別料金払う価値がない有料優等列車はどれや？

**名無し野電車区** · 2022/01/20(木) 11:10:08.92

信越号
はちおうじ・おうめ・湘南号

**名無し野電車区** · 2022/01/20(木) 13:15:56.40

汚Ｋ-犯

**名無し野電車区** · 2022/01/20(木) 17:11:35.03

『宇都宮三大痔持ち魔王＋チキン負け犬ドボンナマックラ酋長』の>>1、クソ西の列車（中でも『なんちゃら銀河』）だろ。それと

痔の治療報告はまだか？あくしろよ。痔の治療報告はまだか？あくしろよ。痔の治療報告はまだか？あくしろよ。痔の治療報告はまだか？あくしろよ。
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**名無し野電車区** · 2022/01/20(木) 21:33:19.88

阪国人くっさｗ

**名無し野電車区** · 2022/01/20(木) 22:26:47.74

らくらくはりまやびわこエクスプレスはどうなんだ？ｗ

**名無し野電車区** · 2022/01/21(金) 05:06:01.49

>>1は生きる価値無し

**名無し野電車区** · 2022/01/21(金) 06:50:33.81

びわこエクスプレス　湘南号より速い

**名無し野電車区** · 2022/01/21(金) 07:11:29.39

>>1のようなDQNと完全隔離した空間を提供するという意味では
湘南、はちおうじ、おうめに金払う価値はあることだけは確かだな

**名無し野電車区** · 2022/01/21(金) 07:12:33.52

いなほ縮小w

**名無し野電車区** · 2022/01/21(金) 07:13:15.60

S-TRAIN・拝島ライナー
THライナー・TJライナー
京王ライナー

**名無し野電車区** · 2022/01/21(金) 08:04:22.53

>>8
DQNはただ乗りするだろ。
ならば意味ないじゃん

**名無し野電車区** · 2022/01/21(金) 11:42:39.49

伊那路　コンパートメント
最高の景色をゆっくりみれます
はらうかちあり

**名無し野電車区** · 2022/01/21(金) 12:45:25.31

『ひめじ』と『まいばら』のほか
『げろしお』のうち『わかやま』に相当する分、
『大阪きのさき』のうち『大阪ふくちやま』に相当する分、
『きのさき』のうち『ふくちやま』に相当する分。
『大阪はくと』と『但馬』のうち姫路−大阪・京都間。

**名無し野電車区** · 2022/01/21(金) 13:11:21.73

東海道新幹線　こだま
名古屋ー東京間　新東名直行バスのほうが安い？

**名無し野電車区** · 2022/01/21(金) 20:12:35.58

大阪京都間新幹線

**名無し野電車区** · 2022/01/21(金) 20:56:58.39

>>15
びわこエクスプレス、サンダーバード、はるかに乗るよ

**水戸岡鋭治を許さない市民の会** · 2022/01/22(土) 23:26:28.09

きうしうの鈍痔0721号全部

**名無し野電車区** · 2022/01/23(日) 11:06:20.56

>>16
そこは大阪ひだやろ

**名無し野電車区** · 2022/01/23(日) 23:49:40.18

皆さん勘違いしてるようですが、鉄道は移動手段のためにあり、ありがたく使わしてもらっているのです
なのに全く関係ないことでわめいて恥ずかしくないんですか？　勿論我々はお金を払って乗っておりますが、会社は電気代や経費などいろいろ払わなければなりません　会社や社員の身にもなってください　安い給料で仕方なく働いている方もいらっしゃるので...
苦情言うなら会社とかに問い合わせば？

※ここに書かれていることはほぼすべてがデタラメです。
本当にこういう事例があったとしたらもっとニュースになってます。
こういう文句書く人はクレーマー、煽り厨など、
ちょっと頭がいかれてらっしゃる方ばかりなので、
鵜呑みにしないようにしましょう。
仮に本当にイラつくことがあったとしても、おそらくあえて大事のように書いて、
周りの賛同を求めて気持ちよくなってしこってるだけの連中でしょうから。
こういう輩がいるから路線の評判が悪くなるのです。
元凶はこういう書き込みをする輩どもです。
くれぐれも気を付けましょう。

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 19:22:37.14

貧乏高校生の時は遠距離通学でした。その頃はサザンのがら空きの指定席、激混みの自由席車両を見て、通勤地獄なのにひどいわ、金持ち優遇だわと思い、憤りを感じていました。ああ、特等車と2等車だなと思って、正直（南海ホークスを売ってしまったこともあり）南海を憎らしく思っていました。
社会人になり、生活は苦しくとも人並みに稼ぐようになり、南海のやり方は賢いな、楽に座りたければ「たった」520円払えば座れるという選択肢があるのはある意味ありがたいな、お客さんのニーズに合わせているんだな、とようやく大人の考えができるようになり、30年前の自分の考え方が幼稚だったと思えるようにもなりました。
今では沿線だけあって、南海が好きになり、南海の記事が出るとうれしくなります。

