東海道・山陽新幹線273
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。
ヒント、鶴亀、アホ連呼爺、東海ファン、本スレをIPスレ化しようとするIPスレ主しぞーか君などの荒らしはNGネーム、NGワードに登録するなど無反応でお願いします。
荒らしに反応することも荒らし行為です。
前スレ
東海道・山陽新幹線272
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1678569542/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ★令和元年の輸送障害件数
列車100万キロ辺りの件数
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001378751.pdf
国土交通省の客観的な資料で
JR東海の東海道新幹線がいかに安定・大量輸送をしてるかが分かる資料。
ＪＲ在来線は四国が一番の成績は流石。
★JR東海葛西名誉会長が若者に語る。
https://www.toshin.com/top_leader/article/201601/index.php
★このスレッドをより楽しむためのおすすめ本５冊
私の鉄道人生‘‘半世紀‘‘ 須田寛 イースト新書
JR東海初代社長の須田さんの本
須田さんは鉄道営業や車両に関する著書は多いけど
この本では鉄道の仕事に対する事が書かれている。
飛躍への挑戦 葛西敬之 ワック社
JR東海で長年トップを務めた葛西さんの本
政治的な話や社内外の交渉の話などなど
東海道新幹線を語る上で外せない一冊。
暴君 牧久 小学館
トラジャ 西岡研介 東洋経済新報社
この2冊はJR東海や西日本には大きくは関係ないのかもしれない。
しかし国鉄からJRになって
民営化時の試算ならば東日本が稼ぎ頭になるはずだったのがそうなってない。
それはこの2冊を読めば分かる事。
知事失格 リニアを遅らせた川勝平太 「命の水」の嘘 小林一哉 飛鳥新社
静岡の記者が川勝知事の政治姿勢を鋭く突き詰めてる良書
鉄道のみの話ではなく他地区では分かりにくい大井川水系の詳しいお話しや
超電導リニアを妨害する川勝知事と公平な視点で批判している。
命がけで県政を批判してる著者の為にもリニア推進派は是非買って読むべき本。
★話題の書
国商 最後のフィクサー葛西敬之
著：森 功
初代JR東海社長の須田さんを始め
生前の葛西さんを近くで見た方の取材で人間としての「葛西敬之」を語る本
帯文は暴露本の体裁にはなってるけど中身は一部に？？？があるにせよ
とても丁重に取材した本だと感じた。 ★余りにも酷い粘着
(ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)氏の粘着にご注意。
846名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)2021/04/12(月) 02:57:32.43ID:9U4BGCrQr
東海ファンでなければアンチですか。随分と高圧的なご身分ですね。
西日本ファンをアンチ呼ばわりするなら然るべき措置を取るだけです。
848名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62f8-mgCR)2021/04/12(月) 03:07:08.02ID:iOzLhMs10
>846
失礼ですがこのスレッドで
どの書き込みが貴方が書き込まれた内容でしょうか？？
具体的なレス番号をお願いします。
西日本ファンだと言われるならば
大いに書き込みは歓迎されると思うのですが。
857名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 62f8-Xqkq)2021/04/12(月) 12:19:29.61ID:iOzLhMs10
>851
クレカの紹介を始めたのは論点そらしでしょうねぇ・・・
そもそも>846氏が
このスレッドで何かを書き込んで
それに対する言葉を不快だと感じているならば
「僕はこんな書き込みをしてるのにアンチと決めつけるのは心外」
と言ってレス番号を言えばいいはずなのにね。
それが出来ない事情がありそうですが(^^♪
862名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr5f-dqYg)2021/04/12(月) 12:47:28.41ID:aNePgPepr
>857
