB0T2RLz
今日のジェイコムのライブニュースは三木駅の生中継だったな。
0234名無し野電車区
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2022/05/28(土) 12:22:53.61ID:UkyrJE3S
だから、気が短い人は、電車に乗らないでください。
性格が良くなったら乗車してください。
0235名無し野電車区
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2022/05/28(土) 20:41:33.96ID:sY7dkBgU
株主優待乗車証のNCってどういう意味？
0237名無し野電車区
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2022/05/28(土) 21:53:13.12ID:NVxh1pPX
有馬線の特急も線路容量の問題で各停を間引く形で設定してて通過駅の利用者から顰蹙買ってたな
追い抜き可能駅を増やせば復活できる？
0238名無し野電車区
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2022/05/28(土) 21:54:26.08ID:NVxh1pPX
粟生線は1070形で単行運転やっても良かったのに
両運転台であるが増結用で流石に単行で営業運転したことは無いはず
0239名無し野電車区
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2022/05/31(火) 02:46:44.11ID:/19cppOh
阪急や阪神から神戸電鉄や山陽電車に乗り継ぐ時、神戸高速への運賃負担感が大きい。
0240名無し野電車区
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2022/05/31(火) 18:33:23.86ID:scCbZqq1
志染駅以西廃止　北条線廃止でよくなります
加古川線　有事バイパス　保存します
0242名無し野電車区
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2022/06/02(木) 09:55:10.98ID:Mzdblg7t
神鉄三木駅前、新設バス停の運用開始　改札口から直結で利便性期待
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202206/0015351721.shtml

神戸電鉄三木駅前（兵庫県三木市末広１）のロータリー新設に伴い、新たなバス停留所の運用が１日、始まった。
名称は「神鉄三木駅（福有橋）」となり、駅改札口から直結し、利用者は利便性や安全性の高まりに期待を寄せる。
0247名無し野電車区
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2022/06/11(土) 11:53:33.07ID:PSNuQB0c
鈴蘭台-谷上間の輸送量を増強し、
みんな三宮へは北神線経由で出ることにして
もう新開地-鈴蘭台間は廃線でもいいんじゃないか？
0248名無し野電車区
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2022/06/11(土) 18:54:30.84ID:EN3++3NZ
>>247
粟生線は鈴蘭台西口から北鈴蘭台方向に短絡線をつくるかw
0249昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
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2022/06/11(土) 19:20:45.60ID:GjdygI/9
>>1
「しんちゃん」って、野原しんのすけ（クレヨンしんちゃん）のこと？
0250名無し野電車区
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2022/06/11(土) 22:07:19.76ID:HVu2mtiO
>>247
粟生線民に対しては前スレ
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1585366975/495-496
の案を採用。木津から総合運動公園へ連絡線をつくることで対応する。
残った鈴蘭台西口・西鈴蘭台・藍那の利用者は一旦、鈴蘭台駅へ出てから谷上だな。

それと廃止する新開地-鈴蘭台間の跡地は、線路を撤去し
鈴蘭街道（第2有馬街道）という道路にして現在の有馬街道を補完する。
0253名無し野電車区
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2022/06/11(土) 23:10:14.15ID:EN3++3NZ
>>250
それなら木津から谷上まで敷いてもいいんじゃないかw
0256名無し野電車区
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2022/06/12(日) 09:41:28.23ID:YV8sa/fD
神戸市が補助金を出すから有馬口ー岡場間を複線化して欲しいと何年も前からお願いしているのに、負担金が捻出できず計画が止まっている。道路と合わせた路盤の工事なんかは積極的にやって安全を確保してくれている。

震災の後、鈴蘭台でスイッチバック粟生線から谷上に直通していたけれど、現在それで利便性があがるのか？
北神三線軌道で三宮乗り入れがかなえばそういう運用も出てくるかも。
0257名無し野電車区
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2022/06/12(日) 11:37:53.60ID:fL+ZCloG
糞不味かった高速そばの後釜どうでっか?食った人居たら教えてたもれ
0259名無し野電車区
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2022/06/17(金) 18:13:14.35ID:aqhEPh/r
神鉄本社も組事務所に近い？
0261名無し野電車区
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2022/06/17(金) 18:23:54.29ID:aqhEPh/r
>>260
そんな場所に本社を構え続ける理由が気になる

地価安いから？
0263名無し野電車区
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2022/06/24(金) 23:20:23.51ID:C4FK8LrZ
しんちゃん&てつくんをみんなで有名にして全国的キャラクターにして全国から粟生線詣の乗客を増やそうぜ
0268名無し野電車区
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2022/06/28(火) 08:52:30.98ID:VLGQgbwJ
太閤の湯でも行ってみるかな？

あそこ、有馬ヘルスセンター時代は
天童よしみがドサ回り時代によく来てたよね
0273名無し野電車区
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2022/06/29(水) 17:21:45.60ID:E6rvKNvc
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭の方は、鉄道を利用しては、いけません。身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車してください。

駅トイレのゴミ、列車のトイレのゴミ、駅のゴミ、列車のゴミは、自宅に持ち帰って、自宅のゴミ箱に捨てましょう。

黒以外の髪の色の人は、列車に乗っては、いけません。黒髪で乗車してください。

髪の形で、坊主かスボーツ刈りか前髪を切った七三分け刈り以外は、列車に乗っては、いけません。
女性の髪の長さが、肩よりも下に伸びていたら、列車に乗っては、いけません。

派手な服装は、列車に乗っては、いけません。地味な服装で乗車してください。

短気の人は、列車に乗っては、いけません。性格が良くなったら、乗車してください。

新型コロナウイルス感染拡大防止の為、2名以上の乗車しないでください。一人乗車してください。

厚化粧の方は、列車に乗っては、いけません。薄化粧で乗車してください。

太っている方は、列車に乗っては、いけません。美男子美女になってから乗車してください。

列車内は、必ずマスクをしてください。

駅構内、列車内で飲酒しては、いけません。

駅構内、列車内で悪口を言っては、いけません。

髭を伸びている人は、列車に乗っては、いけません。
髭を剃ってから乗車してください。

歩きスマホをしないでください。

ロングシートに座る時、足を伸ばしてはいけません。

これが、鉄道乗車のルールです。
0274名無し野電車区
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2022/06/30(木) 07:08:04.34ID:EAYwWwwb
ジャグラー晴一なんて人も確か居たよなぁ
0276名無し野電車区
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2022/07/05(火) 20:44:32.33ID:pYWTMbdB
ババタンクが三田本町の便所でシコってたわw
0279名無し野電車区
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2022/07/06(水) 11:18:42.83ID:AznaAeJV
>>278
単独では無理ちゃうかな。
ただ、市営地下鉄を西神中央から延伸させて（粟生線とは押部谷で交差）
ネスタリゾートまで行けるようにすれば面白いと思う。
行くのに車が必要なのと、電車で行けるというのでは
ネスタの集客力にもかなり差が出るでしょう
（USJの盛況もJRゆめ咲線あってこそだ）
https://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/20220705/2020018703.html
0281名無し野電車区
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2022/07/06(水) 17:09:17.82ID:3RUa9XJO
神戸市営地下鉄が何で神戸市の外まで首を突っ込んでくるんだ
0286名無し野電車区
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2022/07/10(日) 06:17:37.29ID:+exHMW4n
女ウテシ、ハァハァ(*´∇｀*)
0287名無し野電車区
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2022/07/10(日) 06:30:03.60ID:puyzfv8G
>>269>>272
昔のつり革広告だね
懐かしいw
0288名無し野電車区
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2022/07/10(日) 23:09:12.72ID:AKBtcFng
コロナ禍からの回復「緩慢」　粟生線、利用増も目標届かず　沿線維持にアイデア議論　三木
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202207/0015453090.shtml

沿線維持と利用促進を目指す神戸電鉄粟生線活性化協議会が８日、兵庫県三木市末広１の市民活動センターで開かれた。
２０２１年度の粟生線利用者数は前年度から約３１万人増の約６２７万人だった一方、１９年度比で約１５７万人減だった。
新型コロナウイルス流行前の水準に戻っておらず、回復ペースは「緩やか」という。
0291名無し野電車区
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2022/07/14(木) 09:11:36.48ID:TMAQDzfr
神戸電鉄が１日乗車券「おもてなしきっぷ」発売　沿線の飲食店で特別メニューも
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202207/0015467705.shtml

神戸電鉄（神戸市兵庫区）は、利用客の減少が続く粟生線（鈴蘭台－粟生）の活性化の一環で、
沿線の飲食店などで「おもてなしメニュー」が楽しめる引換券付きの１日乗車券「おもてなしきっぷ」を１６日、発売する。
来年１月１５日まで。
同社や地元自治体などでつくる同線活性化協議会が２０１１年から期間限定で販売。
今回は、沿線の計３３店（神戸市内２０店、三木市内８店、小野市内４店、三田市内１店）と神戸市営地下鉄海岸線沿線の４店の飲食メニューや、
しあわせの村温泉健康センターの無料入浴などと交換できる引換券が付いている。
１日乗車券は、神鉄全線（新開地駅は除く）で利用できる「神鉄版」（大人１２００円）と、
神鉄に加え市営地下鉄全線で利用できる「地下鉄・神鉄版」（同１８００円）の２種類。
神鉄の主要駅などで購入できる。
有効期間は来年１月１５日まで。
神鉄総合案内所ＴＥＬ０７８・５９２・４６１１▽神戸市バス・地下鉄お客様サービスコーナーＴＥＬ０７８・３２１・０４８４
0292名無し野電車区
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2022/07/14(木) 10:36:43.14ID:3UKPbjbz
もっと観光客を誘致しないと。
有馬温泉へ行くクロスシート車両を作るのが一番良い。
新開地→有馬温泉→三田 と走る経路で。
0293名無し野電車区
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2022/07/14(木) 17:47:21.99ID:npKCPSyz
いやいや有馬温泉に行く客はほとんど谷上から乗って来るで。
今の有馬温泉ー有馬口のピストンを温泉ー口ー谷上にして谷上に専用ホームと２枚ドア１１００の２－１クロスシートが適当だが、その予算ももったいない輸送人数。
0294名無し野電車区
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2022/07/14(木) 17:58:40.93ID:ifn9Dwyr
ワンマンなのに夜間に遮光幕全閉は保安上危なくない？
0295名無し野電車区
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2022/07/14(木) 19:02:07.41ID:QOR7PnbE
>>293
谷上乗り換えで有馬温泉行くのなんて地下鉄沿線民だけ。
神戸市外から有馬温泉に来る客は大多数がマイカーや直通バスを使う。
そこで叡電の「きらら」みたいな車両を作って新開地や三田から走らせれば
神戸市外からその車両目当てで有馬温泉に行く客が増えるはず。
0296名無し野電車区
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2022/07/14(木) 23:19:00.59ID:lo43kBEu
>>295
乗ったことないんか？
でかいゴロゴロを持った中華やらは新神戸から新幹線から乗り換えて地下鉄できよるで
0297名無し野電車区
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2022/07/14(木) 23:32:48.16ID:7WperB5E
>>295
東京から大阪に転勤して来た人が有馬温泉に行ったとき、行きは電車で三宮、谷上、有馬口と乗り換えばかりで遠かったが、帰りバスに乗ったら梅田まで快適だったと言ってたわ

新開地からという不便さはあるが、話題になるような車両で有馬温泉までノンストップの観光特急を走らせて、谷上と有馬口の乗り換えを無くすのはいいと思う
0298名無し野電車区
垢版 |
2022/07/16(土) 04:29:43.73ID:1apQcBpY
バスだと片道400円も高いんか・・・
往復で800円
0299名無し野電車区
垢版 |
2022/07/25(月) 15:14:02.05ID:9VAP6mLR
粟生でPiTaPa利用でJRからの乗換に戸惑っている高齢者がいたし、システムがわかりにくいかも
0300名無し野電車区
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2022/07/26(火) 00:40:46.79ID:Ql3Hg8ad
　　　　 　(6 lゝ､●.ﾉ　ヽ､●_ノ |!/
　　 　 　 　 | 　 　 ,.' 　i､　 　　 |}
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0301名無し野電車区
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2022/07/26(火) 09:21:56.01ID:jiQIW6/U
バスは障害者しか乗っとらんからな
0302名無し野電車区
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2022/07/26(火) 23:47:58.90ID:Lj3cASRh
さゆり（さゆり、本名 市田小百合（いちだ さゆり）1969年7月15日（53歳） - ）兵庫県神戸市長田区出身。ボケ担当
0304名無し野電車区
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2022/07/27(水) 18:26:40.47ID:ld6UWyoK
新開地からJR神戸駅&地下鉄ハーバーランド駅に延伸出来れば客は増えるんだが･･･
地下鉄海岸線にもプラスになるから神戸市は本気で考えて欲しい。
阪急阪神との乗り換えでは今の時代は厳しい。
新快速との乗り換えが一番重要。
0305名無し野電車区
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2022/07/28(木) 12:58:43.60ID:EMJc0cfr
>>304
新開地から延伸というのはほぼ不可能。
どうしてもやるなら湊川駅の地下に入る所から経路変更を行って、
湊川公園の東側、福原線の下を通すようにしてJR神戸駅へ向かう
0306名無し野電車区
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2022/07/28(木) 19:28:14.72ID:kosoGI8m
神鉄がJR神戸駅まで伸びると、バスに奪われた粟生線客もかなり奪い返せると思う
0307名無し野電車区
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2022/07/28(木) 23:46:16.09ID:Gj055lTb
でも阪急は反対するだろう。
0308名無し野電車区
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2022/07/29(金) 06:23:28.00ID:rud2Vv9r
>>307
それで収益改善するなら賛成する
昔と違ってライバル会社への接続に抵抗は無くなってる
0309名無し野電車区
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2022/07/29(金) 21:10:58.84ID:F1Ut1qfz
>>297
ウエストエクスプレス銀河みたいに3000系を改造しよう
0310名無し野電車区
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2022/07/29(金) 23:59:01.30ID:QXVg0coC
勾配のキツい神鉄にクロスシートは酔いそう。
0311名無し野電車区
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2022/07/30(土) 16:28:10.07ID:1ZpdRyTS
新開地-鈴蘭台間を本体から切り離して
菊水山岳鉄道とか言う名前で観光路線化（分社化）したら
ターミナルが不便で魑魅魍魎の新開地であることを含め、
ボロい車両、勾配のキツさ、ウネウネした線形もきっと付加価値になるよｗ
菊水山駅も撮影スポットとして復活させよう。
観光路線なんだから乗車料金も上げたらいい。


そして今後、鈴蘭台住民の通勤は谷上経由で。
0312名無し野電車区
垢版 |
2022/07/31(日) 13:40:27.94ID:mkUu6bai
>>307
阪急が地下鉄に乗り入れて西神中央まで延びたら三宮～新開地間の高架があくからそこ利用して三宮まで乗り入れてついでにポートアイランドまで伸ばせばいいと思う
0314名無し野電車区
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2022/07/31(日) 16:29:00.56ID:N8A0LDjI
>>313
そりゃあ、神鉄としては元々がそういうプランだったから。
新開地は通らない（ちょっとはずれる）んだけどね

https://note.com/outoftheblue/n/nc1612cd05e42
＞神戸駅への高架での乗り入れについては、神戸高速鉄道計画が具体化する以前、昭和24年に神戸電鉄が湊川-神戸間の敷設免許を取得、高架での乗り入れを目指していました。
0315名無し野電車区
垢版 |
2022/07/31(日) 17:01:43.67ID:T8DJIUk/
神鉄は中小私鉄になってしまったから単独で延伸事業を行う体力はもはや無い。
地下鉄北神線の委託も神鉄への救済。

地下鉄北神線を通して海岸線と直通できるような設定を神戸市がしてくれれば共存共栄の芽があったかもしれないが今となってはそのような事業化は不可能。
0316名無し野電車区
垢版 |
2022/07/31(日) 21:06:56.82ID:eIfTbC3j
>>315
神鉄：狭軌
北神線：標準軌
海岸線：標準軌・鉄輪リニアモーター方式
この３つではどうやっても直通はできないよ
0317名無し野電車区
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2022/07/31(日) 22:06:17.14ID:uHH28RIy
>>314
noteの計画路線地図見たら神戸駅付近で滅茶苦茶急カーブしてるなｗ
>>305がほぼ不可能と言ってるけど現状の新開地駅から延伸しても可能な気がするけどな
0318名無し野電車区
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2022/08/01(月) 12:21:03.36ID:nehzCege
>>317
https://www.google.co.jp/maps/@34.6778961,135.1750576,17z
noteの計画路線案は、地上がちょうどＪ字型にカーブする道路になっている。
道幅が狭いのが少々気になるが、このくらいなら曲がり切れる。

新開地からの延伸については、このスレの210辺りからいろいろ書かれているね。
南北線（神鉄）と東西線の深度差があまりないから
新開地での十字交差は無理だろうという話の流れだった。
0319名無し野電車区
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2022/08/01(月) 12:43:46.83ID:nehzCege
>>318
＞新開地からの延伸
＞十字交差は無理

阪急西宮北口駅での今津線みたいな方法もあるけど、
そんなの、誰も嬉しくないだろうｗ
0320名無し野電車区
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2022/08/02(火) 16:48:26.18ID:tC65Ylrr
神戸高速鉄道建設時に神戸総合駅（高速神戸の西側）を作る計画があり
ここに神鉄が乗り入れるはずだったのに頓挫して高速神戸と新開地が出来た
神鉄は2度神戸駅乗り入れチャンスを逸したな
0321名無し野電車区
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2022/08/03(水) 12:38:51.97ID:4TqStJ8P
神鉄は赤字だ赤字だという割に結構新車投入してるじゃないか
0322名無し野電車区
垢版 |
2022/08/03(水) 13:25:20.54ID:nq7cDB4U
三宮まで行くとき、
運賃が急に跳ね上がるのがイタイな。
0325名無し野電車区
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2022/08/04(木) 23:41:18.59ID:vIuu78Sp
神戸電鉄、来年４月に値上げ　一律１０円、バリアフリー化推進で
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202208/0015528476.shtml

神戸電鉄（神戸市兵庫区）は４日、全４６駅でバリアフリー化を進めるとし、
来年４月１日から鉄道運賃に一律１０円、通勤定期券に１カ月で３８０円を上乗せすると発表した。
同社は４日、昨年創設された国の新料金制度に基づき２０３０年度までの計画を国に届け出た。
費用は２０億円を超えると見込む。
スロープやバリアフリートイレ、視覚障害者のホームからの転落事故を防止する点字ブロックの整備などを進め、谷上駅（神戸市北区）１、２番線にエレベーターを新設。
全駅に、運行状況を知らせるディスプレーを設置する。
通学定期は上乗せの対象外。
関西では、阪急電鉄と阪神電気鉄道が同制度を活用してバリアフリー化を進めるとし、来春の運賃値上げを発表している。
0326名無し野電車区
垢版 |
2022/08/05(金) 00:33:12.35ID:DAAJqvcs
神戸高速鉄道開業当時は、関西国鉄暗黒時代&関西私鉄黄金時代だったから
新開地接続で良かったんだけど、今の新快速全盛を考えると、
やはり新快速に直接乗り換え出来るJR神戸駅延伸は必要。
0327名無し野電車区
垢版 |
2022/08/05(金) 00:56:21.20ID:C8s8kj+U
神鉄が生き残っていく方法は、谷上シフトを進めること。
そして粟生線および鈴蘭台～新開地間をどうやって上手く切り捨てるか、だな。
JR神戸駅延伸なんて金の無駄遣い。
0328名無し野電車区
垢版 |
2022/08/05(金) 07:36:58.35ID:n1uNdpx5
>>327
今となってはＪＲに乗り換えの難が衰退に結びついていると言う考察は正しい。
少しの不便も気にしないのんびり移動がトレンドになる世の中を待つしかない。

別に鈴蘭台の線形が谷上方面に都合が良ければ谷上を軸にするのも策の一つになったかもしれない。
0329名無し野電車区
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2022/08/05(金) 11:33:18.80ID:e/mxOxOw
>>327
鈴蘭台から三宮だと新開地経由でも谷上経由でも時間は変わらないんだよ
しかし運賃は谷上経由の方が130円も高い
0330名無し野電車区
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2022/08/05(金) 12:08:18.53ID:NNrF2mBx
JRに接続って阪急が絶対反対するやろ。神戸線の客を取られるやん。
神鉄利用者は便利になっていいけど
0331名無し野電車区
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2022/08/05(金) 15:01:50.16ID:Tuha20MT
台湾沖の軍事演習で中国のミサイルがEEZ内に落ちたらしいが神鉄沿線も要注意な。
「一発だけなら五社かもしれない」って昔、朝日新聞が書いていた。
0333名無し野電車区
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2022/08/06(土) 18:47:59.44ID:P1JOrzee
>>329
北鈴蘭台あたりから谷上経由が優勢なのか
　　　　　　　　　　新開地経由　　　　　谷上経由
鈴蘭台-三宮　　　500円、32分　　　　630円、27分
北鈴蘭台-三宮　　550円、34分　　　　580円、24分
山の街-三宮　　　570円、36分　　　　520円、22分
箕谷-三宮　　　　570円、40分　　　　460円、21分

（参考：市営地下鉄）
谷上-三宮　　　　280円、14分
西神中央-三宮　　410円、36分
西神南-三宮　　　380円、33分
学園都市-三宮　　350円、29分
名谷-三宮　　　　310円、24分
0334名無し野電車区
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2022/08/08(月) 07:27:30.38ID:jAj6nb+3
今日は道場南口発7時16分の準急が運休になっている。司令室からぼそぼそとしたアナウンスあっただけで聞き逃したいくらかの人は置いていかれた。
１１分特快速の運転手さんは明らかに知らない模様だから突発的だな。
南口の車庫に車両は１編成あったけど電気は入っていなかったように見えた。
0335名無し野電車区
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2022/08/08(月) 16:51:20.49ID:uAnfdCqY
>>119
粟生接続連絡乗車券は距離的に第1種割引の障害者と解除人しか発券できないレア切符に、、
0336名無し野電車区
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2022/08/09(火) 07:30:44.55ID:cP6JtP/7
8月15日月曜日は休日ダイヤだよ。みんな覚えといてね
0338名無し野電車区
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2022/08/11(木) 06:59:50.79ID:qyMJJdtO
車両番号を無駄に使うのが気に入らない。６０００は１００両も入るわけないから。制御車6000中間車6050でも多すぎる。6500は6100と6150すべきと言うか、そもそも2000は2000,2050,2070と細切れにすれば5000は2100,2150を名乗れたはず。
6000は2200,2250として6500は2300と2350十分。3200からも空き番号
0342名無し野電車区
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2022/08/14(日) 14:57:02.11ID:TZkfzv5U
>>340
そんなことないやろ、あの紀州のドンファン野崎さんはその行商で金持ちになったがな
0344名無し野電車区
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2022/08/15(月) 20:38:43.91ID:kh2J0bk4
A列車に6500系が出るね
0345名無し野電車区
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2022/08/16(火) 08:27:03.87ID:ZAYcSof3
3005Ｆが廃車回送らしいけれど車両は足りているのかな。
0346名無し野電車区
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2022/08/16(火) 10:25:02.47ID:ufHag6f0
>>330
神鉄も阪急グループなので
JR接続によって死に体の神鉄が息を吹き返すならJR様様になるので反対すまい
0347名無し野電車区
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2022/08/17(水) 12:17:50.52ID:W4tiDKtC
>>346
阪急「JR接続なんてアホなこと考えとる暇があったら、はよ粟生線の引き取り先を探して来いや」
0348名無し野電車区
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2022/08/17(水) 15:04:26.63ID:u9gOO2aD
>>347
神鉄「はよ地下鉄と相直して、神戸高速の跡地を明け渡せや」
0349名無し野電車区
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2022/08/18(木) 19:14:00.30ID:knOFVSVe
有馬口の女性専用車の位置がギリギリホームの屋根がある場所。
女性様は大切なお客様
0352名無し野電車区
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2022/08/18(木) 23:23:39.48ID:5JBWY38/
>>345
3000系に廃車が出たのか
ボロい車両は他にもたくさんあるのになんでだろう？
0353名無し野電車区
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2022/08/19(金) 04:04:39.43ID:gI8K6jNd
それは3000系がボロいからさ、今回が初と言うわけではなくもう何編成か廃車になってる
0356名無し野電車区
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2022/08/19(金) 12:31:08.95ID:QqFcuRvU
谷上から花山方面へ10分弱歩いた微妙な場所に格安切符自販機あった
0357名無し野電車区
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2022/08/19(金) 12:31:54.80ID:QqFcuRvU
>>355
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i. 　　
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　ル　 Y　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,!
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ

↑笑顔
0358名無し野電車区
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2022/08/20(土) 00:18:42.72ID:M3D7If+Z
ヤマト運輸最低だな

神戸のヤマト運輸で切りつけか 女性死亡、男性もけが
2020/10/06 — 6日午前4時20分ごろ、神戸市北区山田町小部（おうぶ）の「ヤマト運輸神戸北鈴蘭台センター」で
0360名無し野電車区
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2022/08/21(日) 00:55:49.23ID:/9O9N4dr
>>353
今回が初じゃないのか
2段窓の方がボロいイメージだからそれらよりも先に廃車になってるのが意外
0361名無し野電車区
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2022/08/21(日) 07:07:50.12ID:kxTziRiA
3000廃車にするなら神鉄の記章を削り取って６０００に移植してほしい。
６０００，６５００はマークぐらいつけろ
0362名無し野電車区
垢版 |
2022/08/21(日) 07:34:19.38ID:HsuBiR4O
既に３編成廃車になってる。
部品確保とのことらしいが、エアサス、アルミ車体の車両を先に潰すなんて神戸電鉄らしいなw
0363名無し野電車区
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2022/08/21(日) 08:59:51.32ID:zRJcafim
他の系列と違って定速運転機能がついてるから部品の調達が困難になって部品取りに廃車になってるからな3000系
0364名無し野電車区
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2022/08/21(日) 09:07:10.52ID:/9O9N4dr
VVVF改造しておけば3000系より古いボロは今以上に廃車にできてたということだな
0365名無し野電車区
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2022/08/21(日) 11:16:44.75ID:lgOoaX74
3000形を廃車にする神鉄はド気違いだな！
0366名無し野電車区
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2022/08/21(日) 13:01:13.44ID:kxTziRiA
２年ぐらい休車になっていた３００７Ｆだけれど晩期は使えたり使えなかったりのドア故障で遅延を繰り返していたんだよ。
廃車は最初じゃなかったから部品のストックはあっただろうけれど、そういう修理ができる人材がいなくなったのかもしれない。
アルミ初期の機材だから歪みとかのノウハウが無かったのかも。

次は２ドア車の淘汰ぐらいになるのか、２０００の中間に無理やり１３００を挟んで４連にするのも面白い。
0367名無し野電車区
垢版 |
2022/08/21(日) 20:01:37.36ID:g13gVAsq
粟生線 西鈴蘭台駅以北はBRT転換でいいだろ
0368名無し野電車区
垢版 |
2022/08/23(火) 13:00:02.03ID:KLQCKvKb
3000系を有馬温泉観光特急に改造しよう
0371名無し野電車区
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2022/08/25(木) 07:11:38.69ID:XDftB0FU
三木駅って意外と低いんだなぁ
西口から下りっぱなしだとは思ってたけど
0374名無し野電車区
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2022/08/26(金) 12:20:51.14ID:1EMDWAfr
>>373
>>370のグラフは各駅の標高データをプロットしたものだから
駅と駅の間の平均勾配しか分からないのは仕方のないところだろう。

細かい所が気になるなら、国土地理院の地図で確認してみるのがいい。
マウス右クリックした場所の標高が画面左下に表示される。
http://maps.gsi.go.jp/#15/34.813715/134.963393/&base=std&ls=std&disp=1&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f1
0375名無し野電車区
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2022/08/26(金) 12:40:58.95ID:1EMDWAfr
>>374
追加。
線路に沿って、とまではいかないけれど、駅間を直線で結んだ断面図も表示できる。
https://i.imgur.com/2ibtzqO.jpg
0376名無し野電車区
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2022/08/26(金) 12:57:07.19ID:1EMDWAfr
>>375
訂正。クリックで繋いでいけば線路に沿っての断面も可能だった。
図は緑が丘～押部谷の断面図。
https://i.imgur.com/en5nKnA.jpg
0379名無し野電車区
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2022/08/26(金) 16:09:31.96ID:t3kjTg+o
>>376の続き
断面図で不自然に飛び出たりしているのは
トンネルだったり高架道路下をくぐったりしている場所だ。

押部谷～栄～木幡～木津
https://i.imgur.com/3R41rZV.jpg

木津～藍那～西鈴蘭台
https://i.imgur.com/BSttZUj.jpg

西鈴蘭台～鈴蘭台西口～鈴蘭台
https://i.imgur.com/YsOVGGP.jpg

鈴蘭台～鵯越
https://i.imgur.com/0oDD11t.jpg

鵯越～丸山～長田
https://i.imgur.com/6BtxOC8.jpg

長田～湊川
https://i.imgur.com/YBXnndd.jpg


>>375改
樫山～大村の線路沿い断面図
https://i.imgur.com/VzRfJy6.jpg
0383名無し野電車区
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2022/09/01(木) 09:12:25.57ID:+UE23zpn
パッと見で判る　神戸電鉄路線の複線・単線表記マップってあります？
＝複線　－単線　的な

入り組んでてわかりづらい
0385名無し野電車区
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2022/09/01(木) 13:56:10.99ID:ERKbGMPU
>>384
感謝　ｗikiより下の方が見やすいね
こう見ると単線が多いんだな～　
羽越本線・村上～秋田間みたいに複線・単線が交互になってたり
0386名無し野電車区
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2022/09/01(木) 15:01:54.29ID:LfrhhV9Y
新開地から鈴蘭台までは完全複線化されてるんだね
単線区間でも所々複線化ができる用地が確保されてた多かった気がする
0389名無し野電車区
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2022/09/02(金) 00:40:15.78ID:xHh4XSbK
>>386
本線格である有馬線は、末端部の有馬口～有馬温泉の1区間を除いて
全線複線という見方をする方がいいよ

通勤需要は、三田線直通の系統がメインなので、湊川～有馬口が複線
であればOKで、観光客メインの有馬口～有馬温泉は単線のピストン運転
（ピストンといっても2編成運用だけど）

三田線は2002年頃まで複線化工事継続していた（途中で工事止めたのは
神鉄道場～横山）けど、粟生線の乗客急減でそれどころじゃなくなった

神鉄は、震災で長田～湊川のダメージ酷かったし、震災で沿線の人口急増が
止まったのも痛かったね
0390名無し野電車区
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2022/09/02(金) 00:57:53.81ID:xHh4XSbK
粟生線の三木市辺りはニュータウン開発開始時期が結構古いし、
震災前後の時期にはオールドタウン化の懸念が既にあったのも事実
震災以降の時期に新しい世代が入るような新規大規模ニュータウン開発が
あれば、まだ粟生線もまだマシだったんだろうけどね
加えてバスの規制緩和で、一気にバスに乗客食われたのが痛かった

震災直前に新規登場した5000形は6両化前提の設計だったし、
震災がなく、新規ニュータウン誕生が続けば、6両化もあり得たかもね
0391名無し野電車区
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2022/09/02(金) 13:00:25.23ID:y4797neN
>>390
粟生線は結局のところ鈴蘭台経由（しかも終点が新開地）というのが致命的だったな。
※鈴蘭台をディスるつもりは全くない。粟生線沿線民が三宮に出るために毎回
不必要な六甲山系の登り下りを強いられるのが大きなマイナスポイントだったという話。

名谷、学園都市、西神といった須磨区＆垂水区（現西区）の内陸部が
市営地下鉄前提で大規模開発されていくことに連動して、
神鉄側から積極果敢に地下鉄への連絡線を伸ばしていく発想がもしあったなら
粟生線沿線ニュータウンの今の様相もだいぶん違っていただろうね。

※実際は「地下鉄を押部谷まで延伸してくれ」と沿線民が懇願するだけにとどまり、
延伸計画は無くなり、今に至る。
0392名無し野電車区
垢版 |
2022/09/02(金) 23:59:51.28ID:xHh4XSbK
>>391
開業当時は新開地、神戸駅周辺が神戸の中心地だったからね
三宮に中心が移るのは想定外だったかも

粟生線も開通当時は、関西の軽井沢だった鈴蘭台の別荘地からダンスホール
とか広野ゴルフ場とかに繋いでいて、レジャー向けにはよかったのかもね
あの当時に西神ニュータウンが開発されることを予測できる人間はいなかった
と思うし……まあ仕方ない面があると思う

神戸市が開発にあたって粟生線との位置関係とかも考えて計画してくれたら
よかったのだけどね
0393名無し野電車区
垢版 |
2022/09/03(土) 08:39:25.03ID:9XadfdFI
粟生線は切り離して3セク移行、単行DCでも良いんじゃね？
0394名無し野電車区
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2022/09/03(土) 10:55:12.95ID:GiBSJY0H
新開地は降りたことないけど福原は賑わってるの？
0395名無し野電車区
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2022/09/03(土) 12:37:05.17ID:Fn9i6Iaj
>>392
たしかに神戸市と神鉄が協調していたら・・・と思ってしまいますね

【市営地下鉄側の動き】
1971年11月　西神線（名谷～新長田）起工
1977年3月　名谷～新長田　開通
1983年6月　山手線（新長田～大倉山）開通
1983年6月　西神延伸線（学園都市～名谷）、山手線（大倉山～新神戸）開通
1987年3月　西神延伸線（西神中央～学園都市）開通。現在の西神山手線が全線開通
1988年4月　北神急行（新神戸～谷上）開通。現在の地下鉄北神線

【神戸電鉄側の動き】
1972年11月　鈴蘭台駅～押部谷駅間　複線化認可申請
1975年12月　見津信号場～押部谷駅間　起工
1979年11月　見津信号所～押部谷駅間　複線化
1989年3月　川池信号所～木津駅～見津信号所間　複線化

ちょうど時期的にもほぼ重なっているので、
押部谷駅～木津駅（～川池信号所）と藍那～西鈴蘭台を複線化する費用と時間で例えば
押部谷駅から西神中央への連絡線（狭軌）を造る手もあった
（長い目で見ればそっちのほうが有効だった）のではないか？と思ってしまいます
西神インダストリアルパーク構想の計画初期から関わっていたなら
線路用地取得もそんなに難しくはなかったでしょう
https://i.imgur.com/Flz6wWt.jpg
0396名無し野電車区
垢版 |
2022/09/03(土) 18:28:56.99ID:W9IJR/2g
>>395
訂正
＞1983年6月　西神延伸線（学園都市～名谷）、山手線（大倉山～新神戸）開通
　　↑
　1985年6月


ついでにもう一つ、妄想逞しくするなら、
神鉄粟生線が押部谷駅から連絡線を伸ばしてくることによって
西神中央からさらに遠方の三木市・小野市へも繋がるという未来予測は、
市営地下鉄が速達性（快速列車の運行）を最初からもっと真剣に考える圧力にも
成り得たのではないか？

ということで以前、神戸市営地下鉄スレにあったコメント：
---
長田から湊川公園あたりの山手幹線は見通しの良い直線区間なので、
「ここは道幅を目一杯使って複々線が可能なように設計しておこう！」
と考える担当者が1980年頃の延伸工事の際に居なかったのが悔やまれるね。
あの時点（ポートピア81を開催した元気な頃の神戸）なら投資も可能だったろう。

※長田、上沢、湊川公園駅は対向式ホーム構造で作り、外側2線に普通列車が走る。
内側2線は快速用通過線で西神ニュータウンに人が増える頃までに完成すればOK
https://i.imgur.com/fL2qU4q.jpg
---
こういうアイデアも実現されていたかもね
0397名無し野電車区
垢版 |
2022/09/03(土) 18:45:54.67ID:5bY1/a+E
速達種別ね
そもそも地下鉄の客数のパイが小さい
なので新たな種別設ける場合、そのぶん一種別あたりの運転頻度が落ちる
編成両数そのままで種別設けた場合
普通7.5分毎から普通・快速15分毎になる
それでもいいのか
0398名無し野電車区
垢版 |
2022/09/04(日) 08:43:38.55ID:QlrfzzZz
神鉄小野駅改札外電車デザインのダイドー自販機はコイン入れると「本日も神戸電鉄をご利用いただきましてありがとうございます。この電車は当駅止まりです」のアナウンス。
返却レバーひねると購入せずとも「ありがとうございます」
またマルチマネータイプでルーレット機能あり
https://youtu.be/Xvq8bPqJGoY
0399名無し野電車区
垢版 |
2022/09/05(月) 00:36:35.96ID:meIl3KcH
>>395
結局阪急とも神戸高速とも直結させる気がないなら、市営地下鉄は
狭軌で神戸電鉄の保安装置に合わせる形で作ればよかったよね

粟生線側もそうだけど、有馬線の谷上じゃどう考えても三田側から
直通できるようにしておいた方が利用者にとってもよかった訳だし

まあ今更なんで、粟生線沿線人口を増やして、バスじゃなく神鉄に
乗ってもらうための方策を考えるしかないか
0400名無し野電車区
垢版 |
2022/09/05(月) 17:44:11.97ID:E2IbN+a5
>>399
https://i.imgur.com/H5sgNdL.jpg
ちょっと見づらいけど、1980年頃の地図。
建設予定の地下鉄山手線が青の破線で書かれている。
終点は原田線を東向きに「仮称ぬのびき」とある。
当初計画では、将来的には延伸させて西灘（現：王子公園）駅あたりで
阪急に乗り入れるつもりだったが、北神急行線の建設が決まり、
それとの相互直通運転のため山手線の終点・新神戸駅は北向きに修正された。


有馬線と北神線の谷上接続は、狭軌と標準軌で直通こそできないけれど
ラッシュ時以外は同一ホームで対面乗り換えできるなど
できる範囲で結構頑張っていると思う。
https://www.youtube.com/watch?v=MpCKB0wqv48

粟生線は鈴蘭台・新開地を回っていくしか道はなく、
現状では妙案はないですね。
0402名無し野電車区
垢版 |
2022/09/06(火) 13:45:34.13ID:30m0b5h+
開業したときor開業予定時かは忘れたけど
そういう駅名だったなぁ
0403名無し野電車区
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2022/09/06(火) 14:23:00.06ID:Wd2eXFjG
>>400-402
神戸市営地下鉄西神・山手線 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E8%A5%BF%E7%A5%9E%E3%83%BB%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A#%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A
＞本路線計画当初は、（仮称）布引駅（開業直前に新神戸駅と決定した）を山陽新幹線と平行になるように設置し、さらに将来構想として、現在も市バスでの輸送で混雑区間となっている青谷（山麓線経由）あるいは王子動物園（原田線経由）方面への延伸構想があったとされる。その後、北神地区へのアクセス改善として、神戸市が整備する山岳道路に平行して、日本鉄道建設公団と阪急電鉄が整備することになった鉄道路線（北神急行電鉄北神線、2020年に神戸市交通局に移管）と接続する方針によって、現在の形となった。
0406名無し野電車区
垢版 |
2022/09/07(水) 09:03:43.37ID:NtOIuQMN
>>403
もしかしたら摩耶ケーブル駅まで延伸してたかもしれないのか
0408名無し野電車区
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2022/09/07(水) 17:51:21.00ID:fHU4gJVA
>>406
摩耶ケーブル駅への延伸は、山麓線の道幅が狭いので難しいと思う。
小型の海岸線仕様のほうが向いてそうだ。

地下鉄山手線のルート・接続先がもしも原田線経由で阪急になっていたら
接続相手がなくなった北神急行は単独で三宮まで建設されていたかもね。
その時は狭軌で建設、神鉄と直通だ！
0409名無し野電車区
垢版 |
2022/09/08(木) 17:20:42.43ID:t7iMAwJZ
>>370-379
粟生線全体図：
標高グラフで横軸7km辺りのピークは大村峠。
18kmの所が押部谷でそのすぐ左のピークが緑が丘。
28km過ぎのピークは鈴蘭台西口（304m）。
31kmで400mのピークになっているのは菊水山（トンネル区間）
https://i.imgur.com/dQagqYE.jpg

有馬線（有馬口まで）＋三田線：
グラフ横軸10kmのピークは北鈴蘭台。そこから谷上まで下り。18kmのピークは大池。
そこから下がって300mを切る辺りが有馬口駅（293m）で
グラフには無いがそこから終点の有馬温泉駅（357m）まではまた登り坂
https://i.imgur.com/le5mKoV.jpg
0411名無し野電車区
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2022/09/08(木) 17:27:45.30ID:AQT2/Azs
>>403
当初の青写真では三宮～板宿までの山手線区間が御堂筋のようなオフィス街になり、西神と北神の住宅街から通勤者が通うという図式があったのかな
結果的には王子公園で阪急接続の方が正しかったと言えるけどね
0414名無し野電車区
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2022/09/14(水) 06:45:50.60ID:/cWT5EDt
>>249
>>252
日本一子供の情操教育に良いマスコットキャラクターです。
0415名無し野電車区
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2022/09/17(土) 00:33:41.69ID:Qv9gCXs0
>>414電車の車掌台に座ってかわいいよねぇ
しんちゃん
0416名無し野電車区
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2022/09/19(月) 21:57:47.21ID:r5NgRhQV
今回の台風はたいしたことなくて良かった。
明日は始発から動いてくれるかな？
0417名無し野電車区
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2022/09/20(火) 05:39:17.74ID:zWmooEBn
今日９月２０日神戸電鉄は平常ダイヤで運行だ。
しかしJR宝塚線はボロボロ。一部運休と書いてあるけど列車位置見たらスカスカで快速がいない。とっても大変
0420名無し野電車区
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2022/09/21(水) 13:27:41.40ID:AL8dfIKI
神戸市内の基準地価　北区のニュータウン上昇　コロナ禍で若年層に需要
https://www.kobe-np.co.jp/news/kobe/202209/0015656786.shtml

２０日に発表された基準地価で、神戸市内の平均価格は、住宅地が１０年連続で上がり、商業地も２年ぶりに上昇に転じた。
長引く新型コロナウイルス禍で生活スタイルが変わったため、北区のニュータウンなど郊外の住宅地で若年層の需要が増えた。
また、中央区・三宮周辺では飲食店などの撤退が続いているものの、人流の増加により価格は回復しつつある。
0423名無し野電車区
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2022/09/25(日) 22:42:57.93ID:PCGhRQaU
先日、5年ぶりに帰省して乗ったが、ひまわりの絵を書いてる電車かわいいな
ハッピートレインってヘッドマークがついてたような
0425名無し野電車区
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2022/10/04(火) 06:54:12.53ID:psrHrsan
>>349
あからさまな女性優遇が目に余るな。会社の体質を疑う。
0426名無し野電車区
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2022/10/04(火) 07:39:11.54ID:hcCRZGZ4
>>424
へぇ
0427名無し野電車区
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2022/10/04(火) 23:57:23.66ID:hcCRZGZ4
>>423
子供の情操教育に良い
ハッピートレインですもん！
情操教育と言えば「はばタン」のラッピング電車を走らせてほしいです！
0428名無し野電車区
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2022/10/09(日) 16:12:59.87ID:32+Nzzga
三宮まで通う時、定期型の全線株主優待券と湊川ー三宮間の定期券2枚改札機に入れて使うことはできます？
毎回精算機に入れなきゃダメ？
0429名無し野電車区
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2022/10/09(日) 18:20:05.32ID:K3m7guqr
駅員に聞いてもわからんよ
定期も回数券も無理です
0432名無し野電車区
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2022/10/13(木) 06:22:49.46ID:OfTan5eO
田尾寺駅で駅員さんがホームを水洗いしていた。たぶん昨夜の客が吐いたか何か。

屋外とはいえ感染対策のため手袋をして作業してください。
水には多めに塩素系のハイターをいれて流すべきです。
作業後メガネは洗ってマスクは交換してください。

乗客の安全のための作業ありがとうございます。
0435名無し野電車区
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2022/10/14(金) 18:14:41.16ID:ODlAyLPL
サントリーだろ
0436名無し野電車区
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2022/10/16(日) 22:22:34.97ID:dFcsZk6b
菊水山は今ならIC簡易リーダー設置できただろうに
うっかりスルッとKANSAIで下車すると機械処理できず車掌から証明書を受け取って現金精算して次回利用時有人駅窓口でカードと一緒に提出し入場記録を消す必要があった
0437名無し野電車区
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2022/10/21(金) 12:10:28.32ID:zvdj7Tfq
花山、大池に新駅舎、岡場もなんかやるらしいが神戸市は北区に力いれてるのかな、新駅舎作ってもすぐに錆びついてきたなくなるがな神鉄の場合
阪急は駅舎きれいに維持するのに
0438名無し野電車区
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2022/10/22(土) 06:02:21.06ID:6CyM5gr7
新駅舎より線路の高架化が先だ、神鉄は危険な踏切をなくせ
0439名無し野電車区
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2022/10/22(土) 21:51:32.13ID:8icFST3T
複線化が先だ、いつまで経っても臨時列車は第3車庫に入らないと行き来できない
0442名無し野電車区
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2022/10/26(水) 21:55:06.69ID:6lCyNqvW
今日の帰りに緊急信号で三田行きが有馬口手前で急停車。以降7分遅れぐらいになってしまったけれど出来る限りの回復運転を見せてもらった。単線は対向にも遅れが波及するのが残念なところだ。

頻繁に遅れのお詫びを流していたが３０分以上遅れない限り謝る必要ない。
0443名無し野電車区
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2022/10/27(木) 01:32:48.26ID:kpSlLFCH
>>442
それに対し回復運転するどころか緩くブレーキかけるJR西日本
0445名無し野電車区
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2022/10/27(木) 12:14:21.92ID:3qMqi4rR
三田線有馬口ー岡場は神戸市の事業補助は承認予算化は終了しているけれど、当の神鉄が必要と考えていないために工事されない。
今の輸送客数と将来の見込みからすれば必要ないのかも。

海岸線を神鉄が通れる規格で建設し、神戸トンネルを共用化で三田ー新長田の直通運転みないなビジョンがあれば神鉄も活性化出来るのに。
0446名無し野電車区
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2022/10/27(木) 12:34:41.12ID:kmNJDhG5
この前初めて三田線乗ってみたけど三田でのJRとの接続悪すぎて笑った
0448名無し野電車区
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2022/10/27(木) 19:25:57.78ID:1hgCeTcn
お前ら羨ましいだろ？


中学生の陸上競技大会会場の男子トイレで盗撮したとして、兵庫県警須磨署は８日、自称大阪市消防局の消防士の男（２７）を県迷惑防止条例違反（盗撮）の疑いで逮捕した。
逮捕容疑は同日午前７時ごろ、神戸総合運動公園（神戸市須磨区緑台）のトイレで、仕切り壁の上からスマートフォンを差し入れて、用便中の男子生徒（１３）を撮影した疑い。容疑を認めているという。
　同署によると、公園内では同日、神戸市の中学校陸上競技秋季記録会が開かれており、多くの中学生が集まっていた。同容疑者は「ネットで大会があると知って公園に来た」などと話しているという。

https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202011/sp/0013850551.shtml?pg=amp&__twitter_impression=true
0449名無し野電車区
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2022/10/28(金) 01:25:10.30ID:9SmOsTdb
>>448は矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ （IPアドレス114.191.57.87と114.191.52.144と114.191.56.216）
毎日必死で1位になるまで乃木坂板荒らす矢口 ◆UeV4hXWFZc6/
基地外で口臭いジジイだから嫌われ誰からも相手されない惨めな負け犬の貧乏人だから5chしかお友達(笑)がいないのですw
フジアナ井上清華と元乃木坂堀未央奈への殺害予告とデマ中傷書き込みがインスタのコメント欄に通報されたし逮捕されるのも時間の問題やね。
0450名無し野電車区
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2022/10/30(日) 22:11:15.15ID:s17O4Pfa
神戸に大きい企業や工場があって通勤の足として栄えていた神戸電鉄のピークは２０年以上前に終わっている。
西神や西神南の開発も神鉄沿線衰退の一因。
地下鉄沿線に比べ神鉄沿線の地価は平均的な住宅で1000万円ぐらい安かったからそれなりに需要はあったが、子供が通学するようになるとその運賃の高さが重荷になってしまった。
これからは比較的乗客密度の高い中小私鉄として地域密着で生きてゆくのが精一杯。
0451名無し野電車区
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2022/10/31(月) 14:35:55.06ID:idcGFPkF
>>443
そりゃーJR福知山線で回復運転なんてできるわけないだろ
ドアあけてすぐ閉めるぐらいが限界
0453名無し野電車区
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2022/10/31(月) 14:56:12.41ID:PZNN8Cjj
>>451
閉めるのも遅すぎ
0454名無し野電車区
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2022/11/01(火) 18:29:08.29ID:E4HQ7llM
駅ナカのコーク自販機交通系電子マネーに対応しとけよ。
おかげで限定Coke ONスタンプ手に入らなかっただろうが！
0455名無し野電車区
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2022/11/03(木) 21:21:17.10ID:sAgOZVgo
>>453
少し前、電車が遅れてた日に、武田尾で乗るか乗らないかのうちにドア閉められたけど
0457名無し野電車区
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2022/11/09(水) 15:32:25.59ID:wWcfOO3A
どこ？

【閲覧注意？】神戸の新開地にある一泊1,100円のホテルに泊ったがいろいろな意味で無理「ここに泊まるくらいなら野宿する」「西成のほうがマシ」 https://togetter.com/li/1969360
0459名無し野電車区
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2022/11/09(水) 18:10:26.99ID:D0hmMgQe
ノロノロ走るクソダイヤ。
客車でもスジのれそう
0460名無し野電車区
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2022/11/09(水) 18:11:13.97ID:D0hmMgQe
鈴蘭台から長田到着間際までスマホ圏外になるゴミ路線
0462名無し野電車区
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2022/11/10(木) 20:18:49.11ID:Crk+IcQL
神戸市は須磨から宝塚まで連なる六甲山地で分断されており、「垂水区、西区、北区」は六甲山系の北西側にあり、その他の区と分断されている感があります。
「六甲山地の向こう側は神戸ではない。」と冗談で言っていた知人もいました。

神戸の交通の中心地である三宮から六甲山系を越え、その外側の「垂水区、西区、北区」に鉄道で行こうとする場合、下記の方法があります。
（１）JR神戸線、山陽電車・・鉢伏山の麓の海岸線（須磨浦公園）の狭い箇所で六甲山系を廻り込む。
（２）神戸市営地下鉄・・・・新神戸駅−谷上駅間の北神トンネルで北側に出るか、板宿駅−妙法寺駅間の地下鉄区間で北西側に出る。
（３）神戸電鉄・・・・・・・新開地、湊川から六甲山の坂道をカーブしながら登り、神戸市北区の中心地である鈴蘭台を経て、有馬線で有馬、岡場、三田市方面へ抜けるか、粟生線でさらに山を越えて西区の木幡、押部谷を経て三木市へ抜ける。
（４）摩耶ケーブル、ロープウェー、六甲ケーブル等を使い山上バスを経て六甲有馬ロープウェーで有馬温泉側に降りる。

上記の中で神戸電鉄は歴史も古いということもあって六甲山系を急こう配で登って行く鉄道です。
粟生線は木津−西鈴蘭台、鈴蘭台−湊川と２区間も登山する区間がありカーブで苦しめられています。
有馬線は谷上駅で六甲山地をトンネルで貫く神戸市営地下鉄に多くの乗客が乗り換えてショートカットしていきます。
実は神戸電鉄の最大のライバルで競合する公共交通機関は神戸市内においては神戸市営地下鉄ではないかと思われます。
神戸市営地下鉄は、神戸電鉄がカーブで苦しめられて時間がかかる六甲山系を北側は谷上−新神戸間、西側は板宿−妙法寺間でいずれもトンネル、地下で直線的に貫いていきます。
0463名無し野電車区
垢版 |
2022/11/10(木) 21:03:53.61ID:gqCuqpjn
新開地の駅員は阪神社員なんだな。
知らずに神鉄と阪急に関する質問してごめんよ
0464名無し野電車区
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2022/11/10(木) 21:48:35.64ID:43i7pN5Y
【社会】ＮＨＫで放送された少女の裸が映った番組のＤＶＤを録画して持ち歩いていた男を児童ポルノ禁止法で現行犯逮捕 尼崎［七波羅探題★］★２
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/%72%69%76%65%72/1627101447/l50

１８歳未満の児童が映った児童ポルノ映像を録画したＤＶＤを所持していたとして、
兵庫県警尼崎南署は１０日、加古川市西条山手１丁目１３―２８の無職、石田一毅（３０）を児童買春・児童ポルノ法違反容疑（児童ポルノの単純所持）で現行犯逮捕した。
県警の調べでは、石田容疑者は１０日、尼崎市内で府警の職務質問に応じた際、１８歳未満の児童の裸が映った番組を録画したＤＶＤを持ち歩いていたのを発見し、
現行犯逮捕した。
石田容疑者は容疑を否認しているが
、「NHKBSプレミアムで放映された番組だ、俺は無罪だ」などと意味不明な供述を繰り返している。

産経新聞2022年11月10日 13:55　
0465名無し野電車区
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2022/11/10(木) 22:25:07.34ID:7KsnYvtt
今日は帰りの電車の中でイケメン高校生が年配の女性に席を譲っていてる場面に遭遇して、ほのぼのした気分にさせてもらったよ。
0466名無し野電車区
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2022/11/11(金) 07:24:32.70ID:gvBk/9CW
>>464
冗談でもこういう書き込み捕まるからな。
0468名無し野電車区
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2022/11/12(土) 10:28:15.43ID:6cc7KVOs
北薗 新光は、日本の男子柔道家。兵庫県神戸市北区出身
0469名無し野電車区
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2022/11/12(土) 20:44:19.03ID:36jGaYED
粟生線鈴蘭台西口以北をBRT転換をしなきゃいけない時期来るだろう
0471名無し野電車区
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2022/11/12(土) 22:34:13.97ID:aAa+s/Da
粟生線の西鈴以遠を廃止したらいい、という意見はよく見かける。
西鈴蘭台、鈴蘭台西口の両駅は乗客が結構多いので
そういう勇ましい発想が出てくるのだろうが、
もし実際に西鈴以遠を廃止してしまったら、勢いのついた
神鉄はすぐに鈴蘭台までの路線維持もあきらめると思う。
西鈴発新開地行き直通列車でかえって通勤環境は良くなる、
なんて考えている西鈴利用者がいるかもしれないがとんでもない。
鈴蘭台までの単線ピストン運転区間として残れば御の字、という状況になるよ。
0473名無し野電車区
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2022/11/13(日) 17:02:10.33ID:NXSZy9MH
粟生線を公園都市線のように高速走行出来る路線に改造出来れば まだ可能性はあったかと
嵯峨野線や福知山線の新線ルートみたいな感じで
0474名無し野電車区
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2022/11/14(月) 01:47:59.31ID:6iFGktBn
4両を有馬、三田線メインで 3両を粟生線メインで
0475名無し野電車区
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2022/11/14(月) 15:26:56.95ID:/VO07ftx
>>473
結果論だが、
＞1972年11月　鈴蘭台駅～押部谷駅間　複線化認可申請

これが躓きの元。
複線化用の土地取得費用が莫大な借金となって経営を圧迫
しかも計画した区間の複線化は完成せず、
押部谷～木津、西鈴蘭台～藍那もホントに複線化の効果はあったのかどうか？疑わしい

複線化ではなく、西神中央へのバイパス線を作るべきだった
0476名無し野電車区
垢版 |
2022/11/14(月) 21:31:40.29ID:yVJ3bi1U
三岐鉄道北勢線みたいに 利用が少ない駅の統廃合とスーパー近くに新駅と大規模駐車場とか
スピードアップ カーブにカントがない場合カントつけるなどして、
普通でも鈴蘭台ー粟生 10分短縮目標にしないと厳しいだろうな
0477名無し野電車区
垢版 |
2022/11/15(火) 10:47:25.24ID:q6uqZuZy
高低差が大きいのが一番の問題かな
用途としては通勤通学路線なのに、実態は山岳鉄道だからなあ
0482名無し野電車区
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2022/11/20(日) 23:56:09.60ID:h4AO1zOk
>>475
地下鉄が押部谷か緑が丘へ延伸したくれたら良かったかな。
0483名無し野電車区
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2022/11/21(月) 11:12:07.51ID:WOmRQbfb
>>482
他力本願が苦境を招いた。
神鉄側から延伸すべきだった。
0484名無し野電車区
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2022/11/21(月) 18:41:13.46ID:rrBVcFwj
>>482
大筋ではこんなルートになるかな
https://www.google.co.jp/maps/dir/%E6%8A%BC%E9%83%A8%E8%B0%B7/%E8%A5%BF%E7%A5%9E%E4%B8%AD%E5%A4%AE/@34.7432572,135.0067536,7082m/data=!3m1!1e3!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x60007efe44e7792d:0x7e387669436b4bd3!2m2!1d135.0392091!2d34.7567!1m5!1m1!1s0x60007fe9b5e53dc7:0xae7ce80aa9ca846!2m2!1d135.0174157!2d34.7194167

予想に反して、粟生～緑が丘→西神中央よりは
木津～押部谷→西神中央の向きに直通運転しやすい線形。
神鉄側から狭軌で延伸する場合はそこが辛いかな。


逆に考えれば、地下鉄側から標準軌で延伸するなら、
押部谷～木津の複線区間を神鉄から取得＆神戸市営化により
改軌を行い産業団地まで直通運転できるよう一本で繋げる所までもしやり切れば
何とか採算とれるかもしれない。ただし宅地開発等で沿線の人口増加が必須。
なお、西神中央からの延伸区間は高架を基本とし、
押部谷駅は高架化（できれば栄、木幡駅も）。

残りの（押部谷～）緑が丘以遠の小野市・三木市の区間は兵庫県営化。
上記の地下鉄延伸区間が高架ならば、乗換駅となる押部谷は今まで通り使える。
栄、木幡も高架化して下に狭軌を残せば見津車庫も利用できる。

北区内の鈴蘭台～藍那間は神鉄に残留。
藍那と木津の間は廃止するしかないな。もしくは激坂トロッコアドベンチャーランド
0485名無し野電車区
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2022/11/21(月) 19:54:24.72ID:ovn3eSRX
白ポスト設置駅
三田市内の駅（藍本除く）
0486名無し野電車区
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2022/11/21(月) 23:59:13.94ID:r63+iGLP
もしくは地下トンネル区間にするしかないか。
0487名無し野電車区
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2022/11/22(火) 12:36:48.91ID:0uGa1H5S
>>484
木津～藍那の間を廃止するのは、
利用客が神鉄に流れていかないようにするため。
粟生線利用客を鈴西・西鈴以外は全部囲い込まないと
西神中央からの地下鉄延伸で採算をとるのは難しい。

