新潟県の鉄道 Part132
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さよくでもなんでも無い、ただただアベノマスクが国民を舐めてきたことがムカついているだけ、だから全額税金が許せない。全額税金ゼロなら反対しない。今回は警察のミスなんだから警備予算も税金ゼロでやるのがスジ、何もかも全て税金使うから反対なんだ。全て最初から税金ゼロでやりますって言えば反対なんかしない、勝手にやってろってなるだけなんだから、税金の無駄遣い王に税金使うな >>530
お前みたいなの生かすのも税金の無駄だな 嫌でも毎日毎日払ってますが、その税金を国民に言えない金額を海外に散蒔かれ、海外からはそりゃ喜ばれる、でも国民は森友加計桜の会で騙され続けアベノマスク税金の無駄遣い王に国葬なんてありえない、しかも警察のミスなのに警備予算も全額税金なんてありえない どうしてもやるなら全額税金ゼロ宣言しろよ岸田、国葬の決め方もコロナ対策もほんと役立たず。借金だらけなのにまた借金かよ。しかも税金の無駄遣い王に使うなんて。 そもそも政府の負債を、国の借金と偽っていること自体が問題。
財務省が自分らの権威や出世、天下りのために増税・緊縮財政をゴリ押ししてる事自体も問題。 クモヤを115系に連結して本線走行とか出来なかったのか？
長野で実績あったから出来ただろ 非業の死を遂げた史上最長政権の主を悼むという日本人の心を失った人々には野田元首相の国葬儀参列表明が許せない。“安らかに”と祈る事も世界からの弔意に応える事も、彼らは認めない。サヨクの世界は非情。やがて人としての道理と節度を失った彼らによって国は分断され、中国の支配を容易にするだろう >>534
問題をわざと分かりにくくする役立たず役人達が問題
>>537
とにかく森友加計桜の会で国民を馬鹿にしすぎ、国葬なんて価値無し C1にときのヘッドマーク付けたらしいけどお似合いじゃん、どうせならC1で新潟に行くのもいい 400万人近い雇用を生み出し、失業率を劇的に改善させた安倍政権。自ら経済4団体に乗り込み、賃上げと雇用増加を訴えた首相は他にいない。若い世代はその事を知っている。誰が“真の味方だったか”分っているのだ。芳野友子連合会長が安倍氏に弔意を示すのは当然だが、アベガーやお花畑には理解できまい。 海外散蒔き金額、森友加計桜の会の金額を明らかにしないことが信用無し、国葬の価値は無い >>540
それが事実だったとして
どうして年収150万円アップしていないんですかねぇ？ 国葬やってコロナ対策無し支持率上がらず終わりだな。こんなダメダメな奴だったとは 電車が風に吹かれて飛んでいくとでも思ってんのかよｗ >>544
そんな奴が選挙戦最終日の地に選んだゴミ新潟 安倍氏は任期中8年かけて消費税率を5%から10%にした
これが事実 ＪＲ東日本は１９日、台風１４号の接近に伴う２０日の運転計画を発表した。運休予定は次の通り。
【白新線・羽越線】
▽村上－酒田（山形県）間の始発からお昼頃まで
▽村上（６時１６分発）－吉田 村上－新潟間を区間運休
▽新潟（５時２分発）－村上
【上越線】
▽長岡（６時５４分発）－十日町
▽長岡（７時２７分発）－戸狩野沢温泉（長野県）
▽森宮野原（長野県・５時３７分発）－長岡
▽十日町（５時５０分発）－長岡
【飯山線】
▽森宮野原－越後川口間の始発から夕方ごろまで 角さんが失脚しなければ新潟交通も廃線にならずLRT化して新潟駅乗り入れを果たしていた
かもしれない >>553
ねーよ。軽便のくせにCTCまで入れたトッテツを南の躊躇もなく潰したのが越後交通だろ。
支持母体の中心が土建屋で線路は無限にひけないが、道路なら全てのあぜ道を農道という名目で税金使ってアスファルト道路にすれば無限に潤うのだから。角さんは道路族の親玉であって鉄道の対極だよ。 >>550
安倍氏をもってして8年も掛かってしまった
日本の消費税は低すぎるもっともっと上げるべき >>521
そう言えば、北越急行車両にトイレを点けると言う話はどうなった？
ついでに
女だと「やれ」と言われたことは「やる」からこう言う時は便利なんだよね
例えば航空会社のＣＡや地上職も経費削減で機内のトイレ掃除をしている 空が青いのも郵便ポストが赤いのも皆“安倍が悪い”アベガー達が在日外国大使館にも“国葬に出席するな”と手紙を送りつける日本。“日本人はなぜこうなった？”と唖然とされるのも当然。暗殺者の掌で踊り、暴力に屈せず自由と民主主義を断乎守り抜く決意を捨てた日本。尊敬される日本から軽蔑される日本へ >>553
可能性は越後線乗り入れしかないが
越後線の電化が遅いから無理だろう >>557
所詮金なんだよな金、オリンピックも森喜朗も金しか無い、国葬も金まみれだし岸田が国民と真摯に向き合わないから混乱状態だし、混乱状態のまま国民をほったらかしにしてアメリカに遊びに行くとはな >>550
消費税10%は民主党野田政権の功績ですよ 「このまま国葬が行われると大変な事になる」と仰る方が少なくありませんが、ご心配なく
特定秘密保護法→自由にものが言えなくなる
安保法制→徴兵制が復活し戦争が始まる
共謀罪→居酒屋で上司の悪口が言えなくなる
皆様の予想は、ことごとく外れておりますので御安心を 17歳女子高生の産経への投稿が話題。“どんなに嫌いでも日本と国民を第一に考え、誰よりも長く首相として貢献した人物に感謝し、それにふさわしい送り方をするのは日本人として当然と思う。高校生の私でも分ることを言い争っている大人たち。天国から安倍元首相も残念そうに見ていると思う”と。有難う… そもそも国葬反対してるのは
いつもの声の大きいだけのマイノリティですから 結局昨日運行制限した意味ってあったんだろうか・・・？ アベガ～は何でもかんでも安倍さんが悪いというが、自分もその安倍さんを選んできた自覚が全くない
自分は「投票していない」「反対していた」と言うならば、その反対が足りなかったという事について反省すべきなのだが、それもない
すべては誰かのせいで自分は一つも悪くないらしい
立派な人たちだ 他人の死を喜ぶのも国葬に反対するのも思想心情内心の自由
しかし葬儀参列を表明した人間を罵倒し、葬儀を物理的に妨害するのは常軌を失しているとしか言いようがなく
このような人たちを表現するに際して、私は「気狂い」以上に適切な言葉を知らない >>566
毎回気象庁に振り回されてる気がする新潟支社 人口を増やそうとしない自民党のせいで鉄道どころか日本も終わり、子供を増やす政策より森喜朗とかオリンピックとか金の使い方がわかっていない奴らがいる限り終わり。複数回妊娠中絶殺人させた負け犬ダニエルみたいな奴は即刻死刑、税金の無駄遣い王も子供を増やす政策は無かったし >>572
同じトーホグでも、太平洋側と日本海側じゃ…だよねぇ 税金の無駄遣い王の国葬をやった時点で国民に納得させる説明をしない岸田は終わり、次は誰だよ、河野太郎しかいないな、 亡くなられた方を見送る儀式さえ終わらない内に、故人を貶めたり、ギャーギャー騒いで静かに見送りたい人たちの妨害をする。
こんな人たちを私は心底、軽蔑します。思想、信条は関係ない。人としてどうあるかの問題。 安倍元首相の国葬儀への出席を決めた野田佳彦元首相に原口一博氏が「人生観よりも法と正義が優先する。個人を優先するなど私にはできない」と批判。“法と正義”って市民団体等の全ての訴えが司法判断で却下されてますけど。弔意を強制するなと主張する勢力が“弔意を示すな”と強制するおかしさ。嗤える 国葬も警備費用も全て税金を使わないなら反対なんかしない、全額税金だとか言うから反対なだけ、税金使わないで勝手にやれよ、アベノマスクに国葬の価値無し、岸田の馬鹿な判断で支持率ゼロで終わってくれ、岸田はアベノマスク国葬で終わり BRT導入するなら競馬場近くだよな
バイパスの競馬場ICを過ぎた辺りで専用の出入口を整備して
そこから馬券売り場まで直行させる 岸田総理は国連でまた核廃絶を訴えるそうだがもうやめたらどうか。世界の指導者の中で核廃絶を本気で考えているのは日本の総理だけではないか。唯一の被爆国日本だけが核武装の権利があると何故訴えないのか。サッチャー英首相が英議会で言った。日本は核武装していないから米の核攻撃を受けたのだと。 岸田も終わりだからもういい、国葬を勝手に決めたことが終わり BRTぢゃなくて、いっそのことLRTにして欲しかった。。。
宇都宮にできて、新潟市にできないなんて… >>586
死ぬほど簡単にそういうこと言うけど30億と700億で文字通り桁が違うので「いっそのこと」とか天秤にかけるものじゃないから
数百億出すって機運があるかどうかの問題
（私は数百億出すべきだと思っています） 結局口だけはったりの役立たず無策日銀
岸田もダメ
コスト意識ゼロの負け犬ダニエル
この国の役人と議員の仕事しない出来ないせいで終わった。
こんな国に税金を払う価値無し、金持ちは皆海外にいいいじゅうするよな 円安対策無しを見透かされた役立たず日銀、どんどん円安になっていく。もう終わりの日本、海外で遊んでいる場合じゃねえぞ岸田、黒田じゃなく岸田が対策しろ、まあ、国葬の件で終わっているけど、 >>586
除雪費考えるだけでも、ハードル上がるぞ。 >>590
運営費は富山函館札幌など例はあるからなあ
初期投資に腰が引けてるのが最大要因かと >>591
LRTだけでなく、栃木県はR408鬼怒テクノ通りとかR119宇都宮北道路とか、一般道なのに80キロ出せる高規格道路にも金掛けまくっている。
それに比べ我が新潟県はBRTしかり、信号だらけの平面交差道路しかり、ケチりにケチった公共事業しかできてない。
この差は何だ？ 国から冷遇されているのか？ >>592
道路に関しては海岸道路の整備しかないと思ってる
「新潟バイパスは日本一」とかやってるうちに着々と他の街は市街地を囲むような道路整備してるからな 岸田も無策、黒田も無策、まじやばい日本、第八波対策も無し副作用があるワクチンは辞めろ、口だけはったりと見透かされた日銀円安の無策、で国葬と警備を全額税金だなんて >>591
新交と並んで双子の赤字にならねばよいのだが。 >>595
新交は民間企業だからそこまで大赤字出してるわけじゃないぞ
（出したら潰れる） 横槍スマンけど。
米坂線がなんで全通NGなん？
どこか線路か鉄橋あたり損傷ひどいとこがあって復旧が難しいの？
どこが壊れたのか皆目見当がつかなくてモヤモヤしてますです。
知ってる人教えてください。
ちなみに対する磐越西線は山都～喜多方の間だけがNGで他には影響でなかったようですね。 先月の記録的な大雨で被害を受けたＪＲ米坂線は、土砂の流入など１００か所以上で被害が確認され、復旧の見通しが立たない状況です。
米坂線は村上市の坂町駅と山形県の米沢駅を結ぶ路線で、先月の記録的大雨で被害を受け、坂町駅と山形県の今泉駅の間でバスによる代行輸送が行われています。
ＪＲ東日本によりますと、米坂線の被害は、土砂の流入や通信ケーブルの切断、線路の盛り土の流出など、あわせて１１２か所で確認されたということです。
このため、現在、米坂線は復旧の見通しが立たない状況になっています。
これについて、先週会見したＪＲ東日本新潟支社の小川治彦支社長は「被害規模が大きく、どのように復旧するのか、現在、手順や工法を検討している。災害を契機に廃線にするという考えは持っていないが、再開のめどについては申し訳ないがお伝えできない」と話しています。 運休に伴い、米坂線、磐越西線ともに代行バスを運行している。米坂線の代行バスは平日100～150人（上り方面）ほどの利用があり、主に朝と夕方の通学時間帯が中心という。小川支社長は両路線を「列車からバスに変える検討は今のところしていない」と強調した。 >>598-599
112箇所すべての被害状況の写真撮影となると撮影枚数も膨大になるんだろうな
ごく一部、可能であれば新潟側だけでも公開して欲しいんだが。
被害総額は新潟支社負担分だけでも膨大なんだろうからその全容を早く教えてほしいもんだね。
報道発表すらできない状況なん？
ってことは「復旧作業には入っていません」ということでOK？
復旧作業入るのは国交省のおえらいさんが現場視察してから？←遅いんじゃね？
磐越西線が橋一本の復旧だけに比べて扱いひどくないか？ >>590
富山市は新潟市より雪が降りますが、何か？ 東京都内が
・デタラメな道路工事ラッシュ
・デタラメな数の信号機増設
・別に無くても困らない予告信号灯をデタラメに設置しまくり
・デタラメな数の標識設置
と、土建屋への金バラ蒔きが凄まじいから、
米坂線復旧事業もココも直さなきゃ！
ソコも直さなきゃ！とデタラメな見積りして
金バラ蒔く準備しているんじゃね？ キッシーが視察？に来たのも
何かしら関係ありそうだし。 >>601
既存インフラだから、既得利益でしょ？
わざわざ新設するのは慎重にならないとね。 >>604
キッシーさん来たんだ？
国土交通大臣とJR東の社長さん、新潟支社長の視察がないと意味をなさないと思うんだが。
しかも全110箇所の完全な視察と状況説明、利用状況などの現況?明が絶対的に必要だけど。
やってる？
まさか令和5年度特定地域輸送格差是正事業とか変な名前の補助金目当てじゃないだろうね。
復旧事業だよ。勘違いスンナよ JR東！ >>602
> と、土建屋への金バラ蒔きが凄まじいから、
> 米坂線復旧事業もココも直さなきゃ！
> ソコも直さなきゃ！とデタラメな見積りして
そもそも被害状況の報告って終わってるのかい？
キッシーさんの被害現場視察だけで結果オーライじゃねぇだろうなw
あの人鉄道よりも道路派な気がする
つか、国会で議題にしてもらわないと岸田は分からんだろ。
8月水害の被害状況について答弁があったか？
一度として聞いてないんだけど。 >>600
検索すればいくらでも画像は出てくる
今泉～羽前椿間は道床が一部区間で流失している
写真を見た限りではひと月もあれば復旧できそうだけど
坂町～羽前椿間は短期間では無理
新規路線作る並みに費用が掛かるだろう >>609
米坂線 被害 で検索してみたんだけど画像が全く出てこなかった。
文章もニュースを拾ったまでのものしかない。
609を要約したがこうか？
坂町～羽前椿で区切って被害が甚大すぎて復旧費用がいくらかかるのか
要因が何名必要なのか見当すらつかない状況？
JR東としては被害状況が甚大すぎて報道発表をしばらく待ってほしいという意味合いか？ >>606
2億5千万だろ
仙台市バスは今年40億以上の赤字だぜ
熊本市交通局は市バスは民営化済、路面電車も経営難で上下分離による民営化検討を始めた
民間だから市の拠出が2億5千万で済んでる >>610
写真やブログを見てると只見線並みに復旧費が掛かるだろう。
橋や道床の流失があちこちにあるようだ。 >>612
俺の検索能力がないのは許せw
只見線と同じぐらいの復旧費用がかかるって本当かい。
ちなみに只見線いくらかけたの？
1兆円？まさかねぇ >>614
米坂線・磐越西線 復旧のめど立たず「災害契機の廃線はない」とJR東日本
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/bsn/154454?display=1
こう書いてもらわないと見れないんだよ。スマンな PC劣悪で
しかしJR新潟支社 莫大にかかると言っても
具体的にいくら見積もってるんだか提示しないと自治体、いや村上市が首を縦に振らないと思うんだ。
場合によっては花角さんのところへ出向いて、県単位で災害復旧費の一部として費用負担を
どうにかしてもらわないとだめなレベルかもしれないよ。 若年層は国葬に賛成、安倍政権下の経済回復や就職率改善を評価 (Bloomberg) アベノマスクが海外に散蒔いた金額、森友加計桜の会、アベノマスクとその経費、これだけの税金の無駄使いされても国葬なんて、仕事が増えた？だってしかも就職率も増えただって？何言っちゃってるんだ、馬鹿な無能なアベノマスク税金の無駄使い王のせいで、年金の満額支給が65からとか死ぬまで働けますとか、もうほぼほぼ奴隷扱いされても国葬だなんて、国葬賛成ってやばいでしょう 円安も無能で馬鹿な国会議員と役人のせい、国会議員と役人がまともだったら、年金は60から満額支給、60からは遊べたのに無能で馬鹿な国会議員と役人と税金の無駄使い王アベノマスクのせいで、年金満額支給年齢が上がる上がる、>>616みたいな奴は年金なんかゼロ、死ぬまで働けますとかって言われているのに、まあいいけど そのうち年金満額支給年齢は80から死ぬまで働けます働けってなるんだろうな、60から年金もらって遊ぶ働くなんて馬鹿らし >>615
その見積もりですら、すぐには算定できないってことだろ
只見線同様復旧まで5年～10年はかかると踏んでるんだろう 磐越西線は橋の復旧費用くらいだから今年中にでるのかな？ 建設業界の絶望的な人手不足は今後も悪化するのが目に見えてるから
そういう周辺の状況がボディブローのように効いてくるだろうな
設備の保守修繕する人もあと数年で大量退職する 人口を増やそうとしてこなかった馬鹿で役立たずな自民党の責任、国が馬鹿だと終わりも近い。 まあ米坂線復旧は数ヶ月では済まないんだろうね。
数年単位でかかると。 >>623
壺屋さんの経営理念は産めよ増やせよ
その理念に共感しつつやり方が分からなかった自民党政権の罪は重い これからでも遅くないから人口を増やす政策をしない自民党はもう終わり、でも選挙に行かない国民がいる限り日本は終わってる。子供３人以上産んだら３人の子供の生活費は全て税金にすればいい、って政策つくれや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
