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水素エンジン気動車作ってくれ
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0001名無し野電車区
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2022/03/04(金) 15:34:18.59ID:yd2L0DhS
CO2排出量ゼロの究極のエコな乗り物になるはず
0002名無し募集中。。。
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2022/03/04(金) 16:20:25.49ID:jSxJqNIb
バスヲタいる?
0003名無し野電車区
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2022/03/04(金) 23:48:30.82ID:ILBV14L0
池沼の>>1は強制参加 2022年北京パラリンピック

タイマンアイスホッケー

      ぁぅッ     ヌゥヌゥ
  ヘ(゚ρ゚)ヘ    (~ρ)
    ) ノ   √( (
   ノ└―   ̄ ̄ノ

人間カーリング          (( (;`ρ')ヒーコヒーコ
┼――――――――――――(_ヘヘ(――――─―――
|  "ヘ(゚ρ゚)ぅぁぅ       ,,,,,,ノω>    ┏━━━┓
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|  "ノ <      (~ρ)へ..ヌゥンヌゥゥン!!..   ┃┃□┃┃
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|          )) >ノ             ┗━━━┛
┼―――――――――――――――――――─―― (^p^)ソダネーアゥー
0004名無し野電車区
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2022/03/05(土) 00:03:51.76ID:R67exFTO
水素エンジンは燃料電池に勝てない
音が出て、熱が出るからね
0006名無し野電車区
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2022/03/05(土) 11:45:38.45ID:q27E67k/
JR束 水素ハイブリッド NEDO開発試作落成
適当な勾配 曲線のある閑散ローカル線で実用化試験
開発費1台7億円ともいわれます 
コスト上中量試作までいくことができるだろうか?
NEDO開発は血税であり失敗してもJR束痛みはない。
0007名無し野電車区
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2022/03/05(土) 11:50:08.52ID:q27E67k/
路線バス トヨタ系日野バス 大型路線バス開発
豊栄交通実用化試験貸与:
鐵道車両 トヨタ JR束共同研究 
0008名無し野電車区
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2022/03/05(土) 12:49:13.07ID:2ZmCAwIy
水素エンジン気動車 すいそくん
とかいう愛称つけそう。
0009名無し野電車区
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2022/03/07(月) 13:19:10.72ID:YQ0PfBtB
蓄電池方式 ハイブリッド発電方式に置き換えます。
顔は九州の通勤型電車をパクりました。
NEDO開発中量試作名目で血税でつくられます 
2020/03/31 — NEDOは、国際石油開発帝石、日立造船と
共に二酸化炭素と水素からメタンを合成する試験設備を完成。 ...
燃料電池ハイブリッド電車の開発(JR東日本;
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7d90a8490e048e0a38781d2f765fd10715a4761
便所付き 内部は九州の通勤電車パクった内装です。
ワンマン ツーマン兼用方式です キハ100 キハ110 置き換え 
中量試作段階にすすみます 
0010名無し野電車区
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2022/03/12(土) 13:51:12.26ID:wp+M7Ltk
路線バス 大型日野水素バス
中量試作 名古屋市交通局貸与形式
営業運転使用 ; 量産化へのフィールドバック
路線バス 鐵道車両用 NEDO開発 血税です
0011名無し野電車区
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2022/03/12(土) 14:00:24.86ID:wp+M7Ltk
https://toyokeizai.net/articles/-/450465
鐵道車両 大型路線バス 
豊栄交通試験運行 改良版が名古屋市交通局市バス営業運転
貸与形式で協議予定のようです。
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