【JR東&海】相鉄新横浜線・東急新横浜線【横浜市営】

**名無し野電車区** · 2024/02/07(水) 19:37:03.10

新横浜でJR横浜線からJR埼京線へ乗り換え可能

**名無し野電車区** · 2024/02/07(水) 19:44:39.35

不要な路線
kSotetsu

**元歌コン・バトラーVのテーマ** · 2024/02/07(水) 22:28:23.47

大学受験板スレッド
京滋女子たちは慶応大横浜国大とか目指さないの？
主題歌

濃い恋来い！滋賀美人
来んかい！渡辺淳一小説に出てくる
ヒロインのような京都弁美女も
新横降りたら女の子来い！
東急で慶応相鉄で横国超便利です
板のイチオシ必見のスレ
想いを込めて君たち呼ぶぜ
おしとやか京都滋賀女の子来い！
みなとみらいも中華街でも
想いを込めて案内するぜ
おしとやか京都滋賀女の子来い！

**名無し野電車区** · 2024/02/08(木) 10:08:16.38

替歌爺がこんな場末のスレにまで来たのか

↑ · 2024/02/08(木) 15:57:45.42

不要な書き込み
kSores

**名無し野電車区** · 2024/02/09(金) 09:24:46.11

オンナが
我先にと
乗り込もうとしたら、
それは
共産党の痴漢工作
気をつけろ
by長井秀和

**名無し野電車区** · 2024/02/09(金) 10:28:36.39

中国流のマナーを日本にも女性専用車両反対派
アメリカのメディアからは笑われていますが

中国の「女性専用車両」は男性ばっかり、「社会の縮図」＝米メディア

中国広東省広州市や深セン市は昨年6月末、地下鉄での痴漢行為を防ぐため、女性専用車両を試験的に導入した。
しかし導入後、女性専用車両では多くの男性乗客が陣取っている。
米メディアは、この現象が法の執行力の弱い中国社会の縮図だと指摘した。

　米紙・ニューヨークタイムズ（4日）によると、広州市地下鉄の女性専用車両に乗り込んだのはほとんど男性客だという。

　女性乗客は同紙に対して、地下鉄の駅員が男性乗客に対して女性専用車両を利用しないようにと説得しても、「全く聞かない。本当にマナーが悪い」と述べた。

　地下鉄の駅員は、女性専用車両が導入されて以降、男性乗客に対して理解を求めて説明を繰り返したが効果は薄かったと、気を落としているという。

　ニューヨークタイムズは、中国では法律・条例の執行力が弱いと指摘した。
「中国当局は、性差別を禁止しているが、性差別についての定義を明確にしていない。
このため、セクハラ行為を受けたにもかかわらず、警察当局に通報する女性は少ない」「女性専用車両の現状は社会の縮図だ」とした。

**名無し野電車区** · 2024/02/09(金) 15:43:03.40

相鉄線ダイヤ改正のお知らせ
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2024/pressrelease/pdf/r24-20-1oe.pdf
平日の朝時間帯に横浜行きを増発するなど、お客さまの利便性を向上へ

通勤客の新横浜線誘導を諦めたか

**名無し野電車区** · 2024/02/09(金) 16:00:32.86

>>8
たった朝ラッシュ時に３本変更で諦め？
現状維持と同じだよな

**名無し野電車区** · 2024/02/11(日) 22:10:40.22

JR直通線は早朝時間帯の列車を増やし、夜間時間帯の列車を減らします、
とJR東公式がいってるから、
プラマイゼロ？

**名無し野電車区** · 2024/02/12(月) 07:51:20.51

>>10
つまり新幹線で遠方お出かけは便利になりますアピール？

**名無し野電車区** · 2024/02/12(月) 10:25:47.91

JR直は総本数変わらん言ってたのはそういう事か

**名無し野電車区** · 2024/02/14(水) 14:54:12.33

テスト

**名無し野電車区** · 2024/02/14(水) 17:50:46.74

相鉄沿線は横浜市内中心街への通勤や横浜国立大学への通学が多いんだろ

**名無し野電車区** · 2024/02/14(水) 21:43:13.06

ナボナ

**名無し野電車区** · 2024/02/14(水) 22:31:12.41

>>14
厚木や藤沢もあるで

**名無し野電車区** · 2024/02/14(水) 22:52:45.29

新横浜線は
東急区間の日吉～新横浜間は日中毎時6本（最大15分間隔）→8本（7分30秒間隔）になって便利になるけど
相鉄区間の西谷～新横浜間は日中毎時4本（最大20分間隔）の不便なままか
ずいぶんと格差が広がるな

**名無し野電車区** · 2024/02/15(木) 00:35:58.15

>>17
東急は新横浜止があるのに、相鉄にはないよね
新横浜は東急に有利になるように使われてる
ちなみに相鉄はJR直通線もあるから新横浜方面を増やせない

**名無し野電車区** · 2024/02/15(木) 02:47:24.52

むしろJR直通ってそんなに需要あるか
せいぜい武蔵小杉や大崎への通勤に便利になる程度だろ
あれこそ羽沢横浜国大止まりでいい

**名無し野電車区** · 2024/02/15(木) 04:30:38.93

>>19
他所の方ですか？
ようこそ

**名無し野電車区** · 2024/02/15(木) 14:29:55.43

>>19
あのー朝夕のJR直通乗ったことあります？
東急直通より混んでるんですけど

**名無し野電車区** · 2024/02/15(木) 16:07:59.79

そうなんだ
やっぱりよそ者には分からない事情ってもんがあるんだな
JR直通だと通勤先は品川新橋丸の内八重洲辺りかな

**名無し野電車区** · 2024/02/15(木) 17:25:15.63

自分の知ってるJR直利用者は大崎からりんかい線らしい

**名無し野電車区** · 2024/02/15(木) 17:27:01.58

選ばれない東急

**名無し野電車区** · 2024/02/15(木) 23:39:10.76

>>19
埼京線列車は新川崎を通って横浜・大船へ行ってくれた方が便利なんだけどな

**名無し野電車区** · 2024/02/15(木) 23:43:24.93

JR直通のほうは、朝の下りと夕方以降上りはほとんど都内から横浜国大への通学生のためにあるようなもんだ

**名無し野電車区** · 2024/02/15(木) 23:47:41.13

>>19
逆に新横浜を除いて東急直通がJR直通に勝てる要素が見当たらない

**名無し野電車区** · 2024/02/15(木) 23:49:52.92

東急のほうが渋谷新宿池袋へ安く行けるから

**↑ 訂正** · 2024/02/15(木) 23:51:03.69

東急のほうが渋谷へ安く行けるから

**名無し野電車区** · 2024/02/15(木) 23:51:10.84

>>19
それが、不思議とJR直通は固定客がついていてそれなりに人が乗っているんだよ
朝ラッシュ時でも1両あたり座席が埋まる＋100人程度は乗っているので、1編成当たり1500人程度は乗っている
日中でも座席の6割～座席が埋まる程度は乗っているので、1編成当たり300～500人程度は乗っている
夕方ラッシュでも、座席が埋まり、たち客が20～50人程度は乗っているので、1編成あたり700～1000人程度は乗っている
うまく需要が分散されて固定客がついている感じ
JR直通もせめて日中も20分毎に運転してくれれば利便性がだいぶ違ってくるんだけどね

>>27
物理的には目黒線方面に特急を走らせるとかすれば東急直通利用客はもっと増える可能性はあるけど、筋を寝かせているからどうにもならない

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 06:47:40.01

まだJR直通空いてるおじいちゃんが居るんやな
JR直通始めて何年経ったと思うとんねん

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 09:11:12.49

たかが数年ぐらいで何ドヤ顔してんねん

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 09:22:44.86

>>26
フェリス女子大も忘れないでね٩(♡ε♡ )۶

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 19:24:52.41

>>33
Fランだろ

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 19:38:10.53

>>34
Fランだろうが難関だろうがBFだろうが高卒より学歴は上なんだよな

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 19:52:59.05

フェリス女子大はFランクではありません。偏差値は学部によって異なりますが、一般的には私立中堅レベルの難易度を有しています¹²。
フェリス女子大は、日本で最も古い歴史と伝統を持つ女子校であり、語学教育に力を入れていることでも知られています²。
フェリス女子大は、お嬢様学校というイメージがありますが、実際には様々なバックグラウンドを持つ学生が在籍しています³⁴。
フェリス女子大に興味がある方は、ぜひ詳細を調べてみてください。👍

(1) フェリス女学院大学は派手な子が多いFランク大学ですか？ | F .... https://f-ran.com/each/ferris/.

(2) フェリス女学院大学は”fランクのやばい大学”なのか .... https://hensachi.org/ferris-univ-220321.

(3) フェリス女学院高校からフェリス女学院大学に進学する人は ....
https://jobcatalog.yahoo.co.jp/company/1000017074/qa/13153658178/.

(4) フェリス女学院大学（文学部）って評判悪いんですか？大学は .... https://oshiete.goo.ne.jp/qa/10306176.html.

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 20:01:25.92

生粋の神戸人である自分からすると新横浜線と直通各線は下記の様なイメージ

新横浜線：神戸高速鉄道
相鉄：山陽電鉄
東急：阪神
ＪＲ：阪急
市営地下鉄：なんとか温泉に行く電車

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 20:04:09.87

【意見1】
河合塾の偏差値では、42.5～47.5となっています。

上位学部は、偏差値47.5と50割れしていますが、fランク・やばいと言われるような難易度ではありません。

下位学部は偏差値42.5となっており、必ずしも高い入試レベル・受験難易度ではありませんが、fランクではありません。

せっかく入学しても大学に在学しながら翌年に青山学院大学などを受験し直す学生も少なからずいます。
Fランクや誰でも入れる馬鹿大学では決してありません。

【意見2】
横浜のおしゃれなお嬢様大学の象徴のような大学なだけにフェリス女学院大学さえも入学できないような人のやっかみも多いのです。
評判が悪いことイコール他人にはとてもうらやましい大学、行けたらいいなと思う大学と逆手にとって思ってください。
大学の立地が悪くなって、フェリス女学院大学へ入学できない人、あこがれを持つ人の絶好の非難の対象になっているだけです。
大東亜帝国さえも合格できないような人やMARCHクラスの大学に入学した人から辛辣な嫌味を言われているだけです。
フェリス女学院大学自体は昔とそんなに変わらないものですよ。

【意見3】
現在フェリス女学院大学は世間一般ではFランク扱いされつつも、実際は定員割れはしていな大学ではありますが、近い将来定員割れが発生する真のFランクになってしまう可能性もあるかもしれません。

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 20:12:05.60

京阪の二代目3000系にはプレミアムカーたった1両…
東急の二代目3000系には5080系仕様増結車がなんと2両も！

これは…東急の勝ちなのかな？

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 22:47:20.80

生粋の京都人からすると相鉄新横浜線や東急新横浜線はどんなイメージかな
個人的には「京女ホイホイライン」になってほしいところだが
慶応ボーイ「4月から京都女子と出逢えるのを」
横浜国大生「楽しみに待ってるよ」

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 22:59:27.31

フェリスが進学校でスゴいのは中学高校まで
高校から名だたる一流大学に進む
大学の存在はどうでもいいから山手から緑園という僻地に隔絶した

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 23:01:57.73

女子大あるあるのひとつってこと

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 23:29:48.31

平成教育委員会でよく出てくるイメージ

**名無し野電車区** · 2024/02/16(金) 23:58:30.63

国鉄民営化が翌年4月に迫った1986年
当時の人間が現代の鉄道を見たら
あるいは逆に現代人がタイムスリップして1986年の鉄道を見たら
果たしてどうなってしまうのか！？

まず必ず出てきそうなセリフは
「えー、2024年の新横浜駅こんなに賑やかになってるんだ」
鉄道版「不適切にもほどがある」にありがちなこと
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1708092837/

**名無し野電車区** · 2024/02/17(土) 00:08:19.35

国鉄と名乗ってた年数→38年
(1949～1987年)
JRと名乗ってる年数→37年
(1987年～)

あとちょっとでJR時代のほうが国鉄時代より長いことになる

**名無し野電車区** · 2024/02/17(土) 06:54:06.19

>>41
国民放送のとうちゃこで火野正平が緑園付近を走っていたらオサレな家ばかりだなあと言っていた
そして最終目的地の西谷に着いてヤマザキの店の前で手紙を読んでた

**名無し野電車区** · 2024/02/17(土) 07:08:02.59

>>44
1986年の鉄道なんてそんなに今と変わらないだろ
チョッパー車なんかも走っていたしね
1966年ごろだと相鉄に空気バネの両開きドアの電車が多くなったが
京急なんか未だに片開きドアのコイルバネの電車しか無かったし外板が鋲打ちの電車も走っていたぞ
京浜東北線なんか内装が木製の暗い3段窓の電車でブレーキをかけるとこげ臭いの茶色い電車だった

**名無し野電車区** · 2024/02/17(土) 08:27:19.57

>>41
おまえ娘かきょうだいがフェリスに落ちた恨みは学歴板で晴らせよ
ここは鉄板だ（笑）

**立憲民主党支持者** · 2024/02/17(土) 13:10:55.62

　　　　　　.／￣￣￣＼　　　　こ、これは >>1乙じゃなくて
　　　　　／＼　　／　　＼　　ロシア軍のＺマークなんだから
　　　／＿,　≡　､＿,　　＼　　変な勘違いしないでよね！
　　　| ///（__人__） ///　u　|
　　　＼　　　　　　　　　　／
　　　／￣￣￣￣￣￣￣＼
　　／　　　＜￣￣￣> 　　　|
　　|　　|　　　￣＞／　 |　　|
　　|　　|　　／／　　　　|　　|
　　|　　|　 /　 <＿＿＿/|　　|
　　| 　 |　|＿＿＿_＿_／|　　|

**名無し野電車区** · 2024/02/17(土) 17:47:21.56

横浜線なんて駅が今の半分くらいだったのかな

**名無し野電車区** · 2024/02/17(土) 19:26:31.74

>>49
ロシアで使われているキリル文字にはZは無いんだが
コブラがかま首を上げてる図と勘違いしてないか？

**名無し野電車区** · 2024/02/17(土) 19:36:50.52

サイコガン

**名無し野電車区** · 2024/02/18(日) 03:19:11.86

>>35
Fランなんかただ遊びたいだけで行った役立たずのゴミだろ

**元歌コン・バトラーVのテーマ** · 2024/02/18(日) 03:33:39.22

大学受験板スレッド
京滋女子たちは慶応大横浜国大とか目指さないの？
主題歌

濃い恋来い！滋賀美人
来んかい！渡辺淳一小説に出てくる
ヒロインのような京都弁美女も
新横降りたら女の子来い！
東急で慶応相鉄で横国超便利です
板のイチオシ必見のスレ
想いを込めて君たち呼ぶぜ
おしとやか京都滋賀女の子来い！
みなとみらいも中華街でも
想いを込めて案内するぜ
我らのヨコハマ女の子来い！

**名無し野電車区** · 2024/02/18(日) 03:34:39.31

惜しい！！
投稿時刻03:33:33.33狙ってたのに！

**名無し野電車区** · 2024/02/18(日) 06:02:11.43

こんな場末のスレにも替歌爺

**名無し野電車区** · 2024/02/18(日) 09:47:47.36

コンバトラーVとか誰も知らんし…
そもそも生粋近畿の人間で慶應横国はないだろ
関学戸大だろ

**名無し野電車区** · 2024/02/18(日) 12:06:13.20

キリスト教嫌いなら関学には行かないし神戸大は阪大の次に難関だし

**名無し野電車区** · 2024/02/18(日) 12:38:49.17

阪大は宮廷だっけ？
神戸は宮廷？、

**名無し野電車区** · 2024/02/18(日) 13:28:42.87

阪大は旧帝だ
神戸大は旧帝じゃないけどレベルはその次ぐらい
神戸大と横浜国大とは慶応大と関学ぐらいかそれ以上の差がある
ちょうどいい機会だから慶応大と横浜国大はもっと交流深めたら？
交流試合は新横浜ダービー、なんてね

**名無し野電車区** · 2024/02/18(日) 17:29:53.13

いい加減、新横浜線の話をしてくれよ…

**名無し野電車区** · 2024/02/19(月) 00:23:19.51

すいません
もうネタ切れなんです

**名無し野電車区** · 2024/02/19(月) 01:04:07.23

>>56
スナックバス江とかいうのあるな

>>57
コンバトラーは40代後半以上ならガキの頃に見ているだろうから知ってるべ
それ以外では何年か前にパチンコかスロットでも出てたし

**名無し野電車区** · 2024/02/19(月) 13:31:47.59

今度のダイヤ改正、相鉄側も新横浜―西谷のシャトル便で増発して欲しかったぜ

**名無し野電車区** · 2024/02/19(月) 13:35:53.68

>>64
平面交差がある西谷の配線みれば絶望的

**名無し野電車区** · 2024/02/19(月) 16:02:36.72

あれ相鉄としては新横浜線(東急JR経由での都心直通)を本線、従来線(相鉄横浜方面)を支線に変えたったのかったかね
ただ内側となる従来線の方が減速しないで走行し易い配線となっているんだよな
敷地の関係で止むを得ず新横浜方面が外側になったという話もあったが

**名無し野電車区** · 2024/02/19(月) 23:10:34.12

>>66
後者が正解
何しろ満足な駅前広場すら作れない立地だからな

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 03:28:29.67

>>64
日中1時間1本であれば浦和美園発着の系統を西谷に延長することは一応出来るはず

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 06:41:56.24

相鉄としては、西谷の配線をああせざる得なかったのを逆手に取って乗客の流れを横浜方面から都心方面へシフトという思惑もあったんだろうか
結局それは叶わず今度のダイヤ改正で横浜方面へと戻す様な雰囲気だが

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 08:30:19.85

>>69
それと西谷に直通優等をどうしても停めたかったんだろうね

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 10:24:47.61

・元々相鉄沿線から都内への通勤需要は大きくない
・本数が多くないのに行先がJR，副都心線、三田線、南北線と4つに割れるから有効本数少なくて不便
・東急線内が遅い
・加算運賃と東急で渋谷、目黒より先に行くと3社またぎになり高額運賃となる

新横浜行くのにしか利用されてない現状は1年経っても変わらず

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 10:44:34.61

相鉄はもともと横浜への通勤客のためにあるようなものですか、そうてつか

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 10:45:03.42

ワイは田園調布や自由が丘までは行く用事があるから東急直通はありがたいのだが流石に渋谷までは乗らない

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 10:50:11.90

これも翔んで埼玉の日本全国埼玉化計画の一貫なんだからしょうがないな

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 11:38:53.95

>>70
西武の練馬みたいな位置づけで良かったのにな
西谷では直通と始発各停を接続させるだけにとどめて急行は通過で温存

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 11:41:10.42

>>71
直通先をあれもこれもと欲張って訳ワカメになったのは南北直結後の富山ライトレールに似てる

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 12:39:27.53

>>75
あれは複々線だから出来たワザ
複線だと二俣川や鶴ヶ峰以遠からの人は西谷に優等を停めないと上星川から平沼橋までにいく人が困る
なぜなら各停の始発駅が二俣川から西谷にだいぶ移ったから

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 13:07:06.03

直通優等を停めるのは構わんが本線優等まで付き合う必要があるのかな
西武もFライナーは練馬に停めてるしね(通過は無理)

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 15:50:21.34

相鉄は、東急を介した大手町・副都心直結！という考え方から、西谷からは新横浜アクセスがメイン、東急沿線にご用の際もどうぞご利用下さい、くらいに改めた方が良いか

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 19:52:09.98

直通はいずみ野線メインで、朝は湘南台でなくいずみ野かいずみ中央始発も設定して、
沿線集中開発すると思ってたけど、全然違ったわね・・・。

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 20:07:17.15

>>78
相鉄名物片道特急があるからそれも厳しい。
鶴ヶ峰と星川はもっと積極的に通過していいと思うけどね。

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 20:13:37.65

>>80
直通先が停まっていずみ野線に電車が全然来なくなるのが嫌で横浜始発を多めに残したかったんだろうかね。
そういうときは二俣川折り返しで何とかなりそうな気もするけど。

**名無し野電車区** · 2024/02/20(火) 20:48:31.65

二俣川の引上線、地下化工事の絡みで一部使用停止になってたような
ちなみに引上線を介さない直接折り返しは出来ない配線

**名無し野電車区** · 2024/02/21(水) 05:20:58.49

>>65
留置線から交差するのは上りだけだから大丈夫だ
それ以前に西谷からのシャトル便設定するほど利用者は居ない
それにそんな事したら新横までなら町田経由より楽で安く行ける小田急民が切れる
愛甲石田にいる友人が先月にあった横アリのプリキュアイベントに行ったが
新横浜線が出来て海老名から座って行けるとか楽でいいとか言ってたな
それまでは町田乗り換えで新横行ってたが小田急と横浜線は運が良くないと座れないとか言ってた

**名無し野電車区** · 2024/02/21(水) 06:25:42.65

なんで沿線住民でもないキモヲタの為に相鉄が配慮せにゃならんのだｗ

**名無し野電車区** · 2024/02/21(水) 08:42:55.19

>>85
沿線民でも住む駅で意見の違いがいろいろあらーな

**名無し野電車区** · 2024/02/21(水) 19:26:41.51

>>64
上りはJR直通の直後、下りは直前に西谷・新横浜の短距離列車が有れば相鉄沿線と新横浜のアクセスも実質10分サイクルになりダイヤホールも無くなる

**名無し野電車区** · 2024/02/21(水) 20:42:49.05

西谷と二俣川の地下化は下北沢の様に上下で複々線にならんかね
それが無理なら副都心線・東新宿の様に二層で待避線・通過線有りの設備とするか

**名無し野電車区** · 2024/02/21(水) 22:37:57.46

鞠が8時KICKOFFでこの時間にまだ延長戦やってる
PKに突入するやも試練
妙な時間に混み合いそうだな

**名無し野電車区** · 2024/02/21(水) 22:49:04.15

埼京線新宿以北に12000系、定期的に乗り入れろや

**名無し野電車区** · 2024/02/22(木) 06:34:54.55

これはホントそう、池袋折り返しにして欲しい

**名無し野電車区** · 2024/02/22(木) 07:42:44.63

埼京線のりんかい線直通を新宿発着にしたら可能

**名無し野電車区** · 2024/02/22(木) 19:38:37.26

総武線直通にしたらボロボロのトンネルを走ることに

**名無し野電車区** · 2024/02/22(木) 20:20:04.84

>>93
海水が染みてるようなトンネルの事ですか？

**名無し野電車区** · 2024/02/22(木) 20:27:17.77

糞紙鉄道

**名無し野電車区** · 2024/02/22(木) 21:25:20.02

コンクリ落下か…
金属製セグメントで煩いイメージしかない横須賀線だったので以外に感じた

**名無し野電車区** · 2024/02/25(日) 09:12:16.91

營團のトンネルなんか下水が染みて香ばしい

**名無し野電車区** · 2024/02/25(日) 09:17:10.44

>>97
しかし新線開業で国の検査が入る時は1滴の水も漏らすまいだよ
しかし地下水汲み取り規制で地下水がたまり地下にある横須賀線ホームが浮き上がり大変だったんだよね

**名無し野電車区** · 2024/02/25(日) 09:27:08.19

>>94
隅田川の海水は岩淵水門まで上がってくるからな

**名無し野電車区** · 2024/02/25(日) 10:12:56.40

営団都営の路線もゼロメートル地帯の軟弱地盤を走っているのに、JRの東京・総武トンネルだけ脆いんだろう？

新橋や馬喰町の駅ホームに立ってみてても、地下水が出てる音がするし、そもそもけっこう朽ち果ててる
国鉄時代のトンネル建設に問題があるのか、JRになってからのメンテナンスに問題があるのか？

**名無し野電車区** · 2024/02/25(日) 10:21:15.59

昭和の深度地下工事技術なんて今から見れば大した事無い
日本の隧道は何処も地下水との戦いよ

**名無し野電車区** · 2024/02/25(日) 14:46:11.94

むしろ地下水の問題が出てこない国なんかあるのかと
砂漠地帯じゃないんだからさ

**名無し野電車区** · 2024/02/25(日) 14:57:33.53

>>102
サハラ砂漠も地下に水脈があるよ

**名無し野電車区** · 2024/02/25(日) 15:00:46.37

なあに地球上どこでも掘り進めればマントルだ

**名無し野電車区** · 2024/02/25(日) 15:01:51.85

東急マントル線

だいかんやまんとる～むさしこやまんとる～おおくらやまんとる～しんたかしまんとる

**名無し野電車区** · 2024/02/25(日) 20:26:19.76

ドテチーン
ヒゲモグラー
マントルだぁー

**名無し野電車区** · 2024/02/25(日) 23:29:13.47

☆サハラとは「砂漠」の意味なので「サハラ砂漠」では「砂漠砂漠」
☆「ボリショイ」とはロシア語で「大」と言う意味。つまりボリショイ大サーカスでは「大大サーカス」
☆チゲと言うのは「鍋」と言う意味なので、チゲ鍋では「鍋鍋」
☆クーポンと言う言葉は「券」と言う意味なので「クーポン券」では「券券」
☆襟裳(えりも)はアイヌ語のエンルムからきていて意味は「岬」の事、つまり襟裳岬は「岬岬」
☆フラダンスの「フラ」とはダンスを意味する言葉なので、フラダンスは「ダンスダンス」

**名無し野電車区** · 2024/02/26(月) 02:39:18.74

ポタージュは、フランス語でフランス料理が確立する過程で洗練されたスープ全般を指す語(ポトフ等に対して)なので、「ポタージュスープ」では「スープスープ」

**名無し野電車区** · 2024/02/26(月) 04:32:43.36

おみおつけ
漢字で書くと
御御御付

**名無し野電車区** · 2024/02/26(月) 08:36:24.14

>>107
ハッピーバースデイ　デェア　ナナシチャンが抜けてるぞ
- 馬から落馬
- 頭痛が痛い
- 山に登山する
- 酒を飲酒する
- 涙を落涙する
- 耳鳴りが鳴る
- 声を発声する
- 落石が落ちる
- 屁を放屁する
- 尿を放尿する
- 糞を脱糞する

>>109
敬意低減の法則の典型的な例

付け→お付け→みお付け→おみお付け（御御御付け）

**立憲民主党支持者** · 2024/02/26(月) 11:30:11.45

全駅にn257を整備すべし

**名無し野電車区** · 2024/02/26(月) 18:54:17.08

こんな感じに区分される

田園都市線一派：田園都市線、世田谷線、大井町線、こどもの国線
東横線一派：東横線、目黒線、新横浜線
池上本門寺一派：池上線、多摩川線

**名無し野電車区** · 2024/02/26(月) 20:52:00.29

ヤクザか過激派のセクトか？

**名無し野電車区** · 2024/02/27(火) 16:10:35.73

東急線に「新幹線」走る!? まさかの“JR東海全面協力”東海道新幹線カラー電車登場地下鉄も縦横無尽！
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/eed646d7947288f7f7e1ef675a1be06a78d799ab&preview=auto

**名無し野電車区** · 2024/02/27(火) 21:12:18.67

今の東急、こんなのばっかしエブリデイｗ

**名無し野電車区** · 2024/02/27(火) 21:17:00.09

こんなのが新幹線とか舐めてんの？

**名無し野電車区** · 2024/02/27(火) 21:34:44.59

新幹線カラーの3020系みたけど、まるで北総カラーで草

**名無し野電車区** · 2024/02/27(火) 21:36:09.68

東武のカルピスコラボの方が新幹線に近い

**名無し野電車区** · 2024/02/27(火) 21:52:19.90

>>116
JR四国「」

**名無し野電車区** · 2024/02/27(火) 22:44:22.45

先日までは東横線から小机に行くには菊名まで行って横浜線に乗り換えなきゃならんくて大変だったが
今度からは東横線または目黒線で新横浜へ行って乗り換えられる様になったからとってもスピーディーワンダーよ

**名無し野電車区** · 2024/02/28(水) 07:48:51.30

>>116
ナメてないよ

https://i.imgur.com/pgTHvdT.jpg

**名無し野電車区** · 2024/02/28(水) 07:53:02.36

>>120
でも新横浜乗り換えは歩く距離が長い

**名無し野電車区** · 2024/02/28(水) 09:07:09.57

>>122
京葉線東京駅から新幹線の東京駅に行く間に息が絶えちゃう様な人ですか？

**名無し野電車区** · 2024/02/28(水) 11:56:11.82

初めて横浜駅行ったけど迷路やな
ダンジョン駅ってやつか

**名無し野電車区** · 2024/02/28(水) 13:40:59.93

>>123
京葉線とか湘南新宿武蔵小杉とか慣らされちゃったやつの方がゾンビ感あるよな
そんな乗換避ければいいだけの話だが

**名無し野電車区** · 2024/02/28(水) 16:24:35.19

品川駅港南口へ向かう会社員が一番のゾンビ

**名無し野電車区** · 2024/02/28(水) 18:28:50.57

カルピスコラボって、ガルパピコに似ているは

**名無し野電車区** · 2024/02/28(水) 18:30:00.54

>>124
おざなりダンジョン、て奴ですｗ
連投すまそ

**名無し野電車区** · 2024/02/28(水) 19:17:19.65

>>127
パピコってまだ売ってるのか
パピコはがこの小遣いでは高額だから買うのはたまにで普段はチューペットを凍らせた奴だわ

**名無し野電車区** · 2024/02/28(水) 23:11:11.40

新横浜線効果にあやかって金曜に試合を組んだのにこれでは…
盟主サポも日帰りは出来んけどな

【Ｊ１横浜Ｍ】ホーム開幕戦でよもやの事態…集客低調で監督「一緒に戦って」

https://news.yahoo.co.jp/articles/1086920e3d1df056ba7c0914209fbeedb8dc3649
Ｊ１横浜Ｍが３月１日に日産スタジアムで行われる福岡とのホーム開幕戦（試合開始午後７時）を前に、よもやの事態に直面している。２８日午前時点での総発券枚数が約１万８千席と伸び悩んでいる状況。

**名無し野電車区** · 2024/02/29(木) 08:17:17.84

そもそも新横浜駅がある横浜線が
物凄く危険だから、沿線沿いは住まない方が
いいね
毎日毎日杜撰過ぎる電車運行なので
1ヶ月で普通に通勤できたのは3、4日ほど
こんな調子じゃ大事故起こすよ　コイツら
俺は通勤でやむなく乗っているが怖くて堪らない

**名無し野電車区** · 2024/02/29(木) 08:58:48.67

①人がバタバタと倒れる電車…お客様介護
②ボロボロの扉…ドア点検
③無法地帯の踏切…踏切安全確認
④未熟な運転…点検が必要な位置に止まってしまった
⑤黒字路線…がゆえに満員電車となり、さらに遅延による混雑が合わさり家畜以下の車内状況と更なる遅延
⑥死の行進…乗り換え時にわざと階段を登らせ目の前で扉を閉める為、トラブルが起きやすく更なる遅延
⑦マイナス異音…頻繁に起こる異音による点検遅延

事例を挙げればキリがない
大事故というのはこういう事が積もって発生するもんなんだよ

**名無し野電車区** · 2024/02/29(木) 11:01:08.97

324 名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd5a-d8Bj [49.104.19.50]) 2024/02/27(火) 16:20:40.30 ID:iAnt9pfHd
川重情報

横浜ブルーライン4691が発送用台車交換に入ったとのこと、225系L14編成の出場もずれる見込み。

横浜ブルーライン4691、EF510-306の出場後に、225系L14編成が出場すると見てる。

なお、223系BJ11編成のJ11編成復帰の情報は未だにないとのこと…

**名無し野電車区** · 2024/02/29(木) 11:54:13.52

日中、相鉄→JRの直後に西谷発新横浜行、JR→相鉄の直前に新横浜発西谷行のシャトル列車でもあれば相鉄沿線と新横浜の連絡も10分間隔くらいになるのにな

**名無し野電車区** · 2024/03/01(金) 18:56:04.09

東急側来て新横浜で折り返す列車を巧く相鉄ＪＲ直通の直前・直後に合わせて西谷まで行かせるだけでも相鉄側のダイヤホールも解消できそう

**名無し野電車区** · 2024/03/02(土) 20:07:40.64

阪神と山陽の直通特急も神戸高速線内を速達運転と各駅停車の二段構えで本数を増やしたから次の改正ではまた変わるかもな
東急新横浜折り返しの列車を西谷止まりに変更し相鉄側の新横浜ダイヤホールを解消

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 23:16:49.29

>>135
赤羽岩淵の折り返しがネックでどこかにダイヤホールは残る

**名無し野電車区** · 2024/03/04(月) 23:55:46.82

直通先、どこまで行ったことがあるか？
オレは
埼京線：戸田公園まで
東上線：川越市まで
南北線：王子まで
三田線：西台まで

う～ん、コンプリート感があるのは東上線の川越市だけで、あとは中間駅で降りてしまっている
川越市は観光目的、他は用事
三田線の終点の西高島平なんて高島平団地に住んでないといかないっしょ

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 08:37:11.08

ここにいる鉄ヲタは首都圏ぐらい完乗してるでしょ

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 08:43:14.23

>>139
大川支線も？

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 11:48:25.06

>>139
相鉄線から直通先のどこ駅までいったことがあるかだったら、そんな遠い駅はないと思う

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 13:10:14.90

>>138
相鉄線内から乗り換え無しで通しで、って事？
埼京線は新宿まで、東横線は渋谷まで、目黒線は武蔵小杉まで(※下りは目黒からならある)、だな

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 13:18:38.37

>>140
ハードル上げるな
俺なんかTX線乗ったの、開業してから何年も後のことだった
乗ったら感動してしまった、さすがN氏が関わった鉄道なんだなと思った
まあ三陸鉄道もまずい棒電車も乗ったことないしな、まだ

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 17:06:35.28

西高島平か高島平は昔大学受験の模試会場で行った覚えある
三田線の巣鴨から先は殆ど乗らないな

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 19:33:20.49

日暮里舎人ライナーって乗ったことないンだわ

**名無し野電車区**(ジパング:神奈川県) · 2024/03/05(火) 23:17:43.17

20年ほど前まで足立区はつくばエクスプレスも日暮里舎人ライナーも無かったからガチで陸の孤島だったんやでww

**名無し野電車区** · 2024/03/05(火) 23:22:16.20

埼玉高速鉄道に乗ったことないのかよ

**名無し野電車区** · 2024/03/06(水) 10:06:12.93

>>146
アソコは小佐野賢治さんの緑色で埼玉色のバスの独断場だったからな

**名無し野電車区** · 2024/03/07(木) 21:24:55.57

K国と同じようにゴールポストを動かす下賤な会社
そんな会社に新横浜線なんて運行してもらいたくないよな

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 01:03:40.85

>>149
ネトウヨレイシスト乙

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 07:21:26.82

>>149
京急真理教上おじ乙

**名無し野電車区** · 2024/03/08(金) 08:30:12.56

23日に相鉄新横浜にE233系が臨時で来るらしい
相鉄の1日乗車券を買えば誰でも乗れるらしいが、「鉄オタ専用車両」になって混雑するかな？

**名無し野電車区** · 2024/03/10(日) 06:15:31.48

E233-7000より相鉄12000系の方が高速域でもあまり揺れなくて快適

**立憲民主党支持者友の会議長** · 2024/03/10(日) 19:43:02.26

>>149
差別主義者(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

**名無し野電車区** · 2024/03/11(月) 02:11:30.63

相鉄12000は池袋発着が朝一本だけあるね
運用とか細かいこと知らんけど、JR直通はそのほとんどがE233だね
12000に当たった試しがない

**名無し野電車区** · 2024/03/11(月) 07:21:34.84

>>155
全く同感
相鉄線でJR車に乗ったことはあるけど、JR線で相鉄車に乗ったことがない　

**名無し野電車区** · 2024/03/11(月) 09:46:44.28

日曜の朝イチのJR直通が相鉄車輌だな
平日夜は新宿17:56発に相鉄車が当たる事が多い

**名無し野電車区** · 2024/03/12(火) 11:58:52.94

新横浜の日中の運行間隔がひどいね。

*3（急行川越市）
*5（始発各停赤羽岩淵）
12（急行西高島平）
24（始発急行赤羽岩淵）
33（急行和光市）
35（始発各停浦和美園）
42（急行西高島平）
54（始発急行浦和美園）

2,7,9,12分間隔…。

12分のところに始発各停をねじ込めないのね。

**名無し野電車区** · 2024/03/12(火) 12:52:47.33

東横と目黒の両方をぶち込んでるから間隔調整も難しかろう

**名無し野電車区** · 2024/03/12(火) 13:02:39.16

>>158
ねじ込めるだろうけど、
その各停は西高島平行だから、
埼玉高速とメトロの車両が就けない

下りの浦和美園(or赤羽岩淵)発各停新横浜行の折り返し上りは日吉まで回送にして、
代わりに日吉止まりの西高島平発の各停を新横浜に回送して増発分の上りに充てないといけない

てか俺は時刻出るまでコレで行くのかと思ってた
イベント開催時は日吉～新横浜の回送を旅客扱いにすれば、新しく列車立てなくてもさらに増発出来るし