新潟県の鉄道 Part132
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
サントピアワールド
磐越西線馬下駅から徒歩59分。(GoogleMap)
馬下から連絡バス運転すれば良いのに。
新津からでも良いけどさ。 トリガーはこれ。
テーマパーク相次ぐ値上げ 背景は - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6436275
サントピアワールド、7月から乗り物の乗り放題チケットを一律400円値上げ。 TDLが大ヒットしたのは駅前立地と言うのも大きい
駅前立地だから、車を所有していない人も簡単に行けるからね
地方圏のテーマパークが低迷しているのは、駅徒歩圏になくアクセスに車が必須
その場合、車のない学生・若者需要を取り込めず親子連れがメインになり客層が上がる 駅から遠くても繁盛している旭山動物園や
駅直結だけど不振だったスペースワールドがあるから
100％正しいとは言わないけどね 駅近なら今よりマシな事は間違いないけど
サントピアに魅力があればシャトルバス毎時1本でてるよ
後々の事考えれば安田なんかに作ったのが失敗 車のない学生や若者層？
ぼっちでない限り、仲間内で一人持ってりゃいいんだよ >>6
子どもの頃まだ京葉線が旅客運用してなくて池袋からバスで行った記憶がありますがそれは、 >>10
近年だとそれすら難しくなりつつある（自分が車持てないような層だと友人知人になれる周囲も自分と同じような環境であることが多い）
親に借りる、ってのが次の手だな。
これも最近は保険屋がうるさいけどね。
>>9
鳥屋野潟の湖畔にでも作ればよかったのにねえ。
どんどん話題がスレ違いになるのがなんだが、大昔（30年くらい前？）まだ天寿園と産業振興センターくらいしかないような頃、夏季限定で遊園地来てたことあったなぁ。
イルカ（正確にはゴンドウクジラだが）の曲芸見たのが思い出深い。 >>14
今のホテル華凰だね
＞月岡動物園
1991年まであった。
遊園地（月岡ランド）も隣の敷地にあった。 地図だけ見て
駅徒歩圏に遊園地や動物園を作るとなると
信越線の潟町駅南側かな？
自然公園とゴルフ場を潰せば、それなりの用地を確保できる
周辺人口は少ないが、新潟・長野、富山から適度な距離なので
県外客の集客も見込める クルマが便利に決まってる
なんの因果で富山や長野から鉄道で行かなきゃならないんだ？ あぁスマン 書き方が足りなかった
新潟市や他県から車で来る客が多いし
鉄道が有るから鉄道を使う客もそれなりにいる 鳥屋野潟畔にかつてとやのレイクランドというのがあった
今の高志高校のあたりだっけか とやのレイクランドって上越新幹線開業翌年の新潟博やったとこだっけ？
鐘木だっけ？ >>9
新潟遊園が寺尾駅下車徒歩5分から越前浜に移転してあっという間に潰れたからな。
行楽ってのはやっぱりアクセスが第一。
マイカー普及したからって、公共アクセス無ければやっぱり選択肢限られるよ。 レイクランドは産業振興センターの隣。
今消防署になってるところ。
観覧車は郊外を見下ろせて
街中のレインボータワーとはまた違った
新潟の景色が見えてよかったんだけどなあ。 高志高校のほうはファミリーランドか。
まだ生まれてなかったのでわからん。
紹介してる人いた。
https://www.youtube.com/watch?v=BFYrYnbsc9c >>24
ちなみに消防署ができるまで駐車場の奥にあったトイレは遊園地の施設 新潟遊園のほうは元々農園メインでやってて
越前浜へ移転したのも寺尾のほうが宅地化しちゃったからで
遊園地はついでにやってるオマケみたいなものだった。
寺尾のときにたまたま「お猿の電車」が全国的にブームになって人気出ちゃっただけ。
ここは本物の猿が乗ってたわけじゃないけれど。 >>23
食と緑はカナールでよく覚えてるけど、セイゴローだったよ
期間中に大雨で鳥屋野潟が溢れた記憶が >>27
ローブウェイ弥彦山頂駅横のお猿の電車も思い出してあげてください。。。 >>27
マイカーなんて庶民には100%無縁な60年前の一大レジャーランド。
お猿の電車、飛行船、ゴーカートに乗ってチューリップ畑でお弁当がGWの定番だった。 今なら電車に乗って西新発田へ行き
駅前のイオンで遊ぶのがレジャーの定番かｗｗ 白山ビーチセンターか小針ハワイアンセンターが夏の定番だったな 新潟大学前のポスターが気になる。N38は残すのかな、残して走らせそう。 >>12
蒲田の観覧車みたいなやつか
でも新潟だと冬場は強風でしょっちゅう止まりそう 冬のレジャーと言うと、昔の新潟市民は何処へ行ったのだろうか？ 速達便で東京、二時間かからない速達便はやはり早い。 >>37
1980年代ならスキーじゃね
3000万人もスキーヤーがいる国は世界で日本だけだと云われていた
それより昔は分からん、雪合戦とか？ なんで街BBSの「ここには昔○○がありました新潟県版」みたいな流れになってるんだこのスレ。 E653のグリーン車の1人シートって夜行だったらぐっすり眠れそう >>42
あれで「なつかしのムーンライトえちご」とか走らせてくれたら乗りたい。
E653のグリーンじゃ懐かしくもなんともないけれど。 >>42
柏崎臨時快速→しらゆきで6回くらい乗ったけど、JRとしては日本一の豪華グリーン。
後ろ気にしないで全開にシート倒されるのはいいんだけど、レッグレスト無いからやっぱり寛げないんだよね。 >>45
試乗会？でグリーン乗った時一見豪華シートw、実は汚いまんまの窓枠に辟易したなw >>45
やっつけ仕事だろうが窓割り関係なしに座席並べるよりはいいだろ >>5
サントピアワールド値上げ理由は強気になったのではなく、電気代高騰の為仕方なく値上げするんだから、利用者数が減少してしまう可能性はある。
利便性を向上する為には、JR駅からバス連絡を充実させるしかないんだろうな。新津とか五泉とか。 月岡動物園にいた象さんまだ生きてるんだっけ。
50年前の遠足写真に写ってるって凄いよな。 遊園地、動物園、水族館、スケート場、展望タワー…
昔はなんだかんだで新潟市近辺に
ひと通りレジャー施設揃っていたんだよな。
ぶっちゃけ新潟市レベルで確実に成功する方法は、
これらの施設をひと纏めにして総合レジャー施設として運営するしかないだろ。
場所はやっぱり鳥屋野潟周辺かなぁ。 そういや北越で富山に帰る知人が｢いなほばっかりE653でズルイ！｣と悔しがってたなw 雷鳥みたいのに北越が入線してきた時のガッカリ感。
ときを見た時の
コイツいっつも停まっているよな感w
国鉄時代の新潟駅は16時～17時台が大きな見所だったような？
白鳥、急行あさひ、郡山行きレトロ客車、
急行ひめかわ…。
曖昧な記憶なので白鳥は発車時間違ったかも？ せっかく新しくなったんだから新しいことしてよ、ありえないことをありえるに、例えば吉野家松屋すき家二郎青島食堂を並べて駅ナカに作っちゃってよ >>53
広いのはわかるけど県内はどの市町村も分散させすぎ
分散してたらまず公共交通は不利になるし田舎なんだから全部じゃなくてもある程度はまとめて効率化を図るべき
特に酷いのが県央と上越
意外とマシなのが長岡と魚沼 >>60
十日町とか六日町って商店街もまだまだ頑張っている感じ
県央なんて三条も燕も吉田も完全に終わってるからな >>60
結局土地が余ってるかどうかになっちゃうような…
>>61
十日町も六日町も国道が普通に商店街貫いてるからな
郊外にバイパス引いたらもれなく終わり >>60
この前平日うみがたり行ったけどめちゃくちゃ混んでたよ。イルカショー満席だったよ
軍ちゃんも富寿司も大混雑
帰りの直江津駅で群馬県から会話の内容から来県してる人がいてすごい集客力だなと青春18きっぷで北越急行に乗車して行ったカップルがいたよ 十日町ってイチムラデパートの残党遂に消滅したんだってねw レジャー関係で言うと
羽越線の新津～京ヶ瀬間、インター近くに新駅を作ってくれ
そうすれば下越病院、新津工業高校、新津鉄道館へのアクセスが良くなる
ついでに
信越線の古津～矢代田間
ここに駅が有れば新津美術館へのアクセスが良くなる >>42
E1の普通車シングルシートもよく眠れたぞ
東京駅で何度掃除のおばさんに起こされたか かつやもいい！セブンファミリアローソンも並べて
一人シートは確かにいい >>14
月岡動物園懐かしいな
営業に来ていたアイドル時代の石野真子を見た記憶があるわ >>67
一番可能性があるのは新津工業？
まさかの廃校がなければ。 >>67
地域学園は新津から歩いたなあ
新津美術館も古津から歩いて行ったわ
確かに絶妙に駅から遠かった あまったスペースにグランスタ新潟もよくねえ、ホテルも駅ナカに欲しい >>74
牛丼屋とコンビニが並ぶグランスタか
新潟の民に相応しいセレクトだな >>44
オレの経験上、夜行便以外でリクライニング全部倒すのは旅慣れないニワカ
スマホ弄るのも本読むのもやりにくいし、みんなの大好きな車窓も楽しめない ある意味新潟と東京は近い。せっかく新しくなったんだからグランスタ並みの駅ナカになってもいい。 >>67
まあ確かに、新津変電所付近に羽越本線駅があれば、新津工業高校や新津鉄道資料館へは利便性が大幅に向上する。
https://i.imgur.com/JxphxeD.jpg
単線だし、京ヶ瀬は列車交換可能駅だが、果たして列車ダイヤが組めるかどうか課題はあるが。 新駅作るにしても秋葉区は新津南駅で手一杯か？
あれもそんなに話聞かないけど 朝は京ヶ瀬754の2123Mと列車交換して新津8時くらい着の列車を増発すれば良いかな。
新津工業高校の始業時刻はよく分からないけど。
昼間は新津鉄道資料館への利便性を考えると時間2本は欲しい所だが、最初はそうもいかないだろうから時間1本位か。
夕方も時間1本は欲しい。 >>81
鴨はDCの合間に運行する。マイナーだし。 >>85
遅れを持ち込むし、時間と距離の無駄。
毎時１往復もないDCに１日３往復の鴨。なんとでもなる。 枝豆は茹でたては当然として、もぎたてでないと美味くない
スーパーでも枝付きはあまり見かけないのは残念 ニューデイズの駅ビールと枝豆でアパ方面を眺めていたい >>97
無理矢理165系の塗り分けにして、団体専用「懐かしの急行佐渡号」だな
一人片道59,800円(ボックス席一人使用)て、特製掛け紙の弁当と乗車証明書付き、鉄ヲタホイホイに丁度いい 50年くらい前、115系で越後湯沢～新潟のなんちゃって臨時スキー急行なかったっけ。
ボーイスカウトのスキー合宿で乗った記憶がある。
115系なんて滅多にお目にかかれない時代ではあったけど。 運行されていた頃の時刻表で確認したら
シュプール号は新潟へは走っていなかったみたいだぞ。 >>99
おじいたち奈良安い安いと食いつくよ。115系かぼちゃ色N38とくればすぐ売り切れだな。 あと、C1で急行佐渡もやって欲しい、おじいたちはしっかり食いつきます！行きはC1、帰りはN38もいい。 >>107
確かに12系なら窓側にも肘掛けあって急行らしい おーい！おまいら～
バスが大変なことになっている
新潟交通の社内で運転士など50数名の新型コロナウイルスによる集団感染が発覚した。
今日新潟交通の社内は外部の専門業者による消毒作業に追われた
新潟交通で新型コロナの集団クラスター発生ですよと。 >>110
気にするな！岸田がコロナ対策をゆるゆるにしたから、感染くらいであわてるな >>110
公式にもTwitterにも載ってないみたいだけど、どこ情報？ 感染、陽性でも、無症状なら気にしないで働けるんだから、もう気にするな 新潟交通のホームページ見ても書いてないな
風雪の流布かな >>112
>>114
新潟交通スレッドH40-I
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1659316663/222
222 名前：名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日：2022/08/23(火) 23:52:44.86 ID:NtwU992t0
ホームページにコロナ発生の報告してるけど昨日から文言変わってるね。そもそも専門業者による消毒とは この車両不足の中でも115系は無慈悲に解体されてんだな
新潟支社は115になんか恨みでもあるんか 壊さないと無駄な金が飛ぶ。せっかく稼いだイベント代もおいとくだけで吹っ飛ぶし、壊せばゼロ円、イベントで数回走らせてもいろいろあるし、定期から外れたら壊すのが一番 廃車は全検の時期とかを踏まえて前々から決まってるものだから
E7水没の時もE4の部品を破棄済みだったために延命期間も限定的になった >>116
新潟交通のホームページ見れば、繰り返し消毒してる。何を今さら。 岸田がコロナ対策緩和させたから気にするな、大丈夫大丈夫 >>120
無駄な金って税金？
まあ古すぎてもう臨時でも走行は出来ないってのはわかるけど
E127が放置プレイからの奇跡の復活してるのと対照的というか
ところで新潟車セの解体線って白新線乗らないと見えないの？ 上越線のE127系代走今日までなのか
27日から土曜だけ運休してた新崎発も再開だし
落雷から2か月経って修理完了なのか
それとは別に8月浸水で新たに被災してるのもいるからなあ
直江津快速のE653系代走までは解消しないか なんだかいなほは４両で走らせるな的な祟りを感じざるを得ない
昔あった４両いなほも長続きしなかったし 3・4番線だけ10両やぞ
四季島が入れるようにかどうかは知らんけどな 新潟駅は短い列車しか入れないコンパクトステーションになっちゃったのか 脳内旅行バレちゃったw
恥ずかしいねぇ
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwwwwww
735 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zpeC) 2022/03/05(土) 06:44:37.75 ID:wfLXIoyyd
さあ～今日は283を楽しみます。どこかの変速1直結1とは違うディーゼル車を楽しみます。女に乗っても楽しめない。
http://hissi.org/read.php/rail/20220305/d2ZMWElveXlk.html
754 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zpeC) 2022/03/06(日) 08:58:27.91 ID:DZ6bE0o5d
小樽の天気はいいのに、今日は灯の湯に連泊です。朝食食べながらビール飲みます。海鮮物とビールは旨い、、、
http://hissi.org/read.php/rail/20220306/RFo2YkUwbzVk.html
779 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ff2-zpeC) 2022/03/07(月) 16:44:55.07 ID:0v7o3T9g0
これから狸の湯に入ります。実は帰りもグリーン車で快適快適、明日は183のグリーン車に乗って網走に行こうかな？起きられるかな！
http://hissi.org/read.php/rail/20220307/MHY3bzNUOWcw.html
785 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zpeC) 2022/03/08(火) 09:35:32.26 ID:QKnzfvsSd
やっぱりグリーン車は快適快適、寝るのがもったいないけど、安心して寝られちゃうのが183のグリーン車、今日は天都の湯に入る予定。
http://hissi.org/read.php/rail/20220308/UUtuemZ2c1Nk.html
825 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ff2-zpeC) 2022/03/09(水) 10:14:18.46 ID:BCtDCCvx0
小湊ネタで戦えないダラダラしててもたったの70万円で自慢しちゃう普通以下の負け組馬鹿犬www
まだまだ時間あるからどうしよう。旭川までグリーン車に乗るか自由席で4席占領するか迷う
http://hissi.org/read.php/rail/20220309/QkN0RENDdngw.html
849 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ff2-zpeC) 2022/03/10(木) 19:00:58.03 ID:+7PRT3RQ0
北海道にちゃんと行ってましたが、これが僕のリアルですがwww
ダラダラしててもたったの70万円しか貰えない普通以下の負け組馬鹿犬wwwに何かかれても僕は北海道に行ってましたが！なにかwww
http://hissi.org/read.php/rail/20220310/KzdQUlQzUlEw.html 俺に脳内旅行を暴露された悔しさのあまり、どうしていいか分からずパニックになっている負け犬の醜態をご覧下さいwwwwww
↓↓↓↓↓↓↓
841 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zpeC) 2022/03/10(木) 14:18:16.86 ID:1NsQ8mOnd
3と5が気になって羽田空港から小湊鐵道バスで五井に来ちゃったよwまじでタラコに車番付いてた。来週あたりからシテンかな。あの色が走り出したらヤバイ、来週はまた小湊ネタが増えるな。
てか、相変わらず、小湊ネタが書けないダラダラしててもたったの70万円しか貰えない普通以下の負け組馬鹿犬wwwが吠えまくりだな。
http://hissi.org/read.php/rail/20220310/MU5zUThtT25k.html
843 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zpeC) 2022/03/10(木) 14:26:53.93 ID:1NsQ8mOnd
>>2ってwww
多重人格の証www
てか、飛行機は速いなあ、また来週あたり行こうw
870 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ff2-zpeC) 2022/03/11(金) 13:47:33.50 ID:JoAEIDA70
帰りは飛行機と思わせつつ、新幹線でしたwww
http://hissi.org/read.php/rail/20220311/Sm9BRUlEQTcw.html
871 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-zpeC) 2022/03/11(金) 13:49:37.48 ID:bSCtsyYId
てか、実はまだ函館にいますがwww
なにかwww？これが僕のリアルですwww
http://hissi.org/read.php/rail/20220311/YlNDdHN5WUlk.html 【悲劇】脳内旅行がまたまたバレる！！！
脳内旅行の証拠をご覧くださいwwwwww
699 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-2DO1) 2022/04/19(火) 06:01:28.87 ID:FvqrQ+0hd
北海道の朝ぼらけ最高
http://hissi.org/read.php/rail/20220419/RnZxclErMGhk.html
702 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffda-2DO1) 2022/04/19(火) 08:17:26.49 ID:AnWQlrM30
ようやく北海道旅行を認めたな
http://hissi.org/read.php/rail/20220419/QW5XUWxyTTMw.html
704 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-2DO1) 2022/04/19(火) 08:49:42.06 ID:FvqrQ+0hd
だから北海道旅行はすべてリアルなんだって
798 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffda-2DO1) 2022/04/21(木) 07:34:03.99 ID:BAgltV+i0
とっとと出てこいや馬鹿
コスト意識ありませんコピー失敗しまくり気にしない
ってのろすぎ
http://hissi.org/read.php/rail/20220421/QkFnbHRWK2kw.html
816 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-2DO1) 2022/04/21(木) 11:55:11.97 ID:tFBv238Hd
おおwww自己紹介w増やしたんだwwwさすが馬鹿はwww違う違うwww
てかさあ～オッシコwwwのせ、つ、め、い、しろよwカス
http://hissi.org/read.php/rail/20220421/dEZCdjIzOEhk.html 今日は仕事の無い出来ないコスト意識ゼロ集団の為のプレミアムフライデーです。民間では完璧死語なんだけど、ある集団ではいまだ存在していて早退とセットだよな！
プレミアムフライデーに早退ははずすぎる
やはぎがんばれ 恥ずかしいねえwwwwwwwww
回線変えればバレないと思って自画自賛してますwww
自演だとバレてないと思ってるじょうよわの醜態をご覧下さい
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
103 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-6dEs) 2022/06/21(火) 08:49:11.30 ID:SMkGEcf20
エレベーターに乗る前からおちんちんは丸出し、ホテルに怒られことも無く、数人の彼女らに見られていた僕は嬉しかった。だってあんな見せつけ方初めてだもの。そんな彼女は部屋に入るなりもちろんバキュームフェラチオ開始、数分お互いに危険日なのに真っ裸に、まずは69クリトリスバキュームも開始、バキュームクリトリス指入れで早速複数回の彼女が行き始めたから密着正常位で生挿入したらいくいくの連発、いきだしたらなんか膣がやばいから抜いたら彼女が失神してた。このこのいきかたがやばいから、彼女の意識が戻ってから話しあって優しく二回目開始、でも、彼女の体はぴくぴくしまくり、レス6年、危険日子宮が疼いちゃう彼女の体は実はすごかった。クリトリスバキュームと膣はやばいから、おちんちんだけで遊んでいたら激しく無かったかな
http://hissi.org/read.php/rail/20220621/U01rR0VjZjIw.html
114 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd5a-6dEs) 2022/06/21(火) 19:42:49.81 ID:BVTOQoZUd
ダニエルの内容は脳内みたくてつまらないけど、もう一人の方がリアルぽくて勃起しちゃった
http://hissi.org/read.php/rail/20220621/QlZUT1FvWlVk.html
115 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-6dEs) 2022/06/21(火) 19:59:23.51 ID:SMkGEcf20
さっきメールしたら今日は子宮が疼いていないんだって、ぜんぜん欲しくないらしい。女の体はわからん。男はいつでもしたいのに、でも、ラブホテルでのおちんちん出すのははまるな、知らない女性達に見せつけ、それを見た女性達の顔がエロくてまた見たい、やりたい女達のおちんちんを見る目はこれまたやばい。 白山方4番線だけに停目10がある、確かにしきしまようだろうな 今日は仕事の無い出来ないコスト意識ゼロ集団の為のプレミアムフライデーです。民間では完璧死語なんだけど、ある集団ではいまだ存在していて早退とセットだよな！ http://hissi.org/read.php/rail/20210922/b1FpbkMxcUUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20210923/endJS3FVN3Mw.html
717 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/22(水) 13:20:40.03 ID:oQinC1qE0
>>716
無駄な書き込み
てか
脳内確定
じゃん
ホーンテッド
で
フェラーリ(なにがフェラーリだよ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!)
安全バーが邪魔でフェラーリは無理出来ても手コキだろ
やっぱこいつの書き込みは全て脳内
きちがいってさあほんと間抜け(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
724 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/22(水) 22:06:45.67 ID:oQinC1qE0
脳内はお前だｗｗｗ
ホーンテッドでフェラは出来ない(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
でも
僕は天北の湯に行っていますｗ脳内ではありませんｗ証拠も不十分ですｗｗｗ
726 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 00:03:06.87 ID:zwIKqU7s0
>>725の脳内って言う証拠ｗｗｗホーンテッドでフェラｗｗｗ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
ホーンテッドでフェラなんか出来ませんって(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!まあ皆お前は脳内ってわかってますがｗ
でも
僕は天北の湯に行っていますｗ脳内ではありませんｗ
脳内って証拠もありません(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
756 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:09:02.88 ID:zwIKqU7s0
>>753
あれｗ安全バーだろ(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!じゃあなんていうんだよｗ
安全バーが下がってきたらフェラなんて無理だしｗ監視カメラで見ているキャストが可哀相ｗ
だってちっちゃいおっさんのチンコを見せられてもねえｗ
ホーンテッドは時間つぶしに最適な乗り物ｗ乗ったこと無いなんて(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
脳内脳内うぜえｗだったらお前が証拠を書けや金魚の糞ｗ
757 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fff2-P0JL) 2021/09/23(木) 20:10:34.49 ID:zwIKqU7s0
幽霊が言うだろ安全バーは私が下げるから触るなってｗｗｗ SPよりBGの方が安全バーがしっかりしている
安全バーは僕が下げます
プレミアムフライデーと早退はセットだよな 今日はプレミアムフライデーです。知ってますか？民間には無関係な忙しい月末金曜日。 これは恥ずかしい
＞６速ＭＴに乗ってますがｗ
車持ってないだろ？と言ったら、いきなりミッションで答えてしましたよ
意味不明ですな
車のことを分かってないのがました
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
391 ダニエル ◆KuyRyqhUKE 2021/09/28(火) 15:34:22.21 ID:8tXF97g50
>>387
車持ってないのだからお前には関係ないだろ
二重課税はガソリンだけなのか？
お酒の方が身近じゃないのか？
あ、お前に税の知識なんかなかったな
ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwww
394 名無しでGO! 2021/09/28(火) 16:51:57.90 ID:/rtouOvo0
>>391
６速ＭＴに乗ってますがｗ生活保護で車持っているなんて言えませんって(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
http://hissi.org/read.php/train/20210928/L3J0b3VPdm8w.html 今日は仕事の無い出来ないコスト意識ゼロ集団の為のプレミアムフライデーです。民間では完璧死語なんだけど、ある集団ではいまだ存在していて早退とセットだよな！
コスト意識ゼロ役立たず集団にやられちゃったわけだなアベノマスクは、逆に考えると岐阜県警のトップの涙はなんで俺なんだよ的な涙だよな！ じゃあ漏れはまだ新新潟駅にははみ出さずに入線出来るんだな
でもこの時期は増結が多くてな〜
byきたぐに 寺尾も12両OKだろう。
75年前父親が在籍してた当時そのまんま。
同僚がその後民営化直前迄寺尾駅勤務、結婚→自宅建てて15年ぶりに訪ねたら再会してびっくりしたんだとか。 磐越西線の運転区間の臨時延長
朝の高校生通学用と思ったら帰路だったか >>150
駅舎は橋上駅舎になったけどホームは部分改修はされても基本元のままだからなあ。 バスタ新潟、当初の2024年度完成から遅れる見込み ダイヤが元に戻らなきゃ作る意味ないでしょ。
アクセス道路先行整備すればいい。 今はE129系で2連4連だけだから実質6連までだな。
それで回るんだから良いんじゃないか。 >>159
新潟の民の信仰では、今後ますます新潟は発展するので将来的にグリーン車2両組で12両編成の普通列車が10分間隔で環状運転するんだそうだ 12連は無理。
グリーン車もない。
10分毎はあるかもな。上沼垂ー新潟ー白山間限定で。 と言う事は、偽計業務妨害の容疑で捜査が進められてるって事ですな 場所が寺泊から離れ過ぎている寺泊駅は
大河津駅に戻すべき。
ちなみに大こう津って難読みたいだね。 素人さんたちは新しい新潟駅をみてこいよ、1,2,5番線は7Bまで、3番線は停目からして9Bまで4番線は10Bまで、9Bも115系を想定したのかもしれないけど結局使われないで終わりそうだし、10Bはいずれしきしまが入るだろうし、
もしくは231か233の10Bがはいるかも。 C57も重くて入れないし、もしかして四季島も何かの理由でだめなんか新潟駅 >>156
問題があっての遅れじゃなくて、民間開発との調整だから仕方ないわな そういや新潟駅再開発の意見公募で、在来線を地下に潜らせて地上部分を田んぼにしろというアホ丸出しの意見あったなw 駅前に6畳くらいでいいから水田つくるのはいいアイデアだと思う 我が国は軍事力を強化して中国などに威圧されないようにしたらいい。しかし実行に踏み切れない。第1に我が国が軍事大国になることは悪い事だという自虐史観がある。もう一つは軍事に金をかけると福祉が削られる、生活が貧しくなる、増税が必要という認識がある。これら間違った認識を正すことが必要だ >>165
寺泊駅はせっかく県内でも貴重な観光地に
鉄道が通ってたのに勿体なかった
後出しだから言えるのかもだけどあの長岡線のルート考えたやつ馬鹿だろ >>175
トンネル掘る金無いから無理やりスイッチバック
あと今の魚のアメ横ある場所は海だったからね
大河津分水が出来て土砂運んだ結果だから
山にへばり付いた北國街道沿いしか街はなかった
そんな狭い所に線路引けなかった結果がアレw >>170
どうせひと夏遊ばせておくんなら、今年限定でひまわりでも植えれば良かったんだ >>175
あの当時は夏場の海水浴だけだ
魚のアメ横なんてのは関越道開通以降の話 >>179
オレがガキの頃は角上1件だけだった。
向いの駐車場は野球場でその向こうは海
紅ズワイ蟹は試食でタダで食えたw >>178
地盤を締めるために放置してるんだから耕しちゃったらダメだろ 篠田時代に変な市民団体や田舎文化人や自称アーティストが行政に口出ししてきた成れの果てが今の万代口広場計画 財界にいがた
新潟駅ー古町ー白山駅にLRTを作り、そのまま越後線に乗り入れろ
悪くはないと思うよ
で、そのLRTはどこまで運転するつもりなんだ？ >>185
それ電鉄市内線&電鉄白山乗入れ計画ｊじゃん
なにを今さらw >>185
財界にいがたの
ぼくのかんがえたとしてつどうけいかく
か。
夏休みの自由研究か。 財界にいがたの だからｗｗ
以前は燕三条付近に空港を作れ。と記事を載せていたからなぁ
騒音の事、何も考えていないだろ。 >>180
45年くらい前は店先のバケツに蟹が山盛りに放り込んであって、買う買わない関係なく自由に食べ放題だったw
さすがにやり過ぎとクレームついたのか保健所の指導入って取り止めになった。
我が家は日頃蟹食うってなかったし、ショボいズワイだけだったから、別に美味しいとは思わなかったなあ。 >>181
盛り土じゃあるまいし、そんな事するのか？ >>189
一匹300円で3匹買って千円札で支払ったら
お釣りだよ と言って100円玉10枚くれたことが有った
あれは能生だったかな >>192まるでゴミ扱いだな。そんな時代もあったのねぇ。 北海道の花咲蟹も安くて美味しかったけど、いまや高級品だもな 夏場は出汁取るくらいしか使い途無いからそんなもんだ >>175
越後交通長岡線の寺泊駅は開業当初は今の水族館のあたりだったので
今でも生きてたら市場前まで延伸とかあったかもね。 >>185
定期的に出るなその案。
商工会議所もそんなこと言ってたっけ。
信号次第で遅れが出る路面電車を単線の越後線に乗り入れたら
ダイヤがボロボロになりそう。 西堀ローサを地下路面電車的に活用出来ないものかねぇ？ 倒竹って言葉あるんだな
竹は木じゃないし草でもないし >>185
越後線乗り入れてはダメだな。
新潟駅ー古町ー市役所前ー白山駅ー千歳大橋ー県庁前ー市民病院ーデンカビッグスワンスタジアムー弁天線ー新潟駅
という環状運転でよろ。 >>199
あそこは店舗フロアの天井が低いから
駐車場を潰さないと架線を張るクリアランスが確保できない
地上部分に雪が積もることを考えると第三軌条方式というわけにもいくまい
そもそもB2Fが駐車場、B1Fが軌道という構造が消防法的にどうなのか分からん >>201
時間掛かりすぎでないかい？
途中で運転士交代する？ 新潟駅ー弁天線ービックスワンー市民病院ときたら、そのまま信濃川を超えて
道の駅ー高速鳥原ー黒崎付近に新幹線駅を新設してそこまで延伸と繋いでほしい 夏の旅で他県から新潟行ったら繁華街と言われている地区に地下街があった
地下街＝駅と直結という法則があるのに全く存在意味不明の地下街だった
あの地下街は一体何なの？
あと、バスセンターのカレーはご飯の量にカレーの量が少なすぎる カレーの盛り付け量は人によるとしか…
大盛ならカレーソース少ないなんて事無いかも？ 日報が自分とこの紙面に書けないゴシップ記事を書かせてるのが財壊にいがた
あと県外民はいまだに古町が繁華街だと思ってるのか？ >>201
スポーツ公園線なんか昼間は1時間に1本の閑散路線だからな
BRTの二期計画からもとっくに外されている >>206
名古屋市の栄にも地下街なかった？もちろん比較にならんけど。 てかバスセンターでカレー足りなきゃ、満足できる店ないだろ >>208
当たり前じゃん
普通の街はそこまで衰退させないんだから つーか、元々は西堀という堀から水抜いて
そこに蓋して西堀ローサという地下街作ったんだろ？ >>216
あれは地下駐車場整備の時に地下街も作ったらちょうど良いっていう安易な考えで作られたもの
古町全体はそれでもマンションと小規模商店、官公庁、オフィスに舵を切ってなんとか凌いでるけど西堀ローサは老朽化も酷いしどうにもならん
やるならバス停も地下に作って大規模地下街にするべきだった >>214
他所から来た、っていう想定ではないけどな。 >>217
古町は働いてる人はめちゃくちゃ多いから平日のほうが人がいるんだよな 越後線1521MがGVE400なんだけど 何があった？ >>219
行政は古町をオフィス街として再生させようとしてるが、一部の商店主が昔の商店街に拘ってる
>>221
それは50年前に却下
信濃川が無いと大雨のとき水を逃がせなくなる >>221
確かに。
関屋分水があるんだから、あそこから下流は埋め立てても良いじゃないかという話にはなる。 ただまあ、あそこを埋め立ててしまうと、新潟のシンボル万代橋が無くなってしまうという事態になる。
美川憲一は困るだろう。 >>222
別に店主がそう願って行動するのは自由だと思うが
>>223
実際関屋分水作るときに下流部埋め立て案はあったらしい 旧統一教会関連のセミナーを後援していた新潟日報
@財界にいがた
今朝の新潟日報の広告欄に載っていたぞwww
統一教会と関わったこと載せてるけどどんな気持ち？新潟日報さんよ >>226
昼間の話だよ東中通から鏡橋あたりまでオフィスあるっしょ >>225
関屋分水以東川半分埋め立てて公園にするって計画が日報に載ってた。
結構乗り気みたいだったんだけど、直後78年水害（越後線新川橋梁流された）発生でとんでもないって事で立ち消えになった。
やすらぎ提案が大規模に整備されたのはその名残、副産物。 >>230
西港の浚渫も要らなくなるからかなり乗り気だっただろうね 新潟市街地が夏でも内陸部より涼しいのは海風と信濃川の冷却効果のおかげ >>227
Ｔ１協会関係だったのか…
そもそも左巻き記者が多い日報の購読は辞めたよ
余計な出費、ゴミも減って助かっているよw
全国ニュースはYahooトップで確認できる訳だし…
日報は図書館で県内ニュース記事を、週末まとめて読む程度で十分かな >>227
財界にいがたの社長の息子が日報に入社したとかで子飼いに落ちぶれたと思ったら、まだ日報に噛みつく気骨は残ってたか >>223 県内ローカル記事
こればっかりは日報の紙誌面でないとなぁ
>>230 その頃だと思うが
日本で一番長い川は利根川になりました。と言うのを何かの図鑑で読んだ覚えがある >>219
毎日その辺を通ってるけど、今や本町より人通りが少ないぞ >>230
まあ確かに関屋分水より下流の右岸(新潟駅側)半分くらいは埋め立てても支障ないかもね。
マンションが立ち並ぶ事にはなるだろうな。
儲かるのはマンション業界か。
最寄駅は上所？ >>215
そう
あそこまでオワコンになることは普通ない ・バス以外の公共交通機関がない
・近隣によく知られた観光名所がない
さすがに2つ欠けたらどうにもならん さっそく万代シテイという例外が出てくるんだな
便利な駐車場があれば挽回できる >>241
伊勢丹の横が青空駐車場みたいな街になっちゃうけどな 新潟なんて今の感じで古町さえ人がいりゃめっちゃ良い感じの街なのに頑なにそれをしようとしないのが受けるわｗｗバカそう 今更だけど>>206の人が言ってるのは万代クロッシングのことでは？ >>241
どう考えてもお新香の万代シティ開発の中途半端ブン投げが
新潟の中心街をスッカスカにしちゃったのは明白なんだよなぁ。 >>245
そうは言っても車社会で古町はもう無理だったろ
唯一取れた対策は駅を作って他路線から乗り入れる方式 >>246
関屋分水掘る為に住民大移動させる事が出来た時代だぜ。
もっと先見性ある政治家が県政担っていたなら、
きっと越後線の白山⇔新潟駅間の路線を
旧県庁前⇒古町⇒新潟駅ルートへ変更していたはず。 >>247
移転の代替地として新潟競馬場があったから出来ただけよ >>250
バイパス隣接で広く立派な設備&駐車場確保できたんだからwinwinだろw 競馬場移転したときに場外馬券場作ればよかったんだよ、県営も発売すれば文句もでないだろう >>249
南半分精神病院だったってのもデカいと思われ。
今でこそ市内有数の高級住宅街(笑)だけど、新潟地震当時は「砂地に家建てるなんてﾌﾟｹﾞﾗ」と見向きもされなかったからなw >>252
新潟サービスセンターあったけど、
あれは払い戻し業務だけだっけ？
まぁ、確かに新潟馬主協会あって
天下の社台ファームが会員なのに
新潟の競馬環境良くないよな。 新潟島の民度の低さは異常
関屋→成金
古町→893
下町→DQN >>248
またクソ迷惑な政治イベントかよ
住民にとっちゃ交通規制にテロ対策やらで百害しか無いわな >>256
新潟島は道は狭い、大型スーパーはない、固定資産税は高い最早不便な土地 >>260
糸魚川15時過ぎ発のは検査終ったのかな
先日乗ったら、運転士いわく本来のが検査中とのことで、富山から借りてきたというロンシーの単行だった >>261
スタバが同一動線100m圏に2店有ったw
全国でもここだけだったらしいw ぶっちゃけ、NEXT21の隣に
展望ルーム眺望をブロックする高さのタワマン建設を容認している時点でアタオカなわけで… 景観条例でもあるならともかく、眺望権認められる訳ねーじゃん
これだから鉄ヲタはアタオカ アタオカなのは何も鉄ヲタだけではない
その周りに群がる批判厨もアタオカw
あなたもアタオカ！私もアタオカ！！
アタオカ同士仲良くしましょ！ｗ >>267
あれ建てたの福田組だろ
昔からNEXTの隣にNEXTより高いビル建てるって言ってたよ(市民団体の抗議で結局低くしたけど)
ほんと空気読めない田舎土建屋だわ >>269
よくアタオカって言われるから使ってみたかったんだね >>271
コテハンにアタオカ呼ばわりされたわｗｗ 柾谷小路のドトールが7月から閉まってるけどなんで？ 「鉄道におけるカーボンニュートラル加速化検討会中間とりまとめ」をざっくりまとめました。
https://youtu.be/z4cBcvyroNw
なるほど。
全部電車化しろと。 別に隣にNEXTより高いビル建てたっていいじゃん
なんでダメなん？ >>276
ダメだなんて誰も言っていない。
ただ、先に建てられたのは
展望ルームがあるNEXT21の方。
それから10年以上もの間、
新潟市の観光スポットとなっていたのに、
その展望ルームからの眺望を妨害する様な高さのタワマンを
すぐ近くに建てるか？
そこは空気読んで高さ抑えるもんだろ。 あの糞タワマンのせいでNEXTと新潟カトリック教会の三角屋根の並びが見れなくなった >>278
同じ現象が東京タワー近くで起こり始めている。
これからは東京タワーのすぐ背後に
あのクソ邪魔くさい300mタワーが入り込む映像だらけになる。 メディアシップは高さ制限無かったのか？有識者連中が日報に忖度？ メディアシップ：高さ100ｍ
NEXT21：高さ128M
万代島ビル：高さ143M
文句言うほど高さがない >>281
例の高さ制限の条令作ったプロ市民団体も、日報には世話になってるからダンマリ >>275
非電化線区である、只見線米坂線飯山線磐越西線は廃止だな。 >>273
駅ナカにドトールとベローチェとスタバも並べて出店して欲しい。駅ナカフードコートもいい ドトールは欲しいなあ。
プロントはバータイムになるとサイズ選べないから嫌い。 >>275
非電化線区でも蓄電池電車とかGV-E400みたいなのを入れれば存続出来るだろう。 >>287
そもそもマックもココロ西のフードコート無くなって以来無いからな GV400の運転室、床が金属板とかキハ16、17のリスペクトですかい？ マックなんかいらない、吉野家すき家松屋を並べてはよ出店してくれ かつや入れるより
かつや系列のからやま入れた方が良い。
からやまの唐揚げはマジで美味しい。 >>274
そうなん？
公式を見ても7/7から当面の間休業としか出てないから
どうしたんだろうと思ってるが >>297
元々日曜日休業とかやる気無かったからねw (6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
http://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 正体を隠す事なく玉城知事が「誓いましょう！この選挙で玉城知事と共に、日本政府から、アメリカから、沖縄を取り戻す！」と独立宣言。玉城知事再選なら沖縄県民の意思は明らか。「沖縄は日本ではない」との攻勢を強める中国に呼応する知事を沖縄県が戴くなら石垣など先島諸島は本気で長崎県への編入を 115系も消えるか
ひょっとしてとき鉄がしな鉄から115系譲ってもらったりしてな 本線筋で運転されている気動車列車も電車化が必要だな。
羽越本線村上以北も気動車運転はやめて、E531系3000を投入。
5連では長すぎるので4連に編成短縮して。
トキ鉄ひすいラインの気動車も521系2連に置換。 >>306
その区間は特急と貨物だけになって普通列車廃止
だから車両の事は素人は心配無用 防衛省が長射程ミサイル1500発の整備など本格的に自衛隊の戦力強化に乗り出すようだ。国産兵器の開発、国内防衛産業の強化を同時に考えて自分の国を自分で守る態勢造りに踏み出してもらいたい。軍事力が弱ければ外交では負けっ放しになる。戦争をしないために軍事力を強化するのだ。 軍事力なんて不要、その金を年金60から満額貰えるほうに回せ、どうせプーチンがポチしたら北からミサイルが飛んで来て撃ち落とせないで霞が関市谷国会議事堂に命中しちゃうんだから >>306
そうだな。
羽越本線E531-3000は鼠ヶ関止まりにして鼠ヶ関以北は701系だな。
逆にひすいラインはとやま鉄道と直通運転。 >>311
東日本にもEV-E801系があるではないか！
しかも九州は60ヘルツだが、東北は50ヘルツ。
村上〜間島の１区間、デッドセクション跨ぐだけなら余裕だよね？ >>309
共産党員かよ
今日本が軍事力落としたら間違いなく中国が乗り込んでくる台湾より先にな
ロシアはウクで手いっぱいだと思うがそれでも北海道が狙われてるのは事実
ミサイル防衛だけが全てではない >>313
事実、今ロシアと中国から攻められたら日本なんてすぐにやられちゃいますから、もうミサイルが飛んで来たら霞が関市谷国会議事堂は木っ端微塵間違いなし、どうせやられるならやられる前まで幸せにくらせろよ。もうミサイルを撃ち落とせないって言っちゃったじゃん。だったら無駄な防衛費を国民に使えよ。防衛費用を増やしたって減らしたって今の日本はやられちまうんだから、自民党に騙され続けた日本人は自民党に協力なんてしないから ロシア
中国
ミサイル
をNGWord登録してスッキリ。 段々、正体が明らかになる“統一教会問題利用”勢力。国葬儀反対派は○国シンパとかなり重なる。西側を中国包囲網の“自由で開かれたインド・太平洋戦略”に持っていった安倍元首相は“力による現状変更”の○国の最大の敵。死してなお許さない彼らは“国葬も阻止”と。だが、まんまと騙される国民の多さに溜息 >>274
月が変わったけど店内そのままだぞ
地代家賃って普通末日締だろ ドトールコーヒーショップ 新潟柾谷小路店
2022年07月07日から当面の間、休業しております。 自民党に騙され文句言う奴の中に選挙行った奴なんていないだろうし、戦争が始まったら赤紙なんて無視無視、それでも強制的に招集されたら戦闘機に乗ってまずは霞が関市谷国会議事堂にミサイル撃ち込む。 グランスタ新潟とは言わないが、大手の出店をしてくれ、コンビニ３社牛丼３社かつやドトールベローチェはなまる丸亀製麺二郎青島食堂も >>324
駅周辺は歩行者のための空間。
車ファーストな都市に未来は無い。 >>314
お前本当にそれでいいの？
どうせやられるからやられるまで幸せに暮らせればいい
本当にそれでいいの？ 安倍さんが亡くなって日本は10年以上逆戻りした。『赤旗』が喧伝する話題が、大メディアの、特にワイドショーの中心話題になって連日大騒ぎされ、政治家はTVで叩かれることを恐れて正道を見失う。国会はワイドショーの下請け化し、すべきことをしなくなる。「市民デモ」の元締は中核派だしね。世も末。 日本は既に壊れてしまっているのかもしれない。殺人事件の遺族に悪罵や嫌がらせの言葉を投げつけてよしというおぞましい風潮は、“日本精神”の「死」を意味している。安倍晋三が目指した「美しい国」は、見えないところまで遠のいた。 >>331
それ、安倍さんオリジナルじゃなくて統一教会の教えそのものだし >>331
とっくに死んでます日本。海外には国民には絶対言えない税金を散蒔き、子どもが餓死したり虐待死するような事件がふつうにおきる。しかも人口を増やそうとしない。懐だけは増やそうとする政治家がいる限り日本は死んだまま。森喜朗みたいな自民党がいる限り死んだまま。 アベノマスクが海外で散蒔いた税金の全額を聞いたら国民はぶち切れるだろうな。でも、当分選挙も無いから自民党は痛くも痒くも無いんだろうな。だから国葬なんだろ、いまなら税金も使いたい放題ってこと、警備費用は今回警備ミスで起きたんだから全て警察が無料でやれや、税金使うな。 >>335
だから？
「ここは新潟県の鉄道スレだ、無関係な政治の話を「延々と続けるんじゃねぇ」ってハッキリ書かないと伝わらないぞ。 「ここは新潟県の鉄道スレだ、無関係な政治の話を「延々と続けるんじゃねぇ」ってハッキリ書かないと伝わらないぞ。 「ここは新潟県の鉄道スレだ、無関係な政治の話を「延々と続けるんじゃねぇ」ってハッキリ書かないと伝わらないぞ。 新潟高校漕艇部
津川から新津に掛けて乗り込んで来た
JKのTシャツにプリントされてるが、アレ何なの？ 駅弁屋「祭」って新潟駅には出店しないんですかねぇ？
グランスタが来るのならセットで来てほしいけど。 新潟島近辺で練習できればいいのにね
あんなでっかい川があるのに、船漕ぐためにわざわざ津川まで行くとか 漕艇場は専用の川幅が必要
昔と比べて川幅を狭めた信濃川では無理
阿賀野川だったらできるかもしれなけど競技者数が少ないから漕艇場は無理だな 万代高校は通船川で練習してるぞ
あと今有るのか知らんが南高は学校近くの信濃川で練習してたはず >>346
俺も南高のボート部が信濃川で練習してるの見たことあるぞ
ってここは新潟県の鉄道スレだっけ？ 廃線になった線路にフォークリフト走らせて無双してみたい 軌陸車でも買えよ
トラック、ダンプ、クレーン、高所作業車と色とりどりだぞ いや信濃川は練習できるぞ
津川には県立漕艇場があるから試合でもあったんじゃないの >>350
高所作業車に乗って、樹木の伐採作業していた作業員2人が相次いで感電して死亡したな。 そんな事より
たくみっく収益化停止で大ショックなのだが…
お姉さん機械音声にキュン♪だったのに… お、おまいらぁ！
今日駅弁買うとしたら何がいいよ？
鮭の焼漬け弁当、村上牛しぐれ あとなんだ？わからん あがの姫牛ってなんだ？
新潟駅NEWDAYSで買ってその場で食ってきたいんだがw 新しい新潟駅の概要出たな
2F…土産・日用品、期間限定ショップ、ラーメン居酒屋横丁
1F…ファッション、レストラン・カフェ、生鮮食料品 電子版は会員コンテンツなので非会員は無料で読めません
序盤の200文字程度だけ無料で読めるな >>355
昨日の日報みたけど、おぉそうきたかみたいなものは感じなかったなあ
ココロじゃこんなもんか 地元民と来訪客、両方のバランスを取らなきゃいけないからそんなもん
まあ20年も経てばマルタケデパートのような侘び寂びになると思うが >>355
誰かさんの好きな牛丼チェーンは出なかったな。 >>355
佐渡から本土に戻ってきた人が最後に寄る新潟の拠点だからな >>369
トキエア、佐渡ー東京ができたら用なしだな · GV-E400。村上発は間島付近で車内改札あった。
何で電車走らせないのか？という疑問には交直流電車のコストの問題があるそうだ。 ちゃんとキッシーに米坂線と飯山線存続の陳情したのかい？ 首相が荒川の被災地に視察に来てたんだな
反原発オバサンが知事だったら来なかっただろうよ 専守防衛では国を守れない。攻撃を受けた後にしか自衛隊の反撃が出来ないので敵は一番有利な時期を見計らって攻撃を開始出来る。相手は十分な準備をしてから攻撃してくるので自衛隊は攻撃されて終わりになる可能性も高い。自衛隊に国を守る任務を与えながらわざわざ自衛隊の手足を縛る、馬鹿なことだ。 まずは霞が関市谷国会議事堂に撃ち込んでくれれば日本は終わる。それでも国民を犠牲にしてまで防衛費用を上げるとはもう終わっている日本 自民党の議員の皆さんも、野党議員のこういう暴言に対して、少しはカウンター打ったらどうなのかねえ。生前は「安倍総理、安倍総理」と頼りまくっておきながら、その世話になった親分が亡くなった後にこれだけ侮辱されても、みんなダンマリだなんて酷すぎませんか。そんなことで国の名誉が守れますか？ 「ここは新潟県の鉄道スレだ、無関係な政治の話を「延々と続けるんじゃねぇ」ってハッキリ書かないと伝わらないぞ。 >>354
焼き漬け一択だな。帰京するときはいつもこれ食べてます。 国民を馬鹿にしてきた自民党、日本はもう終わってる、でも一番悪いのは選挙に行かない国民、だから金金の無党派層は寝ててくれと言い放った森喜朗みたいなのがいまだ生きている日本は死んでる せっかく選挙に行っても、不正選管ムサシが操作するから意味なかったりして 自民党の古い爺達がデジタル化反対しているから日本のデジタル化オンライン投票はいつになることやら、オンライン投票になったら自民党なんて吹っ飛ぶし統一なんかに頼ることもなくなる。まあ河野太郎に期待だな。 デジタル化なら議員もデジタルAI化だな
シガラミと利権だらけの金権宗教洗脳な議会制民主主義に終止符 AIによる統治はディストピアにしかならないと相場が決まってる >>385
JR「収益を最大化するAIに任せよう」
AI「通勤時間帯はダイナミックプライシング理論により運賃10倍にします」 10倍は極端だが、2割増くらいにはなるんだろうな。 AI＜同じ人間に支配されるより、私に支配されたほうが君達のプライドを傷つけないから悪くはないだろう
まさかエヴァで使われるとは思わなかった しかし、国葬儀は法令に根拠がない（本当はある）と言って反対している人たちが、法令に根拠のない踏み絵を強いて、魔女狩りを行なっているのは
理解不可能 国葬儀？
なんだそれ聞いた事ねえよ。
勝手に言葉作ってんじゃねえよ…
と最初聞いた時思ったわ。 国葬は自民党が全額出して、警備は警備ミスでやるんだからすべてボランティアでやれよ 悠仁親王殿下の御誕生日です
謹んで御祝い申し上げます >>393
>>394
税金だからといって無駄使いだろ、警備ミスが無ければ国葬も国葬よりも高い警備も不要なのに、皇族だって税金だしそれに金魚の糞の宮内庁だし、もう皇族なんていらないし宮内庁が無ければ相当税金が浮くだろう >>395
日中国交正常化50年を愛(め)でて日中首脳会談を行い、ウイグルのジェノサイド&香港の人権弾圧等への西側の反発を緩和する“突破口”にしようと企む中国共産党。その意向に添って会談実現を目論む岸田首相−林外相コンビが情けない。天安門事件で制裁緩和の突破口にされた日本は歴史から何も学ばない… 人口を増やす政策してこなかった日本は乗っ取られて終わる。中国かロシアになる前にアメリカに乗っ取られていないといい事無い。自民党が馬鹿だから、はよ、選挙をデジタル化オンライン投票にしないとまじ終わる日本 金金、いまだ生きている森喜朗みたいな爺達がいるとデジタル化が遅れる。ITをいっといっと言っていたからな。 松野博一官房長官は会見で、安倍晋三元首相の国葬にかかる全体の費用の概算を発表。今年度予算の予備費からの2億5000万円に加え、警備費として8億円、外国要人の接遇費で6億円、
総額で約16億5000万円を見込んだ...
約14兆円のコロナ予備費に比べれば格安中の格安ですね💸 民間じゃありえない、見積が出来ない。終わってから請求されるなんて、だいたい一億円って言われてて、実際かかった金額が十億円でしたので十億円請求されたら民間じゃありえない。でも非常識がまかり通るコスト意識ゼロ集団の終わっている 税金の使い道を言えないコスト意識ゼロ集団の終わっている考え 東大名誉教授の上野千鶴子氏が「国葬をするのであれば、私は中国に亡命する」。久々の朗報！１人と言わず、仲間を引き連れ大勢で行って下さい。きっと大歓迎されますよ。確か以前、中国軍が日本を侵略した時に備えて中国語を勉強している、と仰っていましたよね。 東京・埼玉地裁「国葬は違憲でも違法でも無い」
共産・社民・れいわ「違憲だ！」「法的根拠が無い！」として国葬ボイコットする方針
真実より司法判断より、大声を信じる共産社民れいわの支持者たちｗ楽でいいですな
公安監視対象に会場で暴れられても困るし休んどけ 高校の部活のTシャツの背中のプリント。
あれ見ると日本人が馬鹿に思えて仕方ない 安倍晋三元首相のデジタル献花が10万人を突破し増え続けている。心温まる国民の言葉の数々に胸が熱くなる。非業の死を遂げた稀代の政治家を悼む事もできない人が一部にはいる。だが本当の日本人はここにいる。デジタル献花の受付けは9/27まで。天国の安倍さんも嬉しいだろう。 日本人が死ぬ気で働き、切り詰めて納めた血税が、無職の外国人に年間1200億垂れ流され、仕事もせずに遊んで暮らしております。もう一度言いますよ。毎年1200億ですよ。
#国葬反対より外国人生活保護反対 >>387
40年ぐらいするとそれが当たり前になるよ >>411
もっともっとあるから、国民に言えない海外への散蒔き、税金の無駄遣い王アベノマスクがどれだけ海外に税金を散蒔き、海苔弁だらけの森友加計桜の会の無駄遣い、こんな税金の無駄遣い王が国葬なんてありえないし、警備ミスで起きたんだから今回の警備はボランティアでやれよ税金使うな 国会議員とコスト意識ゼロ集団の見積ってどんだけいい加減なんだよ、ちゃんとやれよ、だからオリンピックも金金なんだろ、保釈金三億円ってどれだけあくどいことしているんだよ、またゴーンみたいに海外ににげるんじゃね >>411
あと防衛費用な、撃ち込まれるのがわかっているのに費用を増やす馬鹿な国会議員とコスト意識ゼロ集団、プーチンがポチして北からミサイルを撃ち込んで欲しい 尖閣領海で中国漁船が海保巡視船に体当たりして逮捕された事件から12年。菅直人首相は中国の釈放要求に屈し船長釈放。12年が経ち中国は日本のEEZに弾道ミサイルをぶち込み、北方領土ではロシアと軍事演習。それでも日中国交正常化50周年のお祝いをしたい岸田政権。あり得ない こういうとこでもしつこいから馬鹿にされるん分からんのかね馬鹿左翼は バカウヨもまんまと自民党統一教会に騙されてたけどなw マイナンバーカードを国民全員に強制発行して選挙を全てオンライン投票にしろよ。自宅からも投票所もオンラインで、集計業務の残業手当てを無くせるし無駄が減る 自動運転バスへの転換はどうか？ＪＲ弥彦線の将来探る
沿線3市村の住民有志ら議論スタート
2022/9/8 15:40
弥彦線の存続策について、活発に意見が交わされた会合＝燕市宮町の「つばめ産学協創スクエア」
一部区間が厳しい経営収支にあることが明らかになったＪＲ東日本の弥彦線について、沿線の新潟県三条、燕、弥彦３市村の住民と議員の有志が、持続可能な公共交通について考える取り組みを始めている。廃線への危機感を共有し、自動運転バスへの転換を探るという発起人の提案を「たたき台」に、今後も他の関係者を巻き込んで議論を進める考えだ。
ＪＲ東は７月下旬、赤字の地方路線を公表。弥彦線の弥彦－吉田間（４・９キロ）は… 新潟はJR線に乗り入れするデュアルモードビークルをたくさん走らせればいいよ 東三条ー吉田間
LRT化して駅の増設と運転時間短縮で乗客数UP
金さえあれば… 所要時間延びそう。後は冬場の問題。
やっぱり自家用車だね。 高校再編で松代高校1クラス増
まぁ松之山分校が無くなるから、その救済と言うのもあるが
ほくほく線様様だな >>423
輸送力が足りません。
もっとも連接バスを変なバスとしか言えない民度というところでお察し。 古町＜古町通る鉄道造れ
篠田＜連節バスなら電車みたいでカッコいいぞ #検察庁法改正に抗議します #国葬反対 みたいな左翼ツイートはすぐマスコミが取り上げるが、 #国葬反対より外国人生活保護反対 は絶対取り上げないよな。これがマスコミの正体だよ 弥彦線で今のところ問題とされているのは弥彦－吉田間だけなのに
わざわざ吉田－東三条まで一体で考えてくれるとは
JRも嬉しかろう 沿線の有力者にバス推しがいるんじゃね
あっさりバス転換もあるぞこれ まぁ、江戸時代に戻れば良いじゃね？
どうせお前ら車ばかり乗るんだしさ。
2時間に1本走らせたところで鉄道乗らないだろ？ バス増やしても運転手がいないし、自動化もまだまだだろうし、もうJRもバスも無くなるだけ やひこチューリップ観光鉄道（株）にして切り離せ ＞吉田―弥彦間
んで伊予鉄の坊っちゃん列車みたいな子供だましのギミック走らせれば鉄ヲタ、観光客がホイホイ乗りに来るって 村営競輪に続き、村営鉄道でいいじゃん
ついでに駅から弥彦公園の中＞駐車場＞神社＞ロープウェイ乗場にみかん山モノレールで
本当は最新ゴンドラリフトが良いけど金がないw >>432
たたき台がいきなり自動運転バスってのがなあ
この会議の内容までわからないからなんとも言えないけど記事見るだけだとなんとなく最新っぽい案出して話し合ってみましたって風に見えてしまう
弥彦線（特に吉田東三条間）はまず既存鉄道での利用促進策→ライトレール化の検討までやってからバス転換の話だろうと
崩壊しつつある県央地域の路線バス網も含めて公共交通全体の話に広げてほしい >>438
県央の交通は弥彦線沿線じゃなかったら
どうしようもないレベルで終わってる
年寄り御用達の病院行きのバスですら
人は乗ってないし本数もない
同じ都市規模の柏崎とか新発田はもう少しマシだぞ 地元民だが、現状あの本数とダイヤじゃ使い物にならないよね。
燕三条駅近辺に飲み屋多いし最終新幹線に接続する23時台があれば(週末は)それなりに人が乗ると思う。 >>440
競輪場はそれが売りだからなあ。。。
結構評判良いみたい
世の中何がうけるかわかんないw >>439
県央エリアは新交と越後交通の境界だからどっちも中途半端に路線が残って歯抜け状態が酷い
基幹病院できるんだからそれ中心に再編してくれねえかな 外国人に年間1200億円の生活保護費が支給されている。外国人に生活保護費を出す国は日本だけだ。生活できない外国人は本国送還が世界の常識だ。マスコミも野党もこれをほとんど追求しない。不正受給問題もよく起きる。安倍総理の国葬の費用よりははるかに額も多いこの問題を何故追求しないのか。 弥彦線は、一度廃止したらあのルートではもう引けないから、なるべく存続してほしい
鉄道の形をしていなくてもいいから 弥彦線て短い路線なのに新幹線と在来線2路線に接続
沿線人口もそれなりにいるし観光地もある
かなり恵まれてる方だと思うのだがJRはやる気ゼロだしなんか勿体ないな >>446
そんなことより、税金の無駄遣い王アベノマスクが海外に散蒔いてきた金額を聞いたら国民全員が狂うよ。だって森友加計桜の会だっていまだ解明されてないし。 弥彦は11月になると電車と自転車でしかまともな交通手段がなくなるし
年始は大雪になると電車も止まるのがネック JRもいちおう臨時海里とか臨時普通とか設定してるから... >>449
「最悪の安倍政権」などと言っている人がいるようですが、それは8年間も安倍政権を支持してきた多くの日本国民を馬鹿にしているのと同じで、自らが「多くの日本国民の敵」であることを自白しているようなものです >>453
おいおい大丈夫か、多くの国民の支持、自民党支持率と選挙に行かない無党派層率が同じで、国民無視の派閥原理と根回しのやりくりで他の候補を落として長々と続いただけ、そんなアベノマスクなんか支持したことがないし、国葬なんてありえない それでも国葬国葬やるなら、森友加計桜の会の隠した部分を全て明らかにしろ、アベノマスクだって国民を馬鹿にしすぎ 無党派層が動いたら自民党なんて吹っ飛ぶから、まあ無党派層を動かせることが無いから、あぁいう長々とやらした結果税金の無駄遣い王が出てきちゃうわけよ、金金だからオリンピックの汚職疑惑にあいつが出てくるわけだ 無投票層が投票したら全部野党側に入ると思ってるのがやっぱり馬鹿だなあと思う 鉄道スレで延々と政治の話を続けてる奴は莫迦。
それにわざわざレスするやつも莫迦。
つまり両名とも莫迦。
以上。 何を言ってもことごとく論破され地裁全部にダメ出しされたアベガーの皆さん「国葬反対は理屈じゃねぇんだよ」タグを作ってネット闘争開始
まさに「論より大声嫌がらせ」そのもの
「私は理論で勝てない馬鹿でーす」ってそんな大声出さなくても大丈夫、とっくに知ってますから 安倍総理国葬に「呼ばれたけど行かない私カッケー」大会勃発
主に蓮舫とか辻元とか国籍があやふやな奴ばっか
行かないことをわざわざ言うのは、ご出席される皇嗣殿下やご遺族に極めて失礼だから黙って欠席しろ
皇嗣殿下もご出席の行事を腐す朝敵どもが 壺安倍信者がたくさんいるなw
もはや韓国に政治乗っ取られたようなもん 無党派層が動いたから政権交代が起き円安と言う素晴らし金額がついた。無党派層にいる自民党支持は少数だから。 >>462
それな
無党派層が動いたから政権交代(悪魔の民主党時代）が起きスーパー円高と言う時代が来た
とも言えるんだぞ 結局マイナンバーカードを強制発行してオンライン投票にすればいいんだけど、パソコンとかいじれないまだまだジジババがなあ、まあ95が出て来てたったの30年弱だもんな 国葬儀の9月27日に合わせ、暗殺犯・山上徹也の半生を描いた映画が公開されるそうな。1974年に重信房子氏が率いる日本赤軍に合流し国際手配された経歴を持つ足立正生氏が監督だ、と。どんな人達が暗殺犯を讃え、統一教会問題を囃し、国葬儀に反対しているか。一般の国民もそろそろ気づいたら如何ですか 次第に国葬儀反対派の“正体”がバレできたのはいい事だ。「国葬反対デモ」を呼びかけるビラには“改憲阻止！中国への侵略戦争をとめよう”と。中核派活動家の杉並区議は「国葬を行えば侵略戦争ができる国になる。日本は中国に侵略戦争を仕掛けようとしている」と主張。この勢力に踊らされる国民…ただ溜息 少し昔の話すると直ぐに自治を気取って懐かし板行けとかいうのが居たなあ。
ほんのちょっと前は115をぼろくずとか廃車にしろとか、485も産廃うんぬん、で、全て新車となり(653とｼｭｸﾗ除く)話題が無くなって新潟のまともな鉄ｵﾀは5chから誰も居なくなった。 新潟の鉄道でまともな話
新駅かなぁ
上所・江南だけじゃなくて
新津南駅、新津工業近く駅、胎内開志国際駅等々 作ってくれよ
長岡近辺だと
長岡川崎・北長岡駅東口新設・長岡防災公園駅（工業高校や市立劇場が近くなる）
越後ときめき鉄道も
はねうまラインに5駅 日本海ひすいラインに2駅（うち１つは開業済み）の話が会ったのだが 上沼垂の辺りまで高架化してれば馬越あたりに新駅造れたんじゃね？
今さら言っても仕方ないけど >>469
JRは信号場に手を付けたくないからな
ここの新駅構想が進まないのもこれが理由 オンライン投票なんか始めたら
上司の目の前で投票させられる未来が見える 葬儀の妨害は 刑法の説教妨害罪にあたるので国葬当日の反対派のデモはまとめて逮捕っていう可能性がある。
「説教、礼拝又は葬式を妨害したる者は、１年以下の懲役もしくは禁錮又は10万円以下の罰金に処す。」 >>470
そういえば国鉄時代の2面3線(2、3番が島式で2番が中線)の場合、JR化後2線の棒線化させるときに1、2を残してやれば真っ直ぐになるのに1，3を残して2を潰すケース(見附等)も信号機の絡み？ >>474
単純に線形の問題では？
まぁ、見附や小千谷も亀田みたいに中線分潰して広い島式ホームに改造し、橋上駅舎にすれば良いんだけど、そこまで利用者数ないしね。 >>474
>>475
単純に分岐撤去して1.3番残すのが無駄な金かからんわな
2番線は本線とは微妙に一直線にはならんだろうし >>474
雪捨て場になるだろ、旧中線。復活も容易だし。 確かに線形的に単純な直線とはいかないのか。2，3番がY字分岐で分かれ、3番側が本線だと確かに廃止するの楽そう。雪捨て場の発想は無かった。なる程。
>>478
線路剥がしてある程度ならそうだけど見附のように旧中線の線路の上からニョキニョキ架線柱生やしていると少し悲しい。元に戻す需要は金輪際ないのだけど E129系が6両で運転してるときサハ車両と弱冷車ってどこ？
うるさいのは嫌だし冷房強すぎるから教えてくれるとありがたいです ロングシート側の台車にモーターが無いからロングシート側の台車付近に座れば案外静か、弱冷は無いからそこは我慢かな >>480
e129にサハは存在しないが0.5Mなので、敢えて言うならＢ編成の真ん中（２〜３号車のロングシート部分）かな
でも弱冷じゃないし E129冷房効きすぎだろ
列車の空調ってキンキンに冷えた風か送風かの二択しか無いのか？ コロナ対策で換気強化してるんだろ
不満なら乗るなとか言いようがないｗ 115系はせっかくのベンチレーターも閉じたままだった なるほどボックス側にモーター積んでるのか
直江津－新潟快速で柏崎来迎寺間無停止でぶっ飛ばしてるときの
モーター音がなかなかよかった
普段越後線をちんたら流してるときと全然別音 たしかに東新津の温泉とか鉄道選ぶ人もいるけど、所詮は車メインだからな。 >>479
秋田支社の羽越本線はそんな感じだよね。線路めくって無いけど、１番線と２番線は本線で、３番線が待避線。
僕は岩室の旧２番線に架線中がたってるのは見ると、なんてことしてくれたんだ、と思った。 待避線といえば中条の中線もいつの間にやら廃止されたんだな >>491
岩室は架線柱より地下道で旧2番潰してるほうが絶望した 12月ピーチ関空便予約しようと思ったら酷いダイヤだな
金土日月しか飛ばない。。。 交換設備を棒線化しても元Y字分岐部の曲線は不変のケースも多々ある
中線が剥がされるような路線でも本線の引き直しなんかせんわな 一建の工事機械や除雪機械とか中線保持してれば置けるのにな ちゃんと保守基地があるし、
複線の路線で、使わない中線を維持するだけでも、分岐器検査、マクラギ検査等含めて
維持費用かかるからね
山都の3番線なんて、ほとんど使わなかったのに、この災害で機能回復したのは、有事の際を考えておいて良かったのかもな >>491
昔の来迎寺駅も旧３番線が待避線だったから、廃止して綺麗な形で相対式２面２線にできた。
旧３番線と越後交通線跡地は現在、住宅地と道路になってる。
今後待避線を作るとしたら、旧魚沼線用だった０番線跡地しかスペースがない…もっと需要があれば新潟方面から来迎寺折り返し列車とか設定できたんだろうけど。 >>498
そういえば、来迎寺で貨物列車に追い抜かれたことがあった。魚沼線があった頃。 >>495
特急ときでも３番線をそれなりの速度で通過してたし、最小限の費用でと考えれば真ん中を断つのが簡単だよね。
120km/hで通過する訳でもないし。 魚沼線の気動車って、長岡まで自走してその後は客車列車に引っ張ってもらって新津の寝ぐらに戻ってたな 立憲の蓮舫氏が連合の芳野友子会長の国葬儀出席に「国葬よりも優先されるべきコロナ禍、物価高の労働者支援を政府に求める立場なのでは」と批判。“弔意の強制”“内心の自由を侵害”と政府を非難しながら他人が示す弔意や内心の自由を平気で踏みにじる人々。最早、つける薬がない 米坂線・磐越西線 復旧のめど立たず「災害契機の廃線はない」とJR東日本
2022年9月16日(金) 19:34
8月3日からの集中豪雨で被災した米坂線と磐越西線について、JR東日本新潟支社は「災害を契機に廃線にする考えはない」と説明しました。
豪雨の影響で新潟県内では、JR米坂線が全線で運転見合わせ、磐越西線は一部の列車が運休となっています。
JR東日本新潟支社は、16日現在の県内の被害状況をまとめました。
橋の崩落や土砂の流入、ケーブルの断線などが、米坂線では村上市と関川村で44か所、磐越西線では阿賀町で2か所確認されたと発表しました。
全面復旧のめどはまだ立っていないとしています。
2つの路線とも利用者の減少で赤字となっていて、沿線では存続に関する不安の声も聞かれますが、JR東日本新潟支社の小川治彦支社長は、「災害を契機に廃線する考え方は持っていない」としました。
一方で「復旧費用は莫大なものになる」として、復旧費用の一部の自治体負担も含め「地元との相談が必要」との認識を示しました。 役人っぽいよな。
廃止はしません。復旧には金がかかります。
(復旧しません) JR「ちょっとご相談が」
沿線自治体「金は出せない」
JR「金無いと復旧は無理」
沿線自治体「JRが出してくれ」
JR「それは無理」
沿線自治体「うちも無理」
JR「じゃあ廃線かバス転換で」
沿線自治体「ちょっと待ってくれ聞いてない」
以下ループな未来しか見えない 札沼線が一日一往復できたのも、線路があったから。
JR東にしてみれば、新交に委託した方がいいよね。
関川村長は全体で収支均衡するのがあるべき姿なんて身勝手なこと言ってるけど、米坂線乗らない人からすればおかしな理屈だしなあ。 道床交換が1mあたり10万程度で、
路盤からやられているから、それ以上
とてもJR持ちだと無理だね 立憲の野田佳彦元首相が「元首相が元首相の葬儀に出ないのは私の人生観から外れる。あの重圧と孤独を経験した首相経験者は僅か64人。私も短い時間だが味わった。長い間お疲れ様でした、と花を手向けてお別れしたい」と国葬儀参列を表明。立憲に“まともな日本人”がいた事に驚き 田舎の年寄りはいまだに国鉄だと思ってるからな
まあ磐越西線は中越地震や東日本大震災で迂回路として役立ったんだから残すべきだけど、米坂線は新潟側は無くなっても影響なさそうだが山形側はどうかな？ 税金の無駄遣い王の国葬は絶対反対、エリザベス女王と比べたら恥ずかしすぎる。任期だって比べものにならない。恥ずかしすぎる。 タイミングよくエリザベス女王陛下が逝去されたのを良いことにそれを国葬批判に利用する
恥を知れ 偽りの日中友好でカネも技術も中国に注ぎ込み、揚句“属国”扱いでEEZに弾道ミサイルをぶち込まれ、北方領土で露と共同軍事演習までされても日本メディアに批判報道なし。それもそのはず復交50周年に向け在日中国大使館がメディア14社を呼びつけ圧力。ひれ伏すメディア。これが友好という名の日本侵略 >>511
田舎の首長だから、中央から金をかすめとるという頭しか無いんだろね。 エリザベス女王の国葬は納得の国葬
税金の無駄遣い王の国葬は納得の出来ない国民が多数、国民の不満多数のアベノマスク、いまからでもあの海苔弁を公表すれば、まじ国葬の価値無し 国民のうち反対してるのがどれだけいるのか教えて欲しい 安倍を貶すために過去の帝国主義を賞賛してまう左翼かわいい >>507
新潟交通スレッドH40-I
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1659316663/376
376 名前：名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日：2022/09/17(土) 20:38:08.45 ID:RbF9BBY/S
>>373
補助金ジャブジャブの新潟交通はパートのおばちゃんが掃除してるよ
自社管理の便所や車内に便所のない北越急行ではゲロの処理はだれがやるんだと組合の機関誌で大騒ぎしていた
新潟県の鉄道、バスは補助金ジャブジャブなので赤字でも経費削減する気がない
↑だって。 そんなわけねけだろ
新潟交通の債務いくらあると思ってんだ 新潟の枝豆と梨って旨い
国葬やりたいなら森友加計桜の会の海苔弁を全て明らかにすれば、国葬してもいいんじゃね、明らかにしないなら国葬は辞めるべき国葬の価値無し 国葬反対を主張して、分断化を図っている人間のほとんどは、反日政党の国会議員やサヨク文化人ということに気付けば、わかると思うのですけどね。 上越新幹線「上毛高原駅」の駅名変更求め群馬・みなかみ町長らがJRに要望書
https://nordot.app/943083639281549312 さよくでもなんでも無い、ただただアベノマスクが国民を舐めてきたことがムカついているだけ、だから全額税金が許せない。全額税金ゼロなら反対しない。今回は警察のミスなんだから警備予算も税金ゼロでやるのがスジ、何もかも全て税金使うから反対なんだ。全て最初から税金ゼロでやりますって言えば反対なんかしない、勝手にやってろってなるだけなんだから、税金の無駄遣い王に税金使うな >>530
お前みたいなの生かすのも税金の無駄だな 嫌でも毎日毎日払ってますが、その税金を国民に言えない金額を海外に散蒔かれ、海外からはそりゃ喜ばれる、でも国民は森友加計桜の会で騙され続けアベノマスク税金の無駄遣い王に国葬なんてありえない、しかも警察のミスなのに警備予算も全額税金なんてありえない どうしてもやるなら全額税金ゼロ宣言しろよ岸田、国葬の決め方もコロナ対策もほんと役立たず。借金だらけなのにまた借金かよ。しかも税金の無駄遣い王に使うなんて。 そもそも政府の負債を、国の借金と偽っていること自体が問題。
財務省が自分らの権威や出世、天下りのために増税・緊縮財政をゴリ押ししてる事自体も問題。 クモヤを115系に連結して本線走行とか出来なかったのか？
長野で実績あったから出来ただろ 非業の死を遂げた史上最長政権の主を悼むという日本人の心を失った人々には野田元首相の国葬儀参列表明が許せない。“安らかに”と祈る事も世界からの弔意に応える事も、彼らは認めない。サヨクの世界は非情。やがて人としての道理と節度を失った彼らによって国は分断され、中国の支配を容易にするだろう >>534
問題をわざと分かりにくくする役立たず役人達が問題
>>537
とにかく森友加計桜の会で国民を馬鹿にしすぎ、国葬なんて価値無し C1にときのヘッドマーク付けたらしいけどお似合いじゃん、どうせならC1で新潟に行くのもいい 400万人近い雇用を生み出し、失業率を劇的に改善させた安倍政権。自ら経済4団体に乗り込み、賃上げと雇用増加を訴えた首相は他にいない。若い世代はその事を知っている。誰が“真の味方だったか”分っているのだ。芳野友子連合会長が安倍氏に弔意を示すのは当然だが、アベガーやお花畑には理解できまい。 海外散蒔き金額、森友加計桜の会の金額を明らかにしないことが信用無し、国葬の価値は無い >>540
それが事実だったとして
どうして年収150万円アップしていないんですかねぇ？ 国葬やってコロナ対策無し支持率上がらず終わりだな。こんなダメダメな奴だったとは 電車が風に吹かれて飛んでいくとでも思ってんのかよｗ >>544
そんな奴が選挙戦最終日の地に選んだゴミ新潟 安倍氏は任期中8年かけて消費税率を5%から10%にした
これが事実 ＪＲ東日本は１９日、台風１４号の接近に伴う２０日の運転計画を発表した。運休予定は次の通り。
【白新線・羽越線】
▽村上－酒田（山形県）間の始発からお昼頃まで
▽村上（６時１６分発）－吉田 村上－新潟間を区間運休
▽新潟（５時２分発）－村上
【上越線】
▽長岡（６時５４分発）－十日町
▽長岡（７時２７分発）－戸狩野沢温泉（長野県）
▽森宮野原（長野県・５時３７分発）－長岡
▽十日町（５時５０分発）－長岡
【飯山線】
▽森宮野原－越後川口間の始発から夕方ごろまで 角さんが失脚しなければ新潟交通も廃線にならずLRT化して新潟駅乗り入れを果たしていた
かもしれない >>553
ねーよ。軽便のくせにCTCまで入れたトッテツを南の躊躇もなく潰したのが越後交通だろ。
支持母体の中心が土建屋で線路は無限にひけないが、道路なら全てのあぜ道を農道という名目で税金使ってアスファルト道路にすれば無限に潤うのだから。角さんは道路族の親玉であって鉄道の対極だよ。 >>550
安倍氏をもってして8年も掛かってしまった
日本の消費税は低すぎるもっともっと上げるべき >>521
そう言えば、北越急行車両にトイレを点けると言う話はどうなった？
ついでに
女だと「やれ」と言われたことは「やる」からこう言う時は便利なんだよね
例えば航空会社のＣＡや地上職も経費削減で機内のトイレ掃除をしている 空が青いのも郵便ポストが赤いのも皆“安倍が悪い”アベガー達が在日外国大使館にも“国葬に出席するな”と手紙を送りつける日本。“日本人はなぜこうなった？”と唖然とされるのも当然。暗殺者の掌で踊り、暴力に屈せず自由と民主主義を断乎守り抜く決意を捨てた日本。尊敬される日本から軽蔑される日本へ >>553
可能性は越後線乗り入れしかないが
越後線の電化が遅いから無理だろう >>557
所詮金なんだよな金、オリンピックも森喜朗も金しか無い、国葬も金まみれだし岸田が国民と真摯に向き合わないから混乱状態だし、混乱状態のまま国民をほったらかしにしてアメリカに遊びに行くとはな >>550
消費税10%は民主党野田政権の功績ですよ 「このまま国葬が行われると大変な事になる」と仰る方が少なくありませんが、ご心配なく
特定秘密保護法→自由にものが言えなくなる
安保法制→徴兵制が復活し戦争が始まる
共謀罪→居酒屋で上司の悪口が言えなくなる
皆様の予想は、ことごとく外れておりますので御安心を 17歳女子高生の産経への投稿が話題。“どんなに嫌いでも日本と国民を第一に考え、誰よりも長く首相として貢献した人物に感謝し、それにふさわしい送り方をするのは日本人として当然と思う。高校生の私でも分ることを言い争っている大人たち。天国から安倍元首相も残念そうに見ていると思う”と。有難う… そもそも国葬反対してるのは
いつもの声の大きいだけのマイノリティですから 結局昨日運行制限した意味ってあったんだろうか・・・？ アベガ～は何でもかんでも安倍さんが悪いというが、自分もその安倍さんを選んできた自覚が全くない
自分は「投票していない」「反対していた」と言うならば、その反対が足りなかったという事について反省すべきなのだが、それもない
すべては誰かのせいで自分は一つも悪くないらしい
立派な人たちだ 他人の死を喜ぶのも国葬に反対するのも思想心情内心の自由
しかし葬儀参列を表明した人間を罵倒し、葬儀を物理的に妨害するのは常軌を失しているとしか言いようがなく
このような人たちを表現するに際して、私は「気狂い」以上に適切な言葉を知らない >>566
毎回気象庁に振り回されてる気がする新潟支社 人口を増やそうとしない自民党のせいで鉄道どころか日本も終わり、子供を増やす政策より森喜朗とかオリンピックとか金の使い方がわかっていない奴らがいる限り終わり。複数回妊娠中絶殺人させた負け犬ダニエルみたいな奴は即刻死刑、税金の無駄遣い王も子供を増やす政策は無かったし >>572
同じトーホグでも、太平洋側と日本海側じゃ…だよねぇ 税金の無駄遣い王の国葬をやった時点で国民に納得させる説明をしない岸田は終わり、次は誰だよ、河野太郎しかいないな、 亡くなられた方を見送る儀式さえ終わらない内に、故人を貶めたり、ギャーギャー騒いで静かに見送りたい人たちの妨害をする。
こんな人たちを私は心底、軽蔑します。思想、信条は関係ない。人としてどうあるかの問題。 安倍元首相の国葬儀への出席を決めた野田佳彦元首相に原口一博氏が「人生観よりも法と正義が優先する。個人を優先するなど私にはできない」と批判。“法と正義”って市民団体等の全ての訴えが司法判断で却下されてますけど。弔意を強制するなと主張する勢力が“弔意を示すな”と強制するおかしさ。嗤える 国葬も警備費用も全て税金を使わないなら反対なんかしない、全額税金だとか言うから反対なだけ、税金使わないで勝手にやれよ、アベノマスクに国葬の価値無し、岸田の馬鹿な判断で支持率ゼロで終わってくれ、岸田はアベノマスク国葬で終わり BRT導入するなら競馬場近くだよな
バイパスの競馬場ICを過ぎた辺りで専用の出入口を整備して
そこから馬券売り場まで直行させる 岸田総理は国連でまた核廃絶を訴えるそうだがもうやめたらどうか。世界の指導者の中で核廃絶を本気で考えているのは日本の総理だけではないか。唯一の被爆国日本だけが核武装の権利があると何故訴えないのか。サッチャー英首相が英議会で言った。日本は核武装していないから米の核攻撃を受けたのだと。 岸田も終わりだからもういい、国葬を勝手に決めたことが終わり BRTぢゃなくて、いっそのことLRTにして欲しかった。。。
宇都宮にできて、新潟市にできないなんて… >>586
死ぬほど簡単にそういうこと言うけど30億と700億で文字通り桁が違うので「いっそのこと」とか天秤にかけるものじゃないから
数百億出すって機運があるかどうかの問題
（私は数百億出すべきだと思っています） 結局口だけはったりの役立たず無策日銀
岸田もダメ
コスト意識ゼロの負け犬ダニエル
この国の役人と議員の仕事しない出来ないせいで終わった。
こんな国に税金を払う価値無し、金持ちは皆海外にいいいじゅうするよな 円安対策無しを見透かされた役立たず日銀、どんどん円安になっていく。もう終わりの日本、海外で遊んでいる場合じゃねえぞ岸田、黒田じゃなく岸田が対策しろ、まあ、国葬の件で終わっているけど、 >>586
除雪費考えるだけでも、ハードル上がるぞ。 >>590
運営費は富山函館札幌など例はあるからなあ
初期投資に腰が引けてるのが最大要因かと >>591
LRTだけでなく、栃木県はR408鬼怒テクノ通りとかR119宇都宮北道路とか、一般道なのに80キロ出せる高規格道路にも金掛けまくっている。
それに比べ我が新潟県はBRTしかり、信号だらけの平面交差道路しかり、ケチりにケチった公共事業しかできてない。
この差は何だ？ 国から冷遇されているのか？ >>592
道路に関しては海岸道路の整備しかないと思ってる
「新潟バイパスは日本一」とかやってるうちに着々と他の街は市街地を囲むような道路整備してるからな 岸田も無策、黒田も無策、まじやばい日本、第八波対策も無し副作用があるワクチンは辞めろ、口だけはったりと見透かされた日銀円安の無策、で国葬と警備を全額税金だなんて >>591
新交と並んで双子の赤字にならねばよいのだが。 >>595
新交は民間企業だからそこまで大赤字出してるわけじゃないぞ
（出したら潰れる） 横槍スマンけど。
米坂線がなんで全通NGなん？
どこか線路か鉄橋あたり損傷ひどいとこがあって復旧が難しいの？
どこが壊れたのか皆目見当がつかなくてモヤモヤしてますです。
知ってる人教えてください。
ちなみに対する磐越西線は山都～喜多方の間だけがNGで他には影響でなかったようですね。 先月の記録的な大雨で被害を受けたＪＲ米坂線は、土砂の流入など１００か所以上で被害が確認され、復旧の見通しが立たない状況です。
米坂線は村上市の坂町駅と山形県の米沢駅を結ぶ路線で、先月の記録的大雨で被害を受け、坂町駅と山形県の今泉駅の間でバスによる代行輸送が行われています。
ＪＲ東日本によりますと、米坂線の被害は、土砂の流入や通信ケーブルの切断、線路の盛り土の流出など、あわせて１１２か所で確認されたということです。
このため、現在、米坂線は復旧の見通しが立たない状況になっています。
これについて、先週会見したＪＲ東日本新潟支社の小川治彦支社長は「被害規模が大きく、どのように復旧するのか、現在、手順や工法を検討している。災害を契機に廃線にするという考えは持っていないが、再開のめどについては申し訳ないがお伝えできない」と話しています。 運休に伴い、米坂線、磐越西線ともに代行バスを運行している。米坂線の代行バスは平日100～150人（上り方面）ほどの利用があり、主に朝と夕方の通学時間帯が中心という。小川支社長は両路線を「列車からバスに変える検討は今のところしていない」と強調した。 >>598-599
112箇所すべての被害状況の写真撮影となると撮影枚数も膨大になるんだろうな
ごく一部、可能であれば新潟側だけでも公開して欲しいんだが。
被害総額は新潟支社負担分だけでも膨大なんだろうからその全容を早く教えてほしいもんだね。
報道発表すらできない状況なん？
ってことは「復旧作業には入っていません」ということでOK？
復旧作業入るのは国交省のおえらいさんが現場視察してから？←遅いんじゃね？
磐越西線が橋一本の復旧だけに比べて扱いひどくないか？ >>590
富山市は新潟市より雪が降りますが、何か？ 東京都内が
・デタラメな道路工事ラッシュ
・デタラメな数の信号機増設
・別に無くても困らない予告信号灯をデタラメに設置しまくり
・デタラメな数の標識設置
と、土建屋への金バラ蒔きが凄まじいから、
米坂線復旧事業もココも直さなきゃ！
ソコも直さなきゃ！とデタラメな見積りして
金バラ蒔く準備しているんじゃね？ キッシーが視察？に来たのも
何かしら関係ありそうだし。 >>601
既存インフラだから、既得利益でしょ？
わざわざ新設するのは慎重にならないとね。 >>604
キッシーさん来たんだ？
国土交通大臣とJR東の社長さん、新潟支社長の視察がないと意味をなさないと思うんだが。
しかも全110箇所の完全な視察と状況説明、利用状況などの現況?明が絶対的に必要だけど。
やってる？
まさか令和5年度特定地域輸送格差是正事業とか変な名前の補助金目当てじゃないだろうね。
復旧事業だよ。勘違いスンナよ JR東！ >>602
> と、土建屋への金バラ蒔きが凄まじいから、
> 米坂線復旧事業もココも直さなきゃ！
> ソコも直さなきゃ！とデタラメな見積りして
そもそも被害状況の報告って終わってるのかい？
キッシーさんの被害現場視察だけで結果オーライじゃねぇだろうなw
あの人鉄道よりも道路派な気がする
つか、国会で議題にしてもらわないと岸田は分からんだろ。
8月水害の被害状況について答弁があったか？
一度として聞いてないんだけど。 >>600
検索すればいくらでも画像は出てくる
今泉～羽前椿間は道床が一部区間で流失している
写真を見た限りではひと月もあれば復旧できそうだけど
坂町～羽前椿間は短期間では無理
新規路線作る並みに費用が掛かるだろう >>609
米坂線 被害 で検索してみたんだけど画像が全く出てこなかった。
文章もニュースを拾ったまでのものしかない。
609を要約したがこうか？
坂町～羽前椿で区切って被害が甚大すぎて復旧費用がいくらかかるのか
要因が何名必要なのか見当すらつかない状況？
JR東としては被害状況が甚大すぎて報道発表をしばらく待ってほしいという意味合いか？ >>606
2億5千万だろ
仙台市バスは今年40億以上の赤字だぜ
熊本市交通局は市バスは民営化済、路面電車も経営難で上下分離による民営化検討を始めた
民間だから市の拠出が2億5千万で済んでる >>610
写真やブログを見てると只見線並みに復旧費が掛かるだろう。
橋や道床の流失があちこちにあるようだ。 >>612
俺の検索能力がないのは許せw
只見線と同じぐらいの復旧費用がかかるって本当かい。
ちなみに只見線いくらかけたの？
1兆円？まさかねぇ >>614
米坂線・磐越西線 復旧のめど立たず「災害契機の廃線はない」とJR東日本
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/bsn/154454?display=1
こう書いてもらわないと見れないんだよ。スマンな PC劣悪で
しかしJR新潟支社 莫大にかかると言っても
具体的にいくら見積もってるんだか提示しないと自治体、いや村上市が首を縦に振らないと思うんだ。
場合によっては花角さんのところへ出向いて、県単位で災害復旧費の一部として費用負担を
どうにかしてもらわないとだめなレベルかもしれないよ。 若年層は国葬に賛成、安倍政権下の経済回復や就職率改善を評価 (Bloomberg) アベノマスクが海外に散蒔いた金額、森友加計桜の会、アベノマスクとその経費、これだけの税金の無駄使いされても国葬なんて、仕事が増えた？だってしかも就職率も増えただって？何言っちゃってるんだ、馬鹿な無能なアベノマスク税金の無駄使い王のせいで、年金の満額支給が65からとか死ぬまで働けますとか、もうほぼほぼ奴隷扱いされても国葬だなんて、国葬賛成ってやばいでしょう 円安も無能で馬鹿な国会議員と役人のせい、国会議員と役人がまともだったら、年金は60から満額支給、60からは遊べたのに無能で馬鹿な国会議員と役人と税金の無駄使い王アベノマスクのせいで、年金満額支給年齢が上がる上がる、>>616みたいな奴は年金なんかゼロ、死ぬまで働けますとかって言われているのに、まあいいけど そのうち年金満額支給年齢は80から死ぬまで働けます働けってなるんだろうな、60から年金もらって遊ぶ働くなんて馬鹿らし >>615
その見積もりですら、すぐには算定できないってことだろ
只見線同様復旧まで5年～10年はかかると踏んでるんだろう 磐越西線は橋の復旧費用くらいだから今年中にでるのかな？ 建設業界の絶望的な人手不足は今後も悪化するのが目に見えてるから
そういう周辺の状況がボディブローのように効いてくるだろうな
設備の保守修繕する人もあと数年で大量退職する 人口を増やそうとしてこなかった馬鹿で役立たずな自民党の責任、国が馬鹿だと終わりも近い。 まあ米坂線復旧は数ヶ月では済まないんだろうね。
数年単位でかかると。 >>623
壺屋さんの経営理念は産めよ増やせよ
その理念に共感しつつやり方が分からなかった自民党政権の罪は重い これからでも遅くないから人口を増やす政策をしない自民党はもう終わり、でも選挙に行かない国民がいる限り日本は終わってる。子供３人以上産んだら３人の子供の生活費は全て税金にすればいい、って政策つくれや >>611
赤字確実なLRTなんかつくってもらうより、現状維持の方がマシだと考える市民が多いのではないかな？
失敗例を踏襲する必要はない。宇都宮が上手くいったら、検討するレベル。 >>607
米坂線は見てない可能性がある。
住宅や河川は視察したと思うが。 >>615
頭を冷やせ。乗車密度1,000人未満だから、今後のあり方を話し合うレベルの路線だ、米坂線は。
もちろん復旧の見積りはすると思うが。見せられたら自治体が卒倒しなければよいのだが。 >>629
私はそう思わないけど
街のインフラとして発展のためにそれだけの金を払ってる街があるってこと
まあここまで来たら宇都宮が上手く行ってからでいいよ100年以上gdgdやってる街だし誤差レベル 日本には日本独特の文化がある。たとえ敵対した人物でも亡くなれば人として最低限の敬意を示す事もその一つ。ルーズベルトが亡くなった時、罵倒したヒトラーと弔意を示した鈴木貫太郎の差。だが今の日本ではテロの犠牲になった故人を“国賊”と罵る人物に“よく言った”と誉めそやす政党幹部も。情けない… 税金の無駄使い王が生きてたらどれだけ税金を使われたか、北からのミサイルを撃ち落とせないのに防衛予算増額増額ふざけるな、防衛予算増額無し海外散蒔きしなければ、年金は60から満額支給される。消費税も社会保障だけにすれば死ぬまで働けなんてならん。どうせ撃ち落とせないんだから防衛予算カット参議院も廃止しろ、税金の無駄使いを止めろ。 >>634
日本の総理が靖国参拝もせずに核廃絶を訴えることは米国にとってはまことに好都合である。日本は米国に従属する国であればよいとするGHQ占領下の日本国民洗脳教育の効果が持続しているのだ。日本国のリーダーである総理が洗脳から目覚め国家の自立を国民に訴えなければ日本はこのまま沈没してしまう。 >>632
他市はそれぞれの事情があるのかも知れない。富山市はコンパクトシティを目指すらしいし、美しい市は都心集中型らしい。
今から新潟市にLRT建設するとしても、受益者は僅か。つけば全市民が払う、なんて賛同する人の方が少ないと思います。 集団疎開の子供達に遠足だからと言って疎開させた嘘つきたちがいるところなんて行かなくていい、プーチン並みの悪い奴らがいるんだろ。 >>636
もう一つ
「現状維持でいい」
現状維持できてません、LRTでなくても何もしなくていいわけではないということだけはわかってほしい >>638
何もしなくていいよ。多少渋滞があってもマイカーの方が便利だし！利用しないLRTなんかのせいで市の財政が夕張化するなんて、迷惑千万です。
税金はもっと有効に使ってほしい。
という声が多数だと思います。 まぁ、JRとしては復旧させるために
一建に仕事投げているけど、規模が大きすぎる
米坂線のJR用地以外の地山の整備とかは、
市町村等の管轄になるし、復旧は難しい >>639
交通モードの分散はマイカー利用者にとっても有益ですし観光やビジネスなどで一時的に滞在する人にとっても大事なことです
私はマイカーを対立構造に置くこと自体が理解できません
マイカーも歩行者も便利であることは極めて有効な公金の使い道だと思います >>637
国政選挙に6連勝し、史上最長政権を率い、日本として初めて自由主義世界の基本戦略を創り上げた安倍晋三氏を貶める世代。島田洋一氏は“戦後の偏向教育を無批判に受け入れたまま歳を重ねたのが反安倍錯乱症候群の連中”と。テロに斃れた故人さえ悼めない“反安倍錯乱症候群”の人々に若者はただ唖然だろう >>641
そもそも新潟市に歩行者ってどんだけいるのか？
朱鷺メッセ位？
確かにいろんな交通手段があるのが理想的という考えもあるけど負担を伴うからね。瀕死の新潟市の財政でやることではないと思います。
昔だったら電鉄があり、立ち退きしてもらって電停設置とか出来たかも知らんけど。 >>634
朝日新聞、ついに「新旧テロリストとズブズブ」という正体を隠さなくなった。いままでなら、足立正生の経歴はなかったことにして記事を作っていたはずだが、今やなりふり構わずの体。さすが関西生コンの執行委員長、武建一が呼びかけた沖縄「反基地」見開き広告を貰い続けたメディアだけのことはある。 >>626
安倍総理の国葬に法的根拠がないという人たちは在日外国人への生活保護費の支給にも法的根拠がないことを知っているはずだ。しかも国葬に比べてはるかに額が多い。なのに全く騒がない。彼らはただ自分たちの気に入らないこと、政府与党のやることに反対しているだけだ。国民のことなど全く眼中にない。 なら最低限森友加計桜の会の海苔弁の海苔を全て剥がしたらだな。剥がしもしないで国葬をやるなんてありえない。しかも全額税金なんてふざけすぎ。 うはwレス番が飛びまくってて草
また変なの湧いてる？ 仮にLRTとやらが開通しても、歩行者はゼロにはならんでしょ。 >>653
普通の市民の感覚だと思います。
頑ななのはお互い様。 普通とかみんな思ってるとか大きく見せようとしすぎですよ
あなたがそう思うのは十分理解できました CoCoLoいよいよ閉館かー
https://livedoor.blogimg.jp/itotaku77/imgs/8/3/83c841b1.jpg
9月23〜24日の「歓迎 研修会」の文字と
9月25日の閉館の文字の組み合わせがじわじわくるw >>656
マツキヨとか昨日の時点で物がほとんどなくなってたな。 小嶋屋は代替地に移転するけどラーメン屋とか寿司屋は一旦？撤退だもんな
1Fのローソンも閉店したから駅南民の昼食難民化がますます加速する >>657
上旬の時点で品揃えが駅前のココファ以下だった >>659
まあ移転するとわかってて物は増やさないよね。
ところで、駅前の新マルタケビルにあるのってドラッグトップスじゃなかったっけか？
隣のビルに今度ココカラファインもできるらしいけど・・・。 まあ閉店決まると仕入れも止まるだろうからしゃーないわな >>660
そうだった
ジャスコって言ってしまうようなもんだから気にすんな >>655
民主主義だからね。
あなたの理想を実現したければ賛同者を増やすのが第一です。
切れてるようでは実現は難しいと思います。 >>658
小嶋屋移転残留は本当嬉しい。
あと亜麺坊の糞不味中華かサイゼリアしか選択肢ないからなあ。 >>663
私の力不足です
あなたが掌返せるよう頑張りたい 23時過ぎに白新線で人身事故
25時を過ぎてもまだ運転再開ならず >>666
警察の仕事がとろ過ぎる
昔の京急みたく10分で運転再開しろよ >>667
今の京急も2時間コースだから
そもそも影響無い奴が文句言うな >>666
また新発田～西新発田か
あそこから佐々木まで魔の区間だな BSNラジオとRFCラジオ福島とで同時生放送。
只見線開通記念共同特番
10/2(日)13:00〜15:00 “改憲・戦争阻止！安倍国葬阻止！全国集会”のデモを見ると反日勢力の正体が分って楽しい。全学連や呼びかけ労組の動労千葉や関西生コン支部…素人さんが参加するようなデモではないので署名などで個人情報を開示しない事をお勧めする。彼らのお陰で安倍氏が闘ってきた相手がいかなる人達か再認識できる 新潟の新交通は現実的に考えれば今のしょぼいBRTを拡充していくのが定石
旧線の土地があれば別だけど新規買収や架橋しても破綻するだけ
仙台京都あたりの赤字も膨れてきてるし最終的に何が正解は難しい >>639
道路ばかり作って維持費と更新費で市の財政が夕張化するなんて、迷惑千万です。
公共交通に投資のできない都市は衰退一直線。
という声が識者の多数だと思います。 >>674
ナントのBRTは３連接バスも走ってますからね。
運転士不足と公共交通利便性を最低限の費用で対策しようとするのであればBRTの拡充が最良策。
そのためには専用レーン確保が必須。
マイカー族や県警が何と言おうと粛々と進めるべき。
それができなければこの都市に未来は無い。 >>675
そそ、道路も造らんでいいよ。維持するだけで精一杯のはず。
だから新交通なんて話はなし。 >>670
魔の区間といえば、沼垂駅から旧新潟駅(現・代ゼミ)に向かう大カーブの墓地の辺りが飛び込み多くて、夜間走る運転士はビビってたらしい(墓地と寺は今でもある) >>674
公共交通サービスは周辺人口と交流人口が全て
新潟に関しては現行BRTの拡充しかないな
廃止や廃止に近いレベルなら、マイカー利用者
にとっても利用価値の低い土地だから、選ばれ
る要素が無い現実を素直に受け入れるべし だいたい最初から｢将来の運転手不足を見据えて大量輸送できる連節バスを導入します｣とだけ言えばいいのに、
これがBRTだと強調して宣伝したのが誤解を与えた原因 富山や高岡だって路面電車あるんだぞ
新潟に出来ないはずがない >>681
基本軌道は新規建設が高すぎる
名古屋のゆとりーとライン方式もとんでもない建設費
新潟の財力でできるのはちまちまBRT専用線を増やす程度
あとはBRT停車バス停を駅に見立てて整備すると少しはいいかもしれない 浜松市に人口抜かれ
中部地方第3都市へと陥落した新潟市
こうなったら阿賀野市も吸収合併して
中部地方第2都市へ返り咲くのら～ バスなのにバス停が道路の真ん中、とか言ってるマスゴミなんとかしないと難しいかも >>683
五泉新発田もあるし最悪長岡でも隣接してるし大丈夫 そういえばこの前柏崎向かう時気づいたけど
旧越路町の来迎寺駅は街がコンパクトでいいと思う
街側が狙ってやったのかは知らんけど行政商業高速インターと何もかもが来迎寺駅周辺にある 五泉とか糸魚川も比較的コンパクトなので
将来、車を手放した時に住みやすい街かも >>688
糸魚川は土地がないから比較的市街地しっかりしてんだよな それって、単に街が小さいだけじゃないの？
その論なら、与板とか栃尾なんかもコンパクトシティ >>684
日報と財○に〇がたの言う事は華麗にスルーしないとこの街は立ち直れんよ。 街が小さいと言っても
六日町・小出・小千谷は駅と中心街の間に川があり
徒歩で済むにはちと不便 車を手放したら、もう福祉施設一直線。
車を維持しつつ使わずに済ませるならばともかくも。 五泉は市役所周辺は便利だけど病院がない
救急車呼ぶと新津や新潟の病院に運ばれる >>690
栃尾は割としっかりしてると感じた
あと十日町
平野部は拡散してるからな メディアやアレな人たちがいくら嘘を吐いて誤魔化そうとしても、心ある国民には通じなかった
そのことも含めて今日という日は我が国の歴史に残るであろう
安倍さんありがとうございました 森友加計桜の会が不透明のまま国葬なんて国民の半数以上が反対無意味な税金の無駄使い、警備ミスで起きたなら今回の警備費用も税金使うな、台風で被災している国民を見捨てて国葬をやってしまう自民党は最低 国民が困っていて国葬が大事な岸田、この政権も終わり。つぎ、誰だ。 税金の無駄使い王アベノマスクの税金の金額を知ったら、ありがとうなんて絶対言えなくなる、アベノマスクで懲りないアホな国民がいる限り日本は終わってるけど 安倍氏大嫌いのNHKの偏向報道が爆発。7時のnewsもSEALDsの女性が“市民の声を聞かないのが安倍政権の残したレガシー。憲法が蔑ろに”と安倍批判。最初からSEALDsの女性にくっつき、これを一般の人みたいに扱うな、との映像付き告発も。一方、一般献花に並ぶ長蛇の列は殆ど触れず。早く電波オークションを 第二次世界大戦末期
アメリカルーズベルト大統領が急死した時
敵国の宰相であるヒトラーはルーズベルトの悪口三昧を言った
一方日本の鈴木貫太郎首位は丁重にお悔やみを述べた
わが国にはヒットラーの尻尾が少なくないようだ 偏向報道で定評ある共同通信
国葬反対派デモの写真
↓
全体ではなく下から撮影
↓
人数が少ない時にやる手法
よく見ると後方もスカスカ
一般向け献花台
→1万人以上(13時時点)
デジタル献花
→25万件（12時時点）
国葬反対デモ
マスコミ→数千人規模(曖昧)
長年続けてきた
偏向報道の敗北だよな 森友加計桜の会の海苔弁を全て明らかにするだけでもやればいいのにそれさえやらない自民党、そんなんじゃ誰も国葬なんてありえない 国葬中止求める署名、集まったのは19万筆 国葬に反対してるのは国民の0.15％程度という事で最終決着 こんな税金の無駄使い王の国葬をやるなんて逝っちゃっている馬鹿な国民大杉 署名なんて面倒くさ、そんなの無くても反対は反対、税金の無駄使い王に全額税金なんてありえない 国葬のニュースで、反対デモに参加した元SEALDsメンバーの言葉をわざわざ映像で紹介するNHK。 国葬反対デモ屋さんたちに静かに見せつけるような長い長い献花の列。めちゃくちゃかっこいいと思う。国葬やってよかった。胸が熱くなりますね。 モリカケ
往年のロッキードのように首相の息の根を止めてやろうとパヨクが頑張ったが
結果パヨクの惨敗ｗｗ
ばかだよなぁ まあここまで歓迎されない国葬はないだろうな、エリザベス女王と比べたらアベノマスクの国葬は最低の国葬、国葬に値しないレベル 森友加計桜の会で飛ばされた役人多数、あかぎさんが一番気の毒 九段坂の一般献花は最後は“4時間待ち”の空前の人数に。ネット上のデジタル献花も実に40万人突破。一人一人の追悼の言葉に感動。安倍氏の国政選挙6連勝の理由と国民的人気の凄さを見せつける日に。声の大きい少数派とマスコミが組み、創り上げた“壮大な虚構”。だが、これが真実 1%でも反対すれば
国論二分
いつまでやるのか
偏向報道 国葬反対なんてされちゃう恥ずかしい国の落ちた安い国、日本にしたアベノマスク、株価が上がった？？？アベノマスクのせいでは無い、世界に遊ばれているだけ、ガースーは相変わらずムカつくトークするし、銀座の焼き鳥屋、なんかムカつく まあ国葬反対なんてされちゃう恥ずかしい国の日本、エリザベス女王に大笑いされ恥をかかされているアベノマスク、まあずっと恥ずかしいままの国葬、で、この恥ずかしい国葬をした岸田は終わり。 国葬
菅さんの弔辞の最後に
山県有朋が、伊藤博文がテロに倒れた時に詠んだ歌が、まさに今の自分だと言って二度詠んだでしよ
｢かたりあひて 尽くしヽ人は 先立ちぬ 今より後の 世をいかにせむ｣
菅さんの悲しみが伝わって沁みたよね。 三十過ぎても左翼やってる奴はビジネスか馬鹿のどちらか 60年前の吉田元首相の国葬ときも反対派は多かった
って記事を読んだけど
60年前に反対していた人達が今回も反対しているんだろｗｗ ガースーの銀座の焼き鳥屋がムカつく
エリザベス女王に笑われるアベノマスク 刑法第１８８条第２項
