近江鉄道
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直線長いのだからもうすこし高速に走っていただきたい 無茶言うな
田んぼの真横でマヨネーズみたいな路盤なのにもっと速度上げたら蛇行動で軌道破壊するか飛び上がり脱線するわ >>1
なにが
> 文句ばかり垂れてるバカは書き込まないように。だ。
これだから近江鉄道故国バスは落ち目になる
さっさと倒産しろ >>8
お前みたいなのは書き込むなって言ってるだろ。文句は近江鉄道に言えアホ >>3
沿線自治体がどれくらい金出すかによる
多分近江は今後かかる経費を低めに見積もってるから
上下分離後に自治体が「こんなはずじゃなかった」と
揉めに揉めるのが想像できるわ ローカル線でも防犯カメラ必要?新車への設置義務化方針、地方は動揺
https://www.asahi.com/amp/articles/ASQ1B566QPDHPITB017.html
乗務員の運賃着服が多発したから大分前に車内に監視カメラを取り付けた私鉄があるんですよ
滋賀県の近江鉄道っていうんですけどね JRのダイヤ改正で空く時間に米原〜彦根〜近江八幡の快速を運転しろ。
運転しなけりゃ公共交通機関として怠慢だぞ。 運転士もいないのに誰が運転するんだよ
今の駅は運転させちゃいけない奴の吹き溜まりなのに 故国滋賀に過酷な暮らしをお届けする近江鉄道故国バス >>5-6
あの直線なら100キロくらいはいけると思うけれど >>16
すり減ったクソレールのヘロヘロ軌道にガタガタ路盤で出せねーよ まずATSのリミッターを外さないと70以上出せねーよ 無くなってしまった揖斐線ですが
新車両に統一してからは80キロとか出していたんですけど
そんなにヘロヘロなのか。あとは養老線はもっと遅い60キロ。 >>14
んなもん酉のリストラ要因もとい一時帰郷社員を雇えばなんとかなる。 >>22
あのさぁ…
今まで甲電取ってから何人メンテックに逃げたと思ってんの?
近江はそういうとこやぞ? >>22
責任重いのに基本給は西交とほぼ同じの安いとこに就職なんかしねーよ >>23
メンテックに逃げても幸せになるとは限らないけどね。
まぁ本人に問題があるんだろうけどw >>25
だからといって定期券発売情報から元社員の動向探って嘲笑のネタにするのはどうかと思うぞ
個人情報の不正利用でHDに通報されたらイチコロだぞ? そんなことより電車区のTによるTへのイジメは度を越してないか
あれこそ内部告発されたら懲戒解雇ものだろ >>27
知ってるんだったら内部告発か労働局通報しろよ >>28
あれはMFの担当部長から鉄道部長、はては主管駅長相手に
ゴマすりに明け暮れて組合役員までやってるから内部通報じゃ
誰も動かんし なぁなぁで終わりだろ
度を越したイジリに恫喝、一対一になったら暴言暴力の
オンパレードな実態を知ってるくせにその状況を
見て見ぬふりしてるblackstoneこそ問題 >>29
つべこべ言ってないで労働局に通報しろタワケ 湖国の彦根営業所長が取引先へのモラハラでクビになった時も社長が減給とか聞いたことないし
どうせ内部統制から事情訊かれても
「アイツニゼンブマカセテタカラ ボクゼンゼンシランスワー」
「アイツニハナンドモチュウイシテタンデスケド アイツクズヤカラ ゼンゼンイウコトキカンカッタンスワー」
とかのらりくらり躱して逃げるだけだろ
逃げ足が早くないと近江じゃ生きていけない笑 みらいファクトリーがまた実績作りのお遊戯やってるけど
どうせ鉄道部にアイデア持っていってもあれはダメ、これは
前例ないとか理由つけて全部却下だろ
やる気ないもんな >>27
あのイジリはweb-ismとかみらいFのバカッターに出ずっぱりの列車区乗務員もいっちょ噛みしてるから根は深いぞ
あとイジリの首謀者は私生活もたいがい荒れてる
特に女性問題なんか掘られるとガチでヤバいんじゃあないか それを自慢げに鉄道部長に話すとか頭おかしいよな
あれも無能朦朧ジジイだから事の重大さに気付いてないけど 鉄道部も救いようないけど自動車部も救いようない
あやめでは運転手同士の殴り合いやってどっちも懲戒処分
大津では点呼不正や点呼漏れで近畿運輸局の処分の常連
まともなのはおらんのかまったく >>27
もっと度を越してたのがM助役とYへのイビリだな 155 名無し野電車区 2022/01/23(日) 19:29:18.67 ID:SYjPIwaF
近江鉄道は廃止したほうが金がかかるという理由で存続決定…
>>17
西武の資材のお古でどうにかしてほしい >>37
いまでもレールやPC枕木から果てはアントから軌陸車に至るまで全部西武のお古だよ 組織の構造自体がいびつだし年齢構成もいびつ
さらに組織の中でも媚び売りと声でかい奴が勝ちな無法地帯
おまけに滋賀作特有の陰湿さで年収450万貰ってりゃ高給取りだもっと働けと陰口叩く
そりゃ優秀な奴から見切りつけて逃げてくわ 小田急や東京メトロは定年までうだつの上がらない運転士でも年収1000万らしいね 最近は人事が説明会しまぁす!って言ってるけど誰が来るんだよこんなとこ
バス運転手やるにしても近江より待遇いいとこいっぱいあんのに たぶん電車区が人間的に一番ドロドロしてる感じ
Blackstoneが病的なコミュ障だから
ことぶきくんがメッセンジャー気取りでイキって
何しても許されると勘違いして増長してる
上は言葉がキツくなっただけとか庇うけど
てめえのやらかしはコッソリ揉み消し謀ってる
残りのみんなそれを苦々しく思ってるけど
なにしろやることなすこと陰湿だから黙認してる
これが真相だろう バウムクーヘン運ぶためだけなのにわざわざ警戒腕章つけて写真に映りたがるの
控えめに言って最高にカッコ悪いです 302号の営業開始の時もやな
ほんと出しゃばりやな
うっとい また脱線したのにお詫びの一言もないツイッター公式アカウント 昔は彦根の車庫でバフ止め突き破って川に落ちた事もあるんやで
内密に処理したがな 八幡でコロナ感染者出たらしいけど
あんな狭苦しい場所で濃厚接触した係員ゼロなわけねぇよな 故国滋賀に過酷な暮らしをお届けする近江ケツ道はこんなもん ことぶきくんさぁ…
せっかく全国ネットで雄姿が流れるチャンスなのに
なんで脱線復旧現場に警戒腕章していかないの? 次の人事で鉄道部長と工務課長と施設事務所長と保線区長は揃って更迭かな >>58
西武の出向者には責任なし、近江の人間だけに責任が課せられるだろう!
トカゲの尻尾切りだな。 本当にどうでもいい時にしか腕章しないんだよなあいつ >>59
代わりの人材がゴミカスしかおらんでな
西武から来るのも使えない奴ばっかだし 西武HD、国内31施設売却へGICと基本協定締結 1500億円程度
2/10(木) 14:43配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b82575259a08a983e40c216baf09023ba666757e
2月10日、西武ホールディングスは、「ザ・プリンスパークタワー東京」などの国内ホテル・レジャー資産を、シンガポール政府系投資ファンドのGICに売却するための基本協定書を締結したと発表した。写真はGICのロゴ。シンガポールで2017年7月撮影(2022年 ロイター/Darren Whiteside)
[東京 10日 ロイター] - 西武ホールディングスは10日、「ザ・プリンスパークタワー東京」などの国内ホテル・レジャー資産を、シンガポール政府系投資ファンドのGICに売却するための基本協定書を締結したと発表した。売却額は1500億円程度。
取引の実行日は2023年3月期(資産譲渡日は22年9月)を予定。協定書の対象は31施設だが、対象資産の確定が売買契約締結時となるため、権利関係に関する協議の中で対象資産が変わる可能性もあるとしている。
同日に公表した2022年3月期通期の業績予想には、取引による影響は織り込んでいないという。
西武HDは併せて、既に公表済みの西武建設株の売却に加え、業績動向なども踏まえ、2022年3月期業績について、140億円の最終赤字予想から一転、90億円の黒字予想に修正した。
【関連記事】
米カナダ、国境デモで経済への影響懸念 自動車生産に支障 https://jp.reuters.com/article/health-coronavirus-canada-trucking-idJPKBN2KE2BP?rpc=122
コラム:英子会社アームより重大問題、孫氏はアリババ株売却を https://jp.reuters.com/article/softbank-group-strategy-results-idJPKBN2KE0A2?rpc=122
マスク氏のスペースX、「太陽嵐」で人工衛星40基が機能停止 https://jp.reuters.com/article/space-exploration-satellites-idJPKBN2KF098?rpc=122
EXCLUSIVE-スイス中銀、年金救済に向けた配当増額を労組が要求 https://jp.reuters.com/article/swiss-snb-payout-idJPKBN2KF0B7?rpc=122
五輪=ワリエワのドーピング疑惑、血流促進作用の薬物検出か https://jp.reuters.com/article/olympics-2022-figureskating-idJPKBN2KE2KL?rpc=122
最終更新:2/10(木) 15:43
ロイター 女の子ヤリ捨てしたことを鉄道部長にニッコニコで自慢してるだけで充分頭おかしい
半島気質溢れるよな ところで清水山と佐和山のトンネルって建築限界抵触してるってマ? 一番酷かったのは彦根のミュージアムがなくなる直前の怪文書事件の時だな
もうウッキウキで列車区内の内情あることないことベラベラ喋りまくってたのを怪文書貼り出した本人は知ってるんだろうか 797 名無し野電車区 2022/03/02(水) 06:07:29.18 ID:M1uPS5BU
昔、湖西線で撮り鉄してたら、農家(地主)のおじいさんに
「ごもく」は持って帰ってな。‥意味も分からず、はいと返事したが
後日、滋賀出身の人に聞いたら「ごみ」の事だった。 ひこね芹川のトイレに女子高生を長時間閉じ込めた事象は公表せずダンマリですか >>70
トイレの中のSOSボタン押しても誰も来ないから電話で親呼んでドアこじ開けてもらい脱出→あとで親御さんから猛抗議 903 名無し野電車区 sage 2022/03/05(土) 07:49:42.60 ID:bzJihaDt
JRから他社線への連絡きっぷ発売終了・・・
https://pbs.twimg.com/media/FM6TP9DaUAA39m5.jpg >>74
>>73
連絡運輸範囲
硬券、補充券
連絡運輸区域(26/4/1現在)
米原-西宮間、坂田-敦賀間、武生、鯖江、福井、草津線
社線旅客運賃設定駅
(米原、彦根、貴生川接続) 米原、彦根、高宮、八日市、日野、水口、水口石橋、貴生川
(近江八幡接続) 平田、八日市、日野
(注)JR東海との連絡運輸は14/7/1に廃止されています。
(注)通過連絡運輸の設定はありません 信楽高原鉄道 貴生川 (片、往)
自動券売機、硬券、補充券
連絡運輸区域(26/4/1現在)
米原-大阪(市内)間、柘植-奈良間、草津線
社線旅客運賃設定駅(普通旅客)
信楽のみ ことぶきくんが保線に言われるまま226を軌道回路境界の内方に停めて彦根上り場内を赤現示のまんま固定させた事象もスルーですか
あん時即刻指令長に直電して揉み消してたのにはほんと草
他人のことには十倍厳しいけどテメェには百倍甘いんだよな
blackstoneさんや前区長に出勤遅延とか寝坊とかしょっちゅういろんなこと揉み消してもらってるくせにな ところで主任技術掛が中心になって画策されてた保線区の署名活動てどないなったん?
