船乗りなんでも相談室・13
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>>406
市販に拘るならとりあえず別の試してみたら
アネロンは効かないどころか逆効果になる人もいた >>407
>>408
どれも一緒と思ってたが変えたほうが良さげなんやな
とりあえずトラベルミンで試してみるわThx ,, ||⌒ヽ、
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愛してる! フェリー乗りにしろ外航乗りにしろ内航の499あたりじゃ使い物にならないからなー。
仕事も出来ない根性もない、あるのは講釈と屁理屈ばかりw
逆に内航499のバカにはフェリーや外航なんて無理だけどw 499から大型船は確かにきついかも
でも特性次第だよ
3ヶ月頭下げて一生懸命やってりゃなんとかなるさ 499はデッキエンジン関係なく船のことはなんでも出来なきゃいけないからね。
さらに炊事洗濯に綱取り綱離しにボートの操縦と忙しい。 >>404
効果があるかどうかわからんが酔い止めバンドとか試してみたら?
うちの船の子はそれで多少軽減したとは言っている 凍ったアイスノンを首筋に急にあてると乗り物酔いが一気に引く、って話を聞いたのですがどうなんでしょう? 漁船→ガット→内航→フェリー→外航→マーチスで1週間ずつジョブローテーションすれば16chは平和になる >>415
キ○タマに氷水ぶっかけると酔いが一気に収まる、と探偵ナイトスクープでやってたな。 体力的な意味だと後者
いつ寝てるの?ってとこも多いし
似たような条件の中距離フェリーと比べて休暇も安定してない
難易度はどっちも慣れ 499乗りと大型部員ならどっちもどっちだが体力や機転を利かさなきゃいけないのは499だから
大型→499のほうが大変では?
499乗りと大型職員なら、そもそも世界が違う、まずなることが大変っていうか無理ゲーに近い ここんとこ、外航→内航RORO→外航→小型内航と見事にサンドイッチになってる。
どの船乗っても面白いよ。 >>422
どうやったらそんな転職できるの??
スペック教えてほしい…
いろんな船に乗ってみたい当方30歳 航海3級 ROROからの内航大型バラ積み。 >>414
あれ効果ある人もいるんか
安いし付けてみよ ∧ . -‐. : . : . : . : .  ̄`丶/>ヘ',ー.、
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愛してる! >>423
派遣にいるから、面白そうな求人あったら、会社に断って乗ってる。
一級だけど給料安い。 派遣で外航は3級でも行けるもの?
SSO、ECDIS、BRMなんかは必須? / \r、 ,. ―――-- 、 /,>'´ ヽ
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愛してる! >>428
自分が最初外航に乗ったときは、3級だったけど、景気のいい時だったからなぁ(筆記は1級まで取ってた)。
必要な資格は、会社が取らせてくれたよ。
>>427
大きな方なら楽だろうけど、小さい方だと大変だろうね。 未経験免状なしです
来年の春の短期養成コースで6級を取得する予定ですが、就職にあたってこれは確認しておけというものはありますか?
また、会社で資格支援をして頂けるのでしょうか >>432
転職スレで聞くべきかと。
会社に金出してもらったら、縛られるよ
商船系、水産系大卒の就職先ならまだしも未経験を雇う会社には縛られたくないでしょ
就職して思うと思うよ。、一生勤める会社じゃないってね 組合の求職登録ってどういう感じなんですか??
海運局の求職登録とは全く違う感じなんでしょうか?? _,. . . . . . . .,_ /ニニ,ハ /ハ
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,x., /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : /ニニニニニ}:'"ヽ,.!
{ニニニ=-、/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :∨ニニニ=リヽ: : :\
ヤニニニ/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ,: : : ::∨ニニニハ: ヽ: : : ヽ
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愛してる! >>434
組合の事務所に行けば丁寧に教えてくれるよ
組合員増えるわけだしね 船乗ると夜うなされて起きること多いよな
夢でも荷役していて、寝ているんだか、起きているんだか
思った以上に疲れてるのかなあ >>438
もう一人増えれば楽になるのにって思う部分多いね
トン数がなァ >>438
うちは499だけど常時4人。たまに3人になるとマヂキツい。 ∧ . -‐. : . : . : . : .  ̄`丶/>ヘ',ー.、
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愛してる! イジメられたから辞める。
履歴なんて知ったっこっちゃないわ!
乗船期間中だろうと自分の身の安全のほうが優先だわ。
誰がこんな船に好き好んで乗ると思ってんねん。ボケナスどもめ。 こないだ海保が訪船に来たときに聞いたのだけど、最近ゴミの不法投棄の検挙が増えてるって。
その発覚が元乗組員による通報なんだってさ。
中にはスマホで撮ったゴミ捨ててる映像とGPSの位置情報付きのまであるらしい。 検挙までいくとか相当ドカドカ捨ててたんだな
漁業組合も他人のことばっか文句言ってないで見習え >>444
YOU!いじめたヤツ海に突き落としちゃいなYO! 海にゴミ捨てる船長はアホ
船員に嫌われたら通報されるのが落ち ガットの使い古しワイヤーの投棄はデフォだから。
彼らなりに流儀wはあるらしく内湾や底引き網が届く浅場では捨てないのがマナーwらしいけど。 昔、海自の船に乗ってたけど、あの頃はごみは全部海洋投棄やったな、今は知らんけど。 今の時代、海自海保外航はさすがにどこも条約守ってると思うけどなぁ >>451
海保も100パーセントは陸揚げしてないよ。 陸でストロー禁止とかやってるけど船員がこんなんじゃ意味ねーわ なんたタイムリーな話題
漁港で釣りしてたら漁師のおっさんがコーラの缶海にポイ捨てしてた
ガットのバルブをポイよりマシだが 昔ながらの焼却炉が禁止になったのが元凶。
まだ灰にして海洋投棄していた方がマシだった。 >>449
ガット船をNHKのプロフェッショナルかドキュメント72で追ってほしい 護衛艦は航跡に残るから投棄しないって大学で習ったが…
もしかして、沈めば捨てていいってことだったの?www 昔はだいぶ太平洋の真ん中とかに出たときは捨ててた
テレビとかそのまんま投げてたな
潜水艦も燃えるごみとかは、重り付けて深海に沈めてたな 金属や燃えるゴミは自然物だからまだ許容できる
プラの環境汚染はやばい トロール船の乗組員が「俺達はワイヤー短く切って捨てているから平気」
って言ってた
その内錆びて腐り果てるからなんだと
「ガットの奴らはワイヤー長いまま捨てていやがる!」って憤慨してたぞ >>457
護衛艦ではなかった、これ以上は命が危ないので >>462
潜水艦だろ沈めて捨てるのは
でも構造的に潜水中に捨てられるのかな
捨ててるのは原水の話? >>463
発射管に詰めて打ち出したら捨てれるかも。 そのうちガットが捨てて降ってきたワイヤーが下走ってる潜水艦に絡んで航行不能とかマヂでありそうだなw >>466
調査用の水中ケーブル引っ張ってたら潜水艦絡まったことあるぞ >>467
ロシアの潜水艦に網が絡んで、沈んだ外巻がいたね。 つか船に焼却炉設置禁止した国が悪い
船がちょくちょくゴミ陸揚げ出来るわけないのに ゴミなんて海にレッコでいいんだよ!海亀の胃袋からナイロン袋が出てきた?知るかよw 日本からのゴミが問題になってたが
東日本大震災の影響がかなり大きいだろ
ニュースじゃポイ捨てとか船舶からとか言ってたけど >>470
内航だか漁船は焼却炉設置禁止になってんの? 基準に適合する焼却炉ならOK
ただしウン百万もするからケチな船主がつけるわけない。 燃やして灰をレッコする焼却炉、合理的でいいと思うんだけどなー むかしは練習船も焼却炉使ってたし、空き缶は沖に出るとガラガラ流してた。 ダイオキシン対策済みの焼却炉持っている船に乗ったけど
なんだかんだ焼却灰の処理に困ってた >>463
アメリカの原子力潜水艦は投棄用の缶を作って中に生ゴミを入れて専用の投棄口から捨ててます ってヒストリーチャンネルで見たような 環境破壊しまくってる中国が入港船に対して硫黄とかゴミの規制厳しいの腹立つ レッコーwwwwwレッコーwwwwwって言いながら捨ててるんだろ? 水産大行くか海技短大から進学して海技大行くならどっちが就職良いですか?
とりあえず今年度両方受けようとしてます。 >>484
水産大って下水?
いずれにしろ水産大の方が良い。 >>484
水産大だな
ここ数年は大手外航船社に就職しているし海技大卒とは違うな 地元のフェリー・離島航路とか目指すんでなければ良い学校出るにこしたことないよ >>484
どっちが就職良いかはHPやパンフレット見ればわかるよ
本気だったら5chで聞かないで調べた方が良いぞ
その2校を比べるなら水産大の方が就職先は良いけど >>484
水産大は腐っても大卒になれる
組合船なら『大卒+専攻科卒』の給料もらえるよ。
あと、航訓の船に乗らなくて済むwwwww 下水は文科省管轄外の大学校だから学士ではないんじゃないかな? 【認めたら自民党の負け】 年間死者、事故1万人、自殺3万人、放射能16万人 【移民20万人で埋め合せ】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540175268/l50
2 0 1 1 年 か ら 年 間 2 0 〜 3 0 万 人 の 人 口 減 少 継 続 中 >>490
大昔は大学校(防衛大とかも)は文部省管轄外だから学士もらえなかったが、今は学士、修士もらえるよ >>489
水産大の卒業生が航海訓練所に就職するという現象も近年見られています 一人暮らしの船乗りが買えるペットって蛇とかかな?
1年絶食も可能らしいし >>484
一応確認だが、下水は4年では卒業できないことは知っての事だよな。
海技短大→海技大だと4年で済むが、それなら海上技術学校から実習船乗らずに海技大行った方が効率的。
海短だけで2年で >>495 続き
海短だけ出て、20で船乗った方がスタート早い分だけ優位だと思う。
(3級は筆記受けといて、履歴付いてから口述受ければよいだけ) >>495
海上技術学校って短大のこと?でも海技大の受験資格は海技学校の卒業者って書いてあるよ >>484
↑いつもこういうのが話ぶったぎってくるよなー
工作員? >>496
この考え方は海短からいける会社で上目指す場合は良いけど、海短からでは行けない会社もあるんだよなぁ
可能な限り上の学校目指すのが一番良い
ただ、地元の水産高しかとらないって会社もあるし、変に上級持ってても敬遠されることもある
離島航路とか小規模フェリーに多い
学校はあくまで通過点だから、その先見据えないと後で痛い目みるよ 悪いことは言わんから大学行った方がいい。
海技者としてのキャリアが雲泥の差 暴力をふるう人間を仕事ができるからってかばう会社っておかしいですよね? >>503
とりあえず、
日付時間と、何をされたか
を、メモっておこう >>505
だけど間違いを誰も正さないのもおかしい世の中だよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています