造船総合スレ その22

1NASAしさん2018/10/06(土) 20:37:14.93
前スレ
造船総合スレ その20
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1519216877/

関係諸サイト
日本の造船会社と造船所の−覧(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%80%A0%E8%88%B9%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%81%A8%E9%80%A0%E8%88%B9%E6%89%80%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
日本造船エ業会
http://www.sajn.or.jp/
日本船舶輸出組合
http://www.jsea.or.jp/
独立行政法人 海上技術安全研究所
http://www.nmri.go.jp/
海上自衛隊
http://www.mod.go.jp/msdf/
海上俣安庁
http://www.kaiho.mlit.go.jp/

2NASAしさん2018/10/06(土) 20:56:42.18
スレ立て乙です

3NASAしさん2018/10/06(土) 21:59:52.04
前スレ間違ってるけど乙!

4NASAしさん2018/10/06(土) 22:02:58.09
スレ立て乙です。

5NASAしさん2018/10/06(土) 22:04:19.58
んで、J津のLMGの残り3隻は順調なのか?

6NASAしさん2018/10/06(土) 22:11:34.19

7NASAしさん2018/10/06(土) 22:24:24.01
>>1
(人´エ`*)スレタテ乙♪

8NASAしさん2018/10/06(土) 22:31:28.64
>>5
一隻目が就役すれば目処が立つだろ
そもそも一隻目がいつか知らんが

9NASAしさん2018/10/06(土) 22:34:31.40
みんなJが好きなんだね

10NASAしさん2018/10/06(土) 22:41:02.16
辞めたい

11NASAしさん2018/10/06(土) 22:43:55.29
なんで?

12NASAしさん2018/10/06(土) 22:54:01.65
>>1

ありがとう

13NASAしさん2018/10/07(日) 06:46:03.81
就労時間中に会社で政治家が選挙活動するって普通なの?

14NASAしさん2018/10/07(日) 07:26:09.39
エネルギーグローリーは3番船、1番船はエネルギーリバティじゃなかったかな?

15NASAしさん2018/10/07(日) 08:04:36.05
大型洋上風力を実現する「作業船」、大林組と東亜建設が建造(スマートジャパン) - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181005-00000026-biz_it_sj-bus_all @YahooNewsTopics

16NASAしさん2018/10/07(日) 08:39:51.02
>>13
普通にある。

17NASAしさん2018/10/07(日) 12:32:21.66
>>14
全部名前違うのか

18NASAしさん2018/10/07(日) 13:27:23.04
なんでみんなJが好きなの?
大手なら三井とか三菱があるのに

19NASAしさん2018/10/07(日) 13:37:39.75
Jはゴミやで
そのうち消えてなくなる

20NASAしさん2018/10/07(日) 13:41:18.23
川崎とかいう売国奴はポイーで

21NASAしさん2018/10/07(日) 13:55:29.08
>>20
ほんこれ

22NASAしさん2018/10/07(日) 14:34:23.56
三菱もエンジニア業とかでそんなことやるとか言ってたような。

23NASAしさん2018/10/07(日) 16:15:43.54
SEP船を横浜で造るのか
上手く行けば良いがな

24NASAしさん2018/10/07(日) 17:18:50.03
現場きつい

25NASAしさん2018/10/07(日) 17:34:04.13
一物
1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 117日 4時間 7分 53秒
前スレ

26NASAしさん2018/10/07(日) 18:16:19.02
JMUアムテック相生じゃねえの?

27NASAしさん2018/10/07(日) 20:05:10.96
アムテックでやるんだったらSEPがアムテックの救いになるのでは?

28NASAしさん2018/10/07(日) 21:18:21.86
ってか、相生で今SEP作っててもうすぐ完工するでしょ。この前受注発表したのとは別のやつだけど。

29NASAしさん2018/10/07(日) 21:53:36.72
JMUスレになっとる

30NASAしさん2018/10/07(日) 21:57:47.06
つぶれないでね

31NASAしさん2018/10/07(日) 21:57:55.16
Jは造船界のアイドルだね

32NASAしさん2018/10/07(日) 22:56:26.26
Jに入ります

33NASAしさん2018/10/07(日) 23:58:51.85
アイドルの世界はつらく厳しいのだ。

34NASAしさん2018/10/08(月) 02:44:55.26
造船はそのうち再編されてIMAZOスレだけで事足りるようになる
それが檜垣の野望

35NASAしさん2018/10/08(月) 06:15:05.76
頑張れ三井、三菱!

36NASAしさん2018/10/08(月) 07:16:10.99
>>20-21
それをそう思わないとやっていけないよなあ
この業界安いが売りだから

冷静に考えればそこのやり方が正しいのに
この国だと感情論でその策はもう打てないし
感情論で会社が詰むって低俗国家韓国並みだよな、日本

37NASAしさん2018/10/08(月) 08:18:38.22
韓国製さやえんどうと空気潤滑見た時はちょっとどうかとか思った。

38NASAしさん2018/10/08(月) 11:24:18.12
>>34
横河電機、舶用機器メーカーの子会社を売却
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36078380T01C18A0XA0000/

>今治造船グループが舶用機器メーカーを傘下に収めるのは初めて。

39NASAしさん2018/10/08(月) 11:53:05.79
高給で有名な横河電機のグループからから中小企業へ

40NASAしさん2018/10/08(月) 12:07:09.83
横河まじか

41NASAしさん2018/10/08(月) 12:14:47.60
>>40
まったく同じ意見

42NASAしさん2018/10/08(月) 12:28:59.55
>>36
違う。
もっと人件費を上げていくんだよ。
それに耐えられない企業が人を機械にリプレースする。
そして機械が無限に働きコストを下げる。

43NASAしさん2018/10/08(月) 12:29:43.35
そういう風に何かに書いてあった。
一理あると思ってる。

44NASAしさん2018/10/08(月) 13:44:25.54
>>42
昨今各社やって大失敗をした机上の空論って奴だね。
実世界で実験して失敗したのに、まだいうバカがいるとか笑うwww。

45NASAしさん2018/10/08(月) 16:49:31.00
結局為替頼み

46NASAしさん2018/10/08(月) 18:15:29.62
横河から今治とか転職即決するレベルだな
子会社の方が本体より給料高いとか認めないだろうし

47NASAしさん2018/10/08(月) 19:29:42.80
そんな事はない。三井海洋の平均給与964万、三井HDの平均給与617万

48NASAしさん2018/10/08(月) 20:07:25.19
そら三井海洋は別格よ

49NASAしさん2018/10/08(月) 20:41:43.77
MODECすげーなー

50NASAしさん2018/10/08(月) 23:37:15.47
IHIも、船用甲板機械事業を大島造船所の子会社にしれっと売却してたな

51NASAしさん2018/10/09(火) 01:20:34.75
半年間の研修、ほとんど掃除しかしてない
何のための研修だよ

52NASAしさん2018/10/09(火) 02:04:28.53
掃除の時間に掃除だけやってたじゃダメなのだよ。

53NASAしさん2018/10/09(火) 07:14:04.79
そうじゃ。

54NASAしさん2018/10/09(火) 09:24:46.04
日本式経営の基本です。

造る船無くなっても、ひたすら定時まで掃除して過ごす。

55NASAしさん2018/10/09(火) 10:37:33.12
いちいちクビにしてられんだろ。
現場も技術も事務も同じで待機の時間はある、待つことも仕事のうち。
繁忙期があれば閑散期もある。

56NASAしさん2018/10/09(火) 10:44:48.89
掃除して金もらえたらいいじゃん

57NASAしさん2018/10/09(火) 18:28:53.65
>>44
いやいや、机上の空論じゃないだろ。
ブルーワーカー減ってるんだから。

ここ半世紀でその減る勢いは落ち込んだけども。

58NASAしさん2018/10/09(火) 19:05:06.66
そういう時に皆さんが払っている雇用保険を活用しよう!
伝家の宝刀「一時帰休」!!

59NASAしさん2018/10/09(火) 19:35:17.24
>>57
ブルワーカーといえば
むかし漫画誌の最後に手品グッズとかと一緒に載ってたな
確か切手を価格分送るんだったかな

60NASAしさん2018/10/10(水) 01:29:49.70
精神保健福祉法

これを日本人は知っておくべき
今日本で、
朝鮮殺戮殺人学会が朝鮮殺戮殺人テロリストを警察に送りこみ、
なんと
詐欺被害者側を
朝鮮殺戮殺人警察、朝鮮殺戮殺人保健所が、
拉致を担当し、

犯罪ライセンスを与えた、
朝鮮殺戮殺人精神病院に監禁し、
監禁したまま静かならば、
偽造診断書作成し、
朝鮮殺戮殺人カルトに従わないから精神障害ということにし、

言うことを聞かないで監禁された中で脱出をはかろうとすると、
朝鮮殺戮殺人違法身体拘束
朝鮮殺戮殺人薬物大量投与

をやり、
朝鮮殺戮殺人警察、朝鮮殺戮殺人保健所と朝鮮殺戮殺人精神病院が共同で組織犯罪をやっているので、

朝鮮殺戮殺人警察が、
わーわー僕わからないわからないなあー

とバカになる劇をやり、
完全犯罪成立

ってテロ工作がガチで行われているのでね

61NASAしさん2018/10/10(水) 16:17:27.12
横河の方が危なそうw

62NASAしさん2018/10/10(水) 20:26:09.14
よく記事読んだら檜垣産業が子会社化するのか
檜垣産業と今造って資本関係あんのかな?
どっちも檜垣君の財布なのは知ってる

63NASAしさん2018/10/10(水) 21:47:55.72
Jの社長が、時折キレ気味になってて草

https://news.nicovideo.jp/watch/nw3982071
造船業再編、“今のところ拒否も受諾もしない”JMU千葉社長に聞く
2018/10/05 09:00ダイヤモンド・オンライン

>――そもそも、JFEとIHIという2大株主の手前もあり、オーナー系のように、
ときにグループ会社に船を発注させて同型の船を確保するという
>ハイリスクな“荒業”も使えませんしね。

> つまり、われわれは一人ひとりに頭を使って造ってもらうしかないんですよ。
>それが戦略的に間違ってるんじゃないのって言われりゃもう、それまでなんだけども!


>――いっそ、思い切って設備を整えてみては?

> そんな金、どこにあるんですか。昨年度の業績見ればお分かりでしょ。

64NASAしさん2018/10/10(水) 23:36:37.58
>>62
グループ会社に含まれてますしほぼ同一でしょ

65NASAしさん2018/10/11(木) 02:18:00.05
>>63
それはそういう編集だろ

66NASAしさん2018/10/11(木) 07:16:47.25
ひ〇〇さんぎょうは

商社的な存在。
鋼材関係にもかんでるし不動産も。
売上高凄いと思われる。

67NASAしさん2018/10/11(木) 20:46:33.95
あまり仕事してないはずなのに毎月50時間以上残業してる奴なんなん?
忙しいアピールしてくるからウザい

68NASAしさん2018/10/11(木) 20:47:28.22
\(^_^)/手伝ってって意味だよ

69NASAしさん2018/10/11(木) 21:14:13.99
>>68
そいつがいてもいなくても仕事量変わらないぞ

70NASAしさん2018/10/11(木) 21:27:32.13
残業しないとまともな給料にならんのよ

71NASAしさん2018/10/11(木) 21:33:32.14
Jは来年のボーナスもカットだから社員の流出を止めるようにしなきゃダメだよ。

72NASAしさん2018/10/11(木) 21:39:22.86
>>70
生活残業ってことはわかるんだが
だったら残業している時間を自己研磨に回して
もっと良い会社に転職したらって思う

73NASAしさん2018/10/11(木) 22:07:42.52
しかも面倒そうな仕事だけ押しつけてくるからね
それに定時後なのに数十分ダベってる姿をよく見る
そいつミスしまくるくせに、こっちが同じミスしたら滅茶苦茶馬鹿にしてくるから正直嫌悪感しかいだけない

74NASAしさん2018/10/11(木) 23:47:18.28
バカなのかそいつは。放っておけ皆もわかってる。

75NASAしさん2018/10/12(金) 07:47:34.27
>>73
設計?いるよな、そういうの。

76NASAしさん2018/10/12(金) 07:48:21.39
>>67
異動させれば。
人員削減アピになる。

77NASAしさん2018/10/12(金) 12:22:38.40
毎月50時間も残業してる真面目で優秀な社員を切るわけないだろ

78NASAしさん2018/10/12(金) 12:29:05.40
>73
T君?

79NASAしさん2018/10/12(金) 12:48:24.21
2018/08/13
【経済】韓国造船3社で3000人が失業の恐怖
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1534120034/756,775,776-778

2018/10/11
三井E&S造船、中国造船大手と合弁 三井物産も参加
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36374310R11C18A0TJ1000/
国内中堅造船の三井E&S造船は中国の造船大手である揚子江船業と合弁会社を設立することで合意したことが11日、
明らかになった。三井E&S造船の親会社の株主である三井物産も参画する。三井E&S造船(当時は三井造船)は2013年、
川崎重工業と経営統合に向け交渉していたが、破談になった経緯がある。中国勢と組むことで、激化する受注競争で優位に…

80NASAしさん2018/10/12(金) 12:55:30.11
>>79
防衛省案件どうすんだよ

81NASAしさん2018/10/12(金) 13:04:15.28
>>79
これはただの延命措置だな。

根本的な解決になっていない。

82NASAしさん2018/10/12(金) 13:28:29.04
合弁会社作るだけだからな

83NASAしさん2018/10/12(金) 14:33:20.40
>>79
正直、今治とか国内で頑張ってる専業勢を殺そうとしてるとしか思えない
長い目でみて日本はそれでいいんか?

84NASAしさん2018/10/12(金) 17:15:44.77
転職するなら将来性のある三井だな

85NASAしさん2018/10/12(金) 18:30:44.25
J以外の専業は技術もなく安い給料で働かせてそれでも飽きたらずいまや、現場は外国人労働者頼り。

一部のブロックは海外で製作してるわけでそれで国内で頑張っていると言えるのかね?

86NASAしさん2018/10/12(金) 18:30:57.02
>>83
じゃあ三井はしんでもええんか?って話になるやん
私企業なんだからしかたないよね

87NASAしさん2018/10/12(金) 19:06:23.21
上位5社くらいになるように集約できんもんか

88NASAしさん2018/10/12(金) 20:06:04.34
造船所を輸出するか、溶接工を輸入するか。

89NASAしさん2018/10/12(金) 20:23:12.06
>>86
中韓と共闘するくらいなら死ねばいい
今、マーケットを荒らしてるのは国の補助受けてるあいつらだからな

90NASAしさん2018/10/12(金) 21:26:06.09
>>86
三井に死ねと言いたいわけじゃない
島国日本としてそれでいいんかって話よ

91NASAしさん2018/10/13(土) 06:47:41.01
頑張れ日本の造船業!

92NASAしさん2018/10/13(土) 08:45:16.34
ダイヤモンドの社長インタビュー記事の三菱造船のところ、記者が微妙にぶっこんでいっててワロタ。
ダイヤモンドの造船関係の記事は記者が無知なところがあって信用はできないからインタビューだけ読んだけど、
一部聞いちゃいけない質問をして記事から消された部分があるんじゃないかみたいなところがw

93NASAしさん2018/10/13(土) 14:11:03.86
旭日旗問題の中で観艦式 韓国大統領、海自不参加触れず

 韓国は11日、南部の済州島(チェジュド)で文在寅(ムンジェイン)大統領らが出席し、国際観艦式を開いた。
自衛艦旗(旭日〈きょくじつ〉旗)の掲揚自粛を求められた海上自衛隊の護衛艦は参加を見送った。
日韓は防衛交流を続ける方針だが、影響は避けられない見通しだ。

 文氏は観艦式で、「海は我々の生命線だ。海洋強国は韓国の未来。海軍をさらに強化する」と語った。
海自の不参加については触れなかった。

 韓国はシーレーン防衛を念頭に、周辺海域へ進出できる大洋艦隊の編成を急いできた。
海上自衛隊がイージス艦や大型輸送艦を導入する度に、同じ装備を整えてきた。
韓国の元国会議員は「自衛隊が持っているといえば、国会で予算が通りやすかった」と語る。
防衛交流によっても海自の戦術や技術を学んできた。

日韓関係筋によれば、韓国海軍は過去、自衛隊の機雷掃海訓練を視察したほか、
P3C哨戒機による自衛隊の対潜水艦戦術にも強い関心を示したという。
韓国海軍が9月に進水式を行った3千トン級の新型潜水艦を建造する際も、自衛隊に対し、
非公式に建造技術や運用に関する情報提供を求めたという。

 韓国軍は北朝鮮軍の潜水艦を探知する能力が弱いとされ、海上テロやゲリラ攻撃などへの懸念も根強い。
韓国政府内には、日韓の新たな防衛協力に期待が高まっていた。

 ただ、旭日旗掲揚の自粛要請で、海自艦の韓国寄港が実現する見通しが立たなくなった。
日韓関係筋の一人は「当面は形式的な交流が続くだろう」と語った。

https://www.asahi.com/articles/ASLBC3HR5LBCUHBI01F.html

94NASAしさん2018/10/13(土) 20:43:39.16
>>93
日本ロシア中国に完全に抑え込まれて日本海でしか活動出来ないのに何が海洋国家だよ
PWSで自艦のヘリに打ち込んでろ

95NASAしさん2018/10/13(土) 22:03:12.98
日本はもっと修繕やればいいのに
新造だけやってて儲からないからって一生の面倒を見る中韓に補助金ズルいとか言う資格ないわ

96NASAしさん2018/10/14(日) 11:10:35.67
修繕は大変なんよ

97NASAしさん2018/10/14(日) 12:13:54.32
三和の話聞くとスゲーってなる

98NASAしさん2018/10/14(日) 18:27:33.06
修繕は時間がシビアだからな
いきなり依頼が来るから準備のしようがない
ただ確実に儲かるけどね

99NASAしさん2018/10/14(日) 22:23:14.96
修繕は腕が立つ職人が必要だからな

100NASAしさん2018/10/14(日) 23:00:27.05
もしかして新しい物ばっかり造ろうとするから日本の造船てダメなの?

101NASAしさん2018/10/14(日) 23:34:13.54
お金の問題なのでw

102NASAしさん2018/10/14(日) 23:55:21.61
日本の修繕が高いから外国籍商船はみんな中国いっちゃう
だって月給5万くらいで働く中国と最低賃金がその3倍の日本じゃ

時間単価1200円くらいだろう・・・太刀打ちできないよ

103NASAしさん2018/10/15(月) 00:30:13.20
5倍の品質にして顧客の満足度を上げよう

104NASAしさん2018/10/15(月) 00:55:53.57
別に船だけじゃないが
結局日本がお得で回帰が多い

部品は長持ちそれでいて寿命前に交換で
メンテナンスフリー状態に
安物は多いがサイズが合わないとかもうねえw

高い部品の長寿命はほんとお買い得やあw

105NASAしさん2018/10/15(月) 07:55:52.91
>>103
確かに同じ型式のエンジンで5倍スピード出せれば売れるな

106NASAしさん2018/10/15(月) 12:45:22.84
修理くるぞーヽ(´∀`≡´∀`)ノ怪我人がいないといいな

【社会】横浜の大黒ふ頭付近で船舶火災発生
ttp://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539572679/

107NASAしさん2018/10/15(月) 15:22:58.43
ここってたまに素人さん来るな
ニュース雑談スレが機能してないからかね

108NASAしさん2018/10/15(月) 16:02:12.83
海運の人も日本の船買うところは10年後の売値まで
考えてるから高値でも買うらしい。
新品は6万トンで日本製は23~25億、中国は18億、韓国は21億らしい。
ソースが飲み屋で知り合ったJの基本設計名乗るおっさんやから合ってるか知らんが、、
10年後の売値は知らん。すません

109NASAしさん2018/10/15(月) 17:38:13.29
UEは嫌な顔されると聞いた
仕方ないけど

110NASAしさん2018/10/15(月) 20:20:06.17
【あなたの会社はいくつ当てはまる?】
ブラック企業診断
https://curazy.com/archives/179412

111NASAしさん2018/10/15(月) 21:35:07.97
でもてらにしくんのとこめっちゃブラックだよ
>>109
そりゃ嫌でしょ
アフターサービス最悪じゃん

112NASAしさん2018/10/15(月) 21:42:23.86
>>108
他にも愚痴ってませんでしたか?

113NASAしさん2018/10/15(月) 21:57:17.68

114NASAしさん2018/10/16(火) 19:20:01.00
ところで津のLNGはいい加減出来たのか?
年越しする気?

115NASAしさん2018/10/16(火) 21:14:12.43

116NASAしさん2018/10/16(火) 21:21:08.02
良かったな

117NASAしさん2018/10/16(火) 21:51:24.23
引き渡したことが分かったっていう言い回しが面白いなw

118NASAしさん2018/10/16(火) 22:50:02.27
就役してたんか、おめ!
三菱もそうだけど、納期遅れのペナルティはでかいな

119NASAしさん2018/10/16(火) 23:06:36.18
LNG船の傭船料が上昇中なところで引き渡せてよかったな。

120NASAしさん2018/10/17(水) 00:01:33.98
遅延ペナルティもらってた方がオイシかったんじゃないの?

121NASAしさん2018/10/17(水) 07:08:26.60
おめでとうJMU ww

122NASAしさん2018/10/17(水) 08:02:13.57
黒字まっしぐら

123NASAしさん2018/10/17(水) 08:08:27.74
二度とガス船取らないでね

124NASAしさん2018/10/17(水) 08:23:01.61
挑戦したものを笑うなーーー!

125NASAしさん2018/10/17(水) 09:16:19.90
もうLNGは韓国に任せりゃ良いんでねえの?
AI搭載の超自動船みたいなのを我が国に期待したい

126NASAしさん2018/10/17(水) 09:58:13.04
外国で刺さって笑われそう

127NASAしさん2018/10/17(水) 10:20:21.89
蜜が尽きるのはあと何年だろうな
ちゃんと次の職場を探しておけよ

128NASAしさん2018/10/17(水) 17:52:01.25
JMUは土曜、祝日はちゃんと休み?

129NASAしさん2018/10/17(水) 18:58:54.86
ガッキーは余裕

130NASAしさん2018/10/17(水) 19:03:01.85
>>129
ガッキー?ヒガッキーのこと?
ヒガッキーのとこは休めないだろ

131NASAしさん2018/10/17(水) 19:44:36.60
三和ドックだっけ?24時間

132NASAしさん2018/10/17(水) 19:51:59.96
冬場の明け方とか寒そう

133NASAしさん2018/10/17(水) 20:13:02.10
SPBタンクはスロッシングがないからLNG燃料船に使われるから将来性があるとかいうのはどうなったんかね?

134NASAしさん2018/10/17(水) 20:23:18.72
ガッキー→ヒガッキー→檜垣造船かもしんないだろ

135NASAしさん2018/10/17(水) 21:18:55.62
SPBタンクは今の金額、納期じゃもう受けられないだろ
原油価格が5割増しとかなればワンチャンあるかもな

136NASAしさん2018/10/17(水) 21:29:20.30
タンク溶接技術をここで終わらせるのは勿体ない

137NASAしさん2018/10/17(水) 22:50:00.81
どうやって立て直すのだろうか?

138NASAしさん2018/10/17(水) 23:11:45.67
メンブレンメンブレンww

139NASAしさん2018/10/18(木) 21:41:48.04
ぶれん男のメンブレン。

140NASAしさん2018/10/18(木) 21:59:20.71
男はだまってモス型タンク!

141NASAしさん2018/10/18(木) 22:23:01.00
>>133
高すぎて無理
メンブレンがLNG燃料に参入してきたから勝ち目ゼロ

142NASAしさん2018/10/19(金) 07:26:21.00
橋にぶつかったタンカーさすがに廃船か。

143NASAしさん2018/10/19(金) 12:24:51.96
船首砕氷バウ構造って何?

144NASAしさん2018/10/19(金) 12:53:44.34
がりんことか轟天号みたいなやつのこと

145NASAしさん2018/10/19(金) 21:05:51.37
>>142
あれは相当に酷かったもんなー 直したとしても縁起悪い印象残るし
あの会社 国内営業は辞めて海外向けの商売専門になるみたいね

146NASAしさん2018/10/19(金) 21:11:58.28
宇品に入渠して直すってきいたけどちがうんか?
おしえてしんくるマン

147NASAしさん2018/10/19(金) 21:44:00.03
>>146
今日既に記事出てる。

148NASAしさん2018/10/19(金) 23:18:01.60
ほんまやありがと
内航総連出禁なのかな

149NASAしさん2018/10/20(土) 12:01:15.64
内航船二杯で、ぶつかったタンカーも確か中古だったし、外籍の船で商売してるなら日本籍内航は畳んだ方が得策とかおもったんじゃね?

150NASAしさん2018/10/21(日) 02:55:34.09
>>57
三菱、高価格船全部失敗
川崎、高価格船失敗
JMU、高価格船失敗

実践やりすぎwwwwwww

151NASAしさん2018/10/21(日) 03:06:03.13
旨味のある国内案件なんかもう殆ど無いし予定調和な感じあるよなあ…

152NASAしさん2018/10/21(日) 03:26:00.71

153NASAしさん2018/10/21(日) 04:03:33.65
当期純損失、景気のせいなのか経営のせいなのか分析したい。

154NASAしさん2018/10/21(日) 09:12:08.56
非上場の会社でもそんなにしっかり財務諸表見れるんか

155NASAしさん2018/10/21(日) 09:35:51.77
中小零細でも入札してると見えたりするね、これはどこから持ってきたかな。

156NASAしさん2018/10/21(日) 10:48:00.46
官報。

157NASAしさん2018/10/21(日) 11:03:27.47
あぁそんなとこから。ありがとう

158NASAしさん2018/10/21(日) 12:03:43.25
Jは大丈夫かこれ

159NASAしさん2018/10/21(日) 12:44:48.02
次回は真っ黒でしょ!

160NASAしさん2018/10/21(日) 16:32:40.23
なわけない
黒になる要素がない

161NASAしさん2018/10/21(日) 16:34:02.40
弱音吐くなよ黒く染めるんだよ

162NASAしさん2018/10/21(日) 18:14:26.30
弱音云々じゃないやろ
現実的に見て黒字になるわけない
そういう昭和の根性論がJをダメにしてきたんやぞ

163NASAしさん2018/10/21(日) 19:14:23.18
なんJの話かな?

164NASAしさん2018/10/21(日) 19:19:50.80
赤になる要素しかないぞ
今のうち仕事探しとけよ

165NASAしさん2018/10/21(日) 19:31:21.20
赤字船終わるまでの我慢よ

166NASAしさん2018/10/21(日) 19:33:02.41
会社のえらい人「今は造船不況!堪え忍ぶ時です!頑張りましょう!」

会社のトップから出される戦略が「堪え忍ぶ」ってこの会社終わってますね
さっさと転職します

167NASAしさん2018/10/21(日) 19:36:03.82
不況の時はしかたないよ

168NASAしさん2018/10/21(日) 19:41:46.44
檜垣君のとこみたいに不況でも自分用の船造れるのはいいな

169NASAしさん2018/10/21(日) 19:55:55.23
超普通客船つくりてえー

170NASAしさん2018/10/21(日) 20:28:59.23
JMUは蘇るんだよ、不死鳥のようにww

171NASAしさん2018/10/21(日) 21:08:42.77
韓中の政府支援止めさせろ
あいつら日本の造船潰れるまで国が援助するつもりだからな

172NASAしさん2018/10/21(日) 21:09:42.13
大昔は不況の時は財閥内で助け合って発注してたのが、今やそういうのないからね。
商船三井とか砕氷LNGとかいう高等なのも韓国に発注する始末。

173NASAしさん2018/10/21(日) 21:09:54.21
>>165
それまで体力がもたない
グロッキー状態やぞ

174NASAしさん2018/10/21(日) 21:19:22.40
>>172
商船三井も厳しいのかな

175NASAしさん2018/10/21(日) 21:20:14.37
>>173
ノウハウあるし行ける!行くしかない!

176NASAしさん2018/10/21(日) 21:31:23.32
>>171
MRJに散々税金注ぎ込んでる日本が偉そうに言える案件じゃないだろ

177NASAしさん2018/10/21(日) 21:32:54.56
>>173
銀行が潰さんだろ、、?

178NASAしさん2018/10/21(日) 21:36:15.22
>>172
砕氷LNGとか日本で造ろうとしたら倍近く吹っ掛けるだろ

179NASAしさん2018/10/21(日) 21:43:11.32
中国との合弁で日本の造船メーカーは生き残れるか
三井E&S、国際分業で新造船需要を取り込む

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181021-00010006-newswitch-ind

180NASAしさん2018/10/21(日) 21:51:42.31
>>179
こんなところに勝てる訳ないわ

181NASAしさん2018/10/21(日) 22:10:26.15
>>176
全然違う話持ってくんな
アスペかよ

182NASAしさん2018/10/21(日) 22:26:51.40
造船で飛行機といえば常石の水上飛行機だろな。
あれ儲かってるのだろうか。一度くらいは乗ってみたい。

183NASAしさん2018/10/21(日) 22:42:01.47
Jは来期の業績予想どうなってんの?

精神論じゃなくて数字で判断した方が正確。

184NASAしさん2018/10/21(日) 22:53:38.34
MRJが大成功すれば次は造船業の番だから安心して待ってろ

185NASAしさん2018/10/21(日) 22:58:44.22
日本の造船以上に失敗する未来しか見えんぞあれ…

186NASAしさん2018/10/21(日) 22:59:16.88
>>182
https://setouchi-seaplanes.com/service/
夫婦二人で乗ったら7万
金あるならいいけどおれは止めとくわ
ガンツウも赤字って聞いたしこれもそんなに儲かってなさそう

187NASAしさん2018/10/21(日) 23:03:10.67
>>185
一番難しいらしいコックピット自社製にしようとして失敗でしょ?
船でいったら既存ライセンサーとは全く違うオリジナルエンジン作って失敗てきな感じかな?
しかもオリジナルブランドといえば三菱…

188NASAしさん2018/10/21(日) 23:27:23.00
>>186
あんまり儲かってないのかね。潰れる前に行きたいが、それでも運航開始して2年くらいやってるからどうだろうか。
一人頭3万は高いが、松江まで行くと2万でも遠い。

189NASAしさん2018/10/21(日) 23:36:47.90
≫152
関連船会社の決算もお願いします。

190NASAしさん2018/10/21(日) 23:51:58.38

191NASAしさん2018/10/22(月) 21:27:51.17

192NASAしさん2018/10/22(月) 21:41:49.75
まあ周防大島だしセーフ

193NASAしさん2018/10/22(月) 21:53:10.72
>>191
水道管をオルデン
なんつて

194NASAしさん2018/10/22(月) 22:54:29.58
>>193
ドルフッwwww

195NASAしさん2018/10/23(火) 19:37:53.89
周防大島なんて去年まで全く知られてなかった糞田舎なのに
ボランティア爺さんと船破壊で有名になってよかったじゃん

196NASAしさん2018/10/24(水) 02:07:23.34
【AI】日立造船、ごみ焼却発電施設の遠隔監視センターが完成
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540293588/
(;´Д`)うまくやってるなあ、

197NASAしさん2018/10/24(水) 07:35:29.31
作業者の遠隔監視センターもはよ

198NASAしさん2018/10/24(水) 14:59:38.71
>>195
あの樋田くんも行ってるよw

199NASAしさん2018/10/25(木) 19:27:25.18
Jネタじゃないとホント伸びないな

200NASAしさん2018/10/26(金) 10:11:56.28
Jですが必死に蜜吸ってますので
忙しいです

201NASAしさん2018/10/26(金) 10:44:38.90
>>200
同じく蜜吸ってますので
忙しいです

202NASAしさん2018/10/26(金) 12:22:30.50
>>79
2015/03/05
【産業】造船大国ニッポン、復活の兆し 月間受注量で末7年ぶり1位 中韓を逆転 2015/03/05(c)2ch.net
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1425556464/215-217
2017/05/16
【経済インサイド】 「船余り」で青息吐息の造船業界 中国の安値攻勢で日本の名門重工メーカー苦境に(c)2ch.net
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1494933459/

2017/08/04
コンテナー船14社で「韓国海運連合」結成 中国や日本の海運会社との競争に生き残るため
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_Ec_detail.htm?No=64586&id=Ec


2014/05/23
【企業】名村造船所が佐世保重工業を子会社化へ 国内3位の造船グループ誕生
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1400837619/ 9,29,34,38,48-52

【造船】最大手の今治造船、香川に大型ドック新設 国内16年ぶり、400億円投資 新興国需要にらみ [2015/01/29](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1422525574/69,72,78,79,84,86
2017/09/19
17年ぶり国内新ドック 今治造船、大型船受注に意欲
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFB19H02_Z10C17A9EAF000/
2018/2/5
三井三菱を食らう 謎の造船一族
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26325660Q8A130C1000000/
2018/02/05
あの三井、三菱ともタメを張る 謎の造船一族「今治造船」 [857186437]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1517831415/

2017/10/05
常石造船、大型客船に参入 20年代前半に中国で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO21885230U7A001C1TJ2000/


2016/05/05
【船舶】次世代船開発へ提携 三菱重工など国内10社 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1493936997/58,62
2017/02/03
【企業】三菱重工 「祖業」の造船事業 分社化を検討 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://potato.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1486087596/45

2017/08/01
三菱重、造船事業再編で船舶開発力強化へ 中国や韓国メーカー台頭で競争激化
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170801/eco1708010016-n1.html

2018/10/25
底突く受注、進まぬ提携 三菱重に造船「20年問題」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3689859025102018000000/
2018/10/26
【燃料】三菱造船 大阪ガス向け、長さ約300m次世代LNG運搬船「LNG JUNO」の命名式を実施
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1540486875/

203NASAしさん2018/10/26(金) 13:45:22.34
>>186
ガンツゥ調べたらすげぇ高いね

204NASAしさん2018/10/26(金) 16:34:48.43
三菱はLNGしっかり仕上げて優秀だね

205NASAしさん2018/10/26(金) 17:41:30.58
>>203
2泊3日で90万とか有り得んわ。

206NASAしさん2018/10/26(金) 18:11:38.84
ガンツゥクラスの船を量産したりするのかと思ったが、一隻で超高級路線なんだろう。
一時期、あいえす造船のオレンジフェリー作ってるところあたりでよく見かけたけど、あれは借景だろなw

207NASAしさん2018/10/26(金) 20:17:14.55
でもガンツウって見た目が二泊90万の船じゃないよね
海上の掘っ立て小屋じゃん
あのサイズじゃ仕方ないかもしれないけどさ

208NASAしさん2018/10/26(金) 20:17:31.40
Jは労災隠しあるん?
ないだろ!じゃあうちの会社の勝ちだ!

209NASAしさん2018/10/26(金) 20:19:48.12
見た目はシンプルでいいと思うけど、一番の問題は発着地の常石造船の所在地なような。水上機もそうだけど。

210NASAしさん2018/10/26(金) 21:08:18.42
てっきりはしけだと思ってた
タグボートマニア向けだなぁと

211NASAしさん2018/10/26(金) 23:26:53.07
外国人富裕層狙いだと思うけど稼働率どれくらいなのか知りたいね。

212NASAしさん2018/10/26(金) 23:44:14.54
ガンツウ、予約取る方法が問題じゃないか??

213NASAしさん2018/10/27(土) 09:01:16.87
特別感

214NASAしさん2018/10/27(土) 10:19:41.37
>>205
>2泊3日で90万とか有り得んわ。
ジョージアを50万円分くらい買って応募すればワンチャン

…まあ、でもJR九州の「ななつ星」とかの方がコスパや話題性は高い

215NASAしさん2018/10/27(土) 10:24:34.05
瀬戸内海で露天とか499のおっちゃんに覗かれちゃう(。>&#65103;<。)

216NASAしさん2018/10/27(土) 14:10:41.79
周防大橋じゃなくて大島大橋じゃん

217NASAしさん2018/10/27(土) 14:46:45.02
>>215
めっちゃありそうww

218NASAしさん2018/10/28(日) 19:54:49.09
>>214
そうなんよ、鉄道は七つ星とか、トワイライト瑞風とか、すぐにニュースになるけど船はならんのよな。

219NASAしさん2018/10/29(月) 00:29:05.03
なんで造船の労働環境ってこんなにブラック何だろ
世間で三連休だったときも日曜しか休みなかった

220NASAしさん2018/10/29(月) 01:41:10.35
仕事無くなったら駐車場の草むしり頑張れ

221NASAしさん2018/10/29(月) 01:52:05.82
>>219
低船価だから人も増やさない。設備投資もしない。賃金下げ。

低賃金+3Kで人が来ない。

今いる労働者で回すしかない。

222NASAしさん2018/10/29(月) 01:56:35.26
労働条件も悪くなるし
詰んでるわ
20代がどんどん辞めてる

223NASAしさん2018/10/29(月) 04:55:05.87
一人前になるまでに時間がかかるのも問題だね

224NASAしさん2018/10/29(月) 07:17:51.73
でっかい橋とかビルは目に見えるからやりがい近くを通る度に感じることができる
船は完成するとどっか行っちゃう

225NASAしさん2018/10/29(月) 07:30:13.03
やりがいの問題じゃない

226NASAしさん2018/10/29(月) 07:52:00.95
>>224
むしろ出ていったら二度と見たくない

227NASAしさん2018/10/29(月) 08:10:48.68
保証年検定検

228NASAしさん2018/10/29(月) 09:20:35.13
「やりがい」なんて言ってるとブラック認定されて余計に若者来なくなる。

229NASAしさん2018/10/29(月) 10:40:27.86
造船じゃなくて舶用機器はどうなん?

230NASAしさん2018/10/29(月) 11:00:09.97
SEはみんなハゲてる

231NASAしさん2018/10/29(月) 12:13:18.47
>>224
やりがいとかねーよ
毎日淡々とこなすだけ
ライン工と同じだよ

232NASAしさん2018/10/29(月) 12:38:43.83
>>224
こういうやりがいがあれば労働環境悪いのが
チャラになるみたいな考え方嫌い
やりがい搾取って言葉知らないの?

233NASAしさん2018/10/29(月) 17:50:29.30
やりがいで飯は食えない。
必要なのは第一にカネだよカネ。

234NASAしさん2018/10/29(月) 18:15:08.26
お父さんお腹すいたよぉ。
やりがいでお腹いっぱいにならないよ。お父さん。

235NASAしさん2018/10/30(火) 03:35:00.91

236NASAしさん2018/10/30(火) 07:04:56.62
>>232
金はもちろん言うまでもないけど
やりがいって要素は無視できないだろ

237NASAしさん2018/10/30(火) 07:19:31.11
やりがいと言う名の実質、丸投げでしょう。

やりがいある仕事だからって今まで定年退職したベテラン社員がやってた仕事を新卒に押しつけて自分は今までと変わらず呑気に事務所で雑談してる上司どこの会社にもいると思うが。

238NASAしさん2018/10/30(火) 07:43:43.66
J脱出

239NASAしさん2018/10/30(火) 08:05:41.45
>>232
>>224が言いたいのは造船には搾取されるやりがいすら無いってことだろ

240NASAしさん2018/10/30(火) 08:14:34.70
いよいよ外国人労働者入れ放題が現実に動き出したな、年金も掛けんでエエらしいから会社負担分もないし、最低賃金でも國に帰ったら大金やしせいぜい頑張って働いてくれるで。
檜垣君の高笑いが聞こえてきそうや。

241NASAしさん2018/10/30(火) 12:20:10.60
>>238
辞めたの? もったいないですねー

242NASAしさん2018/10/30(火) 12:45:50.53
辞めて正解やろ

243NASAしさん2018/10/30(火) 15:08:33.57
>>240
実習生って意外と貰ってるよね
給料明細見たら下請けの日本人と変わらんと思うけど業者のピンハネが酷いからそういう風になるんだろうな

244NASAしさん2018/10/30(火) 15:28:00.83
JFE、倉敷の高炉トラブルで休止 業績下方修正

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3710942030102018TJC000/?n_cid=SNSTW001

245NASAしさん2018/10/30(火) 15:42:32.64
お前らもブルーカラー移民に駆逐されるのかあw
つか現時点で腐るほど研修生を雇ってるだろ!

246NASAしさん2018/10/30(火) 15:47:01.99

247NASAしさん2018/10/30(火) 16:15:00.17
>>241
来年は増えるで

248NASAしさん2018/10/30(火) 17:55:03.04
JMUそんなに景気悪いの?

249NASAしさん2018/10/30(火) 18:36:14.55
外国人実習生3年で22人労災死 国全体より高い比率
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO25669590U8A110C1CR8000?s=0

250NASAしさん2018/10/30(火) 18:55:41.79
外国人技能実習生を使う企業は日本人労働者も薄給とみて間違いない件!
https://www.sasashi0526.xyz/entry/20180523

251NASAしさん2018/10/30(火) 19:58:38.96
自殺もありそう

252NASAしさん2018/10/30(火) 21:15:53.27
>>264
この自動車運搬船って川崎汽船のアレなんだろうなw

253NASAしさん2018/10/30(火) 21:20:55.34
造船業界ならJは間違いなくホワイト
ただ一流企業と比べると造船業界自体がブラックなのでJもブラックになる

254NASAしさん2018/10/30(火) 21:47:39.39
通っちまったな
AIの前に外国人に仕事取られるのか

255NASAしさん2018/10/30(火) 21:51:49.69
>>252
どれだ?
モノセロス・リーダーか?

256NASAしさん2018/10/30(火) 22:13:07.19
>>253
ホワイトだけど終わっちまってるんだな

257NASAしさん2018/10/30(火) 23:47:10.56
>>255
リーダーは郵船だろ

258NASAしさん2018/10/31(水) 07:01:58.81
飛躍しすぎかもしれないけど、将来的には金属3Dプリンターでブロックの部材作るのかな?

259NASAしさん2018/10/31(水) 07:21:49.80
>>258
強度無さすぎだろ

260NASAしさん2018/10/31(水) 12:08:22.44
やっぱり黒字
最強JMU

261NASAしさん2018/10/31(水) 12:21:57.69
>>260
ソース出せやハゲ
来年度までボーナスカットやぞコラ

262NASAしさん2018/10/31(水) 13:03:37.35
>>258
仮に出来たらかなり楽やな
誰がそんなプリンター作るのを目指すのか知らないけどw

263NASAしさん2018/10/31(水) 14:02:07.20
>>258
職人不要になるから余計外国人だけでよくなるな

264NASAしさん2018/10/31(水) 15:51:36.93
Jの受注残どれくらいなの?

265NASAしさん2018/10/31(水) 17:42:54.11

266NASAしさん2018/10/31(水) 18:20:59.88
V字回復だJ

267NASAしさん2018/10/31(水) 20:05:40.04
高給取りのくせしておかしいだろ
コンテナとかバルクの船価で付加価値でもついてんのかよ

268NASAしさん2018/10/31(水) 20:31:29.64

269NASAしさん2018/11/01(木) 00:05:07.60

270NASAしさん2018/11/01(木) 00:22:03.00
三井E&Sホールディングスは31日、2019年3月期の連結最終損益が430億円の赤字(前期は101億円の赤字)になる見通しだと発表した。従来予想は50億円の黒字で、一転して過去最大の赤字となる。最終赤字は2期連続だ。海外の火力発電所などで追加の工事が発生し費用が膨らむ。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO37169510R31C18A0DTB000/

271NASAしさん2018/11/01(木) 07:49:24.62
>>267
年度末ひっくり返るから

272NASAしさん2018/11/01(木) 11:51:35.66
時代はバリィさん一強か

273NASAしさん2018/11/01(木) 14:55:19.63
高給取りの正社員はいらない。

技術は海外から安く買ってくる。

管理は10年くらいで辞める若手社員と現場作業は外国人労働者で十分。

274NASAしさん2018/11/01(木) 17:40:34.93
>>265
Jの記事の建造工程の合理化って何かやったけ?

275NASAしさん2018/11/01(木) 17:41:47.98
>>274
何もやってないよ

276NASAしさん2018/11/01(木) 17:55:56.02
ガス船がいなくなりそうだから自動的に工数減少したんじゃない?

277NASAしさん2018/11/01(木) 18:51:18.36
Jは空母でも造っときゃ良いんだよ

278NASAしさん2018/11/01(木) 21:00:01.53
日本の造船専業メーカーが全て潰れてくれれば世界は少しだけ幸せになります

279NASAしさん2018/11/01(木) 21:08:15.32
誰にとって?

280NASAしさん2018/11/01(木) 21:45:38.39
みんな

281NASAしさん2018/11/01(木) 22:13:07.39
>>274
全社あげての形だけ事前検討

282NASAしさん2018/11/01(木) 22:25:05.98
>>276
ガス船全部引き渡したらガス船要員として採用した人たちはどうなるんだろ

津の話ね

283NASAしさん2018/11/02(金) 00:11:48.88
ガスっと削られるんでは?

284NASAしさん2018/11/02(金) 03:23:25.63
>>277
それこそ赤出しまくっておしまい
もう新しいことやる体力なんてもうないよ

285NASAしさん2018/11/02(金) 06:04:00.63
今後の大きな問題は環境規制に対応できるかどうかだな
なかなか厳しい基準だから

286NASAしさん2018/11/02(金) 08:15:57.42
環境規制に対応できる新型艦橋が必要だな。

287NASAしさん2018/11/02(金) 12:18:19.89
関空連絡橋にも負けない艦橋を

288NASAしさん2018/11/03(土) 19:38:10.38
磯子のイージス艦は順調なのか?

289NASAしさん2018/11/03(土) 20:12:17.05
上原鉄工破産
零細ウインチメーカーが減っていく

290NASAしさん2018/11/03(土) 21:30:39.43
順調も何もあったものではない お客さんや九州のあの会社周辺の設計会社に頼ってなんとかくっつけてるだけ 納期は。。。。。。

291NASAしさん2018/11/03(土) 21:56:23.52
デタラメはよくない
頭を下げれば済むものを無駄なプライドで破綻させてしまうのがあの会社

どうなるのか楽しみ

292NASAしさん2018/11/03(土) 22:01:35.21
ウインチは眞鍋に任せよう

293NASAしさん2018/11/04(日) 08:24:31.85
イージス艦って周辺の設計会社でも造れるのか
大したことないんだな今治でも造れそう

294NASAしさん2018/11/04(日) 10:49:42.10
船自体は大したことないよ
積んでる装備やシステムがすごいだけで

295NASAしさん2018/11/04(日) 11:33:07.17
イージスに限らず護衛艦ってどこの造船所でも造れそうだな

296NASAしさん2018/11/04(日) 11:55:00.41
そうかな?


某I造船に行ったことあるけどY開先の切断面ぐちゃぐちゃだったし溶接も酷いしブロックとブロックとのギャップがありすぎて正直引いたわ。

297NASAしさん2018/11/04(日) 12:14:54.79
海外の造船は日本みたいに悲惨じゃないの?

298NASAしさん2018/11/04(日) 13:59:52.25
載ってる物が凄いだけでただのドンガラ作るだけなんかね
専門職とかいるんかな

299NASAしさん2018/11/04(日) 14:04:14.08
>>296
檜垣君のとこはバルクキャリアだけ作ってたらええんちゃう?

300NASAしさん2018/11/04(日) 19:11:38.24
為替がこのまま行って3月決算が業界大手赤字ならこの業界は先が無いよな。寧ろ、解散して債務清算した方が世のため。

301NASAしさん2018/11/04(日) 19:28:35.98
韓国造船所の政府の援助受けてのダンピング政策を止めさせろ

302NASAしさん2018/11/04(日) 19:46:05.93
>>299
コンテナもあるでよ

303NASAしさん2018/11/04(日) 20:36:05.42
>>301
まじでその通り
建造量増やして満足してるのかは知らんがダンピングで船価下げまくってるから結果的に自分の首も絞めてるのに早く気付いてほしい

304NASAしさん2018/11/04(日) 21:21:11.37
>>303
気付いてるしそれが戦略だよ
日本の造船所が死ぬまで続けて絶滅したら中国と協力して船価釣り上げるんだろ

305NASAしさん2018/11/04(日) 21:44:23.32
「日本は技術力勝負やから(震え声)」っていつまで強がれるかだな
三井と三菱の商船は死んだも同然だしJも檜垣君もLNGグダグダだったしな

306NASAしさん2018/11/04(日) 22:05:33.28
どっちかというと、日本と中国が分業して韓国を締め上げてるような。
ブロックとか一部中国作成だし、川崎やら三菱も中国行ってるし、法案通ったら中国人を日本に輸入するし。
韓国はSTX大連くらいじゃないの中国との結びつき。

307NASAしさん2018/11/04(日) 22:10:47.17
>>300
米中間選挙次第でしょ。

308NASAしさん2018/11/04(日) 23:30:36.51
>>305
艦艇があるじゃん...と思ったが撃たれてもないのに穴空く時点で駄目か
潜水艦しか残ってない

309NASAしさん2018/11/05(月) 01:37:59.49
メーカーがモノ作る時代は終わったってニュースになったな。
モノからコトってなんだろうな。

310NASAしさん2018/11/05(月) 03:26:16.86
>>300
Jはそうなるよ

311NASAしさん2018/11/05(月) 07:44:16.01
この為替なら流石にどこも黒でしょ

312NASAしさん2018/11/05(月) 10:09:33.32
と思うじゃん?
来年度までボーナスカット確定してますんで

313NASAしさん2018/11/05(月) 10:23:56.56
2018/11/02
【中央日報】中国おさえて船舶受注1位に…韓国造船業、6年ぶりに復活[11/2]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1541156422/

314NASAしさん2018/11/05(月) 12:00:59.75
もう専業は終わりでしょ

315NASAしさん2018/11/05(月) 12:12:49.69
負け確なんで
今のうち蜜吸っとけよ

316NASAしさん2018/11/05(月) 12:51:46.72
>>314
むしろ専業しか勝負できなくね?
財閥系の重工は造船なんて儲からないから敗戦処理中だし

韓国の造船業は税金の輸血とまれば即死だろうし後4,5年耐えれば日本の専業もV字回復できると見てるんだが
最悪の場合日本の舶用機器メーカーと結託して中韓滅ぼすくらいの覚悟でやらないと日本の造船まじで死ぬな

317NASAしさん2018/11/05(月) 13:01:52.96
最後は全部檜垣君の傘下に入るんやろな。

318NASAしさん2018/11/05(月) 13:17:55.56
韓国は日本が死ぬまで血税だぞ

319NASAしさん2018/11/05(月) 17:11:23.82
俺らにも血税使えってんだよ
むしりとってばかりしてんじゃねえ

320NASAしさん2018/11/06(火) 13:29:29.56
いや品質で劣るから最後は総取り出来る日本
何時ものパターンそれまで凌げw
大昔も造船不況が有ってだなw
SSKが来島入りや商船も三光汽船が潰れたりと!

日本は全産業で衰退後新技術の開発や合理化で
再度勃興するのがお約束のパターン
造船は数少ない日本が世界規模で渡り合える分野やあw

321NASAしさん2018/11/06(火) 14:48:05.50
古いなぁ
中国はともかく韓国は品質それほど変わらんぞ

322NASAしさん2018/11/06(火) 15:51:45.47
相手が韓国の実質国営企業となれば流石の檜垣君でも分が悪い
徴用工の件で韓国造船業と日本の舶用機器メーカーとの取引が滞るのを期待

323NASAしさん2018/11/06(火) 19:48:54.53
WTO、日本が勝っても成果が出るのは3〜4年後
それまで何社が生き残ってるかね

324NASAしさん2018/11/06(火) 20:25:03.28
もっと前からやれよな
遅すぎ

325NASAしさん2018/11/06(火) 21:23:07.45
【今日の業界ニュース】
WTOへの提訴決定
外国人労働者に資格認可

政府はいよいよ造船を支援してくれるのか!?