あそこも退職者出たり高卒新人がメンタル病んだりボロボロみたいやけど 194 名無し野電車区 sage 2022/03/08(火) 20:36:55.93 ID:T8zDx8Id
近江鉄道がダイヤ改正してきたね。
減便される新快速に合わせるようにして、米原〜近江八幡の乗客を奪いにきたようだ。これで安けりゃ近江八幡へ先着するならありだな。 230 名無し野電車区 sage 2022/03/09(水) 19:30:39.44 ID:Y9YORRxu
>>221
元西武鉄道総帥の堤義明氏も運転から切符切りまでひと通り経験させられてる。
創業家の帝王学の一環だったとか。
最後は逮捕まで経験しちゃったけどw >>67
> 滋賀・八日市駅前にあるHビデオ回収箱(白ポスト)
> https://kuruwa.photo/shiga/enmei/
回収されたDVDはブッコフに転売されているらしいなw >>86
八日市にはブッコはもうありませんよ
エロDVD買取りなら未来書房でw 西武HD、国内31施設売却へGICと基本協定締結 1500億円程度
2/10(木) 14:43配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/b82575259a08a983e40c216baf09023ba666757e
2月10日、西武ホールディングスは、「ザ・プリンスパークタワー東京」などの国内ホテル・レジャー資産を、シンガポール政府系投資ファンドのGICに売却するための基本協定書を締結したと発表した。写真はGICのロゴ。シンガポールで2017年7月撮影(2022年 ロイター/Darren Whiteside)
[東京 10日 ロイター] - 西武ホールディングスは10日、「ザ・プリンスパークタワー東京」などの国内ホテル・レジャー資産を、シンガポール政府系投資ファンドのGICに売却するための基本協定書を締結したと発表した。売却額は1500億円程度。
取引の実行日は2023年3月期(資産譲渡日は22年9月)を予定。協定書の対象は31施設だが、対象資産の確定が売買契約締結時となるため、権利関係に関する協議の中で対象資産が変わる可能性もあるとしている。
同日に公表した2022年3月期通期の業績予想には、取引による影響は織り込んでいないという。
西武HDは併せて、既に公表済みの西武建設株の売却に加え、業績動向なども踏まえ、2022年3月期業績について、140億円の最終赤字予想から一転、90億円の黒字予想に修正した。
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マスク氏のスペースX、「太陽嵐」で人工衛星40基が機能停止 https://jp.reuters.com/article/space-exploration-satellites-idJPKBN2KF098?rpc=122
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五輪=ワリエワのドーピング疑惑、血流促進作用の薬物検出か https://jp.reuters.com/article/olympics-2022-figureskating-idJPKBN2KE2KL?rpc=122
最終更新:2/10(木) 15:43
ロイター >>83
ことぶきくんが面白おかしく話してたから話半分で聞いてたけど
あれマジな話だったの 西友 悪マート契約打ち切り
落天傘下 毎日3%は3月末まで
近江バス 路線廃止 区間短縮へ 2度も脱線させておきながら鉄道部長は留任
西武本体の身内にはとことん甘いよな 821さよなら運転にことぶきくんが警戒腕章つけて添乗して撮り鉄相手にイキる、に1000ペリカ 70 名無し野電車区 (ワッチョイ 5610-lPy4 [153.242.34.12]) 2022/03/21(月) 18:26:45.99 ID:pyKn+auN0
全国のの元京王5000系や三岐鉄道、近江鉄道の元西武401系、701系、秩父鉄道の元都営6000系は限界が来ているんじゃないか? 面倒くさい仕事はすぐ立場の弱い後輩や先輩に振ってblackstoneさんに「ボクがやらせました!」と満面の笑み&
めっちゃ早口でアピールしながら仕事任せた奴の粗探しして
disる
ことぶきくん仕草全開だね そんなことより掃除屋のBBAが馴れ馴れしくて地味にウザい MFが若手社員というか総合職の「やりきった感」作りにあることがこれほどまで明確になったことはないな みんな近江鉄道みらいファクトリー公式のアカウントと一緒に@kotobukikunnもフォローしてあげてね! 誰だよ、近江鉄道の運転取扱心得をヤフオク出してんの この週末は寒かったな
みらいファクトリーのバカッターの内輪ネタも寒かったし
>>102のおすすめアカウントもバイク乗ってりゃキモヲタ患者消せると
今更勘違いしてる寒さがたまらんかったな フォローしてるアカウント見たら人妻多いな
性格もルーズなら下半身もルーズなんか
でもめっちゃ早口でどもりながら口説く姿想像しただけで草 盤面監視もいい加減なくせにこまめにこのスレやヤフオクを監視してるCTCセンターのみなさん
工務課に列車無線を傍受しながら乗務員の受け売りとかで「今日はまともな指令さんや」とか
「今日の指令さんはハズレや笑」とかうわさしてる奴がおるのご存知ですか 高宮変電所を何度もカラスに飛ばされ
彦根の信号設備は何度もぶっ壊れ
1ヶ月に2度も脱線させるわ
まともに列車も走らせられんのかここは 利用もしないのに強制的に料金徴収なんてふざけるな。
従業員の態度あんなのやのに面倒みたらなあかんのか >>114
近江だけじゃなくて信楽高原鉄道や帝産湖南交通や江若交通も対象なんだけどな
もっとも近江だけは対象から外しても問題ない
ていうか外せ 乗務員は列車区で顔突き合わせたら客の悪口に花を咲かせ
不正乗車摘発の報奨金目当てで血眼になってる奴もいる
工務三区でも鉄ヲタを心の底からバカにしてるし
本社も運輸部は元社員の定期券発売記録見て動向探って笑い物にする有様
お客様目線なんてこの会社には存在しないんだよ 運輸部長はことある度に文句言う東近江市長を毛嫌いし
鉄道部長は役立たず 別に廃止でいいんじゃない
高校生が通えない?そんなの自宅近くの高校に通えばいい話だ。 TME君はTBT君がミスすると公開処刑でマウント取りたがる説
時にはISGR君に直接チクるくせに自分のミスは揉み消す小心者なのにね 八日市のイキリコトブキはホキ試運転もパイセンにパシらせて自分はみらいファクトリーでお遊戯会か
まじで使えん奴だな ハインリッヒの法則で、遅かれ早かれ知床の観光船みたいに死亡事故起こしそうだなこの会社は 枕木腐ったまま放置
社員教育も満足にできてない
改善しろと言われてもできるはずない 西武から出向者を多数受け入れてこのザマだからな
あいつら3年間遊んで帰ることしか考えてねえんだよ >>132
出向先の問題点を洗い出して改善とかの実績を残してから戻ってくるのが普通なんだが、西武グループは親会社も子会社も両方ダメダメじゃん┐( ̄ヘ ̄)┌ ヘルメット被ってないこと突っ込まれたら米原方でパンタ下げるんか
TBTやKGやTTMが同じことしたら3年はそこら中に言いふらすくせに
ほんと使えない奴だよな 756 名無し野電車区 sage 2021/12/20(月) 00:01:03.86 ID:WRRtKZDe
>>748
近江鉄道は西武鉄道の完全子会社だからね
元々は地元資本で関西鉄道(関西本線を造った会社)と縁が深く、後に宇治川電気(電力会社)の傘下となり、戦時中の電力統制で鉄道を箱根土地(西武鉄道の前身)に譲って現在に至る。バス部門は近江鉄道の直営 MFも構造改革推進部と運輸部のおもちゃに成り下がった感があるな 駅の掃除や草刈りなんてMFじゃなく会社の責任、と言うかやって当たり前の通常業務じゃないの? 当たり前のことすらできないから何度も脱線させてるんだろ そろそろイキリコトブキくんが明け方までゲームして気温上がってるのに冬服でイキって熱中症だか脱水症状を起こして堂々と午後のお仕事サボれる季節がやってきました
あんだけ素肌晒したくないのは何かしょうもない理由でも有るんか
腕に注射の痕がいっぱいついてるからか
それとも艦これのタトゥーでも入れてるんか 鉄道を保有しなくなって、単なる運行請負会社になった場合
近江鉄道の社名は変更するの? >>143
とりあえず鉄道の鉄の字を金失から金矢にするか鐵にするんじゃないっすか TMEもクズだけどそのクズをいいように小間使いしておきながら
陰で「TME?あいつ屑ですわ」と陰口叩くISGRは究極のクズですわ 西武みたいに同僚を獣姦ホモ同人誌の題材にする人はおらんの? 区長に昇進するのを頑として拒否して
昼休憩には掃除中の車内で一人昼寝
好き放題やっておいて前の区長からハブられたら
円形脱毛症ガーとか愚痴ってボク可哀想アピール
控え目に言っても屑というか屑を超越したゴミだな 3ヶ月で2度も脱線させた次は停車駅誤通過か
ほんま鉄道事業辞めてまえや JR東海に買収してもらえば建築限界拡大・東海道新幹線並行区間の高架化と
保線レベル大幅向上で乗り心地が大幅改善してくれるかもしれない
現状の西武車お下がりを一掃し車両レベルが高いJR東海車導入なら更に良し 誰の交番か知らんけどどうせ居眠りしとったんやろ
他所やと駅に降ろされるのに近江やったら人がおらんから
何度チョンボしても反省文と添乗指導で許されとる 元々信楽には近江も出資してて人的支援もしてたんだよな
正面衝突事故で列車を出せと恫喝した旧国鉄の保線屋上がりな業務課長の恫喝に負けて
信楽から列車を出したのは近江からの出向者だった https://twitter.com/panorama1961/status/1519648199321206784
JR西日本の安全管理を批判するツイートに対して西武の社員がイイネするくらいなんだし、
そんな安全意識の高い西武が親会社なんだから完璧なはず
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) みらいファクトリー動画班(笑)ってしょっちゅう超勤したり勤務中に遊んだりしてなんかやってるけど本当に動画投稿してんの?
撮ってるフリ、編集してるフリ、なんか知らんけど仕事してるフリしてE田閥の自己満と超勤稼ぎの隠れ蓑になってんじゃね? >>135
また保護具を適切に着用せずに不安全行動してるバカをツイッターに晒してるけどな
学習能力ゼロだな
>>162
みらいファクトリーとして活動してるんならツイッター公式アカウントにリンクでも貼ればいいのに何故かやろうとしないんだよな
もう不動産部や自動車部は部長クラスしかいっちょ噛みしてないし看板倒れで瓦解する日も近いだろ 今度から運賃箱の棚卸しに来る経理部さんはノーヘルでも全然構いませんよ
tmeがイキってタメ口まじりに怒鳴っても「お前もメット被ってへんやんけ」
「保線区に戻すぞボケ」と言い返せば黙るよ笑笑 通常業務ほったらかしでいつも動画編集してる割に
投稿本数もショボければチャンネル登録数もショボショボやな
やっぱり業務という名目のお遊戯と超勤稼ぎか 保安監査の改善措置とか脱線のお詫びを
会社公式のトップに持って来ずに
鉄道のトップに持ってくるとは狡いぞ
グループビジョンもう一度読み直せ
https://www.ohmitetudo.co.jp/railway/index.html 公式アカウント
今やみらいファクトリーの活動も一切取り上げず
クッソ寒い挨拶と
列車区の内輪ネタと
本社周辺で適当に撮った写真を上げるだけの
しょうもないゴミも化してる件
やめたら?このアカウント 保安監査の改善措置で全線PC枕木化しますとか言うてるけど保線区人おらんのにどないするつもりや
電車区からysnとtme借り出して毎日夜間工事するんか 西武鉄道は西武から離脱したし
レールテックや大鉄工業も作業員確保がままならないから他所の仕事受ける余裕ないし
近江本体でも保線区員は年がら年中募集してるけど誰も応募しない
どうせ電車区とMFで遊んでるだけなんだから多能工化でなんとかしろ
感謝と奉仕の精神が有れば何とかなる UCC上島珈琲(株) 滋賀工場は旧・コカ・コーラウェストの工場 廃線もしくはレール剥がしてバス走らせとけ
自治体に赤字押し付けるなニセ近鉄 >>175
何を言う。
新快速減便された今こそ米原〜近江八幡の客を奪い取るチャンスじゃないか。JRがダイヤを戻さない限り近江鉄道の勝ちだ。 これ程までの事故発生頻度の会社なら、
ガチャ(オワ)コンだけに会社ガチャ
した方が良いと思うし、(交通)税投入に
値しないわ (w バス転換やBRTとかLRTへのモードチェンジに比べたらまだ残した方が公金投入額が低いという試算もあるからな
ただ自治体からは絶対これだけじゃ済まないだろと疑念を持たれてる
https://i.imgur.com/Y0vhmIA.jpg 理想は鉄路として残しつつ今の近江鉄道の社員を叩き出してどこか別の会社に経営してもらう、だな >>180
平行在来線はJRからの支援ありきで生きてるから
西武がなんの支援もしない近江なんて手も出しゃしないよ
軌道モーターカーも送料負担のレンタルだったしな
それでも片手で数えるほどしか使わず返してる近江はもっとバカだよな ttps://www.shinkalion.com/onair/#onair
ttps://www.bbc-tv.co.jp/timetable/index.php?dt=20220612#fragment-7
とにかく、如何に北陸新幹線の米原ルートの恩恵にあやかりたいかが窺える。 利用することもない近江鉄道のために税金を使われるのは嫌だな >>174
近畿日本鉄道ができる前から近江鉄道は近鉄なんだが。 >>185
信楽高原鉄道・滋賀交通・帝産湖南交通・京阪バス・江若交通にも行き渡るんだが
ていうか消費税くらいしか納めたことなさそうなのに偉そうに納税者面すんな笑 西武の顔色しか見ないから西武のイベントしか出張しないんだよな
どう見ても赤字出るのわかってんのにな
関西の私鉄のイベントに出張で行くこともしない
がちゃこんまつりにしか売れない限定グッズばかり作って売れ残ったとか嘆く
やることなすことことごとくバカを超越したアルティメットバカと言ってもまだ言い足りないくらいの無能なんだよ ED314を引き取った近江酒造を怒らせて今は絶縁状態ともいうしな
本社が無能だから全方位に喧嘩売るスタイルで挑みかかって
挙げ句税金で生きさせろなんだから
ほんとどんだけ無能なんだか そろそろがちゃこんまつりの時期だけどまたスタッフが支給されたKOKONのお弁当の量に文句つけたりするの?
不動産部や自動車部やレジャー営業部の応援呼ぼうとはしないの?
バカなの?
死ぬの? がちゃこんまつり行ったらktbkくんの彼女見れますか 805の試運転もパイセンにパシらせて雲隠れか
しょうもない奴やのう おはようございます
わたしフランスから来たばかりなので教えてほしいのですが
近江鉄道公式アカウントで乗務員が動画編集してる様子を投稿してましたよね?
みらいファクトリー動画班とか言って通常業務も放ったらかしで遊び呆けてた
電車区の人はなんで動画編集に参加してないんですか?
社員就業規則に違反して職場に私物のノートパソコン持ち込むほど熱心でしたよね?
仕事舐めてますか?
会社舐めてますか? 琵琶湖あるんだし、近江鉄道はびわ湖鉄道にすればいいのに、特に湖西線が並行在来線なって三セク化にでも >>197
戦前に今の万葉あかね線の分岐線として大津駅までの路線の計画があったが、それが生きていれば。 >>197
無理無理
ネズミがゾウを飲み込むようなもんだ ガチャコンまつり行ったらイキリモードなことぶき君に出会えますか? 最近のMF公式は社員がすっかり登場しなくなって何を伝えたいのか本当にわかんなくなったな HDから来たエグゼクティブ待遇の人に専任でやらせとけ ところで乗車した駅と違う駅の整理券取った学生を大声で恫喝した乗務員
お前もう駅に降ろされるか保線区に飛ばされてまえ どうせ近江社員なんてサルでも務まるんだから駅員はみんなそこらの野良猫や野良犬にして
運転士も自動運転で全廃してチンパンジーに出発ボタン押させたら物珍しさで客も大勢やってくるだろ
工務は全部外注にしたらそれだけで黒字化達成できそうだけどな笑笑 497 名無し野電車区 (アウアウウー Saa3-x1Ke [106.180.46.73]) 2022/06/19(日) 03:37:48.21 ID:qAy9qdTDa
>>460
譲渡はない
そもそも今残っている101系は4連のみ
近江や三岐が欲しいのは3連より短いやつ
過去に譲渡されたのも大半が2連
欲しければ1259F廃車の時点で譲渡されてるはず
507 名無し野電車区 (ワッチョイ 56bb-J8nx [217.178.134.190]) sage 2022/06/19(日) 14:58:14.70 ID:CmGvglXH0
>>500
近江鉄道は上下分離する方向で進んでいて車両は下にあたる自治体側で持つ前提になってるから
今後の車両調達は他社の一般的な動向と同様にステンレス製やアルミ製のVVVF車が前提になると考えられる
すなわち、近江鉄道への譲渡売却もたぶんない 520 名無し野電車区 (オッペケ Sr27-BFA5 [126.157.219.33]) sage 2022/06/19(日) 23:25:10.75 ID:aT/+c0sur
>>1
101系は2021年(令和3年)2月1日現在では4両編成8本の計32両が運用されている
101系より前世代の現役車両
近江22両+三岐12両=34両 VVVFなんかisgrやtmeみたいなのが面倒見られるわけないだろうが 701系列の増備に伴い、その増結用車両として1964年(昭和39年)から新製されたのが401系列である。
制御電動車クモハ411形と制御車クハ1451形からなる2両編成を構成し、1968年(昭和43年)までにクモハ411 - 429(全車とも2代)ならびにクハ1451 - 1468・1470(クハ1451・1452は4代、1453 - 1456は3代、1457 - 1460は2代)の19編成38両が西武所沢車両工場で新製された ワンマンでも夜間遮光幕全部閉めるのは親会社の影響? 八日市線運転見合わせでもお詫びの一言もない公式アカウントなんか維持する意味あるん 米原・彦根・八日市も硬券使ってる?
近江八幡は確認できた バカ:今は滋賀県と沿線自治体行脚してコメツキバッタのように頭下げにゃならんのに全方位に喧嘩売るスタイルのmyzk
クズ:表では自分の仕事だけ没入して裏に回ると部下をクズ呼ばわりしまくるisgr
イキリ:マウント取ることで自我を保ってる元陰キャなtmoe
こんなゴミ未満の物体が近江鉄道を動かしてます >>218
だから近江社員はメンテックでもまともに勤まらないんだよ 辞めた奴が1年経たずにまた戻ってくる
つまり他では使えない廃棄物級のゴミの集まりだな 停車駅通過しても駅に降ろされない
客を怒鳴りつけても内々で揉み消す
そんな仕事振りで滋賀県民のかけがえのない税金由来の給料もらって
食う飯はうまいか?クソザコ近江社員 せっかく大枚はたいて招聘したのにツイッター芸人にすらなりきれていない構造改革推進部部長 ことぶきくんに誰かがキョドる様子を真似させたら上手なんだけど
あれが社会人デビュー果たす前のことぶきくんの真の姿だと思えば
全てが腑に落ちるよな 支線を含め鉄道維持の方向を打ち出す。
すでに高額鉄道の部類であり運賃の適正化を図る:
関連路線バスは不採算路線短縮・減便
通学・通院 支所など生活路線は維持する方針:
滋賀県からは補助金減額呈示がありどうすのかな;
水口地区 山間部路線バス維持が困難になっている もう回復する見込みのない寝たきり老人みたいになっちゃったな
あとは誰も「死ね」と言いたくないがための延命措置の段階に入ったということ
高いベッド代、定期的な高額の手術費用は自治体という家族が払うことになった重い負担
通学する高校生一人でもいれば続く悲劇 近江鉄道 「お邪魔しまんにゃわ」
意識ある納税者 「邪魔するんやったら逝って」 https://twitter.com/ohmi_railway/status/1556502539503570944?s=21&t=u65BYdvCsS08MqMy3RRhtA
鉄道部の面子がほぼゼロってことは
鉄道部が関与しないところで勝手に決められて
myzkとか列車区の面々が陰でブー垂れてる
ワンコインチケットとまるっと同じ構図だよな
電車区に出たがりのイキり野郎が一匹いるんだし
混ぜてやれよ使えねぇ連中だな笑
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どうせ不正乗車取締で金一封貰えるのにそれも出ないから無料運行に反対してるだけだろ笑笑 脱線二回に停車駅通過に踏切無遮断通過
もうほんまに鉄道事業やめたら? 廃車特急車両の中間車を先頭化して目玉列車として運用出来無いのかな? 近江の馬鹿社員は毎日毎日同じ仕事して家と車の話して一日過ごして帰れればいいとおもってる馬鹿ばっかだからな
ストレス溜まれば後輩や部下を馬鹿だクズだと嘲け笑って中学生や外国人を怒鳴って解消 JR西日本・京阪・南海・近鉄・神戸電鉄・神戸市交・大阪水上バス・近江鉄道 「秋の関西1デイパス」発売|鉄道ニュース https://railf.jp/news/2022/08/23/121000.html 異常なまでにツイッター避けてるくせにともには激写されてるの草 >>236
近江鉄道は追加きっぷなしで乗れちゃうんだな
追加きっぷいらないから300円ぐらい値下げして欲しいな。どうせJRしか使わないから ていうか運転本数2割も減らしてるくせに
詫びの一つもせずに
「全線無料運転するよ!」
と能天気に呟いてる場合か 近江鉄道乗り潰しに言ったけど途中の日野だかで1時間くらい接続列車がなくて待ちぼうけしたことがあるな
食事するところもなくて辛かった 減便しておきながら鉄ヲタのためのしょうもない臨時は意地でも走らせる
控えめにいってクソだな 226の時は鉄ヲタに撮られる率高いから逃げ回ってるんだな
使えない朝鮮クズ野郎だな笑笑 226に警戒腕章巻いて添乗することなく全てパイセンに丸投げのことぶきくんマジイケてない バカッターアカウントってコロナ減便以降のツイ消ししてなくね? 元近江社員のメンテックが手歯止め撤去し忘れて脱線させたってマ? >>247
LINEでことぶきくんに聞けよ
ジャンジャジャーンとか勿体ぶって思っきしマウントとって吃りながら
めっちゃ早口で教えてくれるぞ 109 名無し野電車区 sage 2022/09/10(土) 15:45:03.17 ID:5VSx6GHN
10/1、湖国バス米原木之本線は米原駅~田村駅を廃止、田村駅~木之本に短縮して運行
廃止後は米原駅~田村駅を予約制コミュニティタクシーで代行
米原駅~坂田駅は別路線のバスを新設
JR北陸線が減っても利便性を後退せざるを得ない路線バスの現実 全般重要部といえばことぶきくんの晴れ舞台なのにリーフレットに写ってないじゃないか
露出を極端に嫌うblackstoneさんの代わりにいっぱい露出しとかんかい使えへん奴やなボケが 顔は映さなくてもクソダサいヘッドランプでバレバレなんだよ 近江だとこれ全部パワハラではなく熱心に指導するよい社員だと評価されるポイントになる
運輸にも工務にもこれに当てはまるドクズがうじゃうじゃいる
https://i.imgur.com/jBNYv4V.jpg 運転士見習全滅させたことに対する社内処分も一切なし
声のでかい奴がのさばるアットホームな会社です やっぱり専門学校卒はアカン
地頭悪いくせに俺は高卒とはちゃうんやムーブかます ところで今年のありがとうフェスタ行ったら彼女連れてきてオラついてるtmoeくん見ることできますか?笑 【鉄道】「正気ですか?」近江鉄道が10月16日に“1日全線無料”の試み…赤字路線で心配する声も 反響を聞いた [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1665747817/ 積み残しで大混乱してるのにお詫びのツイートしない公式Twitterが残念でならない >>263
>>264
定期を持っている人が
こっちは金払ってるんや、伊達や酔狂で来てるんやない 金返せ
みたいな感じで怒鳴ってて、トラブルになってたよ >>266
気の毒やな
指定席用意してあげたらいいのに >>266 まぁ、そういうトラブルもあり得るか…(*_*;
でも、好評だったことは明らかだし、来年もまたやって欲しいな。 ようつべで大盛況な動画見たけど
無料の時にしか乗らない観光客なんて鉄道の利益に繋がらないし
さらに言えば害でしかないんだから無料デーなんてやるべきじゃないなと思った
やるにしても小学生無料だけにしとけ 今頃列車区や駅は無料なんて言い出した奴に対してブーブー文句言うてるんやろうな >>270
どこまで乗っても運賃100円とかにしときゃまだましだったろうに 近江高校の山田くん西部五位指名か
不人気球団に指名されて可哀そうに
強打者が多いパリーグというのも不運だな
まあ育成はうまそうなので大成すると良いんだけど 頼まれもしないのに勝手に八日市に出しゃばって得点稼ぎすることぶきくん見たかったなぁ笑 構造改革推進部長は全線一日タダで話題作りしましたアピールができたからそろそろ辞めちゃうのかもな ほぼ一年間振りに乗車したよ。
米原まで行ったがとんぼ返りさしたわ。
降りると乗るの大変そうだし。 とんぼ返りしたんじゃあ地元にも金落とさないしなんのための無料デーなんだろ。話題づくり? 台車の写真だけポンと上げられても何のことかわからん
全重担当でイキリ散らしてる糸目の在日顔した奴も出してやれよ 東京からの訪問だけど米原から彦根の切符買ったら
駅員さんに深々とお辞儀された
この区間近江を選択すること無いわな 先週土日と今度の土日は高島市内の路線バス(※京都バス比良線と西日本JRバス若江線除く)全線無料デーなのだが
一昨日現地に乗りに行ったが、乗客全員着席出来て至って平和だった 近江のバカ社員ども
滋賀県民の税金で食う飯は美味いか? 滋賀県民が税金で養う形でも近江鉄道を残したいって言うんならいいんじゃないんですかね。嫌なら行政議会にクレームつけるか選挙で近江鉄道支援派?を落とすことやね 西武百貨店そごうがヨドバシと米ファンドに買われるらしい
ここもたしか西武系列だよね?なんかあるのかな? ああこのスレ見るまで知らなかった内情が見えてきた
内情エグいんやねえ >>288
広島そごうにヨドバシカメラ入店だろうな。
所沢福井秋田の西武も<そごう・西武 >>287
次は交通税が待ってるからな
どうせ反共に凝り固まった滋賀作のことだからブー垂れながらも三日月支持でクソ近江のために税金納めるんだろ >>292
だから交通税受け入れちゃう!
やっぱ滋賀作はバカ未満だわ 共産党なんかにしても何も変わらん
変えるための力がないから
交通税反対なら別の人間に入れるだけ
自分も最初から共産党は論外 >>291
何れ近江鉄道は江若鉄道→湖西線のようにびわこ京阪奈線に代わられるのでは。 共産党って今ごろドラクエは男性目線がーとか言ってる時代遅れのアホしかおらんしなあ すでに昔のゲームになってるドラクエの宣伝にしかならんのにアホな連中やでほんま 交通税ワンイシューで知事選する訳じゃないから。
そんな理由で共産党に入れる方が余程リスクがある。
維新支持者はそんな事も分からないのかな。 鉄ヲタとか気弱な駅係員とか運転士見習に高圧的に接するくせに
お子様に媚び売ってWeb-ISMに載って特典稼ぎ
でも見習潰す指導運転士ってなんなんホンマに しかも高卒と全然変わらんし出ても全く意味のない専門学校卒で
学閥作ってイキってんの痛々しいからやめろって区長も止めりゃいいのにな笑 ここに文句書かないで労基署や社のコンプラ担当部局に文句言おうよ 学閥作れるほど一つの専門学校から大量に近江鉄道に採用されてるのか みらいファクトリーって最近何しとんの?
サポーターズクラブも何しとんの?
来年度あたりに自然消滅しよるんと違うか?笑 伊豆箱根は検査で床下機器も全部ピッカピカになるのに近江鉄道は床下機器塗り直しもせずに放置プレイなのはなんでですか >>306
人が3人よれば派閥
よって集まったゴミがみんな声でかい・イキリ・出たがりときたら目も当てらんねぇしな >>307
一度やったな
社長以下役員がダイヤ改正アピールしに駅前立ったけど
残されたのは配布した余りのポケットティッシュの山だけ イキリことぶきは試運転で打音検査すらせえへんのか
試運転乗って車内で乗務員とかテクノスと喋っとるだけの使えへん奴はいらんやろ これはチャンスかな
ttps://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/928251 >>315
京都弁護士会主催で130人傍聴じゃあまり影響力なさそうな上に京都の人間の利益考えると近江鉄道には無関係かな
びわこ京阪奈線の話はずっと頓挫したままだ
まずはベッドタウンを作るなど必要か? >>315
京都弁護士会主催で130人傍聴じゃあまり影響力なさそうな上に京都の人間の利益考えると近江鉄道には無関係かな
びわこ京阪奈線の話はずっと頓挫したままだ
まずはベッドタウンを作るなど必要か? 最近はバカッター公式のアカウントの担当が替わっても挨拶の一つもないんだな 滋賀県民の血税から支払われる賞与で食うメシはうまいか? ゴミカス近江社員共よ のって安心😌
動けるエアリアル~🤖
株式会社ガンダム >>1
次スレは信楽や湖西線・草津線含めた滋賀の総合スレにしとけよ >>327
>今朝の京都新聞に滋賀県知事と前原議員鉄道150年のインタビュー記事が載っていたが、前原議員は米原の他に湖西線を上下分離で2段にして新幹線も在来線も両方走らせるのがベストだそうだ。
>湖西線の高架の上に二重高架で新幹線を走らせるってことか?
