阪急阪神はかなりJRに善戦してきとるな
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JRは減便や運賃値上げを並行私鉄よりも先行してやって、昼特もない。
阪急阪神は終電繰り上げやっても他時間帯の減便は目立つほどしてへんし、中距離運賃は安い。
向日市・長岡天神・三島郡・山崎町⇔大阪中心部は阪急(メトロ)一択!
野球があかんから鉄道で勝利や! 極悪金満ヒール球団の犯チョンクサイガースの完封敗北を祝って、『にんにくおろし』を歌いましょう!
1.にんにくおろしで~♪颯爽と~♪ 犬肉食べる♪七輪で~♪
性欲を発揮♪強姦で~♪ キムチ臭い名ぞ♪犯チョンクサイガース♪
お~♪お~♪ お~♪お~♪ 犯チョンクサイガース♪ クセ~♪クセ♪クセ♪クセ~♪
2.珍虎はつらつ~♪起つや今~♪ 珍カス既に~♪股間突く~♪
獣姦で逝き~♪高らかに~♪ 嫌悪される名ぞ♪犯チョンクサイガース♪
お~♪お~♪ お~♪お~♪ 犯チョンクサイガース♪ クセ~♪クセ♪クセ♪クセ~♪
3.選手強奪~♪幾千度び~♪ 盗んでここに~♪拘置園~♪
成長ホルモン~♪珍パイア~♪ 金満我等ぞ♪犯チョンクサイガース♪
お~♪お~♪ お~♪お~♪ 犯チョンクサイガース♪ クセ~♪クセ♪クセ♪クセ~♪ >>1
阪急阪神の初乗り運賃がJRより高いことを理解していない阿呆
JR西日本130円
阪神150円
ボッタクリ阪急160円 >>4
単細胞チキンにそんな複雑な事は分かりません >>1
〉三島郡・山崎町
三島郡は島本町のみ
山崎町ではなく乙訓郡大山崎町
四条烏丸から隣の駅までボッタクリ運賃
京都市営地下鉄の初乗り220円は阪急より超ボッタクリの日本一高額地下鉄 今期ボロボロの阪神だけど、スワローズ相手には5分だから善戦してると言えるな。 「ハンキューベリーマッチ」鉄道大好きアメリカ大使 阪急電車にご満悦 気に入ったポイントは [きつねうどん★]
http://pug.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1652350822/ 安倍元総理を銃撃した山上徹也容疑者 は、岡村製油株式会社の白取大業氏が管理人をするFacebookのグループ「阪急電車・阪神電車 WE LOVE HANKYU-HANSHIN」に活発的に書き込みや投稿していたとのこと。
このグループに入ると、某宗教に勧誘されるらしい。 >>7
阪神勝つ→帰るために電車乗る→巨人カラーの電車はイラつく 阪神淡路大震災以前は
関西地区は私鉄王国だったわけで
このようなスレタイをつけるということは
それ以降に生まれたクソガキくさいな>>1 いや、でも1の内容みたら
実際の年齢はおっさんの域に達してるが
脳みそだけクソガキ状態という感じか 全体的に何処も不便になってるのはその通りなのだけど、東急や東京メトロなんかはその程度の利便性低下で済んでいるから全然マシで、JR西や京阪なんか目も当てられない酷い状況だからなあ。東急・東京メトロとJR西・京阪では前者の方が利用者の減少率が高いはずなのに。
JRでも東海は在来線深夜に少し減らすだけ どこが?w
共倒れの間違いでは?w
鉄道会社「倒産危険度」ランキング【JR・私鉄25社】4位JR西←w、2位西武、1位は阪急系 ←w
https://diamond.jp/articles/-/309869 阪急系列の鉄道会社で単独上場してるところって9046しかないがなw
あそこは9042から見れば元々外様だし、離脱して9052か9083の傘下に入っても全くおかしくないけどな。 >>18
もともとの利用者の母数、収益面が全然違うでしょ。
東京メトロの上位路線とタメ貼れるのって大阪では御堂筋線ぐらいだよw 「統一教会とFacebook」白取大業が管理人をするFacebook のグループ「阪急電車・阪神電車 WE LOVE HANKYU-HANSHIN」がグループ内で統一教会の勧誘をしているという噂など、統一教会はSNSや趣味をきっかけにして信者勧誘に乗り出しているらしい。
なお、このグループは、阪急電車と阪神電車の企業とは関係が無い個人的グループ。 同じサイトの別のページによると廃線危機率ランキングで京阪、阪急神戸京都両線は南海本線より上とのこと
善戦しているとは言えない ピクトリアル臨増P21 にて
山部(南海・鉄道営業本部長)より「小林一三(阪急)さんが描いた私鉄のビジネスモデルが限界に来ていると思います。
「他の鉄道と決して単純比較するなということであり、近年における大手民鉄のダイヤ改正は一見すると利便性が上
がっているようで、基本は運転本数削減によるコスト抑制が前提になっているから、不便になっている局面が少なく
ありません。それだけになると社内の士気は落ちますが、その連鎖に陥ってしまってるのが阪急とも言えます。多く
は語りませんが。」 廃線危機ランキング
125位 神戸高速
136位 北大阪急行
154位 京阪本線
158位 阪急神戸線
159位 阪神本線
160位 阪急京都線
163位 御堂筋線
185位 南海本線 >>25
南海すげえ
御堂筋線よりも廃線危機低いんだ
和歌山市の紀ノ川橋脚あと100年は持ってもらわないとだめだね 阪急、京阪はJRに勝ち目無さすぎて見た目で誤魔化す事しかできないからな。
阪神はなんば線と近鉄直通で新たな光明掴んだ。
南海は阪和間に2路線持ってるからvs阪和線でJRとまだ鉄道として勝負できるわけだし。
鉄道としてプライド保ってるとこほど装飾とかは残念 阪神(山陽直通特急)も土日祝祭日に停車駅を減らした観光特急があったらなぁ 大阪空港〜新大阪〜大阪(梅田)〜難波〜天王寺(阿部野橋)〜堺市(堺東)〜関西国際空港
誰か大阪の大動脈の路線を造ってください! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています