戦後の日本の公共事業や道路建設に見る
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将来を予測せずに
首都高速や東名高速や
中央高速の容量が圧倒的に不足していたという事
それらにも現れているのは
先見性の全く無いその場しのぎの政策ではないでしょうか? >>16
中国大陸だと
片側3車線ぐらいが普通のようだが
人口が13億人とやたらと多くて
個人的には意味が少ないと思います
人口が3億人から5億人ぐらいなら
あの大陸なら個人が大切にされて
新車販売台数が年間2億台〜3億台ぐらいで
大国を維持できたかもしれないですが
人間が多すぎるのが駄目なんでしょう >>17
数字訂正
>>16
中国大陸だと
片側3車線ぐらいが普通のようだが
人口が13億人とやたらと多くて
個人的には意味が少ないと思います
人口が3億人から5億人ぐらいなら
あの大陸なら個人が大切にされて
新車販売台数が年間2000万台〜3000万台ぐらいで
大国を維持できたかもしれないですが
人間が多すぎるのが駄目なんでしょうか? 未来が見える人はほとんど居ないが
現在の自民党ではどうなるのか?
http
://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1561091219 急激に日本が衰退しているが
最初の設定が3分の1ぐらいからだったからだよ 急激に日本が衰退しているが
最初の設定が3分の1ぐらいからだったからだよ
それが今にも影響を与えた居る 急激に日本が衰退しているが
最初の設定が3分の1ぐらいからだったからだよ
それが今にも影響を与えて居る 戦前の日本の良い点もあった
戦後の日本の良い点もある
戦前の日本の問題点もあった
戦後の日本の問題点もある 日本人のお金の価値観、考え方が理解できない。
そんなにお金が大切で節約、倹約すべきなら、道路も作らなきゃいいのにね。
貧乏になって我慢しても理解不能。 お金を使うのは必要だろう
イギリスは日本よりも小さい国土だけど
丘や丘陵が多いから
高速道路や鉄道の整備が日本よりも発達している 高齢化社会に対応するというが
高速道路を片側6車線でつくるべきだったと思う 最近では老人から移動手段の自動車も
取り上げて行こうというマスコミの報道がおかしい 多分数十年前だろうが
日本は池袋近くでも山手線内でも
高級マンションが有ると思えば
駅近くに安い天ぷら屋さんが有ったり
新宿みたいな駅近くに
サイフォンコーヒーの店があったり
都市計画が雑然としているね? 日本のマスコミを支配している新聞社のある方向
https
://itest.5ch.net/lavender/test/read.cgi/news4plus/1566022921 がっちりマンデー!! ★年商1兆円超え★…ゼネコン「清水建設」 公共事業とは違うが
芸術関係では
音楽の分野ではある国の人達が
結構優秀な成績を残しているようですね?
日本からの参加者は
音楽の分野ではあまり活躍が少ないのか? 先が見えていない政治家と
先が見えていない官僚と大企業 日本だけの基準がある
軽自動車が毎年200万台も売れている
1992年迄は100万台ぐらいだったと思うが
最近では毎年200万台も軽自動車が売れて
登録自動車が200万台から300万台だろう
新車年度の自動車台数が400万台から500万台だが
1992年の3月末で777万台だったから
当時は軽自動車が100万台以上だったと推定して
600万台〜660万台ぐらいが登録自動車台数だったと推定出来る
つまりは良くて約半減の300万台
ひどい時には3割程度の220万台ぐらい迄減っていると思うほど
自動車台数の減少は不景気を象徴している
1980年代から1995年辺り迄は
初任給が13万円から18万円ぐらいで
年収平均が1980年当時で180万円ぐらいから
1993年辺りでは450万円以上だった
中国は平均月収が
2000年代では北京上海近辺で1000人民元で2万円ぐらいだったが
(NHKさんの中国ニュースで放送していたが)
現在では北京上海では5000人民元から
6000人民元
高い人達は1万人民元ぐらいに上がったらしいですね
人民元が安くなったとはいえ
1万人民元が15万円ぐらいだろうか
日本の半分程度に迄高くなって来ているだろう 戦後の人口増加
お陰様で日本は繁栄
