(東武)東上線 Part295
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東上営業支社の所轄路線(東上本線:池袋~寄居75.0km・越生線:坂戸~越生10.9km)を語るスレです。
【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置&完全スルー::(馬鹿詐欺君の書き込み禁止!)
○せやな、激しく同意、土人はNGワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止!
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは、>>960くらいを目処に宣言をしてからが目安ですが、ワッチョイ厨が勝手にスレを立てることがあるので臨機応変に。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。
※前スレ
(東武)東上線 Part294
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1660780610/ 男衾といえば、カレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード
《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
ってコピペ >>141
懐かしいな。何故かあのスレではカレー兄貴は来ないかな、と慕われてたんだよ。 >>127
128の通り、マンションその他がボコボコできて利用客は増えている。
それで6連で足りない、ってことになって、東急目黒線と一緒に8連化を始めた。
東上線都内区間も似たような環境のはずなのに、普通の増発どころか
県内客を如何にして地上線で池袋まで誘導するか、しか考えが回らない
東武鉄道の頭の悪さ。何かしたと思ったら、作ったマンションが空家になったり。
県内客が和光で地下鉄に逃げた分だけ、都内区間の客を増やすってことができない。 ウルトラクイズスレより
50 名無しだョ!全員集合 sage 2022/01/05(水) 14:20:49.70 ID:???
7回の成田空港の社員だった渡辺さん 11回の東武デパートの宇田川さんが会社に電話した時も心配しなくていいよみたいな感じでなんていい会社なんだと思った。 田都スレよりIPアドレス付きで書き込みがあったので考察を。
63 名前:ちゅーぷる (ブーイモ MMcb-cW4F [163.49.207.115])[] 投稿日:2022/09/12(月) 14:36:06.98 ID:5OK7bFUaM
東武野田線は >>> ちゅーぷるへ
Tobu Urban Park Line
TUPL:ちゅーぷる
★「三経ロンドングループ」のCMのメロディで
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる、ちゅーぷる
♪楽しい ちゅーぷる
♪愉快な ちゅーぷる
♪ちゅーぷる、ちゅーぷる
武蔵野線は >>> むーぐるへ
Musashino Gamble Line
MGL:むーぐる
20.jan.2022
男衾でクスッ >>148
東武百貨店社員がウルトラクイズ勝ち進んでたとき、いい宣伝になってたからな。
先に大声出した人が解答権得られる、って時に大声で言わされたのが「打倒西武」
だったのだけは覚えている。 >>149
NGに入れてる奴のレスをわざわざ貼るなよ… >>148
7回11回じゃまだ昭和?
そのころにテレビに出ると言ったらそれだけでお祭り騒ぎだよ
そりゃ行かせるって 男衾は男衾である事を見抜けないと(東上線を利用するのは)難しい 男衾醤油ラーメン
男衾とんこつラーメン
男衾塩ラーメン
男衾つけ麺 >>156
ところがその当時だと、あまりに会社を休みすぎだって理由でクビを通告された
別の出演者もいた。有休を取るのは労働者の権利、って今みたいな認識がなかった時代だし。
東武百貨店社員はクビにならずに済んだみたいだけど、今でも在職or定年まで勤められたのかな? 396 名無しでGO! 2022/09/07(水) 14:21:15.72 ID:Q3eyuSi10
30000のリニューアルが方向幕のフルカラー化と袖仕切りの交換で終わりって本当?
もし本当ならどれだけ貧乏なの弊社 10030の更新でなんでわざわざ2枚あった貫通扉のうち1枚を戸袋埋めてまで撤去してるんだこの会社は これだけ増発となると東武の回送にも影響が出るね(たぶん数分) >>169
パヨクな寄居みなみちゃんとネトウヨな寄居みなみちゃんか… ちちぶ
ながとろ
森林
くろやま
みつみね
たまよど
むさしの
おぶすま
けつあな 別にこのスレのひとらのこといってるわけじゃないんだけどな
フォークリフトの事故について言及したつもりが言葉が足りなかったか
すまんな ふかや花園から下りに乗ると次はオマエダって言われるんだぜ
ヤベーよな >>186
八木橋が坂戸の元まるひろの場所に出店したら楽しそう…。 >>178
重し追加ってことは、本来そのフォークリフトで運べない重量物を運んでたってことだな
お上からしぼられるな >>191
そもそもあの場所は元忠実屋の建物だから、いわゆる地下階がなくて百貨店としては向いてないわな >>166
ほぼ東上線の寄居口と本数変わらなくなるね
よく乗務員確保できたな >>195
改正内容の5で早朝夜間の削減と区間によっては減便を示唆されているので減らされる所はびっくりするくらい減るんじゃないかな >>195
PASMO導入して無人駅つくって、いらなくなった駅職員を電車運転士に養成したのかな?
無人化された駅の駅員は、シルバーセンターから派遣されてきた近所のじいさんが多かったらしいけど。 東武のことらしいんだが
東上線にも新車が入るのか?
@: 地味に「30000系以前」の車両を2030年代くらいまでに一定数潰して車上データ収集を全線区で行いたいという情報が出ていてほえほえってなってる 沿線愛がある京急なんかと比較しないでくれよ
伸びしろない沿線ATMであることに虚しさしかないわ >>202
本線に新車を入れて玉突きで50050が転属してくると思う >>203
いっときトンネル向こうで
明日があるの歌をエンドレスで流してとな >>205
後期タイプ(51061F~)と51008F、51009Fの帰還なら歓ゲイ
あとは(゚⊿゚)イラネ アーパーラインの5両化で60000系がどうなるか。 やりくりできてないから故障車多発で運休するんですけどね アーパー線の5両、大宮寄りの先頭車はふれあいスペースとかなんとか理屈を付けて椅子をごっそり撤去しそうな気がする >>213
以前と同じ クハニ デハ サハ サハ デハ になるのか 男衾はイメージが悪いから、おすプラーザに改名します。 花園アウトレットのアクセスを見ていたら、路線バスのところに
東武東上線森林公園駅より約45分
(毎日運行、認可申請中)
と書いてあった
最寄り駅男衾と何だったのか… 乗り換え必須なのがね。
小川町の乗り換えは実は全く苦じゃないけど知らない人からしたらマイナスイメージしかないだろう。
俺としてはバスに40分以上揺られる方がずっと嫌だけど。 よそはよそ!うちはうち!
足らぬ足らぬは工夫が足らぬ
それが東上線精神 >>230
バス45分とか遠くね
しかも観光タイプじゃなくてただの街中の乗合バスだったりするんだろ? 東上線民は素直にふかや花園駅から歩くのが一番だな
徒歩3分だし >>230
運賃いくらになるのだろう?
半年くらいで廃止になりそうだな…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています