新潟県の鉄道 Part132
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>>602
> と、土建屋への金バラ蒔きが凄まじいから、
> 米坂線復旧事業もココも直さなきゃ！
> ソコも直さなきゃ！とデタラメな見積りして
そもそも被害状況の報告って終わってるのかい？
キッシーさんの被害現場視察だけで結果オーライじゃねぇだろうなw
あの人鉄道よりも道路派な気がする
つか、国会で議題にしてもらわないと岸田は分からんだろ。
8月水害の被害状況について答弁があったか？
一度として聞いてないんだけど。 >>600
検索すればいくらでも画像は出てくる
今泉～羽前椿間は道床が一部区間で流失している
写真を見た限りではひと月もあれば復旧できそうだけど
坂町～羽前椿間は短期間では無理
新規路線作る並みに費用が掛かるだろう >>609
米坂線 被害 で検索してみたんだけど画像が全く出てこなかった。
文章もニュースを拾ったまでのものしかない。
609を要約したがこうか？
坂町～羽前椿で区切って被害が甚大すぎて復旧費用がいくらかかるのか
要因が何名必要なのか見当すらつかない状況？
JR東としては被害状況が甚大すぎて報道発表をしばらく待ってほしいという意味合いか？ >>606
2億5千万だろ
仙台市バスは今年40億以上の赤字だぜ
熊本市交通局は市バスは民営化済、路面電車も経営難で上下分離による民営化検討を始めた
民間だから市の拠出が2億5千万で済んでる >>610
写真やブログを見てると只見線並みに復旧費が掛かるだろう。
橋や道床の流失があちこちにあるようだ。 >>612
俺の検索能力がないのは許せw
只見線と同じぐらいの復旧費用がかかるって本当かい。
ちなみに只見線いくらかけたの？
1兆円？まさかねぇ >>614
米坂線・磐越西線 復旧のめど立たず「災害契機の廃線はない」とJR東日本
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/bsn/154454?display=1
こう書いてもらわないと見れないんだよ。スマンな PC劣悪で
しかしJR新潟支社 莫大にかかると言っても
具体的にいくら見積もってるんだか提示しないと自治体、いや村上市が首を縦に振らないと思うんだ。
場合によっては花角さんのところへ出向いて、県単位で災害復旧費の一部として費用負担を
どうにかしてもらわないとだめなレベルかもしれないよ。 若年層は国葬に賛成、安倍政権下の経済回復や就職率改善を評価 (Bloomberg) アベノマスクが海外に散蒔いた金額、森友加計桜の会、アベノマスクとその経費、これだけの税金の無駄使いされても国葬なんて、仕事が増えた？だってしかも就職率も増えただって？何言っちゃってるんだ、馬鹿な無能なアベノマスク税金の無駄使い王のせいで、年金の満額支給が65からとか死ぬまで働けますとか、もうほぼほぼ奴隷扱いされても国葬だなんて、国葬賛成ってやばいでしょう 円安も無能で馬鹿な国会議員と役人のせい、国会議員と役人がまともだったら、年金は60から満額支給、60からは遊べたのに無能で馬鹿な国会議員と役人と税金の無駄使い王アベノマスクのせいで、年金満額支給年齢が上がる上がる、>>616みたいな奴は年金なんかゼロ、死ぬまで働けますとかって言われているのに、まあいいけど そのうち年金満額支給年齢は80から死ぬまで働けます働けってなるんだろうな、60から年金もらって遊ぶ働くなんて馬鹿らし >>615
その見積もりですら、すぐには算定できないってことだろ
只見線同様復旧まで5年～10年はかかると踏んでるんだろう 磐越西線は橋の復旧費用くらいだから今年中にでるのかな？ 建設業界の絶望的な人手不足は今後も悪化するのが目に見えてるから
そういう周辺の状況がボディブローのように効いてくるだろうな
設備の保守修繕する人もあと数年で大量退職する 人口を増やそうとしてこなかった馬鹿で役立たずな自民党の責任、国が馬鹿だと終わりも近い。 まあ米坂線復旧は数ヶ月では済まないんだろうね。
数年単位でかかると。 >>623
壺屋さんの経営理念は産めよ増やせよ
その理念に共感しつつやり方が分からなかった自民党政権の罪は重い これからでも遅くないから人口を増やす政策をしない自民党はもう終わり、でも選挙に行かない国民がいる限り日本は終わってる。子供３人以上産んだら３人の子供の生活費は全て税金にすればいい、って政策つくれや >>611
赤字確実なLRTなんかつくってもらうより、現状維持の方がマシだと考える市民が多いのではないかな？
失敗例を踏襲する必要はない。宇都宮が上手くいったら、検討するレベル。 >>607
米坂線は見てない可能性がある。
住宅や河川は視察したと思うが。 >>615
頭を冷やせ。乗車密度1,000人未満だから、今後のあり方を話し合うレベルの路線だ、米坂線は。
もちろん復旧の見積りはすると思うが。見せられたら自治体が卒倒しなければよいのだが。 >>629
私はそう思わないけど
街のインフラとして発展のためにそれだけの金を払ってる街があるってこと
まあここまで来たら宇都宮が上手く行ってからでいいよ100年以上gdgdやってる街だし誤差レベル 日本には日本独特の文化がある。たとえ敵対した人物でも亡くなれば人として最低限の敬意を示す事もその一つ。ルーズベルトが亡くなった時、罵倒したヒトラーと弔意を示した鈴木貫太郎の差。だが今の日本ではテロの犠牲になった故人を“国賊”と罵る人物に“よく言った”と誉めそやす政党幹部も。情けない… 税金の無駄使い王が生きてたらどれだけ税金を使われたか、北からのミサイルを撃ち落とせないのに防衛予算増額増額ふざけるな、防衛予算増額無し海外散蒔きしなければ、年金は60から満額支給される。消費税も社会保障だけにすれば死ぬまで働けなんてならん。どうせ撃ち落とせないんだから防衛予算カット参議院も廃止しろ、税金の無駄使いを止めろ。 >>634
日本の総理が靖国参拝もせずに核廃絶を訴えることは米国にとってはまことに好都合である。日本は米国に従属する国であればよいとするGHQ占領下の日本国民洗脳教育の効果が持続しているのだ。日本国のリーダーである総理が洗脳から目覚め国家の自立を国民に訴えなければ日本はこのまま沈没してしまう。 >>632
他市はそれぞれの事情があるのかも知れない。富山市はコンパクトシティを目指すらしいし、美しい市は都心集中型らしい。
今から新潟市にLRT建設するとしても、受益者は僅か。つけば全市民が払う、なんて賛同する人の方が少ないと思います。 集団疎開の子供達に遠足だからと言って疎開させた嘘つきたちがいるところなんて行かなくていい、プーチン並みの悪い奴らがいるんだろ。 >>636
もう一つ
「現状維持でいい」
現状維持できてません、LRTでなくても何もしなくていいわけではないということだけはわかってほしい >>638
何もしなくていいよ。多少渋滞があってもマイカーの方が便利だし！利用しないLRTなんかのせいで市の財政が夕張化するなんて、迷惑千万です。
税金はもっと有効に使ってほしい。
という声が多数だと思います。 まぁ、JRとしては復旧させるために
一建に仕事投げているけど、規模が大きすぎる
米坂線のJR用地以外の地山の整備とかは、
市町村等の管轄になるし、復旧は難しい >>639
交通モードの分散はマイカー利用者にとっても有益ですし観光やビジネスなどで一時的に滞在する人にとっても大事なことです
私はマイカーを対立構造に置くこと自体が理解できません
マイカーも歩行者も便利であることは極めて有効な公金の使い道だと思います >>637
国政選挙に6連勝し、史上最長政権を率い、日本として初めて自由主義世界の基本戦略を創り上げた安倍晋三氏を貶める世代。島田洋一氏は“戦後の偏向教育を無批判に受け入れたまま歳を重ねたのが反安倍錯乱症候群の連中”と。テロに斃れた故人さえ悼めない“反安倍錯乱症候群”の人々に若者はただ唖然だろう >>641
そもそも新潟市に歩行者ってどんだけいるのか？
朱鷺メッセ位？
確かにいろんな交通手段があるのが理想的という考えもあるけど負担を伴うからね。瀕死の新潟市の財政でやることではないと思います。
昔だったら電鉄があり、立ち退きしてもらって電停設置とか出来たかも知らんけど。 >>634
朝日新聞、ついに「新旧テロリストとズブズブ」という正体を隠さなくなった。いままでなら、足立正生の経歴はなかったことにして記事を作っていたはずだが、今やなりふり構わずの体。さすが関西生コンの執行委員長、武建一が呼びかけた沖縄「反基地」見開き広告を貰い続けたメディアだけのことはある。 >>626
安倍総理の国葬に法的根拠がないという人たちは在日外国人への生活保護費の支給にも法的根拠がないことを知っているはずだ。しかも国葬に比べてはるかに額が多い。なのに全く騒がない。彼らはただ自分たちの気に入らないこと、政府与党のやることに反対しているだけだ。国民のことなど全く眼中にない。 なら最低限森友加計桜の会の海苔弁の海苔を全て剥がしたらだな。剥がしもしないで国葬をやるなんてありえない。しかも全額税金なんてふざけすぎ。 うはwレス番が飛びまくってて草
また変なの湧いてる？ 仮にLRTとやらが開通しても、歩行者はゼロにはならんでしょ。 >>653
普通の市民の感覚だと思います。
頑ななのはお互い様。 普通とかみんな思ってるとか大きく見せようとしすぎですよ
あなたがそう思うのは十分理解できました CoCoLoいよいよ閉館かー
https://livedoor.blogimg.jp/itotaku77/imgs/8/3/83c841b1.jpg
9月23〜24日の「歓迎 研修会」の文字と
9月25日の閉館の文字の組み合わせがじわじわくるw >>656
マツキヨとか昨日の時点で物がほとんどなくなってたな。 小嶋屋は代替地に移転するけどラーメン屋とか寿司屋は一旦？撤退だもんな
1Fのローソンも閉店したから駅南民の昼食難民化がますます加速する >>657
上旬の時点で品揃えが駅前のココファ以下だった >>659
まあ移転するとわかってて物は増やさないよね。
ところで、駅前の新マルタケビルにあるのってドラッグトップスじゃなかったっけか？
隣のビルに今度ココカラファインもできるらしいけど・・・。 まあ閉店決まると仕入れも止まるだろうからしゃーないわな >>660
そうだった
ジャスコって言ってしまうようなもんだから気にすんな >>655
民主主義だからね。
あなたの理想を実現したければ賛同者を増やすのが第一です。
切れてるようでは実現は難しいと思います。 >>658
小嶋屋移転残留は本当嬉しい。
あと亜麺坊の糞不味中華かサイゼリアしか選択肢ないからなあ。 >>663
私の力不足です
あなたが掌返せるよう頑張りたい 23時過ぎに白新線で人身事故
25時を過ぎてもまだ運転再開ならず >>666
警察の仕事がとろ過ぎる
昔の京急みたく10分で運転再開しろよ >>667
今の京急も2時間コースだから
そもそも影響無い奴が文句言うな >>666
また新発田～西新発田か
あそこから佐々木まで魔の区間だな BSNラジオとRFCラジオ福島とで同時生放送。
只見線開通記念共同特番
10/2(日)13:00〜15:00 “改憲・戦争阻止！安倍国葬阻止！全国集会”のデモを見ると反日勢力の正体が分って楽しい。全学連や呼びかけ労組の動労千葉や関西生コン支部…素人さんが参加するようなデモではないので署名などで個人情報を開示しない事をお勧めする。彼らのお陰で安倍氏が闘ってきた相手がいかなる人達か再認識できる 新潟の新交通は現実的に考えれば今のしょぼいBRTを拡充していくのが定石
旧線の土地があれば別だけど新規買収や架橋しても破綻するだけ
仙台京都あたりの赤字も膨れてきてるし最終的に何が正解は難しい >>639
道路ばかり作って維持費と更新費で市の財政が夕張化するなんて、迷惑千万です。
公共交通に投資のできない都市は衰退一直線。
という声が識者の多数だと思います。 >>674
ナントのBRTは３連接バスも走ってますからね。
運転士不足と公共交通利便性を最低限の費用で対策しようとするのであればBRTの拡充が最良策。
そのためには専用レーン確保が必須。
マイカー族や県警が何と言おうと粛々と進めるべき。
それができなければこの都市に未来は無い。 >>675
そそ、道路も造らんでいいよ。維持するだけで精一杯のはず。
だから新交通なんて話はなし。 >>670
魔の区間といえば、沼垂駅から旧新潟駅(現・代ゼミ)に向かう大カーブの墓地の辺りが飛び込み多くて、夜間走る運転士はビビってたらしい(墓地と寺は今でもある) >>674
公共交通サービスは周辺人口と交流人口が全て
新潟に関しては現行BRTの拡充しかないな
廃止や廃止に近いレベルなら、マイカー利用者
にとっても利用価値の低い土地だから、選ばれ
る要素が無い現実を素直に受け入れるべし だいたい最初から｢将来の運転手不足を見据えて大量輸送できる連節バスを導入します｣とだけ言えばいいのに、
これがBRTだと強調して宣伝したのが誤解を与えた原因 富山や高岡だって路面電車あるんだぞ
新潟に出来ないはずがない >>681
基本軌道は新規建設が高すぎる
名古屋のゆとりーとライン方式もとんでもない建設費
新潟の財力でできるのはちまちまBRT専用線を増やす程度
あとはBRT停車バス停を駅に見立てて整備すると少しはいいかもしれない 浜松市に人口抜かれ
中部地方第3都市へと陥落した新潟市
こうなったら阿賀野市も吸収合併して
中部地方第2都市へ返り咲くのら～ バスなのにバス停が道路の真ん中、とか言ってるマスゴミなんとかしないと難しいかも >>683
五泉新発田もあるし最悪長岡でも隣接してるし大丈夫 そういえばこの前柏崎向かう時気づいたけど
旧越路町の来迎寺駅は街がコンパクトでいいと思う
街側が狙ってやったのかは知らんけど行政商業高速インターと何もかもが来迎寺駅周辺にある 五泉とか糸魚川も比較的コンパクトなので
将来、車を手放した時に住みやすい街かも >>688
糸魚川は土地がないから比較的市街地しっかりしてんだよな それって、単に街が小さいだけじゃないの？
その論なら、与板とか栃尾なんかもコンパクトシティ >>684
日報と財○に〇がたの言う事は華麗にスルーしないとこの街は立ち直れんよ。 街が小さいと言っても
六日町・小出・小千谷は駅と中心街の間に川があり
徒歩で済むにはちと不便 車を手放したら、もう福祉施設一直線。
車を維持しつつ使わずに済ませるならばともかくも。 五泉は市役所周辺は便利だけど病院がない
救急車呼ぶと新津や新潟の病院に運ばれる >>690
栃尾は割としっかりしてると感じた
あと十日町
平野部は拡散してるからな メディアやアレな人たちがいくら嘘を吐いて誤魔化そうとしても、心ある国民には通じなかった
そのことも含めて今日という日は我が国の歴史に残るであろう
安倍さんありがとうございました 森友加計桜の会が不透明のまま国葬なんて国民の半数以上が反対無意味な税金の無駄使い、警備ミスで起きたなら今回の警備費用も税金使うな、台風で被災している国民を見捨てて国葬をやってしまう自民党は最低 国民が困っていて国葬が大事な岸田、この政権も終わり。つぎ、誰だ。 税金の無駄使い王アベノマスクの税金の金額を知ったら、ありがとうなんて絶対言えなくなる、アベノマスクで懲りないアホな国民がいる限り日本は終わってるけど 安倍氏大嫌いのNHKの偏向報道が爆発。7時のnewsもSEALDsの女性が“市民の声を聞かないのが安倍政権の残したレガシー。憲法が蔑ろに”と安倍批判。最初からSEALDsの女性にくっつき、これを一般の人みたいに扱うな、との映像付き告発も。一方、一般献花に並ぶ長蛇の列は殆ど触れず。早く電波オークションを 第二次世界大戦末期
アメリカルーズベルト大統領が急死した時
敵国の宰相であるヒトラーはルーズベルトの悪口三昧を言った
一方日本の鈴木貫太郎首位は丁重にお悔やみを述べた
わが国にはヒットラーの尻尾が少なくないようだ 偏向報道で定評ある共同通信
国葬反対派デモの写真
↓
全体ではなく下から撮影
↓
人数が少ない時にやる手法
よく見ると後方もスカスカ
一般向け献花台
→1万人以上(13時時点)
デジタル献花
→25万件（12時時点）
国葬反対デモ
マスコミ→数千人規模(曖昧)
長年続けてきた
偏向報道の敗北だよな 森友加計桜の会の海苔弁を全て明らかにするだけでもやればいいのにそれさえやらない自民党、そんなんじゃ誰も国葬なんてありえない 国葬中止求める署名、集まったのは19万筆 国葬に反対してるのは国民の0.15％程度という事で最終決着 こんな税金の無駄使い王の国葬をやるなんて逝っちゃっている馬鹿な国民大杉 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
