近鉄大阪線(大阪上本町～三本松)・信貴線・西信貴鋼索線スレ 79
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近鉄大阪線(大阪上本町～三本松)・信貴線・西信貴鋼索線沿線について語るスレです。
もちろん、沿線外住民の書き込みも大歓迎です。
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1643281367/
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あのときだけあおぞら号（2階建ての奴）に乗れたので嬉しかったな。 >>346
八木始発の名古屋行き急行ってなんのためにあったんだろうか？
名古屋や三重から奈良県へ観光するため？
どうせなら上本町まで直行すればいいのに >>348
一度だけ大阪上本町から名古屋まで臨時の急行はあった。でも名阪間は特急乗せる為すぐに無くなった。
八木↔名古屋の急行は当時四季の郷や長谷寺の客の為にあったようなもの。 >>348
末期は上本町までいってたけど帰りは中川で定期に追いつかれてた罠 >>344
懐かしい
小学生の頃にそれ乗って鳥羽まで生物の観察教室か何かに行ったわ
その時初めて近鉄の通勤車にクロスシート車があることを知ったな 20年程前、中川から間違えて東青山止まりの各駅に乗ったことがあって初めて東青山に降りたんやが、真っ昼間やのに誰一人ホームにおらず回りも鬱蒼としてて異様な雰囲気やったのを覚えてるわ
後で調べたら昔事故のあった場所の近くやと分かりやっぱりなと
霊感はないタイプやと思うけどあの時だけは何か感じるもんがあった >>352
夜はもっと怖いぞ。東青山も西青山も。
西青山なんか以前、飛び込みがあったからね。 東青山、西青山、上津ら辺は不気味過ぎるわな
何もなしに降りようとは絶対思わへんわw
乗り降りする人間もほぼほぼ見たことない 【恐怖】大手私鉄の"利用者最下位駅"がヤバすぎた・・・
https://youtu.be/WLiPUgeDvb0 明日は共通テスト
長瀬河内国分大教大前五位堂あたりは混むでしょうかねえ 13日昼すぎ、大阪府八尾市で、警察官が、盗難されたとみられる車で逃走した男を拳銃で撃ち、男は死亡しました。 >>358
おそらく区間準急・急行の臨時停車で対処するだろうな➡長瀬・教育大前 じゃあ真美ヶ丘の畿央大学の教室を借りて行われているのか。
帝塚山大学や近畿大学も使われているのだろうな。
俺等のときは奈良教育大学・奈良女子大学・奈良県立医科大学で行われていたのにな 少なくとも近大は使われてる。
TVニュースで映ってた。 名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。 その代わり、テレビでしか大阪や名古屋を見れません w 名張、桔梗が丘の辺て何十年も前に近鉄が住宅開発に乗り出したけど結局買手がほとんど付かず全く開発されずに今に至るんやろ？w
それでも土地価格を全然下げへんとか
大阪までも小一時間かかるし住むメリットないもんな リモートワークと子育て環境が最良の名張市・伊賀市。
だから多くの日本人が名張市・伊賀市に移住する。 このスレッドの住民は、名張市・伊賀市が死ぬほど好き！
このスレッドの住民は、名張市または伊賀市に移住したがってる。 伊賀って人食い人種が住んでるんだろ？
そんなとこへ移住するの怖いじゃん。 >>369
行きは座れるだろうけど、帰りがきつそうやな
みんな特急乗ってるんかな 名張伊賀市のの住宅地に家を建てて自家用車で名張伊賀市の工場に通勤するパターンだろう？ 勤め先が第二次産業ってだけで、典型的な田舎暮らしだな w >>369
そりゃそうだろう。元々人が住む土地じゃないし、近鉄が無理矢理開発したからな。人口急増した街は廃れるのも早い。名張・伊賀市・香芝市は確実に減って行く。都心に近く、路線が多い地域ほど強みがあるからな。 香芝市は廃墟になっても壊されて新しい家が建つからまだマシだけど
名張・伊賀は空き地が増えていく 調べたら今でも1時間に1本、上本町から中川まで行く急行があるんやな
15年程前は快速、急行合わせて1時間に2、3本はあった筈やが
急行いうても前は停まらんかった朝倉や長谷寺にまで停まるようになっとるようやしほぼ各駅みたいなもんやなw >>379
20年前でも大阪から直通で中川まで行くのは日中帯は1時間に1本。
急行で青山町2本と宇治山田1本だよ。 朝倉止まりが八木止まりに短縮になって、急行が八木以降各駅停車になるのはいつのことかな
今の形態はあまりにも歪すぎる ちょっと記憶違いしてたな
上本町から中川に行く急行は1時間に2、3本あった印象やったけど、青山町止まりが結構多いんか
それでも時間帯によったら1時間に2本あったし、今も7、8、15、17、20時台は2本やな >>381
運転区間短縮とかただのサービス改悪じゃねーか？
そんなこと言って将来もっとひどくなったらどーすんだよ >>384
ラッシュ中に6両の区間準急走らす近鉄だぞ？マジで快速急行も６両待った無しで、そこに河内国分に停車もさせる可能性もあるだろうな。
奈良線ですらラッシュ中の準急６両で走らすし。 東武でも10年前は浅草～日光直通一般車1時間1本
5年前は2時間に1本あったが令和になって南栗橋完全分断
近鉄はよく頑張ってるよ 急行を名張まで行かせる癖に、準急や区準の名張行きはどんどん減ってるな。
名張行き各停もまだ数本残ってるのかな？ リモートワークと子育て環境が最良の名張市・伊賀市。
だから多くの日本人が名張市・伊賀市に移住する。 Wi-Fi環境あるのか？
米の研ぎ汁で子供が育つのか？
＞伊賀市 w >>381
急行が五位堂から各駅停車に、区間準急が五位堂発着になると思われる。
大和八木で折り返すのは厳しい 桜井が島式2面に出来てればうんと楽だったのにな。
八木は特急どうしの接続まであるし、耳成方に引き上げ線作る必要があり昼間時間帯の折り返し困難
大和高田は大昔は通過線もあったのがホーム延長のため単なる対抗式になり下がり。
五位堂も車庫へ出入りするためだけの引き上げ線だったのに
折り返しも押し付けられてかなり苦しそう、
7時40分頃は入庫出庫に緩急接続が錯綜してプチ西大寺状態だし。 八木は特急待避とかにも副本線使うから八木止めの列車は早朝深夜以外は設定できないのでは >>394
朝倉折り返しが始まる前も、近鉄の主要区間では早朝深夜以外は副本線折り返しはない。最低でも引き込み線が必要だと信じられていた。
八木で折り返すなら、八木西口折り返し？？ リモートワークと子育て環境が最良の名張市・伊賀市。
だから多くの日本人が名張市・伊賀市に移住する。 勘違いしてたけど日生第二て最寄り駅は東青山やったんやな 青山町やと思てた
浜田も今田もあんな山奥の学校に入ったんやな
今田は脱走した時、最寄り駅やと見つかるから一駅先まで行ったとか言うてたけど榊原温泉か西青山どっちまで行ったんやろな
夜に西青山までは不可能やんなw >>395
そこで折り返すならそのまま橿原神宮前まで行くのがよいのでは >>392
大和八木では昼間は新ノ口連絡線を活用して折り返す 河内国分って副駅名ついてるんやね
関西福祉科学大学前だっけか 普通は高安行き
区間準急が朝倉行き
急行は名張行き
名張から先は全て乗り換え、20分か30分毎、うち，1本だけ中川行き
になると思うわ >>402
名張分断はありそうだけど、特急との兼ね合いでそんな綺麗なパターンダイヤにもならんのだよ 名張⇔青山町の普通と東青山⇔伊勢中川の普通を結合して >>399
新ノ口連絡線は下り勾配がきついから折り返し線には使えない。近鉄には、青山トンネル事故のトラウマがある >>400
奈良県に作る予定で頓挫した関西科学大学みたいだな
奈良学園大学になったらしいが >>407
平坦になるところまで進んで折り返せばいい 夕方から夜にかけての鶴橋駅のホームやばいな
身動き取れないぐらい人でいっぱいだわ 名張分断ナイナイ！
名張・神戸から津方面への朝夕の高校生の通学需要はどないすんの？ ないとは言い切れんだろ・・・ 現に奈良線は東花園で分断しとるわ 実質
車庫のある駅止まりが増える可能性は十分にある >>413
昨年12月のダイヤ変更で新田辺分断が増えた。
その前の変更で青山町分断が初登場 名張分断で名張～青山町・伊勢中川まで2両編成普通でいいんじゃないの？ リモートワークと子育て環境が最良の名張市・伊賀市。
だから多くの日本人が名張市・伊賀市に移住する。
このスレッドの住民は、名張市・伊賀市が死ぬほど好き！
このスレッドの住民は、名張市または伊賀市に移住したがってる。 名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。 名張は葡萄の産地で葡萄狩りが盛んなんでしょ
葡萄酒も作られていて
名張毒葡萄酒事件も起こった 普通のせいで布施の手前でノロノロになるのもなんとかしないと。 >>416
ツキノワグマも名張が好き。
青蓮寺と赤目でクマが目撃され、足跡も残ってた。
三本松～赤目口にクマ踏切が必要になるかも >>416
名張や伊賀が首都圏にあれば良かったのにね このスレッドでは、名張市・伊賀市への応援メッセージを募集しています。
名張市・伊賀市の繁栄させましょう! 明日、伊賀市や名張がドカ雪で車両が埋もれてたら最悪だなぁ。
高安や五位堂だけでは賄いきれんし。 青山町ー中川間てほんま不気味過ぎるなw
近鉄最凶区間やろ 【近鉄】2時間半の特急無課金旅！五十鈴川から上本町まで急行に乗車！【L/Cカー】【長時間移動】
https://youtu.be/iVWQ5hsyJd4 現在、高安行最終5342は桜井付近を走行中。98分遅れ >>429
朝倉～長谷寺でスリップが発生し処置を行ったため 五位堂で、遅れている急行と快速急行待ちした
大阪上本町行き準急 現在地。法善寺～恩智 大阪上本町行き準急
高安駅や前が詰まっている（区間準急の後ろに快速急行その後ろにこの準急）からノロノロだが、小便したいー！ https://i.imgur.com/xLN3jcj.png
これ、ちょっと前は
志摩線 原因 雪
鳥羽線 原因 志摩線の影響
山田線 原因 鳥羽線の影響
名古屋線 原因 山田線の影響
みたいな表記のときあったよね 名張駅より
五十鈴川行き急行は名張で運転打ち切り。 ツイッター見たら、東青山駅にたくさん人いるってよ。 名張には、赤目四十八滝・青蓮寺湖という日本が世界に誇る観光地がある。
名張は、自然がいっぱいで空気がおいしい。住環境最高!
名張は、平井堅・平家みちよ・チャンカワイが育った街。
名張最高！
日本が世界に誇る伊賀市の観光地は、関西の軽井沢の青山高原・忍者屋敷・伊賀上野城・松尾芭蕉の生家・霧生(きりゅう)温泉・やぶっちゃの湯・もくもくファームが有名。
伊賀市は、住環境・観光地の人気も最高!
伊賀市は、椎名桔平・水田わさびが育った街。
元カンテレの岡本栄アナウンサーは、現在の伊賀市長。
伊賀最高！
名張市・伊賀市では、名古屋と大阪のテレビ・ラジオが受信可能。 布施はもう特急完全通過でよくない？一日数本しか停車しないし JRはその点、結構ドライでくろしおの鳳停車も取り止めにしたしな。
特急はあくまでおまけだからね。 やってみたけど客がいなかったんだろうな。
てか、そもそも鳳停車って堺市からの要望が背景だったのか？ 榛原なんかに停まる特急なんであんねん
あんなクソ田舎に
あと朝倉長谷寺美旗とかに急行停めんでええやろ 急行を停めてるんじゃない。
停まってた種別がなくなって、代わりを急行崩れが背負ってるだけ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
