【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part90【直通】
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前スレ/
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part89【直通】
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桜木町から横浜まで乗った時に初乗りがJRの半額で、JRの初乗りで日吉辺りまで行けるから東急安いって幼心に思ってたわ。 こういう所要時間表示は停車時間とか待ち合わせ時間は入ってないよ そうなると京急本線の各停は詐欺だって訴えられても不思議はないですね で、二俣川～渋谷は、横浜経由東横線、新横浜線経由東横線、JR 直通線経由でそれぞれおいくらなのさ？
時間はたっぷりあるからお値段最優先なんだが 二俣から徒歩で鶴ヶ峰そしてバスで横浜駅行って東横が最安なんじゃないの？ >>141
だから二俣川渋谷38分は急行の所要時間だろ
先着各停と変わらんか、この所要時間が>>144のような感じで実際はもっと時間かかるでしょ >>145
ちょっと何言ってるのかよく分かりません 現状日吉目黒間の各停の最速は22分
>>136と一致する 相鉄東急メトロのそれぞれの時刻表の発売日を教えてください >>158
新横浜から先の東急線内は各駅停車です。
さすがに急行かｗ >>162
アリーナでコンサートとかあるときの多客輸送のために新横浜〜渋谷間は臨時スジが用意されてるのかもな
新横浜線開業日にEXILのコンサートとサッカーの試合が被ってるし >>164
ライブが終わる時間は相鉄から来る列車は空いてるだろうし
新横浜始発も合わせて何とかなりそうな気がする
渋谷方面へ行きたい人には日吉か小杉で乗り換えできる案内しないとホームが混雑しそう 6104F試運転ってマジ？
リンクはれんけどTwitterに >>171
一回何かのイベントで菊名〜渋谷間で増発やったことがあるけど
菊名先着各停スジの使ってないところに増発は可能だろう
目黒からより渋谷からの客の方が圧倒的だろうし 海老名～日光・鬼怒川温泉
企画物でいいから、やってくれないかなぁ。 >>173
253-1000に防護無線追設しないとミリ キャパの足りない菊名と新横浜の入場規制がなくなるのは助かる >>138
相鉄ダイヤ発表今日出なかったから今週発表可能性低いな。来週も発表なければ2月下旬頃にやるであろう報道関係者向け試乗会の日に発表かな？
まだ新綱島報道公開されてないし、3月上旬には防災訓練があるみたいだからそれまでには報道関係者向け試乗会やるんだろうな。
ヤフー乗換案内の時刻表も今週更新なければ2月下旬更新になるだろうな 相鉄20000にJRの防護無線つければ常磐緩行線走れるな
綾瀬まで自走出来るんだし >>180
綾瀬までならJRの防護無線は関係ないべ >>172
東横線は車両が足りない問題も
目黒線系車両の方が用意しやすいし日吉〜新横浜のシャトル運行というやり方もある
元住吉車庫との間での回送の設定の仕方次第では武蔵小杉行もあるだろうし時間帯によっては出庫ダイヤに繋げて運行するパターンも >>187
日吉から新横浜まで往復+約3分停車で15分だから、日吉止まりを新横浜まで延長するだけでもかなり行けると思う。
西高島平行きの時刻に浦和美園行きがやって来ても良ければだけど。 >>190
それいつもの地名オンチのカマッテチャンだから（笑） >>189
定期運行に繋げる場合は直通先との絡みもあるのでシャトル運行の方がリスクは少ない
SRの埼玉スタジアム試合後には浦和美園〜鳩ヶ谷のシャトル運行が組まれていて鳩ヶ谷到着後は王子神谷か浦和美園へ回送されて終了 代表戦はともかく浦和ホームの試合なら大多数は東川口で降りるからそれでいいんだよね >>164
横浜市内に行くならJRか市営地下鉄、都内に行くなら東急。
上手く分散されるね。 今三田線内で東急5080系(8両編成)に乗っているんだが
編成中央の増結新造車(2022年製)に移ったら1分もたたない内に頭が痛くなってしまった
ちなみにすぐに隣の在来車(2004年製)に移ったらすぐにひいた
シックハウス症候群的なものなんだろうがこんな経験初めてだわ >>204
後ろの案内はまだだね
入りきれるのかな >>206
JRが運転見合わせになってずっと羽沢横浜国大駅で停車させておくわけにいかないからね。 副都心線のダイヤの備考欄凄いことになりそうだな
海老名、湘南台、相鉄線内各停、相鉄線内特急、相鉄線内通勤特急 >>206
「試運転」じゃなくて「回送」の表示なんだ。 >>194
シャトルはシャトルで日吉や武蔵小杉のキャパが足りるかどうか。
上り定期列車には影響が出ないように、、
下り日吉行き￥だけ新横浜に延長して折り返しは臨時武蔵小杉or奥沢行きにするのがいいかも。 東急新横浜線で人身事故と東急のサイトに出ているが、何か試験でもやっているのかな >>213
東急アプリも
“東急新横浜線は、5時43分頃、人身事故のため、一部列車に行き先変更が発生しています。”
って出てたわ
さっき4:58に表示消えた 羽沢経由でJR切符乗り越しとか来る東急メトロ都営東武西武SRはめんどくさそう 星川〜武蔵小杉は横浜経由、新横浜経由を金と時間で悩ましいなｗ 5182Fようやく相鉄線内試運転。結構入線するまでに時間かかったな。同時に4104Fも相鉄線内試運転
金曜日に同時試運転は3週間ぶりかな
https://twitter.com/yokuyattamuryo/status/1623888291149008897
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>223
先週超絶つまらなかった分今週はネタがあっていいね！ >>178
やっぱり相鉄ダイヤ発表なし、ヤフー乗換案内の時刻表更新なし。
ヤフー乗換案内の時刻表更新は再来週におあずけか… ギリギリまで調整してるのかね
あとタモリ倶楽部の取材もやるかな 相鉄8000系、9000系、10000系、11000系、12000系もそのうち新横浜まで試運転するんでしょ？ >>203
新横浜の行先表示は用意してあったから、予想通りといえば予想通りか。 >>234
これがBBAになったのか・・・
https://i.imgur.com/HrAvy3O.jpg
ヒカリエ号がまだ相鉄に来てないが操縦系は同じだからぶっつけ本番でやるのかな 時刻表の公開は各社横並びでやるのかな。自社線だけ公開しても仕方ないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