説教、礼拝又は葬式を妨害した者は、1年以下の懲役若しくは禁錮又は10万円以下の罰金に処する。 国民無視した時点で岸田アウト、こんな短期間で勝手に決めて全額税金国民無視の恥ずかしい国葬なんてありえない。嘸かしエリザベス女王は笑ってますよ。あなたって人は、って！ まさにそうですね。
献花に訪れる何千人という方々はきちんとした服装で来られているのに対して、国葬儀に反対という数百人のデモ隊の人びとのだらしない服装…
身だしなみを見ただけで、心の有り様が見えるようです。 国民投票して国葬賛成全額税金賛成なら反対とか妨害者なんてしないしさせないけど、こんな恥ずかしい決め方と自民党の中のズレた考えが相変わらずクソすぎ。岸田がこんなにクソすぎとは、はいはい、もう終わりでいい。 だらしない服装？そりゃそうだろ、だから笑われるんだろ、 エリザベス女王は反対理由が無い
でも
アベノマスクの反対理由はありすぎで、ロシアと同じレベル、だってあのゴルバチョフさんが
国葬じゃないなんて、エリザベス女王には鼻で笑われ、ゴルバチョフさんには足蹴りされる恥ずかしいアベノマスクだろうな まあ、まとめると、恥ずかしい国葬だったってことだな、もっとまともに決めてやればよかったのに、岸田の勘違いでダメダメな国葬で終わったってことだな。全額税金も最低、警備ミスで起きたのに警備費用も全額税金、これも最低、恥ずかしい国葬だった税金の無駄使い王は最後の最後まで税金を無駄使いしましたってとこだな 共産党で21年の独裁を誇る志位和夫氏が「国民の6割以上が反対の声をあげているのに一顧だにせず“国葬”強行の岸田政権。何が“聞く力”か。日本の民主主義を守る為に声をあげ続けよう！」と。6割が反対？4時間並んでも一般献花した膨大な人々と40万人超えたデジタル献花。動員による反対デモはあれだけ？ どう考えても国葬なんかどうでも良くて、
国葬を種にしてアチコチに金バラ蒔きたいだけなのが見え見え。
そして今日も都内はセッセと穴掘り合戦が繰り広げられています。
アホみたいな
そんなの要らんだろってな標識も
アホみたいに設置されまくり。
【ここが渋滞ポイント】
【ここから上り坂】⇒【まだまだ上り坂】
すぐ目の前が信号機なのに
【歩行者あり！止まれ】
【7m先信号機あり】
https://i.imgur.com/tPgisOM.jpg
https://i.imgur.com/aWXwW0L.jpg
マジでこれでも自公へ投票出来てしまう人は
まさに政治無関心者だと言わざるを得ないわ。 国葬反対デモを数えましたが、主催者発表の10000人の50分の1、約200人でした。 国葬儀会場から、離れたところで、必死に騒いでいた人たち、負け犬の遠吠え そのものでしたね。具現化お疲れ様でした。 朝から恥ずかしい国葬ニュースうざい、エリザベス女王に鼻で笑われゴルバチョフさんに蹴り飛ばされる扱いの恥ずかしい国葬、国葬賛成前へ進め騒いでいた賛成派デモの婆か爺がうざい、てか無駄使い王の税金の無駄 一般献花の列に向かって罵声を浴びせていたガーの人たち。若い参列者から帰れコール。捨て台詞と共にお店の看板を蹴飛ばして逃げて行きました。 年金満額支給70とか死ぬまで働けますとか、税金の無駄使いでこんなことになっているのに、無知は困る。税金の海外散蒔きをやめ消費税の使い方を元に戻せば年金満額60から死ぬまで働かなくてもすむ、税金の無駄使い王のせいで海外は大喜びだが、国内の困っている人達は増えるばかり 若い参列者は年金満額70から死ぬまで働けます政策で苦しんでくれ 左翼とオールドメディアが組んでるのがツイで沢山暴かれててワロタw 年金満額問題、人口減少問題に取り込んでこなかった税金の無駄使い王のせいで、年金満額問題と死ぬまで働かされることに気付かないなんて、若いから今はいいんだろうが、そのうち後悔させられる。こんな税金を無駄使いした国葬なんて。ありえない。 人口減少より、海外に税金散蒔きを優先して国民は苦しんでいる。まあ選挙に行かない馬鹿のせいだけど、野党もダメダメ、でも、選挙にいけば政権交代は出来るのに、野党の政策がダメダメだし 1ドル70円台、株価なんて日本の景気に連動していないんだから1万円台になってもいいから野党に政権交代させろよ。寝てた現金がでてくるぞ。 歴史に残る長蛇の列。非業の死を遂げた故人を偲ぶため一般献花に向かう膨大な数の国民は5時間超えも厭わず静かに献花に並び、少数の“アベガー&反日日本人&マスコミ”を圧倒。夜の報道も活動家が登場するなど酷かったが大多数の国民が2か月半に亘った愚かなマスコミにNOを突きつけた歴史的な日となった ココロの居残り組について書こうと思ったけどかけない >>744
とりあえず長岡小嶋屋は移転継続営業でなにより。 日本の森友加計桜の会の不透明な税金の流れ、カイロにはシンゾウアベ道路だと、どれだけ国民が困っていても海外には税金を散蒔いてきた税金の無駄使い王アベノマスク、国民が困っていても国民は救われないで、海外の道路を作っちゃう。アホな国、日本だな。どうせなら北のミサイルが霞が関にぶち込まれてくれ、てか北のミサイルでニュース速報出すな、日本に入ってねえじゃん。 国内の景気は悪くても、カイロでシンゾウアベ道路なんてものを作っちゃう税金の無駄使い王アベノマスク、こんなこともされ年金満額は70から死ぬまで働けますって政策を作ったアベノマスク、それでも国葬賛成なんて、完全に日本は終わった。プーチンがミサイルのボタンを押し北から来た核爆弾で、霞が関市谷国会議事堂に撃ち込んで欲しい 気楽な日本の若者、年金も無くなる死ぬまで働かされるのに、国葬賛成だなんて大丈夫かよ、税金を海外にバラまかられても声を上げない選挙に行かない馬鹿な国民、まあ散蒔き金額を絶対に言わない信用出来ない自民党なのに 国内が苦しんできたアベノマスク、そんな苦しい国内事情より海外に税金をつぎ込み海外からは喜ばれてきたアベノマスク、その結果の一つがカイロのシンゾウアベ道路がニュースに、たかが道路に税金を、その税金を日本の子育てに使えば子供が虐待死されたりしない。ほんと税金を海外に散蒔きすぎ。 食べ物くらい自給自足しとけよ自民党、米と小麦粉くらい自給自足出来るのにやらせない馬鹿な自民党、自給自足して値上げを止めろよ岸田、てか岸田は終わってるか。 週末から只見線が復活というのに葬式の話ばっかりだな。只見線と言えば新潟から若松の昼発に乗るの
があがの無くなって地味に面倒。小出口は泊まり前提のダイヤであれだし。
というか小出の始発って新潟県内区間需要ないよね？あれって只見から川口までの通学需要？ >>754
そうだよ
ただし通学生はスクールバスがあるから乗らないけどね。 JR津軽線、年度内の復旧工事着手「困難」
JR東日本は28日、8月の大雨の影響で運休している津軽線・蟹田－三厩間について、
年度内の復旧工事着手が困難だと明らかにした。
今後の降雪などを考慮した結果で、復旧の見通しは依然立っていない。
同様に運休中の五能線・鯵ケ沢－岩館（秋田県）間のうち、深浦－岩館間は年内の運転再開を目指すが、
鯵ケ沢－深浦間は鉄橋の工事に時間がかかることから、復旧時期はなお見通せない。
奥羽線は不通となっている鷹ノ巣（秋田県）－大館（同）間の運行が10月8日ごろに再開し、全線が復旧する予定。 磐越西線は復旧するんだろうけど、米坂線はどうだろう？
災害での廃止はないと言うが、復旧する為には多額の費用がかかりそうだし。 >>757
全額JR負担は無理だろうから只見線方式かな。
観光路線でもないし貨物も通らないしそこまでするメリット無さそうだけど。
それが無理ならこのままバス転換だろうな。
JRが運行を続ければ「廃止」はしていないと言い張れる。
国道が平行しているからBRT化すら必要ない。 復旧するにしても地元負担３分の１は大きいよな。県、市町村の判断はどうか。
磐越西線だってわからないけど、他県だからな。 米坂線は村上市内に駅はないから、主に関川村の問題かな？
村上市はいなほ坂町駅継続停車を勝ち取れば妥協可能かも。 >>761
荒川町花立（現村上市花立）にあったらしい >>761
越後はいらない。花立駅な。
ggrks 2022年9月22日。 JR東日本仙台支社、新潟支社は9月29日、8月の大雨により運行を見合わせている磐越西線・喜多方～山都間の再開を2023年春頃に見込んでいることを明らかにした。 米坂線は悲観的だろうな。もう米沢まで行ける交通手段がない。
山形行の高速バスも新潟8時発 山形16時発は運休のままでどうしようもない。
終わったな。 復活特急ときで行く上野までの旅
181系の写真載せて出鱈目やん新潟日報 >>766
越後大島あたりは全く工事もしていない放置モード
米坂線はこのまま終わるのでは？
そもそも新潟と山形県村山地方との交流はさほど無い
一見ありそうな庄内地方ですら実際にはさほど交流無い
庄内は新潟よりも東北の首都仙台を向いている
その証拠に新潟庄内間の高速バス路線設定は1本も無い 秋田県、青森県を見てもJR東日本のないぶではﾄﾘｱｰｼﾞが機能してるようだが、磐越西線は福島県と何らかの合意があったのかね？JR東日本としては廃止は致しません、と宣言したようなものだ。 磐越西線は今回の災害による被害が小さかったからね。
復旧は容易。
被害甚大な米坂線とは違う。 車両は全部若松持ちだろうからどーでもいいや
水害前は運転士が只見で交代、車掌は若松の人が通しだったけどどうなるんだろ
若松只見のワンマン化で、長岡の車掌が只見小出間だけ乗るのかな 磐越西線は災害地が福島県
復旧費用は１５億円
流された桁橋は直さないで長いガーター橋にするのかな？ >>770
鶴岡は心情的には新潟寄りだが、酒田は仙台を後ろ楯に付けて新潟に対抗しようとしてる そもそもかつては
いなほが新発田から羽越本線経由で新潟駅スルーだったのがねぇ…
普通列車の客車も新津行きだったんだっけ？ >>778
50系最後の客レ
新津→酒田行き
秋田→新津 >>778
まあ羽越やら旧きたぐにやらと統合する前のいなほは対上野間に特化してるからなあ >>777
酒田は、単に鶴岡よりも優位に立ちたいだけ >>782
842 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2022/09/29(木) 13:34:20.84 ID:2GDeZ+qw [2/2]
ゆざわ健康ランドの運営会社破綻だとさ
http://www.kenoh.com/mimi/pc/12611590.html
貴重な仮眠場所だったんだが 磐越西線は橋桁再利用可能だそうな
橋脚1基再建して橋桁修理して載せるんだと >>777
鶴岡は東京直通を出すにはミニかFGTの二択だけど、酒田は陸羽西線もあるから三択だよな。 >>785
山形側としてはどうよ？一本でもフル規格の新幹線通せと騒ぎ始めるんじゃねーか 陸羽西線を廃止
代わりに新庄ー鶴岡ー酒田スーパー特急を作る
途中の戸沢村対策として古口に新幹線駅を設ける
これで良いんじゃね？
反対するのは三セク化になるであろう余目町くらいか？ 念のため
スーパー特急って言うのは
フル規格新幹線が走れる路盤に狭軌線と言う意味だよ
>>787の場合
フル規格路盤に標準軌、そこにミニ車両と言う意味だが 米坂線このまま廃線なのかなぁ
米坂線こそSL走らせるべきじゃない？
観光列車で収益出さないと！ E120一番列車の国鉄標準色ラッピングが故障とはついてないな。坂下塔寺間の山の中で止まらなかっただけマシか >>792
いきなり車両故障かよ
現場責任者と仙台支社の担当者は大目玉だな 115系ラストランN34でやらかしたから他の支社に何も言えんw 半世紀前の羽越水害のときも
運行再開に10ヶ月かかったんだから
もし復旧出来るとしても来年度中も無理ってくらいでは? 水害から日本海縦貫貨物列車見なくなって久しいな
酒田～新潟の短距離しか走ってない >>799
そうなんだ。短いとは思ってた。秋田からフェリーって話だったけど。 >>786
フル規格って米沢からかい？
それが出来るならとっくの昔にやってるでしょ？できないからミニ新幹線になった訳だし。 >>789
スーパー特急は狭軌ではないの？
東京から新庄まで標準軌で、そこから狭軌って意味不明なんだわ。 糸魚川ー柏崎ー長岡間の羽越新幹線欲しいなー
しらゆき 糸魚川ー新潟間各駅停車
いなほ 敦賀ー新潟間速達
停車駅：敦賀、福井、金沢、富山、糸魚川、新潟
新潟でリレーいなほ秋田行に同一ホームで接続 >>800
奥羽羽越線経由の貨物は東青森～秋田が運休
名古屋以西発着～日本海縦貫線経由～北海道は道内は一部東青森止まりで運転で以南は東北本線に迂回
それ以外は名古屋以西発着～日本海縦貫線経由～金沢、富山、新潟、秋田発着で運転 >>781
普通は城下町のほうがプライド高いのに、酒田のプライドの高さは異常 磐越西線・喜多方－山都、来春にも工事完了 運転再開時期は未定
9/30(金) 12:21配信
「（復旧費用を）JRが全額負担するかどうか申し上げる段階にない
（国や自治体の財政支援を受けられる）国の制度の適用も含めて検討していきたい」と話した。
自治体から復旧費の負担の申し入れがあったんだろうな。 >>809
北回り船の寄港地だし、本間さまという大商人もいらしたらしいから、対等だという意識はあるかもね。 高田ｖｓ直江津
もし酒田のように直江津に大商人が居れば、違っていたかな？
村松vs五泉
こちらはどうなんだろ？ 村松の人はプライドが高いのか？ >>813
村松はプライドはゼロに近かった。高校も村松高校より五泉高校が好まれたし。
国鉄に繋がって、ニットという産業があるのは強いな、と思った。
最後は五泉に頼み込んだようなもの。
真市名も組織票持たせたのもOKだったのに、すんなり五泉になった。
直江津と高田までは知らん。詳しい方、教えて。 まあ酒田は鶴岡を凌ぐくらい繁栄した時期があるのと単純に距離がそれなりに離れてるんだよね
鶴岡酒田って高田直江津の倍くらい離れてるから 酒田はストビューで見ると市街地に人も車もいなくてびっくりする 新潟は長岡藩の港として長岡よりも栄えた
そのために長岡藩は新潟に重税をかけたりして悪政をおこなったので
明和には新潟町民が長岡藩に一揆を起こしなんと町民が武士に勝って自治政治をおこなった
現在も新潟では８月に古町で明和義人祭をおこなっている 直江津は古代から上杉謙信の時代まで越後の中心地として栄えた
高田は高田城が作られるまで人も住めないような湿地帯だった
高田城ができると直江津には橋をかけずに高田の城下を通らないと川を渡れないとか
港にあるべき魚市場まで高田城下に（田端町、現在の仲町）に持ってきたりして直江津は高田と一体化した
上越市になっても政治や商業の中心は高田だったが木浦 市長の時代に露骨な直江津優遇が行われ
市役所幹部はすべて直江津組になり市役所で出世できるのは直江津組だけの仕組みを作った
なお高田は神輿の文化で直江津は舟形山車の文化で違っていて上杉謙信も昔から高田では重視するのに直江津では関心が薄いなど違っている 北越鉄道（現信越線直江津ー新潟）ができたとき沼垂（新発田藩）に駅ができるのに反対して新潟に駅を作るために沼垂駅や橋を
爆破したしたりしたくらい新潟町の人は団結して長岡藩に反発した歴史もあって地元愛が強かった
なお駅爆破した人物がその後新潟市長になった 玉川徹よ、安倍晋三さんへの献花に並んだ人たちは、「仕事やプライベートに勤しまない」変な人々だとでも言うのか？ 私の友人のウイグル人指導者は、ドイツから来日して、民族の恩人である安倍さんへの弔意を表したいと、３キロ並んだが、これは変な行為か？ 玉川は公共の電波で話すに相応しい人間か？ 飯山線が大規模なトンネル工事のため長期間運休（代行バスあり）
逆に言えば飯山線の廃止は当面ないってことかな？ >>820
高田の祭りって直江津の神社から神輿持って来るんだよな
あれ面白いなーと思った 新潟から村上まででも遠いのに、村上から鶴岡が更に遠いのがなぁ
鼠ケ関から鶴岡市街地までも結構遠い >>821
その件は20年位前のスポーツ紙にも記載があった。薬局は爆薬を提供したとか？
しかし驚くほど地域の歴史は教育を受けなかった。教諭が知識不足なのもあるだろうし、地域対立を煽るなということなのかも知れない。 新潟市は移住者も多いから地元の歴史を知らん人が多いのも無理はないが、地元メディアでさえ地元の歴史をよく分かってないのには閉口する
逆にきちんと調べてる県外メディアのほうが詳しかったりする 地域史を学んでも入試では得点力にならないからかな。
親の敵が亡くなって行き、地域の垣根もかなり解消したとは思うけど。 古町民の言う｢新潟｣は、いまだに旧新潟町と寄居村の辺りのみ(関屋は辺境地帯) >>799
ソースあるのかな？
秋田までは行ってるようなのだが。 >>816
撮影条件もわからないのに断言できないでしょう >>831
799のコメントを肯定する情報は確認できないから、確認したまで。 >>809
酒田は陸羽西線ルートで、鶴岡との差をつけたいんだよ
羽越本線の強化は黙っていても、鶴岡や新潟県などがやってくれるだろうから…ってかんじ
でも高速道路では鶴岡にJCTがあって、鶴岡が優位
庄内空港とイオンモールは、両都市の中間に置いたのは正解なのだろう 両市とも山形県内では離島扱いだからな。
結束して行くのが良いと思う。鉄道では新庄ルートは予想通りダメ。時間掛かりすぎ。
冬場は羽越ルートもダメ。
結束として空路が優勢。 新潟と沼垂は萬代橋ができると交流が盛んになった
新潟大火のときは萬代橋を渡って沼垂町民が救護に来たりもした
その後新潟と沼垂は合併し文字通り萬代橋は両町を結ぶ架け橋となったのである
なお新潟駅は初代から現在に至るまで沼垂側にある 115系亡き今、129系の時速110km運転は実施してるの？ >>834 >>835
直江津・高田の様な感じだね
空港は無いけど両都市の中間にＩＣやイオンが出来たのも似ている もうみんな「日本会議が自民党を操ってる」的な陰謀論忘れつつありますよね。
今はそのポジションに旧統一教会が君臨していますが、多分しばらく経つと、また違う団体が自民党をコントロールしていることにされるでしょう。 奥羽本線が不通なんで秋田のDE10が新潟回りで回送されたようだな >>839
高田は新井と合併するべきだった
直江津の鉄道や港を発展させるために新潟県最初の飛行場も閉鎖した
（中田原練兵場飛行場）現在の高田商業高校や有沢製作所中田原工場などがあるところ
高田の名前がつく地名は全国各地にあるが（陸前高田、大和高田、安芸高田、豊後高田など）
旧国名がつかないのは新潟県の高田のみであり全国の高田の盟主でもあった
新幹線駅がやっと脇野田にできてこれから高田と新井の連合が直江津に反撃する あれだけ自民党を批判しまくっておきながら、自分だけは知らなかったからセーフで逃げられると思ってんですか。ふざけたダブスタも大概にして下さいよ。 >>832
引きこもりじゃなければ平日の日中だという事は見れば分る 中国「悪いのは北朝鮮じゃない！北朝鮮がミサイル発射せざるをえなくなるまで北朝鮮を追い詰めたアメリカが悪いんだ！」
→あっち系の人たちがよく使う論法。
例「悪いのは山上じゃない！山上が銃をとらざるをえなくなるまで山上を追い詰めた社会が悪い！自民党が悪い！安倍が悪い！」 落雷と水害で使えないE129系はいつ復帰するのかなぁ？
まさか廃車はないと思うけど？ >>849
JR新潟死者w「そんな役立たず、喜んで廃車させて頂きますww」 県庁に予告してた人アウトですね
人に迷惑かけたらいかんですよ 新潟日報より「大糸線55人、5人増」
JR西日本は2021年度の輸送密度を公表した
大糸線糸魚川～南小谷は5人増えて55人だった >>844
中田原飛行場が廃止されなかったら上越妙高駅や上越高田インターと至近距離
日本初の飛行場、新幹線、高速道路が一体となった交通の要衝ができていた
現在は直江津（交通の中心）、春日山（市役所最寄り駅）、高田（最も乗降客の多い駅）、
南高田（無人駅なのに乗降客が多く遅延の原因）、上越妙高（新幹線駅）と都市政策が全くなっていない
当時の政治家の無能さがよくわかる例 北陸新幹線は北アルプスぶち抜きだし
羽越新幹線は直江津に駅つくるし
高田なんて用無し それを言うなら、新幹線のルートや駅は誰がどのように決めたのか。変な駅多いよな。 >>854
市街地付近の空港なんぞ
騒音問題でいずれ廃止になるぞ 辺野古座り込みが批判されるのは、極左がいつもデタラメの数字を利用して、自分たちの抗議が現実よりも遥かに大きいものだと粉飾して社会に喧伝しているからだろ。国葬儀反対派の15,000人もそう。そして、この様な極左の嘘は絶対にマスコミはファクトチェックしない。卑怯者のマスコミも極左の仲間。 >>858
えっ！マジで？
だったら実は市街地からかなり近い新潟空港も廃港の可能性あり？
(新潟駅⇔新潟空港間は約8km) >>863
新潟市の上はほとんど通らん
東方はすぐ海出るし、西方は競馬場＞福島潟旋回だし >>857
上越妙高駅は田中角栄の高田と新井の間に作るとの鶴の一声できまった
角さんの言葉なので直江津は一切反対できなかった
妙高高原か関山にも駅作れって声もあったが角さんが無視したので飯山になった 田中角栄伝説かよ～疑うわけじゃないけど角栄絡みの話ありすぎて怪しくなっちゃうｗ いま思えば角栄も税金の無駄遣い王だったけど、新潟には貢献したよな、新潟で無く成田の人なら上越新幹線より成田新幹線が出来てたな 東の64全機が一堂に集まる撮影会
瞬殺で売り切れるだろうな
去年なら8輌いたのに >>864
ピーチ航空で大阪から飛行して来た時は
新潟競馬場の方から思いっきり住宅街を低空飛行しながら着陸したぞ。
あっ、あの辺は聖籠町か >>863
廃港どころか、信濃川に溜まる砂で沖合いを埋め立てて将来的にはそっちに滑走路を移設するらしい >>871
着陸は出力絞ってるから問題無い
問題は離陸のフルスロットル
ほとんど西風の日だから離陸は海の上に飛び出す
あかしあ公園で離着陸見てると良くわかる IL-76の離陸を堤防で真後ろから見てたら突風＋砂嵐でえらい目に合った
さすがターボジェット4発は凄いわ
B747のは食らったことないから知らんけど >>875
そんなあなたにプリンセスジュリアナ国際空港 >>876
ジュリアナトウキョウ国際空港w
どこかにあったな！ 佐々木駅の辺りは離陸体制に入った飛行機が低空で飛んでくる 会社が松浜近くなんで中越地震で新幹線止まってたときは低空飛行のB747よく見たわ 長岡車両センター→廃止
新津運輸区→新潟車両センター派出化 >>882
どうでも良いけど労組って守秘義務とか存在しないのかな JR側もリーク前に記者に漏らして透破抜き記事書かれてるし >>883
離籍した専従者が一人でも含まれていたら組合活動そのものが成り立たなくなる >>883
文化なのかわからんけど
JRくらいだよなここまで事細かに労使交渉の内容公開するのってｗｗ >>888
それ以前に、守秘義務とは社外の人間に対するものだから
それを持ち出したら専従者がいる組合で社内の話をしたら抵触することになる
専従者が世間に公開する行為は社外→社外だから無関係 >>888
労組員程度のオツムだと社内未公開情報を世間に垂れ流すことの善悪なんて判断できないんだろうな >>889
リーク前に番記者に漏らしたらコンプライアンス違反？
こっちの場合、記者の方から訊いてくるんだろうけど。 米坂線の廃止を受け入れる代わりに
１１３号バイパスの早期完成に向けてJRが金を出す、
のほうが地元としては嬉しいんじゃないか。
代行バスの本数も現状維持かさらに増やす約束を取り付けて。
JRとしても鉄路を直したりBRT化するよりは安上がりになるはず。 山形県内もバイパス整備が進んで、もはや仙台行くのにも鉄道より車のほうが速くなっちまったからな
ところで乗り物ニュースに出てたが、佐渡汽船はジェットフォイルの後継に新型高速船導入を計画してるらしい 改めてウェイヴピアッサー船を建造もしくは導入するのか・・・？
ならあれ売り払わなきゃよかったのに。 今のジェットフォイルの発展型じゃないの？
船体を拡大して定員増やして推進システムも改良 フェリーじゃなく単胴クラフトだろ
両泊のあいびすみたいなやつ
あいびすもしっかり急行料金ぼったくってたw 佐渡汽船はおけさ丸の更新も課題かな
もうすぐ30年目で、ときわ丸と比べると
同じ値段で設備差が激しすぎ ジェットフォイルも元はベトナム戦争時代にボーイングが開発したミサイル艇で設計が古いからな
今ライセンス持ってる川重が発展型を造るんだろ >>901
しょっちゅう事故でけが人出してるからジェットフォイル後継は無い
普通の高速船にシフトするよ >>904
あそこは距離長い＆東京湾抜けるのに時間がかかるから
時短効果で料金ペイできる
佐渡はジェット1時間強と高速船1時間半で時短効果が薄い
さらに債務超過で経営再建中でとにかく金が無いw
ジェット発注できるか見ものだな JFにカーフェリーに貨物船もそろそろ寿命
みちのりがそう判断したのかもしれんな
今回の中古フェリーの10億ぐらいならなんとかなるのかもしれんが >>895
あいびすは本当にウンコ船だったよ
揺れるし欠航しまくるしフェリーじゃないから車積めないし
廃止したくてわざとあれにしたんじゃないかって疑いたくなるくらい
フェリーでもジェットでもない中途半端なのは要らん 東海汽船は予備品を集めて作ったから、
ジェットフォイルの新規製造は無理じゃなかった？
5隻以上なら生産ライン復活出来るとかの話 >>907
いつも最悪手選択する佐渡汽船だから、あいびすみたいなウンコ単胴クラフトだろw 記事見たら後継船はジェットフォイル以上の速度を目指してるらしいね
ならジェット推進方式しかないわな GV400系って外板ペラペラに波打ってるけどかなりのコストカットしたのか？ >>913
薄くて無塗装のアルミ系外板は応力が集中する部分のシワが目立つ >>913
GV-400系昨日4両で越後線無双してたけど何があったん？ 白新線と信越線を4両と2両で129系の代走している >>916
代走屋だったか。1日何往復走るんだろ？あのディーゼル車
快速べにばな思い出したわw
昔の快速あがのもディーゼル車だった気がするが。GV-400ではなかった気がする >>920
サンクス
やはり運用実績のない区間ではやらないのね
越後線や弥彦線は例外だが みんな今週末のほくほく祭り行くの？
お目当てはなに？ >>922
アテンダントとの握手w
俺は古町どんどんに逝くけどな 新潟市役所は古町と芸者と料亭を必死に売り込んでるからな
しかしどんな層に向けてアピールしてるのか不明で空回りしてるが 花街文化とかどうでもいいわ
それが発展して接待文化になって香川った 新日本風土記 ７４分版 絶景鉄道 只見線 １１年目の再会
10/14 (金) 20:45 ～ 22:00 （75分）
ＮＨＫ ＢＳプレミアム(Ch.103)
今月１日豪雨災害を乗り越え「全線再開通」を迎えた“絶景鉄道”只見線と沿線の人々。
７月放送の番組に再開通当日の映像を加えた７４分拡大版を「鉄道の日」の夜に。 さっき新潟市で花火上がっていたけど何の花火？こんな秋に。 >>929
萬代橋と柳都大橋の間で上がってたのなら結婚式場の花火 >>930
平日に結婚式あげるカップルいるんだな。
平日のほうが結婚式料金安く設定してあるか 今大白川出た只見線の上り、単行だった
通学時間以外で立ち客いるの初めて見たわ >>925
市役所じゃなくて地元の経済界
柳都振興って芸妓プロダクション作ってる >>934
新潟市がにいがた2kmとか古町再興とかばかりで中心部しか見てないから周辺民の不満が溜まっている
周辺も新潟市なんか見限って再独立しちゃえよ
そして本州日本海側の盟主は金沢に移行
https://www.niigata-nippo.co.jp/articles/-/124666 >>937
だから周辺部は新潟市から離脱すれば良い
新潟市は万代と新潟島だけのコンパクトシティにすれば？ また新潟日報ですか
ついこの前も「金沢はこんなにスゴい」ってやってたねえ
どこの県の新聞なんだか 今は知らんが日報の編集委員長が金沢人だったからな
隣県の記事さえ殆ど無いのに金沢絡みの記事は多い
県内ですらろくに取材に回らないのに金沢には取材に行く
おまけに新潟地域面にまで金沢の記事が載るw
>>935
新潟日報が金沢へ出て行けばいいんだよ >>938
なーんで合併したのよじゃあ馬鹿なのかお前 長年に渡って新潟より金沢のほうが上だと洗脳し続けてきた新潟の糞マスゴミ連中
テレビは最近はそれ程でもないが、日報は相変わらずの糞っぷり 沖縄の「平和運動」の帰着する所は結局、沖縄からの米軍全面撤退だが、それは要するにウクライナのように自力で外国の侵略と戦い、大勢の沖縄県民の血で代償を払う事になるのがわかっているのだろうか？ 沖縄左翼の実態は、団塊左翼と反日外国人を含む極左の集合体。沖縄人を反基地、基地容認に分断し、本土への怒りを扇動する危険な集団で、最終目的は米軍と自衛隊を追い出し、中国の庇護の元に琉球王国として独立する革命思想を持つ。国体護持の最前線であり、沖縄が崩されれば日本は瓦解し始める。 新潟に米軍基地があればミサイル迎撃や原発警備にも活用できる
本来は沖縄なんかより新潟防衛を強化すべき 越後南線の本数少な過ぎるせいで
せっかくの150周年記念パスなのに
南線パスするルートで計画立てなければならないかもしれん…
なんだよ平日の大半を運行しない定期運行って… はじめて新潟に乗り鉄しに行ったけれど
新潟駅は工事していて食事に困るは
運休区間大杉で回れるところ減ってしまって中途半端に終わってしまった
情弱な俺がアホだったわ そもそも何で新潟県の頭?しっぽ?部分だけ
JR西日本エリアなんだよ？
大糸線で糸魚川行けねぇじゃねぇか、東日本の記念パスじゃ…。 東日本の記念パスと週末パスの似てるとこみっけ
えちごときめき鉄道線は使えない
北越急行線も使えない
そんなら週末パスの方がいい。山形鉄道線は使えることになっているのでw
今はいけないけどね
えちごときめき鉄道線と北越急行線使いたかったらえちごツーデーパス買えってかｗ シノーダ帝王時代に無理矢理周辺自治体合併して政令指定都市 >>958
150周年記念パス、ほくほく線は使えますよ。
トキ鉄も直江津～新井で使用できます。 >>960
事実関係はよく調べてから書いてください。
当初は10市町村で合併の予定が現西蒲区の構成町村がこぞって巻町ではなく新潟市に合併したいと言って
合併を申し入れたという経緯があります。 燕市と三条市が合併しなかったのを見て
つくづくクソな自治体同士だなと思った >>955
せっかく新潟来たなら小嶋屋のへぎそば食べて帰ればよかったのに。 >>963
住民が反対なんだから正解だろ
お互い嫌ってるんだかからしょーがないw >>960
順番が逆だ
新潟市が政令市になると分かった後で西蒲が合併を申し入れた
しかし糞日報はいまだに新潟が政令市なのに不満タラタラなのが紙面から滲み出てるなw >>961
ほくほく線、妙高はねうまライン線は使えるのに日本海ひすいラインには使えない
そういうもんなんだね
来週新潟市長選挙の投票日だけど81に入れとくかな。他に対抗馬がいないようなんで >>968
JR東日本エリア限定だから仕方ない…
てか、新幹線・特急利用可能な
この手のフリーきっぷを通年販売していないのは東日本だけなんだけど、
JR東日本って何なの？銭ゲバなの？ 束はとりあえず三連休パス復活させてほしい
函館行きたい >>972
東海エリア全線で新幹線・特急乗り放題みたいなフリーきっぷは無いね、JR東海。
少し違うけど、行き帰りに特急(どちらかは米原まで(から)新幹線利用)出来て
フリーエリア内は新幹線・特急乗り放題な
北陸観光フリーきっぷというものはある。 東京から転勤してきた人が三条と燕担当の支店名が県央支店だったので県央市があると勘違いしてた >>963
そんな単純な話じゃねンだわ
燕は特に郊外の農村部で西蒲原の繋がりが結構強いから
中心部と綱引きになって負けたの実情 >>960
他の人も書いてるが無理矢理などではないぞ 原発計画がなあ
巻町はうちと合併するなら合併先も住民投票してくれ(合併して賛成多数に変わると困るから)
で揉めてモタモタしてるうちに周りが全部新潟市に行ってしまった 県央市 良いかも
南砺市や北斗市と姉妹都市になろう ウィークエンドフリーきっぷ便利だったのになぁ
よく2日連続日帰りで東京行ってた
観光オフシーズン限定でいいから復活させてほしい あっ。。。北杜市もあったな
土岐市 とも友好都市になろう 貨物酒田打ちきりバカヤローは結局嘘っぱちだったよな。
羽越貨物列車はかなり戻ったようだ。
北海道新幹線で貨物列車を引き受けるかどうかが気になる。もしかしたら羽越貨物は北海道には行かなくなるかも知れない。 国力の基盤は経済力だ。平成は米国の構造改革要求を全面的に受け入れた日本経済弱体化の30年間だった。改革なければ成長なしと言った総理がいたが改革でよくなったものは一つもない。30年経っても経済回復の筋道が見えない。米の意向を忖度するだけではなく何が原因だったのかよく分析してもらいたい。 >>985
よりによって昇格も優勝も新潟を良く思ってない金沢に助けられたという皮肉w
まあ金沢にとっちゃ単に目の前の対戦相手を倒したってだけだろうけど シノーダが日報上がりだったのと同じ、
金沢市長も北國新聞社上がりか何かだった？ マイナカードは国内パスポートですし本名記載は当然。
普及に大反対してるのはこういう人たちと推測します。
・禁止されてる外国人政治活動をやらせてる党
・本名で生活保護を貰い通名で働いてる人
・所得を隠し脱税してる人
・複数国籍を持つ議員
・真っ当でない日本人
・真っ当でない外国人 >>982
その昔の大昔、EEきっぷという名前で東日本エリア全部を対象にしたきっぷ売ってたぞw ＶＩＳＡタッチが使えるようになったあかつきには、ウィークエンドフリーきっぷを復活して欲しいぞ
ウィークエンドフリーきっぷを使いまわしする人が多く
ＪＲ東がブチ切れたと言う話だから
クレカに紐付けば、そう言う使い方は出来なくなるだろう おいおいおいおい、
いつの間にあんな可愛い娘がNGT48入りしていたんだよ？
NSTの番組に出演している娘。 今夜も気付けば１時間遅れの白新線。いなほも普通もベタ遅れ。 今朝の白新線なんかあった？
パトカーの音聞こえてだけど どうりで静かだわ。
豊栄から新発田は運転見合せだった模様。いや、今も静かですよ。 いなほ２号に続き、6時前のカモレも行ったわ。通勤通学客はこれからかなぁ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 59日 9時間 15分 29秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
