東海道・山陽新幹線302
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線と関係ない話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしと認定します。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺
・重複スレ乗っ取り葛西信者(岐阜在住、京都園部在住、ガラケー、スレ立て厨、大阪羽曳野在住等)(ﾜｯﾁｮｲ 153.133.19.3)(ﾜｯﾁｮｲ 123.223.109.141)(ｱｳｱｳｳｰ 106.128.38.62)
・ヒント(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 150.66.…)
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨
・社畜厨
・高槻豚
・ドーミン厨
【前スレ】
東海道・山陽新幹線301
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1683479008/
【関連スレ】
【全国】新幹線夜行長距離列車運行障害情報★97
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1613357501/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured なんで新幹線すぐ止めるようになったの？
なんで低速運転しないの？
100キロくらいの在来線並みの速度でいいから人だけでも捌けよ
止めてどうすんだよ公共交通がよ >>952
低速で動かせる時、たとえば大雪の時とかは動かしてるよ
風強い時は低速でも危ないから止めてる >>952
開業当初の時間1~2本のスカスカ運行なら柔軟にやれるぞ
運用を高度にすると柔軟性は失われる 東海道新幹線利用しただけに散々なお盆終盤だった。（笑）
あんな阿鼻叫喚な
新大阪駅や京都、名古屋、東京駅は二度とごめんだわ。３日も続けてやで。やっと家に帰ってこれたわ。 かつては繁忙期にやらかすのは東の得意技だったんだがなあ
今回で言えば東の方は文字通りの「どこ吹く風」状態だった 車両が基地に戻せなかったみたいだから
今回はどうしようも無いよ
昨夜の落雷の停電が致命傷なんだよな 東海道昔からこんなもんだったような気もするしよく分からん
ネットで伝わりやすくなっただけな気がする人 なにか良い方法はないもんだろうか？
IT化が逆にマイナスに作用してると思うけど
今後も絶対また同じような混乱起こるよね
東京圏は人多いから5年以内にまた起こるの確実だし
なんか抜本的な対策ないわけ？ 輸送需要に対して供給が少な過ぎるのが根本的な原因なので、根本的な対応としては輸送力を増やすしかない
ようは早くリニア開業しろってことかと 首都移転はどうだろう？
ジャカルタも移転するみたいだし まあ、そう言う事だな
今回の件で更に急ピッチになる 民主党政権時代に提案したが野党自民に潰された
地域ごとに大型連休をズラして分散させる
しか方法はない罠 >>962
リニアと北陸新幹線だな
全通すれば需用はいくらか転移する >>965
ゴールデンウイークはともかく、お盆と正月は日本の文化だから 北海道新幹線が３日止まっても何も影響ないがさすがに博多～東京は勘弁して。 >>788
古市は、常に斜め下からの意見をするのが仕事 >>961
この件とは直接関係ないかもしれないけど「お盆休み」に一斉に休むという習慣をやめた方がいいと思うわ
混乱解決も見えないのにたくさんの車両を無理矢理走らせたのもそういう客をさばかないといけないという強迫観念でしょ >>966
東京名古屋間のリニアと敦賀米原間の北陸新幹線できればほぼ解決って事？ 台風なんだからJRには手に負えない。気象庁すら昨日の大雨は予測できなかった。JRはよくやったと思う。
JRもずらして旅行してと訴えている。今度は会社がそれを許容しないといけない。 >>947
>>951
大門でも京橋でも博多でも乗れるぞ 休暇の分散は輸送だけではなく観光業にもメリットがあるだろう。ある特定の日に人が集中して
別の日はスカスカ。これでは人員の確保も大変だ。 前もって台風の進路も判ってたし時期も判明してた
ノコノコやって来て乗り込んだ挙句に文句なんか言われても自然災害だしな >>953
それもあるかもしれんが、今朝の朝イチのグダグダっぷりから整理するためにも間引いたんだろう
あのまま間引かずにやってたらここまで回復出来てない >>970
ほんとそれ
皆一斉に動くから混雑するのであって自然とそれに対する対価で値段も上がる
日本だけの問題じゃないかもしれんが、徐々にそういうしきたりみたいなのを無くせればと思うね >>977
15日午後には暴風域が無くなる（=規制値に達する風は吹かない）ことも分かってたよな
それなのに終日運休を変えなかったから16日に間引き出来なかったんだけど でも中国の旧正月とか数億人が移動するんだよね
日本なんてかわいいもんだよね >>982
そういって走らせた結果が昨日の朝の静岡だろ
むしろもっと止めろなら分かるがそうコロコロ変えて動かせと言っても無理だよ
施設に異常があるかもしれないし当日中に雨量規制に達するかもしれないし >>930
満席のときひのとりのカップコーヒーを席まで持っていくの難易度高くない？ 大幅遅延してる列車もまだあるから
運用戻すにはしばらくかかりそうだな さっきからかなりの勢いで
新幹線が通過しているねw
線路沿いに住んでいるけど
速度音が凄い15分以内に2本は
走行しているだろうから。 自然災害だから人間の判断力なんて遥かに凌駕してくることが起こるわけだからな。
新幹線に限らず、事前の計画運休が出される機会は増えていくだろうね。 >>984
15日の夕方以降は問題なく走行出来たけど
走行出来た時間まで運休するから詰むんだよ
東海道新幹線は需要が大き過ぎるから計画運休とか言ってサボる余裕はない 昔のサントリーBOSSで
「お盆だからってどこか行くの止めませんか」というCM流したら
業界団体から猛クレーム着て放送中止になったんだよなぁ のぞみ12本って遅れがいっさい無い状態でギリギリ成り立つのに、
運転再開ここぞとばかり、次から次へと列車送り込んで…そら渋滞しますわ。
2時間以上の遅延で払戻し確定してるんだから、間引いてどんどん運休させて、全車自由席で詰めこめるだけ積んで運ぶ
最終も何号まで運転とかじゃなくて、何時ごろ目安に出発する列車を最終としますってしておけば翌朝まで影響することもなかったのでは？
(当然翌日に影響しない編成数を駅車庫に送り込むことも考慮しないといけないが) 電車が動いてないのに出社できないだと？弱音を吐くな這ってでも来い、残業が足らん、死ぬ直前まで働け
みたいな老害のようなのがいるな・・ >>988
AIに人間の余計な感情を入れずに判断させれば15日中に運転再開していたな
風も雨も規制値には全く達していないんだから >>992
そういうやつは大体コンプレックスの裏返しだな
付き合いきれんよ
反省の代わりに他人を攻撃してるだけだからな まともに反論出来ないからコンプレックスだの老害だのレッテル貼りしかやれないヤツばかり >>993
そういうのに振り回されて右往左往してるうちにまた運休になって滞留人員で詰むと思うけど
AIにどんな夢見てるか知らんがそこまでの判断はAIには無理だよ 自己紹介がお上手なことだ
そんな素人マニアのたられば論でこのスレは閉じることとなる 見事に中身のないレッテル貼り
そりゃ計画運休決めこんで駅に来るなって言ってるのは楽だからな
公共交通機関の責任は全く果たしていないけど >>995
そのレスをすること自体自覚してなきゃ出来んと思いますけどね
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