このスレになってから最初に書き込んだのが今日なのでありません。
前スレまでは度々書き込ませてもらいましたが。貴方みたいに四六時中書き込む暇はないので。
【解説】
スレッドが立って20日以上も経ってから書き込むというのは極めて不自然だけど
言い方を変えれば本人が粘着質という事を認めてる発言だと取れる。
皆様も十分にご注意を。 ★東海アンチはこんなひとたちだよ♪
分別の出来る大人は彼らを反面教師にしましょう(^^♪
＞184名無し野電車区 (JP 0Hc6-Q7Xk)2021/03/26(金) 06:53:45.01ID:W8dv5QzeH1
＞
＞もうひとつ余談だがCPのババア客室に一礼すらしないんやな
＞車掌や警備員でもちゃんとやってるのに
＞どういう教育してるんだか
【解説】
バ〇アなんて書かずにパーサーと書けばいいのにね。
直ぐ暴言を吐く事は自身を追い詰める事になるのに。
その事は本人は分かってないみたい。
892 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sabb-AJCP)2021/04/12(月) 21:56:42.75ID:J6UbUavPa
＞>891
＞お前の昔話なんか興味ねーよ
＞ひっこめゴミクズ
【解説】
例え意見が違うにしても他の投稿者の方に対して
ゴミクズという表現は如何かと。
分別の出来ない子供ならともかく
東海道新幹線利用者である大人なら言葉使いは選んで頂きたいですね
東海アンチ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)は人権問題を理解出来ていない差別主義者！！！
皆さんも彼の発言には厳しい視線を！！！
＞314名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)2021/08/17(火) 01:21:59.98ID:bkBvmrOmp
＞>313
＞園部部落のアホはその辺でのたれ死のうが誰も悲しまんからほっとけw
【解説】
大勢の人が部落問題・同和問題を解決の方向に進めようとしてるのに
その問題を軽視するのがアンチ側の特徴です。
公共の場である５ちゃんねるに書き込む前に
当人の人権意識を高めないといけない事案です。
＞353名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-YZgY)2021/08/17(火) 22:03:04.94ID:6gHAGijKp
＞人権問題云々言いながらカリスマと崇めるなんとかにゃんの件は都合が悪すぎてスルーしてるのが全ての答えだなw
【解説】
自身が人権問題に対する意識が低いと言われてるのに
このスレッドに登場していない人物の話をして自身の問題もあやふやにして
話をそらそうとするのはアンチの常套手段。
そういう生き方をしてきたから東海を批判する事で
自分が価値があると勘違いして自我を維持しようとしてるね。 ★以前のスレッドの忘れ物
＞356名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp61-GEQd [126.253.35.78])2021/09/21(火) 10:09:56.70ID:y3iuY8syp
＞服役した人らカメラで検知 JR東
＞https://news.yahoo.co.jp/pickup/6404998
＞公表してないだけで東海とかもやってそうだよね
＞N700の防犯カメラとか
↑こういう新幹線にも関わりそうな話題が出ました。
それに対して意見を求めた所
＞423名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])2021/09/22(水) 00:13:01.43ID:m7zTHBFD0
＞>422
＞既に述べてます。同じ事を書き込むのは粘着行為で失礼と思い、大都会徳島在住ヒントさんに意見を譲っただけ。
このスレッドを見直しても(ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])さんの意見が見当たらないので
↓の私の書き込み
433 429 (ﾜｯﾁｮｲ a2f8-6iP1 [125.200.100.140])2021/09/24(金) 01:04:08.94ID:ve1kVwBG0
>>423
(ﾜｯﾁｮｲ 4bbd-cIIB [121.3.161.208])さん
私の書き込みより1日以上経ってますけど、そんなに難しい質問しましたか？
>既に述べてます。
と言われているのですからどの意見が貴方の意見なのでしょうか。
私は貴方が虚偽の発言をするとは思えないのですが。
レス番号を言うだけの簡単な質問なのに未だに返答がなし。 ★☆★驚愕！！東海アンチ側は義務教育の知識すらなかった！！！！！★☆★
354名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp1b-08oc)2021/12/16(木) 21:26:10.85ID:Ak/3e7RQp>359
ご安全になんて使ってる時点で工場系なのは確定
アホだからすぐバレるw
【解説】
工場で働いてる方々を明らかに見下してる発言という事に
本人は全く気が付いてないという所が問題なんだよね。
職業に良い悪いなどないというのは社会でそれなりの立場になれば自然と分かる事。
ご本人が私は社会的立場はありません！と自ら宣言してると言えますね。
更に驚愕なのが↓コチラ↓
359名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ afd4-Ch8m)2021/12/17(金) 11:20:18.33ID:Xo4EtAV80
【前略】
>354
葛西信者さんはブルーカラーですから。
「今日も一日 ご安全に」運動
https://jsite.mhlw.go.jp/osaka-roudoukyoku/content/contents/301109-1.pdf
葛西信者以外の第三次産業に従事する皆様に対して敬意を表します。
【解説】
驚愕の事実！！！
煽る立場なのに工場勤務を第三次産業と区分。
義務教育で産業区分は習うはずですけどその知識すら持ち合わせていない？？？
一般的に工場勤務は第二次産業なのですが・・・・(^^♪
都合が悪くなると学び直す事をせず話題を変えるのも彼（ら）の特徴。 2年も前のネタを貼り続ける方こそ粘着だと思うけどなー ★静岡県民がJR東海に対して誠意が足らないというけどJR九州だとココまでシビア。
＞福岡都心のJR減便「これまでにない混雑」不満続々 あな特に昨秋から意見1000件超
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/1049423/ JR九州と福岡県って対立するような案件ってあったっけ？ トンヘド珍感染儲小(笑)劇場↓ｗ
169 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 19:59:37.74 ID:3nmDdz6m [1/5]
グリーンで俺の前の席で蓬莱食ってる朝鮮人！！、！、、お前じゃ！！！！！！
(その隣は白人やけど)勘弁してくれよマジ○に晒せ！って書いてたら
車掌が注意した！！東海最高！！！！
171 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:01:54.64 ID:3nmDdz6m [2/5]
注意されたら直せや！
キムチ野郎！(隣は白人やけど)
マジでグリーン料返して欲しい
172 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:02:31.73 ID:t77vUxIf [6/7]
さすが東海だな
きめ細かい心遣いができている
トップの思想が行き届いてる証拠だよ
173 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:05:00.54 ID:IuFkkssD [1/4]
蓬莱の匂いって、もろ生○ミ(キ厶チ)！！！！！
175 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/06(日) 20:08:27.04 ID:XKKIWy+4
551の豚まんの臭いぐらいでガタガタ言うな！
文句言うなら食堂車廃止したJRに言え 176 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:08:28.34 ID:IuFkkssD [2/4]
>>172
東海マジ最高ですよね！！！！
ってまだ食ってるし(キムチ野郎＆白人)
米原辺りで降ろしたらもっと最高！！！！！！
177 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/10/06(日) 20:10:31.78 ID:MXjeVwAJ [4/5]
トンへ信者の自演劇場w
178 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:15:44.05 ID:IuFkkssD [3/4]
>>175
はぁ↑
食堂車廃止されてから何世紀たってんの？
それにキムチのせいで東海関係ないし！
179 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:18:23.98 ID:t77vUxIf [7/7]
な？
アンチってほんと頭悪いんだよ
基礎的な読解力もない
180 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:21:51.96 ID:3nmDdz6m [3/5]
>>179
アンチもキムチと一緒で腐ってますよね！
って、名古屋着いたし・・・
182 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/10/06(日) 20:22:47.40 ID:3nmDdz6m [4/5]
つまみ出せや！！！
クソ東海が！！！！！ >>7
東海に対して否定的な意見を述べるにしても
最低限の知識を持ち合わせていない方もみえますから
そこはシッカリと残さないといけないと思いますよ。 >>9
単純にJR他社の例を出しただけだよ。
JR東海は静岡県も含めて地元密着だけど
JR九州は地元に厳しいという現実を知るべきだと思うよ スレ立つのを見張ってたんやろな
時分のスレは人が寄り付かなかったからな スレ立てお疲れ様です！
このスレでも東海道新幹線の魅力を語り合いましょう！ あからさまにスレ立て人に擦り寄っちゃってて芝の成長が捗るなあ 新幹線利用者数
東京(海) 90,681
新大阪(海) 77,967
名古屋(海) 71,342
東京(東) 49,946
京都(海) 38,635
新横浜(海) 38,614
品川(海) 36,369
大宮(東) 30,556
博多(西) 26,032
静岡(海) 25,482
仙台(東) 24,844
三島(海) 17,454
小倉(西) 15,736
高崎(東) 15,456
浜松(海) 15,262
宇都宮(東) 13,962
小田原(海) 13,365
新神戸(西) 10,786
上野(東) 10,314
富山(西) 9,972
豊橋(海) 9,516
郡山(東) 9,338
福島(東) 9,114
盛岡(東) 7,914
新潟(東) 7,714
米原(海) 7,396
長野(東) 6,700
熱海(海) 5,718
小山(東) 5,626
熊谷(東) 5,090
新富士(海) 5,048 掛川(海) 4,706
長岡(東) 4,546
軽井沢(東) 3,920
古川(東) 3,660
那須塩原(東) 3,638
新青森(東) 3,508
八戸(東) 3,390
岐阜羽島(海) 3,369
佐久平(東) 3,086
越後湯沢(東) 2,590
本庄早稲田(東)2,572
一ノ関(東) 2,480
新高岡(西) 2,286
上田(東) 2,214
新白河(東) 2,064
三河安城(海) 1,966
東広島(西) 1,782
出水(九) 1,779
上越妙高(東) 1,546
北上(東) 1,510
新尾道(西) 1,472
新岩国(西) 1,260
くりこま高原(東)1,238
燕三条(東) 1,196
白石蔵王(東) 1,074
二戸(東) 1,018
水沢江刺(東) 982
黒部宇奈月(西)826
浦佐(東) 800
新大牟田(九) 779
七戸十和田(東)746
新水俣(九) 735
上毛高原(東) 674
糸魚川(西) 646
新花巻(東) 640
新玉名(九) 637
飯山(東) 562
安中榛名(東) 310
いわて沼宮内(東)66
木古内(北) 50
奥津軽いまべつ(北)40
北、西、九は新幹線単独駅以外データなし
(移動円滑化報告書2021年度） 自分からはろくに話題も振らず誰かが放り込んできたネタに
キャンキャン飛び付くだけなのに「語り合いましょう」て どの口が言ってるんだそれ
いちいち人の書き込みにケチつけるしかできないアホのくせに 自分からみても正鵠を射ている書き込みなのだが
一体どこが気に入らなくてアホ呼ばわりしているのだろうか 評価は他人にしてもらうものだよ
誰からも同意されてない時点でダメなんだよ君は まさにソノベのことじゃないか
ああ、ギフとヒントくらいか同意者は >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに漏れ登場！ >>25
一言で言えば転売対策でしょ。
