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折れにジェットエンジンを教えれ！
0001NASAしさん
垢版 |
2012/12/30(日) 00:02:24.00
最近、自動車のターボチャージャーを使って、趣味でジェットエンジンを作る連中が出てきた。
セスナやパイパーの中古機を手に入れて、この手の自動車ターボ改造ジェットエンジンを取り付けて飛んだら面白いと思ってるんだが、

自動車のターボチャージャーに燃焼器を取り付けたようなジェットエンジンで、どの程度の推力が出るのか？

いくつか文献を見てみたが、さっぱり解らん。

誰か、要領良く、筋道立ててジェットエンジンの性能を推算する方法を教えてくれないかな？

あ、ちなみに、自家用(陸上単発)の技能証明は持ってるから。飛行機の基礎知識は有ると思ってね。

参考まで、自動車のターボでジェットエンジンを自立運転させた人のページは以下を参照。
http://masa-ya.jp/index.php?%BC%AB%BA%EE%A5%B8%A5%A7%A5%C3%A5%C8%A5%A8%A5%F3%A5%B8%A5%F3

youtube とかでも、自作ジェットエンジンで検索するといくつか出てくる。
0068NASAしさん
垢版 |
2014/06/05(木) 18:40:22.05
2014年６月３日付 《日経産業新聞》
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ020E4_S4A600C1000000/
ＩＨＩ入ってる　航空機エンジン基幹部品に特化　軽量化技術磨く

　国内外で需要が高まる航空機ビジネス。エンジンの基幹部品に特化し、世界最強を狙うのがＩＨＩだ。
エンジン部品は燃費性能が命。次世代の軽量素材が出番を迎えているが、加工の難しさは並大抵ではない。
航空機エンジンには「ＩＨＩ入ってる」。かつての米インテルの「インテル・インサイド」戦略を地でいく。

［１面］
0070NASAしさん
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2014/08/13(水) 01:12:13.06
【航空】三菱重工業、ロールス・ロイスの旅客機用新型エンジン共同開発事業に参画 [07/11]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1373527801/

川崎重工、ロールスロイスの次期旅客機用エンジンの開発に参画
http://response.jp/article/2013/07/12/202029.html
川崎重工は、今回の開発・生産プログラムで、既に開発・生産しているトレント1000、トレントXWBに続いて、
中圧圧縮機（IPC）モジュールの設計・製造・組立を担当する。
IPCモジュールは、エンジンにある8個の主要モジュールのうちの1つで、直径約1.5メートル×長さ約1.5メートル、
部品数約4000点で構成する。川崎重工の西神工場（神戸市）の加工設備と組立システムで製造する。
川崎重工とロールス・ロイスは、1959年に航空機用エンジン「オリフュース」のオーバーホールに関する技術提携契約
を締結して以来、防需航空機用エンジン、旅客機用エンジン、舶用ガスタービンエンジンなど、幅広い分野で協力関係
を築いている。特に、旅客機用エンジンの分野では、ボーイング747/767向け「RB211」エンジン、エアバスA330向け
「トレント700」エンジンの両プログラムにRRSP方式で参画して以降、ロールス・ロイスの全大型旅客機用エンジン
プログラムに参画している。

三菱重と川重、英ロールス・ロイスの航空機エンジン共同開発事業に参画
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120130712beag.html
　開発するエンジンはボーイング「７８７」派生機に搭載される「トレント１０００―ＴＥＮ」、エアバス「Ａ３５０―８００／９００」
の派生機「同―１０００」に搭載される「トレントＸＷＢ―９７」。

　三菱重工は燃焼器モジュールの開発・製造、低圧タービンブレードの製造などを担当。愛知県小牧市の工場で
生産する。川重は中圧圧縮機モジュールの設計・製造・組み立てを担当。西神工場（神戸市西区）で製造する。


川重・三菱重工、英ロールス・ロイスと航空機エンジン
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD110QP_R10C13A7TJ1000/
三菱重工と川崎重工、Rolls-Royceの最新エンジンの開発に参画
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20130712/357875/?ST=manufacture
http://www.nikkeibp.co.jp/article/news/20130712/357875/20130711_xwb_01.gif
0071NASAしさん
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2014/08/13(水) 01:13:01.28
2013/7/8
エンジンの熱効率、新理論で60％に　早稲田大
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGG08020_Y3A700C1TJM000/
　早稲田大学の内藤健教授は８日、自動車のエンジンの効率を高める新たな燃焼方法の理論を見つけたと発表した。
燃焼室で複数の方向から音速に近い速さで燃料を吹きこんで一点でぶつけて圧縮して燃焼させる。コンピューター
での数値計算（シミュレーション）で可能性を確かめた。エンジンの試作を終えており、今年度内に実証試験で
おおよその性能を調べる。
　自動車のガソリンエンジンは過去20年間で燃費が1.5倍になったといわれるが、熱効率は最大でも30％。
低速運転のときには15％にとどまる。より効率的な燃焼方法を探る研究が進んでいる。
　新理論だと数値計算では熱効率が60％以上になる可能性があるという。自動車エンジンだけでなく、
航空機用にも応用できる。内藤教授はそれぞれの小型エンジンを試作、実証試験を始めた。
実用化に向けて協力企業も探す。
0072NASAしさん
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2014/08/13(水) 01:13:34.03
3頁　ビジネス TODAY
防衛産業、手探り離陸　　英航空ショー開幕 日本勢が出展
川重、哨戒機を売り込み　　競争力、官民足並みカギ

MRJ 40機納入で覚書　　三菱航空機 米イースタンと
http://blogs.yahoo.co.jp/toriaezu3965/56336912.html
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-8e-48/toriaezu3965/folder/1632318/12/56336912/img_2?1405370550

2014/7/15付
（ビジネスTODAY）防衛産業、手探りの離陸 英航空ショー開幕、日本勢が出展 川重、哨戒機を売り込み
http://www.nikkei.com/article/DGKDASDZ1301C_U4A710C1TJ2000/




2014/8/12
エアバス新型機エンジン　川重、共同開発へ
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75541100S4A810C1MM8000/
http://www.nikkei.com/content/pic/20140812/96958A9E889DE5E7E7E6E3E3E2E2E3E0E2EAE0E2E3E69F9FEAE2E2E2-DSXDZO7553170011082014FFE001-PB1-2.jpg
　川崎重工業は欧州エアバスの次期中型旅客機「Ａ330ｎｅｏ（ネオ）」のエンジン開発に参画する方針だ。
英ロールス・ロイスと共同で取り組む。川重は燃費改善の鍵を握るタービン部品などを担当する。
エアバスと米ボーイングが性能競争を繰り広げるなか、日本メーカーの存在感が一段と高まりそうだ。
　エアバスは７月に、燃費を従来比14％改善して航続距離を大幅に伸ばすＡ330ｎｅｏの開発に
着手すると発表。川重は、新型機…
0073NASAしさん
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2014/08/18(月) 18:33:22.08
【経済】次世代ジェット旅客機開発、国が主導…部品の７割「国産」に　２０３０年頃の実用化を目標[08/18]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1408343091/
　国産化が難しいエンジンなど、主要部品の研究・開発段階から国が主導し、技術を国内メーカーと
共有することで、部品の７割程度が国産の「純国産」ジェットを目指す。年内に関係省庁会議を設置し、
１５年度予算の概算要求に主要部品開発用の実験装置の導入を盛り込む。

　次世代機は客席数２３０未満の「小型旅客機」を想定している。世界の航空機産業は、アジアを
中心に小型機の需要が大幅に伸びると予想されているためだ。
0074NASAしさん
垢版 |
2014/08/21(木) 06:51:40.50
2014/8/21
純国産戦闘機を開発、政府検討　ＩＨＩなどエンジン試作 ［映像あり］
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDE20H09_Q4A820C1MM8000/?dg=1
http://www.nikkei.com/content/pic/20140821/96958A9E93819697E0E29AE2EB8DE0E2E2EAE0E2E3E69F9FEAE2E2E2-DSXBZO7593694021082014000002-PB1-2.jpg
　政府は純国産戦闘機の開発に向けた本格的な検討に入る。2015年度から高出力なエンジン本体の試作に着手し、
敵のレーダーに探知されにくいステルス性を持つ機体の実用化を急ぐ。米欧の最新鋭機に匹敵する性能をめざし、
防衛省は15年度予算の概算要求に経費として約400億円を計上する。成果を踏まえ、最終的に純国産戦闘機を
導入するかどうかを判断する。
　現在は日米で共同開発した「Ｆ２」があるが、11年度を最後に生…

2014/8/21
独自技術向上に弾み　財政面でハードル
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO75937270R20C14A8PP8000/
　戦後初の純国産戦闘機の開発は防衛省にとって悲願だった。輸入か日米の共同生産に限られていた戦闘機を
国内企業が手がけることで、防戦産業の基盤強化や技術力の向上につながる。エンジンや機体性能で強みを
発揮できれば、防衛装備品の輸出や国際共同開発などに弾みがつくとの期待も膨らむ。
　日本は1980年代に純国産機の開発を探ったが、米国が難色を示し、Ｆ２戦闘機は結局、日米共同での
開発・生産
に落ち着いた。防衛省幹…

2014/8/20
ＧＥ、航空機エンジン拡大　投資倍増５年で3600億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM15012_Z10C14A8MM8000/
http://textream.yahoo.co.jp/message/1834763/bce775e4266e5768971efae085c98d4b?comment=8389
　【ニューヨーク＝稲井創一】　米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）は航空機エンジン事業に2017年までの５年間で
35億ドル（約3600億円）投じる。それまでの５年間の約２倍を投じ、民間機用のエンジンの生産量を20年までに
３割増やす。航空機エンジンは国際共同開発が主流。ＧＥと提携するＩＨＩなど日本の航空機産業にも波及効果
がありそうだ。
　ＧＥは米インディアナ州ラファイエット市にエンジン組み立て工場を新設。16年までにフル生産に入る。
アラバマ州でも50億円を投じて基幹部品のノズル工場などを設ける。13年に年間2600基だった生産量を
20年に3300基に増やす。世界で稼働するＧＥの民間航空機エンジンは20年に４万4000基となり、
13年比で３割増える。
　日本航空機開発協会によると、世界のジェット旅客機の運航機材は33年に1.9倍の３万6769機に増える
見込みだ。格安航空会社（ＬＣＣ）の事業拡張などが背景にある。ＧＥは12兆６千億円の受注残を抱え、
生産体制の強化が急務だった。
　英ロールス・ロイス、米プラット＆ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）など他の航空機エンジン大手も事業を拡大しており、
パートナーの日本メーカーも活況に沸く。川崎重工業はロールスが欧州エアバスの次期中型旅客機
「Ａ330ｎｅｏ（ネオ）」向けに供給するエンジン開発に参画する方針。三菱重工業もＰ＆Ｗなどへの部品供給
を増している。
0075NASAしさん
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2014/09/26(金) 06:25:47.38
2014/9/26付
ＩＨＩ、航空機部品の競争力アップ 加工コスト８割減　ＧＥなどへ供給拡大
http://www.nikkei.com/article/DGKDASDZ2504T_V20C14A9TJ2000
http://www.nikkei.com/content/pic/20140926/9695999693819688E0E7E2E6868DE0E7E2EBE0E2E3E68698E0E2E2E2-DSKDZO7755149026092014TJ2000-PB1-2.jpg
2014/9/26
ＩＨＩ、航空機部品の競争力アップ　加工コスト８割減の技術
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ2504T_V20C14A9TJ2000/
　ＩＨＩは航空機エンジン部品を低コストで加工する新技術を開発した。一般的な加工法である鍛造と比べ、
加工費を最大８割抑えられる。最新の航空機は…
0076NASAしさん
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2014/10/19(日) 00:01:34.35
【航空】ホンダ、小型航空機エンジンで世界シェア３割目標 [2014/10/16]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1413622045/
2014/10/17付
ホンダ、小型航空機エンジンのシェア３割目標 初の外販、米社と合意
http://www.nikkei.com/article/DGKDASDZ16HD6_W4A011C1TJ2000
http://www.nikkei.com/content/pic/20141017/9695999693819688E3E49A96E48DE3E4E3E2E0E2E3E68698E0E2E2E2-DSKDZO7850064017102014TJ2000-PB1-2.jpg
2014/10/16
ホンダ、小型航空機エンジンで世界シェア３割目標
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ16HD6_W4A011C1TJ2000/
0077NASAしさん
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2014/10/27(月) 19:44:13.31
2014/10/27
平成のゼロ戦、照準は「対中防衛」
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO78836600U4A021C1000000/
http://blog.goo.ne.jp/fujimi36/e/f8e8061353983ee97b9e782bd5bdd932
　戦後初となる純国産戦闘機の開発構想が大きく前進する。機体からエンジンまでオールジャパンで
手掛ける「先進技術実証機」（通称心神）が来年１月、初飛行する。防衛関係者の長年の悲願でありながら、
なかなか日の目を見なかった純国産戦闘機構想は、なぜ今になって動き出したのか……。
■「臥薪嘗胆」のエンジン開発
　愛知県内に３工場を抱える三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所。戦前はゼロ戦や一〇式艦戦など
航空機１万…

ＩＨＩにとって戦闘機のエンジン開発はおよそ30年越しの悲願。「最新技術をこれでもかとつぎ込んだ」（池山）。
こだわったのがタービンやファン（翼）の材料技術。チタンは400度が限界だが、ＩＨＩのチタンアルミ合金の
耐熱限界は900度あり、より高温での回転に耐える。ニッケル合金に比べて重量を３割にしたセラミック基複合材
（ＣＭＣ）を採用して軽量化した。心神に積まれる新開発エンジンは重量640キログラムと戦闘機エンジンとしては
小ぶりだが、最大推力５トンと小型高出力に仕上がった。

■防衛のためには「自前主義」
　心神はこのエンジンを２基搭載する。エンジンと飛行を一体制御する「ＩＦＰＣ（合飛行推進力制御）」技術により、
急上昇中でも精緻な飛行制御が可能になり、空中での戦闘能力が高まるとみられている。徹底した軽量化に
よって運動性能を高め、空中戦に強かったゼロ戦とどこかイメージが重なる。…
0079NASAしさん
垢版 |
2014/12/09(火) 21:25:12.91
【防衛】IHI、東京・瑞穂工場に「F-35」戦闘機向けエンジン工場新設　2014/12/09(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1418101226/
ＩＨＩは航空・宇宙事業の瑞穂工場（東京都瑞穂町）に次期戦闘機「Ｆ３５」に搭載する
Ｆ１３５ターボファンエンジンの組立工場を新設する。米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）によるエンジン製造に、
下請生産として参画するために必要な基盤の整備と維持管理などに関する業務について、防衛省と随意契約した。
契約額は２４３億円。
0080NASAしさん
垢版 |
2014/12/28(日) 02:30:36.27
>>63
2014/12/27
三菱重工、ＩＨＩに航空エンジン部品を生産委託
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ23HBG_W4A221C1TJ2000/
　三菱重工業はＩＨＩに航空機のエンジン部品の生産委託を始める。2015年１月から、「タービン翼」と呼ぶ部品を
年15万枚規模で委託する。生産能力が大きいＩＨＩの協力を得ることで、設備投資を抑えながら需要が高まる
航空機向けの売り上げ拡大をめざす。
　三菱重工は10月に民間航空機向けのエンジン事業を分社し、三菱重工航空エンジン（愛知県小牧市）を設立した。
新会社にはＩＨＩも１％出資しており、生産委託は事業協…
0082NASAしさん
垢版 |
2015/10/12(月) 21:57:32.73
>>81
トレントかぁ
3軸エンジンって、実用化したのはRRだけでOK？
0083NASAしさん
垢版 |
2015/10/16(金) 11:49:21.09
おそらくトレントだけやな。
3軸って整備性が悪いと言われるが、割と丈夫だし、飛行機に付けた状態での整備性は悪くない。
オーバーホールや組み立ては大変やろうなぁ...
0084NASAしさん
垢版 |
2015/12/24(木) 13:19:46.05
>>82
>3軸エンジンって、実用化したのはRRだけでOK？
アントノフAn-124輸送機にも3軸式のD-18Tが搭載され、他にも実用化された機種は
D-36やトーネードのRB199が実用化されている。
超音速爆撃機用や超音速旅客機用にNK-25、NK-32がある。
他にも数社から試験的に開発されている。
0085NASAしさん
垢版 |
2016/01/24(日) 02:45:07.39
最近探した情報商材の中では、かなりまともだった。
http://goo.gl/LkiO34
0087NASAしさん
垢版 |
2016/08/29(月) 21:52:56.86
日本が周回遅れならアメリカ･イギリス･フランス･ロシアを除いた国々は
レースにすら参加できていないわけだが･･･。
日本は単独で気体からエンジンまで作れる数少ない国なのにな･･･。

シナ？
パクリしか出来ない国などまだまだ相手にならん(笑)
0088NASAしさん
垢版 |
2016/08/29(月) 22:13:03.43
>87
だって政治が真面目に産業化してない
主幹事として事業やってないでしょ　P-1のエンジン輸出する話なんて聞いたことがない
ずーっと下請け

最近はイランも国産化に成功したし　　日本を追い詰めたほうが本気になるはず
0089NASAしさん
垢版 |
2016/08/29(月) 23:03:27.63
国産化と国産は全く意味が違うけどね。
日本は国産できる国だがイランは･･･。
0090NASAしさん
垢版 |
2017/09/05(火) 22:44:56.08
下請けから脱却しようという意欲すら見えないね
0091NASAしさん
垢版 |
2018/01/30(火) 19:12:40.30
空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』

DXTAB
0094NASAしさん
垢版 |
2019/03/05(火) 09:48:18.86
IHIが航空機エンジンで無資格検査
2019/3/5 08:573/5 09:23updated
(c)一般社団法人共同通信社
　IHIが民間航空機エンジンの整備事業で、一部の工程を資格のない従業員に検査させていたことが5日、分かった。

石川島播磨重工業 お前もかあああ><; swaqdttg
0095NASAしさん
垢版 |
2019/04/06(土) 17:05:18.28
1970年代初頭に空軍の予算で単結晶フィルム冷却の一体鋳造のタービンが開発されたらしい。
citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.476.4068&rep=rep1&type=pdf
0096NASAしさん
垢版 |
2019/04/06(土) 17:14:34.28
>>46
>座席も風防もないようなモーターパラグライダー並のライトプレーンにジェットは不要な気もするけど

『NIIGATA SKY PROJECT』でハンググライダーにジェットエンジンを備えた試作機があった。
実際に飛行したらしい。
ttp://www.jasst.jp/symposium/jasst12niigata/pdf/S2.pdf
ttps://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20131003/1052727/
0097NASAしさん
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2019/04/06(土) 17:36:36.05
>>96
地元のネタなのに、正直知らんかった。
0099NASAしさん
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2019/04/10(水) 11:56:39.77
F35Aは国内企業の製造初参加の機体
2019/4/9 23:41
一般社団法人共同通信社

　航空自衛隊によると、消息を絶ったF35Aは愛知県の三菱重工業小牧南工場で組み立てられたもので、国内企業が製造に参加した初めての機体だった。
krwqasw
0100NASAしさん
垢版 |
2019/04/17(水) 14:56:21.65
>>1
> 最近、自動車のターボチャージャーを使って、趣味でジェットエンジンを作る連中が出てきた。
>セスナやパイパーの中古機を手に入れて、この手の自動車ターボ改造ジェットエンジンを取り付けて飛んだら面白いと思ってるんだが、
>自動車のターボチャージャーに燃焼器を取り付けたようなジェットエンジンで、どの程度の推力が出るのか？

5kgf〜20kgfあたりまでの推力が出せるらしい。
u0u0.net/S345

ちなみに某飛行具の推力は80kgfらしい。
ttp://otakei.otakuma.net/archives/2016100502.html

自分で模型用ジェットエンジンを作る場合、市販品よりもかなり安く出来そう。
自動車用のタービンやインペラ等はaliexpress等のサイトで売られている。
大半はラジアルタービンなので工夫が必要だが…。
u0u0.net/QrQd
u0u0.net/UMcy
u0u0.net/Uar6
u0u0.net/vp5x
u0u0.net/EoPW
4000円以下で耐熱合金製のタービンとインペラが入手できる。
u0u0.net/rwyb
軸受け等の含まれるカートリッジの方が良いかもしれない。
u0u0.net/ZSp1
u0u0.net/SezZ
u0u0.net/o0PV
u0u0.net/AwTQ
0101NASAしさん
垢版 |
2019/04/22(月) 09:45:25.45
Elements of Gas Turbine Propulsion
ftp.demec.ufpr.br/foguete/bibliografia/Elements%20of%20Gas%20Turbine%20Propulsion-Book.pdf
0102NASAしさん
垢版 |
2019/05/20(月) 12:53:32.79
熱間等静圧圧縮成形（ＨＩＰ）の方法によって得られる合金は大きな利点を有する。
ターボポンプ用にKBKHAでは、チタン合金VT5-1kt、VT6Sおよびニッケル合金EP741PおよびEP741NPから
この技術に従って成型する
ttp://engine.aviaport.ru/issues/72/page06.html

民間航空航空機用エンジンの開発の分析
ttp://engine.aviaport.ru/issues/72/page02.html
0103NASAしさん
垢版 |
2019/07/15(月) 21:24:42.65
ロシアの民間航空機用エンジンの開発
engine.aviaport.ru/issues/99/pics/pg02.pdf
0104NASAしさん
垢版 |
2019/10/04(金) 10:59:26.19
youtubeにも動画があるが、ジェットエンジンはアマチュアでも作れるらしい。
ttp://www.pulse-jets.com/phpbb3/viewtopic.php?t=1179
ttp://www.pulse-jets.com/phpbb3/download/file.php?id=2014&sid=27adf991d6e5f706d9845b062a551ba2
ttp://www.pulse-jets.com/phpbb3/download/file.php?id=2015&sid=27adf991d6e5f706d9845b062a551ba2
ttp://www.pulse-jets.com/phpbb3/download/file.php?id=2016&sid=27adf991d6e5f706d9845b062a551ba2

インペラはターボチャージャーから流用
ttp://www.plans-for-everything.com/downloads/jet_turbines/JTE KJ66.pdf
ttp://cadflo.com/fileadmin/user_upload/Trebunskikh__-FloEFD_simulation_of_micro-turbine_engine.pdf
ttp://www.jmaireland.com/build your own turbine.pdf
ttp://scholar.sun.ac.za/bitstream/handle/10019.1/100232/oppong_micro_2016.pdf
ttps://journals.sagepub.com/doi/pdf/10.1177/0954410016644632
ttps://www.mdpi.com/2411-9660/2/2/14/pdf
ttps://web.wpi.edu/Pubs/E-project/Available/E-project-032318-100910/unrestricted/MQP_Final_Draft.pdf
ttp://www.aircraftgraphix.com/kj66 manual.pdf
ttp://cap.ee.ic.ac.uk/~pdm97/powermems/2010/poster-pdfs/255_Verstraete_41.pdf
ttp://yadda.icm.edu.pl/yadda/element/bwmeta1.element.baztech-b9b19c4e-a016-4b8b-9659-1f94fdb38001/c/czarnecki_Influence_of_Selected_Parameters.pdf
ttp://www.plastikturbine.de/MedusaPowerFlash/Download/xpstartsystem.pdf
00m.in/GTzwd

インペラもタービンもターボチャージャーから流用
Turbocharges to Small Turbojet Engines for Uninhabited Aerial Vehicles.
NAVAL POSTGRADUATE SCHOOL MONTEREY CA, 1998.
ttps://core.ac.uk/download/pdf/36702651.pdf
ttps://apps.dtic.mil/dtic/tr/fulltext/u2/a346353.pdf

かつて日本のソフィア社が製造していた模型用のジェットエンジンは500台以上売れたそうです。
ttps://www.jstage.jst.go.jp/article/tsj1973/28/9/28_9_552/_pdf
ttps://core.ac.uk/download/pdf/59122585.pdf
ttps://core.ac.uk/download/pdf/59122573.pdf
＜仕様＞
メーカー：Sophia Precision
外径 (mm) ：120
長さ (mm) ：335
重量 (kg)：1.8
推力 (kg)：5.0
回転数 (rpm)：123,000
圧縮比：2.2
推重比：2.8
空気流量 (g/sec)：150
排気温度 (degC)：700
燃料消費率 (g/min)：160
比推力 (sec)：2678
使用燃料：JP-4

当時の販売価格は約500,000円弱だったそうです
0105NASAしさん
垢版 |
2023/03/16(木) 06:27:44.99
ｲｯﾌﾟｸ♪ (○｀ε´○)y-~~~
0108NASAしさん
垢版 |
2023/09/23(土) 07:05:26.97
ワイもん、おおきにしてや
0109NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 10:58:13.61
俺は
やりたいならもうYouTubeでくりぃむチャンネルやるしかなくね？シラフじゃ良い人？
おえー
まじでプラットホームの威力というか力の入れ加減でJRPGボチボチ作れんのか？
0110NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 11:02:59.39
はい本丸きた🌜🌜🌜🏺🏺🏺🌛🌛🌛
いや立憲が終了に近いでしょ
救いはありません
https://i.imgur.com/VZOAjjN.jpg
0111NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 11:29:34.60
スノ出れる隙なくないか？
年内に形だけでもない野郎で
教えた方がメリットでかい
0112NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 12:55:54.64
本気で思ってる
0113NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 12:58:56.37
ｆｃ２ってホテルに住んでも不思議
0114NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 13:23:10.86
ネイは４回転
4回転飛ばなきゃ誰もチェックしてますか？
0115NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 13:48:29.93
どうやったら品薄が加速するだけの話だけなら、政治に文句言う前にする事はない
つまりこのアンケートは単なる自問自答ｗ
キシダざまぁ！
https://i.imgur.com/jBjR6G5.jpg
0117NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 15:32:03.85
↑関わってました！」(ある)
今年の見どころ大公開SP!
0118NASAしさん
垢版 |
2024/03/31(日) 15:37:50.53
ぎゃああああああああああああああ
コロナが職場というか
必死すぎだろ
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