【183/283/261】北の特急PART57【785/789】
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関連スレ
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1658056693/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>953
急行だと大雪、紋別、はぼろは13両だった 北海道に限らず特急の編成が短くなっているから
6~7両でも長い部類に入る
北陸や九州でも12両の特急はざらにあった 90〜00年代、Sおおぞらは盆暮に11両編成とかよくあったな サンダバは今でも12両よく見るな
9+3が多いけど、たまに6+3+3もあるみたい
特急らしくて良いですな 今のうちに乗っておくか12両サンダバ
敦賀までになったら12両はないだろさすがに >>952
定期も4両にしないと自由席が込み合って、札幌から旭川はお話にならない。 >>960
新幹線が3列シートの12両で来るんだからむしろ長くならないとダメだろ >>956
常磐線も14両や11両が10両になったし、
東海道線の踊り子も15両が14両になったしね
それでも14両の踊り子、サンライズが最長かな? >>963
北見って有効長5両しかないのか?
9両可能かと思いこんでたわ さっさと北陸新幹線を新大阪まで伸ばして、「はるか」の大半を京都止まりではなく敦賀(湖西線)か米原(琵琶湖線)まで伸ばす余裕ができたらいいのにね。
「はるか」を京都の嵯峨野線ホームから追い出さないと嵯峨野線の増発もままならない。 >>968
おお!ありがとう
オホーツク・大雪は3+3の増結6両もあるのかと思ってたけど、
繁忙期(あるのか?)は中間車2両増結か、261はまなす・ラベンダーでの対応になるのか
流氷期の長編成が懐かしいわ 261-1000中間車を増備するか、新系列の特急DCを開発しないと足りなくなる可能性ある
幸い261-1000の予備車が多いから石北に入れるのは可能性あるがとかちや北斗の臨時の定期化したら足りなくなる
785の更新もやらないといけない >>966
これ以上の新幹線延長はいらない
長崎新幹線や北海道新幹線の延長やリニアもいらない、あと高速道路もいらない
在来線特急のスピードアップをすべきだ
20年前より各社とも特急がスピードダウンしている線区が多い >>971
札幌や新千歳空港から遠い地域が多すぎる。「遅い上に高い」在来線特急では飛行機・自動車に所要時間・料金の両方とも太刀打ちできない。
例えば札幌から釧路や網走や稚内に4時間も5時間もかかるようでは話にならない。この程度の距離が1〜2時間台(遅くとも3時間台前半)で結べるのが当たり前にならなければ、今の世の中積極的には乗りたがらない。 >>973
札幌駅〜稚内駅間の距離(396.2km)は、東北本線で例えれば東京駅〜小牛田駅間(395.0km)とほぼ同じで、東京駅〜仙台駅間(351.8km)よりも長い。
東海道本線で例えれば東京駅〜岐阜駅間(396.3km)とほぼ同じで、東京駅〜名古屋駅間(366.0km)よりも長い。
このうち、最高速度120km/hで走れるのが札幌駅〜旭川駅間(136.8km)と旭川駅〜名寄駅間(76.2km)しかない。残りの名寄駅〜稚内駅間(183.2km)は道路より貧弱な線路で、最高速度95km/hでしか走れない。
物理的な距離が長すぎる上に、出せるスピードが遅すぎる。これでは話にならない。在来線で結べというのがそもそも無理な話。 ●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域
●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域=あんまり優秀とは言えない地域
●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域=負けの大地(たとえば北海道)
●2030年になっても、新幹線が無い単線非電化ディーゼル都市=Fラン底辺政令市(たとえば札幌) .
北海d民 ↓
/\___/\
/ ::\
| :| < Hokkaido LOVE! 地元LOVE!
| ノ ヽ、 :| < 気動車奥地札幌万歳
| (●), 、 (●)、.:::| < 北海人民大団結万歳
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 我飢餓的強力欲求新幹線
/`ー `ニニ´一''´ \ >>975
>●2030年になっても、新幹線が無い単線非電化ディーゼル都市=Fラン底辺政令市(たとえば札幌)
札幌だって複線電化路線だらけ
単線非電化路線ってあるか?
新幹線が走っていても静岡市、浜松市、北九州市、広島市、岡山市あたりは単線非電化路線の走る政令指定都市だし、広島駅、岡山駅には単線非電化路線が乗り入れるが >>975
>●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域
札幌~小樽は優秀だねぇww o 〇 。 o + 〇 。 + 〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。
∩∩ 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い V∩
(7ヌ) 単 線 非 電 化 劣 等 グ ル ー プ! (/ /
/ / .∧_∧ || 。+ +。。。。
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\ \( ´∀`)―--( ´∀` ) ̄ ⌒ヽ(´∀` ) //
+。。 \ /⌒ ⌒ ̄ヽ、徳島 /~⌒ ⌒ /
| |ー、 / ̄| //`i 高知 /
o 〇 。 o|鳥取 | | 札幌 / (ミ ミ) | | +。。
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〇 ++ o 〇 。 o + 〇 。 +。。。。。 + o 〇 。 o +。o + 。 〇 ●新幹線建設しても並行在来線がJRのままの地域=優秀な地域
●新幹線建設したら、並行在来線が3セクになってしまう地域=あんまり優秀とは言えない地域
●新幹線建設したら、並行在来線が廃線になってしまう地域=負けの大地(たとえば北海道)
●2030年になっても、新幹線が無い単線非電化ディーゼル都市=Fラン底辺政令市(たとえば札幌) ディーゼル道民の新幹線への憧れ、半端ないっすねwwww
福岡から50年遅れの札幌ww
鹿児島に先越され…
長崎に先越され…
福井にも先越され…
とうとう日本ドンビリ開業という恥ずかしい立場に追い込まれた札幌市。
ドサンコの新幹線に対する執念と燃えたぎる郷土愛は相当なもんだと思うよww
日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!
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日本一新幹線に飢えてるドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン!ドーミン! 2030年になっても、函館〜札幌間は単線非電化ディーゼル暮らし
札幌五輪も来ない
いろいろお辛いでしょう?ドーミン様
(クククククククククッwwwwww ザマーは北海道に住んでてこんなことを書いてるらしいけどなにがしたいの?
埼玉か茨城に行け。
お前が望んでた風景見れるぞ
>>983
乙 もう、ノースレインボーエクスプレスが本日で終わりだし埋めたろ ↓ 北海バカボン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
>/_______/|
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| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < そうだよ、2030年札幌五輪に間に合うように新幹線札幌開業するんだよ
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ / < 突貫工事でね
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────- ↓ 北海d民
/\___/ヽ
//~ ~\:::::\ < 生まれ変わる〜♪
. | (・) (・) .:|
| ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::| < サッポロの地に〜♪
. | `-=ニ=- ' .:::::::|
\ `ニニ´ .:::::/ < キミの名を呼ぶ〜♪ オリンピックと〜♪
/`ー‐--‐‐―´\
↑と、いつも能天気な馬鹿ドーミンww
. コロナで計画が狂ったというのが誤算だったんだろうな これでキハ183は解体されるまでは廃形式ではないから >>992
このスレのタイトルの「北の」って鹿児島や沖縄あたりが基準なの? このスレッドは1000を超えました。
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