小浜経由は反対はしないが説明しろと。
>「上下分離で2段」ってのが経営上の話なのか物理的な話なのかで難易度が変わってくるな
湖西線……。 新幹線通すためにトンネル化するつもりか?
それなら強風対策にもなり湖西線も恩恵に預かれるな 午後の湖西線は廃車まで最大限活用するためなのか113系の割合高いような >>85
堤さんを近江の代表取締役にするのはあかんか? 近江塩津~マキノのトンネル携帯の電波入らなくて地味にストレス
しかもトンネル出てもなかなか電波入らないし 匿名質問箱?
作っても「乗務員から暴言吐かれた」「運賃高すぎる」「駅や車両ボロいんじゃ」ばかり寄せられるんだろ 西武HD「でかける人を、ほほえむ人へ」
伊豆箱根「でかける人を、コロナの人へ」 クソ雑魚ことぶきも全然露出せえへんようになったな笑 ふだん不正乗車の常習犯とかウザい客扱いのくせに
どの口で受験生応援しますと心にもないこと言って
乗車券売りつけてんだよ 近くのバスやタクシー、八幡山ロープウェイはおろか八日市施設事務所にすら足運ばずに関東出張でお遊びか
バカッター担当のお遊びも度が過ぎるな 先般殴っても処分されないくらい組合員役員は偉いのか 横着してフォークリストで砂利道走ってスタックさせて
脱出させないまま放置して退勤して詫びの一言もないドクズ やらない偽善よりやる偽善
ゴミにも劣る近江社員どもも1月17日の午前5時46分にちゃんと黙祷しろよ ボケナスどもは明日の5:46にちゃんと黙とうしとけや さっきNHKのニュースでやってた高宮の脱線事故について
事故調の報告で保守がちゃんと出来てないとかなんとか >>346-347
今日の京都新聞画像
ttps://twitter.com/sekiyu_oh1963/status/1615959582865772544/photo/2
「京都にメリットない」「白紙から議論を」「京都案、40年かかる」
びわこ京阪奈線は片町線の松井山手―木津の複線化の延長なのかそれとも北陸新幹線の部分ルートなのか。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 半世紀以上新幹線の恩恵を受けながら、地下水がどうのトンネル残土がどうのと、北陸新幹線にいちゃもんつける京都人はさすが腹黒やな。リニアは奈良より京都へ持ってこい言うてるクセに。 リニアよこせ言うてるのは京都でもごく少数でしょ。当の京都人も大半は「リニア?ないないwww」って思うとるよ。一部の経済界、行政が騒いでるだけ 保線12人に増やしましたとか言ってるけどさ
結局パワハラで辞めさせるだけだろ 運輸安全委員会の報告書でバチボコに叩かれてるのに平壌運転のバカッター また踏切事故か
クソダサいバイクで駆けつけてイキり散らすバカがいたんだろうよ 雪が積もってんのはわかるけどさぁ
この後明日にかけて列車走るかどうか呟けよバカが
こいつほんまに鉄道会社の社長しとったんか? 859 名無し野電車区 (ワッチョイ 6301-lB5g) sage 2023/01/25(水) 07:46:29.18 ID:vl6cQDrI0
滋賀県
京阪と信楽線とJR東海さん以外は全滅っぽいですね 1 蚤の市 ★ sage 2023/01/21(土) 07:29:55.49 ID:msp9rQf39
20日午後9時半ごろ、滋賀県近江八幡市西本郷町西の近江鉄道八日市線の金田2号踏切(警報機、遮断機付き)で、彦根発近江八幡行きのワンマン電車と乗用車が衝突し、乗用車は大破した。県警近江八幡署によると、車には女性3人が乗っていたといい、運転していた10代女性が頭を切る軽傷を負った。電車には乗客十数人が乗っていたが、けがはなかった。同署が事故原因を調べる。現場は近江八幡駅から東へ約500メートルの住宅街。【菅健吾】
毎日新聞 2023/1/20 23:58(最終更新 1/21 01:29)
https://mainichi.jp/articles/20230120/k00/00m/040/387000c 地理・人類学板スレッド
おしとやかな滋賀女子は首都圏に移住してほしい
1: 東男に近江女? [] 2022/05/28(土) 22:19:30 ID:k9wVdUrj
親や先祖が京都からの移住者とか滋賀県にはたくさんいるハズだし就職や進学で首都圏に出てきてくれたら嬉しいのだが
滋賀県内を網羅する近江鉄道は西武グループの一員で、びわ湖放送では昔からよくライオンズの試合を中継していたという
滋賀女子たちは埼玉県に親近感持つことはないのだろうか
10: このスレの主題歌【元歌 ジャングル大帝】 [] 2022/05/30(月) 23:21:24 ID:TUYQQcAP
アーアー アーアー ひかりこだま
アーアー アーアー 東へ行く
しとやかな滋賀の女 瞳輝かせたちて
働き学ぼう 東男が待っている
アーアー アーアー ひかりこだま
アーアー アーアー 乗って来て 除雪するから乗務せえと指令に言われて乗務拒否したバカがおるらしい 476 名無し野電車区 (スップ Sd92-kvZd [1.75.2.33]) 2023/01/31(火) 13:28:47.57 ID:T2pFCNYtd
西武から近江へ譲渡された3000系はもう2本とも改造済み
6連2本で買ってるけど使ったのは各編成中間1ユニットずつと頭だけ残りは必要な部品取りの上で解体搬出済み
ついでに言えば保存車を整理するのと同時期に他の部品取り車も搬出してるから現状近江で車体ごと残ってるのは皆無のはず 金掛けてガッツリ改造したヤツを引き合いに出されても… 乗務員は誰1人CTCや駅に行きたがらず
一方でCTCや駅はゴミカスの吹き溜まりとも特別養護老人ホームともつかない有様
せっかく入れた新卒や中途採用者はもれなく潰しておきながら使い物にならへんと文句垂れる
な、滋賀作だろ? 本線全区間が水口〜水口城南みたいな街中だったらもっと利用者もいたんだろうか
日野なんて日野駅を名乗ってるのが不思議なレベル >>386
アイドルグループ作りすぎてじり貧だな
モーニング娘。みたいな末路になるんだろうな あんな枕強要組織に入れるの好きな親なんかおるんか
朝鮮と変わらんやん 社員の中にドルヲタおるな
実家住みで生活費かからへんから給料やっすい近江社員でも追っかけできる 夜遊びして八日市に帰る電車なくなったから米原や多賀の保線詰所でお泊り
公私混同にも程がありますね どうせタウンミーティングなんて滋賀作のガス抜きだろ
持って帰ってきたご意見見てmyzkとかが「できるわけあらへんやろ」と嘲笑するのが関の山 乗務員が客に暴言吐いても指導もせず駅にも降ろさないゴミ鉄道 滋賀作の百姓が鉄道ごっこやってるだけくせに客を基地外呼ばわりするのか 乗り方がよくわからん一見の観光客にも暴言吐く滋賀作
潰れる前のことでんみたいだな笑笑 一度Youtubeに上げられて運輸部長と列車区長が仲良くクビになりゃいいんだよ笑 このバカ会社は個人情報保護法なんてガン無視で定期券購入情報から退職者の情報掘ってSNSで共有して嗤い者にするクズばかりだからな? 湖東・大阪線とか
びわこ京阪奈線とか夢見てた時代が懐かしい
まあ、実現したとしても50年とか100年先だったろうけど 空港も反対、新幹線新駅も反対
滋賀作はなんと慎ましい事よ 交通税も反対!近江鉄道なんて廃線でええんや!→三日月に一票
滋賀作に民主主義は贅沢すぎたんや >>410
そこでびわこ京阪奈線の北陸新幹線の部分ルート化を。 JR連絡硬券は障害者割引分含め廃札だから売れないと言われた >>86
沿線だと高宮と彦根と米原の駅前にも白ポストあり 入った人間が次々辞めさせられていく
滋賀作はほんとバカ ウヤ情も取り上げてあげるなら今まで見習◯人潰しましたとか、電車区でtbt捕まえてイジリという名のイジメやってますとかそういうことも書いてさしあげろよ >>419
ほんとそれな
百姓の根性いがみは死んでも治らんわ笑 >>418
ワンマンの乗り方知らん客とか中学生を怒鳴りつけるアニキ
客として乗ってきた近江タクシーの運転手に暴言吐かれてつかみ合いの大喧嘩するアニキ
報奨金欲しさに期限切れに気づかず定期見せた学生に高圧的にイキるアニキ
これもうアニキというよりチンピラ集団だな 近江鉄道社員ってもとから近江鉄道なんだっけ?
それとも江若バスみたいに元江若鉄道社員とか別のとこの社員だったの? バス転換しても路線バス会社は弱小な会社ばかりなので対応出来ない ないだろ、普通
そんなモン出したらあかんくないか
補助金もらってる時点で 528 名無し野電車区 (ワッチョイ 8fda-QMc4 [118.16.223.171]) sage 2023/06/11(日) 18:14:37.80 ID:zp0WT/ge0
魔窟殿を擁する大阪
ヤーさんの街神戸
姫路ナンバー土人の住む播州
よそ者に辛くあたる京都
琵琶湖線が最も優秀だろ 鉄道部では近江酒造廃業のニュースを聞いて歓喜の声を上げてる奴がいるよな >>433
こんなキチガイいるのが滋賀、きもすぎんな
琵琶湖線間引いたろうとしか思わん 子供にパワハラし放題とか仕事のできないパイセン殴って上手いこと揉み消すノウハウ教えんの?
あたおかだな 南海直営で百貨店やらないくらいには高島屋と関係が深い
なんばCITYとかあるけどさ
業態が被らないように配慮している あらゆる業種で人の募集かけてるけど
年間休日100日行くか行かないかでしかも薄給だろ?
こんなんで人集まると思ってんの?バカなの?死ぬの? 新卒採用情報見てて旅行業務の初任給見たら18万で顔終わった。舐めてる もう箸にも棒にもかからない百姓の次男坊三男坊とか
滋賀作のヤンチャを適当に集めて殴っていびって
残った奴で毎日アホ面突き合わせて適当に仕事するやり方は終わったんだよ 業務命令で研修行かされたその翌日に「研修に行かせていただきありがとうございました」
頭おかしいだろこの滋賀作ども 社内のことはあまり興味ないが鉄道系のスレってこういうもんなんか? 元社員だけど廃休と中抜け二晩でほんま酷かったな。噂では結構辞めたらしいけど皆んな元気にやってるかな。 >>458
4ドアに非力な車両はいらないでしょ。
鋼製車なんて時代遅れでは >>459
ローカル私鉄だと自前で治しやすい鋼鉄車のほうが好まれるかと >>463
奴は故障すると自力では帰れないのでは? 京都人だが来年の夏は平日パス買って昼間ずっと近江鉄道に乗ってたいなあと妄想している
チャリで貴生川まで行ってそこから彦根までを往復してたら昼間ずっと電車に乗ってることになる しかし、普通大津につなぐ路線やろ
なんでこんなことになっとるんや 来年から自前で鉄道を保有しなくなる訳だけど
近江鉄道から近江借用鉄道運行とか名前変えたりしないの? 券売機
164 回想774列車 2023/10/14(土) 21:37:53.39 ID:cUjb0s8s
神鋼の食券タイプ
養老線とか、内部線とか、近江とか
近江は傾斜型タッチパネルから食券タイプに取り換えた 自前で鉄道維持出来ずに上下分離とか…
将来を悲観して若い従業員みんな逃げ出すだろうな 100円の時に乗車させてい頂きました。
終日30分毎ならそこそこ便利だと思うが
毎時通常1本はどうだろう
リストバンド意外と丈夫だった記憶 マジ?
453 名無し野電車区 (ワッチョイ 22ea-SvX3 [253.14.118.144]) sage 2023/10/28(土) 13:58:22.15 ID:sMJGThK/0
近江は今後も車両供給を西武から受けるようだから、
譲渡車が発生するかな。 https://news.yahoo.co.jp/articles/24fd019ed2ae4a09399bdcf3df442cbacbd508e7
> 近江鉄道が西武鉄道からの技術支援や人材派遣、鉄道車両や資機材の提供などを受け、
> 安全運行の確保や利便性向上を目指すことなどがあげられています。 近江鉄道が西武鉄道からの鉄道車両や資機材の提供って
今後の近江鉄道は運行を行うだけだから提供を受ける立場じゃなくね? 562 名無し野電車区 (ワッチョイ 9fac-ZTan [251.139.18.52]) 2023/11/04(土) 20:03:08.60 ID:v2TnPLRF0
近江かなんかが3000系買ってったけど、どうするのか
563 名無し野電車区 (ワッチョイ efda-q2e2 [255.196.254.51]) 2023/11/04(土) 20:15:42.41 ID:obO/iHIU0
>>562
グループ会社だし、2000の廃車発生品を送ればある程度長生きできるんじゃない?
564 名無し野電車区 (ワッチョイ 0fbb-wdyj [217.178.140.194]) sage 2023/11/04(土) 20:30:20.06 ID:pa7hI7Ml0
>>562
モハユニット1組が解体されていて
解体業者までの陸送時には主要な機器が取り外された状態で陸送されたようだから
当面はその取り外した機器でしのぐ予定なんだろう
将来的には>>563かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています