新潟県の鉄道 Part132
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共産党で21年の独裁を誇る志位和夫氏が「国民の6割以上が反対の声をあげているのに一顧だにせず“国葬”強行の岸田政権。何が“聞く力”か。日本の民主主義を守る為に声をあげ続けよう！」と。6割が反対？4時間並んでも一般献花した膨大な人々と40万人超えたデジタル献花。動員による反対デモはあれだけ？ どう考えても国葬なんかどうでも良くて、
国葬を種にしてアチコチに金バラ蒔きたいだけなのが見え見え。
そして今日も都内はセッセと穴掘り合戦が繰り広げられています。
アホみたいな
そんなの要らんだろってな標識も
アホみたいに設置されまくり。
【ここが渋滞ポイント】
【ここから上り坂】⇒【まだまだ上り坂】
すぐ目の前が信号機なのに
【歩行者あり！止まれ】
【7m先信号機あり】
https://i.imgur.com/tPgisOM.jpg
https://i.imgur.com/aWXwW0L.jpg
マジでこれでも自公へ投票出来てしまう人は
まさに政治無関心者だと言わざるを得ないわ。 国葬反対デモを数えましたが、主催者発表の10000人の50分の1、約200人でした。 国葬儀会場から、離れたところで、必死に騒いでいた人たち、負け犬の遠吠え そのものでしたね。具現化お疲れ様でした。 朝から恥ずかしい国葬ニュースうざい、エリザベス女王に鼻で笑われゴルバチョフさんに蹴り飛ばされる扱いの恥ずかしい国葬、国葬賛成前へ進め騒いでいた賛成派デモの婆か爺がうざい、てか無駄使い王の税金の無駄 一般献花の列に向かって罵声を浴びせていたガーの人たち。若い参列者から帰れコール。捨て台詞と共にお店の看板を蹴飛ばして逃げて行きました。 年金満額支給70とか死ぬまで働けますとか、税金の無駄使いでこんなことになっているのに、無知は困る。税金の海外散蒔きをやめ消費税の使い方を元に戻せば年金満額60から死ぬまで働かなくてもすむ、税金の無駄使い王のせいで海外は大喜びだが、国内の困っている人達は増えるばかり 若い参列者は年金満額70から死ぬまで働けます政策で苦しんでくれ 左翼とオールドメディアが組んでるのがツイで沢山暴かれててワロタw 年金満額問題、人口減少問題に取り込んでこなかった税金の無駄使い王のせいで、年金満額問題と死ぬまで働かされることに気付かないなんて、若いから今はいいんだろうが、そのうち後悔させられる。こんな税金を無駄使いした国葬なんて。ありえない。 人口減少より、海外に税金散蒔きを優先して国民は苦しんでいる。まあ選挙に行かない馬鹿のせいだけど、野党もダメダメ、でも、選挙にいけば政権交代は出来るのに、野党の政策がダメダメだし 1ドル70円台、株価なんて日本の景気に連動していないんだから1万円台になってもいいから野党に政権交代させろよ。寝てた現金がでてくるぞ。 歴史に残る長蛇の列。非業の死を遂げた故人を偲ぶため一般献花に向かう膨大な数の国民は5時間超えも厭わず静かに献花に並び、少数の“アベガー&反日日本人&マスコミ”を圧倒。夜の報道も活動家が登場するなど酷かったが大多数の国民が2か月半に亘った愚かなマスコミにNOを突きつけた歴史的な日となった ココロの居残り組について書こうと思ったけどかけない >>744
とりあえず長岡小嶋屋は移転継続営業でなにより。 日本の森友加計桜の会の不透明な税金の流れ、カイロにはシンゾウアベ道路だと、どれだけ国民が困っていても海外には税金を散蒔いてきた税金の無駄使い王アベノマスク、国民が困っていても国民は救われないで、海外の道路を作っちゃう。アホな国、日本だな。どうせなら北のミサイルが霞が関にぶち込まれてくれ、てか北のミサイルでニュース速報出すな、日本に入ってねえじゃん。 国内の景気は悪くても、カイロでシンゾウアベ道路なんてものを作っちゃう税金の無駄使い王アベノマスク、こんなこともされ年金満額は70から死ぬまで働けますって政策を作ったアベノマスク、それでも国葬賛成なんて、完全に日本は終わった。プーチンがミサイルのボタンを押し北から来た核爆弾で、霞が関市谷国会議事堂に撃ち込んで欲しい 気楽な日本の若者、年金も無くなる死ぬまで働かされるのに、国葬賛成だなんて大丈夫かよ、税金を海外にバラまかられても声を上げない選挙に行かない馬鹿な国民、まあ散蒔き金額を絶対に言わない信用出来ない自民党なのに 国内が苦しんできたアベノマスク、そんな苦しい国内事情より海外に税金をつぎ込み海外からは喜ばれてきたアベノマスク、その結果の一つがカイロのシンゾウアベ道路がニュースに、たかが道路に税金を、その税金を日本の子育てに使えば子供が虐待死されたりしない。ほんと税金を海外に散蒔きすぎ。 食べ物くらい自給自足しとけよ自民党、米と小麦粉くらい自給自足出来るのにやらせない馬鹿な自民党、自給自足して値上げを止めろよ岸田、てか岸田は終わってるか。 週末から只見線が復活というのに葬式の話ばっかりだな。只見線と言えば新潟から若松の昼発に乗るの
があがの無くなって地味に面倒。小出口は泊まり前提のダイヤであれだし。
というか小出の始発って新潟県内区間需要ないよね？あれって只見から川口までの通学需要？ >>754
そうだよ
ただし通学生はスクールバスがあるから乗らないけどね。 JR津軽線、年度内の復旧工事着手「困難」
JR東日本は28日、8月の大雨の影響で運休している津軽線・蟹田－三厩間について、
年度内の復旧工事着手が困難だと明らかにした。
今後の降雪などを考慮した結果で、復旧の見通しは依然立っていない。
同様に運休中の五能線・鯵ケ沢－岩館（秋田県）間のうち、深浦－岩館間は年内の運転再開を目指すが、
鯵ケ沢－深浦間は鉄橋の工事に時間がかかることから、復旧時期はなお見通せない。
奥羽線は不通となっている鷹ノ巣（秋田県）－大館（同）間の運行が10月8日ごろに再開し、全線が復旧する予定。 磐越西線は復旧するんだろうけど、米坂線はどうだろう？
災害での廃止はないと言うが、復旧する為には多額の費用がかかりそうだし。 >>757
全額JR負担は無理だろうから只見線方式かな。
観光路線でもないし貨物も通らないしそこまでするメリット無さそうだけど。
それが無理ならこのままバス転換だろうな。
JRが運行を続ければ「廃止」はしていないと言い張れる。
国道が平行しているからBRT化すら必要ない。 復旧するにしても地元負担３分の１は大きいよな。県、市町村の判断はどうか。
磐越西線だってわからないけど、他県だからな。 米坂線は村上市内に駅はないから、主に関川村の問題かな？
村上市はいなほ坂町駅継続停車を勝ち取れば妥協可能かも。 >>761
荒川町花立（現村上市花立）にあったらしい >>761
越後はいらない。花立駅な。
ggrks 2022年9月22日。 JR東日本仙台支社、新潟支社は9月29日、8月の大雨により運行を見合わせている磐越西線・喜多方～山都間の再開を2023年春頃に見込んでいることを明らかにした。 米坂線は悲観的だろうな。もう米沢まで行ける交通手段がない。
山形行の高速バスも新潟8時発 山形16時発は運休のままでどうしようもない。
終わったな。 復活特急ときで行く上野までの旅
181系の写真載せて出鱈目やん新潟日報 >>766
越後大島あたりは全く工事もしていない放置モード
米坂線はこのまま終わるのでは？
そもそも新潟と山形県村山地方との交流はさほど無い
一見ありそうな庄内地方ですら実際にはさほど交流無い
庄内は新潟よりも東北の首都仙台を向いている
その証拠に新潟庄内間の高速バス路線設定は1本も無い 秋田県、青森県を見てもJR東日本のないぶではﾄﾘｱｰｼﾞが機能してるようだが、磐越西線は福島県と何らかの合意があったのかね？JR東日本としては廃止は致しません、と宣言したようなものだ。 磐越西線は今回の災害による被害が小さかったからね。
復旧は容易。
被害甚大な米坂線とは違う。 車両は全部若松持ちだろうからどーでもいいや
水害前は運転士が只見で交代、車掌は若松の人が通しだったけどどうなるんだろ
若松只見のワンマン化で、長岡の車掌が只見小出間だけ乗るのかな 磐越西線は災害地が福島県
復旧費用は１５億円
流された桁橋は直さないで長いガーター橋にするのかな？ >>770
鶴岡は心情的には新潟寄りだが、酒田は仙台を後ろ楯に付けて新潟に対抗しようとしてる そもそもかつては
いなほが新発田から羽越本線経由で新潟駅スルーだったのがねぇ…
普通列車の客車も新津行きだったんだっけ？ >>778
50系最後の客レ
新津→酒田行き
秋田→新津 >>778
まあ羽越やら旧きたぐにやらと統合する前のいなほは対上野間に特化してるからなあ >>777
酒田は、単に鶴岡よりも優位に立ちたいだけ >>782
842 名前：底名無し沼さん[sage] 投稿日：2022/09/29(木) 13:34:20.84 ID:2GDeZ+qw [2/2]
ゆざわ健康ランドの運営会社破綻だとさ
http://www.kenoh.com/mimi/pc/12611590.html
貴重な仮眠場所だったんだが 磐越西線は橋桁再利用可能だそうな
橋脚1基再建して橋桁修理して載せるんだと >>777
鶴岡は東京直通を出すにはミニかFGTの二択だけど、酒田は陸羽西線もあるから三択だよな。 >>785
山形側としてはどうよ？一本でもフル規格の新幹線通せと騒ぎ始めるんじゃねーか 陸羽西線を廃止
代わりに新庄ー鶴岡ー酒田スーパー特急を作る
途中の戸沢村対策として古口に新幹線駅を設ける
これで良いんじゃね？
反対するのは三セク化になるであろう余目町くらいか？ 念のため
スーパー特急って言うのは
フル規格新幹線が走れる路盤に狭軌線と言う意味だよ
>>787の場合
フル規格路盤に標準軌、そこにミニ車両と言う意味だが 米坂線このまま廃線なのかなぁ
米坂線こそSL走らせるべきじゃない？
観光列車で収益出さないと！ E120一番列車の国鉄標準色ラッピングが故障とはついてないな。坂下塔寺間の山の中で止まらなかっただけマシか >>792
いきなり車両故障かよ
現場責任者と仙台支社の担当者は大目玉だな 115系ラストランN34でやらかしたから他の支社に何も言えんw 半世紀前の羽越水害のときも
運行再開に10ヶ月かかったんだから
もし復旧出来るとしても来年度中も無理ってくらいでは? 水害から日本海縦貫貨物列車見なくなって久しいな
酒田～新潟の短距離しか走ってない >>799
そうなんだ。短いとは思ってた。秋田からフェリーって話だったけど。 >>786
フル規格って米沢からかい？
それが出来るならとっくの昔にやってるでしょ？できないからミニ新幹線になった訳だし。 >>789
スーパー特急は狭軌ではないの？
東京から新庄まで標準軌で、そこから狭軌って意味不明なんだわ。 糸魚川ー柏崎ー長岡間の羽越新幹線欲しいなー
しらゆき 糸魚川ー新潟間各駅停車
いなほ 敦賀ー新潟間速達
停車駅：敦賀、福井、金沢、富山、糸魚川、新潟
新潟でリレーいなほ秋田行に同一ホームで接続 >>800
奥羽羽越線経由の貨物は東青森～秋田が運休
名古屋以西発着～日本海縦貫線経由～北海道は道内は一部東青森止まりで運転で以南は東北本線に迂回
それ以外は名古屋以西発着～日本海縦貫線経由～金沢、富山、新潟、秋田発着で運転 >>781
普通は城下町のほうがプライド高いのに、酒田のプライドの高さは異常 磐越西線・喜多方－山都、来春にも工事完了 運転再開時期は未定
9/30(金) 12:21配信
「（復旧費用を）JRが全額負担するかどうか申し上げる段階にない
（国や自治体の財政支援を受けられる）国の制度の適用も含めて検討していきたい」と話した。
自治体から復旧費の負担の申し入れがあったんだろうな。 >>809
北回り船の寄港地だし、本間さまという大商人もいらしたらしいから、対等だという意識はあるかもね。 高田ｖｓ直江津
もし酒田のように直江津に大商人が居れば、違っていたかな？
村松vs五泉
こちらはどうなんだろ？ 村松の人はプライドが高いのか？ >>813
村松はプライドはゼロに近かった。高校も村松高校より五泉高校が好まれたし。
国鉄に繋がって、ニットという産業があるのは強いな、と思った。
最後は五泉に頼み込んだようなもの。
真市名も組織票持たせたのもOKだったのに、すんなり五泉になった。
直江津と高田までは知らん。詳しい方、教えて。 まあ酒田は鶴岡を凌ぐくらい繁栄した時期があるのと単純に距離がそれなりに離れてるんだよね
鶴岡酒田って高田直江津の倍くらい離れてるから 酒田はストビューで見ると市街地に人も車もいなくてびっくりする 新潟は長岡藩の港として長岡よりも栄えた
そのために長岡藩は新潟に重税をかけたりして悪政をおこなったので
明和には新潟町民が長岡藩に一揆を起こしなんと町民が武士に勝って自治政治をおこなった
現在も新潟では８月に古町で明和義人祭をおこなっている 直江津は古代から上杉謙信の時代まで越後の中心地として栄えた
高田は高田城が作られるまで人も住めないような湿地帯だった
高田城ができると直江津には橋をかけずに高田の城下を通らないと川を渡れないとか
港にあるべき魚市場まで高田城下に（田端町、現在の仲町）に持ってきたりして直江津は高田と一体化した
上越市になっても政治や商業の中心は高田だったが木浦 市長の時代に露骨な直江津優遇が行われ
市役所幹部はすべて直江津組になり市役所で出世できるのは直江津組だけの仕組みを作った
なお高田は神輿の文化で直江津は舟形山車の文化で違っていて上杉謙信も昔から高田では重視するのに直江津では関心が薄いなど違っている 北越鉄道（現信越線直江津ー新潟）ができたとき沼垂（新発田藩）に駅ができるのに反対して新潟に駅を作るために沼垂駅や橋を
爆破したしたりしたくらい新潟町の人は団結して長岡藩に反発した歴史もあって地元愛が強かった
なお駅爆破した人物がその後新潟市長になった 玉川徹よ、安倍晋三さんへの献花に並んだ人たちは、「仕事やプライベートに勤しまない」変な人々だとでも言うのか？ 私の友人のウイグル人指導者は、ドイツから来日して、民族の恩人である安倍さんへの弔意を表したいと、３キロ並んだが、これは変な行為か？ 玉川は公共の電波で話すに相応しい人間か？ 飯山線が大規模なトンネル工事のため長期間運休（代行バスあり）
逆に言えば飯山線の廃止は当面ないってことかな？ >>820
高田の祭りって直江津の神社から神輿持って来るんだよな
あれ面白いなーと思った 新潟から村上まででも遠いのに、村上から鶴岡が更に遠いのがなぁ
鼠ケ関から鶴岡市街地までも結構遠い >>821
その件は20年位前のスポーツ紙にも記載があった。薬局は爆薬を提供したとか？
しかし驚くほど地域の歴史は教育を受けなかった。教諭が知識不足なのもあるだろうし、地域対立を煽るなということなのかも知れない。 新潟市は移住者も多いから地元の歴史を知らん人が多いのも無理はないが、地元メディアでさえ地元の歴史をよく分かってないのには閉口する
逆にきちんと調べてる県外メディアのほうが詳しかったりする 地域史を学んでも入試では得点力にならないからかな。
親の敵が亡くなって行き、地域の垣根もかなり解消したとは思うけど。 古町民の言う｢新潟｣は、いまだに旧新潟町と寄居村の辺りのみ(関屋は辺境地帯) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