栄、木幡も高架駅化して下に狭軌を残す意図は、
美津車庫に検車機能を持たせて車両点検基地化するため。
小野、三木市内でそういう場所を造れるなら美津は廃止でOK。
栄、木幡の高架駅化も特には必要なくなる。

押部谷は、
１階が現行駅を兵庫県営粟生鉄道の終点、押部谷駅（狭軌）に。
２階が改札と駅コンコース
３階が市営地下鉄の押部谷駅（標準軌）
で、イメージチェンジを図る。
0488名無し野電車区
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2022/11/22(火) 17:12:30.30ID:TxdouuOT
今日はイケメンじゃない高校生だったけどご夫婦共に座れるよう席を譲って好感度アップじゃ。
乗ってる人もとても良い電車じゃ
0489名無し野電車区
垢版 |
2022/11/22(火) 21:42:49.19ID:OfLYahQo
>>487
美津？ってなに
見津車庫ならわかるけど
地元民じゃないな書いてるの
0490名無し野電車区
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2022/11/22(火) 23:26:30.21ID:lVPux0tL
>>489
申し訳ない、誤変換だ。
その前の>>484発言では正しく変換できていたんだが・・
0491名無し野電車区
垢版 |
2022/11/23(水) 01:14:38.90ID:m9ifFfOH
利用の少ない駅を廃止して スピードアップと駅の維持費削減からしていかないと
0493名無し野電車区
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2022/11/24(木) 10:49:38.99ID:02Bi5+8d
粟生線廃止したいなら地下鉄を西神中央ー三木延伸は不可欠
0494名無し野電車区
垢版 |
2022/11/24(木) 12:28:48.25ID:xEtMDrz+
神戸電鉄が粟生線廃止した場合には、神戸市内での救済ということで
４８４のような木津駅方面への延伸案は出てくるかもしれない。

でも神戸市民の税金を使って西神中央から三木方面へ延伸する可能性は無いな。
そもそも押部谷～緑ヶ丘のような急勾配を越えるのは地下鉄車両では難しい。
0497名無し野電車区
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2022/11/25(金) 12:15:47.56ID:+0VWDfEB
神戸空港国際化を睨んで新開地ー神戸空港の地下鉄建設するのも手 神鉄と相互直通運転で
現実的には海岸線三宮花時計前から神戸空港延伸になりそうだが
0499名無し野電車区
垢版 |
2022/11/26(土) 05:27:21.42ID:+CEYgyrf
前から思ってたが鉄ヲタって金銭感覚ないな
プライベートでも湯水のようにあるだけ使って万年金欠だろ
0501名無し野電車区
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2022/11/27(日) 10:54:12.81ID:ZEmC3c/q
>>497
地下鉄第二海岸線ｗ作って神戸市破綻
京都市の後追い
それこそ神姫バスでいい
0502名無し野電車区
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2022/11/28(月) 13:35:17.09ID:HXxoQ3HU
https://imgur.com/yPaixGw
理想には程遠いが、押部谷から西神中央への連絡支線を作る。
押部谷駅を合流点に、木津-粟生間の沿線民を地下鉄西神山手線へ誘導する。
これで神鉄としては安心して西鈴蘭台以西を切り捨てることができるｗ
神鉄粟生線は木津～粟生間の兵庫県営鉄道として再スタート。

ルートとしては、押部谷駅の１番線（南端の線路）から西向きに出発し、
西神中央駅の今は線路の無い４番線ホームまで狭軌・単線でつなぐ。
距離６キロ弱。60km/hで走破しても片道６分かかるので、
朝のラッシュ時を考えると途中に行き違い設備（または駅）が必要だな。
あるいは駅周辺以外の路線中間部を頑張って複線にするか？

押部谷駅は２面３線あるので折り返し運転のやりくりは何とかなりそう。
西神中央駅は入線できるホームが１つだけだが、
８両編成が停車できるだけの長さがあるので、ラッシュ時には縦列停車で
４両編成車を２本まで入線させる。３両編成なら３本も可？
（列車の発着がFILO: First-In Last-Out になるけど）
0505名無し野電車区
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2022/12/01(木) 17:27:24.37ID:jjDbg+dS
駅前の木々をライトアップ、公園は巨大ツリーがカラフルに　冬の街に彩りを　三木
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202212/0015853426.shtml

神戸電鉄恵比須駅前（兵庫県三木市大塚１）のライトアップが始まり、駅のスロープや木々が鮮やかに輝き、地域住民や利用客に冬の到来を告げている。
0508名無し野電車区
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2022/12/02(金) 00:27:07.00ID:03H9H3ZG
三岐鉄道北勢線みたいに駅の統廃合して 所用時間短縮しないと
0509名無し野電車区
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2022/12/02(金) 04:23:40.71ID:tghOOuLh
三田って劣等感こじらせた陰気な人間が多い
0510名無し野電車区
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2022/12/03(土) 14:00:40.67ID:MRXi0D4K
神鉄で信号トラブル、赤のまま変わらず　一時運転見合わせ　約２千人に影響
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202212/0015861109.shtml

３日午前５時半ごろ、神戸市北区、神戸電鉄粟生（あお）線の藍那（あいな）駅で、信号機が赤のまま変わらなくなるトラブルが起きた。
神戸電鉄によると、三木（兵庫県三木市）発新開地（神戸市兵庫区）行の普通列車が、赤信号が変わらないため藍那駅の手前で約４０分間停車した。
乗客約３０人にけがはなかった。
このトラブルの影響で後続の電車は、西鈴蘭台（同市北区）－木津（同市西区）間で約２時間、運転を見合わせた。
上下線計１６本が運休し約２千人に影響した。
0511名無し野電車区
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2022/12/03(土) 15:52:20.90ID:nR5Ny4O4
三田駅前キッピーモールのトイレはジェットタオル稼働してる
0513名無し野電車区
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2022/12/03(土) 18:38:37.08ID:koF9GzHO
キッピーモールに巨大な無印良品がオープンしたな
0514名無し野電車区
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2022/12/03(土) 21:21:22.79ID:qZmsfdP+
かなり家賃まけてやったのかな？
三田あたりの人は、まとまった買い物はイオンモール＋アウトレット行くだろ
駅前の商業施設は厳しいと思うわ
0517名無し野電車区
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2022/12/04(日) 09:51:28.28ID:MnSC+DGx
>>500
９月に帰省した時に、緑が丘駅にあるのを見つけたよ
0519名無し野電車区
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2022/12/06(火) 22:33:34.09ID:WAdqKHBJ
1500形は製造した意図が謎だな
1991年と異様に年が離れてて2000系と同い年
従来型と併結も視野に入れた説があるがWikiでは併結できないとある
3000系も1991年製造がある
0520名無し野電車区
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2022/12/07(水) 06:44:30.76ID:Dq7x8Q0m
２０００系に乗ればわかるけれど乗り心地悪い。運転が難しいのかもしれない増備されなかった理由はそのあたりかも５０００になると改善されていた。廃車機器流用のためかもしれない。
0521名無し野電車区
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2022/12/07(水) 09:51:59.04ID:c7SB1qm9
三木新駅舎のトイレは最新版（こびりつきを防ぐ機能がついた）温水便座
0522名無し野電車区
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2022/12/07(水) 14:34:46.95ID:9ehJ6I7y
1500形は枕バネがゴム製だがエリゴバネ
キハ10みたいなゴムの塊ではない
空気バネだと急勾配で破裂の危険性があるためか？
0523名無し野電車区
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2022/12/08(木) 06:46:41.18ID:17EBrnxj
これから寒くなってきたら有馬線のポイント凍結が心配だ
0524名無し野電車区
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2022/12/08(木) 08:25:58.53ID:og52f/QY
大池で思い出したけど、有馬街道の工事って神鉄と何か関係あるの？
アレって最終どうなるの？
0525名無し野電車区
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2022/12/08(木) 09:23:32.61ID:iFqaxMMe
粟生線廃止になったら三木の新駅舎はコミセンや道の駅などに活用するのかな？それ前提の新築？
0526名無し野電車区
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2022/12/09(金) 01:30:08.72ID:oehTQAAh
>>519
2000系の予備車扱いで新造
当時公園都市線のみワンマン運転だった訳だけど、2000系の編成数を
増やすより、従来車と共通部品の多い1000系列でワンマン対応のもの
を作る方が安上りだった

1500形登場時のワンマン設備だと、ツーマン車と併結できなかったけど
新しくワンマン設備を増設した1109編成は、ツーマン増結用2両編成と
繋いで5両編成組成していたから、1500形もワンマン設備更新後は、
あまり手を入れずに併結可能になっていたと思われる
0527名無し野電車区
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2022/12/10(土) 06:20:21.90ID:Sg49VNCk
運賃10円値上げするけどその理由いくつか書いてあったけどリニューアル車、新車導入時安全どうたらこうたら書いてあったから新車いれる意思はあるとはいうことだな
0528名無し野電車区
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2022/12/10(土) 06:53:03.38ID:BEmqJzA6
神鉄は値上げの増収分で安全対策にお金使わなあかん、ホームドア化線路の立体化を進めろ、踏切をなくせ
0529名無し野電車区
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2022/12/10(土) 23:31:32.20ID:mYaSvTqQ
粟生線も80キロに引き上げ出来ないものか
こうすれば神姫バスに対抗できる？
もっと上まで行って100キロまで行ったらいいのに
0530名無し野電車区
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2022/12/11(日) 15:07:15.34ID:I/MFLHkl
>>529
>>409の図で分かる通り、高低差とカーブだらけの線形で無理
鈴蘭台を経由する限り、どうしようもないよ
0533名無し野電車区
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2022/12/20(火) 06:18:40.62ID:AJa4rtNC
>>432
今日も同じところを掃除していたで。懲りない酔っ払いが１迷惑をかけているのだろう。
0534名無し野電車区
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2022/12/21(水) 14:57:09.65ID:rFSDWhcQ
大池駅改札内のトイレが新しくなっていた
0536名無し野電車区
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2022/12/21(水) 22:18:40.38ID:kEhG9N8N
5000系は1C8Mではなく1C4Mにすれば3M1Tに出来たのに
M車の数ではなくインバータの個数を減らすのを優先してる
6000系は3M1Tにすると1C4M1群と2群が混在してしまい保守が煩雑になる（これは京急銀1000形でオールMが出来た原因でもある）
0537名無し野電車区
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2022/12/22(木) 07:09:51.22ID:jJQmNYk/
乗り心地を考えてもオールMのほうが良かろう。
0538名無し野電車区
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2022/12/22(木) 12:22:38.36ID:MsQmg+p4
かつてはVVVFインバータの値段が高かったから
今は全Mが正解
0539名無し野電車区
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2022/12/22(木) 16:46:51.45ID:dscSZVTD
オールＭ車だと却ってスリップしやすい（上り勾配）という話をきいたことがある
0540名無し野電車区
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2022/12/23(金) 23:14:18.54ID:HUA7p6MW
久しぶりにンメダで飲んで阪急で新開地に着いたら、小野行きは出たとこで三木行きは30分待ちだった。
こういうとこを削ってたのね。
0543名無し野電車区
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2022/12/28(水) 11:32:08.89ID:h9lXdQNT
救急車呼ぶ前の相談ダイヤル「#7119」認知度伸び悩み　神戸市、対応件数は増加も導入時の5年前から変わらず
2022/12/28 06:00
0544名無し野電車区
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2022/12/29(木) 10:23:09.71ID:w0JIK3Ii
神鉄粟生線の活性化協議会　観光地へのアクセス確保など「地域公共交通計画」を策定
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202212/0015924459.shtml

神戸電鉄粟生線の沿線維持と利用促進を考える活性化協議会が２７日、兵庫県三木市福井の教育センターで開かれ、
公共交通を中心としたまちづくりの推進を目指す「地域公共交通計画」を策定した。
地域行事と連携した乗車イベントの開催や、交流サイト（ＳＮＳ）による若者世代へのアピールなどを盛り込んだ。
0545名無し野電車区
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2022/12/30(金) 08:12:24.41ID:L5nkFtYQ
働く皆さん、遊びに行く人も

今日から来年１月３日までは

休日ダイヤやで
0547名無し野電車区
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2022/12/31(土) 22:25:28.05ID:7pkSmXCP
固定編成で3M1Tは2000系だけだな
主制御器が3個になるので冗長性は優れるがコストが高くなる
1C3MオールMの方が主制御器が2個で済んでコストが安い不思議な現象である
0548名無し野電車区
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2022/12/31(土) 22:26:29.51ID:7pkSmXCP
>>547
訂正
1C4Mだった
0549名無し野電車区
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2022/12/31(土) 22:26:54.73ID:7pkSmXCP
>>548
更に訂正
1C8MオールMだった
0550名無し野電車区
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2023/01/01(日) 08:36:56.63ID:TEjAxz2y
三宮ー神戸空港を結ぶ地下鉄建設を検討という事で
新開地ー三宮ー神戸空港ルートで神鉄直通か
花時計前ー神戸空港で海岸線延伸ルートかどちらかになるな
0554名無し野電車区
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2023/01/04(水) 01:46:07.05ID:pK5YpY41
まず粟生線は利用の少ない駅の廃止から始めるのが手
0555名無し野電車区
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2023/01/04(水) 18:34:31.23ID:WNFadZkc
鈴蘭台駅とか少ないよな。

でも三田線と共有だから超例外的に許してやろう。
0556名無し野電車区
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2023/01/04(水) 21:47:01.95ID:okK+2emd
廃止したってコストカットは微々たるもんやろ
0557名無し野電車区
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2023/01/04(水) 22:03:31.62ID:NDthZC9E
駅廃止でどこまでスピードアップとコストカット図れるかだな。
特に加速時の消費電力は馬鹿にならない。
問題は線形が悪いこと。
だから駅数減らして時短できるかどうかだな。
0558名無し野電車区
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2023/01/05(木) 05:04:21.90ID:3UMvus4J
三岐鉄道北勢線は利用者は少ない駅の統廃合をして
全線所要時間を10分短縮した
あれを参考にするのもあり
0559名無し野電車区
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2023/01/07(土) 20:21:21.93ID:smT+18jb
角谷 直也（かくたに なおや、1985年5月7日 - ）は、神戸出身のNHKのアナウンサー
0560名無し野電車区
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2023/01/07(土) 22:09:01.40ID:QMrxvBxN
>>558
10分短縮はすごいな。
でも粟生線で削れ駅って藍那、木津、市場、広野ゴルフ場前ぐらいじゃね？
あと木幡、栄が住宅地と微妙に離れているのも。
押部谷もそんな感じだしなぁ。
バブルの一番きついときに無理して家買った層が定年むかえるという時期だしなぁ。
0561名無し野電車区
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2023/01/07(土) 22:38:38.16ID:pXp2qeU3
1991年に2000系と3000系と1500系を平行して作ってたとかカオスな事してたな
統一すると2000系がアルミ車体なので高くついてしまった
1500系は枕ばねがエリゴばねだが空気ばねだと普通鋼車体で重くて急勾配で破裂する危険性があったとか？
0562名無し野電車区
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2023/01/08(日) 01:26:09.00ID:+zj5L8sZ
北勢線の場合は 近鉄から三岐鉄道に移管するにあたって
自治体の出資もあったし 駅の統廃合や
スーパー近くに新駅とか 色々出来た側面はある
粟生線も自治体による支援が前提になりそう
名鉄蒲郡線みたいに
0563名無し野電車区
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2023/01/08(日) 18:48:15.60ID:HqTjrCpe
粟生線は上下分離して 駅の統廃合の費用とか補助金を出すとかして経営に関与して行かないと
神鉄が上場企業で補助金が難しいなら 粟生線は分社化するとか
0564名無し野電車区
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2023/01/09(月) 14:18:17.36ID:v9ubJz7O
>>563
2011年に上下分離方式の提案が出された際の各市ごとの買い取り価格は、
三木市40億円、小野市26億円、神戸市2億円で、これは粟生-押部谷間が対象だった。

今もしやるなら、粟生-鈴蘭台の全線が対象だろうな
0566名無し野電車区
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2023/01/10(火) 10:48:07.52ID:6aA1xlG7
>>565
再開発を促すためによく行われる方法だな
0567名無し野電車区
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2023/01/10(火) 19:22:11.74ID:VpgariEe
>>566
犯人は地上げ屋の回し者？
0568名無し野電車区
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2023/01/11(水) 01:59:08.26ID:Jxi9qrC9
三木上の丸、藍那は廃止にしてもいいな
あと三木ー粟生間は小野駅だけ存続であとは廃止とか
木幡と栄を統合して新駅や ゴルフ場前は廃止とか
0569名無し野電車区
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2023/01/12(木) 12:37:28.30ID:SHIMLaL4
食品卸の加藤産業（兵庫県西宮市）は３日、ジャムなどの製造工場を丹波篠山市に新設すると発表した。
兵庫県内の２工場を集約。
生産効率を高め、２０２３年１１月ごろの稼働を目指す。
２工場は、直営の上郡工場と、子会社の兵庫興農（神戸市北区）の工場。
プライベートブランドのジャムやピーナツバターを製造する。
両工場は築５０〜６０年と老朽化し、２４年春ごろに操業を終える予定。
従業員計約１３０人の雇用は「希望に基づき対応する」という。
0570名無し野電車区
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2023/01/12(木) 17:05:00.32ID:2obdG2c7
二郎の工場らしいが、二郎いちごの規格外や廃棄品をジャムにする前提でこの場に？
0571名無し野電車区
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2023/01/14(土) 09:15:53.51ID:URllDr8A
地元産いちごも使うだろうけどそれだけではぜんぜんたりないかと
0572名無し野電車区
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2023/01/15(日) 19:57:13.63ID:1jxXBd7I
新開地ー有馬温泉でミトーカデザインの観光列車を走らせて
種車は2000系で この閉塞感を打破で
0575名無し野電車区
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2023/01/21(土) 22:26:18.86ID:gW20EYV6
菊水山駅は現在だったらIC簡易読取機設置するだろうな
スルッとKANSAIで下車すると車掌に現金で運賃を払って証明書を受け取り次回利用時駅窓口に提出し入場記録抹消が必要だった
0578名無し野電車区
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2023/01/26(木) 03:45:12.85ID:5RIw8zGT
>>577
令和2年報告書PDFによると5月に1点だけ回収あったらしいw
0579名無し野電車区
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2023/01/26(木) 06:44:12.54ID:K5xKbGqB
大雪も安全運行ありがとうございました。頼りにしています
0580名無し野電車区
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2023/01/26(木) 09:50:39.25ID:x+qpemuw
数字で見る小野市-市長選を前に(中)　粟生線実利用者数877万人→627万人
https://www.kobe-np.co.jp/news/hokuban/202301/0015994928.shtml

平日の午後。神戸電鉄粟生線小野駅（兵庫県小野市）のホームは閑散としていた。
最寄りの小野高校の生徒らでにぎわう朝夕とは対照的だ。
0588名無し野電車区
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2023/02/07(火) 22:17:23.69ID:ZuQhzSe9
PMSMには興味なし？
開放接触器がないと磁力でブレーキが掛かってしまうのを逆手にとって交流モーターながら非常電制が使えそうな気がするが
直流モーターでは端子を短絡させて強力なブレーキを掛けられるがVVVF車の誘導モーターでは構造上不可能
0589名無し野電車区
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2023/02/08(水) 14:00:57.87ID:/XexGGkM
どうであれ２ドアの1000系を置き換えて欲しい。
0592名無し野電車区
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2023/02/09(木) 20:53:18.39ID:4Oi0Z9gG
扉付近に留まって、誰も奥に入ろうとしないよな。
0594名無し野電車区
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2023/02/10(金) 07:29:10.80ID:Ox9CDaKl
３扉でもその傾向が大きいね、同じ車両でも１つの扉辺りだけベタごみとかある。
みんな周りを気にしてない。
0595名無し野電車区
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2023/02/11(土) 01:47:52.04ID:+fqI+IAQ
178 名無しさんといっしょ sage 2023/02/08(水) 16:58:01.82 ID:j48pj2vj
嶋田ココアナ、神戸市立葺合高校出身
0597名無し野電車区
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2023/02/12(日) 15:01:44.63ID:/f0rqJPq
特快速はしばらく三田発平日朝2本維持されるかな？
0598名無し野電車区
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2023/02/17(金) 06:42:08.04ID:6bMQ12NB
後発の急行があるから不便はないし結構な乗車率があるから看板としても残すのではないかな
0599名無し野電車区
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2023/02/17(金) 06:44:44.59ID:yELjSsTR
寒すぎ
シートのヒーターって何段調整なんやろか
0600名無し野電車区
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2023/02/17(金) 16:01:10.66ID:D8coGdto
コロナ対策で窓を開けているから氷点下のコンディションではヒーターが効かない。
窓を閉めれば暑いくらいになる。
0604名無し野電車区
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2023/03/03(金) 17:13:40.26ID:Rmrno87o
俺はもう絶対にギャンブルなんかしねぇんだ。賭けてもいいぜ！！
0605名無し野電車区
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2023/03/04(土) 16:36:23.56ID:hrMUOlU7
神戸電鉄乗ってきたけど
そんなに利用者少ないという程じゃないな

有馬温泉から大阪方面の路線があればもっと利用者増えたのかなとは思うけど
0606名無し野電車区
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2023/03/07(火) 10:24:40.79ID:vXzsPZl/
三木市内の神鉄粟生線沿線、15カ寺分を1冊の御朱印帳に　城下町まちづくり協議会
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202303/0016114855.shtml

兵庫県三木市内の神戸電鉄粟生線沿いにある１５カ寺をまとめた御朱印帳「ロヂウラ　ゴシュイン　ノート」が完成した。
キャッチコピーは「カジュアルに三木のお寺をめぐる」。
暖かくなった日差しの中、手のひらサイズのノートをおともに、歴史あるまちを散策してみてはいかが？
0608名無し野電車区
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2023/03/10(金) 05:45:35.07ID:QNhfQX2x
スーツ君が有馬温泉行く回では往復ともバスだった
神戸電鉄の存在意義無し
0610名無し野電車区
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2023/03/11(土) 00:36:26.35ID:0jmgWUVC
>>605
昔に比べたら減りまくりだからね
90年代なんて粟生線は昼間でも普通に5両が走ってたし
将来的に6両になるんかと普通に思ってた
3000形も5000形も6両化前提の設計だったしね
まさに準大手って感じだった

>>608
往復とも神鉄やったやん？
新神戸から当時の北神急行＋神鉄で行ってたやん？
0611名無し野電車区
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2023/03/11(土) 14:12:34.44ID:vwkYz0uf
>>610
数日前にアップされた神戸行きの回では荷物が多いからといってバスで有馬温泉に行ってたよ
0612名無し野電車区
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2023/03/11(土) 15:51:32.73ID:bmDFp+YA
まあ東京から日帰りの観光客に神鉄の選択がすべてって事はないな。
それに１月末に六甲山上がって夜景を楽しむなんて常識では考えられないだろ。
寒い日は温泉につかって暖まるものさ。

金曜日の夕方は谷上から温泉に向かう観光客さんは結構乗ってくるようになってきたな。良きことだぜ
0613名無し野電車区
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2023/03/12(日) 19:47:18.23ID:ZG1LJ7za
神鉄電車の運転士さんって何人ぐらいいるのかな。
結構な頻度で練習中の運転士さんにあうよ指導の教官と乗ってる。
たいてい５分ぐらい遅れるけれどまあそれぐらいは構わない。
ドア扱いまで手が回らない人にはドア扱いの車掌さんが付くのか、
車掌さんが研修で乗っているのか色々パターンがあって面白い。
0614名無し野電車区
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2023/03/21(火) 16:19:59.83ID:Oiw11n0+
死ん鉄では任意確認乗車してると掃除係が絡んでくるのか？漏れは阪急河原町で任意確認乗車してたら掃除係が声掛けしてたので一喝したが。阪急系だからなのかな。JR木津駅ではそういうことはなかった。
0616名無し野電車区
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2023/03/22(水) 06:47:12.00ID:x3oHv1XF
神鉄は女性用車両の設定の無い土日祝でも男誰も座ってないから実質乗れないね
まあ他の車両もガラガラだからそこまで気にしないけどね
0618名無し野電車区
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2023/03/23(木) 21:57:24.10ID:PsR6iDu5
>>615バカマッチョ男はむっつりスケベェが紛れ込んでるからな。あと、清掃員はあの車両に託けて仕事をサボるなということだ。
0619名無し野電車区
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2023/03/24(金) 09:35:45.93ID:TsRhGyZY
商業地が2年連続上昇　三木、小野、加東で商圏充実　住宅地は32年連続下落　北播磨地域公示地価
https://www.kobe-np.co.jp/news/miki/202303/0016169824.shtml

２２日に発表された公示地価で、兵庫県の北播磨地域では商業地が２年連続で上昇した。
三木、小野、加東市で商圏の充実が続き、前年比でプラスを記録した。
一方、住宅地は３２年連続で下落している。
0620名無し野電車区
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2023/03/27(月) 23:45:15.38ID:4Py6EISx
便利な場所は資本や人が集まる。
0622名無し野電車区
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2023/04/01(土) 18:08:57.36ID:ojif1/yg
神鉄で人身事故なんて運転士の前方不注意だろ。あんなにトロす走ってて止まれないのがおかしい
0625名無し野電車区
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2023/04/02(日) 07:13:47.53ID:ObbyI1jz
>>621
だからあそこは高架にせなあかんと言うてるのや、事故が起きてからでは遅い
0626名無し野電車区
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2023/04/02(日) 11:30:59.10ID:a7m1qRSO
神鉄のってるジジイって阪神電車超えるくらい
乗車マナーゴミだな

ズボンがシミやフケで汚れてる

汚ねえスタイルで自分の気持ちを横の座席に置いて占用

非正規雇用の底辺なんだろけど

顔見るだけでもキモい
0627名無し野電車区
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2023/04/02(日) 11:31:46.71ID:a7m1qRSO
気持ちじゃなくて荷物

誤謬
0629名無し野電車区
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2023/04/10(月) 07:02:54.22ID:n+K6zcx7
半年程通勤で乗ってて思ったんだけど、ガイジ率高過ぎだろこの電車
一両に数名ずつガイジが暴れてる電車とか見たこと無いわ
0636名無し野電車区
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2023/04/23(日) 00:39:22.91ID:WhEOPgSQ
さっきねーちゃんがICOCAチャージしようとして券売機にハネられてて、インターホンで係員を呼び出してたんやけどお前らアカン理由分かる？

営業時間外なんやと！そんなんWebにも券売機にもどこにも書いてへんやんか！22時で切ったんか24時で切ったんか終電過ぎたかか知らんけど、切符なり入金できへんなら電源落としとけや。券売機に数千円残ったからどないや言うねん。

自分の事や無いけど腹立ったわ。減便するしか頭にのうてサービスなんか2の次3の次なんやな。こら廃線待った無しやわ。
0637名無し野電車区
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2023/04/23(日) 00:51:51.94ID:WhEOPgSQ
なんか余計に腹立って来たで。あいつら赤字にかまけてサービスする気なんか無いねん。
優待券有るから我慢して持っとった株も週明け売ろ。市会議員県会議員に文句もねじ込んでくるわ。三ノ宮にも神姫バスで行く。
0638名無し野電車区
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2023/04/23(日) 03:12:39.32ID:19oXx2Ix
まあまあそんな怒らんと。
神鉄も見てるんでしょ？
それぐらい修正したら？
0639名無し野電車区
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2023/04/23(日) 22:36:26.85ID:E8Q+jtnp
神鉄側が改札コスト見て集金諦めたってことやで。払わなくて良いんやからラッキーじゃん
0640名無し野電車区
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2023/04/24(月) 05:10:43.14ID:y4zbWuqF
券売機が使える状態でもICOCA入金が出来ない時間帯があるとは知らなかった。
0641名無し野電車区
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2023/04/26(水) 07:40:18.45ID:c9MJmCJ1
今日の1353は雨で調子が悪いのか。
ソロソロ廃車か
0642名無し野電車区
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2023/04/27(木) 19:13:02.69ID:atQwLJLM
1300代の車両はすべて廃車でいいよ。
なぜあの車両を残してるかわからない。
中間の運転台跡スペースが無駄だからね。
0643名無し野電車区
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2023/04/28(金) 23:02:44.02ID:zuFrlmzT
運転台跡はシコるためにあるんやで
0644名無し野電車区
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2023/04/29(土) 00:07:13.29ID:xko4YmMJ
>>643
シコってるときはなんて声出すの？北神？
イクときはなんて声出すの？弓子？
0645名無し野電車区
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2023/04/29(土) 00:15:18.23ID:sRKJ8ZA9
初乗り運賃２回分割高
0646名無し野電車区
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2023/04/29(土) 09:32:59.82ID:HM8MN13Z
>>644
シコってる時　ババ
発射時　　　　タンク
0647名無し野電車区
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2023/05/06(土) 00:20:16.88ID:nBk8jrcd
6500は神鉄らしくないな
0648名無し野電車区
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2023/05/06(土) 00:21:08.74ID:3iLVsSo6
川池信号所って車で行けます？
0651名無し野電車区
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2023/05/06(土) 08:11:43.34ID:nBk8jrcd
>>649
電車では降りられないでしょう
0654名無し野電車区
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2023/05/06(土) 13:59:39.51ID:N9or8Pej
>>652
散策
0655名無し野電車区
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2023/05/06(土) 23:04:16.91ID:zdZESVsK
粟生線の複線って単線化したら駄目なの？
0656名無し野電車区
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2023/05/07(日) 00:13:01.84ID:A7ipUhE2
わざわざ単線化しても経費節減にならないからじゃないかな。
0657名無し野電車区
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2023/05/07(日) 00:44:45.75ID:n3s9I4z1
>>655
単線化したら何が嬉しいの？線路メンテ費用半額にはならんよ？
0658名無し野電車区
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2023/05/07(日) 05:58:55.84ID:YtIjWE9R
>>657
嬉しい？何が？
0659名無し野電車区
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2023/05/08(月) 17:43:22.76ID:EpbOxzBz
外したレールを落札して飾るガチの鉄ちゃんと思われ。
0660名無し野電車区
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2023/05/08(月) 19:07:55.62ID:6F4c/4t7
え？
0662名無し野電車区
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2023/05/08(月) 23:24:01.07ID:g9Q3LHWF
甲種で福知山線走ってる画像ないですか？
0663名無し野電車区
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2023/05/14(日) 18:38:25.84ID:Q+JpWzpx
香港人に人気の日本の温泉地 1位は河口湖温泉（山梨県）2位は有馬温泉（兵庫県）3位は箱根温泉（神奈川県）―香港メディア [5/14] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1684048755/
0664名無し野電車区
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2023/05/14(日) 19:06:10.87ID:6iFR7AE2
そんな事ありません
0666名無し野電車区
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2023/05/15(月) 05:04:00.46ID:VuOcjBz5
www
0667名無し野電車区
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2023/05/15(月) 15:53:15.96ID:IZPt/Qvz
>>610
本当は北神急行と合併して大手私鉄の仲間入りする予定だったのにね
なぜこうなった
0668名無し野電車区
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2023/05/15(月) 16:14:57.06ID:IZPt/Qvz
>>632
> 三田線はダウン症の子供がよく乗ってる
早くに死ぬのは昔の話だからな
0669名無し野電車区
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2023/05/15(月) 16:43:13.04ID:X/HkbqYN
北区民苦悩の時期が来た、下界は汗をかく季節になったのに北区はストーブがでたままじゃ。
0671名無し野電車区
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2023/05/15(月) 19:46:07.47ID:bDPsUm3q
粟生で接続している北条鉄道がキハ導入で黒字を出しているらしい、ついでに新開地まで乗り入れてもらってはどうだろう
0673名無し野電車区
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2023/05/15(月) 22:16:25.75ID:4mO05kap
キハなんて播但線行けばまだまだ現役なのに北条鉄道に乗りにくるものなのかな
0675名無し野電車区
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2023/05/16(火) 07:59:09.79ID:pZt4Vojt
>>674
五能線だと東北だね。出身地で人気が違うのかな？それより朱色のんが国鉄の味があって良いと思うけど
0677名無し野電車区
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2023/05/16(火) 11:15:11.66ID:UULo9S2t
>>671
マジレス為らば神鉄のDC乗務員養成、給油、地下区間の煤煙、保安装置等
勾配に加えて問題点が山積み
0678名無し野電車区
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2023/05/17(水) 20:42:50.63ID:LzqUOOdq
昔は東の相鉄西の山陽神鉄と言われた時代もあったからね
輸送人員も山陽神鉄合わせれば相鉄に肉薄してたんじゃないかな？
相鉄が年間2億ぐらいとしたら今は半分か…
0679名無し野電車区
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2023/05/17(水) 21:02:50.78ID:JyztV9DO
もう兵庫まで延伸するしかないんじゃないか？
0680名無し野電車区
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2023/05/18(木) 16:31:39.99ID:sFQqAKa/
有馬線の谷上～有馬温泉までを親会社の阪急に売却。
阪急は宝塚線を宝塚から有馬温泉まで延伸。
そして有馬温泉から谷上までを標準軌に改軌（有馬口～有馬温泉間はもちろん複線化）。
これにより、唐櫃台、大池、花山あたりまで梅田へ直通通勤圏化し人口増加を目論む。
阪急の念願である神戸市営地下鉄への直通乗り入れも谷上経由で叶うというものだ。
東海道（阪急神戸線）に対する中山道みたいな位置づけか。
0681名無し野電車区
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2023/05/19(金) 09:26:34.21ID:R5ilkTSG
今日の新開地八時四一分発三田行き準急は延着の地下鉄を待って四分遅れで谷上を出発したが、見事な回復運転で岡場で定時運行戻した。
運転士さんイケメンやん
0682名無し野電車区
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2023/05/19(金) 09:40:19.69ID:jNw1LKOW
普段どんだけチンタラ走っとうかということ
0684名無し野電車区
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2023/05/19(金) 15:44:31.66ID:nl7cepOG
ヨードー卵光の産地と共進牧場がある小野市
0685名無し野電車区
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2023/05/20(土) 08:13:34.69ID:QefVBQDG
回復運転いーけないんだー、いけないんだー！
0686名無し野電車区
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2023/05/20(土) 10:34:19.70ID:Oa+r2nBA
>>685
先生言ってやる
0689名無し野電車区
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2023/05/20(土) 13:42:26.08ID:KHFYl04M
久しぶりに乗ったけど、先頭車に神鉄会館と一番街の広告が無くなってた
0691名無し野電車区
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2023/05/21(日) 13:16:21.17ID:Uhith1r2
鈴蘭台辺りの人が三宮に出るとき、どっち経由で行くの？
0693名無し野電車区
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2023/05/21(日) 22:39:55.29ID:Uhith1r2
馬鹿か？新開地か谷上に決まってるだろ？
0694名無し野電車区
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2023/05/22(月) 00:22:37.00ID:j66MEh2l
>>693
昔は鈴蘭台から谷上周りなんて、運賃面でも時間面でも候補にも上がらなかったけど、今は有りなの？
0695名無し野電車区
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2023/05/22(月) 00:24:39.47ID:j66MEh2l
有馬街道の市バス使って神戸駅経由のルートは聞いたことあるけど
0696名無し野電車区
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2023/05/22(月) 00:30:52.86ID:j66MEh2l
どちらも30分程度でそれほど変わらないのか。ただ運賃は今でも谷上周りの方が130円高いみたいだから、普通の人は新開地周りなんじゃないかな
0698名無し野電車区
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2023/05/22(月) 07:13:52.59ID:IAhtah9U
山の街あたりでどっちにするか変わってくるのかな
0699名無し野電車区
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2023/05/22(月) 11:14:37.50ID:/kFV/N4s
直通のバスは昔に比べたら本数が減ってるような気がする。
0700名無し野電車区
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2023/05/22(月) 11:15:41.45ID:/kFV/N4s
交通局は谷上接続にして三宮直通を廃止したいみたいだし
ただ渋滞するので実現は不可能だけど
0702名無し野電車区
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2023/05/22(月) 14:08:13.47ID:25tJk5ki
最古現役車は何年製の何系？
0703名無し野電車区
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2023/05/26(金) 21:15:20.25ID:wRUE05a4
1970年の6500じゃね？
0704名無し野電車区
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2023/05/26(金) 22:59:28.04ID:3kbcFgho
昔、前面ガラスが2枚のやつ、もう全て廃車済み？鈴蘭台車庫とか木見信号所車庫とかに記念車両も残ってない？
0705名無し野電車区
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2023/05/27(土) 12:31:38.56ID:2i4+TIrd
300系か？昨日乗ったけど
0708名無し野電車区
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2023/05/27(土) 21:19:42.50ID:48CMwSfO
>>707
94年8月に引退して9月に解体｡
0709名無し野電車区
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2023/05/27(土) 22:15:27.50ID:2i4+TIrd
昨日乗ったんだけど…
0710名無し野電車区
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2023/05/27(土) 22:51:31.53ID:+Fuq/1gG
>>709
よく思い出して、その電車は2枚窓じゃなく3枚窓だったでしょ。
0711名無し野電車区
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2023/05/29(月) 08:38:45.94ID:lxfKFKxb
>>702
土曜日乗った先頭車1107は、運転席窓上のプレートに昭和44年川崎車輛だったかな。
54年の老体に鞭打つのね。
0716名無し野電車区
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2023/06/09(金) 07:28:29.12ID:Gfppl2uI
新開地行きの特快速、前に座っているお兄さん、左右からもたれかかられとっても困り顔だが、そのままもたれさせてあげている。優男や
0717名無し野電車区
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2023/06/09(金) 13:53:40.12ID:iX7SPiCP
>>716
特快速は、谷上通過で良いのでは？
地下鉄に逃げられるのに停車せんでいいやろ。
0718名無し野電車区
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2023/06/09(金) 17:17:32.09ID:1V1WPdVd
谷上に止まらない設定は有り得ないな。線路幅が同じなら直通必須やし
0719名無し野電車区
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2023/06/10(土) 09:32:48.58ID:OqG41SvI
実際、北神急行から市営地下鉄に移行されて、今まで新開地経由で三宮に出てた乗客が谷上乗り換えにどれだけ流出したのかデータは出てないのかな？
0720名無し野電車区
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2023/06/12(月) 19:45:05.70ID:Zs2M3m1i
藍那はギャルママやヤンキー女が娘に名付けそうな名前
0721名無し野電車区
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2023/06/12(月) 20:25:12.99ID:7ya07cnl
上の丸
0722名無し野電車区
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2023/06/13(火) 14:34:16.73ID:YzMZHb1e
>>715
これは厳しいな
0723名無し野電車区
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2023/06/14(水) 18:43:01.56ID:6sUOinO/
久しぶりに有馬街道をマイカーで走ったけど、大池の工事って結局片側2車線のままで終わりかいw

