JRTTが出した金沢ー敦賀間の事業再評価

建設費の大幅増加ならびに工期の変更、
社会経済情勢の急激な変更を踏まえた
「北陸新幹線（金沢・敦賀間）事業に関する再評価」　令和3年3月
https://www.jrtt.go.jp/construction/committee/jkr2-06-02.pdf


資料93枚目、ページ４－２
●４－３　投資効率性の項目
需要24000人キロ／日・㎞
便益（B）14266億円
費用（C）17277億円
費用便益比　0.8

建設費の大幅増加ならびに工期の変更、
社会経済情勢の急激な変更を踏まえた
事業再評価の結果、
金沢ー敦賀間はB/C1.0割れ。