緑の管内のお話しであれば緑で決めればいいけど
東海道新幹線がそこに入れば東海の考え方も入れざるを得ないという事だろうね。
最もそこの例にある切符なんて指定席券売機で対応できる内容だけどね。
わざわざクレジットカード会社に利益を渡す必要は全く感じられない。 >>22
東海アンチ側は何の根拠があるかは全く理解出来ないけど
自己評価だけは極めて高いからねぇ・・・・・ そう
アホ丸出しなことしか言ってないのになぜか自己評価が高いという 名古屋から京都新大阪だとシンカンセンスゴイカタイアイスは食べ終わる？ 名古屋から京都で35分ぐらいなのでギリかなあ
新大阪なら50分なので余裕 >>29
こだまか各駅止まる岡山行きひかりに乗ればちょうどよい。
のぞみは早すぎるわ。 >>29
その距離ならばアイスは買わない事が多いな。
のぞみ号で新大阪過ぎたら自由席1号車から西日本の車販が回ってくるから
そこで限定アイスを買う事が多いかな。
でもね・・・
最近は人手不足なのだろうけど東京→名古屋に行く時に
浜松過ぎても車販が回ってこない時もあるから寂しい。
名古屋駅では新幹線に乗る前に車販が回らない可能性があるから
駅で買っていってという趣旨の放送も何度か聞いたし。 早く大阪まで開業しないと困るんだが
困ったもんだほんと 何で困るんだよ
現行でも2時間半で行けるからいいだろ
気に入らんのか >>37
2時間30分から67分になるからね。
移動回数の多い人ほどリニアの早期開業を願ってる。
最もリニアに協力しない静岡県はひかり号の増便どころか
静岡ひかり号の廃止または
静岡ひかりの東京〜名古屋間の各駅停車を受け入れるべきだと思うよ。 Bルート潰しさえなかったらこうはならなかった
みんなももう諦めろ
【悲惨】JR東海さん､リニアを半分諦めたか…名古屋〜大阪間での環境アセスの実施を見送り [597533159]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1681206621/ とりあえず甲府新駅～品川、名古屋～飯田新駅で先行開業すればいいんじゃね？ 1時間に1本もひかりが停まるという優遇ぶりなのに何が不満なのか分からない。
もしそれ以上停めてほしいというならそれはリニアが開業しないと実現しないだろうね
つまり、自分たちでその実現を阻止してる形。 >>38
それでもせいぜい往復2時間半程度の時短だろ
そこまで早く着いたところで一体何がしたいんだ
そもそも日常的に東京大阪移動してるのは全日本人の何%よ？ 自分がリニアに乗りたくないからと言ってそれが日本中の総意みたいに語るアホが本当に見苦しい
大好きなジュウハチきっぷで各駅停車に乗り続けてください >>46
そんなに時短にこだわるならいっそオンラインにすればいいだろ
ビジネスの席で会食なんていうクソ下らない日本文化などとっととなくしちまえや！
そんなザマだから日本企業は欧米と違って学業の中身よりもコミュ力重視
学生も入学がゴールで在学中は遊びまくってバイトやサークル活動頑張りましたと就活でアピール
勉強は一切関係ないもんな
そりゃ日本は衰退するわけだ うだうだ言ってっけど結局はバ川勝たった1人にボロ負けしたってことだろ >>48
理系なら今も学業や研究重視だろ。
文系はよほどの専門職に就きたいんじゃなければ大学で学業頑張ったとこで生きるのはコミュ力だけだし、総合職という考えが無くならない限りメンバーシップ型雇用は続くからお勉強の内容より協調性とかを見るだろうね。
あと、WEB会議で済むのはよっぽど定例的なものじゃない？
大事なお客さんに提案するとかなら現地の方がどちらも話しやすいし聞きやすい。 コロナ禍でのリモート万能論を信じてしまった可哀想な人がいるね
あんなのルーチンワークにしか向かない 誰もリモートが万能だなんて言ってないだろ
定例会議をWebにするだけでも全然違う
時短や経費節減にも貢献できるだろ
だいたい日本ほど対面営業にこだわる国なんてあるかよ 静岡だの川勝がどうたら言ってる東海ファン（笑）は全工区で大幅遅延してるの知らないんだな
早川橋梁なんかルートマップから存在そのものが消されてるし
神奈川県に建設する車両基地は工期11年で工事契約はいまだに未了 料金も新幹線に1,000～2,000円プラス程度じゃ済まないかもよ オーボンヴュータンのクッキーはまだ車内販売してる？ それはそれでここでリニア不要論をほざいてる貧乏人を排除できていいかも 今日も東海道新幹線は混雑してました。
儲かってますね。 平日でもかなり埋まってるよな
やはり日頃から信頼されてる鉄道会社だから客が集まるのだろうね ???