**名無し野電車区** · 2022/02/04(金) 19:27:45.83

サザンを使う人からすればガラガラの方が静かでいい。しかもたった520円で静かで快適に移動出来るなんて最高。

自由席が混んでいたら尚更価値も上がるし、僅かな額で優越感が得れるからね。

負担したく無い人達が自由席が混んでるから指定席減らして自由席を増やせとは、虫が良すぎる。

嫌なら急行や普通を乗り継ぎすれば良いと思う。

「時間帯によってはないのよ。和歌山市発着の急行。普通乗り継ぎを強要すると客が全部阪和線に逃げちまう。」と反論されそうだが
なら、混んでいても自由席に乗ればいいだけ。単なる言い訳。
それでも快適を求めるなら応分の負担を。それは利用者が選択出来ますからね。阪和線を選択するのも利用者の権利。

**名無し野電車区** · 2022/03/15(火) 00:10:06.11

>>19-21
また典型的な恥ずかしい社畜の甘ったれたい喚き
＞有難く使わしてもらっている
そんな尊大に恩着せがましく振舞いたい事業者はとっとと遠慮なく鉄道業から退出してもらってよい
お前の発想はまるで「ソビエト」や「北朝鮮」的だ　ここは一応自由主義国家になってるってこと忘れないよう
採算がとてもあいようがないローカル線でも維持してるならまだしも　儲かりまくってきた大都市の鉄道で
そんな質の悪い態度の不良事業者は正直迷惑で要らない　遠慮なく退出してもらってよい
経営母体の退出＝ネットワークの廃止ではないことくらい普通の人は国鉄その他でわかってます
そして収入得て事業を行うものが人件費や様々な経費かかることくらいどこだって当たり前
鉄道業だけ特別に甘やかしてあげなければいけない理由などどこにもないし、その収入と経費の関係が
唯一絶対的に適正でこれ以上はやりようがないんだ、なんて根拠もどこにもない
自由主義国家とは「経費負担してる」ｗ事業者の在り方に評価も批判も自由な世界なのである
それが嫌だ、などという甘ったれはとっとと仕事辞めろ
＞苦情言うなら会社とかに
いつも通りの社畜フレーズ　相手が見えてしかも広がらないほうが与しやすいんだろう
＞ほぼすべて出鱈目です
ロシアの自称「偽情報」みたいなもんだなｗお前の自称
このお前の後半部分を真に受けるような「見る目のない」お目立出たい奴なら
仮にロシアにいれば今頃「ロシアは何も悪くない　正義を貫いてるだけなのに」となってるだろう
な、幼稚で頭の逝かれたステマ社畜さんｗ

**名無し野電車区** · 2022/03/15(火) 00:25:29.30

＞こういう輩がいるから路線の評判が悪くなる
またいつもの責任転嫁体質かｗ　さすが「努力が足りない路線ランキング」上位をことごとく席巻する
会社の社畜に相応しい醜態だ
で、お前の説によると評判悪いのは「皆がここを見ているから」なのか？ｗ
いやあ、そんなに多くの人が見てて評判悪くなるなら効果てきめん、今後も積極的に書きこまなきゃな
間違っても書き込みやめて会社に直接言いに行く、なんてデメリットだらけのことするあほなことあり得ないｗ
＞お客さんのニーズに合わせてる
どんなニーズ？　自由席のほうが圧倒的多数乗ってるんだけど　それも「普通に稼いでる人たち」
たかがサラリーマンレベルでは毎日520円（往復なら1040円）負担なんてどんなものだか知らないの？
ボクちゃんは実家で生活費から何から脛かじって「給料は全てお小遣い」になってるから生活実感って
ものがわかないのかな？　さすが生活力ない幼稚な意見だことｗ
まあでも南海のはまだ520円で着席保証ってだけどっかのグリーン車なんて3流商品よりはよほどましだけどね
ついでにライナー特急に格上げして客が少なくて停車駅増やす馬鹿会社ｗ
＞ガラガラな方が
ガラガラなの？　さっき「ニーズに合ってる」って言ってなかった？　ニーズに合ってるのにどうして
ガラガラなの？　ニーズって言葉の意味わかってる？　幼稚なすねかじりボクちゃん
＞自由席が混んでいたら尚更価値も上がる
だから自由席を混雑させろ、がニーズなの？　馬鹿っておもしろいｗ
そしてはからずもこれが乞食鉄道会社商法ｗ

