【G】福知山線(JR宝塚線)スレ54
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>>737
丹波竹田からだとかなりの遠距離通学になるか。 福住は元々集落だったのも有るけど、地方活性化モデルとしては成功している。
車は必須だけど日生中央や川西や池田のアクセスも良いし。 篠山口駅改札脇のセブンイレブンキヨスク跡地改修中
https://i.imgur.com/MTh22s6.jpg
福知山支社がなくなっても気候や保安装置は変わらないからしばらくそのまま？
996 名無し野電車区 sage 2022/09/30(金) 23:04:32.15 ID:i2ZunYtb
福知山支社エリアは運行する気ないだろ
篠山口も浜坂も同じタイミンで一斉に計画運休
運転再開も、新三田以南は初発から運行しても北は昼まで放置 991 名無し野電車区 sage 2022/10/04(火) 13:35:04.06 ID:IIsGzWlA
JR西日本近畿統括本部京滋支社福知山支店
ttps://pbs.twimg.com/media/FeLamnLUcAEXnxI.jpg 篠山口駅コンビニ跡に情報発信拠点 出店者が日替わりで物販、市民活動ＰＲに活用 丹波篠山
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202210/0015696110.shtml
ＪＲ篠山口駅（兵庫県丹波篠山市大沢）改札前のコンビニ店跡地に、情報発信拠点「丹波篠山スクエア」がオープンした。
出店者が日替わりで飲食や物品を販売するほか、市民活動のＰＲにも活用される。
市が来年３月まで無償で貸し出し、駅を中心にしたにぎわい創出を目指す。 立ち客いる時間に通路側に座りブロックしてる人間のクズは死ね 753の記事の通りに日替わり販売店か。
駅だけでなく街の情報や発展に貢献出来たら良いけど。 >>757
販売店が業務委託や防犯代わりを担っても良いと思うけど。 篠山の駅からサトー（スーパー）まで歩くとしたらどのくらい時間がかかりますか？ >>763
なんや、このヤクザ！
>>764
15分 塚口改札外に神戸の唐揚げ・京都のべた焼き・ヌードルツアーズの自販機設置されてたけどキヨスク跡地？ >>753
セブンイレブン跡地に設置されたセブンティーンアイス自販機もそのタイミングで撤去された >>230
丹波市から兵庫県庁に通ってる人もいる
>>289が>>753の店 脱線事故現場脇の三角の田んぼ、いつの間にか稲刈り終わってた
>>345
今日は街ナカから丹南篠山口インターにかけ渋滞してた 篠山口15時12分発丹波路快速大阪行は折返しに40分ぐらいドア開けたまま待機してるんだな >>767
【ジェイアール西日本デイリーサービスネット】～ＪＲ西日本駅ナカ初！冷凍食品のデパートや！！～冷凍食品自動販売機コーナーがＪＲ塚口駅に誕生！！ https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000151.000095753.html >>766
篠山線の駅のことを言ってるのかもしれない >>703
柏原駅前ボックスと猪名寺西口タバコ屋前キャビネットに旧式がある >>775
以前は半自動だったが支那風邪のせいで全開。 旧柏原支所と柏原赤十字病院跡地活用へ 丹波市が事業者公募を見送り ＪＲ柏原駅南の将来像と整合図る
https://www.kobe-np.co.jp/news/tanba/202210/0015720949.shtml
兵庫県丹波市が、柏原赤十字病院跡地と旧柏原支所庁舎の土地・建物を活用する事業者公募を見送ったことが分かった。
丹波県民局が進めるＪＲ柏原駅南側の県有地を中心とした「まちの拠点創造プロジェクト」を受け、県と整合性のとれたまちづくりをするため。
当初は９月ごろの募集開始を予定していた。 エフュージョン跡地で車掌に御辞儀させるの止めろや。日航のＣＡは御巣鷹山上空で御辞儀するのか？ 篠山口912発大阪行は丹波路快速は4両だから混むが適切な両数？
相野の時点で立ち客いた >>786
4.25ネットワークが監視しているのとちゃう？ 混む4両がイヤなので普通7両に逃げるけど
うまく誘導に載せられてしまっている >>787
6～8時台で編成長いの出し切ったから車両無いんだよ 尼崎方面からの最終篠山口行にかぎってトイレなし通勤型車両使うのはなぜ？ 夜行だいせんの限定復活を夢見ていたけれど、出雲大社は近くなって寝台車で寝て行くような所では無くなったし、最後の行程大社線は無くなって久しい。
それは別としてキハ１８９に併結出来る寝台車を１両だけ作って観光特急に組み込んでほしいものだ。 >>793
朝の篠山口→東西線方面に回すからではないの。 >>796
逆に朝夕に学研都市線方面から来る篠山口行き快速は全て折り返した後大概大阪行き快速になって学研都市線には戻らない運用になってるよね
逆に篠山口始発で学研都市線に向かうのはそのまま学研都市線〜宝塚線の快速や区快になるのが多いが >>798
星電社といい地味に長続きしてたんやけどな 福知山線といえば、今は亡き尼崎港線を思い出す。塚口駅からディーゼル機関車に引かれた客車、掘建小屋みたいな駅…あ〜懐かしいな🤗 尼崎港線は俺も話には聞いたことあるけど生まれるずっと前の話だわ、塚口過ぎて例のカーブのところを真っ直ぐ突っ切ると尼崎港線なんだっけ？
現役で乗ったのはどの世代までだろう 塚口で1時間くらい時間調整して川西池田行きってのあったよね。 明日深夜再放送
発見!!食遺産【丹波篠山に新名物!?ジャンボ落花生のおいしさに感動！】 | TVO テレビ大阪 https://www.tv-osaka.co.jp/onair/detail/oaid=2110602/ 丹波なんて軽自動車ばかりだからな
745 名無し野電車区 sage 2022/10/19(水) 17:45:48.62 ID:C8C7u6zz
東京なんかは車が持てるならば一気に高級車や輸入車を持つのが多い
東日本では高速道路の制限速度が120km/h解禁されたり100km/h区間が多いのも高級車や輸入車が多いことへの配慮らしい
逆に西日本は軽自動車の普及率が高いから80km/h制限が殆どで120km/h区間は皆無、100km/hですら少数派になる 宝塚切畑で黒豆販売してるのは新名神から降りてくる人がターゲットぽい
中国道通行止めやし >>818
相野でもテント張って黒枝豆や三田栗販売してる人がおった。 篠山口のセブンティーンアイス自販機は東口に移設された 篠山口駅周辺の再開発が進まないのは地権者がややこしいとか聞いた。 >>824
歩道もいきなり途切れて互い違いの場所多いしゴネてるんだろうね。
若い人は見切りつけて都会へ出ていくよこんな街 今のコロナ時代わざわざ密な都会でていかんでも車があればなんとかなる >>826
そう思って移住し都会に帰る人が多いんだが >>825
それでも篠山はマシな方。
篠山口から丹南篠山口インター周辺は便利になった。 >>829
インター近くのしまむら19時、業務スーパーは20時閉店は早すぎ >>830
態々マスク外してくしゃする輩よりマシ。 >>833
マスクしない奴や顎マスクの奴にかぎってわざとらしく咳き込むしマスクの有無で頭や人格の判断材料になる マスクでくしゃみするとマスク内に唾液の臭いが残るのが嫌だわ
我慢してマスク内でくしゃみしてるが >>835
丹波の歩行者の進路妨害するバカゴミ田舎もんドライバーのほうが怖い >>838
老害セダンほど恐ろしい暴走凶器はないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
