東海道・山陽新幹線270
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
ヒント、鶴亀、アホ連呼爺、東海ファン、本スレをIPスレ化しようとするIPスレ主しぞーか君などの荒らしはNGネーム、NGワードに登録するなど無反応でお願いします。
荒らしに反応することも荒らし行為です。
前スレ
東海道・山陽新幹線269
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1672140765/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>106
結果論をいえばそうだが編成が固定している路線と
多岐な編成バリエーションがある路線とを一緒にされてもね ヒント
そういった言い訳はいいから。金山駅方式で出来るんだよ >>107
JＲ西日本の立ち往生は「人災」 融雪器作動させず、降車見送り…見えてきた甘い危機管理
矢田 幸己2023/1/30 19:03
https://www.sankei.com/article/20230130-FDTCD65FE5J5ZPD3NZJ2FV33LI/
今季最強の寒波に伴いＪＲ東海道線の高槻（大阪府）－山科（京都府）間で電車１５本が立ち往生し、乗客約７千人が車内に閉じ込められた問題は、ＪＲ西日本の判断ミスが重なり影響が拡大した。社内基準に固執し、雪を溶かす融雪器を作動させなかった半面、降車判断を巡る基準は守らず、乗客を命の危険にさらした。専門家からはＪＲ西のリスク管理のあり方を問う声が相次ぐ。
「言い訳みたいになるが、気象情報を上回る降雪が短時間に発生したので、複数のポイントが一気に転換できない状況になった」
立ち往生が発生した翌日の２５日、ＪＲ西近畿統括本部の三津野隆宏本部長が会見でこう釈明した。
ポイントとは電車の進路の転換装置。２４日からの最強寒波により、向日（むこう）町駅や京都駅、山科駅の計２１カ所で切り替え不良のトラブルが起きた。
原因は主に雪によるポイントの凍結。これに備え、鉄道各社が保有しているのが融雪器だ。ＪＲ西によると、京都駅で使われる融雪器は「カンテラ式」で、灯油で火をたき直接レールを温めるタイプだった。
京都駅周辺の積雪は１５センチに達したが、ＪＲ西は気象庁のデータを基に降雪を６時間で８センチと想定。ただ融雪器を稼働させる社内基準は１０センチだったため、「予測値が（融雪器を）機能させるレベルに至っていなかった」（三津野氏）として、対応しなかった。 ホームドアの有無に関係なく単にJR東日本自体、気が緩んでいるだけだと思うわ
ホームドアがあったら誰も気づかずにそのまま加速していったと思う 先週はずっと静かだったヒント
今日はなぜか嬉しそうだねｗ ヒント
なぜあんな状態で緊急停止しない？おかしいだろう？ 車掌が状況を分かっていなかったからに尽きる。ただそれだけ
分かっていたら非常停止させてたよ 業界は違えど、自分がいる通信系業界でも思い込みによるインシデントはある 「ホームドアつけていれば」とかピンボケな寝言をほざくバカが一匹いるけど
根本原因はそれじゃなくて完全な連絡ミスだろ
ほんとバカだなヒ○ントは ヒント
ホームドアをつけていれば、人に当たる危険性がなくなる。そんなことすら想像できないアホなのかな？ ヒント
あのまま補助板をつけたままだったら、人の足に当たって怪我していた危険性大。
ホームドアがあれば、人に当たる危険性は減る 連絡ミス、連携ミスが原因であってホームドア以前の話
なんで西はカンテラ焚かなかった？ ヒント
駅員も車掌も新幹線を止めなかった。
あの清掃員がいなかったら大惨事。清掃員に国民栄誉賞はよ！ >>123
ヒントは状況を車掌と駅員が状況を把握していても停止させなかった方向にもって行きたいのが駄々判りで正直引いてしまうが
今回のインシデントは車いす補助の駅員と車掌の連携ミスだから今後は発車する際の確認項目に入れれば良い 東の体質からして機転を利かしたおばちゃん清掃員がクビにされそうで怖い N700系はあんなゴミはさまったまま走れるような仕様になってないよな？？ ヒント
何で車椅子用の板を設置した駅員は片付けなかったの？
何で車掌は気づかなかったの？
ホームにいた駅員は何してたの？ 何で酉はカンテラ焚かなかったのかな？
何で私鉄にできて酉にはできないのかな？
酉の指令は何してたん？ ヒント
車椅子の板を設置した駅員さん、帰りは手ぶらだったのかな？
かなり間抜け 動画全く見ていなないが丸わかり