**名無し野電車区** · 2022/03/15(火) 00:43:56.25

＞優越感が得れる
そんなくだらない「優越感」がお前の「ニーズ」なの？ｗ
人間としても安っぽいねえ　よく言われるけどこういう類の器のやつに「富裕層になれるやつ」はいない
こんなことで優越感なんて喜んでる様な小者では話にならんのだよ
そしてお前の「優越感の源泉」も所詮はすねかじりの賜物だけでしょ
奥さんや子供と言った抱えて養っていかなければいけない家族もないし
お前のって何が「優越感」に相当するのかわからない
あ、ちなみにお前はどうせグリーン車は「パス乞食」で乗ってるだけだろ
自腹では乗れないんだろうな
＞虫が良すぎる
なんで？　お前のくだらなく安っぽい小市民「優越感」満たしてあげるため？
お前さっき「ニーズがどうの」言ってただろ？
自由席が混んで指定席がガラガラwならば自由席増やして指定席減らすのは「ニーズに合わしてる」ことなんだよ
まあ別に指定減らさなくてもいいけど自由は増やせ減らすな、が当たり前だな
＞急行や普通を＞混んでても自由席を＞応分の負担を
だからさ　こんな「ニーズ」を必死に主張する動機ある利用者って一体どこにいるの？
そしてこれは正に「現状がニーズに合ってないから」結果じゃないか
そして選択肢というのは選ぶ側に本当の意味で任意性があってはじめて「豊富な選択肢」と言える
わざわざ普通車（自由席）混雑させて渋々追加料金に移ってくるような客を造ることは事業者の自己満足だけの
形式的選択肢、に過ぎず客の側は「選択肢が豊富で恵まれてる」なんてちっとも思わない
恥を知れ　インチキ商法のインチキステマ社畜が

**名無し野電車区** · 2022/03/15(火) 12:04:15.62

>>24
そう言う人もいる、ってことだよ。

クソ西が１番アホ、ってことだ。

**名無し野電車区** · 2022/03/15(火) 12:22:24.68

信越　へただね　
特急に格上げして利用が芳しくなく廃止　
こうすべきであった
新潟ー新津ーカモー長岡　あたりまでは夜間ｎ利用客多かった

**名無し野電車区** · 2022/03/16(水) 07:35:59.83

>>25
南海より高くて着席保証ない東は救いようのないバカで免許返納レベルだね

**名無し野電車区** · 2022/03/16(水) 18:46:33.06

>>27
クソ西の『ひめじ』や『まいばら』も同じじゃん。

**名無し野電車区** · 2022/03/16(水) 23:36:21.35

>>25
そういう人ってどういう人？　社畜が言うようなニーズの人ってまずいない
＞クソ西が一番阿保
何がどうしてそうなのかさっぱりわからない　西も最近阿保事例多いがそれでも
一番の阿保と言えばダントツでクソ束
遭難とか見てても阿保丸出し

**名無し野電車区** · 2022/03/16(水) 23:54:21.38

ちなみに西の「阿保」とはことごとく方向性がクソ束に似てきたものばかり

しかしすげー地震だったな

**名無し野電車区** · 2022/03/17(木) 13:05:52.70

>>28
悔しいのう悔しいのう

**名無し野電車区** · 2022/03/17(木) 20:01:48.16

そう返すしかできねーもんなー

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 01:25:51.27

アーバンパークライナー。

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 06:48:45.67

>>32
出た、ダボハゼ
草

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 09:09:57.48

名鉄の360円指定券　

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 22:07:27.03

いい加減ミュースカイにコンセントかUsbポートつけろ

**名無し野電車区** · 2022/03/18(金) 22:09:09.29

>>34
自己紹介乙ｗ

**名無し野電車区** · 2022/03/19(土) 11:20:10.74

剣山

キハ185系の時代遅れな設備で、特急料金を払う価値は薄い
低速特急と揶揄されてもおかしくない鈍足さ

**名無し野電車区** · 2022/04/15(金) 19:33:18.79

社畜が自分らは正規料金払わないグリーン車
そんな値打ちないと認めてるようなもん

**名無し野電車区** · 2022/04/16(土) 13:50:45.37

>>39
確かにそうだ

**名無し野電車区** · 2022/05/25(水) 19:08:20.89

社畜返事は？

**名無し野電車区** · 2022/05/27(金) 20:16:22.76

グランクラスB