京阪電車スッレド Part232
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京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。とうとう大減便の嵐が吹き荒れてしまった京阪電車の今を語り合いましょう。
京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/
前スレ
京阪電車スッレド Part231
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1661972104/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 悪天候＋JR乱れのせいか、特急が京橋で大量に積み残し。 >>853
普段乗らない奴が流れてきてるんだから当たり前だろ JR京都線・琵琶湖線 20時から順次運転見合わせ
京阪線もさることながら大津線もすごいことになってそう。
京都から石山までの交通手段が地下鉄と京阪しかない。 >>854
下りは更に遅れてたが、JRのせいなのか？ いつも大津線で近江神宮前→上栄町と乗っているけど、明日の朝は大変そうだ。 >>854
京阪は基本30分遅れないと、ネットにはあげないから現場にいないと遅れていても安定しているように見える。 京阪京津線大幅遅延のため、地下鉄東西線への京津線乗り入れ列車が太秦天神川まで運行せず
京都市役所前駅で折り返し運転とのこと
JR大津駅から京津線上栄町駅まで、長い行列
https://pbs.twimg.com/media/FnO96IZaMAIMh4s.jpg
京都市内、四条通の積雪状況
https://pbs.twimg.com/media/FnOsIkTaAAAvdMC.jpg 京津線の併用軌道はおそらく早くからパイロン立てて軌道敷に車が入れなくするけど、1号線逢坂山の坂を登れない車で動かなくなると浜大津～上栄町の車も止まってUターンしようとする車が軌道敷内で動けなくなるパターンが出てくる。
そうなると詰まってるから簡単には排除できないんだよね 阪急京都線 21:10頃
人身事故 総持寺駅～富田駅間
全線で運転見合わせ >>862 追記 こんな最中に人身事故って…とうとう京都─大阪間の移動手段が京阪のみに 今日石坂線乗ったけど電車の加速が鈍くディーゼル並みだったからただ走ってるだけても遅れが出てた
で浜大津手前で京津待ちと駅からどっさり乗って来て遅れが拡大 石坂線、空転が酷いんだろ
踏切に塩化カルシウム（融雪剤）撒いたら酷く空転するから、軽く空気ブレーキ掛けながら起動させるらしい。またスリップしてホームを行き過ぎることもあるらしいよ こういう時のために京津線も必要なんやな
ただ民間企業が赤字を背負って維持する義理もないとは思うが >>863
そこから神戸へとなりゃ、環状線を経由しての阪神になるな。
やっぱ、京阪と阪神の相直を… >>870
て、余計なこといったから京阪も遅延したらしいな(笑) JR京都線も阪急京都線も運転見合わせになっているから京阪が多客で遅延するのは仕方ない。
阪急は人身事故から２時間が経過した現在も運転見合わせが続いている。 Yahooとかauとか複数の運行情報で、
京阪本線の遅延情報流れてるのに、
京阪のホームページでは、未だ「平常運転」って、一体何なんでしょうね？ 「おおむね30分以上の遅れや運転見合わせが発生した場合、または見込まれる場合に、情報を表示しお知らせいたします。」
納得できませんか？ >>874
京阪HP、現在平常運転を行っていますって？
ウソだろ？ 現在最大18分遅れみたい。JRだと発表される基準越えてるな。 朝の遅れを引っ張ったまま昼間の時間帯突入
今日は一日中遅れたままかなぁ？
淀屋橋・出町柳での折り返し時間の短さで
遅れたまま着いて
遅れたまま出発していくから仕方が無いんだけどね
一般人にはわからん話 石坂線が片方向の線路にしか電車がいない状況になっていた様子。 まちBBSの大津スレによると、早朝に上栄町の踏切で立ち往生があったとか、京阪の社員が押し出して復旧したとか。
違法では無いけど、こうやって混むと軌道のある旧国道に大型車が入ってくるんだよな。 >>862
総持寺～富田は線路際の道で歩けなくは無い距離 >>848
建設遅れに遅れた阪急淡路駅みたいにはなってほしく無い これだけ溜まってからやれば良いかで、8月31日に必死になっている小学生レベル。 JRの融雪器は、電車が動き出したら設置できないとニュースでやってたけど
京阪は、営業中でも設置できたのかな？
営業後の設置なら「24日未明」になると思うんだけど… 社長が不貞腐れながら嫌々謝罪するようでは、たかが知れてる 大津線のほうはお疲れ様でした。
今日もプラウドタワーの前の圧雪でタクシーがケツ振って動けなくなる状況だったし。
#こいつらやっぱりスタッドレスもってないんだな 京都市内も普段滅多に雪は積もらないからノーマルタイヤの奴らが立ち往生が頻発してたな
大津も近年は京都市からの移住者が多いから雪に慣れてないんだろう
京津線の併用軌道は大雪予報の時は早くから軌道敷にパイロン立てて準備してる。車が詰まりかけたら助役？や技術系係員総出で道路警戒に当たるとのこと
それでもスリップしたとかUターンする車が車両限界を支障して止まっちゃう事もあるから数人掛かりで手押しで排除することもあるとか >>889
わざわざ設置する理由がわからん
スイッチ入れるだけだろ >>893
あんまり雪が積もらないからスイッチを入れるような本格的な融雪器はそんなに設置してないかと。
人がカンテラを持っていって設置する感じじゃないかな。 JRのポイントは反位側＝分岐する方 の通過速度が比較的高い所（制限45km/hとか）が多いから、レール可動部分も長く雪の影響が大きくて電気式では信頼性が低いとかじゃない？
ホームからかなり離れたところにポイントがあったりするから複々線区間やターミナル駅だと手間は私鉄より遥かに掛かる気がするなあ >>892
普段はまず入ってこない大型トラックも併用区間に入ってくるからますます場所を取られて大変だと思いますよ。 >>898
いや、むしろ小回りが効く小さい車が難儀。
浜大津駅前交差点から下栄町併専分岐点までパイロンを立てて車が入らないようにしてるけど、県道がマヒ状態になると乗用車は各交差点から抜けていこうと右折やUターンを試みる車が出てくるけど、大型車は通り抜けできないから列が動くのを待つしかないから。
軌道敷内はパイロンで認識できるので雪が積もってて車が入ると動けなくなる可能性が高いから無理に入ってくる車はほとんど見ないけど右折は別だしね >>899
あー、浜大津1丁目交差点だね…
あそこはバスが通る道だからトラックもナビ見て行ける、と思ったんだろうなぁ
確かに雪が積もってなければ行けるだろうが、どうせノーマルタイヤ・チェーン無しのアホ運転手なんだろう。
こういう奴がこんな時には混乱の原因を作るんだよね 25日のバスは運休だったし、仮に動いていても同じ京阪グループで空気は読めるし、
浜大津1丁目交差点で左折してすぐいなくなってくれる。
大津港口交差点の草津方面からの左折が大型車通行可だと今気づいたわ。
堅田方向からの右折や逢坂1丁目の1号からの分岐が大型車通行不可だから。 899のトレーラーは向きから判断して、上栄町方から北向き（琵琶湖向き）に走ってきて浜大津1丁目を右折しようとして身動き取れなくなったみたいだけど、どこに行こうとしてたんだろう？
大津港口が右折できないからかな？ いや、奥に明日都が見えている。大津港口から入ってきて浜大津1丁目交差点を左折した車をよけようとしたんでしょ。 >>904
ホントだ…南向きだね。失礼.
あそこで右折はしないだろうしトレーラーがUターンも考えないだろうから、敢えて左折車を避けないといけないってことは、その左折車も一時立ち往生してたってことかな？
まさかあそこを左折しようとして一旦右に振ったか？
京阪の警戒係員も一旦撤収してたんだろうな。ホンマお疲れ様でした。 阪急、京阪、近鉄の鉄道３社が今回の寒波に備えて、
京都を通る路線で分岐器（ポイント）の雪をとかす装置を事前に作動させて故障を防いでいたことが、各社への取材で分かった。
ＪＲ西日本は東海道線で装置を作動させず、ポイントが雪で故障し、京都などで１５本の列車が立ち往生した。
国土交通省は２５日、同社に立ち往生の原因究明と再発防止策を講じるよう文書で指導した。同社は
「真摯（しんし）に受け止め、早急に改善する」としている。
東海道線の立ち往生は２４日夜～２５日朝、高槻（大阪府）―山科（京都府）間で発生。
１５本の乗客計約７０００人が最長で１０時間近く車内に閉じ込められた。
同区間のポイント２１か所が雪で故障したためだった。
ＪＲ西は、ポイントの雪をとかす装置を作動させる予想降雪量の目安を
「６時間で１０センチ」と定めている。予想は８センチだったため作動させなかったが、
実際は京都市内で１５センチ積もり、ポイントの故障につながった。
阪急、京阪、近鉄はいずれも装置を作動させる予想降雪量の目安はないが
「今季最強の寒波」を警戒し、京都を通る路線で２３日夜～２４日未明に装置を作動。３社ともポイントの故障は起きなかった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed7b92b7d2536027f816668380eb46c992b43508 香里園に特急が止まってるせいで、踏切が開かない。これずっと続くのか？ 京阪本線グモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
寝屋川市お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ノングモ阻止ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
大阪府寝屋川市内のカラスちゃんの夕ご飯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
当該は淀屋橋行き特急？出町柳行き特急？ 雪の日でも少し遅延するだけでへこたれないな
少しでも積雪の予想があるときはすぐカンテラを入れるようにしてる
どっかの会社とは違う
しかし3000系は3M5TでM車が少なく雪の日の運転が大変では？ 雪の日でも少し遅延するだけでへこたれないな
少しでも積雪の予想があるときはすぐカンテラを入れるようにしてる
どっかの会社とは違う
しかし3000系は3M5TでM車が少なく雪の日の運転が大変では？ >>911
担架が何も載せずに引き上げて行ったみたいなツイートが 普通乗ったら、守口市で
準急出町柳行き、
急行樟葉行き、
準急樟葉行き、
待ってようやく発車。
単線か？ここは？ >>918
単線？
止まっている間に萱島へ行けそうだ 本数を増やすにも金が無いなら塗装を元に戻すか、
10000系登場時みたいな単色塗りにしろや。
今の塗装は金がかかり過ぎるんだよ。 塗装のコストなんて大して客が乗ってないのに余分な本数走らせて払う人件費に比べたら屁でもない話だろう。常識的に考えて
もっと客が乗るのなら本数も増えるだろう。もうこの国ではほとんどの地域で苦しい話だろうが 内藤 剛志は、日本の俳優、声優、タレント、司会者。本名は同じ。 大阪府大阪市東区生まれ、寝屋川市香里園育ち >>924
FMもりぐちが3月末で閉局するんだな
SNS全盛の世の中になって運営補助金が打ち切られるとかで >>926
コミュニティFMの先駆けだったんだけどな コミュニティFM局って確か大地震がきっかけで各地に出来たんじゃなかったっけ？ >>929
95年の阪神・淡路大震災がきっかけね。
情報が全然ない。
地域ごとの情報がなく途方に暮れた為。
（当時は今みたいな情報インフラではない）
現代では
スマホでの情報が知れるのと補助金でなくなった為閉局が相次いでいる。 コミュニティFMバタバタ潰れすぎ
20Wとか出力制限があるので面積が広い自治体では不利 自治体がFM局よりネットに金出す様にしたんやろ
補助金減らされたんや >>916
京阪乗る人、おけいはん！
阪神乗る人、おはんしん！
阪急乗る人、おはんきゅう！
小田急乗る人、おだきゅう！ FMひらかたがあった時、川崎真世がブースに入るの見たけど、男前でした。
昔、枚方近鉄百貨店があった時、辰巳拓郎が買い物に来てたけど、格好良かった。
京橋から守口市間で辰吉が奥さんと乗っているのを見たことあるけど、奥さんは可愛かった。
辰吉は凄いオーラがあって、他の客は距離を取っていた。
守口市で下車していったが、昔は守口に住んでたみたいで懐かしそうにしてた。 >>933
もしかして「はん」の意味を理解していない？ 人身事故の影響による当社線の運行情報をお知らせいたします。
ご利用のお客さまには、ご迷惑をお掛けいたしますことを深くお詫び申し上げます。
［原因］人身事故
［発生時刻］１２：２４
［発生場所］伏見稲荷～鳥羽街道
［状況］運転見合わせ
・京阪本線・鴨東線・中之島線：全線（再開見込１４：３０頃） 2時間もかかるのか。こういう時くらいは中之島〜萱島で普通だけ運転するとかできないの？ 中途半端に動かすと乗務員のやりくりがうまくいかなくなるとか？ 京阪の緊急車両、初めて見た
来るまで結構時間立ってたから、淀あたりから来たんかな おけいはんグモｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
伏見稲荷お肉ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
京都府京都市伏見区内のカラスちゃんのお昼ご飯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
伏見稲荷の狐さんも大喜びw 特急の乗員乗客合わせて、たった150人かよ
今の不均等ダイヤより12分の方がわかりやすくて便利と言ったら、
特急は10分おきに必要とか噛み付いてきた奴がいたけど、12分均等間隔で全然構わんやろ
https://news.yahoo.co.jp/articles/491c5896c63f547951a964a884626f9d3e747c41 京阪のダイヤって昔から京都側が過剰で、大阪側が不足してるんだよな
特急も、樟葉や枚方市辺りからは乗車率が良くなる 未使用のスルKAN Kカードが4000円分発見された
昨日で時効となっているはずだが京阪公式見たら当面の間となってる
払い戻しまだワンチャンあるのかこれ？ >>944
結構空いてるなと思っていたが1両当たり20人程度とは 8000系はフラッグシップ的な扱いしてるよな
まさに京阪の顔である
運転士も新人の訓練では運転させない徹底ぶり >>945
時間帯によるんだろうけど、普通準急は平日昼間は1時間4本でこれ以上減らせないところまで減ってるし、それに連絡する特急も必要だと思う。ただ、等間隔になってないし平日と土休日は結構違うから覚えにくい。 >>945
？
毎日朝は京都行き、夕方は大阪行きの特急乗ってるけど、帰りの特急は三条〜七条で超満員、丹波橋中書島でも若干減、樟葉枚方市で大幅減、余裕を持って京橋に到着するよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
