北陸新幹線大阪延伸時には大阪ー京都ー敦賀間は平行在来線になって
3セク移管だろ？

もちろんその際に外側線は撤去

山科ー草津なんか単線でも充分賄えるだろう
各駅に止まる新快速が時間3本とかで充分な需要なんだし、それくらいなら
単線でも賄える