326NASAしさん2018/11/06(火) 21:52:00.65
造船不況でも船は低価格で造られ続けるのだから、世代交代の船会社の席取り合戦は早い者勝ち〜♪

327NASAしさん2018/11/06(火) 22:05:47.53
>>326
何いってんの?

造船不況だから低船価なんでしょう。

328NASAしさん2018/11/07(水) 01:58:41.82
不況いうか好況の反動だろw
船会社の破綻も多いしw
まあじっと頑張って新技術でも開発しとけ!!w

造船こそ合理化と競争力が有る分野は無いね
更に技術力もちょとお高いから負けるが
長い目で見ると日本船はお得だった
他の産業でもなw

329NASAしさん2018/11/07(水) 04:16:07.28
2018/11/06
【国際】「韓国造船はルール違反」 日本政府、世界貿易機関への提訴を視野
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1541473393/161

330NASAしさん2018/11/07(水) 04:54:09.03
WTO提訴ざまw廉売は必ず破綻するw
大した性能でも無いのにw
ただ安さだけが売りの韓国にメスw

331NASAしさん2018/11/07(水) 06:25:05.69
そのただの安さだけが売りだったのに、その売りもなくなったのが日本な
主要機器は欧州に押さえられてて、ドンガラ作りの役でしかない

332NASAしさん2018/11/07(水) 08:21:33.18
外国人労働者は会社それ自体にとってはいいだろうけど、そこで働いてる人間から見たら明らか競合相手でしかない気がするんだが、なんで喜んでる奴がいるのか。
ちゃんと考えろよw

333NASAしさん2018/11/07(水) 14:57:47.13
造船もだが内需喚起しか処方箋は無いのw
何処だったか新造船を韓国w発注してて
驚くやら呆れるやらw泣いた!!

334NASAしさん2018/11/07(水) 17:24:12.26
海外に発注する造船以外も含めたすべての事業に文句言えよ

335NASAしさん2018/11/07(水) 17:33:04.56
「w」つける変なやつ来てるな。

造船従事者多いこのスレで素人丸出し。

336NASAしさん2018/11/07(水) 17:38:39.41
マーケットが世界レベルなんだから海外に発注してもなんらおかしくないやろ。アホか

337NASAしさん2018/11/07(水) 19:44:45.80
長距離トラックの運転手不足で内航船の需要高まってるみたいな話あったけど内航船起工してるとこある?

338NASAしさん2018/11/07(水) 19:56:30.57
RORO船はもう大体新造代替も終わりに近いんじゃね?
客船フェリーももう三菱下関あたりで数隻しか残ってなかったような。

339NASAしさん2018/11/07(水) 20:54:52.93
>>338
内海にけっこう受注残あるはず

340NASAしさん2018/11/07(水) 21:10:42.50
フェリーって今どうなの?
お金持ちの船旅流行ってないんか

341NASAしさん2018/11/07(水) 21:10:56.87
>>337
内航船は船員の高齢化と一杯船主が多く後継ぎがいなくて廃業してる会社多いよ。

342NASAしさん2018/11/07(水) 21:15:05.61
>>341
やっぱそうだよな
うちの周りで全く聞かないから他はどうしてるんだろうかと思った
サンクス

343NASAしさん2018/11/08(木) 00:46:32.82
>>340
フェリーってそもそもお金のない人の旅行手段だぞ

344NASAしさん2018/11/08(木) 06:21:55.71
お金持ちは客船で船旅ですね

345NASAしさん2018/11/08(木) 06:27:00.71
お金持ちはガンツウ、じゃなくて七つ星かトワイライト瑞風。

346NASAしさん2018/11/08(木) 06:55:55.16
>>340
クルーズ船とフェリーの違いがわかってないんじゃないの?

347NASAしさん2018/11/08(木) 07:49:43.94
最近の外国籍のマンションが船の上に乗ったような不定期航路のやつはかなり安いらしいし、日本籍定期航路のいわゆるフェリーのうち新造船のやつは昔の客船並みの部屋もある。
雑魚寝でもカーテンで仕切ってるやつもあるし。

348NASAしさん2018/11/08(木) 08:56:48.31
なんか船以外でポンと収益上がる仕事無いかなぁ・・・
バブル弾けた時はIT提案したのだが数億出すのも渋られた・・・
無理押ししてやってれば今頃は本体が子会社だったのに・・・

349NASAしさん2018/11/08(木) 12:08:38.21
>>348
事業とは言えないけど、よくしてもらってる、ある愛媛船主に今のうちにgold買っときや。
というのは言われた。

350NASAしさん2018/11/08(木) 12:14:44.81
名前忘れたけどJのさんふらわあの新造船の内装めちゃくちゃきれいだよな

351NASAしさん2018/11/08(木) 12:17:20.16
金買う金が無い

352NASAしさん2018/11/08(木) 14:01:14.94
ここは支那朝鮮が日本下げするスレだしなw
餌に直ぐ食い付くw

長距離トラックは禁止でいいお
鉄道のコンテナかカーフェリーで
長距離でも下道だしw

353NASAしさん2018/11/08(木) 18:38:30.19
ネトウヨあるある
「気に入らない相手はすべて反日認定」

354NASAしさん2018/11/08(木) 19:36:57.97
いいや今は売国か憂国なのw
売国くんw
造船スレでシレッと工作しているとはねw
売国くんw

355NASAしさん2018/11/08(木) 20:15:00.49
明かに造船業界に明るくない変な奴湧いてて草

356NASAしさん2018/11/08(木) 21:36:57.85
昨年は大分、今年は水島か
大変だな

357NASAしさん2018/11/09(金) 00:01:38.74
シレッと日本の造船を潰そうとする
支那朝鮮w

358NASAしさん2018/11/09(金) 11:59:05.71
>>355
聞くが専業で景気いいとこ有るのかと

359NASAしさん2018/11/09(金) 15:08:28.90
明るい造船w
支那朝鮮の餌食に!!

360NASAしさん2018/11/09(金) 20:09:15.80
>>359
高度成長時代を思い出すねえ

361NASAしさん2018/11/09(金) 20:10:33.99
変な奴にスレが占領されてる
いつものJはどこいった

362NASAしさん2018/11/09(金) 20:21:40.69
>>360
その後の造船不況もw
その前に朝鮮戦争特需も

中東はああなのになんで半島は攻撃しないのかなあw
これが景気回復の特効薬やあw
難民wは全員シベリアやでw
支那さえお断りだし!!ワロタ

363NASAしさん2018/11/09(金) 20:23:30.59
>>361
自演御苦労さんw

364NASAしさん2018/11/10(土) 19:12:01.51
なるほど造船特需のマストアイテムは
朝鮮半島が再び舞台なのだな
北も南も頑張れ!滅ぶくらいやっちゃってください!

365NASAしさん2018/11/10(土) 20:40:34.25
何でヤマトが沈んだか忘れたの?船で戦う時代じゃなくなってたからだよ。
あの時代は飛行機で原爆落とす時代。
今は無人ドローンで戦うのかなあ。
戦争なんてやだよ

366NASAしさん2018/11/11(日) 02:55:32.88
あの人たちも支那の傀儡で
売れてるんだなあって思いましたw

367NASAしさん2018/11/12(月) 09:10:27.78
>>350
受注したフェ○ーはまともに設計できなくてMから人借りて
それでもなお遅延の挙句現場がゴミでトラブル発生からの即ドックイン
艦艇やってる工場の仕事とは思えない

368NASAしさん2018/11/12(月) 10:17:34.64
艦艇よりフェリーのほうが難しいのと違うのん?
新日本海の船なんかほとんど30ノットで走りっぱなしやん。

369NASAしさん2018/11/12(月) 18:26:25.24
またもやSFシリーズ トラブってるんだな
損失も相当なものだろうね

370NASAしさん2018/11/12(月) 20:55:06.67
磯子のフェリーはまだ終わってないのか?
J大丈夫?

371NASAしさん2018/11/12(月) 21:14:29.58
為替で黒字にしてもらって、工程遅れのギャランティーで利益吐き出す。

372NASAしさん2018/11/13(火) 06:35:41.17
>>367
Mが敵に塩を送るわけないじゃん
嘘吐くの止めてもらえませんか

373NASAしさん2018/11/13(火) 07:47:36.49
IHIのすずらんとすいせんはすごいよかったんやけど、MHIのすずらんとすいせんは最悪やわ。

374NASAしさん2018/11/13(火) 09:29:10.48
>>372
中の人間でもないならすっこんでろ

375NASAしさん2018/11/13(火) 10:59:19.46
>>365
違うだろ今も昔も大量輸送は船だ
独だって米だって通商破壊戦がメインだよ
ドンパチはその後だ

376NASAしさん2018/11/13(火) 11:13:37.96

377NASAしさん2018/11/13(火) 14:40:51.26
ここは支那朝鮮が日本下げ工作するスレッドやでw

378NASAしさん2018/11/13(火) 19:47:31.85
>>375
上から読んでないの?

379NASAしさん2018/11/13(火) 22:23:01.50
>>374
だから、嘘吐くの止めてくれませんか

380NASAしさん2018/11/13(火) 22:47:13.85
>>379
JとMは助け合ってるだろ

381NASAしさん2018/11/13(火) 23:01:13.44
>>380
なわけねーだろ
MとJなんて専従大手で殺し合いだよ

382NASAしさん2018/11/13(火) 23:48:23.90
MはIに過疎工場売りつけてから中国とスリスリだもんな

383NASAしさん2018/11/14(水) 00:23:21.09
孫受けくらいが小耳に挟んだ妄言を真に受けて書き込んでるのを見ると笑顔になるよね

384NASAしさん2018/11/14(水) 03:56:39.93
資本や銀行関係も調べようなw

ドラマでもネットの書き込みから
大騒ぎになるのがあったなw
本当だけど嘘の情報が独り歩き

385NASAしさん2018/11/14(水) 06:09:26.76
Jは今から巻き返すだろう、各事業所が得意な仕事をスムーズにこなせばだけど

386NASAしさん2018/11/14(水) 06:21:49.99
このスレにJの大本営発表みたいなことずーっと書き続けてるやついるよな

387NASAしさん2018/11/14(水) 07:17:02.74
多分勝手にMをスリーダイヤと勘違いしてるんじゃないの
応援入ってたのは知ってるし自分が知らないからって嘘嘘言うのみっともない

388NASAしさん2018/11/15(木) 00:45:56.67
それを工作wいうねんw

389NASAしさん2018/11/15(木) 13:42:10.21
J秒読みキタ━(゚∀゚)━!

390NASAしさん2018/11/15(木) 14:56:39.85
>>389
なにが来たのかな?

391NASAしさん2018/11/15(木) 16:05:10.49
>>389
喋りすぎだぞ
やめとけ

392NASAしさん2018/11/15(木) 19:24:36.58
>>389
経常利益確保の発表ですか(´∀`)

393NASAしさん2018/11/15(木) 20:19:25.46
>>389
あと何億万秒ですか?

394NASAしさん2018/11/15(木) 21:22:49.84
業界再編マダー?

395NASAしさん2018/11/15(木) 23:12:05.50
造船は技能実習生が7割ですってねw
こいつらがここで工作かw

396NASAしさん2018/11/15(木) 23:24:04.70
残り3割では?

397NASAしさん2018/11/15(木) 23:24:46.38
見ているぞ

398NASAしさん2018/11/16(金) 00:57:17.90
特定技能2号は建設と造船を検討

ほぼ外国人しかいなくなるな

399NASAしさん2018/11/16(金) 12:44:47.17
日本に稼ぎにくる外国人なんか溶接以外何か出来るんか?

400NASAしさん2018/11/16(金) 14:40:49.08
>>399
大学出たのに就職先ない外国人巨万といる。

現場の職人が中国人で施工管理者も中国人だと母国語で的確な指示が出来る。しかも、日本人より英語が出来る。

設計や生産管理にしろ海外の会社とのやり取りもスムーズ。

実際に本工で外国人いる会社あるでしょう。

401NASAしさん2018/11/16(金) 14:51:15.31
本国で行き場を失う外国人てw
日本に来るのはそういう部類じゃねえ
嘘は止めろw

402NASAしさん2018/11/16(金) 15:59:01.28
有能な職人や本工を流出させないために待遇を厚くするには現場作業員の人件費は極力安くしたいもんな
安くって言ってもとりあえず今のところ彼らの母国で働く2倍3倍近いお金もらえるんだから満足でしょ

403NASAしさん2018/11/16(金) 16:44:39.93
韓国の鋼材で中国で加工されてる艤装品あるからそういう話出てきてもおかしくないわな

実際日本のヤードで進水・引き渡ししてるだけで製造してるの外国人だらけが実状だから

404NASAしさん2018/11/16(金) 16:55:39.79
>>401
この人最近よく来てるね
素人丸わかり

405NASAしさん2018/11/16(金) 16:56:52.75
仕事もないから今週NO残業

406NASAしさん2018/11/16(金) 17:02:15.68
本工も職人として腕を上げるか英語中国語覚えて下請けに指示できるかしないと切り捨て対象になっちゃうね

407NASAしさん2018/11/16(金) 17:12:24.94
お前ら何も分かっていないw
その鋼材を考えたり加工する機械や
お船そのものを設計するのは日本人なんだがw

だから日本から造船という産業が無くならないし
数少ない世界シェアを握る分野なんやでw

サウジアラビアは6-7割が外国人労働者で
それもブルーカラーだって
それでいてサウジアラビア人の乞食も存在する!
シンガポールも厳しい定住条件だしな
両国を研究するのが一番(・∀・)イイ!!
欧米は失敗し日本も朝鮮人で懲り懲りw

408NASAしさん2018/11/16(金) 17:16:03.75
早く朝鮮半島で戦争が起こって
また特需が欲しいねw

409NASAしさん2018/11/16(金) 18:04:10.93
>>407
2,30年前ならそうだったかもね
明かに造船従事者じゃない素人なのバレバレだから言うけど外界から断片的な情報と数字だけ見て分かった気になってて哀れだぞ

410NASAしさん2018/11/16(金) 18:15:00.07
>>407
業界関係者多いこのスレで虚勢張っても哀れ

411NASAしさん2018/11/16(金) 18:38:24.78
>>407
その設計だって現場外国人に落とし込むには、言語とか色々スキルがいるだろ。
外国人材が増え続ければ上流工程も外国人に変わるわな。

412NASAしさん2018/11/16(金) 19:11:04.28
>>407
ネットで真実知ってそう

413NASAしさん2018/11/16(金) 20:05:35.42
>>407
設計してるの海外ですけど

414NASAしさん2018/11/16(金) 21:12:43.95
チビだからチショウなのかチショウだからチビになるのか?

415NASAしさん2018/11/16(金) 22:13:01.23
まあ設計は日本人ばかりなのは確かだけどね

でも、有名な大学でも落ちこぼれみたいなのばかり
力量は明らかに落ちてきてて、設計力でも海外に負ける日が近いのは目に見えてる

416NASAしさん2018/11/16(金) 22:46:51.29
相変わらずIDも出ない板ってw
何時頃の2chだろ

プラント工事が日本で始まっただけw
これも日本が教え鍛え上げた分野
今も有力な日本やな

国内がーwはもう何十年も昔の話w
国内がーw

417NASAしさん2018/11/17(土) 01:05:26.96
プラントなんて日本が1番弱い分野じゃないですかー!

418NASAしさん2018/11/17(土) 03:39:32.37
と世間知らずw

千代健や日揮は海外で頑張っている
日本の管理は別格だしw
支那朝鮮は労働力wだけ提供してろw

日立の発電所案件カタール?だったかなあ
建設は支那だったしw

それと港湾や浚渫の西松や五洋も有力
要は設計と管理の問題
出来上がったものや寿命wが全く違うw

419NASAしさん2018/11/17(土) 06:30:26.50
考えそのものが昭和でワロタ

420NASAしさん2018/11/17(土) 06:41:05.52
外国の若い子が研修でくるけど
頭ええのいっぱいおるで

421NASAしさん2018/11/17(土) 07:03:50.56
ここ最近語尾にwつけてる奴ってニートだろ!
平日の深夜にもずっと書き込んでるしな!

422NASAしさん2018/11/18(日) 01:20:12.39
朝から5ch ワロタw
日本のプラント建設が無くなってるなら
大騒ぎにw
造船も立派に存続しとる!!w
平成も終わるのにねw

朝鮮特需が次の元号で来るんだろうなあw
支那特需かもw

423NASAしさん2018/11/18(日) 11:25:53.89
檜垣くんとこみたいに本工は下請けの統括管理者になることを目的に雇用し、請負単価は下請けが二次下請けに回せない金額にて発注しないと今は収益出すの厳しいかもなぁ

424NASAしさん2018/11/18(日) 14:11:11.72
つまりは、おちんちんがおちんちんとなり
おちんちんが赤字計上したところおちんちんがおちんちんを提訴
おちんちんは2.37%のおちんちんと化し、おちんちんがおちんちんに負けてしまう訳ですね!

みんな、凄いや!

425NASAしさん2018/11/18(日) 16:36:54.61
その檜垣くんのとこですら営業赤字だって言うもんね

426NASAしさん2018/11/18(日) 16:53:04.47
LNG船が問題やったみたい
その影響で全工場の下請け会社の賃下げ実施
関係のない工場の下請けの不満タラタラ

427NASAしさん2018/11/18(日) 17:42:37.60
欲出すから
自分とこのレベルヤル気と三菱君の高慢ちき指導がマッチするわけないじゃん
ひがきくんとこもあと何隻か残ってんの?

428NASAしさん2018/11/18(日) 18:30:34.12
とはいえコンテナとばら積みは中韓の激安ドンガラに対抗できないから高付加価値船に挑戦すること自体は間違ってないでしょ
擁護出来ないくらいグダったのは事実だけど

429NASAしさん2018/11/18(日) 18:34:56.32
檜垣くんのとこメンブレンのLNGまだ何隻かあったはず

430NASAしさん2018/11/18(日) 23:32:45.14
LNGの後は船入ってるの?

431NASAしさん2018/11/19(月) 01:43:22.70
>>407
アジアの船級承認材料は、勧告がトップ、その次が中国で、その次が日本な
エンジンなどの主要部品は欧州
その船の設計も設計ツールは韓国も中国も日本も欧州のがデファクトスタンダード

これで>>407の思考になっているのは覚せい剤でもやっていないと無理www

432NASAしさん2018/11/19(月) 01:59:02.06
>>431
韓国はもう終わってる
中国も廉売で同様
そもそも海運がw
な現実を見ようよ
隠しててももうバレているw

船舶でなんだが今は鉄道の時代w
船より速く飛行機より大量に安くの時代なのw
平成臭wがまだ心地いいスレッドいや板だしなあw
北海道新幹線は貨物も初めそう!
樺太から大陸で英国まで行く!!

433NASAしさん2018/11/19(月) 18:29:51.80
いい加減、津の閉鎖時期書いちゃえよ。
もう上層部では大体目処たってんだろ?

434NASAしさん2018/11/19(月) 18:42:38.34
発表秒読みってそれ?

435NASAしさん2018/11/19(月) 19:22:03.56
名古屋の製鉄所は車向けでにぎわってそうだけど、造船用の厚板って作ってるんかな?
車向けがあれば造船用いらなさそう(適当)。

436NASAしさん2018/11/19(月) 19:48:34.89
>>434
>>389のか?

437NASAしさん2018/11/20(火) 00:51:50.71
おいおいゴンさん逮捕だぞw

438NASAしさん2018/11/20(火) 02:31:18.07
>>433
早めに発表してもらわんと、次の仕事探されへんw

439NASAしさん2018/11/20(火) 02:40:27.13
今治造船津工場爆誕あるか

440NASAしさん2018/11/20(火) 19:40:59.11
今治造船津工場ww
新来島津工場で伊勢湾固めるのも面白そうww

441NASAしさん2018/11/20(火) 19:50:20.35
愛媛チョー強いやんか

442NASAしさん2018/11/20(火) 20:00:37.76
非上場企業が強い。

443NASAしさん2018/11/20(火) 21:01:21.27
>>433
来年があぶないとか

444NASAしさん2018/11/20(火) 21:03:54.14
>>439
今治造船香焼工場もあり得る。

445NASAしさん2018/11/20(火) 21:24:03.78
最近は建造予定でも会社内の造船所で回したりするから怪しい。
名古屋あたりはまだ景気よさそうだから、閉鎖しても大丈夫じゃね(すっとぼけ)。

446NASAしさん2018/11/20(火) 21:53:29.50
ひがきくんはロストテクノロジーSPBをヤった工員も手に入れられてウィンウィンだねニッコリ

447NASAしさん2018/11/20(火) 22:13:39.35
檜垣君って三菱とか三井とはいろいろやってるけどJと繋がりってあるっけ?

