岡山では227系がずっと新好評やな

**名無し野電車区** · 2024/04/15(月) 09:44:35.17

転換クロスシート、ブラインド装備で大変ご好評をいただいております

【21.8m】 · 2024/04/15(月) 12:54:26.09

(＾◇＾)

**名無し野電車区** · 2024/04/15(月) 21:54:43.61

>>1
広島の－０共々
オールロングシート化改造必須だろ。

**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 04:38:01.03

西武ライオンズファンに同情したくなった香具師の数→

**名無し野電車区** · 2024/04/16(火) 19:50:29.63

広島のやつに比べて席少ないのは岡山民的にはどうなん？

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 06:26:40.00

>>3
ロリコン、ペドコン高尾の山猿

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 08:16:35.48

和歌山の227みたいにオールロングが良かった

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 17:52:10.58

いいなぁ
東北なんて701系／E721系みたいなプレハブ付きモーターだぞ

**名無し野電車区** · 2024/04/17(水) 18:47:42.54

>>7
和歌山は偉い
南海や和歌山方面や関東の鉄道を叩いてるバ関西人はセンスない

**名無し野電車区** · 2024/04/18(木) 08:14:38.53

広島にはオールロングシート仕様と４両固定の－１００、岡山には同様の－６００
敦賀地区には－１００に耐寒耐雪対策をした－７００が必要と言える、

**名無し野電車区** · 2024/04/19(金) 20:15:38.62

今時車内LCD無しと言うのは時代錯誤も酷い思うぞ

**名無し野電車区** · 2024/04/20(土) 08:01:10.38

岡山あれでもマシなんだな
九州の豹変っぷりがやべえ
拝金主義もあそこまでいくとおぞましいわ
大失敗民営化をやった壷は絶対滅ぼすべきだわ

**名無し野電車区** · 2024/04/22(月) 11:09:04.82

マリンライナーと岡山の227
全席転換できるようにして補助席廃止と引換にキャリーバッグ置き場作ってくれ

**名無し野電車区** · 2024/04/23(火) 10:35:48.41

てかドア間4列しかないのにシートピッチ狭すぎだろ？

**名無し野電車区** · 2024/04/23(火) 21:53:54.64

>>1
転換クロスシート、ブラインドは115系30N40Nでも装備されてたけど
でもブラインドは2列に跨ってるところもあって
自分の裁量だけでは上げ下げ出来ないのが辛かった

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 09:22:37.01

4列にするぐらいなら阪和線みたいに1＋2の5列の方が通路を広く取れるだろ

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 10:00:37.55

227-500で椅子減らしたのは大失敗だわ

**名無し野電車区** · 2024/04/24(水) 10:36:30.30

>>16
スペースをあけるのは通路よりもドア横。
座席タイプに関係なく中まで詰めないため。
5列あるとドア前に固まってしまう。
ロングシートにしてもドア横まで座席あるとこれまたドア前に固まってしまう。
ドア前を広くするという意味では227-500で正解だったと思う。ロングシートにするなら323系8号車仕様がよい。どっちも座席数は変わらないため、完全な好みの世界

**名無し野電車区** · 2024/04/25(木) 08:36:14.99

>>16
アレこそアホの極みだろ。

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 11:15:33.20

一緒に訴えられて巨額請求されればその都度ブチ切れて外へとんでいったかもしれん！！

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 15:11:00.91

むしろやってるが、やはり惜しい人材をなくしたロマサガ3ベタ移植なら買うで
プーチン、トランプら
独裁者と仲良くしたトンデモ外交

**名無し野電車区** · 2024/05/04(土) 17:07:26.24

スノ1人でYouTube撮るためだけには勉強なんかしてる暇はない