スロープ設置した駅員は車いすの利用者を車内に案内してんだが >>135
ヒント
案内した後、車外に出るだろう？いっしょに仙台まで行ったの？ 判ってないなあ、連絡ミスか確認洩れかは判らないが駅員の降車前に発車したんだろ
あと東京の次の停車は上野だし というかそんな基本的な連絡すらなされてないというのか 西の大雪立ち往生を全力スルーしたまま東京駅の件を叩くヒントおぢさんブザマすぎ >>137
ヒント
降車時間さえわからんとはこれはホント情けない。上野まで連れて行かれたのか？
キングオブ間抜け >>141
大雪の中カンテラ焚かずにポイント不転換起こして
列車を滞留させた西はマヌケじゃないん？ ヒント
降車しなかった間抜けさを指摘しているのに、的外れなことを言っている 負け犬の言いがかり及び詭弁を時系列に整理します。
なお、一部アンカーが合わない部分がありますが、異なるスレのレスを抜き出したことによります。
878 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-IrOt) 2023/01/20(金) 23:15:45.67 ID:g8537IbNr
いまコーマン口に向かって歩いてる。
春樹でつけ麺食べて、マックでコーヒーとソフトクリーム食して、最終の品川行きバスで帰ってきたよ。
モバイルオーダーのコーヒーが130円に値上がってて頭にきたね。
ソフトクリームは140円になってるし。
激おこプンプン丸ですよ
バスはそこそこ混んでたけど、パンツの中に手を入れてお豆いじったわw
http://hissi.org/read.php/rail/20230120/Zzg1MzdJYk5y.html
879 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-Z0H/) 2023/01/21(土) 01:00:54.97 ID:zAOAeyHcM
ヒント
マクドナルドのコーヒーは120円。おでかすおじさん、アホなのかな？
http://hissi.org/read.php/rail/20230121/ekFPQWV5SGNN.html
891 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Src7-9h+4 [126.133.226.242]) 2023/01/21(土) 01:29:44.77 ID:okzi1eO/r
>>890
モバイルオーダーのコーヒーが120円の証拠見せてよ
通常のコーヒーSは120円だけどな
逃げるなよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
http://hissi.org/read.php/rail/20230121/b2t6aTFlTy9y.html
897 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-Z0H/ [150.66.119.108]) 2023/01/21(土) 08:54:25.74 ID:r+lp2YzxM
>>891
ヒント
おでかすおじさん、あなたはモバイルオーダーでマックのコーヒーが130円と違ったこと言っていたから、僕は通常の値段が120円だと言ったのに理解できないの？
読解力全くないアホなのかな？
http://hissi.org/read.php/rail/20230121/citscDJZenhN.html そもそもE5の車椅子対応車両は5・9号車（車販準備室も5号車）なのに
なんで3号車にスロープがかかってたのか？という疑問が
Twitter上で提示されている
3号車ってなんかあったっけ？ >>138
通常はしているだろ
車椅子利用を依頼された駅員、対応を指示した駅員、対応にあたった駅員、車掌とのどこかに連絡の齟齬か発生したと思われ ヒント
このスレでは、補助板を設置した駅員が上野駅まで行ったと言っているがこれって嘘じゃないのか？
JR糞東日本を擁護をするため、嘘までついて擁護するのか？
JR糞東日本信者ってほんとクズだわ 降車出来なかったら次の停車駅まで行くしかないだろw ヒント
ヤフコメでJR糞東海、褒められているぞ。
ヤフコメより
JR東海管内在来線のように車掌によるブザー式合図かつ「ドア、ホーム、オーライ！」といった、人による安全が担保できない限り列車を発車させない仕組みがあっても良いと思います。 カンテラ焚かずにポイント凍らせて列車や客を滞留させた
西の大雪対応には全力スルーのヒントおぢさんこそクズ >>151
ソースもなにも動画を見るとクローズしたドアの内側に
白い手袋した人物がドアを叩いてるように見える
それがスロープ設置し、車椅子利用者を車内に案内した駅員だろ >>154
ヒント
車椅子の板を設置したのは警備員じゃないのか？ いったいヒントは何を言いたいのか
東を叩きたい方向に持って行きたいのが駄々分かりで引くわ >>156
逃げまくりの負け犬
勝てないと分かるや涙目敗走してやんの
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 俺のリアルが羨ましくて妬ましくて言いがかりをつけてきた負け犬は、「例外なく」破綻して逃げていきます。
事実だけを淡々と書くリアルの俺には絶対に勝てません
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ ヒント
おでかすおじさん、サンライズスレ一人自演サボっちゃダメでしょ？
あんなブヨブヨからだでシャクレ顎、ムーミンバックにオリックスの服着てキモすぎます。
写真を見て吐いたのはあなたが人生初です。 東海は駅員から車掌に許可を与える形になってる
駅員のOKサインがなけりゃ車掌がストップかけたまま。
東は普段から駅員の指示なんて無しで車掌の判断で新幹線を発車させてるってこった IDあろうがなかろうが東の安全意識がゴミカス未満である事実は変わらん 静岡のみならず、東京(町田)や川崎の工事区域の住民も不安だそうな
関東ローム層は柔いからな（棒
リニアのトンネル「調査掘進」を年度内開始 川崎・町田の計3カ所でJR東海 沿線住民は不安募らせる
2023年2月1日 06時00分
地下40メートル超の大深度地下を掘り進めるリニア中央新幹線の第1首都圏トンネル工事について、
JR東海が川崎市と東京都町田市の計3カ所で、地上の振動や地盤への影響などを調べる調査掘進を
2022年度中に始めることが同社への取材で分かった。計3基のシールドマシン（掘削機）で半年ほどかけて掘った後、
今秋以降に本格的な掘進に移行する予定。調査結果は周辺住民に報告するという。
◆地下40メートル超に直径14メートルのトンネル
東京都調布市の東京外郭環状道路（外環道）の大深度地下トンネル工事で2020年10月以降、陥没事故などが発生しており、
リニア沿線住民からも不安の声が上がっていた。
第1首都圏トンネルは品川駅－神奈川県駅（仮称、相模原市緑区）を結ぶ37キロのうち33キロが大深度地下を通る。
JR東海によると、調査掘進は、梶ケ谷非常口（川崎市宮前区）と東百合丘非常口（同市麻生区）、小野路非常口（町田市）で実施。
いずれも直径14メートルのトンネルを名古屋方面へ150～350メートルにわたって掘り進めながら周辺への影響を調べる。
その後、梶ケ谷と小野路では秋以降、東百合丘では23年度末に本格的な工事に移り、毎月200～400メートルほど掘進する。
梶ケ谷からは品川方面へも本格的な掘進を始める。
JR東海は、調布の陥没事故を受けて調査掘進の実施を決定し、21年10月に北品川非常口（東京都品川区）で開始。
しかし掘削機の故障により、300メートル掘る予定が50メートルで中断した。
名古屋市に近い別の大深度トンネルの坂下非常口（愛知県春日井市）からの調査掘進は昨年7月、
準備作業中に掘削機の刃が欠けるトラブルが発生し、現在も進んでいない。
リニア中央新幹線は品川－名古屋間（285.6キロ）を約40分で結ぶ計画。
環境への悪影響を懸念する沿線の静岡県との対立が解消せず、目標の27年開業延期は不可避となっている。 ◆「振動が心配」、地表の陥没を懸念する声も
深さ40メートル超の大深度地下を掘り進めるリニア中央新幹線の第1首都圏トンネル工事のうち、
新たに川崎市と東京都町田市の3カ所で3月末までにシールドマシン（掘削機）による調査掘進がスタートすることになった。
「調査」と銘打ってはいるものの、いよいよ掘削機が足元を通過するだけに、沿線住民からは「工事中の振動が心配」などと
心配する声が漏れる。
JR東海は昨年11月～今年1月、東百合丘（川崎市麻生区）など3カ所の非常口付近の住民向け説明会を計8回開催。
調査掘進で振動などのデータ収集をしながら実際にリニア車両が通るトンネルを掘り、課題があれば対策を講じた上で
本格的な掘進に移行するといった計画を示してきた。
説明会は報道機関に非公開で実施された。参加者に取材すると、不安を解消できたとは言いがたい。
1月下旬に東百合丘非常口付近であった説明会では「工事による悪影響は考えにくい」と主張するJR東海に対し、
振動のほか、地表の陥没や隆起、地下水への影響を懸念する意見が相次いだ。「リニアが近くを通ることを知らない人がまだたくさんいる。
きちんと広報して」と会社の姿勢にも疑問符が付けられた。
東京外郭環状道路（外環道）の大深度地下トンネル工事の陥没事故などを受けて始まった調査掘進だが、先行する東京都品川区など
2カ所は機器の不具合などでストップしたままだ。
説明会に参加した川崎市麻生区の80代男性は「誰からも見えない地下だからこそ不安。
安心・安全な工事なんてあり得ない。リスクを冒してまでリニア新幹線の必要はあるのか、改めて問いたい」と訴えた。 東京の田園調布でも裁判起こされてるし、
ギフ信者サンのお膝元では希少植物が生息する湿地を
東海は埋める気マンマン
静岡以外にも火種が燻ってるようで 負け犬の言いがかり及び詭弁を時系列に整理します。
なお、一部アンカーが合わない部分がありますが、異なるスレのレスを抜き出したことによります。
878 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-IrOt) 2023/01/20(金) 23:15:45.67 ID:g8537IbNr
いまコーマン口に向かって歩いてる。
春樹でつけ麺食べて、マックでコーヒーとソフトクリーム食して、最終の品川行きバスで帰ってきたよ。
モバイルオーダーのコーヒーが130円に値上がってて頭にきたね。
ソフトクリームは140円になってるし。
激おこプンプン丸ですよ
バスはそこそこ混んでたけど、パンツの中に手を入れてお豆いじったわw
http://hissi.org/read.php/rail/20230120/Zzg1MzdJYk5y.html
879 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-Z0H/) 2023/01/21(土) 01:00:54.97 ID:zAOAeyHcM
ヒント
マクドナルドのコーヒーは120円。おでかすおじさん、アホなのかな？
http://hissi.org/read.php/rail/20230121/ekFPQWV5SGNN.html
891 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Src7-9h+4 [126.133.226.242]) 2023/01/21(土) 01:29:44.77 ID:okzi1eO/r
>>890
モバイルオーダーのコーヒーが120円の証拠見せてよ
通常のコーヒーSは120円だけどな
逃げるなよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
http://hissi.org/read.php/rail/20230121/b2t6aTFlTy9y.html
897 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-Z0H/ [150.66.119.108]) 2023/01/21(土) 08:54:25.74 ID:r+lp2YzxM
>>891
ヒント
おでかすおじさん、あなたはモバイルオーダーでマックのコーヒーが130円と違ったこと言っていたから、僕は通常の値段が120円だと言ったのに理解できないの？
読解力全くないアホなのかな？
http://hissi.org/read.php/rail/20230121/citscDJZenhN.html >>173
その静岡がさらに一手
ＪＲ東海に対し、高速長尺先進ボーリング計画に対する意見書を、国土交通省に対し、ＪＲ東海への指導を要請する文書を発出
2023年1月31日
http://www2.pref.shizuoka.jp/all/kisha.nsf/c3db48f94231df2e4925714700049a4e/d251f63432b6fc3d492589470009fc7a?OpenDocument
本日、ＪＲ東海に対し「山梨県側から県境付近に向けて実施する高速長尺先進ボーリング計画について」を発出しました。
あわせて、国土交通省に対し「山梨県側から県境付近に向けて実施する高速長尺先進ボーリング計画に関するＪＲ東海への指導の要請」を発出しました。
１ 概要
（１）ＪＲ東海に対する「山梨県側から県境付近に向けて実施する高速長尺先進ボーリング計画について」
○ 本県の地下水が流出するおそれが低いと考えられる区間を、科学的根拠に基づき設定し、示すこと。
○ 上記で設定した区間の西端から県境までの区間については、その区間に達するまでに、リスク管理の観点から、
速やかに以下の項目について対話し、本県と合意すること。
・ 高速長尺先進ボーリングの管理項目と管理値
・ 管理値を超えた場合の対応（静岡県側のモニタリングを含む）
・ 結果報告の項目、方法、頻度
仮に合意できない場合は、削孔を止めること。
（２）国土交通省に対する「山梨県側から県境付近に向けて実施する高速長尺
先進ボーリング計画に関するＪＲ東海への指導の要請」
○ 本日、ＪＲ東海に対し、意見書を発出したので、速やかに対応すること
をＪＲ東海に強く指導するよう要請する。
２ 発出文書
別添のとおり
※発出文書については、上記リンクを参照 今夜は20:50に休養室です。
事実だけを淡々と書く俺はブレませんw 東と東海道山陽新幹線直通なんてトンデモない話だったな >>177
鉄道路線・車両板スレッド
営業キロは同じくらいなのに精神的距離(体感距離)は結構違う路線・区間を語るスレ
1: 東男に京女 [] 2023/02/01(水) 00:31:58.22 ID:WF6o8xFA
よく考えてみろ…同じ受験生で同じような学力
宇都宮からの営業キロだって青森とそう変わらんだろ
それがなぜ43-0なんて差が付くんだ！
京都滋賀はゼロか！ゼロのまんまなのか！？
栃木男子は京都や滋賀の女子に見向きもされなくていいのか？悔しくないのかー！！！(泣)
2017年 宇都宮大学 都道府県別入学状況（都道府県計936人）
299人 栃木県（31.9％）
108人 埼玉県（11.5％）
68人 茨城県
59人 福島県
43人 青森県★
38人 宮城県
34人 岩手県、群馬県
32人 秋田県
23人 北海道、長野県
22人 静岡県
21人 東京都
20人 山形県
17人 千葉県
12人 愛知県
10人 神奈川県
8人 新潟県、山梨県
7人 岡山県
6人 沖縄県
3人 富山県、岐阜県、三重県、大阪府、山口県、愛媛県、熊本県、宮崎県、鹿児島県
2人 石川県、兵庫県、広島県、福岡県、長崎県
1人 福井県、奈良県、和歌山県、鳥取県、香川県、高知県、佐賀県
【これは糞スレではない。もし、糞スレだと呼ぶ者があれば、出るところへ出てもよい。俺はそう思っている】
3: [] 2023/02/01(水) 00:55:55.80 ID:Ohr6+Gpc
せめて名古屋以西各停ひかりを那須塩原まで延伸直通できれば
それだけでも全然違うかもしれないよね ヒント
トヨタ自動車は１日、東京本社（東京都文京区）を品川駅（東京都港区）周辺に移転することを検討していると明らかにした。品川駅周辺は羽田空港へのアクセスのしやすさなどから利便性が高い。
検討している移転先は既に閉鎖された複合施設「シナガワグース」の跡地。京浜急行電鉄とトヨタがオフィスや商業施設などの開発を進めており、トヨタが一部をオフィスとして活用することを計画している。
現在の東京本社は１日付でトヨタ不動産（名古屋市）と三井不動産に売却した。売却後も賃貸で利用は続ける。
産経新聞 2023/2/1 20:22
https://www.sankei.com/article/20230201-Z2AWQFNMAFKWDGD773UX7RHCT4/ >>175
静岡県が水の問題が解決したのだから
工事の許可を出せばそういう問題に対応すればよろしい
現段階では山梨県の地下を掘るだけだから
静岡県が何かを求める筋合いはないのだけどね。
もっとも東海の中でリニアをやめたいと考えてるならば
100％静岡県に責任があると思ってる人が多いから
合えて静岡を放置するという選択肢を取ってるかもしれないね。
もっともジャパンレールパスのお客様が戻り切ってない現状ならば
静岡ひかりをのぞみ号に変えれば大分のぞみ号の混雑は緩和されるから
問題は少ないのかもしれないね。 >>173
民事裁判を起こすのは自由だけど
敗訴したならば東海にそれ相応に対価を払わないといけないからねぇ・・・
更に民事訴訟の厳しいのは被告側に有利な話が出てきたときに
原告側だけの判断で訴えを取り下げる事は出来ないからね。
希少動物ねぇ・・・
川勝知事にも言えるのだけどこういう話は静岡県だけではないのだから
静岡県のリニア工事を許可した上で
他のリニア沿線自治体と足並みを揃わせればいいのにね。
いまのままならば静岡県は裸の王様のまま。 既出かもしれんが
新富士、三河安城、岐阜羽島、相生、新尾道、
東広島、厚狭は要らない駅
掛川、西明石もその一歩手前 既出でも何でもないただの個人の感想
自分の手帳にでもかいとけ 要らないのは東京駅で全部止められる事だろ
東北方面に直通させろや 東北はくりこま高原、いわて沼宮内、七戸十和田
奥津軽いまべつが不要 不要駅シリーズなら筑後船小屋や安中榛名とか
キリがないぞ そんなショボい場所に駅つくられたら新幹線の
威厳が無くなる〜ポツンと新幹線の駅〜とかな ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線は全駅過疎駅だという事実 >>191
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。
↑
こうぶち上げて本日で5周年🎉
何も行動を起こす気配がないけどいつやるの？
5年間何してた？
ﾆﾔ(･∀･)ﾆﾔ 新幹線が昭和30年台より加減速などの走行性能が飛躍的に進化したのも
新幹線駅間が年々狭まっている一因
＊東京～上野、越後湯沢～GALA湯沢は除く 一見不要駅と思われる駅も特例阻止のために営業上必要な駅があるから何とも 特例阻止のために駅を作ってると本気で思ってる鉄道オタクに草 ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線なんて牧場の真ん中に駅作っているんだぞ。
世も末だよ。こんなバカげた駅のために国税が使われている >>198
ふむ、ならなぜ↓を実行しないのだ？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。 負け犬の言いがかり及び詭弁を時系列に整理します。
なお、一部アンカーが合わない部分がありますが、異なるスレのレスを抜き出したことによります。
878 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Sr6d-IrOt) 2023/01/20(金) 23:15:45.67 ID:g8537IbNr
いまコーマン口に向かって歩いてる。
春樹でつけ麺食べて、マックでコーヒーとソフトクリーム食して、最終の品川行きバスで帰ってきたよ。
モバイルオーダーのコーヒーが130円に値上がってて頭にきたね。
ソフトクリームは140円になってるし。
激おこプンプン丸ですよ
バスはそこそこ混んでたけど、パンツの中に手を入れてお豆いじったわw
http://hissi.org/read.php/rail/20230120/Zzg1MzdJYk5y.html
879 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-Z0H/) 2023/01/21(土) 01:00:54.97 ID:zAOAeyHcM
ヒント
マクドナルドのコーヒーは120円。おでかすおじさん、アホなのかな？
http://hissi.org/read.php/rail/20230121/ekFPQWV5SGNN.html
891 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ｵｯﾍﾟｹ Src7-9h+4 [126.133.226.242]) 2023/01/21(土) 01:29:44.77 ID:okzi1eO/r
>>890
モバイルオーダーのコーヒーが120円の証拠見せてよ
通常のコーヒーSは120円だけどな
逃げるなよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
http://hissi.org/read.php/rail/20230121/b2t6aTFlTy9y.html
897 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM07-Z0H/ [150.66.119.108]) 2023/01/21(土) 08:54:25.74 ID:r+lp2YzxM
>>891
ヒント
おでかすおじさん、あなたはモバイルオーダーでマックのコーヒーが130円と違ったこと言っていたから、僕は通常の値段が120円だと言ったのに理解できないの？
読解力全くないアホなのかな？
http://hissi.org/read.php/rail/20230121/citscDJZenhN.html ヒント
インドネシア高速鉄道は最高時速360km/hらしいぞ。 さらに言うなら、ソノベは尻馬に乗らず自分からネタを出せば良いよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
