太平洋フェリー vs 新日本海フェリー 5戦目
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894 名前:NASAしさん :2018/04/29(日) 07:32:03.81
太平洋フェリーのバイキングは船内でシェフが一から手作り!(キリッ
犬味噌、どうすんのこれ?
https://i.imgur.com/b4E6qsk.jpg
https://i.imgur.com/umCB9vy.jpg 本日のMVPは犬味噌w
20 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2018/05/27(日) 15:10:07.55
フェリースレで客船を持ち出す糞味噌
21 名前:NASAしさん[] 投稿日:2018/05/27(日) 15:43:29.19
客船を所有する新日本海フェリー
22 名前:NASAしさん[] 投稿日:2018/05/27(日) 16:12:18.43
寿司もテラスも客船もない名鉄船舶部
23 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2018/05/27(日) 16:14:23.02
フェリー会社が客船を所有していると思っている糞味噌
24 名前:NASAしさん[] 投稿日:2018/05/27(日) 16:22:11.62
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/日本クルーズ客船より
クルーズ客船「ぱしふぃっくびいなす」を運航する。新日本海フェリーの子会社であり、船舶自体は新日本海フェリーが日本クルーズ客船用に建造した船舶を用船する形となっている。
『ぱしふぃっくびいなす』は新日本海フェリーの持ち物でした。ありがとうございました。 ついに5戦目かw
あんまり、犬味噌虐めると、火病ってスレ乱立させるからテンプレ貼るのもほどほどにしろよw 嫉妬で気が狂い妄想で精神勝利したり
捏造までして作ったコピペを貼って喜んでいるような糞味噌だしね ハァー
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
露天風呂ねー!
ドッグランフィールドねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
Gさんと!婆さんと!
席を取り合いステーキ食う!
予約席!あるわけねー!
太平洋フェリーにはグリルがネェ!
(※)
ステーキねー!
スイートねー!
有るのは冷食注入肉!
サイスラと!BBAと!
毎日5ちゃんで大暴れ!
職がねー!
良心ねー!
そもそも犬味噌は学位がねー!
(※)
※
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪
新日本海さ乗るなら
銭コァ貯めて テラスでマスかくだ♪ Q1 個室にテラスはありますか?
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。
Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか?
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。
Q3 特等室は広いですか?
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。
Q4 露天風呂はありますか?
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。
Q5 ドッグランはありますか?
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。
Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか?
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください!!
Q7 客室は等級別のフロアですか??
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。
Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか?
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。
Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが?
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください
Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか?
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。 このスレは糞味噌の自画自賛のコピペを貼るだけの簡単なお仕事で
糞味噌が脳内精神勝利するのみで、他に意味がありません >>1
サイドスライダーの自己満足スレにスレタイ変えたらいいのに ボーナスの査定が良かったのでフェリーで散財予定
名古屋ー苫小牧ー敦賀をスイート貸切で比較しちゃうぞと >>1
もう「犬味噌怒りの連投」(笑)ぐらいしかレスできなくなってるのに
またvsスレなんか立てて惨めにならないの?w 惨めになる!
テラスも無いしグリルも無いし特等も広く無いし露天風呂も無い!極め付けはスイート無し!
新日本海どころか商船三井や阪九、津軽海峡フェリーや佐渡汽船にも劣るという・・・ 需要のないグリルとテラスで自己満足
まあ自己満足と惨めは対極的だからvsスレでも問題ないのか
なんか納得 これは無理だな
糞味噌のやっている行為が惨めだと言っているのに、そこのところが理解できないようだ 予約制のちゃんとしたレストランですたみなバイキングじゃないマトモな食事がしたいっ! >>27
佐渡汽船以下の惨めなフェリーは、来月浸水式 糞味噌のやっていることは他の者にも見られているってことだ 壊れたレコードみたいに「ハジーハジー」と繰り返すようになったら、相当参ってる証拠。 ※反応しなくても、肯定したと騒ぎ立てるので結果は一緒です(笑) ↑
糞味噌の発言は犬を糞に置き換えると意味が通じます きたかみ の置き換え新造船はテラグリはおろかスイートもありません(衝撃) >>25
今はこれよりひどいらしいゾのソース出せ駄糞 来月は垂直&無ェの三冠王(テラス・グリル・スイート)達成祭りだよw >>59
992 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2018/06/10(日) 19:05:01.47
人気が無く年々夏休みの予約減っているな
993 自分:NASAしさん[sage] 投稿日:2018/06/10(日) 19:48:01.09
予約減のソース出せ駄犬
994 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2018/06/10(日) 19:54:19.56
糞頭、イライラしだしたな 別のツベだけどこれも結構虚しいねぇw
www.youtube.com/watch?v=t6hKWBAsCD4
ってかさ、犬平洋は常に満員御礼で賑わっているはずなのにレストランガラガラだね〜
客がいない、利用されていない、評価がぁぁって呪文のように唱えている八丁味噌的にはどうなの?って感じw 糞味噌はホント馬鹿だね
撮影が閉店近く、ドックダイヤみたいな超閑散期だったら空いている >>57
それを選択した奴がいた
というだけなのにw
馬鹿な駄糞w 寿司も廃止、ステーキは注入肉でもはや、焼き肉。挙げ句の果てにはソース違いの唐揚げで品数を稼ぐ始末。 >>72
どうぞどうぞ。
ついでに遭い方の痰々だかワンタンと一緒に、そこで引きこもっていてくれw できたぞー
【06/11現在予約状況】
TJTBTATSSBSADBDAJSSR
ーー○○ー○ー○××08/04敦→苫
ーー○○○ーー○ー○08/04舞→小
×ー○×ー○ー○ー△08/04新→小
×○○○○ー△○ー△08/04新→苫
ーー○○ー○ー○△△08/05敦→苫
ーー○△○ーー○ー○08/05舞→小
×ー○○ー○ー○ー△08/05新→小
ーー○○ー○ー○△△08/06敦→苫
ー○○△△ー△△ー△08/06敦→苫
ーー○○○ーー○ー○08/06舞→小
×ー○○ー○ー○ー○08/06新→小
△○○○○ー△○ー△08/06新→苫
ーー○○ー○ー○△△08/07敦→苫
ーー○△○ーー○ー○08/07舞→小
×ー○○ー○ー○ー△08/07新→小
△○○○○ー△○ー○08/07新→苫
ーー○△ー○ー○△△08/08敦→苫
ーー○×○ーー○ー△08/08舞→小
×ー○○ー○ー○ー△08/08新→小
×○○○○ー△○ー○08/08新→苫
ーー○×ー○ー○△△08/09敦→苫
ーー○×○ーー○ー×08/09舞→小
×ー××ー×ー○ー×08/09新→小
××××○ー×○ー×08/09新→苫
ーー○×ー○ー○×△08/10敦→苫
ーー×××ーー×ー×08/10舞→小
×ー××ー×ー×ー×08/10新→小
×××××ー××ー×08/10新→苫
ーー××ー×ー×××08/11敦→苫
ーー○×○ーー○ー×08/11舞→小
×ー××ー×ー×ー×08/11新→小
×××××ー××ー×08/11新→苫 やっぱり、樽川爆音祭りと有明マンガ祭りで本州と道民ヲタを交換する9日〜は新潟小樽はほぼ全滅だなw
この日だけは徒歩のヲタ臭いのがたくさん乗ってるから。毎年のことだけどw 注目したいのはツーリストJの利用状況
やっぱり戦略が間違ってるんじゃないの
ここの客層はグリルテラスじゃないでしょ 金を払えば国内最高級のサービスを受けられる
悪くないんじゃない? >>77
使われないのは金を払いたくないからか?
それとも払った金に見合わないサービスたわからか? >>77
一般論としては悪くない
特定の社名や船名を挙げてそこが国内最高級かどうかは個々異論があるだろう 対価として見合っていれば10万円でも惜しくないが、見合わなければ千円でも出したくない
これは至極真っ当な思考
糞味噌には理解不可能なんだな >>76
10月〜4月頃のいわゆる冬期なんて、デラックスAなんて利用者少ないと言うより居ない
ステートも少ない、まあこの期間はツーリストの利用の割合が高いわ >>82
つまり犬平洋フェリーは早割でしか利用する価値がないということですね? >>84
糞味噌頭は花畑なのか
インチキやボッタクリで利用価値がなく実際に利用されてない新日本海の事だろが >>84,86
早割設定数しか売れていなければそうだろう
しかし実際は殆どが基本運賃での利用者
基本運賃で満足なサービスを受けられるのに、同じサービスを安く受けられるから早割は人気
糞日本海フェリーは利用価値が無いから利用されないし、サービスに対して割高だから利用されない 元から感情論でしか動かない動物だろ?「犬」味噌だけに 理路整然を感情論と脳内変換する糞味噌
糞に感情は無ェ筈だがw お船とか飛行機とかモノクラス以外の輸送機関の基本は上等室のサービスでアピールして、下等室で詰め込んで利ザヤを稼ぐのが定石。
下等室に詰めるのが定石。
上等室なんて埋まらなくて当然。埋まらなくても採算とれるような値段にしてるから。
フェリーの客なんざ一部のもの好きを除いて、雑魚寝か寝台だろ。上等室を無理にディスカウントして埋める行為は航路自体に自信がない証拠。 >>91
ディスカウントしなくても埋まる太平洋フェリー
ディスカウントしても埋まらなかったからディスカウントをやめた新日本海フェリー >>92
理路整然の意味を理解してから出直しておいでw >>91
今は個室で移動が定番になりつうあるのに新日本海は上等級がショボくボッタクリで
値段相応でないからツーリスとに偏っているんだろう >>91
新日本海フェリーの上等客室はボッタクリ設定!
と糞味噌が宣言! >>91
飛行機では上級会員を無償アップグレードして常に上等級を埋めてるの知らんのか そんなにたくさんのお客様に利用されているのに30年近く前のボロ船で頑張ってるのはなんで?
お客様が連日満員御礼状態なのに燃料費ケチるために減速運航続けているのはなんで?
結局のところ儲かってないんでしょ?
犬フェリーのガラガラの車両甲板見れば答えわかるよね〜
ってか犬味噌は徒歩乗船オンリーだから車両甲板は未知の空間なんだよねw >>91の考え方が国鉄のグリーン車で今時そんな考え方でやってるとこなんかねーよw古臭すぎる30年遅れ
大部屋と言えども早々に満席にさせて機会損失を生じさせながら客寄せのための上等級を設けるなんて愚策中の愚策
それで大部屋を使いたかった客がLCCに流れて上等級が空室のままなら話にならない >>98
サービスを良くするためにコストをかけているから
それと旅客数も貨物輸送量もデータが公表されてるから車両甲板がガラガラとか嘘を書いてもバレバレなんだぞ >>97
その航空会社の上級会員が無償アップグレードを受けるために使った金額って相当な額になるんだよね
つまり、航空会社にとっては大事な顧客なんですわ
フェリー会社にとっての顧客って誰かな?
サルでもわかるはずだが八丁味噌にはわからないんだよね! >>98
トラック 乗用車
いしかり 184台 100台
きそ 183台 113台
きたかみ 165台 147台
はまなす/あかしあ 158台 65台
すずらん/すいせん 158台 58台
らべんだあ/あざれあ 150台 22台
らいらっく/ゆうかり 146台 58台
新日本海フェリーが満載になる台数でも太平洋フェリーでは余裕があるから、ガラガラに見えちゃうんだねw >>101
ドライバーはドライバールームを使うのに?
貨物が個室を使うの? >>98
太平洋は乗用車などの無人航送などもあって利用されているし
貨物なども工業製品なら計画的に運んでいるから、極端に多くはないが極端に少ない日もないから
あと定時運行率も高いし効率よく運べているね >>99
>大部屋を使いたかった客がLCCに流れて…
犬味噌が徒歩乗船オンリーって自ら認めているのなw
わざわざ時間のかかるフェリーを使って北海道に行くやつなんてクルマやバイクでの乗船が前提だろ
いまどき長距離フェリーを第一選択する徒歩乗船客なんて
物好きか変態か自社ツアーの爺婆団体客だけだろう >>98
らべんだあ/あざれあに乗用車が乗らなくても空きは22台しかないね
いしかりに乗用車が78台乗ったら空きは22台しかないね
空きは同じ22台だね
太平洋フェリーには乗用車78台分の売上があるね
新日本海フェリーには乗用車の売上はないね >>102
その顧客が正規運賃払ってトラックを載せていると思っているおバカちゃんかな?
>>104
乗用車の無人航送やってますねぇ、挙母自動車の新車輸送だね
あれって車両甲板がガラガラだから手間賃程度でやってんだよ >>105
太平洋は名古屋⇔仙台⇔苫小牧の航路だろ
名古屋⇔苫小牧までフル乗船はもともと少ないわ
新日本海の舞鶴・敦賀⇔小樽・苫小牧東は目的地が夜着という旅行者に使い難いので
LCCの影響があるんだろう ほらほらw
こんなゴキブリ以下のアフォがわいてくるんだよねwww
>>106
マジでらべんだあに乗用車が22台しか乗らないと思っているなら
今すぐ三河湾に飛び込んで死んだほうがいいと思うよw >>107
新日本海フェリーの荷主が正規運賃払ってトラックを載せていると思っているおバカちゃんかな? >>109
らべんだあにトラックが150台載っても乗用車は22台を超えて載せられるの?
だとしたら公式の車両積載台数は何の数字?
収益源のトラックを減らして乗用車を載せるの?
それともトラックを減らさなくても元々ガラガラなのかな? >>91がどれほどの馬鹿を晒しているかわかっていない糞味噌w >>111
>>91が効きすぎてでなくバカにしているだけだよ >>108
うん、、、だからさ、おみゃ〜らが仙苫と名仙を別航路として考えるのならば
新日本海なんて競争相手にもならないよね?
太平洋フェリーのメイン航路ともいえる仙苫と競合するかもしれない
シルバーやMOLを相手に喧嘩売ればいいじゃん
とくにシルバーなんて宮古〜室蘭を開設するんだから太平洋にとって脅威だよね?
とにかくね某半島と同じで『こっち見んな』ヴォケ 糞味噌のいつものアレだな、論破されたりバカにされると暴れ回るという >>116
糞味噌は1個だけなんだろうねw
糞味噌が犬味噌と言っているのは複数であることは確実だけどねw >>117
>>91に怒り狂って約20レスも伸ばした犬味噌か言うの?(笑) ヘタレな糞味噌は会話不要なスレでも今のように怒り狂って暴れるな >>118
自己紹介乙
ま、こちらとしては一人として認識していただいた方がおもしろいので放置ですが(笑) 犬味噌が暴れるとか書き始めたらネタ切れか論戦に負けたの証拠
あーあ、レス一つで踊ってくれるんだから、駄犬をからかうのはやめられ無ェwwwww >>121
一人?
糞を数える単位は個とか本だろw
生物ですらないw 糞味噌のレスの中身って園児から小学校低学年程度のレベルなんだよねw >>101
また旅客は客じゃないとでも言い出すのか
航空会社はエコノミーの客でも利用頻度が多ければ上客として扱ってるということだぞ
某裏のフェリー会社の大部屋客への扱いとは大違い >>105
なんで新日本海のツーリストJを問題にしてるのに太平洋を持ち出すんだよ
100回音読で読み返しとこいよ >>113
うん
>>91はこの板に出入りする者として相当恥ずかしいレベルだね 太平洋フェリーの客は個室志向
新日本海フェリーの客は大部屋志向
新日本海はこれを無視して太平洋フェリーと同じじゃなきゃイヤイヤ病が発病するからおかしなことになる
まるで何でも東京と同じにしなければ気が済まない大阪の如く
あっ、大阪の会社だからか!w >>131
味噌帝国の大犯民国コンプレックスはすさまじいなw 朝から犬味噌が発狂していてワロタ。やっぱり、ディスカウントの単語が決め手かw
早割キモヲタの癖に見栄っ張りだな。あ、名古屋人かw 糞味噌が3連投したなw
このレスを除いて何連投するかな? >>137
犬味噌は1匹だけなんだろうねw
犬味噌が糞味噌と言っているのは複数であることは確実だけどねw たった、2連投(笑)で我慢できずに出てくる犬味噌w カフェテリアってバイキングみたいにアレコレ取ると、
目の玉飛び出る金額になるよね
予想外に高かったのか、レジで返してる人いたよ >>146
慣れた常連はおあかず一品とみそ汁と大盛りメシでやり過ごすんだっけ、デザート無しで また、興奮しすぎて誤字脱字(笑)
ほんと、学習しないね(笑) 新日本海もバイキングの便はレストラン混んでるけど
カフェテリアの便は空いてるんだよな
で、レストランがすいてるぶん、パブリックスペースで持ち込み食品広げてるヤツ多すぎ オレの北海道旅行
行き・・・太平洋フェリー 混雑して座る場所無くメシ抜き
帰り・・・新日本海フェリー 混雑してないが、カフェテリアでソコソコ取って、瓶ビール3本人飲んだら7000円 客数というのは支持の現れで評価として無視できない
常に行列ができる店と食事時間帯でも空席がある店を比べたら前者のほうが魅力があるに決まってる 並んででも食べたい店
ガラガラでも行きたくない店
地上だろうか海上だろうが同じだ >>154
なんで選択肢がない海上なのに裏はあんなに空いてるの?w >>157
選択肢がないとか嘘書くな
バイキングレストランのほかにスタンドでも食事はできるぞ >>161
裏のグリルは予約がなくていつもガラガラだろ
選択肢があっても、僅かな旅客に選択しないという選択肢を選択されているのが裏なんだよ 【初公開】犬味噌大先生の黄金週間大旅行記
4/28 あおなみ線→名古屋港→(キソクソで船中泊)
4/29 (キソクソで船中泊)→仙台港→(多賀城イオンで買い出しのため一時下船)→仙台港→(キソクソで船中泊)
4/30 (キソクソで船中泊)→苫小牧港→(タクシーで苫小牧散策・日高線を意味もなく往復などの奇行)→苫小牧港→(キソクソで船中泊)
5/1 (キソクソで船中泊)→(多賀城イオンによらずに船中でダラダラ)→(キソクソで船中泊)
5/2 (キソクソで船中泊)→名古屋港→(経路不明)→大阪南港→(名悶フェリーおおさかで船中泊)
5/3 (名悶フェリーおおさかで船中泊)→新門司港→(下関散策)→新門司港→(びさんで船中泊)
5/4 (びさんで船中泊)
5/5 (びさんで船中泊)→東京港→名古屋 >>161
形だけ予約制だけど事実上予約なしでも入れるレストランがなんだって? 多くの旅客を捌かなきゃならないわけだから、空間を贅沢に使うことは出来無ェのは仕方がない。 >>165
新日本海フェリーは公式サイトにカップ麺コーナーが載っているねw じゃあ太平洋のパブリックスペースでカップ麺食ってる人はダメじゃん。船員も黙認状態だけど。 ま、派手派手大好き見栄っ張り名古屋人がカップ麺コーナーの存在を認めるわけねーだろw 太平洋フェリーでは個室以外でのカップ麺は遠慮という言葉で禁止しているけど、新日本海フェリーはどうなんだ?
太平洋フェリーの利用者は匂いや汚れが気になるが、新日本海フェリーの利用者は気にならないのか?
民度の低い者に注意を促す太平洋フェリーと、民度の低い者にあわせる新日本海フェリーとの差は何なんだ? >>175
咎めたら、犬味噌みたいのが食って掛かるだろ?
絡まれたらメンドクサいのは周知の通りで、絡まれるぐらいなら黙認した方がマシなんだよ。 あまり神経質に注意して楽しい旅に水を差すこともないからだろ
だから禁止ではなくて遠慮と表現してるしそういう細かい気遣いはものすごくしている >>176のような糞味噌の発言は犬を糞に置き換えると意味が通じます >>174 >>175
数や割合の問題じゃないかな
極一部に注意しても逆ギレする糞味噌レベルの低能で理解不能者がいて
そういうのは無視しておいた方が得策
裏は民度が低く数が多いのとで声掛けでの注意は危険だと流石に悟っていて
モラルやルールなどは書面だけにして掲示しているのみで実質放置状態が良いね 太平洋の公室ってみんなそこそこ金を持ってる感じで
船旅を満喫してるからカップ麺を食べる雰囲気じゃないけどね >>180
新日本海フェリーの公室なら何の躊躇もなく食えるけどな
グリルの入り口の前でも余裕ですわw 確かにあのグランドピアノの周りでカップラーメンなんか食べたら死にたくなるな こうやって冷食レストランの人気()は保たれる(笑) 新日本海フェリーには、
当社では、火災の危険となる器具
(カセットガスコンロ、電気ヒーター、ホットプレート、炊飯ジャー)
等は、海上運送法及び運送約款の規定により船室での持ち込み、使用はできません。
の表示があるよねw 船内のデザインコンセプトは「SPACE TRAVEL」、大部屋を廃止した11タイプの個室189室(定員535人)で星空を旅する冒険の世界を演出
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/%726d%65%6e/1527829308/ >>180
終始居座る下等級客が生活臭丸出しなんだが >>187
太平洋にも糞味噌みたいな奴が乗ることはあるからね 裏日本にも犬味噌自身が乗ってるよねw 雑魚寝部屋だけど >>189
お前自身を鏡に映したのじゃねえの?
それで得体の知れない犬味噌とやらに見えるなら、そりゃ気の毒だけど病気だぞ >>189
寄港便だけにいて、寄港便以外にはいないんだねw 上等級客室から埋まって満室の下等級客室利用者
下等級客室から埋まって上等級客室はガラガラの下等級客室利用者
客層は違うだろう 犬味噌
犬平洋→早割で個室&タダ飯
裏日本→割引なしで寝台が関の山、食事はレストランかカップ麺。 これが犬味噌大先生の黄金週間大旅行記です
4/28 あおなみ線→名古屋港→(キソクソで船中泊)
4/29 (キソクソで船中泊)→仙台港→(多賀城イオンで買い出しのため一時下船)→仙台港→(キソクソで船中泊)
4/30 (キソクソで船中泊)→苫小牧港→(タクシーで苫小牧散策・日高線を意味もなく往復などの奇行)→苫小牧港→(キソクソで船中泊)
5/1 (キソクソで船中泊)→(多賀城イオンによらずに船中でダラダラ)→(キソクソで船中泊)
5/2 (キソクソで船中泊)→名古屋港→(経路不明)→大阪南港→(名悶フェリーおおさかで船中泊)
5/3 (名悶フェリーおおさかで船中泊)→新門司港→(下関散策)→新門司港→(びさんで船中泊)
5/4 (びさんで船中泊)
5/5 (びさんで船中泊)→東京港→名古屋 >>197
鏡に向かっての呟きをいちいちレスするな
ウザいぞ糞味噌 ヤツのブログではすずらんすいせんが就航したときは3回に渡っての異例の大特集
いしかりが就航したときは不満タラタラな記事を1回投稿しただけだからな
そりゃサイスラ疑惑が言われても仕方がない 素顔も勤務先もバラされてもよくやるよな
もう孫いるような年なんだろ? 初老といっていい年齢らしいな
もう温泉巡りでもすればいいのに
オタク活動とか痛々しいだけ >>203
そりゃテラスも無ければグリルもなく特等狭い駄船ですからw >>203
世間とズレてるのは糞味噌と全く同じだよね いや、まあヲタ活動はまだいい
その年齢で趣味が2ちゃん荒らしってなんですか?と
それを同級生や親(もしくは仏前)で言えるの?って事さ
同窓会でみんなが立派にやってるそばでお前は何をやってるんだと 子供がいないのが大きいのかな
本人としては気持ち的に20代30代と変わらないんだけどもう周りはそうは見てくれないと
まあ反面教師というか自分への戒めとしてああはならないように心掛けているけどね 俺、管理人だから!
カントクって呼ばれちゃった!
それ、なんか価値あるの?
社会的に自慢できるの?
さしていい会社に就職したわけでもなく、大きな仕事したわけでもなく、収入も出世も大した事がなく、
唯一縋るものがそれだけって悲しくないのか? >>211
そう言われているけど嫁を見た人っているのかな? >>198
それ、どう見ても自分の行程なんだが・・・名古屋在住じゃないし犬味噌とやらではないよ。
GW旅行の画像アルバムを貼っておく。
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9168904
ちなみに、去年は新日本海フェリーを使ったよ。
ランチのグリルはうまかった。グリルに限らず食事全般は自分は新日本海フェリーのほうが好み。
とはいえ、自分は糞味噌とやらでもないよ。
でも、食事で一番好きなのは今のところは阪九フェリーかな。
去年のGW旅行の画像アルバムも貼っておく。
http://photozou.jp/photo/list/3112430/9034988 グリルは現在国内の公共交通機関の定期便で最高峰のレストランだよ そう犬味噌は悔し紛れに言うのになんで4航路8隻全船継続なんだろうねぇw ただでさえ少ない旅客が更に減るから、無くすに無くせないだけだろw 犬味噌は>>217さんのレストランの食事を見てこんなに食ったら幾らになるんだろうと必死に計算するんだろうな しかし未だに恨みを持ち続け絡んでくる糞味噌には恐怖すら感じるわ >>227
そんなんで荒らしとか、普通無いから。少なくとも妬み的なのがあるから荒らすんだよ、糞味噌は。 あわれみ〔あはれみ〕【哀れみ/×憐れみ/×憫れみ】
かわいそうに思う心。慈悲。同情。「―をかける」
ねたみ【妬み・嫉み】
@ ねたむこと。そねみ。嫉妬しつと。 「 −ごころ」 「 −を買う」
A 負けた側が挑んで、もう一度行う勝負。 「御−には御勝ちあり/とはずがたり 2」
https://kotobank.jp/
糞味噌のレスには、妬み嫉み僻み恨みしかないな
哀れみという言葉は知っていても、感情は知らないんだろう
その感情を持つとどう振る舞うかを知らないんだから ・・・と、今の心境をクソミソになぞらえて吐露する犬味噌君w >>231
震えながら鏡に向かって糞味噌自身に呟いてるの? >>234
会社って某氏の勤務先のことじゃないの?w ネットで全世界に向けて発信してるんだから勤務先にも教えてあげる のはむしろ親切だよ スイートやグリル利用者が書き込みするとなぜかスルーする犬味噌 >>239
いいんじゃね
別にやましいことはないんだろうし 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイの古典的名著が短編×100話で気軽に読めます
リライト本です。「なか見検索」で立ち読み頂けます。
法窓夜話私家版 (原版初版1916.1.25)
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BT473FB
(続)法窓夜話私家版 (原版初版1936.3.10)
https://www.amazon.co.jp/dp/B07BP9CP5V 犬味噌念願のテラスだwやったねw
(3) ウィズペットルームの新設
当社では初となる、ペットと一緒に入室できる 1 等ウィズペット(定員 2〜3
名)を新設。
ペットをケージで保管する「ペットハウス」の横には、乗船中でもペットをケ
ージから出して寛げる「ペットテラス」を設置。
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/news/pdf/nkt20180613.pdf >>245
なーんだ
まんま新日本海フェリーのツーリストSじゃん
シングル個室って言うからてっきりバストイレ付きかと思ったわ ハナカミまとめw
・念願のテラスがお犬様専用
・特等でビジネスホテル並み、1等はウナギ床、あとはカプセルホテル。
・1等は衝撃のクロスツイン。なんと、相方の足の上が頭になる斬新なレイアウトで、
こんなの民泊ドヤ同業他社含めて、日本中どこを探しても無ェ(プレスより)
・自動車やバスのトレンドを追ってるのか、船のエンジンまでダウンサイジング。これで補助金GET 糞味噌が暴れ回って関連スレに同じような内容を書き込んでも
おバカさんなだけ 今晩の小樽ー舞鶴乗船予定
ガラガラな船内を期待してたのに50人以上待合にいて絶望した 来年のフェリーオブザ嫌ンは新きたかみで決まりましたなw 掘ってみたら色々とバラされてるのか
これは愉快な事になりそうだ
子供も居ないみたいだから遠慮はいらないな クロスツインなんて詰め込み設計の極みだなw
海の見えないインサイドはこのタイプだろうな
ってかさ?ここまでやるんだったら基本1人個室の
プルマンベッドで2人利用可にすればまた違っただろうに 糞味噌得意の完成もしていない当然利用もされていないものにケチをつけるんだよ 俺は、2月ぐらいに名古屋ー仙台ー苫小牧のドックダイヤになりそうなんで乗りたいけども 完成しなくともイメージ図だけで絶望を感じるねw
当然ケチなんてつけないよ
犬味噌涙目でうひょひょひょひょ >>262
スーパーホテルの金属製ベッド並の配置とは
太平洋フェリーもケチ臭くなったな >>262
よく見ろ
窓があるから海側だ
おそらく二段ベッドの昇降を問題にしている
梯子をやめて階段にするための工夫だろう
ブルマンベッドだとどうしても梯子になるからな >>271
現きたかみも1等2人部屋はアウトサイド(船首)だし
いしかりでやめたのインサイドの明かり取りを
また復活させるかな?
インサイドは大量のエコノミーシングルが並ぶと予想する
阪九やフェリーさんふらわあみたいにな インサイドの採光窓を無くすとほぼ圏外になる。
各部屋になんちゃってWi-Fiじゃなくて動画視聴に耐えうる本格的なWi-Fi採用しないと いしかりの二の舞になるぞ。 採光窓があっても動画視聴ができるほどの電波なんか届かないしそんな余裕あるWi-Fiを提供しているフェリーなんか他社にもない
現時点では海上で動画視聴なんて夢のまた夢だし故意にハードルを上げて後々の叩く材料にしているとしか思えないのだが >>275
陸側のアウトサイドでも動画となると結構厳しいぞ
特に震災後は福島沖の航路が移動してるから
そこそこ見られるのは三陸沖ぐらいじゃないか >>277
仙台名古屋航路しか知らないですけど、海側客室でも茨城沖や静岡沖以外であれば電波1〜2本程度でもYouTube見れるくらい電波入りますよ。無論きそのインサイドでも。
これがいしかりのインサイドになると100%圏外です。
停泊中でも圏外に近く、若干電波拾っても動画視聴できないくらい。 太平洋フェリーのWi-Fiより新日本海新造船のWi-Fiの方が性能高い。
新日本海フェリーはほぼ船内全域でWi-Fi接続できる。
まぁ、これは方式の違いや、後付けか新造段階で付けているかの違いもある。
新造段階でつけた方が有利に決まっているので比べるのは酷というもの。
が、しかし、次期きたかみ が新日本海新造船よりWi-Fi環境が劣っていたら更に叩かれるのは必至。 ソフトバンクの衛星(4Mbps)使い放題で980円だろ(笑) >>279
外房沖も入らない
福島沖はかつては入っていたが今は動画を見るには厳しい
残りは伊勢湾と伊豆半島から大島付近と銚子沖ぐらいしかないだろ 陸上の電波も入らない大海原を航行するから、白犬様に頼み込んで衛星通信してるんだろうが。 太平洋フェリーってすごいんだな
インサイドでも吹き抜けさえ作れば動画が見られるくらい良好な電波状況なんだ
こりゃほぼ圏外の新日本海フェリーには太刀打ちできないね は?
アウトサイドでもほとんど入ったことないけど… えっ!?
アウトサイドでもほとんど入ったことないけど… >>281
あざれあのwifiは全然繋がらなかったな その点太平洋のWi-Fiはサクサク快適だった
部屋の中で快適に過ごせた あの詰込部屋の中で快適に過ごせるのならどこでも満足でしょう >>299
太平洋だろ、全然詰め込み部屋なんて思えないぞ
部屋がしっかり作られているし静かだよ >>298
部屋でWi-Fiは使えない
アクセスポイントがラウンジだけだから >>300
特等+1等+1等+特等の横4室構造により多くを犠牲にした特等室
はい、論破 新きたかみスレの
お通夜状態、なんとかしてやれよwww >>302
ハイ、脳内乗船だから
広さとか乗った感想が言えないし もう糞味噌は苛ついて、暴れてもネタ切れでく〜るくるでバカなだけだ >>306
それ犬味噌w
残念ながら太平洋の特等と新日本海のデラックスAは何度も乗船している。
その上で毎回太平洋はショボいなぁと思っている。 ↑お前だけの糞自己自慢だと言っているだろ、お前以外のマトモなのが利用しないんだよ 新きたかみ
吹き抜けエントランス そんなもんねぇ
プロムナード そんなもんねけ
展望室 そんなもんねぇ
ラウンジ そんなもんねぇ
ラウンジショー やる場所が無くなったお
映画上映 上映する場所がなくなったお
レストラン ロビーから丸見えのショッピングモールのフードコート
早く実物が見たい
てか進水式に参加したヲタ達の阿鼻叫喚の叫び声が聞くのが楽しみwww >>313
>>227が嘘だとよくわかるレスだ
糞味噌はどうしようもないクソだ、と自明のことを自ら証明する糞味噌 マジで太平洋フェリーVSオーシャン東九フェリーにするべきだなw 吹き抜けエントランス そんなもんねぇ → イメージ図からの推測
プロムナード そんなもんねけ → 根拠なし
展望室 そんなもんねぇ → 既存船にもないからないだろうという推測
ラウンジ そんなもんねぇ → 根拠なし
ラウンジショー やる場所が無くなったお → 根拠なし
映画上映 上映する場所がなくなったお → 根拠なし
レストラン ロビーから丸見えのショッピングモールのフードコート → イメージ図からの推測
ちなみにあざれあ・らべんだあは吹き抜けエントランスと展望室以外のすべて該当する ちなみにあざれあ・らべんだあは吹き抜けエントランスと展望室以外のすべて該当する ←←←←←←←← ハナカミまとめw
・念願のテラスがお犬様専用
・特等でビジネスホテル並み、1等はウナギ床、あとはカプセルホテル。
・1等は衝撃のクロスツイン。なんと、相方の足の上が頭になる斬新なレイアウトで、
こんなの民泊ドヤ同業他社含めて、日本中どこを探しても無ェ(プレスより)
・自動車やバスのトレンドを追ってるのか、船のエンジンまでダウンサイジング。これで補助金GET ・念願のテラスがお犬様専用 → ドッグランフィールドが専用室内
・特等でビジネスホテル並み → 他社同様の一般的な特等
・1等は衝撃のクロスツイン。なんと、相方の足の上が頭になる斬新なレイアウトで、
こんなの民泊ドヤ同業他社含めて、日本中どこを探しても無ェ(プレスより)
→ 上段ベッドへの梯子を階段化。高さを下げて安全性向上。
相方のケツの下で寝るという従来の構造を変更。
・あとはカプセルホテル → 他社同様の一般的な二等寝台 これが新日本海フェリーの最新船あざれあ・らべんだあだ!
プロムナード そんなもんねけ
エントランスのイスとテーブル そんなもんあるわねえ
ラウンジ そんなもんねぇ
ラウンジショー やる場所が無くなったお
映画上映 上映する場所がなくなったお
レストラン ロビーから丸見えのショッピングモールのフードコート
※船上のホームレス対策の結果です モノは言いよう状態でワロタ。犬平洋や名鉄観光の営業辺りが苦し紛れに擁護するときに言いそうなセリフ。
あ、この辺はJTBにも周知しとけよ?矢面に立たされるのは旅行代理店だから 既に旅行会社から相手にされていないところはつらいねw >>327
特等がデラックスAとの比較になってるぞ
1等・2等に顕著な差があるようには見えない
【太平洋フェリー/新日本海フェリー 等級対照表】
(1)スイート級
@ロイヤルスイート/無
Aスイート/スイート
Bセミスイート/ジュニアスイート
(2)特等級
C無/デラックスA
D特等/デラックスB
(1等級)
E1等/ステート
(2等級)
F2等/ツーリスト >>328
裏はダイヤが糞すぎるから旅行会社への営業は諦めてるんじゃいか?w >>324
単純な2段ベッドだと1段目のヘッドクリアランスを確保するために
2段目を高くしなければならないからな 特等がクソすぎてデラックスAとの戦いから逃げざるを得ない
ロイヤルスイートは新日本海のスイートと同格 実際にフェリーに乗ってる人はそこの航路の違いや特性も知っていて、客それぞれが自分一人か家族かグループかで
それぞれに合った等級クラスを選んで評価するんだよ
糞味噌はそういうのは関係なしに、見た目だけの直観のみで、移動としての使い勝手や出発や到着してからの次への移動なども
考慮しないというバカなのは誰もが知っているが 糞味噌はすでに一方的に言うだけで逃げてしまっているけども >>320
プロムナードやラウンジが有るべき場所に
構造物がなくて単なるデッキになっているイメージ図はなんだろう(´・ω・`) >>325
最新の新造船が
今まで散々バカにしていた裏日本のフェリーと
同等以下
特大ブーメランとしてぶち刺さって来た
今の気持ち教えて? 裏のトイレが無い個室は洗面所がトイレ代わりに使われているってねw 裏日本は結果合理化が一層進み冷凍加工やレトルトを多用したレストラン、しかもボッタクリ
客は対策としてツーリストの利用に偏り、チルドのコース料理でグリルも利用者が激減
まぁ、太平洋は実績も積んでいるから利用者は今まで通りの使い方がになると予想 新日本海の客単価が低いのはツーリストクラスの利用が多いってことだな
持ち込みが多く船内で金を落とさないで過ごす常連が多いんだろ それ、ホエーホエーミギカタミギカタ言いながら、裏のツーリストSに乗ってる犬味噌が言うの? ┌→脳内乗船でものを語るな→乗った┐
│ │
│ ( 犬 味 噌 ル ー プ ) │
│ │
└─乗らない←──嫌なら乗るな←─┘ 6月ともなると裏の乗船率も高まるんだな
片付け途中だったかもしれんが、レストラン全席埋まる光景が見られるとは… そりゃ、バイト募集始める時期ですもの。
何だかんだで北海道〜首都圏・関西の移動で安定して安いのは裏だし。
LCCも夏の多客期は安くないし。旅割先得なんて、いつもできるわけじゃない。 クロスツインで詰め込むというアイディアの奇抜さは他社の追随を許さないわなw 快適性?
確かに太平洋の1等洋室はトップクラスだった。
らべんだあ が就航する前までは・・・ >>350
それな
せっかく良い1等だったのにクロスツインで更に狭くなるとは予想してなかった 別に きそ いしかり が消える訳でも人気がなくなる訳でもないし
裏みたいに徐々に質やサービスが縮小されていくところとは違うな これ、犬味噌の精一杯の虚勢かな?
単なる自己紹介になってるけど >>353
残念だが新きたかみは犬平洋フェリーの終わりの始まりだよ >>358
つまり新きたかみで完結するということですね 今のきたかみの代替船が次の新きたかみだ
乗用車、貨物の積載数は同じだから、それは変更なし
今のきたかみはの等級別の部屋の数や配置が時代に合わなく古いから
今のところは等級別の部屋数はまだ分かっていないけど、バランス良く使えるような割合の部屋数を設定するだろ まぁ糞味噌がきそ、いしかり、に未だに嫉妬しているのが良くわかるのがマヌケだな 新きたかみがデビューすることで
以前のように3船使って交互に名古屋〜苫小牧間を運航するのを期待していたのに
こんな最悪の新船が出てくるとは
こんな狭っ苦しい船舶をドッグ期間中に名古屋行に入れられたら最悪だな 普通、新船デビューとか言えばワクワクするものなんだが、なんだかなぁ 値段もLCC並にカジュアル化してくれたらきたかみも評価するのに とりあえずわかりやすい解説と本人たる確証の説明付きで印刷してみた
喜んでもらえると思うと楽しみだ 新きたかみは一等特等共に狭くなりそうなんだけど値下げすんのか?
パブリックスペース縮小、個室面積縮小で他の船と同じ運賃じゃいやだなあ
寝台以下は乗らねえから別にどうでもいいんだけど おそらく1等2人部屋はきそ・いしかりではインサイドだったのを新きたかみではアウトサイドにしてくると予想する
現きたかみの1等2人部屋はアウトサイド(船首)で二段ベッドだからそれと比べてどう見るか
売り易さの観点で4人部屋より2人部屋の比率を上げてくるだろう
インサイドは7デッキが全部シングルルーム(S寝台)、6デッキが全部カプセルベッド(B寝台)とかありそう
懸念してるのはそれと引き換えに貸切料金サービスが廃止されないかだな 例の三日月ロビーとレストランは7デッキ後方、その奥がラウンジ兼シアター、そこに至る通路がプロムナード
6デッキ後方は風呂、ウイズベッドルームを含む一部の1等2人部屋、カプセルベッド(主に団体用)、ドラ様区画といったところか >>369
なんだお前?
会社公式の見解か?
営業妨害になるぞ まーた、始まったw
こういう発言が出ると、白旗フラグなのにねw ある侍の3人組が旅館に泊まりにいきました。
料金は一人1万円とのことなので、3万円受付の人に払いました。
その受付の人が女将さんに3万円を持っていくと
「3人ならサービスで25,000円なのよ!!5000円返してきなさい!!!」
と女将さんにしかられました。
受付の人は急いでお客さんに返しにいきました。
ですがここで悪魔がささやいたのです。
「ちょっとならパクってもばれないよ…」
と。
そこで受付の人は2000円を自分のポケットにいれ、侍達には一人千円ずつ返しました。
さてここでおかしなことが起こってます。
一人1万円払って1000円帰ってきたので9000円払ったことになります。
つまり3人で27000円払ったことになります。
それで受付の人が2000円もってます。
残り1000円はどこにきえたのでしょう? 不満点があったら
「名鉄だし」
「名鉄だから」
「名鉄にしては」
と三回唱えよう。それで大体解決しないが不思議と我慢ができる 不満点があったら
「新日本海フェリーだし」
「新日本海フェリーだから」
「新日本海フェリーにしては」
と三回唱えよう。それで大体解決しないが不思議と我慢ができる なんと、レストランにも寿司登場!
http://www.snf.jp/news/event/2721
鶏肉でお茶を濁す某とは違うねw ↑脳内バカでも、見た目だけでコピペで貼れる企画倒れフェアーだよな 西向きの特等テラスに椅子置いて夕日を眺めながらビール片手に小説読むのが最高に気分いいぞ やっぱり、寿司とかカニとか値の張る食材は食いつきがいいなw >>380
よく見てみたら…
※限定販売の為、無くなり次第提供終了となります
↑
業者任せの作り置き? >>384
レストラン利用者数/旅客数
くらいは取っているだろうから、限定感を前面に出すためにその2割程度じゃないか?
解凍したら使い切らないとならないからね 裏「グリルに寿司登場」
犬「グリルなんて誰も利用しないじゃん、高いし」
裏「カニフェアー開催中、お寿司もあるよw」
犬「ぐぬぬ、どうせ、お客の人数の2割ぐらいしか作ってないんだろ」←根拠なし 押し寿司だから職人でなくてもマシンがなくても素人バイトでも十分 バイキングに不満点があったら
「名鉄だし」
「名鉄だから」
「名鉄にしては」
と三回唱えよう。それで大体解決しないが不思議と我慢ができる >>388.
素人バイトですら出来そうなちらし寿司を廃止する犬平洋(笑) だからさあ
生物は北海道で食えばいいじゃん
なんで鮮度が要求される物をわざわざ船内で食うの >>390
ちらし寿司の素を混ぜるとでも?
裏ならやりそうだなw 乗船中の全てについて不満点があったら
「新日本海フェリーだし」
「新日本海フェリーだから」
「新日本海フェリーにしては」
と三回唱えよう。それで大体解決しないが不思議と我慢ができる >>392
加熱する食品は船内での提供に適している 先日、名門大洋フェリーに乗ったんだけど、あそこの1550円の夕食バイキングはフェリーでの供食の理想型だと思った。
セットメニュー程度の価格で食べ放題、種類も豊富でそこそこの味。別に豪華・高価な料理はいらないんだよ。 >>396
お召し上がりの際は十分加熱(中心温度75度1分)してお召し上がり下さい。
また、特定加熱食肉製品に使用しないでください。 >>397
別に豪華・高価な料理は無ェんだよ。太平洋には。 太平洋以外がインチキやボッタクリで不味いだけなんだよ >>399
寿司もステーキもいらない
一番いらないのはグリル
ああいうのは陸上ならもっといいものが食べられる この間、苫〜秋乗ったけど
持ち込みの食い物を食ってる奴が異様にいた
バイキングやったほうが儲かるんじゃないの? 新日本海がバイキングをやっていた頃は、まあまあ流行っていたし
グリルなんかも旅行ツアーに組み入れられていたな 児童買春容疑で警官逮捕=15歳少女に現金渡す約束−愛知県警
15歳の少女にみだらな行為をしたとして、愛知県警は18日、児童買春・ポルノ禁止法違反容疑で、県警捜査1課の警部補前田賢三容疑者(40)=同県東浦町=を逮捕した。
「18歳以上かどうかは確認していない」と容疑の一部を否認しているという。
逮捕容疑は3日昼ごろ、同県刈谷市内のホテルで、18歳未満と知りながら15歳の少女に現金を渡す約束をして、みだらな行為をした疑い。
県警によると、前田容疑者はSNS上の掲示板で少女と知り合い、無料通信アプリで現金を渡す約束をするなどのやりとりをした。少女が4日に交番に被害を申告し、発覚した。(2018/06/18-13:36)
https://www.jiji.com/jc/article?k=2018061800610&g=soc 犬味噌お怒りイベントの変遷
夏グリルに寿司
↓
ショボショボ新造船正式発表
↓
カニフェス ↑いつものように強い薬を飲んで早よー寝やがれ、発達障害の発狂糞味噌 ハァー
テレビもねー!
鏡もねー!
机も100均のコーナー棚みてぇー!
ピアノもねー!
グリルもねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
相方と頭の上に足乗せて!
狭いウナギ床で夜を明かす!
広い部屋!あるわけねー!
きたかみにはスイートがネェ!
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
きそさ乗るだ〜♪
きそさ乗るなら
銭コァ貯めて タヒチで肉食うだ♪ _
https://i.imgur.com/aSm3wJ6.png >>403
以前はバイキングだったけどやめた
流行っていたら儲かっている
儲かっていたらやめずに続けている
味と客層の相乗効果で廃れた 持ち込み客とカフェテリア客が仲よく食事となると
「洋上の社員食堂」がぴったりだ >>414
因果が若干違うんじゃないかな
バイキングが不評で廃止されたのではなく船客自体が減ってバイキングを維持できなくなったのではないかと >>411
いや、もともと糞味噌はイカれてるだろ。 >>416
旅客が減っても、その大半がバイキングを利用していれば維持は十分可能だろう
厨房設備の維持費は、バイキングであるかどうかを問わない
にもかかわらずバイキングを維持できないのは、多くない旅客の更に少数しかレストランを利用しなかったから
繁忙期で満室なのにレストランの席が半分も埋まらないようでは、通常期のは惨憺たる状況だろう 手羽先ではないから手羽先風味
海老味噌ではないから海老味噌風味 >>424
残念、糞味噌の印象操作だけで、海老味噌風味のように、しかも価格も上げて劣化していません 7〜8月の太平洋の企画はベタだけどカレーふぇすではないかと予想 >>431
バカ舌のワンワンが喜びそうな企画だな(笑) >>431
馬鹿な糞味噌が考えるとそうなるんだなw もう、(注入)肉ふぇすでもやれば?w
からふぇすのノリでやればステーキソースの種類増やすだけで対応できるよw >>436
食中対策や人員削減による効率化を狙って、加工済みを買って再加熱してるだけじゃないかな。
流石にお客の目の前で焼き色のついた肉を暖めるわけにもいかないし。
注入肉だし、不慣れなバイト・派遣に焼かせて加熱不足で食中起こされても困るしな。 店にも利用者にもメリットのあるバイキングをやらなくなったね 食べ放題に惹かれたり、回転ずし至上主義だったりステーキ・カニに拘り嫉妬するあたり、余程、貧相な食生活をしている(していた)らしい。
マジ、カワウソーな犬味噌。 貧乏で、嫉妬で更に気が狂っているのが糞味噌
みんなが知っている周知の事実 蟹は北海道で食べるから船内ではいらない
ステーキは船内バイキングでは十分だから利用されている
バイキングなら少量多品種を食べられる
糞味噌には逆立ちしても真似できないことだから嫉妬の対象になってしまう 糞味噌は荒らしの年数が長い事から高齢、または慢性の疾患で食事制限が課せられてあまり食べられない
貧乏人特有の元が取れないという発想を持っているようで、バイキングは嫌なんだろう >>442
バイキングなら少量多品種?いやいや…好きなものだけ腹いっぱいでしょ?
https://33man.jp/article/column19/001144.html
しかしいくらペラペラステーキっても11枚は凄いよなw 糞味噌のような発達障害の発狂児は精神病棟の隔離部屋が相応しい >>447
バイキングでは好きなものだけ腹いっぱい食う!
糞味噌がそうだからってそんな人ばかりではない あんな冷食バイキング量食べないと、元を取るとかそんな次元を超えてボッタクリの値段と品質だろ? 太平洋のバイキングレストランは行列ができるほど人気
新日本海のグリルもレストランも閑古鳥が鳴くほどの惨状
糞味噌がいくら悔しがっても、新日本海の客層は変えられない
糞味噌が絶賛する新日本海の貨物ダイヤが築き上げて獲得してきた客層なんだから >>450
そのバイキングは過去の裏の事
で、時代遅れの深夜発や早朝着のダイヤが重なり利用者が減り、バイキングすら持続できない
糞味噌は裏の事を嫉妬で表に振ってくる、散々言われていてその呆け方はマジヤバいね >>450
ボッタクリは裏のグリルとレストラン
そもそも糞味噌の拠り所で絶賛しているグリルのコース料理も、かにかにフェアの例えばいくらのせかに飯丼も元は取れない 行列が出来るほど人気というよりは、他に選択肢が無ェから並んでると言うのが正解。 旅客数と総客席数との比率が同じなら、新日本海にも行列ができて当たり前
満室の新日本海で行列ができるのはカップ麺コーナーと売店と給湯器
新日本海は、グリルとレストランとカフェとカップ麺コーナーと売店の選択肢からカップ麺コーナーと売店が選択されて、給湯器に行列ができている お前ら一日中じゃれ合ってるな
無職と老人は暇でいいなw 満室なのにグリルはスイート利用者のみでレストランは閑古鳥w 勿論タオモンに決定だよ、無論タオモンに限定だよ、当然タオモンに指定だよ、一応タオモンに認定だよ、多分タオモンに確定だよ
100%タオモンは斬新奇抜だよ、十割タオモンは新機軸だよ、確実にタオモンは独創的だよ、絶対にタオモンは個静適だよ、必ずタオモンは画期的だよ
タオモンの全勝、タオモンの完勝、タオモンの必勝、タオモンの奇勝
タオモンの戦勝、タオモンの制勝、タオモンの連勝、タオモンの優勝
タオモンの圧勝、タオモンの楽勝、タオモンの完全勝利、タオモンの大勝利、タオモンの勝利、タオモンの勝ち
タオモンは強豪だよ、タオモンは強剛だよ、タオモンは強烈だよ、タオモンは強靭だよ
タオモンは強者だよ、タオモンは強大だよ、タオモンは強力だよ、タオモンは強いよね 【冷笑される、デモ″】 無名の人たちが、国会前デモやってるときに、よく平気で安部と食事できるな
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1529373056/l50
選挙は不正されるので勝てない、デモだけがサヨクの武器! 列に並ぶことに優越感を感じる奴隷根性。ほんと、貧相だな 人気がないことに優越感を感じる奴隷根性。ほんと、貧相だな 爺婆ツアー客とか片道フルパックとかのバイキング込みの運賃で乗ってる客なんだから当然並んでまでもレストラン利用するわな バイキングができるだけの利用者がいるから、固定料金のバイキング込のプランが設定可能となる。
不人気の新日本海には真似できない、人気のある太平洋だからできることだから、糞味噌から僻み妬み嫉み恨みを受ける。 新日本海もバイキングの頃は太平洋と同じ業務用冷凍食品だらけだった
新日本海はバイキングなんかに手を出さず今のままの方が良い >僻み妬み嫉み恨み
それ、糞味噌たる所以の原動力だから、無かったら単なるマヌケなバカまでで留まるわけだが・・・ てかさ〜
10回以上太平洋フェリー利用しているけど,
夏のお盆時期以外それほど混雑したって記憶無いんだけどな。
レストランの開店直後って太平洋や新日本海だけでなくさんふらわあなんかでも普通に行列できるし
長すぎる乗船時間に対して自由の無い供食設備ってそれなりに混雑するでしょ普通
定員乗船の船なんだからかつての新幹線の食堂車みたいに
自由席に座れなかった客が食堂車に居座るってことはないでしょ?
でも時間いっぱい居座る客がいるのが現実なんだよね
行列の原因って回転率の悪さじゃないのかね❓ 先週敦賀から乗ったときはカフェテリアレジを先頭に10人以上行列できてた…
やっぱり夏は混むねぇ >>470
小皿料理を選んでレジで計算して支払で混むんだよ
そこだけ行列出来ていても座席の方は空いているわ >>470
飲食店が混んでいるというのは座席の埋まり具合が基準であって、レジの行列が基準ではないだろう で。
客や料理の少ないようつべを貼られると閑散期だとか閉店間際とかの言い訳するんだよな蛮犬は。
犬平洋フェリーって評価されていて一年365日常に満員御礼じゃなかったのかな? 客いない〜評価されていない〜ぼったくり〜
深夜乗船〜早朝下船〜貨物ダイヤ〜
テラスが〜グリルが〜垂直ステムが〜
宗教法人犬味噌教 糞味噌は、混んでいるときに撮影なんかしたら迷惑をかけるってこともわからないのか?
>犬平洋フェリーって評価されていて一年365日常に満員御礼じゃなかったのかな?
いつ誰がそんなことを?
糞味噌の脳内は現実とは違うぞw 名仙間は団体が何グループ入るかに左右されるからね
だいたいコンスタントに250人前後は乗ってる印象だけど団体が全くいないと100人を少し割る感じだね 年間輸送人員
苫小牧-八戸 336205(1日4便)
苫小牧-仙台 172963
苫小牧-大洗 156062(1日2便)
小樽-新潟 84665
仙台-名古屋 74668(隔日運航)
小樽-舞鶴 65291
苫小牧-鶴賀 56977
一便あたり乗船率
年間輸送人員÷365(日)÷2(往復)÷定員×100
苫小牧-八戸 21.4%
苫小牧-仙台 31.7%
苫小牧-大洗 13.0%
小樽-新潟 13.0%
仙台-名古屋 26.5%
小樽-舞鶴 12.0%
苫小牧-鶴賀 12.7% 詰め込み自慢かw
定員の2〜3割程度なのに混雑するバイキングって一体・・・ 常に混雑していないし、混雑していたら船内放送で促してくれるな
慣れている人は時間ずらすし行くけど 1.5航路3隻と4航路8隻じゃ混み具合は違うよね
商船三井は1航路4隻だし
やはり太平洋は詰め込み設計になって至る所に犠牲を払わざるを得ないのがよくわかる >>478
裏は最繁忙期の数日を除けば春夏100人前後、秋冬は乗員乗客30名とかいうレベルだぞ? >>482
航路事情に合わない不必要な設備で客が利用しなく無駄、挙句にツーリスに偏った利用のされ方をしている新日本海
中途半端なグリルは時代に合わないだろうし、食事は冷食&レトルトで、最近は利益が出ないから頻繁に値上げで更にツリースト利用者が増えているんじゃねえ
一方、航路事情を考慮してバランスが取れた利用のされ方をちゃんと計算された設備配置を考える太平洋だから、旅客が多くても全然詰め込みじゃねえな まーだ、寝台部屋で貧乏船旅したことを根に持ってるよw >>487
ワンワン吠えても4航路8隻テラグリ化
片やスイート廃止に諸々劣化
これが答えどすw >>478
苫小牧-仙台 172963 365日1往復
小樽-新潟 84665 313日1往復
仙台-名古屋 74668 182日1往復
小樽-舞鶴 65291 365日1往復
苫小牧-鶴賀 56977 365日1往復
苫小牧-仙台 237人/便
小樽-新潟 135人/便
仙台-名古屋 205人/便
小樽-舞鶴 89人/便
苫小牧-鶴賀 78人/便 >>490
やっぱり人気無ェところより人気が有るところだね >>491
なるほど
やはり一日2便にしてゆとりのある船内で個室にテラス付けたり露天風呂付けるなど、もっとマトモな船を就航させるべきだねぇ >>495
利用されない方が勝ちの勝負なら新日本海フェリーの圧勝だw >>497
ハード面でも圧勝だね
ソフト麺は太平洋の圧勝w >>499
使われないものがあることが勝利の条件なんだなw 糞味噌にとって妄想の戦いだから誰にも理解されなくて設備が相応していなくても良い訳で >>501
テラスだけは上等級客室専用だけど、グリルも露天風呂も利用客室を問わないねw
露天風呂を自慢しているんだから、上等級客室利用でも一緒に入浴するんだろ?
グリルだってツーリスト利用者と同じ時間に同じ空間で利用するんだろ?
下等級利用者とバカにしている旅客と一緒にw >>499
糞味噌が気が狂ったようにあの画像を貼り廻っているのが想像できるわ笑 ロイヤルスイート客も2等客も仲良く同じ釜の飯を食う太平洋が本来あるべき姿
差別は許されない スイート客もツーリスト客も仲良くグリルで同じコース料理w ツーリストの貧乏人がグリルなんか来るわけねーだろw 将来青函トンネルが新幹線専用になったとしたら
SNFの1日2便体制が実現するかも?朝10時発→翌朝8時着便なら観光需要も取り込める >>507
グリルの料理って中途半端な値段設定でっせw >>508
日中をフェリーでの移動だけに充てることはないだろう
フェリー埠頭近くでの宿泊が到着地から出発地になるだけだ >>499
新きたかみは、そのソフト面を発揮出来る場所が(´・ω・`) >>521
鬱陶しいし訳分らんオウム返しなんてせんでもいいわ ハナカミまとめ
・念願のテラスがお犬様専用
・特等でビジネスホテル並み、1等はウナギ床、あとはカプセルホテル。
・1等は衝撃のクロスツイン。なんと、相方の足の上が頭になる斬新なレイアウトで、
こんなの民泊ドヤ同業他社含めて、日本中どこを探しても無ェ(プレスより)
・自動車やバスのトレンドを追ってるのか、船のエンジンまでダウンサイジング。これで補助金GET. 糞味噌の行動は最近特に酷いね、発達障害どころじゃないな 裏日本海は客が居なくても損しない設備は継続させ、アウトデッキを閉鎖し
少数の客でもテラス付きのデラックスAを使ってもらえば良いと考えたが
ところが、全体で質やサービスが落ちてしまい、その上運航ダイヤも時代に合わなく
移動手段としてのみの客が多くなり、ツーリストに偏った利用が多くなった
その結果、冷凍加工やレトルトでボッタクリのレストランになり益々人気がなくなった
こう事実が受け入れられず、糞味噌は最近特に発狂を繰り返し暴れ出したって事だな >>521
鬱陶しいし訳分らんオウム返しなんてせんでもいいわ。 ハナカミまとめ
・念願のテラスがお犬様専用
・特等でビジネスホテル並み、1等はウナギ床、あとはカプセルホテル。
・1等は衝撃のクロスツイン。なんと、相方の足の上が頭になる斬新なレイアウトで、
こんなの民泊ドヤ同業他社含めて、日本中どこを探しても無ェ(プレスより)
・自動車やバスのトレンドを追ってるのか、船のエンジンまでダウンサイジング。これで補助金GETだぜ >>524
糞味噌のお仕事は自分が立てたスレに、お気に入り使い古しなのも含めたコピペを複数のスレに貼る簡単なお仕事 >>532
糞味噌が貼っている怒りのコピペは良いのか? >>525
糞味噌の行動を 太平洋の新造船に置き換えると意味が通じますw ハナカミは発達ではなく衰退なので、当てはまりません(笑) ま、大●の支援施設通いに発●障●って言われる筋合いは無いわな。 391 NASAしさん sage 2018/06/23(土) 16:45:48.99
新潟−小樽に投入された新造船は、小樽→新潟を利用しやすい時間にしてくれたが
ツーリストJ(2等和室)とツーリストB(2等寝台)がなくなり
ツーリストCがすぐに埋まるから割高のツーリストAを選択せざるを得なくなる
パブリックスペースも使いづらくなった
改装前の らいらっく と ゆうかり が一番良かった >>541
数少ない新日本海フェリーの利用者を底辺呼ばわりする糞味噌 一般利用者の率直な意見を真面目に聞こうとしないのが新日本海クオリティ 弁当工場止まってるし、きたかみはクソだし、イライラがMAXだな、●泉 そうだね。イライラしてるからスレ乱立するわ連投するわで押さえられないんだよね。どこぞの糞味噌みたいに 新事実、犬味噌によると関光汽船はアーケードゲームの会社だつた(笑)
37 NASAしさん sage 2018/06/24(日) 19:24:14.51
>>24
乗客が倍いたら客室後方に自動車甲板ぶち込んだりスイートの内側にツーリストS入れたりとか平気でやるぞ…SNKはな…
オーセントのメンツのためだけに新日本海をショーウインドーにしているだけだからな…
SNK
https://www.snk-corp.co.jp
SHKグループ
https://www.snf.jp/company/shk.html 貸切料金不要の7/20までにはもういちど乗っておきたい… 営業航海が来年1月から始まって、航路事情にも合っていて使い勝手も良くなり
旅客貨物共に良好に業績が推移すれば、また糞味噌は嫉妬と悔しさで苦悶するしかない
糞味噌が、>>562のように妄想で吠えていられるのも今のうちか ハァー
テレビもねー!
鏡もねー!
机も100均のコーナー棚みてぇー!
ピアノもねー!
グリルもねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
相方と頭の上に足乗せて!
狭いウナギ床で夜を明かす!
広い部屋!あるわけねー!
太平洋フェリーにはスイートがネェ!
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
きそさ乗るだ〜♪
きそさ乗るなら
銭コァ貯めて タヒチで肉食うだ♪ _
https://i.imgur.com/aSm3wJ6.png 普通の旅客は太平洋を選ぶし人気もある
普通でない糞味噌のような異常者は新日本海だよな 普通の旅客は航空機や新幹線を選ぶ
徒歩乗船で長距離フェリーを第一選択する奴なんて変態でしかない
なお、本来のお客様であるクルマやバイクで乗船する利用者は
深夜乗船や早朝下船を苦にすることもなく
毎日運航、高速移動できる新日本海を利用する >なお、本来のお客様であるクルマやバイクで乗船する利用者は
>深夜乗船や早朝下船を苦にすることもなく
>毎日運航、高速移動できる新日本海を利用する
この発想が糞味噌だな 裏日本の一等は
窓も無ければシャワーも無ぇ
便所も無ぇから洗面台でジョーボジョボ あざれあ、らべんだあの一等ツイン2名用の広さて、10uで、相当狭く窮屈 早朝下船はバイク乗りにはありがたいが、関西発着の直行便は深夜下船なのがおしい。 舞鶴小樽、敦賀苫小牧合わせると名古屋苫小牧の5倍位乗ってるのナ。しらなんだ 夜下船も夜の街で呑んだり夜行バス乗り継いだりそれなりに使い勝手はいい 敦賀苫小牧便の連絡バスが南千歳行きになったおかげで札幌からの夜行バスへの乗り継ぎがし易くなった。 名古屋苫小牧も乗ってみたいけど、行きだけで3日潰れるから定年かニートにならない限り無理だわ 金も時間も余裕が無い奴が新日本海の主な利用者だからツーリストから埋まってレストランすら使わない >>574
その比較に何の意味があるのかよくわからないのだけど >>574
名古屋〜苫小牧と比較するなら寄港便だね 商船三井以下に成り下がった新造船で乗船客は大満足? なるほど。関西、中部から北海道に行く利用者は太平洋より新日本海の方が5倍多いわけか。ま、ダイヤとか便数考えたら当然だわな。太平洋は暇な年寄り団体専用船みたいなもんだわなー 太平洋は名仙間利用もそれなりにいるよ。
ただ所要時間の点で公共交通機関の体をなしてないからメインは名鉄観光とかが安い料金で必死に集めた年寄り団体サンだけどね。だからグリルとかの需要は全くない。露天風呂位付けたら喜ばれると思うけどね。 新日本海は関西、中部から北海道へ交通機関としての利用が多いのに対して太平洋はクルーズ客船の代用としての利用が多いわけね。ならなおさらスイートにテラスとか前面展望ラウンジとか設けてほしいよねぇ。 新日本海は貨物と旅客の売上比からツーリスト利用が多くても客単価が下がるから
旅客運賃の売上が低くなるんだろう >>586
クルーズ船の代用なら・・・
後半に言いたい事が書いてあったw 現状設備だけで見れば太平洋より新日本海の方がクルーズ客船との共通項は多い(今さら細かく言わないけど)太平洋はラウンジショー位だな。 >>589
裏の現状設備は航路事情に合わなくなり、誤魔化しが多く利用されていないと言う糞設備 >>589
そりゃ日本クルーズ客船の親会社だもの
ぱしふぃっくびいなすは新日本海フェリーの所有ですよ >>591
だから新日本海フェリーの内装は ぱしふぃっくびいなす に似ているんですね 過剰な豪華さはないけどゆったり落ち着けるのがぱしびぃや新日本海、阪九フェリーなどに共通する点ですね。 商船三井の新造船も、にっぽん丸のノウハウが反映されているのかも 新日本海は夏のシーズン以外基本空いてるからスイート、デラックス区画の静けさ居住性の良さは最高。部屋も酷使されてないしキチンと整備されてるから古い船でも綺麗。
団体やトラドラも少ないから船内どこも落ち着ける。難点はシーズンオフはレストランの営業時間が短いことかな。 >>595
フォワードサロンは落ち着いて居心地いいですよ >>595
トラドラが少ないなら、今の貨物ダイヤは糞ダイヤ確定じゃないかw 経営的にはシャーシ満載だからいいんじゃない?
トラドラさまが居ないからこそ落ち着いた船旅が出来るんだし トラドラと年寄り団体は個人客からすれば迷惑なだけだからなぁ。 無人中心でシャーシ満載なら、埠頭では日中作業の方が人件費が安くなる 団体客に依存せず、年間トータルで客が少なくても豪華な個室や露天風呂を最新船にも装備してくれている新日本海フェリーには感謝しかない。 荷主に金銭的負担をかけているんだから、感謝するのは荷主に対してだろw 夜下船して舞鶴の街ぶらついてみたけど
飲み屋しかなくて絶望した 夜下船するのは夜走るトラドラがほとんどだからね
客がいない店は閉めるだろ 噛み合ってなくて糞わろた
読解力がないならレスしなければいいのに 2、3日絡んでみたけど太平洋信者(変人1人?)の性格が相当ひねくれてるのは判った。過剰な擁護と他社批判ばかり。太平洋フェリーの中の人も迷惑してるだろうな。 2、3日絡んでみたけど新日本海信者(変人1人?)の性格が相当ひねくれてるのは判った。過剰な擁護と他社批判ばかり。新日本海フェリーの中の人も迷惑してるだろうな。 2、3日絡んでみたけど新日本海信者(変人1人?)の性格が相当ひねくれてるのは判った。過剰な擁護と他社批判ばかり。新日本海フェリーの中の人も迷惑してるだろうな。 きたかみの浸水式目前で同じレスを三回してしまうほど、イライラMAXな犬味噌 >>611
2、3日絡んでみたけど名古屋鉄道信者(変人1人?)の性格が相当ひねくれてるのは判った。過剰な擁護と他社批判ばかり。名古屋鉄道の中の人も迷惑してるだろうな。 ↑糞味噌の発言は名古屋鉄道を新日本海フェリーに置き換えると意味が通じます ボーナス出たので名鉄200株購入した
株主優待でTFも一割引になるのが楽しみや 犬味噌は船にテラスが付いていることはあり得ないと吠えてたよね?
地面の上になきゃテラスとは呼べないと吠えてたよね?
当の会社側がテラスと名乗っちゃったけど、犬味噌どーすんのよ?これ >>622
あれお前が想像するようなテラスじゃないからw 自己紹介乙www
あれも無いこれも無いショボ船を嫉妬されてると鼻息荒く連呼する犬w ははは、自分のことを言われてるのは分かってるんだw犬味噌w >>630
で、いつまで頑張るの?はたから見てて糞味噌の言動は滑稽なんだが ハード面では負けてるからせめて屁理屈だけでも勝たねば
人生かけてます!by犬味噌 そしてみんな>>632みたいなのをいつまで相手にするのか? 糞味噌のは見えない相手との戦いで引くに引けないおバカな戦い 正確には>>635みたいな馬鹿を、相手するのはそろそろ限界です許してください 鉄板やバス板には犬味噌を超える、ド基地外がうようよいるんやで。 >>636
無視すれば済む話じゃん
それが出来ない犬味噌w >>640
>>642
糞味噌も言うように>>638だそうだ。>>638みたいなバカは治らないから好きにさせてスルーしておけってさ 糞味噌とそっくりな糞チョンは「嘘も100回言えば真実になる」を地で行くゴミだからなあ
無視する=反論がない=糞味噌の妄想と嘘が真実
と法螺を吹くことは目に見えている こんな言い争いをしてる間にも、お笑い新造船の浸水式まで刻一刻と迫っている・・・ 貧乏人は太平洋の方が良いね
金持ちは新日本海の方が良いね 上等級個室から予約で埋まっていく太平洋
下等級のツーリストから予約されてツーリストすら埋まることが稀な新日本海 豪華日本一を豪語して来た手前、引くに引けない犬味噌 49 名前:NASAしさん [sage] :2017/02/26(日) 03:26:40.99
テラスとは、建物の1階から突き出した部分のこと。
古フランス語で「盛り土」を意味する言葉に由来するため、コンクリートや煉瓦、敷石などを敷きつめた台状になっており、地面より高く、屋内の窓や扉と繋がっている。
フェリーにテラスはあり得ない。
フェリーにテラスと名付けた馬鹿がいるなら、そいつは無知無学。 >>657
新日本海フェリーが馬鹿だということに変わりはない >>661
それ、風呂だったら露天風呂と言うらしい
ショボいけど 太平洋を下げると新日本海が上がると思っている馬鹿ごいるみたいだ ほんと、犬味噌って人のレス朴るよねw
メンタルがまんまチョンだよ、コイツ 驚愕の新事実。同じ衛星インターネットなのに使用料金がフェリーさんふらわあの2倍。
これをぼったくりと言わずして何というか・・・
https://www.softbank.jp/mobile/network/wifispot/ferry-wifi/
犬:980円/24時間
わあ:490円/24時間
船内wifi by 〓Softbank
_ _
/▲__▲ヽ
/ ヽ_ ⌒
| ┃ ┃ (…ヽ ⌒
| ▼ |● |
| V V | |
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⊂|二二二二| |
/ ヽ__ノ
| | | >>672
船内WiFi比較表
津軽海峡 川 近 裏 日 本 犬 平 洋 さんふらわあ
料 金 無 料 無 料 無 料 980円(カード必須) 490円(カード必須)
提供会社 KDDI ? NTT-BP/ドコモ ソフトバンク(笑) ソフトバンク(笑)
回 線 LTE ? LTE 衛星(4Mbps) 衛星(4Mbps) ちょっwww
新きたかみ、旅客フロアが二層しか無いじゃんwww まさかとは思うけど・・・
プロムナードが無ェだなんて言わないよね? シアターラウンジ、軽食スタンド、ゲーセン、カラオケが無ぇのか… >>680
なにを今頃言ってんの
散々書かれていただろ >>682
えっ?
健康ランドにあるようなスペース皆無ですがwww 糞味噌の恨も異常性が、滲み出るようなキチガイだし
いろいろなところからも、相手にされなく浮いたマヌケなキチガイってところか 次スレは『【2019年就航】洋上の健康ランドこと太平洋フェリーのきたかみ』だね(笑) 7年間で59万台、1年あたり8.4万台か・・・
国内市場が1000万台/年だからシェア1%なのに知名度は抜群という >>677
削減されまくった特等の場所が、よりにもよって1番揺れる船首側にしかないのかよ・・・
いままでは中央部分の部屋を指定していたのにさ、どーすんのよ?これ >>692
船首に上級室(スイート級は常に船首)を持ってくるのは、この会社の特徴で今までもそうだし
それでちゃんと利用者が多くいるしね
今度はスイートを設けないから特等を船首に持ってきた、会社の特徴だから別におかしくはないな C寝台の後ろにポツンとあるのが犬テラスルームかな? これを健康ランドと言うのは健康ランドに対して失礼。風呂上りにノンビリする場所も無ェ
メシ食って風呂入ったらとっとと(タコ)部屋に帰りやがれ的仕様だな。オーシャン東九フェリーと対して変わらん。 新日本海フェリーの登録メールが届かん
どうなってんの >>697
健康ランドなんて、いろんなイベントやってくれるのに
ここなんてそんなイベントする場所すらないしねw
もうこれからはB寝台とかの奴らが集まって
語り合ってり酒盛りしたりする場所すら無いってwww
もう畜舎状態だよなwww >>692
しかも仙台苫小牧専用という事は航行時間的にも強制カーテンだろうからな
まぁ、伝統()の窓に背を向けて座るソファだなら関係ないかw >>697
今の時代、それが利用者から支持させるんだってさ笑 太平洋フェリーの新造船にshitする
shit=うんこ 糞味噌の書き込みとか匿名掲示板の嘆かわしい特徴だな。
>>706みたいなことも (笑)
犬味噌は信仰する太平洋にshitされてるみたいw 犬味噌勝利の雄叫び
新きたかみでは苦戦してたからね これだけ縮小して狭けりゃ宇宙に助けを求めたくもなるわなw 寿司が無くなりステーキが注入肉に成り下がった時や、スイートルームが廃止されると言われた時、今回のはその時の衝撃を遥かに上回るね テーマは宇宙旅行
つまり、乗船後さっさと糞して寝ろって事だなw 200 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:18:24.21
https://i.imgur.com/QBpZBIr.jpg
↑
これさ、船首両側が特等和室だとして6デッキ7デッキ合わせて4室。
特等洋室が、いしかりなら6室並んでるけど新きたかみは狭いから5室、いや、現特等より確実に狭いから6室かな?
だとしても、1隻の船に特等が10室あるかないかだと思われるけど、どうよ?
201 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:20:49.24
>>200
いしかりの特等室約60室から10室に大幅減・・・
202 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:21:15.55
>>201
特等室が6分の1に減っちゃった
なかなかエグいな
203 名前:NASAしさん :2018/07/04(水) 20:24:17.57
若干小さくなった新日本海フェリーの新造船ですらデラックスAは24室くらいあるぞ
更にスイートルーム4室も >>718
これじゃあ勝負にすらならないっしょ苦笑 >>692
その揺れが問題
冬の日本海の揺れがえげつないのはよく知られてるけど
夏場は意外と日本海より太平洋のほうが揺れる
特に台風がある場合ははるか南にいてもかなり影響受けるからな
3m以上だと正直船首にいたくない 太平洋フェリー
と掛けまして
新きたかみのコンセプトである宇宙旅行
と説きます
その心は
NASA(無さ)が顔です ハナカミまとめw
・念願のテラスがお犬様専用
・特等でビジネスホテル並み、1等はウナギ床、あとはカプセルホテル。
・1等は衝撃のクロスツイン。なんと、相方の足の上が頭になる斬新なレイアウトで、
こんなの民泊ドヤ同業他社含めて、日本中どこを探しても無ェ(プレスより)
・自動車やバスのトレンドを追ってるのか、船のエンジンまでダウンサイジング。これで補助金GET
・旅客エリアはまさかの二階層。佐渡汽船以外の狭さにスレ民ドン引き
・エントランスホールのすぐそばに風呂の入り口が有る健康ランドかスーパー銭湯みたいな作りでスレ民失笑 社長さん自ら生活航路って言ってんだから次からは
津軽海峡フェリー VS 犬平洋フェリーでいいと思うんですが?
ライバルは大函丸で問題ないですよね 津軽海峡フェリーですら上等級客室はもっと豪華だし充実してるよ 3時間40分の青函航路にもスイートはありま〜す
ttps://www.youtube.com/watch?v=ZSxZpTJxKd4 自称クルーズフェリーだと言っているが、実質は貨物ダイヤで利用での生活航路
なのでその旅客も最近はよく理解してツーリスト主体で使う
糞味噌にとって、やはり人気のある苫仙専用の新きたかみですら羨ましいのが丸分かり 名古屋に接続しない船に見栄を張る必要はない。熊襲や蝦夷のカッペは詰め込みの糞船で我慢しろ・・・こうですね? なんかあの新造船が気の毒で気の毒で犬味噌がキャンキャン吠えても哀れみの感情しかわかない >>735
で、、、自称豪華日本一の成れの果てがニューきたかみってオチでよろしいでしょうかw いや、八戸と宮古だと太平洋フェリーも影響を受けるだろう 新造船がLCC対抗価格4000円!とかだったら評価する 新造船も高速化させて、きたかみ便は夜10時出航とかにすれば仙台圏の人も仕事帰りに利用できてLCCと対抗できて利便性も高まったのにね 裏は高速船を採用して逆にLCCの餌食になったんだったな
それで深夜発で夜着じゃ使い勝手も悪いからそりゃ右肩下がりだろ 右肩下がりとは無縁で、高く評価されているはずなのに、あのザマは何なの? >>748
30ノットくらいの速力があれば12時間以内で結べるね 宮古室蘭航路が10時間だから、12時間で仙台苫小牧を結べたら画期的だな。 ま、就航して実際に乗れば更にショボいのが体感できるからな >>748
燃料費ケチるために速度落としたりエンジン小さくする会社にそんな考えあると思うか? >>757
https://youtu.be/5i1UYo1_3fY?t=15s
| ̄\
\ :::::\←ニューきたかみ
ノ \ :::::\
γ⌒.´ ) :::::)
// ""⌒.《 / .)
.i / \ 《/ ヽ )
!゙ (・ )`┃( ・)i/
| (__人_) |
\ `ー┃/
. /^ 〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ ズビシッ
| ,___゙___、rヾイソ⊃
| `l ̄ 船内WiFi比較表
津軽海峡 川 近 裏 日 本 犬 平 洋 さんふらわあ
料 金 無 料 無 料 無 料 980円(カード必須) 490円(カード必須)
提供会社 KDDI ? NTT-BP/ドコモ ソフトバンク(笑) ソフトバンク(笑)
回 線 LTE ? LTE 衛星(4Mbps) 衛星(4Mbps) ミニバイク3人乗りで事故 名古屋・南区、男子高校生ら死傷
8日午前0時5分ごろ、名古屋市南区天白町1の市道交差点で、高校生ら3人が乗ったミニバイクが電柱に衝突した。
同区の高校生(15)が頭などを強く打ち、病院に搬送されたが死亡した。同乗していた別の男子高校生(15)=同区=が重傷、男性会社員(16)=同区=が軽傷を負った。
愛知県警南署によると、3人は信号機のない交差点を右折後、近くの電柱にぶつかった。いずれもミニバイクの免許を持っていなかった。
同署は誰が運転していたかなどを調べている。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018070890130514.html 宇宙旅行の気分で売り込みたいのなら船内の食事も宇宙食並みにすれば盛り上がるだろうなw フェリーに乗って宇宙旅行気分のニューき●かみ
って売り出せばフェリーオブザ嫌んより盛り上がるだろうなwww プレスリリースで華々しく宇宙に飛び出す予定だったのに
蓋を開けたらMOMO2号状態でヲタもズコー >>779
ちゃんと進水したから、ゼンカモンロケットよりは上。 下手にスイートをつくっても客が乗らないとカビ臭くなる なるほど
だから特等は10室程度に抑えとくんだねw
さすが、支持されて満員御礼の船は違うねぇ 名鉄『どうせ、特等なんて早割キモヲタにしか売れないんだから、10部屋でいいだろ』 >>718
新日本海フェリーの新造船のデラックスAは24部屋じゃないぞ
32部屋あるぞ 仙台⇔苫小牧専属でその航路は生活航路と位置づけだし
現行きたかみの代替と言う役目なら十分旅客が快適に乗って貰えるだろうね 新日本海はツーリストに偏ってしまい、おまけにレストランもボッタクリで料理もイマイチだから
持ち込みが多くなって来ているというザマだろ >>785
新日本海フェリーや商船三井や津軽海峡フェリーと比べると見すぼらしいよね新きたかみ
まぁ、仙台苫小牧航路なんて所詮はその程度だったってこと。 3月に寄港便に乗った時はレストランすら閉鎖だからな >>787
天下の太平洋フェリーの事だから、上等級客室に偏ると思ったら脳天に雷が落ちたかのような衝撃的な結果だったでござる。 新きたかみはすごく常識的なんだよ
理詰めで考えたらああなるだろうなという船
言い換えると面白味がない
東海道新幹線みたいな船 糞味噌の真性、今度は妄想と現実の区別が出来なく苦しいね >>790
かといって下等級客室に偏っているわけでもない
上と下が切られて真ん中に寄せている >>792
苦しい
この現実が苦しい
妄想であって欲しかった・・・
津軽海峡フェリー以下じゃん
https://i.imgur.com/PZkvb3w.jpg >>793
まぁ、中等級の1等メインってわけだよね。
俺も太平洋フェリーの1等は評価してたけど、でも、きそ いしかり の1等より狭くなって劣化してないか?
https://i.imgur.com/u9Xqh1Z.jpg
https://i.imgur.com/8955E78.jpg
新日本海フェリーの1等相当客室は従来トイレシャワー付いてなくて太平洋フェリーより劣っていたけど新造船ではトイレとシャワーが付いた上にウォシュレットまで付いている。
新日本海フェリーは進化しているのに太平洋フェリーは退化してる気がする。
もちろん、新きたかみ の1等室はウォシュレット付いていると思うけど・・・ そうあってほしい・・・ >>797
これ、妄想じゃなくて現実じゃね?
現実を見ようとしない犬味噌が妄想だと言う皮肉だね >>801
太平洋も予約制でこう言うの出してほしいよね >>796
新きたかみの1等は全室アウトサイドというのがポイント
大量のプライベートシングルを設置するに当たりもう1等インサイドでは商売にならないと踏んだのだろう >>811
脳内乗船のキミと違ってみんな実際に乗って見ているからそう書かれるんだろ >>796
これどうやって窓の景色を見るの?
もっと低い位置に窓つければいいのに ┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃犬味噌 ./(^o^)\ (^o^) ┗(^o^ )┓.┃┏━━━━┓
┃HP: 0 HP: 0 HP: 0 HP: 0┃┃樹海に.. ┃
┃MP: 0 MP: 0 MP: 0 MP: 0┃┃いこうぜ! ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┛┗━━━━┛
_____
|きたかみ→|
 ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄
..||
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃現実があらわれた!! ┃
┃犬味噌はにげだした!!..... ┃
┃しかしまわりこまれてしまった!! ┃
┃現実からは逃げられない!! ┃
┃ ┃
┃ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 太平洋フェリーは大した景色見られないんだから窓なんてどーでもいいのよ。 海に沈む夕日とか海峡の風景とか、テラスから見上げる星空とか、新日本海フェリーの船旅はいいよね。 裏なんて貨物ダイヤで深夜出航で昼間は回り海だけでテラスも必要ないし
コスパの高いツーリストに乗る客が増えるはずだよ 夏から秋にかけては舞鶴出港後とかいか釣り船の漁り火に包まれて幻想的なんだよね 太平洋に昇る朝日を見れば一日の活力になるというもの
日本海に沈む夕日を見ても陰鬱な気分になるだけ 太平洋フェリーの北行きは伊良湖崎とか伊豆諸島とか三陸海岸とか、風向明媚な所は全て夜間に通り過ぎるから景色の見所なさ過ぎ。テラスなんて必要ないのも分かる。いっそ窓もいらねぇんじゃないのw >>825
だから鬱日本海と呼ばれるのか
なんか納得 >>826
テラスって外部デッキの有料サービスだよ?
他の船社は誰でも無料で出られるのに テラスの良さは外に出られることもそうだけど、窓が下まであって開放感があることなんだよね。通勤電車みたいなソファの後ろに小さな窓がある陰鬱な部屋とは明るさ開放感がまるで違う。 北行と南行では通る時間帯が違う上に夜景は景色ではないというなら見るものないかもな
ただその理屈だと新日本海は尚更見る景色がない
小樽の夜景なんてほぼ唯一の見どころじゃないの 犬は東通とか女川とかフクイチとか浜岡とか見どころばかりだもんなwwww 窓って熱伝導率が高いから、夏は暑くなり冬は寒くなる原因なんだよね
ペアガラスにしても所詮はガラスだしね
はめ殺し窓の方がサッシ窓よりも当然断熱性は高いし風雨にも強い テラス付の部屋ってアウトデッキを閉鎖までして使ってもらう代物なんか
さすが関西の商売人だな 安全を理由に外部デッキへの出入りを制限してるのに何故かテラスはokな謎
結局、金の問題でしかないのか 人目につかずにダイブ可能な造りで死角ばかりのテラスw テラス付きでも日本海の荒波や吹雪じゃ外に出られないし 旅客スペース2層のみ
これは流石の犬味噌も度肝を抜かれたよね 糞味噌がそれを広める使命感に必死なのは
それはどこから来るんだろ・・・
それだけじゃなくコピペや繰り返しの言動、また知恵袋にも同じ内容の質問など
と言うか、繰り返しているだけに全部知られている訳だが >>843
知恵袋で糞味噌の質問はID非公開だから判り易いよね >>843
無論、犬味噌の小さなプライドをぶち壊すため! >>847
十分達成しているんじゃないの
まだ足りないのか? >>849
足りない
犬味噌が悪あがきしてるからw 糞味噌は病気で自分が気に入らない相手を服従させたいようだな >>852
そのようだな
だから、糞味噌は適当にスルーしてもいいな 追いかけて”くる“
追いかけられている自覚がなければ“くる”は出てこないなw
知恵袋のID非公開のクズは糞味噌だと認める!w >>859
追いかけてくるということは知恵袋に投稿したのはお前だと認めるということだな
つまり純粋にわからないことを質問しているのではない
何らかの意図を持って投稿しているということ
投稿内容からして中傷目的であることは明らかだがな >>863
ガキみたいな屁理屈はやめろよ。一応大人なんだろ 犬味噌もこんな所でわめき散らしてないで正々堂々と運営に違反連絡すりゃいいじゃんw >>866
こんな所でわめき散らしてないで?正々堂々・・・・・?
お前が それ 言う ?
突っ込みでも期待してるのか? まぁ、自分も相応の悪事を働いてるからチクリに行けないんだろうよw
因果応報だな、中● 知恵袋に逃げ込まれてしまっては指をくわえて見ているほかないもんな >>869
糞味噌の発言ごときでチクるとか、ガキかよ。勝手に 通報すればいいのに とか その考え自体が幼いのさ。 ははは、ヘタレがどんな言い訳をしてもムダムダwwwww てか、糞味噌は自分の悪い部分だけを他人に置き換えるよね。まさに真のヘタレw VSスレらしく、太平洋の新造船と、新日本海の新造船とを比較してみよう! 航路の利用実態に合っわせて利用率を上げようとする新造船vsメンドクセーから利用率は低いまま同じにしとけばイイだろの新造船 もともと勝負にならない対決スレだったのに
ニューきたかみで決定的になってしまったんだよなw
残念だが太平洋VS新日本海のスレは終わりだろう
次回からはTFの相手はシルバーか津軽海峡でやってくれ 太平洋側は競争激化してて良いなぁ
裏日本側は1社独占で競争によるサービス向上が期待できない 無駄に大出力にしても故障で漂流して相生で放置されている船もあるし 日本海側は新日本海の独占
安定の日本最高峰の充実したハード 日本海側のライバルは客が乗らないRORO船なんだが
露天風呂はドライバーの要望で付けたのかな 本当にそう思うのなら間違ってる
ちゃんと個室寝台やレストランも用意している
それだけでも十分旅客にも対応できる 半年前くらいの記事ではシングル個室が新設されるって載ってたから洗面台の付いている阪九みたいな本格的なシングル個室が出来るのかと思ってワクワクしていたけど、実際には単なる新日本海のツーリストSの後追い。 >>891
放置しておいたら良いよ
どうせ糞味噌が発狂して過疎っているし 太平洋フェリーの一等洋室はなかなか良い出来だったのに新造船はそれをぶち壊して狭くて奇抜な路線に走ってしまったのはとても残念だった。
https://i.imgur.com/lzvSFDv.jpg
https://i.imgur.com/yKyClCm.jpg
アウトサイドになっても、この窓じゃあ魅力半減 ツーリストSも阪九からもらってきたわけだ
その前はカーテンしか無かったからな 貰うもなにも、当たり前のように人事交流があるSHK傘下ですが? 新あざれあも阪九見たいなロビーだったからなネタ切れ? もともとは名古屋の田舎もんが一方的に絡んできただけ >>903
何かあると糞味噌のせい、自分がやったことも犬味噌のせい
要は糞味噌には何を言っても無駄だということね。 >>905
●泉君、興奮しすぎて味噌と糞を取り違えてますよw スイート無しは個人の主観で実際にはスイートは有ります
と、犬味噌 >>909
糞味噌はそれで満足してんだからいいんじゃないの。はたから見たらキチガイの戯れ言だしな 新造船の概要でスイート廃止で大幅縮小カジュアル化が発表された時の犬味噌には大変な屈辱だっただろうね
そして新造船の特設サイトができた時には頭を抱えてクチビルを噛み締めていたに違いない どうしても優越感に浸りたいなら次からは
太平洋フェリーvs青函フェリーにすればいいよ(笑)
津軽海峡フェリーだと負けるよね? >>912
妄想と現実の区別がつけられるようになるといいねw 糞味噌のアスペは限度が理解できず相手にされなくなるな 犬味噌ちゃん、静かだね。
ガチで裏の粗探しで乗船してるのかね?w あえて特等を減らしてシングル個室を増やすとは大胆な戦略だ
やはり八戸航路を意識しているのか 太平洋ここまでひよったか
もう勝負にならないじゃん もともと勝負になっていないし競争相手とも思っていない
テラグリに嫉妬した迷鉄の犬が勝手に噛みついているだけ >>928-929
どうせ次スレも立てるくせにw
サイスラのコンプレックスには困ったもんだね >>)30
次スレは犬平洋VS青函フェリーで決まりですよね 今度はクルーズフェリーとカジュアルフェリーに使い分けができる太平洋に嫉妬し始めるのか
中途半端な生活航路に中途半端な設備で人気の無い新日本海じゃ無理だよな >>931
かまってもらえる場所がなくなる危機に動揺が現れてますよw
ここに居場所がなくなるとぼっちであることがハッキリしちゃうからね >>931
でもどうせまた太平洋フェリーvs新日本海フェリーでスレ立てするんだろ
コイツが立てないわけがない
なぜなら新日本海は太平洋に負けているというコンプレックスがあるから フェリーオブザ嫌ん※※年連続受賞の宣伝文句に騙されて
犬味噌フェリーに乗船したってお客様結構多いだろうなw
あの特等であのレストランでよくわからん人のラウンジショー
ごめん!マジm無理っすわ まぁ、対戦相手を裏日本にした方が食いつきが良いしw というか>>935って何がしたいのか意味不明。無理なら離れるよ、普通は。普通はね 犬味噌自宅警備保障、5分以内に迅速に出動w
自動巡回にしてスマホの前でスタンバってる早割キモヲタの姿を想像するだけで笑いが止まらんwwwww >>942
巡回で即出動な犬味噌君が言えた義理なの?(笑) 983 496 ◆4.CEHgGpkE sage 2018/07/15(日) 11:39:40.98 ID:CH6ytKO+0
乗船手続きをしてリーフレットをもらってはっきりしましたが、
神戸沖に1:30到着後、錨泊して時間調整するようです。
乗船開始は12:30からです。
>>981
夜行列車壊滅状態の現代、代用品として船は乗り鉄の補完に
最適な乗り物だと思うんですよね。2等ですら横になって寝られるし、
2〜3倍の運賃を払えば個室やバストイレ付きの部屋を利用できて
移動と宿を兼ねることができます。高速バスなんて、景色も見れない
強制カーテンだし、寝返りをうつのもままならない窮屈な座席に比べると
遥かに快適に一夜を過ごせます。
もっとも、ハマりすぎて鉄ヲタから船ヲタにジョブチェンジしちゃう
自分みたいになっちゃうかもですが・・・。w 985 496 ◆4.CEHgGpkE sage 2018/07/15(日) 17:38:17.44 ID:Kgr+gquZ0
今日の夕食は限定50食の神戸牛A5ステーキ100g、3500円を食ってみようかな。
昨日の謎肉130g、1100円のステーキもガッツリ食いごたえがあって
美味しかったけどネタ的に食べ比べてみたいところ。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531643013472.jpg 987 496 ◆4.CEHgGpkE sage 2018/07/15(日) 22:29:26.72 ID:Kgr+gquZ0
今日は就航50周年記念 せとうちデイクルーズで新門司港発13:30の
「いずみ」昼運航便に乗船しています。
なによりもせっかくの昼便なので天候に恵まれてよかったです。
イベント運行なのでふねこも乗船中、ノベルティグッズの配布もありました。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658336217.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658367519.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658510898.jpg
昼便ならではのレストラン昼食営業ではカレーライスを頂きました。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658792048.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658840744.jpg
そして夕食は予定通り限定50食のA5神戸牛ステーキ3500円を頂きました。
めちゃくちゃ柔らかったですが、ちょっと脂っこすぎるようにも感じました。
昨夜の謎肉1100円ステーキも悪くはないですが、値段差は歴然です。
その他、一品料理やデザートなど、思うがままに注文したら4680円也。w
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658963131.jpg 988 496 ◆4.CEHgGpkE sage 2018/07/15(日) 22:29:46.93 ID:Kgr+gquZ0
来島海峡大橋通過まではギリギリ明るかったですが、
姉妹船との反航はすでに日が暮れ、ろくに撮影ができなかった。
せめて出発があと30分〜1時間早ければよかったんですが・・・。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531659029029.jpg
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531660150466.jpg
せっかくの昼便クルーズなので帰りはスイートにしました。
しかし、イベントや撮影で結構部屋に居ない事が多っかったかも。(苦笑)
まあ、このあとはふかふかの大きいベッドでゆっくり寝ることにします。
明朝は神戸六甲アイランドフェリーターミナルに定刻通り到着予定です。
http://www.wazamono.jp/img/train/src/1531658932943.jpg 100gで3500円のステーキがグリルで提供されたらいつものボッタクリくんが大喜びで噛みつくだろうな 名古屋では二千円バイキング(片道フルパックではさらにお得)で注入肉を腹いっぱい食するのが正義です。
値段を気にしながらアラカルトなんて認めません!
一品三千五百円なんて認めません!!
値段を気にせず腹いっぱい!払った金額元を取れ!
いやいやいやwww貧乏人丸出しでっせ >>954
しかも犬味噌にとっては夕食に2千円ってのは特別中の特別 >>942
実は相手してるのは糞味噌の自演だったり? 各社の新造船を見渡すとおれんじえひめが一番良さげだけど乗ってもみないであれこれ言うのは止めておこう
とりあえず近日中にシルバーティアラとさんふらわあさつまに乗りに行く 太平洋の新造船は正直、乗る前からあーたこーだ言われても仕方のないレベルだよね、、、 しつこいなぁ。あーたこーだって何ですか?オシエテクダサイ、アータw >>973
乗りもしないで批評する奴はすべて糞だと思っていい >>975
自分はどうなの?やったこと無い?
やってたよねー?まさか棚に上げちゃった? >>976
恐怖の犬味噌ループw
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嫌なら乗るな/\
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| |/ \ ウワァン! /\ 脳内乗船乙
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┌→脳内乗船でものを語るな→乗った┐
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│ ( 犬 味 噌 ル ー プ ) │
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└─乗らない←──嫌なら乗るな←─┘ >>977
もう、こんなのでしか元気になれないカワウソーな犬味噌
新造船威力は凄すぎる まだ完成もしていない営業航海もしていない
糞味噌にとって妄想で叩けるのは、営業航海が始まり
多数の利用客がそれぞれの感想が出る前の今だけだと >>974
・テラス無し
・グリル無し
・露天風呂無し
・スイートなし
・特等室大幅減
・個室面積縮小
・ラウンジ廃止
・旅客フロア2層のみ
・レストラン大幅劣化
・宇宙旅行という変なコンセプト
・大浴場大幅縮小
・ >>976
確かにそれはある。
しかし、だからと言って、この新造船では乗る前から批評せざるを得ないだろう。
それほど酷い新造船と言う事である。 >>985-986
糞味噌が100回同じ事を繰り返し叩いているだけで、100人が言っている訳でなく
現実に乗っている多数の感想を無視しているのは事実
つまり多数の考えは糞味噌には変えられないってことね >>985
一行目を二行目以下でいきなり全否定とか頭悪いんだろうな >>989
事前の情報だけでは本当の良し悪しはわからない。批評するなら乗ってからというのが>>976の意見。
その意見に対して「確かにそれはある」と肯定しておきながら、その直後に事前の情報だけで良し悪しを判断しているおかしさに気付いてる?w >>992
こいつ自分の意見が矛盾していることに気づいてないwwwwww 本当に酷い船ところは関心自体が無くなるんだよ
設備やサービスも糞なら黙って利用されなくなる また自分の書き込みが転載されてる・・・。
しかも、元のスレじゃ新日本海嫌いの犬味噌認定されてるし意味がわからん。 >>992は頭悪すぎてスイートモノクラスが理想のフェリーとか思ってそうだよな 犬味噌様、複数板・複数サイトを警備しまわってお疲れの様子w
>466 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2018/07/18(水) 21:22:13.14
>>>464
>じゃあ、国内旅行板や知恵袋にまででしゃばらずにこの航空・船舶だけにしとけよ。 恥さらしてるだけだから ┌→脳内乗船でものを語るな→乗った┐
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