アレ何の工事やったん？
0724名無し野電車区
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2023/06/14(水) 19:29:59.47ID:EDS5shao
あのあたりの交通量はそれ程多くないので右折レーンの整備をすれば片側１車線で十分だが旧道の狭い道幅では事故などで片側が塞がれるといきなり大渋滞になる。
改良で道路自体の安全性と円滑ながら通行が可能になったよ。
0727名無し野電車区
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2023/06/18(日) 18:15:04.07ID:Kt35vOPO
ちなみに回生ブレーキより回春マッサージにキョウミガあります
0728名無し野電車区
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2023/06/19(月) 02:08:52.25ID:jnb/nSOr
>>720
駅近くに遮断器がない踏切があり通過前に警笛鳴らしている
0731名無し野電車区
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2023/06/21(水) 07:39:06.63ID:CGAiuUCQ
最近、上りの箕谷ー山の街、カーブで車輪が鳴く。
油を塗った方がいいのか、空転が怖いのか
0732名無し野電車区
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2023/06/23(金) 23:50:38.25ID:F8WgzPzM
谷上駅前にレンタルスペースをオープン（2023年6月26日）～シェアリングエコノミーを活用した駅前活性化の実証事業～
https://www.city.kobe.lg.jp/a29789/385846305073.html
0733名無し野電車区
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2023/06/25(日) 13:04:52.86ID:mULMIuAE
1500形で枕ばねにエリゴばねを採用した理由が謎だな
ゴムブロックだとWikipediaが誤記してるが本当にゴムブロックだとキハ10みたいになってしまう
空気ばねとコイルばねの中間の乗り心地
0734名無し野電車区
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2023/06/28(水) 06:16:54.68ID:rCiUx7SZ
>>533
今日もまた同じところを掃除していた。
駅員さんかわいそう
0735名無し野電車区
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2023/06/28(水) 07:05:10.05ID:WjoKn50R
>>732
こういう実証事業で成功して続いてるものって聞いたこと無い。当初は神戸市関係者が何らかのサクラのイベントとかやるんだろうけど、3ヶ月も経てばサクラ予算も切れて市の広報誌を置くスペースと化し、その後賃貸料が税金の無駄遣いと批判されて閉鎖となるのがオチ
0737名無し野電車区
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2023/06/28(水) 20:09:55.23ID:a8+GKbd4
山電別府駅前にあるラーメン屋まいどに落語電車の業務用ダイヤグラムやヘッドマーク展示されていたが店主が鉄道ファン？
0740名無し野電車区
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2023/06/29(木) 13:12:49.50ID:qMUFi5vn
神戸電鉄リバイバルプラン

有馬線の谷上～有馬温泉を親会社の阪急に売却
　阪急は宝塚線を宝塚から有馬温泉まで延伸
　有馬温泉から谷上までを標準軌に改軌（有馬口～有馬温泉間は複線化）
　阪急梅田から谷上さらには北神線経由で三宮など西神山手線へ直通できるようにする

有馬線の湊川～鈴蘭台の区間は廃止
　跡地は阪神高速かNEXCO西日本に売却し、第２有馬街道（有料道）にする
　湊川～新開地の地下トンネルはメトロこうべ商店街の拡張に利用

粟生線は神戸市と兵庫県に売却
　ただし藍那～鈴蘭台は神鉄に残留し盲腸線化
　粟生～押部谷（単線区間）は兵庫県営AO鉄道（AO線）
　押部谷～木津の複線区間は木津から総合運動公園までを地下トンネルで結び、
　神戸市営地下鉄奥西神線とする。改軌は行わない
　総合運動公園駅では西神山手線と対面乗り換え出来るよう駅を改造
　県営AO線と市営奥西神線は乗り入れ加算なしの同一運賃体系で一体化運行

残った谷上～鈴蘭台（藍那盲腸線を含む）を鈴蘭線とし、
三田線、公園都市線と合わせて神戸電鉄ホールディングス傘下の鉄道路線とする

さらにすべての路線で路線改良工事を進め
急勾配区間を無くしてパーミル会からは脱会する
0741名無し野電車区
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2023/06/29(木) 16:22:26.70ID:V2CLpTCy
神戸に阪神自動車航空鉄道専門学校はあるが、関西に鉄道高校ないのはなぜ？
0742名無し野電車区
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2023/06/29(木) 17:18:16.53ID:Pj/gSA8I
丸山駅改札内に善意の傘あり、改札内トイレはせっけん付いているが男女兼用で和式2とプッシュ水洗のあさがお3、洗面台は手で蛇口ひねるタイプ

駅前公衆電話は30年モノの旧型
0743名無し野電車区
垢版 |
2023/06/29(木) 23:22:16.93ID:UPlNe51Z
粟生線末端部は1070形単行でも良くないか？
しかし現在は1076しか残ってない
0745名無し野電車区
垢版 |
2023/07/02(日) 12:26:09.05ID:ReXuO7qS
7月2日午前9時五社－岡場間で線路内に子どもが入り込んで一時運転休止、親に厳重に注意するのはもちろんだがあの辺は早く複線高架にせなあかん、事故が起きてからでは遅いんや
0746名無し野電車区
垢版 |
2023/07/02(日) 20:05:52.64ID:BtVQPtp+
うるさい
0747名無し野電車区
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2023/07/02(日) 20:32:21.24ID:Mwm1ohxW
在籍車両の8割が電動車なので経費押し上げてそう
南海ズームカーは20000系でT車を設定した事があるが以降の形式はオールMである
0749名無し野電車区
垢版 |
2023/07/02(日) 23:26:15.71ID:Mwm1ohxW
非常ブレーキ掛けたら鋳鉄制輪子なので停車直前に急激にブレーキ力が強くなって転倒しやすいのでは？
0750名無し野電車区
垢版 |
2023/07/03(月) 06:04:15.52ID:YUh0UIJj
だいたい神鉄は地上区間が多すぎる、いくら赤字でも安全対策には金をかけるべき、三木線三田線は早急に立体化を推進して踏切を解消すべきだ、そうすれば人の入り込み事故も無くなる
0751名無し野電車区
垢版 |
2023/07/03(月) 19:22:16.69ID:VXfRaDDG
そんな必要はない
今のままでいい
075212
垢版 |
2023/07/04(火) 10:08:57.57ID:kGlXPhxt
>>750
三木線ってw
0753名無し野電車区
垢版 |
2023/07/04(火) 10:53:07.06ID:3zlM4MEF
南海から2000系を購入して それで旧型車を置き換えするのがいいだろう
30000系置き換えの計画もあるから 購入して有馬温泉まで行く観光列車にしたりとか
0755名無し野電車区
垢版 |
2023/07/04(火) 12:05:42.03ID:nH3iURtc
たぶん神鉄の車両限界は南海より小さいから無理じゃないかな。
0756名無し野電車区
垢版 |
2023/07/04(火) 12:35:00.84ID:x0xgWdWn
南海30000系は車体幅2740mm

神鉄は1000系で車体幅2600mm、全幅2730mm
2000,3000,5000,6500系は全幅2700mmだが車体幅は？

たぶん南海車両だとホームを擦るんだろうな
0757名無し野電車区
垢版 |
2023/07/04(火) 12:42:46.92ID:tNKfZBH/
ホーム擦るなら ホームの一部を削る工事をしたらいい
隙間が出来るなら強化ゴムを設置で
0759名無し野電車区
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2023/07/05(水) 06:45:26.73ID:CvY8RB/1
中吊り広告が神鉄関連だけで寂しい、新規に入った広告はパチンコ屋だったがない方がまし。
こういうところが改善されるくらい景気が良くなってほしい。
0761名無し野電車区
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2023/07/05(水) 19:22:32.81ID:yAdO/3qc
じゃあ増発しようか
0762名無し野電車区
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2023/07/05(水) 22:21:21.80ID:wwLxlLNu
粟生線は2両編成にしそうだな
単行は1070形がないと無理
0763名無し野電車区
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2023/07/05(水) 23:13:53.73ID:xLPJrUIf
5両復活でいこうや
0764名無し野電車区
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2023/07/06(木) 06:03:39.61ID:MSfOrcve
粟生線は増発とか増結とか言う前にまずは安全対策だ、線路の高架複線化を推進すべき
0765名無し野電車区
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2023/07/06(木) 06:19:26.95ID:ZcrIcPoo
高架複線化とか言うクズでこれ以上ないどうしようもない馬鹿な意見より、10分間隔で利便性を確保すべき！
0766名無し野電車区
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2023/07/06(木) 06:30:46.17ID:MSfOrcve
粟生線を黒字化させる一番いい方法は神姫バスを潰すことなんだが誰も言わない、阪急阪神グループを挙げて株を買い占めてあの地域からバスを撤退させるのが一番いい
0767名無し野電車区
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2023/07/06(木) 08:54:09.57ID:i0Jr2Rfe
三宮までバスの方が早くて、安くて、乗り換えなくて、グリーン車みたいなクロスシート座れるんだよね。神鉄残す意味あるの？
0768名無し野電車区
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2023/07/06(木) 08:55:17.13ID:i0Jr2Rfe
ガソリン代払うのが馬鹿らしくなるぐらいに値下げしたら良いのに
0770名無し野電車区
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2023/07/06(木) 19:52:17.16ID:JR6EQ6Cm
粟生線押部谷以遠を切り捨てて経営が楽になったら、他路線の運賃が半額になるってバレたら、神戸市と三木市以西が分断されるから、兵庫県の立場では絶対に言えないな
0772名無し野電車区
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2023/07/07(金) 10:22:32.78ID:9ploOqWF
粟生線の赤字原因は
1970年代からの鈴蘭台～押部谷間の複線化工事（結局未完成のまま）の借金。
なので押部谷以遠を切り捨てたら楽になるってもんでもないだろう。
0773名無し野電車区
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2023/07/07(金) 10:41:53.03ID:sXISwNaM
50年以上昔の借金なんか帳消しに出来ひんのかいな
0775名無し野電車区
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2023/07/07(金) 11:34:05.83ID:9ploOqWF
>>774
＞複線化は1989年以降行われず取得された用地は今現在放置され続けている

動画ではサラっと「バブル期に複線化」で流しているけど
1960年代から要望されていた課題で結構長期間のプロジェクトだった
1972年11月　鈴蘭台駅～押部谷駅間　複線化認可申請
1975年12月　見津信号場～押部谷駅間　起工
1979年11月　見津信号所～押部谷駅間　複線化
1989年3月　川池信号所～木津駅～見津信号所間　複線化

なお、鈴蘭台-鈴西-西鈴蘭台間は用地取得の目途すら立たなかったはず
0776名無し野電車区
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2023/07/19(水) 01:06:18.67ID:6SZuPm2U
神戸市営地下鉄　西神・山手線、北神線ダイヤ改正
https://www.city.kobe.lg.jp/a80062/kurashi/access/kotsukyoku/subway/news/2023/2023daiyakisya.html

記者資料提供（2023年7月18日）
交通局地下鉄運輸サービス課
神戸市営地下鉄　西神・山手線、北神線におきまして、2023年８月18日（金曜）にダイヤ改正を実施いたします。
お客様のご理解、ご協力をお願いいたします。
0777名無し野電車区
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2023/07/19(水) 06:21:51.76ID:FtdjRuTZ
今日６時ごろ南口に６５００の回送が三田側から入ってきて、車庫に入っていった。
いつもと違う運用、どこにもってゆくつもりか。
0778名無し野電車区
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2023/07/20(木) 16:36:34.00ID:0ilpEils
結局のところ、市営地下鉄の西神中央から押部谷への延伸って、
神鉄が拒んだ／嫌がったから実現しなかったんだっけ？
たぶん公式的には、神戸市が「採算がとれない」という理由で
中止したことになっていると思うけど・・・

※1986,7年頃だったかな、押部谷在住の友人が
地下鉄の延伸は無くなった、と残念そうに言っていた覚えがある
0779名無し野電車区
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2023/07/20(木) 16:38:41.63ID:0ilpEils
神鉄にとっては、
小野市や三木市からの乗客や、栄・木幡が最寄り駅になる沿線民を
押部谷駅乗り換えでみんな吸い取られてしまって鈴蘭台〜新開地へ
乗って来てくれなくなるのは我慢できなかっただろう

だがちょっと待って欲しい。
押部谷で乗客を吸い取られるにしても
粟生〜木幡？の区間では粟生線は利用される訳なんだから
今の粟生線の有様を考えたら、
神鉄は地下鉄の押部谷延伸に賛成しておくべきだったんじゃないかな？
0780名無し野電車区
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2023/07/20(木) 16:42:43.55ID:0ilpEils
始発の押部谷からは乗り換えなしで座って三宮まで行けるんだったら
粟生線で押部谷まで行こうという動機づけにはなっただろう。
神姫バスの三宮直行便にもそう易々とは負けなかったのでは？

加えて、鈴蘭台から押部谷間の複線化に手を出していなけりゃ
借金を背負うこともなかった訳だし、
今でも私鉄準大手でいられたかもしれない
0781名無し野電車区
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2023/07/20(木) 18:03:39.35ID:uF0uFcEa
仮に震災が無ければ計画通り複線化されていたかもしれない。
現状の中途半端な設備じゃ増発も優等運転も不完全なまま
だから客に逃げられる。
0782名無し野電車区
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2023/07/21(金) 10:47:06.25ID:bCr/nkec
今の運行本数なら単線でも問題なく捌けているんじゃないかな
結果的には時間と金を費やして借金を背負ったみたいな状態でなんか悲しいね
0783名無し野電車区
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2023/07/22(土) 13:18:25.97ID:slN3sUpm
神戸高速直通部分の運賃何とかしてくれたら、神鉄の駅までバス使っても地下鉄経由より安くなる可能性が高いんだけど
時間も一番早くなるし
0784名無し野電車区
垢版 |
2023/07/22(土) 13:51:34.45ID:ZwtKY3t1
高速線は西神戸有料道路みたいに無料化せんかな
鉄道は道路に比べて厳しいね
0785名無し野電車区
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2023/07/24(月) 06:26:01.00ID:k7m2Pd0O
ttps://www.shintetsu.co.jp/railway/timetbl/bon/index.html

みんな、今年のお盆は８月１１日から１５日までが休日ダイヤになるから気をつけろよ
0786名無し野電車区
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2023/07/25(火) 09:10:52.31ID:0ps5bLcF
平日でも車内は休日ダイヤ、深夜の乗降客数なのは内緒
0788名無し野電車区
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2023/07/27(木) 18:56:47.72ID:Q1CTqUY7
昔、有馬温泉には湯女がいたらしい
0793名無し野電車区
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2023/07/29(土) 05:07:29.16ID:/QYzpfVw
さすが夏休みやね、アホな子供はお灸をすえねばならぬ。
0796名無し野電車区
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2023/07/29(土) 16:57:07.99ID:/oVn/kdA
女性専用車両は相変わらずか。こんな鉄道で通勤する男子はまけぐみ。
0798名無し野電車区
垢版 |
2023/07/31(月) 12:19:37.74ID:WrbcfyEu
じじいかよ
0799名無し野電車区
垢版 |
2023/08/01(火) 16:23:53.59ID:nnUTD10C
あの世が近いのにこんな事して捕まるとかなんだかなあ　
0801名無し野電車区
垢版 |
2023/08/01(火) 19:12:35.77ID:eDt+iXWw
5年に見えた
0802名無し野電車区
垢版 |
2023/08/02(水) 14:16:40.91ID:wXsXDNpo
神鉄の女性専用車両導入に合わせて三ノ宮行きを大増発した神姫バスの一人勝ちだったな
あとは西区や明石加古川に移り住む人も増えて不動産屋も旨かった
0803名無し野電車区
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2023/08/03(木) 04:08:51.53ID:zACcIizo
上下分離をして神鉄が保有して運行は別会社というのも手だな
ウィラーとか みちのりHDとかローカル線の運行をしてる会社の力を借りるしかない
0804名無し野電車区
垢版 |
2023/08/03(木) 07:41:57.37ID:7gO0x7/d
上下分離は神鉄自身が提案してたな
0805名無し野電車区
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2023/08/03(木) 10:24:55.79ID:EVuowoct
>>804
神鉄が提案していたのは、
沿線自治体（神戸市、三木市、小野市）が線路や列車等の設備を買い取って、
神鉄が運行を担当する上下分離方式（これが普通）

>>803のやり方は、
粟生線複線化で背負った莫大な借金（←これが粟生線が万年赤字の根本原因）を
設備売却によって解消したい神鉄にとっては向かない方法だ。
粟生線は日々の列車運行だけなら収支トントン（コロナ禍前）だからね

なのでその列車運行の方を他社に渡すのはダメだろう
0806名無し野電車区
垢版 |
2023/08/03(木) 22:25:08.64ID:8Qqtpvqp
だから全線神戸高速鉄道にしてしまえと何度言えば
0810名無し野電車区
垢版 |
2023/08/05(土) 00:47:21.01ID:Tua5M0gK
>>800
このホテルも50周年記念
【神戸市北区】有馬温泉のホテル『有馬きらり』が、開業50周年で記念プランを販売してるみたい。当時の料金で泊まれる「満50歳」対象のプランなど
https://kobe-journal.com/archives/2269996898.html
0811名無し野電車区
垢版 |
2023/08/05(土) 21:53:49.99ID:0zuJm1bt
今日は三田花火大会でめっちゃ混んでたわ大池、唐櫃台からもきてるんか？三田駅ウッディよりも新開地方面がおもくそこんでたわ、三田始発でここまで混んでたのここ数年ないレベルだったし大半の客が神鉄三田駅に流れ込む感じだったわちなみに自分の乗った電車は数分遅延した、宝塚線は土曜日しては少し多い程度だった。
0812名無し野電車区
垢版 |
2023/08/06(日) 01:00:01.67ID:UAx1tKRG
>>811
日本語OK？
改行や句読点の使い方めちゃくちゃやな。
0813名無し野電車区
垢版 |
2023/08/06(日) 01:00:22.48ID:UAx1tKRG
>>811
日本語OK？
改行や句読点の使い方めちゃくちゃやな。
0815名無し野電車区
垢版 |
2023/08/07(月) 20:27:50.13ID:3PQK7xAN
湊川-新開地も神戸電鉄の管轄にしろ
1区間だけ初乗り取られるボッタクリシステムがクソ。
0817名無し野電車区
垢版 |
2023/08/08(火) 10:30:30.87ID:7SNlxMnV
阪急も含めて初乗り何とかしてくれたら、ヨドバシ行くのに200円くらい安くなるのに
0818名無し野電車区
垢版 |
2023/08/08(火) 11:19:38.66ID:F3oX9ur/
きれいではようてガラアキの神姫バスを御利用ください
0819名無し野電車区
垢版 |
2023/08/08(火) 11:41:28.83ID:e/oBULzv
新開地・湊川〜鈴蘭台間の急勾配山岳区間があるかぎり神鉄に未来はない
市街地へ出るルートを谷上経由ルートに一本化すべきだよ

粟生線も市営地下鉄に連絡するルートを模索すべきだった
鈴蘭台経由で囲い込もうとして複線化に資金をつぎ込んだのは全く無駄だった
0820名無し野電車区
垢版 |
2023/08/08(火) 20:01:03.14ID:sRYJgMll
市営地下鉄西神中央ー押部谷ー三木を建設するなら 粟生線は廃止に出来るな
0821名無し野電車区
垢版 |
2023/08/08(火) 21:21:06.10ID:JS2bkvFZ
神戸高速線区間の運賃だけでもどうにかなればなー
行政はもっと踏み込んでもいいんじゃないかと思うんだけど
0823名無し野電車区
垢版 |
2023/08/09(水) 17:05:30.95ID:oJdrCkkd
>>819-820
もし神戸市が西神山手線建設で終点を西神中央ではなく押部谷にして
粟生線利用客（主に押部谷以西）を強引に奪いに行っていたら
「押部谷で１回乗り換え三宮へ直通」のルートが確立されて
現在のような粟生線廃止論は起こらなかった気がする
0824名無し野電車区
垢版 |
2023/08/09(水) 17:14:54.33ID:oJdrCkkd
>>823
地下鉄の脅威に恐れをなした神鉄が粟生線複線化をあきらめ
余計な借金をこしらえなかったら、と言う前提でねｗ
0825名無し野電車区
垢版 |
2023/08/09(水) 20:24:56.00ID:vYjlSLyE
>>823
押部谷以西の客がいないのが問題なんだから共倒れになるだけだろw
0826名無し野電車区
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2023/08/09(水) 23:36:01.55ID:cO8enQZp
押部谷よりは稲美方面のほうがいいんじゃないの
鉄道ないし
0828名無し野電車区
垢版 |
2023/08/10(木) 00:55:30.66ID:Gw4GLG3s
>>825
＞押部谷以西の客がいないのが問題

そりゃ今はね。

ピークだった平成４年度（1992年）は押部谷以西も結構利用客数があった(*)から
その頃までに地下鉄を押部谷まで延ばして客を横取りし
粟生線→地下鉄で三宮へのルートがしっかり確立されていたなら
神姫バスに簡単に負けることも無かったと思うぞ。
地下鉄は1987年3月には西神中央に達していたし不可能な話ではなかった。

(*)粟生線活性化セミナーテキスト
http://www.aosen-kasseika.jp/seminar/img/textbook.pdf
の４，５，６ページ
0829名無し野電車区
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2023/08/10(木) 01:00:06.43ID:oot3XjB9
西鉄宮地岳線みたいに 何か振替ルートが出来れば粟生線の末端区間は廃止はあるだろう
0830名無し野電車区
垢版 |
2023/08/10(木) 08:47:37.17ID:tCG1aFfo
タラレバは止めよう。
ドーナツ化の昔ならまだしも、都心回帰してるし。
人口は減るし、経済成長もあり得んから、余計な事はしない。
0831名無し野電車区
垢版 |
2023/08/10(木) 09:42:25.52ID:eOLG5G6O
>>828
今や神姫バスで賄える程度のわずかな乗客を横取りして何が嬉しいんだw
海岸線にすら及ばず大赤字になっとるわ
0832名無し野電車区
垢版 |
2023/08/10(木) 09:58:37.60ID:eOLG5G6O
神姫バス往復100便が全て50席満席としても一日5000人だから。国鉄廃線基準4000人とほぼ変わらんし、単年度赤字続きの海岸線5万人の1/10しかおらん
0833名無し野電車区
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2023/08/10(木) 14:25:15.34ID:VtglxBzK
タラレバも、過去のどの時点に躓きの原因があったのかを考える上では役に立つぞ。
現在の粟生線の苦境は、沿線の通勤人口減少とかマイカー普及とか神姫バスとか
原因となるものは様々言われているが、根本的には
あの線形の悪い粟生線でも複線化したら大量輸送可能な高規格路線に化けるはず、と
誤った判断を下して複線化工事を行い、身の丈を超える借金を抱えてしまったこと。
0834名無し野電車区
垢版 |
2023/08/10(木) 14:25:56.58ID:VtglxBzK
で、その複線化に踏み切らせたのが市営地下鉄の存在だ。
地下鉄を競争相手としてしか認識しなかったから
客を奪われたくない一心で、押部谷へは延伸するな、となってしまったんだな。
0835名無し野電車区
垢版 |
2023/08/10(木) 14:26:51.12ID:VtglxBzK
1970〜90年代頃の粟生線の混雑はひどかったけど
客を独り占めせずに捌ききれない分は押部谷から地下鉄へ流して
粟生線の混雑を緩和させるという発想があれば
無理して複線化する必要もなかった→借金を抱えることもなかったと言える。
0836名無し野電車区
垢版 |
2023/08/10(木) 14:27:22.04ID:VtglxBzK
沿線人口の減少はどうしたって起こったんだろうけど
借金さえなければどうにでも対処のしようはある。
現に今も列車運行に関してはほぼ収支トントン。
毎年10億円といわれる赤字は借金返済が原因。
0837名無し野電車区
垢版 |
2023/08/10(木) 20:55:44.16ID:Uh0I++TL
複線化区間なんて木津から押部谷だけだし、あの辺の土地なんて安いだろ。
複線化の借金ガーなんて複線化を要望した自治体や政治家のせいにして廃線ちらつかせて補助金獲得するための神戸電鉄側の戦略だし。
そもそも混雑酷いのが問題だったのなら3～5両をもっと長編成化すれば比較的容易に改善できたものを、神戸電鉄がなぜそうしなかったのかも透けて見えるわ
0839名無し野電車区
垢版 |
2023/08/13(日) 19:21:03.08ID:GR2VJPU3
＞＞８３８
まだ過疎るよりマシでしょう
0840名無し野電車区
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2023/08/14(月) 05:43:18.98ID:SpjeUhrG
みんな、今日は休日ダイヤだぞ。
そして明日は台風くるよ
0842名無し野電車区
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2023/08/14(月) 15:46:45.97ID:YHZU64yN
神戸電鉄列車運行情報
https://www.shintetsu.co.jp/cgi-bin/railinfo/unkou.cgi

台風7号の影響により、明日15日（火）は初発から全線において列車の運転を見合わせます。
運転見合わせによる振替輸送は実施いたしませんのであらかじめご了承ください。
なお、運転再開につきましては、台風の通過後に施設の点検を行い、安全が確認できた後となります。
ご利用のお客様には大変ご迷惑をお掛けしますことをお詫び申し上げます。
0843名無し野電車区
垢版 |
2023/08/14(月) 17:49:46.33ID:8OOi3mDE
明日は全休確定しているのに、有馬口から乗り換えて有馬温泉に向かうスーツケースは少なからずいる。
明日は露天風呂は無理かもしれない。
0844名無し野電車区
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2023/08/14(月) 18:39:49.00ID:fALZvN8+
>>842
振替輸送無しは公共交通機関として責任感無さすぎじゃね？まあ台風の中を出掛ける人もおらんだろうけど
0846名無し野電車区
垢版 |
2023/08/14(月) 19:01:20.62ID:By/UsBtU
神戸電鉄、15日は全線で運休　振り替え輸送は実施せず　台風７号
https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202308/0016699380.shtml

神戸電鉄は１４日、台風７号の接近に伴い、１５日の始発から全線で運転を見合わせると発表した。
振り替え輸送は実施しない。
台風通過後に設備を点検し、安全が確認できれば１５日中にも運転を再開するという。
0847名無し野電車区
垢版 |
2023/08/14(月) 19:32:33.40ID:fALZvN8+
>>844
阪神間の鉄道は良いんだよ。阪神は阪急JRで振り替えるつもりだった、JRは阪急阪神で振り替えるつもりだった、とか言い訳あるから。神鉄は唯一なのにどう補償するつもりなん？
0848名無し野電車区
垢版 |
2023/08/14(月) 19:33:53.65ID:fALZvN8+
せめて各駅停車だけでも動かすとかしろよな
0849名無し野電車区
垢版 |
2023/08/14(月) 21:12:10.13ID:zFdbK5S9
>>848
台風で入ってきた障害物に乗り上げて転覆した損害はお前持ちな。
乗客の損害分も....良かったな、乗ってなかったわ。
0850名無し野電車区
垢版 |
2023/08/15(火) 11:23:36.69ID:RcByJ+Z3
運休が問題になるほどの数の住人がいない。
0851名無し野電車区
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2023/08/15(火) 16:06:33.41ID:SG2xW2Sm
トーホーストア北鈴蘭台店
　住所　神戸市北区泉台1丁目1-7
　閉店日　2023年9月7日

■トーホーストア湊川公園店
　住所　神戸市兵庫区新開地1丁目2-18
　閉店日　2023年9月27日
0852名無し野電車区
垢版 |
2023/08/15(火) 20:11:29.34ID:nRM2VvZm
えっ、あの殺人事件現場のトーホーが閉店？それじゃあ迷宮入りじゃん
0853名無し野電車区
垢版 |
2023/08/15(火) 22:02:33.89ID:16/7j5nM
置き石のジジイ、不起訴になったらしい。
またやるで。
0854名無し野電車区
垢版 |
2023/08/16(水) 11:01:30.64ID:8HSDnqGH
二郎駅すぐ新開地側ちょっと出た橋の所に警察と消防が集まってたが、何があったんだろうかね?
0857名無し野電車区
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2023/08/21(月) 06:37:30.53ID:E+TVqMWV
朝早いときは2両目の真ん中ドア付近に乗るように、対面乗り換えになって階段降りる必要なくなった。
0858名無し野電車区
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2023/08/21(月) 18:08:57.79ID:iquuNjdJ
岡場6:45発の急行新開地行き、地下鉄のダイヤ改正で谷上で乗り継ぎが悪くなったから特快速にしたほうがいいね。
0859名無し野電車区
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2023/08/22(火) 08:21:24.75ID:qJrRR1ZF
そんなに悪いとも思えないけど
0860名無し野電車区
垢版 |
2023/08/27(日) 00:39:45.01ID:GlT9tQED
大雨で土砂崩れ、線路に流入　神戸・北区の神鉄で運転見合わせ　養父のJR山陰線は信号トラブル
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202308/0016744232.shtml

神戸電鉄によると、大雨の影響で、２６日午後８時ごろ、兵庫県神戸市北区の神戸電鉄粟生線鈴蘭台－鈴蘭台西口間で土砂崩れが発生し、
線路に土砂が流入し、鈴蘭台－木津間で運転を見合わせている。
同区間で代行バスを運行し、ＪＲの神戸線神戸－加古川間、加古川線加古川－粟生間で振り替え輸送を実施。
同日中の復旧は見込めないという。
またＪＲ西日本によると、同日午後９時半過ぎ、兵庫県養父市八鹿町宿南の信号が赤のまま変わらなくなり、
山陰線八鹿－豊岡間で運転を見合わせている。
0861名無し野電車区
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2023/08/27(日) 08:56:37.79ID:Rm2yRcSv
昨夜雷雨凄かったなー
テレビの音も聞こえにくくなるくらい
ごく短時間とはいえ停電したし
0866名無し野電車区
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2023/08/30(水) 17:36:09.41ID:7gQBc7RE
神鉄長田改札内トイレ
バリアフリー・温水便座にリニューアル済み
0867名無し野電車区
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2023/09/04(月) 06:12:22.06ID:cxEXw6Qr
今日まで気が付かなかったけれど、３０００系で全面塗装している車両がある。とってもグッドよ。
0868名無し野電車区
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2023/09/04(月) 06:26:34.53ID:8dv1GXGg
3015Fの銀色はラッピングだった。
3017Fの色褪せ何とかして欲しい。
0870名無し野電車区
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2023/09/11(月) 18:38:15.58ID:meX+RV+t
駅が古い住宅街にあるからどうしようもない。
年寄りでもマイカー利用だし、もっと歳が行くと公共交通利用するかもしれないが、
そもそもごく近所にしか出掛けない、という傾向になったりもする。
0871名無し野電車区
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2023/09/11(月) 23:54:05.86ID:CeVkS1mJ
でも増えただけマシかと。
0872名無し野電車区
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2023/09/12(火) 00:07:25.43ID:w7twCoX7
ライバルの神姫がフィーダー線走らせてくれてるのにな。
0875名無し野電車区
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2023/09/16(土) 09:27:33.43ID:Aad8kRvA
新開地の再開発とか
三木に ららぽーととか
谷上にイオンタウンとか
沿線に賑わい施設が出来ないと神鉄はジリ貧
0876名無し野電車区
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2023/09/16(土) 11:21:11.80ID:TyxB66h/
神鉄は新開地をあきらめて（鈴蘭台～新開地を廃止して）
谷上経由一本に賭けたほうがまだ将来への展望が描ける。
下界には下りてこない、六甲山中に特化したスーパーリージョナルローカル鉄道を目指せ！
0877名無し野電車区
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2023/09/16(土) 12:37:07.44ID:qyT45oHY
自治体が一緒になって誘致しないと無理じゃないかな
粟生線のことにしても他人事みたいな感じしかしないけど
「自分でなんとかしてください」しか言ってない気がする
0878名無し野電車区
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2023/09/16(土) 14:49:56.85ID:YLuGOinH
>>876
谷上ー三宮に神鉄電車が乗り入れられるなら三田線は谷上で系統分離するのもよい。
0879名無し野電車区
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2023/09/16(土) 14:57:12.30ID:1YoZrvXB
>>874
神鉄に7000系なんてあったっけ
0880名無し野電車区
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2023/09/16(土) 17:06:31.74ID:wt09HYwO
>>877
粟生線は木津以西を神鉄から切り離して兵庫県と神戸市に売却。
現ルートのままだと経営主体が替わるだけで改善は期待できないので
木津から地下鉄総合運動公園までバイパス延伸線（地下トンネル）で結ぶ。
https://i.imgur.com/yulL6WB.jpg
※このルートは須磨ベルトコンベヤの地下トンネル跡
https://i.imgur.com/KKJiExZ.jpg

神戸市の負担が大きいが、木津の産業団地の南側、西神戸ゴルフ場を潰して
産業団地が拡張されるので、それとの関連で鉄道建設の大義名分は作れる。
ただ残念ながら総合運動公園駅では直通でなく乗り換え接続
0881名無し野電車区
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2023/09/16(土) 17:08:21.60ID:wt09HYwO
>>878
神鉄車（狭軌）が谷上～三宮に乗り入れるという将来像は描きにくいな。
金がメチャ掛かるにしてもまだ谷上-有馬口-有馬温泉を市営化して標準軌改軌で直通、
さらに阪急が宝塚から有馬温泉まで延伸し、梅田-有馬温泉-有馬口-谷上-三宮が直通
のほうが正統派進化（笑）のような気がする
0884名無し野電車区
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2023/09/17(日) 05:05:55.70ID:36fh2CZj
>>881
宝塚～有馬は急峻なうえに地元に反対されたんだろう。
実現しなかったせいで他の請願も妨害したとかなんとか（某評論家が言ってるだけかと思うが
社員が小林一三を敬ってる限り実現しないな w
0885名無し野電車区
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2023/09/17(日) 06:08:50.15ID:DhyKjnMN
>>884
その話、冷蔵庫が勝手に作ったデタラメな話。本当、あいつは害悪でしかない
0886名無し野電車区
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2023/09/17(日) 10:17:17.41ID:evu/rZ1K
>>885
俺も川島嫌い！
97年発行の鉄ピクにある姫路～梅田間の直特の記事もでたらめ書いてた！
0887名無し野電車区
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2023/09/18(月) 05:55:43.91ID:fo5OZX50
鉄コレで5000系と2000系が出るから
それを事業者特注編成とかやって活性化するしかないわな
0888名無し野電車区
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2023/09/18(月) 07:35:47.54ID:nDYhqi/9
有馬口の上り側に片渡り線追加して、三田方面の電車を3番線に入れるようにできんかな。昔脱線事故あったから慎重になってるかもしれんけど。
0889名無し野電車区
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2023/09/18(月) 10:24:35.42ID:NUUS6N/F
三田からの直通はいらん。
有馬口は2面3線で真ん中を温泉行きに使いたいところだが、五社方面も単線で4列車並ぶときもあるから使いにくい。
0890名無し野電車区
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2023/09/18(月) 16:18:18.69ID:MIcfg0cf
>>884
＞宝塚～有馬は急峻

宝塚駅から有馬温泉駅まで直線距離で約8.6km
標高差は約310mなので単純計算で36パーミル。

多少左右にワインディングさせた直通トンネルで
35パーミル以下に抑えれば阪急車両でも登っていけそうだ。
ただ8.6kmというのは約7.3kmの北神トンネル（最大33パーミル）よりも長いｗ
0891名無し野電車区
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2023/09/18(月) 17:11:11.73ID:DBLuuKgM
新名神の高架下やなもっと広い道の方が安全やったのに
ttps://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202309/0016823609.shtml
0892名無し野電車区
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2023/09/18(月) 19:02:12.71ID:XTQuKM/z
>>884
有馬温泉は阪鶴鉄道開通時より鉄道建設の要請をしている。
宿屋が日帰り云々で反対したというのは冷蔵庫の作り話。
0893名無し野電車区
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2023/09/18(月) 21:10:15.63ID:Y/FrPD73
神戸電鉄の踏切で乗用車が脱輪、立ち往生　運転の48歳男「酒飲んだ」　神戸・北区
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202309/0016823609.shtml

１７日午後１０時過ぎ、神戸市北区有野町、神戸電鉄三田線二郎駅に停車中の新開地発三田行きの準急電車の運転士が、
約１００メートル前方の踏切内で乗用車１台が脱輪し、立ち往生しているのを見つけた。
車を運転していた同市北区の会社員の男（４８）は踏切外に逃げて無事だった。乗客にもけがはなかった。
兵庫県警有馬署が男に事情を聴いたところ「酒を飲んで車を運転した」などと話したため、
同署は１８日、道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで男を逮捕した。容疑を認めているという。
神鉄は岡場－道場南口間で運転を一時見合わせ、車を踏切内から出した後、約２時間２０分後に再開。
上下８本が遅れ、１６本が運休した。
0895名無し野電車区
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2023/09/19(火) 02:07:40.67ID:L5ODjRH3
神戸じゃないが、酒気帯び運転でカーブ曲がりきれず事故、ってのも最近のニュースで見たな。
酒気帯びや酒酔い運転バレたら今は人生詰むのにようやるわ。
勤め人ならクビかな？
大丈夫と思って運転するんだろうな。全然大丈夫じゃないが w
0896名無し野電車区
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2023/09/19(火) 06:44:22.26ID:Nj4YA7IS
運休１６本の損害額っていくらぐらいかな？逮捕よりそっちの賠償ほうがキツそうや。家族とか生活メチャクチャになる。
0897名無し野電車区
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2023/09/19(火) 15:14:31.83ID:W7ivn4ZD
日曜夜なんて乗客10人×16本だろ？
賠償金10万もいかないだろ
0898名無し野電車区
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2023/09/19(火) 17:33:36.19ID:Zd+SGbkn
北神急行7000リニューアルして新しいからインバーターとか神鉄の5000とかに移植するんだろうか？それとも6500車体だけ作って移植とかもありえるんじゃないか
0899名無し野電車区
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2023/09/20(水) 11:13:30.85ID:er6Pa8KL
>>898
市交が1000,2000,3000,7000を廃車にして6000形へリニューアルを急いだのは
川崎重工（川崎車両）の救済が目的と言われているから

＞インバーターとか神鉄の5000とかに移植

を神鉄が川崎にお願いして安く済ませようとするのは無理な気がする。

＞6500車体だけ作って移植

を川崎がやる（神鉄に対し値引き販売はしない）のはありえるかもしれんｗ
0900名無し野電車区
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2023/09/20(水) 22:33:12.24ID:TNW9VQOZ
>>876
表六甲を下界って言葉、高校生ぶりにや久しぶりに聴いた
そんな俺は兵庫区育ち、いまは北国住み
今年の冬の灯油代を考えるとぞっとする(T_T)
0902名無し野電車区
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2023/09/21(木) 00:28:49.29ID:5s2zh8Pw
今日初めて神鉄乗って有馬行ったけど谷上と鈴蘭台以外かなり駅小っちゃいな
湊川でもかなり大きい方だったんだな
0904名無し野電車区
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2023/09/21(木) 08:06:56.19ID:kyDrijuI
車両も一回り小さいし、北区の人間は背が低いから駅舎も小さい
0905名無し野電車区
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2023/09/21(木) 09:30:57.13ID:HwKbV1aP
関西の私鉄って阪急しか知らなかったから、こっち来た時、神鉄や山陽が3両編成、4両編成なのが意外だった
7両、8両、当たり前だと思ってた
0906名無し野電車区
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2023/09/21(木) 10:59:29.00ID:nDcQM2v3
関西に入りたがってる徳島は1両も当たり前ですよ w

昔、自分が神鉄沿線で居た頃はまだ沿線にも勢いがあったし、
5連まではいったようだが、4連に戻っちゃったねえ。
関係ないが、鈴蘭台駅が見違えるようにビル化した時は驚いたなあ。
ダイエーは相変わらず鎮座してたけど w
0907名無し野電車区
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2023/09/21(木) 16:39:40.72ID:LgH/DxlK
新開地 湊川を再開発して ららぽーと IKEA コストコなどの大型商業施設の誘致と
三木にジブリパークかムーミンパークみたいなのを誘致しないと粟生線の未来はない
0908名無し野電車区
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2023/09/21(木) 22:07:50.91ID:TMGfVgKT
>>900
素朴な疑問、表六甲が下界ってことは、神鉄沿線は天界ですか？
0909名無し野電車区
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2023/09/21(木) 22:11:08.42ID:TMGfVgKT
>>907
ジブリ、サンリオ、ムーミン、ピーターラビットでもようが大阪から遠いから集客力は厳しいよ？
何かのアニメを制作して聖地にした方がお金と言う経済には良いかと？
0910名無し野電車区
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2023/09/21(木) 22:44:59.48ID:wjRpQSRy
神有は温泉売りで始めた元祖みたいなモンや
三木はゴルフ場が有るけど、電車で行くとこちゃうしなあ
0911名無し野電車区
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2023/09/21(木) 23:21:27.94ID:HwKbV1aP
都市計画の一部として、沿線自治体が主体的に動かないと無理じゃないの？
0912名無し野電車区
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2023/09/21(木) 23:45:44.61ID:nDcQM2v3
集客施設作った所で駐車場がショボいと叩かれるし客のリピート無いし。
買物するような所は買った物持って歩かなきゃいけないから
よっぽど魅力がないと電車は敬遠される。軽くて価値ある物売るならともかく。
関西なら、南海本線のすぐ横に泉南イオンモール出来てたけど、
駅でも作るかと思ったらまるでスルーだし、そもそも既存の駅の近くに作ってくれないし。

買物でなく夢見させるような所でも、ロングシートの色褪せた電車で往き来させるのもね・・・
0913名無し野電車区
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2023/09/22(金) 02:18:50.70ID:aHut4frP
朝鮮学校に出すカネが有るんやったら、神鉄の改善に使ってくれませんかね、斉藤知事。
0914名無し野電車区
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2023/09/22(金) 09:44:46.72ID:ltSkO9KC
>>907
新開地、湊川にどうしてもこだわるから神鉄はダメなんだよ
新開地、湊川、ついでに鈴蘭台も単なる通過地点に過ぎないんだから
通らず三宮へ早く着けるルートができることが粟生線民にとっていちばんの望み
0915名無し野電車区
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2023/09/22(金) 10:50:55.36ID:CXsk2Mx5
こだわるも何もそういうルートなんだから仕方ない。
凄い山ん中で何とか通れる所を走ってるんだぜ。外から見たら異様に勾配とカーブが多い。
線形変える金はもう神鉄には無い。
優等列車設定した所で数分しか変わらんし。
0916名無し野電車区
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2023/09/22(金) 11:46:28.53ID:NoGne4mP
安くて早くて確実に座れるバスと比べて何一つ良いこと無い。
このうち新たな大規模投資無しでできることは運賃値下げのみ。競合区間のバス事業者が撤退するくらいの特定区間運賃や特定時間運賃を設定したら良いのに
0917名無し野電車区
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2023/09/22(金) 12:01:22.57ID:9ZSKECpJ
乗り比べてみたことあるけど、乗り換えや待ち合わせ含めても、時間はバスとほとんど変わらんよ？
停車駅が多いから、錯覚してるだけだと思うわ
押部谷以遠は知らんけど
料金は神戸高速線直通の影響もあるから、神鉄一社が頑張ればいいって話でもないと思う
そこをどうにかするだけで、バスより安くなるだろうから
0918名無し野電車区
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2023/09/22(金) 13:49:01.45ID:mnHrHeIn
>>908
下界に対応する語として神仙界というのがあるから
神鉄と有馬温泉に引っかけて神泉界と呼ぶのがいいかもね
0919名無し野電車区
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2023/09/25(月) 16:05:48.82ID:7ErigM75
西神地区に住んでるけど押部谷とか木幡あたりとか駅まで行くのがまず大変そう
丸山とか鵯越もだけど
0920名無し野電車区
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2023/09/27(水) 20:25:51.76ID:OeA15/Sk
神鉄も回数券廃止かよ。ICカードで月10回以上から10%引きって、神鉄なんかそんなに頻繁に乗る用ねーし、尚のこと客離れ進むで。なんか勘違いしてね？
0922名無し野電車区
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2023/09/27(水) 20:42:35.18ID:/CSdFA3g
元が取れなくなってきたんじゃろ
作るにもコストかかるし
0923名無し野電車区
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2023/09/27(水) 22:04:35.51ID:o17WUm7K
>>921
通学回数券なくなると長田駅使う青雲の生徒はダメージでかいな。

>販売を終えるのは、神鉄各線と神戸高速線、他社線連絡、通学用割引の回数券。身体・知的障害者用特別割引回数券は販売を続ける。
0924名無し野電車区
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2023/09/28(木) 00:34:37.86ID:gl81a9K4
>>923
神鉄の長田駅から青雲高校まで歩くのはめっちゃ大変やで。
もう大昔の話になるが高校時代の３年間、新長田駅から長田高校
（通信制の青雲とは同じ敷地内だ）まで歩いて通学した俺が断言する。
距離は新長田からのほうが若干長いが、神鉄長田からのルートは坂道がキツイ。

神鉄沿線に住む同級生の中に何人かは神鉄長田から徒歩という猛者がいたが
みんな次の定期券購入タイミングで、新開地経由・高速長田まで電車でそこから徒歩に変更していたよ。
0925名無し野電車区
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2023/09/28(木) 08:41:14.59ID:TAuAWKI6
回数券廃止の理由の一つは金券ショップのバラ売対策らしい
0926名無し野電車区
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2023/09/28(木) 08:47:54.00ID:8cf5TP+5
>>925
その対策としてきっぷタイプは引き換え当日のみ有効にした阪急・阪神も去年発売終了してる。
0927名無し野電車区
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2023/09/28(木) 09:03:54.77ID:vA3ubZcl
>>925
神戸市営地下鉄も回数券を撤退してICOCAのポイント付与に改善しろよな！
金券屋本当大迷惑！
0928名無し野電車区
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2023/09/28(木) 10:16:24.62ID:UbYLCim2
コストのかからん、転売対策出来るICカードにしてなんで割引が悪くなるんよ
PiTaPaの割引も悪いし今回のもセコいし。
NICOPAなんか最初から1割乗せてるし、昼得は25%やぞ。また粟生線は乗客が逸走するな。
0929名無し野電車区
垢版 |
2023/09/28(木) 12:16:41.60ID:A0kSkfMz
割引が乗客サービスの時代は終わって走っている事自身がサービスの時代に突入したわけやねん。
0930名無し野電車区
垢版 |
2023/09/28(木) 15:12:55.19ID:JdlgQUtN
>>893
宝塚と有馬を直線距離で結んだ部分の地質は、蓬莱峡や白水峡の様な破砕帯。
トンネル掘るなら、せめて生瀬辺りまで行って、太多田川北側の花崗岩層の中を通る必要がある。
船坂辺りに駅を設けるなら地下駅が妥当かな。
0931名無し野電車区
垢版 |
2023/09/28(木) 15:56:54.54ID:qGDW0tbV
>>930
>>890
宝塚から有馬温泉駅まで約300mを登って行く際に傾斜を緩くするには
距離を稼がないといけないから遠回り経路になるだろうね。
9kmかけて登れば平均勾配は33.3パーミルになる。
神鉄のように急勾配対応の特殊車両に頼るという方法は避けたいな。
0932名無し野電車区
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2023/09/28(木) 16:01:59.06ID:AX5iKip5
JR道場辺りから神鉄道場の方に短絡線作って、北から回り込むのは？
0933名無し野電車区
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2023/09/28(木) 17:21:44.92ID:ijgBrrmu
>>924
行き（神鉄長田から学校）は下り坂で楽だけど帰りが地獄かな？
0935名無し野電車区
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2023/09/28(木) 22:55:30.69ID:4hwKOSSh
消費電力異様に高そうだな
在籍車両の8割が電動車になってる
下り坂だと抵抗制御車の抵抗器からの発熱が凄い事になってる？
全部回生車にして回生電力吸収装置を付けるのが理想
0936名無し野電車区
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2023/09/28(木) 23:52:19.86ID:HXxekG2Y
新開地が廃れたのがそもそもの始まりかなと
生き残りの為に 阪急阪神HDの完全子会社になって能勢電鉄のように細々とやるしかない
0937名無し野電車区
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2023/09/29(金) 00:30:21.88ID:8JEUdiqV
>>933
神鉄長田から山麓線で宮川町9丁目交差点までが長い下り坂で、
そこから先は川沿いからの迷路みたいな路地裏道を知っていれば割と平坦なんだけど、
迷いたくない場合はそのまま山麓線を進んで長田小学校の所（高取歩道橋の所）で
南へ曲がって、高校に向かう道がわかりやすく確実。
だがその場合は交差点からの山麓線が上り坂で小学校からは下り坂。
ということで行きの片道だけでもアップダウンが激しくてしんどい通学路。
0938名無し野電車区
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2023/09/29(金) 08:28:19.01ID:XeqjsL67
今し方、新開地で教習なる表示した車両初めて見たあんなの有るのね
0939名無し野電車区
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2023/09/29(金) 10:32:45.22ID:wMB18b9X
1500形を作った理由がいまいち謎
1991年に1000系列を作ったとか異常ｗ
製造時点で時代遅れ感あった
0940名無し野電車区
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2023/09/29(金) 16:03:59.91ID:UVL4WXdH
>>934
全線単線非電化で、1日6往復とか7往復しか走ってなくて、
有馬駅も温泉街から離れてて、神鉄開通したら相手にならなかったという w
離れてるとはいえ、狭い街だから大した距離でもないが、
今、駅跡をストリートビュー見ても寂しい所ではある。住宅街はあるけれど。
0941名無し野電車区
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2023/09/30(土) 02:50:18.40ID:8j2sgNey
有馬線はともかく別府鉄道は残してほしかった
0942名無し野電車区
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2023/09/30(土) 04:54:54.73ID:8j2sgNey
>>937
当時は市バス使って長田小学校前バス停からアクセスする人は少なかったんですか？
0943名無し野電車区
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2023/09/30(土) 06:50:42.12ID:yIU9aAnD
三田からJRに乗り入れて欲しい
新三田まででいいから
0944名無し野電車区
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2023/09/30(土) 07:16:25.17ID:FUdDhI4l
どっちも嫌がるだろうな。
新開地かせめて谷上まで乗って欲しい神鉄と
ちっこい他社車両に入ってきて欲しくないJRと。
0945名無し野電車区
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2023/10/01(日) 05:18:45.36ID:NSjFnn+y
谷上ーウッディタウンまで 新ルートの公園都市線を建設してれば今の状況は違ったかも
有馬口ー三田は廃止で
0946名無し野電車区
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2023/10/01(日) 07:25:21.85ID:5l2+xSif
もしもの話だけど、JRが当初の計画通りフラワーウッディを貫通するルートに移設されてたとしたら
三田から”元JR線”に乗り入れて神鉄が相野か藍本くらいまで行ってたかも知れん
0948名無し野電車区
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2023/10/07(土) 05:16:52.12ID:ZvRNSw2f
阪急バスも有馬温泉～三宮撤退か神姫もずらして撤退だったか？神鉄に客を集める体制か
0949名無し野電車区
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2023/10/07(土) 05:17:12.34ID:ZvRNSw2f
阪急バスも有馬温泉～三宮撤退か神姫もずらして撤退だったか？神鉄に客を集める体制か
0950名無し野電車区
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2023/10/11(水) 06:11:08.43ID:QI6lThno
田舎の電車なのでシートにかめ虫が挟まっている。キモい
0955名無し野電車区
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2023/10/11(水) 19:00:44.93ID:rzRsnhwM
年寄りは飲酒じゃなくて違う理由でゲロるかも ((( ；ﾟДﾟ)))
0958名無し野電車区
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2023/10/16(月) 08:37:26.38ID:I7I5ECpr
e
0959名無し野電車区
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2023/10/16(月) 23:54:17.81ID:H4dPaZSM
神鉄粟生線で男性はねられ死亡、上下18本が運休　神戸・西区
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202310/0016925940.shtml

１６日午後７時４０分ごろ、神戸市西区押部谷町木津、神戸電鉄粟生線木津－木幡間の線路内で、
男性が小野発鈴蘭台行き普通電車にはねられ死亡した。
兵庫県警神戸西署によると、運転士が線路上を歩いている男性を発見し、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。
同署が男性の身元や線路に立ち入った経路などを調べている。
この事故で上下線計１８本が運休し、約１８００人に影響した。
0960名無し野電車区
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2023/10/17(火) 15:41:36.09ID:CTlZ8hr5
ｳﾃｼと客が可哀想だな。
徘徊老人か酔っぱらいか

平日の夜20時前後に平均100人か。
時間的に街→田舎の片輸送と考えて倍にしても200人。う～む・・・
0961名無し野電車区
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2023/10/17(火) 20:39:56.27ID:Tc/Z3GUp
酔っ払って車内で吐いてもうたで。
なんとかシャツで止まって車内は汚さずに済んだ。
0967名無し野電車区
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2023/10/19(木) 14:09:31.73ID:ZL9M+Ysi
ドコモ以外のキャリアは菊水山のトンネル内でも使える？
0968名無し野電車区
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2023/10/19(木) 14:20:09.54ID:KpzOR6Bc
本来は北神急行と合併して大手私鉄の仲間入りをする予定だったが、北神急行は神戸市交通局に入ることになったので準大手の扱いのままとなった。
0969名無し野電車区
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2023/10/19(木) 18:07:30.41ID:cyJ+eGOD
合併しても大手になれなかったし、だいぶ以前から準大手でもないんじゃ？
0970名無し野電車区
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2023/10/19(木) 23:54:49.58ID:kQ20jQqZ
谷上から東は標準軌にして乗り換え無しで三宮に出れる様にしてくれ
新開地方面はポイすべき
0971名無し野電車区
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2023/10/20(金) 06:30:22.85ID:4jFo1zmZ
ほぼ作り直しになる神鉄の改軌よりむしろトンネルを三線軌道化して三宮方面に通す方が良かろう。
新神戸ー三宮間で分岐して三宮に二線三面の神鉄専用駅を作らねばならぬ。
車両も地下鉄対応にしなければならない。
0972名無し野電車区
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2023/10/20(金) 08:06:15.77ID:A4F8OWf4
サイズからして違うのに、市交が嫌がりそう。せっかく車両統一したのに。
地下鉄サイズのを神鉄でも走らせるのなら、
走る区間だけでもあちこち支障する所を削ったり広げたりしなきゃ。
0973名無し野電車区
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2023/10/20(金) 11:38:46.21ID:e4mLkgAv
北神急行を作る際、阪急の助力を得ても三宮までの直通線建設は
金銭的に不可能（新神戸までが精一杯）だったので当時新神戸まで
具体的な建設計画があった神戸市営地下鉄に乗り入れる方針に。
そのため谷上～新神戸間は標準軌で作るほかなかった。

神戸市営地下鉄にとっても、元は布引交差点の地下に東向きの駅を設置し
将来的には延伸して阪急神戸線と王子公園のあたりで接続するプラン
だったのを破棄して、北向きの駅に変更を強いられたので、その上
狭軌への対応など余計な仕様は受け入れられるはずがなかった。


>>970の言う通り谷上より東、有馬口または有馬温泉まで標準軌にして
三田線と鈴蘭台～谷上間の狭軌区間はそれぞれ有馬口と谷上からの
フィーダー線化するのが神鉄の正常進化だと思う。
鈴蘭台～湊川新開地、および粟生線はﾎﾟｲだね
0974名無し野電車区
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2023/10/20(金) 23:03:20.62ID:+tjwXPr+
保険の勧誘に訪れた男性にわいせつな行為をしたとして、兵庫県警三田署は１９日、不同意わいせつの疑いで、同県三田市の農業の男（６０）を逮捕した。
同署の調べに「好みのタイプだった」と容疑を認めているという。

逮捕容疑は５日午後２時ごろから同３時ごろまでの間、自宅で同意なく男性（２３）の下半身を触り、口にキスするなどした疑い。
同署によると、被害に遭った男性は「『契約するためには互いの距離を縮めないと』と言われた」と話しているという。

神戸新聞 2023/10/19 17:30
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202310/0016934983.shtml

※前スレ
【兵庫】保険勧誘の男性(23)にわいせつ行為　農家の男(60)逮捕「好みのタイプだった」 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1697760765/
0975名無し野電車区
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2023/10/21(土) 08:12:27.42ID:RNTtpVHt
新神戸行くならともかく、三宮や梅田行くのに鈴蘭台から谷上経由する人っているかな
なんだかんだで新開地経由は需要あるよ
0976名無し野電車区
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2023/10/21(土) 12:24:22.14ID:WafrS3l8
>>975
大金かけて六甲山をトンネルでブチ抜き三宮に出よういうんやったら
需要があったにせよ鈴蘭台～新開地ルートは無理やりにでも廃止して
谷上経由ルート一本にリソース集中させることが必要やった、という話やん

新開地を切り捨てる決断ができんかったから、結局神鉄は
せっかく作った北神線を失い、会社の将来性もなくしてしもた
0977名無し野電車区
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2023/10/21(土) 12:29:56.06ID:WafrS3l8
諸説あるけど、
地下鉄の押部谷延伸が無くなったのも神鉄が来るな！言うて拒絶したからやろ？

この話も素直に受け入れて、沿線乗客を押部谷で地下鉄へ流し込むという形
（＝地下鉄の支線化）で粟生線の位置づけを定義し直しとったら、
実質的には鈴蘭台と切れることで複線化に無駄金使わんで済んだはずやし、
地下鉄のほうも西神中央の人口増加前から十分な利用客数が見込めることで
（西神中央まで開通後も結構長い間名谷止まりの列車は多かったので）
Win-Winの関係築けてたかもしれへん

結局粟生線の場合も、鈴蘭台－新開地ルートに縛られたせいで将来を見誤った例やん
0979名無し野電車区
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2023/10/25(水) 14:06:19.94ID:GJpcI/Bp
新
0980名無し野電車区
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2023/10/25(水) 14:06:37.41ID:GJpcI/Bp
開
0983名無し野電車区
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2023/10/25(水) 19:16:37.07ID:D2gtfmr/
谷
0984名無し野電車区
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2023/10/25(水) 20:25:13.12ID:kzHHIpNg
上
0985名無し野電車区
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2023/10/26(木) 00:39:52.64ID:tdgBj19f
>>827
>>923
山電は沿線に複数通信制高校を抱えているからそういう類のきっぷはしばらく残すのかな？
0990名無し野電車区
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2023/10/26(木) 08:13:42.66ID:qieJX0J8
三田線有馬線の朝乗車率はコロナ前に戻ったような印象ある。
これから伸びる要素があるか、岡場隣接の流通センター開発も追い風になればよいけれど。
0991名無し野電車区
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2023/10/26(木) 17:30:08.07ID:fh0bl1W1
>>923
通学回数券は磁気の小さいきっぷでレアではない？
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