お陰様で日本国国家債務世界一1600兆円
返済不能、国家破綻 近し 逃げろ外国へ移民だ 日本の繁栄は自民党が野党に脅され
借金漬けの政治を行った
その責任は其れが解らず支持してきたあほ国民にあり 補償: 民主党時代の政策。政府が被災者に災害で受けた被害分の金を支給すること。
保証: 自民党時代の政策。被災者が借金する際に信用保証協会が有償で保証人となる制度。
☆悪夢のような民主党
(東日本大震災)復興費用を政府が”補償”
(宮崎県口蹄疫)対応費・損害分を政府が”補償”
☆災害で強い自民党
(台風15号)「災害対応は政府に頼らず自己責任で」”補償”は行われない
(豚コレラ)養豚家への”補償”を減額
(新型肺炎)売り上げ急減した中小企業の全額”保証”実施へ、”補償”は行わない方針
(新型肺炎)政府契約のフリーランスに1日4100円の補償金、民間のフリーランスには補償なし(2月11日 厚生労働省) << 安倍晋三のリスク管理 >>
【2006年】
原子力発電所の発電設備に関する安全性データを偽造。
野党が提出した 『巨大地震の発生に伴う安全機能の喪失など原発の危険から国民の安全を守ることに関する質問主意書』 に対し、
「全電源喪失はありえない。偽造データの再検証は許可できない」と回答。
↓
2011年に全電源喪失による福島第一原子力発電所事故を起こす。
【2018年】
岐阜県の養豚場で豚コレラ発生。
「ワクチン接種に踏み切ると輸出が減速して『年間輸出額1兆円』の目標が未達になる。ワクチン接種は輸出額の目標達成後に検討」 として対応を先延ばし。
↓
豚コレラの感染を広域に拡大させる。ウイルスは野生動物へも広がり、根絶は困難に。
【2020年】
中国武漢で新型コロナウイルスが流行。
野党が国会での審議や対策本部の設置を求めるも 「新型コロナウイルスで人から人への感染は未確認」 として警戒を先延ばし。
野党からの特措法の適用、指定感染症への指定、緊急予算成立などの要請も悉く拒絶し、「ちゃんと検査をすると『感染者数』が増えてしまって見栄えが悪い」として民間でのウイルス検査を制限。
↓
世界保健機関(WHO)
「感染者は概ね追跡できている。感染者との接触者も調査が終わっていて、必要に応じて検査や隔離が行われている。
検査が効率化されたため感染者数が増えているように見えるかもしれないが、それは感染を把握できていることを示している。そこから先に感染は広がっていない。
ただし日本だけは様子が異なっていて、日本では感染者がどこにどれだけいるのか全く把握できていない。日本ではまだ感染がコントロールされていない」 原発危機に備えていなかった
自民党や原発推進保守政党 原発危機に備えていなかった
自民党や原発推進保守政党 原発危機に備えていなかった
自民党や原発推進保守政党 自民党のコロナ対策案、減税は見送り、外食・旅行を推奨
22日、自民党は新型コロナウイルスの感染拡大に伴う緊急経済対策で、
外食や観光旅行を推奨する事業規模30兆円超の大規模な助成金制度を編成する方向で調整に入った。
財源には赤字国債の発行を検討する。
野党からは消費税減税を求める声があるが、自民党は拒否を続けている。
今月末から協議を本格化し、4月上旬にも決定する。 1964年東海道新幹線
1964年首都高速道路
1964名神高速道路 【 新型コロナウイルス対策費用で海外SNSに投稿 】 (2020年4月10日)
外務省は、新型コロナウイルスへの日本政府の対応について多くの国民が海外の報道からも情報を得ているとして、人工知能などの最先端技術を用いた海外SNSでの情報発信の取り組みを始める。
日本政府の新型コロナウイルスへの対応については各国大使館や海外メディアから批判的な通知や報道が相次いでおり、外務省としては第三者的な立場を装いながら日本政府の対応を擁護する投稿を発信していく方針。
関連経費を2020年度補正予算案に新型コロナウイルス対策費用として盛り込み、補正予算成立後に速やかに実施する考え。 日本が経済成長していた時期が
1992年の3月末の登録日迄の新車販売台数が
777万台 戦後焼け野原になった東京に100m道路を整備する計画を占領軍に提出しところ敗戦国の都市計画でなく戦勝国の都市計画だと却下されて戦前と同じものにするように命令された ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています