需要予測をミスった路線

**名無し野電車区** · 2023/11/16(木) 19:14:29.03

京阪中之島線
開業当初の乗客数が当初の予測の4割にとどまった
現在は各停が15分ヘッドで来るだけの寂しい路線に

**名無し野電車区** · 2023/11/16(木) 21:19:41.40

名鉄知多新線
設備持て余しすぎ

**名無し野電車区** · 2023/11/17(金) 05:01:02.28

何でヤクルト・巨人ファンは優勝しても神田川にダイブせんのや？

**名無し野電車区** · 2023/11/17(金) 06:46:40.98

日光線
減車してブーイング

**名無し野電車区** · 2023/11/17(金) 09:25:09.89

東急田園都市線
沿線開発の成功＆他線からの流入客で輸送力不足に

**名無し野電車区** · 2023/11/17(金) 12:24:16.13

国鉄時代の公団路線
目論見赤字なのに建設強行したの多数

**名無し野電車区** · 2023/11/18(土) 18:42:21.84

和田岬線廃止を前提で建設された神戸地下鉄の海岸線

**名無し野電車区** · 2023/11/18(土) 20:11:55.37

大江戸線
舎人ライナー
どちらも需要が多くて多くて見誤った路線

**名無し野電車区** · 2023/11/18(土) 23:21:10.84

御堂筋線より輸送人員少ないのに混雑率だけ超える線区全て

**名無し野電車区** · 2023/11/19(日) 02:57:20.96

神戸市営地下鉄湾岸線は震災復興名目でどさくさ紛れに作った印象

**名無し野電車区** · 2023/11/22(水) 21:54:30.03

今里筋線なんかよく建設認可降りたよな
どんだけ水増しした需要予測立てたんだろ

**名無し野電車区** · 2023/11/22(水) 23:29:26.01

>>8
日暮里舎人ライナーは混雑対策で赤字が膨らんで真面目に問題児