【大阪メトロ】大阪市高速電気軌道 129号線【Osaka Metro】
野田阪神があるんだから玉川は野田JRに改名すればいい
京都市地下鉄にも三条京阪があるからいける! >>378
旧南海平野駅の辺りも平野郷の中かどうか微妙な場所だぞ。
http://blog-imgs-42.fc2.com/a/t/a/atamatote/hirano_0001.jpg
杭全神社や大念佛寺は平野郷の中だったんで、JR平野駅も離れてるって
ほどではないな。 逆に旧大阪市交通局は一度つけた地下鉄の駅名は変えないね。信濃橋・難波元町（改札内連絡化）、関目・四天王寺前（住民運動や市議会圧力）、大阪ドーム前千代崎（ネーミングライツ影響）の5例だけ。
市電が地下鉄に変わった時に大阪駅前→梅田・東梅田・西梅田（私鉄に寄せた）、阿部野橋→天王寺、森の宮東の町→森ノ宮（国鉄に寄せた）、北浜×丁目→北浜、本町×丁目→本町、日本橋筋×丁目→日本橋（整理統合）とかなり弄ったけど。 中央線の大阪公立大学前にできる新駅はなんて駅名になるんだろうな 南海平野線があったのなら谷町線はそっち方向へ延伸する必要がなかったのでは？
輸送力は足りないから平野線改良は必要だっただろうけど。
>>386
森之宮大阪公立大学前
石橋阪大前見たいなネーミングにする >>384
もうちょっとわかりやすいのが見つかった。
https://blog-imgs-151.fc2.com/1/9/4/19481941/2022070119111331f.jpg
南海平野駅跡は西脇口地蔵って所のちょっと外側。
JR平野駅と大差ないな。つまり、地下鉄平野駅よりはJR平野駅の方が
平野郷だった場所に近いってことになる。 >>388
その平野線の改善費用を南海が出せなかったから谷町線が延伸された
沿線住民にとっては梅田に一本で行けるようになって有り難かったと思う >>388
森之宮と略してしまうと森ノ宮と紛らわしいな
公立大前とかって呼ばれんのかな 大阪メトロ、大阪メトロポリタン大学だから
メト大前、でいいよね GoogleEarthだと森ノ宮辺りだと3/30日付の航空写真が見れるんだけど（時計ボタンを押す必要あり）、
新しい駅ほんとにできるんかって感じになっている。
https://i.imgur.com/rkmQsOO.jpeg 新駅を建設するにしてもキャンパスの開校には間に合わないし、
取り合えず大阪城公園駅からの道を整備するべき 大阪城公園駅からのアクセス整備もおそらく新駅とセットだろうし
それまでは森ノ宮か鴫野からひたすら歩けとなるだろうな 先ず万博で必要な編成増の収容部を作って、
終了後線路を剥がして駅を作るの順番のはず 森ノ宮と新駅を2両編成1本で30分おきのピストン輸送やろ 新駅を地上でなく地下にして京橋まで伸ばせるといいのに
京橋から夢洲まで直通走らせれば京阪中之島線延伸も必要もなくなる 地下鉄谷町線都島駅の引上げ線とハム大新駅間を部分単線（京橋～ハム大新駅間のみ複線）で開業
もしくは都島駅とは直交させて、大工大～城北公園通駅～都島駅～京橋駅～ハム大新駅間を複線開業 トンネル掘らずに既存施設を弄るだけだから早期開業できるわけで >>394
万博後で留置線がたくさんいらなくなるのを待ってから大学前駅工事でしょ？
ていうかハム大生は森ノ宮駅や大阪城公園駅から歩け。おまえら若いだろ？ >>404
今の条件で大阪城公園から行く人いないだろ
JRにも森之宮があるから >>405
第二寝屋川を2度渡るルートになるけど、JR大阪城公園駅からが一番近いな。 まあ、地下鉄からダイレクトに行けるからJRで環状線回って遠回りしていた人は中央線に流れるさ 梅田と天王寺から1本で行けるからJR森ノ宮か大阪城公園から行く人が多いんじゃね？
運賃も安いし >>384
環濠集落時代まで遡って言ったつもりはない
公設市場や商店街など生活中心地区だったということ
今も一応商店街が中心地区のままではあるが
とっくに個人商店の時代ではなく
スーパーやマイカー買い出しの時代なので
商店街は寂れてしまっている >>409
平野の由来の場所を駅名にするのが自然なんだから平野郷基準でいいだろｗ 環濠集落って割といろんなところにあったんだな
農民や町人がそんなに外敵を防ぐ必要あったっけ？ >>410
あなたの主張は一部分だけみた屁理屈からスタートしてる
そもそも南海平野駅の代替意図で「平野駅」と名付けられた
という論旨がメインだということをお忘れなく >>405
バスでも出すんじゃね？公大キャンパスへの需要は4回が出揃うまではどの学部が入るかにもよるが、コスモスクエアまでの公務員輸送需要よりは少ないだろ。 >>413 スクールバスは京橋からが良いな。
京阪・学研沿線からの乗り換え回数を減らせる 大阪城公園からハム大まで超高速動く歩道をつけたらええ >>412
歴史的に見てJRの方がって所が明らかにおかしいだろ。 >>414
京橋でバスがちゃんと止められるところは1号線沿いになるんかなぁ？
あの辺はロータリーも無いし、止め場所に困ると思うよ。
次善の策としては、地下鉄、環状線と接続する森ノ宮駅かなぁ。あそこは道広いし、循環バスとしてダイヤを組んだら長時間待つこともほぼ無いしね。1限だけ取って帰る学生も居るだろうから、30-60分に1本ならバス1台で済むんじゃないかな。
時間調整は公大キャンパスにロータリーなりバス停を設置すれば良いはずだし。
精華大が阪急茨木市でやってる貸切スクールバス方式もアリだけど、運行が朝夕だけになると学生がバイトなどに行きにくくなるから、そこも考えなきゃね。 メトロと環状線の車庫が移転しない限り森之宮は拡張の余地がないので
この2つがなくなったら杉本町、中百舌鳥ほとんど移転できるぐらいになりそうだけど >>411
戦国時代、平野郷は堺と並ぶ環濠自治都市だったらしい
大阪夏の陣で徳川方についたので豊臣方に焼け野原とされたが
冬の陣で徳川秀忠の陣地になったことで
戦後家康の肝いりで復興したそうだ 真田幸村「家康が平野郷の桶尻口で休憩するらしいから爆弾仕掛けたろ」
徳川家康「ちょー小便我慢出来んもんだに厠何処だがね」(トイレダッシュ)
地雷「ドッカーン！」
幸村「よっしゃ!家康の首飛んでったで！」
全興寺「なんやこれお地蔵さんの首飛んできたわ」
大念仏寺「あれ家康公早よ来たで」 >>417
森ノ宮からバスを出すほど離れてないじゃん >>422
大阪城公園駅から第二寝屋川を2度渡るルートでも850mくらいやな。
校舎は駅から遠い側にあるみたいやから1kmくらいは歩かんと
いかんかも知れんが。でもこんなのでバス出すなんてことはないやろな。
阪大外国語学部も北大阪急行延伸遅れたから新キャンパス開校して
からこないだまでは千中から歩く学生多かったんちゃうか。 66系大丈夫か？ブレーキする度に脱線してるみたいな凄いガタガタガタ衝撃起こってるけど
もうガタが来てるなら新車に買い替え時やな、600系か60000系でええんちゃうか？ >>423
阪急バスジャナイバスに便乗させてもらってたらしいぞ 江坂から毎朝7時過ぎに梅田まで乗ってるがGW明けからやけに混雑度が上がった。朝の混み具合を様子見してた箕面住民が乗り始めたか。8時台はどうなっているのか… >>426
外人が新大阪から難波まで乗るからしかたない 報道写真を集めただけではない
今日プラスの銘柄が少ないHuluでは史上最低の新人王ご覧ください
これ贔屓出ないな
弱いとこ 
