【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 124号線【Osaka Metro】
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長堀鶴見緑地線の次は
堺筋線(グモは阪急京都線だが)ダイヤ乱れ “御堂筋線とつながってます”デザインに「北大阪急行 箕面延伸」レール締結！
開業まで4か月
https://trafficnews.jp/post/129562 今の北急の駅名標はいかにも阪急の子会社らしいデザインだけど
新しいのは京阪っぽいな 路線車両板の大迷惑な荒らしが湧いて来たから保守が必要だ ちなみに
>>4の記事には載って無かったっす
駅名看板は西中島南方駅を力強いフォントに変えた感じやな >>7
この場合ageてdat落ち防止がいいのか
荒らされないようにsageで低空飛行するのと
どっちがええやろ？ >>9
揚げのほうがいい。
書込みしないとdat落ちする。 >>1
大阪バスはここのグループ会社じゃないぞ
大阪メトロ アドエラと、大阪メトロビジネスアソシエイトが新たにできた そろそろ千里中央の行先表示も写真に収めておいた方がいいね、あと数ヶ月で見納め Twitter検索すれば他人が撮った画像手に入るのに自分で撮る必要ある？
だから撮り鉄はきっしょいねん >>29
それ「旅行中に出会った素晴らしい景色でもTwitterに写真あるから撮る意味ないだろ」という暴論だぞ。
自分で撮ることに意味があるんよ。 自分で見聞きするのと人のを眺めるんじゃ全然違うからな >>6
阪急もあれに揃えてわかりやすく見やすい案内表示にしてほしい
社員が分かってることは利用客も分かってるだろうという見にくい案内表示が多すぎ
出口じゃなくて改札口表記にこだわったり、分断されてるのに北側も南側も今津線のままだったり
駅構内の時刻表や車内の路線図が関西の鉄道の中でダントツにデザインが貧弱で見にくかったり 阪急の駅構内の時刻表や停車駅案内は昔色弱者たちから分かりにくいと訴えられてあんな感じになった 社会問題『トコジラミ』…大阪では真偽不明の「谷町線にトコジラミ」複数SNS投稿受け1380車両を順次清掃する事態に [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701305598/ ホームドア対応状況（2023年11月）
対応
32系03、09、10
22系08、09、10、11、12、51、52、53
23系01、05、06、08、09、10、11、12、13、14
7000系列01、02、03、04、05、06、07、08、10、23
非対応
32系01、02、05、06、07、08、12、13
22系01、02、03、04、05、07、13、14、15、16、17、18、19、56、57、58、59、60、61、62、63
23系02、03、04、07、16、17、18、19、20、21、22
7000系列22、24
対応工事中？
32系04、11
22系54
23系15、56
7000系列21 メトロセブン・エイトライナーが開業したら、東京の交通網はさらに便利になる。
武蔵野線のような路線が、東京23区に必要だ。 麻布台ヒルズが日本一高いビルになった！
あべのハルカスざまあみろ！大阪ざまあみろ！ 大多数の日本人は、大阪万博の開催なんか望んでない！ つくばエクスプレスが、秋葉原から東京駅を経由してりんかい地区すれば、つくばエクスプレスの客が激増！ 関西人は麻布台ヒルズ大好き！あべのハルカス大嫌い！ 関西人の東西線は、東京メトロ東西線。
東京メトロ東西線は、JR三鷹〜中野〜高田馬場〜早稲田〜神楽坂〜飯田橋〜九段下〜大手町〜日本橋〜茅場町〜門前仲町〜東陽町〜葛西〜浦安〜行徳〜西船橋〜東葉勝田台・JR津田沼を結びます。 都営浅草線押上〜泉岳寺の各駅から、成田空港と羽田空港へ行けるのは便利だね。 訪日外国人が東京を目指す時に、最初に乗車する地下鉄は都営浅草線だね。 西高島平から大手町・日比谷・白金高輪・目黒・田園調布・武蔵小杉・日吉・新横浜・大和・海老名・湘南台へ行ける都営三田線は、何かと便利だね！ 本八幡から浜町・岩本町・小川町・神保町・九段下・市ヶ谷・新宿三丁目・新宿・京王多摩センター・橋本を結ぶ都営新宿線は便利だね。 光が丘から東京23区を6の字運転する都営大江戸線は便利だね。 東京駅から浅草だと、八重洲口から京橋まで歩いて東京メトロ銀座線で1本というのが一番便利と最近気づいた このスレッドでは、東京メトロ・都営地下鉄へのご意見ご要望をお待ちしています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