今日は暑いからアタマのなかに何か湧いたのかな 当たり前だけど
世界的に建設資材が高騰してるのにリニア工事だけ影響なぃわけないんだよな
それが全部、川勝のせいで開業延期することになって
東海としては川勝様様なんだよw なにか証拠があってそういうことを全世界に向けて言ってるの？ >>60
それは沿線自治体も同じこと
それが証拠に川勝を苛烈に批判するヤツが全然いないだろう
ワーワー騒いでるのはネットの、それも一部の鉄ヲタだけ 名古屋以西のアセスを見送りと副社長は言い出しているから
徐々にフェードアウトしたい可能性はあるなあ
逆に本気なら名古屋〜新大阪間を先に進捗させて
先行開業させるくらいの気概があってもいいものだが 川勝と全面対決もせず、Bルート変更する気もない以上フェードアウトの可能性は高いと見るべきだろう フェードアウトしたら未来永劫静岡に停車する本数が増えることはないね 静岡駅の停車本数
のぞみの異常な本数と比べると少ないけど
仙台駅の東北新幹線の停車本数と比べても遜色ないぞ なんだよね
優遇されてるのがわかってないんだよ
比べる対象が間違ってるだけ 今日も新幹線をご利用くださいましてありがとうございます。
今こだまで東京～掛川に乗ってるが東海道新幹線弁当がやはり好きだわ（笑）
美味しいね。 自分は東京駅のエキナカにある祭りで大館の鶏めしがあると買い込んで
東海道新幹線で食するのが結構スキなんだな >>68
はやぶさ やまびこ
毎時1本以上ありますけど？仙台は その他東京方面から仙台止まりのはやぶさややまびこも入れたら静岡余裕で越える 公表されている乗降客数から見て静岡は優遇されているのかな？
静岡(JR東海) ： 79,022
仙台（JR東日本）：122,988 ちなみに静岡駅はJR東海管内では乗降客数でランキング5位だよ では、なにをもって「優遇」されていると言えるのかな？ 減らすなら利用者少なくて無駄に時間掛かるこだまだろ
939: [] 2023/02/25(土) 00:10:01.86 ID:usUKbZWq
この際首都機能を東京と静岡に分散させよう！そして
東京⇔新大阪のぞみを毎時1本ひかりに置き換えよう
停車パターンはこれで
【品川 新横浜 小田原 静岡 豊橋 名古屋 京都】
名古屋以西各駅停車ひかり停車パターンはこれで(※いずれも2時間に1本、ただし夕方以降下りと朝上りを除く)
Ａ 【品川 新横浜 小田原 名古屋 岐阜羽島 米原 京都】
Ｂ 【品川 新横浜 静岡 名古屋 岐阜羽島 米原 京都】
こうして、ひかりが小田原に2時間に3本停まるようになるので
東京⇔新大阪こだまの半分は三島発着に短縮でいい(東京⇔新大阪と三島⇔新大阪が毎時1本ずつ)
その代わり東京⇔岡山ひかりは熱海or三島どちらか必ず停める事
小田原停車ひかりが増えたらサザンの影響で湘南に憧れるようになった西日本民も観光しやすくなるし
こういう進学も増えるかな？帰省しやすくなるから
近畿の高校から東海大学、相模女子大学、鎌倉女子大学という学歴
http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/joke/1635867607/
こだま短縮は運転士や車掌が楽になるだけでなく節電効果も大きい
JR東海は会社を挙げて 節 電 に 貢 献 しましょう！
940: [] 2023/02/25(土) 07:36:20.32 ID:bY9zcShn
>>939
悪くないアイデアだな。 西は東の実証実験中のFV-E991系「HYBARI（ひばり）」にローカル線の車両に未来を見出したのだろうか
ディーゼル車、「水素列車」に置き換えへ JR西が脱炭素化で計画
2023年4月12日 20時30分
https://www.asahi.com/articles/ASR4D6GVJR4DPTIL00J.html
鉄道の脱炭素化を進めるとして、JR西日本は12日、約450両あるディーゼル車を、
水素を燃料にする燃料電池で走る「水素列車」に置き換える計画を発表した。
水素列車は2030年代の導入をめざす。
JR西によると、ディーゼル車は、中国地方を走る山陰線や芸備線など電線のない
「非電化区間」がある路線で使われている。
30年代にディーゼル車の更新がピークを迎えるという。最終的には全てのディーゼル車を
水素列車に置き換える方針。
水素列車は、JR東日本が昨年、燃料電池と蓄電池を併用する
試験車両「HYBARI（ひばり）」を公開し、実証走行を始めている。 >>53
言い方を変えれば静岡県があのような状態になってるから
他県の土地買収にせよリニア建設にせよ
金をかけて突貫工事をする必要性はないとは言えるね。
良い物を時間をっけて作ってると俺は理解してるよ。 >>40
>>41
Bルートだと中央東線とモロ被りだからJR東日本が困るのです。
JR東海はリニアに関しては中央東線の客を取りつもりはないからね。
もっと言えばCルートが不可能ならば
東海が自費でリニアの建設はしなかったと思うよ。 ＞コロナ禍でのリモート
同じメンバーでやるような定例会ならばリモートで良いだろうね。
でもね。新規で何かを始めるとかだと対面の方が分かりやすいというのはその通り。
鉄道移動していて思うのは東海道新幹線には混雑が戻ってきたけど
首都圏の在来線や私鉄は大分余裕がある状況が続いてるな。
案外首都圏のオフィスの方でリモートが進んだから
東海よりは東日本の方がコロナでのダメージがあるように感じるけどね。 >>83
×良い物を時間をっけて作ってると俺は理解してるよ。
〇良い物を時間をかけて作ってると俺は理解してるよ。 混雑が戻ってなかったらオフピーク定期券なんて出さないだろう >>82
JR西日本は正気か？？？？
あれだけ金にシビアな西日本が燃料電池（水素）車にするだと？？？？
水素で走る燃料電池車そのものは愛知万博で走ってたけど
あれから18年経つけど全く普及してないよね・・・・
走行性能とか技術的な事はクリアしてるけど
結局 水 素 が高いのだよね。
例として水を電気分解すれば水素と酸素に分かれるけど
その為に電気エネルギーを使えばそもそもエコでもなんでもないという。
正直軽油でエンジンまわした方が経済的に良いと思うけどね。 >>87
それではピーク時から外れた時間が混雑してるかと言えば
コロナ前と比べても空いてる印象なんだよね・・・。 脱炭素社会という言葉だけど
これを解決するのは原子力発電所の再稼働なのだけどね。 >>79
それならば名古屋こだまを廃止にして
静岡ひかりを東京〜名古屋間を各駅停車にすればいいと思うよ。 静岡ひかりがなくなったら伊豆と京都両方旅行したい利用者が困るんです
外国人観光客なんかまさにそれでしょうが >>84
そういう中途半端な姿勢がこんな事態を招いたわけで
やるんだったらたとえ東日本と言えども忖度無用、喧嘩上等っていうぐらいの決意でやるべきだった >>90
そりゃ認知バイアスのせいでしょう
普段から見てるわけではないし 中央東と被るなんて考えすらねーよ
最短距離で結べるルート取りをした結果 >>93
その理屈ならば京都に止まる静岡ひかりを名古屋〜東京を各駅停車にすることで
伊豆観光の玄関である三島や熱海にも止まるのですよ。
乗り換えなしで行けるというのは良い事だと思いますが。 >>70
東海道新幹線弁当は沿線のいろんな名物が少しずつ入ってて1080円と安いね。よく考えられた弁当だ。
車内で食うのに適正だ。 ヒント
JR糞東日本には400kcalちょっとの具材ちょっぴりのE5系弁当を1350円くらいで売っているぼったくり ヒント
間違った！
E5系弁当
1380円
●チキンライス ●オムレツ ●ハンバーグ ●鶏の唐揚げ ●肉焼売 ●ウィンナー ●ドライりんご(半生)
カロリーはヘルシーな400kcalちょっと！ふざけんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