448NASAしさん2018/11/21(水) 01:50:48.22
重工系と専業って技術力とか待遇とか全然違う
提携以上の関係になることはまずないでしょ

449NASAしさん2018/11/21(水) 06:14:02.49
Jでヤバそうなのは津だけですか?
横浜とか有明は大丈夫なのでしょうか?

450NASAしさん2018/11/21(水) 07:57:25.39
>>449
ヤバいよ
みんな定時やで
こんなことはじめてだよ

451NASAしさん2018/11/21(水) 12:05:14.70
津が?
そらまずない事やね。
下請けもどんどん辞めてってるんじゃない?

452NASAしさん2018/11/21(水) 12:11:00.71
定時だったら生活残業してる奴らは続けられんやんか

453NASAしさん2018/11/21(水) 12:26:38.98
水曜だったんだろ

454NASAしさん2018/11/21(水) 16:25:36.34
時折津が閉鎖とか書いてる人いるけどあり得ないから
あるなら呉か舞の民間船だと思ってる

455NASAしさん2018/11/21(水) 20:59:12.03
それはどうかな?!

456NASAしさん2018/11/22(木) 00:38:37.52
呉はないでしょ。舞鶴はちょっと製鉄所から遠そうだからあり得なくはなさそうだけどどうだろうか。

457NASAしさん2018/11/22(木) 00:57:11.07
>>456
日本海側で護衛艦が入渠出来るドック舞鶴だけだから防衛上政府がOK出さないでしょう。

458NASAしさん2018/11/22(木) 00:59:42.70
んなもん民間会社には関係ないよ
国が買い戻して大湊みたいに造補所が修繕ドックだけ運営すればよい

459NASAしさん2018/11/22(木) 05:12:09.34
>>452
Jは今生活残業なんてさせてくれないよ

460NASAしさん2018/11/22(木) 07:34:02.84
そこはテクやろ

461NASAしさん2018/11/22(木) 18:36:45.77
現場というか協力会は生産性下げて残業してるよ

462NASAしさん2018/11/22(木) 19:35:52.45
サボリまくりだもんな
どんだけ休憩時間長いんだっつーの

463NASAしさん2018/11/22(木) 20:50:09.75
>>461
Jは請取りでやってないの?

464NASAしさん2018/11/23(金) 04:22:34.66
上司「パワハラ、だーーーーーーーいすき♪」

465NASAしさん2018/11/23(金) 04:24:50.26
上司「部下の声が小さすぎて聞こえなァァァァァァァァァァイ!!!!!」

466NASAしさん2018/11/23(金) 04:38:06.72
檜垣「大丈夫、大丈夫!今造製だし!」ほほ笑む

467NASAしさん2018/11/23(金) 07:51:21.11
>>463
今は生産性下げて残業なんかできないよ
もしそんな事やってるならすぐ分かるようになってるから
昔は好き勝手できたけどね

468NASAしさん2018/11/23(金) 12:35:28.83
>>467
それが出来ちゃうんだよなぁ
本工は出来ないけど協力会は

469NASAしさん2018/11/23(金) 12:40:47.65
請取りだったら時間かけるだけ赤字じゃねーの?

470NASAしさん2018/11/23(金) 20:33:19.22
仕事を頼まれたから、どうやってやればいいか、どこまでやればいいか上司に聞いたら
上司が「『どうしてこんな事やらなきゃいけないんですか』ってあいつに言われた」って周りに言いふらしてる
もうこの会社嫌だ

471NASAしさん2018/11/23(金) 20:45:24.46
>>470
それ上司との人間関係崩壊してないか
嫌われてなかったらそんな事言われないだろ

472NASAしさん2018/11/23(金) 22:49:11.95
うちの部署だけ今年だけで何人も辞めそうなんですが

473NASAしさん2018/11/23(金) 23:32:18.32
>>472
その原因は?

474NASAしさん2018/11/23(金) 23:47:23.75
院卒がガンガン辞めてる

475NASAしさん2018/11/24(土) 00:46:03.61
下請けは人数少ないから逆に残業しないと仕事が追いつかない

476NASAしさん2018/11/24(土) 05:39:12.07
コンプライアンスも崩壊してる。上司に相談したセンシティブな話から体力測定の結果に至るまで何故か部署内の連中が知ってるんだが。俺の握力が平均値未満だったからっていつまでも言ってきて小学生かよ。

477NASAしさん2018/11/24(土) 06:34:08.64
>>476
ド田舎の何もない所では人の噂が娯楽みたいなもんだからな。

コンプライアンスなんて建前上会社の上層部は言ってるけど、幹部しか知らない話が次の朝には下請けの作業員が知ってるなんてことザラにある人間の集まりだからな。

耐え抜くか辞めるしかない。

478NASAしさん2018/11/24(土) 07:16:23.17
造船業にしがみついて20年、そろそろ潮時かな。

479NASAしさん2018/11/24(土) 09:27:31.78
監督不在の船を塗装が悪い状態で引き渡してオーナーと揉めた所はどこですか?

480NASAしさん2018/11/24(土) 10:29:14.75
どこか知らんが監督置いてないのがいかんやろが

481NASAしさん2018/11/24(土) 14:28:54.51
院卒なんてワザワザ造船に来なくても良い就職先あるだろうに

482NASAしさん2018/11/24(土) 16:01:45.48
設計も現場も残業まみれだけど楽しかった
でもパワハラだけは無理だった
やめてよかった

483NASAしさん2018/11/24(土) 17:45:35.47
>>474
ガンガンやめるのはいいけど、造船系大学院卒の使えなさといったら、もう驚くしかないくらいのカスレベルだぞ。
ちんたら仕事と、単純化ツールに慣れ親しみすぎてて、脳みそは工業高校新卒の方がマシってレベル
これで英語すらできないやつだったら、ほんと転職は出来てもwww
あとは使えないゴミ箱コース

484NASAしさん2018/11/24(土) 18:49:26.03
>>483
そもそも院卒て大卒で就職できんかった奴やないのん?
就職できんで世間体悪いから大学院にいっとこか、みたいな。

485NASAしさん2018/11/24(土) 20:09:15.83
>そもそも院卒て大卒で就職できんかった奴やないのん?

1990年代後半の東京大学や京都大学に端を発した大学院偏重が各大学にも波及。
その結果、大学院まで含めた3年研究をしていなければ、理系では就職できないというある種のスタンダードも出来上がってしまった。
もちろん一方では、理系で学卒、そのまま電力インフラ系やコンサルティングへ就職するというかなり細いルートもできて二極化された。

阪大クラスだと学卒だと使い物にならないっていう負の風潮と、その風潮の結果か実際にそのクラスの大学だと学卒だと使い物にならないっていう事象も増え始めた。

>>484
とりあえずもうちょっと認識を改めた方が良い

486NASAしさん2018/11/24(土) 20:14:16.02
実際研究職やるなら大学院出てないと話にならんし研究系にもジョブローテさせる前提ならわかるわ
ただ今の造船にいうほど研究職あるかといわれたらないからな

487NASAしさん2018/11/24(土) 22:29:19.25
大学も経費削減が進んでシミュレーター系が増えすぎ
シミュレーターだと理屈わかってなくても答えは出るから
基本すっ飛ばして、自称専門家に成れる

この結末が今の造船

488NASAしさん2018/11/25(日) 00:03:52.45
専業は忙しくて仕事の進め方だけ覚えて知識や理屈知らずに成長したから使い物にならんやつ多いと聞くね。

489NASAしさん2018/11/25(日) 00:10:37.95
その仕事の進め方にしても造船特有性が強すぎて。

490NASAしさん2018/11/25(日) 00:44:50.06
>>487
ツールマスターの末路はいかに
そういや来年?ぐらいにNKの構造規則ガラッとリニューアルすると聞いたが
構造計算エクセルマスターは生き残れるのかな?
小さい設計会社死にそう

491NASAしさん2018/11/25(日) 01:00:31.99
AIが何とかしてくれるだろ

492NASAしさん2018/11/25(日) 01:11:29.71
設計条件がわかっている問題にAIを入れるのは愚

493NASAしさん2018/11/25(日) 01:42:40.98
設計問題に抽象事象から特定解を導出することが得意な人工知能を入れたら画一性ある設計は期待できるのだろうか

494NASAしさん2018/11/25(日) 02:09:45.40
設計ミスをチェックしてくれるシステムがあれば損害と現場のダメージが少なくなりそう

495NASAしさん2018/11/25(日) 08:15:54.93
AIが銀行窓口するようになるなら、船主と見積もりとか出来ないのかな。

496NASAしさん2018/11/25(日) 08:21:12.33
出来るだろうけど、その収斂される先は購買品の価格固定
buying powerのない日本企業は死ぬしかないぞ

497NASAしさん2018/11/25(日) 08:38:26.79
じゃあ適性納期をAIで弾き出そう!

498NASAしさん2018/11/25(日) 08:38:40.21
もともと造船ってのは

@物をどれだけ安く買ってくるか
A物をどれだけ短期間で作るか
B物をどれだけ安い人で作るか
C物をどれだけ少ない人で作るか
だからな

@は大規模にやっているところが圧倒的有利
Aは設備投資しているところが圧倒的有利
Bは単純に日本不利
CはこれもAに近いよな

499NASAしさん2018/11/25(日) 09:45:22.30
大規模で設備投資した結果
過剰すぎて死にそうな韓国ですよ
そして他が潰れるまで支える政府

500NASAしさん2018/11/25(日) 09:48:34.41
ここで造船人の頭の悪いところは
韓国の造船がつぶれたところで日本の地位が回復しないということを理解していないところ

501NASAしさん2018/11/25(日) 13:13:40.60
>>498
それは、製造業の基本だろ

502NASAしさん2018/11/25(日) 13:23:41.02
その基本が崩壊しているのに、勝てると思っている日本人ぷっwww

503NASAしさん2018/11/25(日) 18:21:59.43
不良債権化した大多数のおっさんの首切り出来ない所が日本企業の弱み

504NASAしさん2018/11/25(日) 18:25:25.84
ノウハウある爺さま切ったら終わるよ

505NASAしさん2018/11/25(日) 21:18:03.77
ノウハウもないおっさんも少なくないんだよなぁ

506NASAしさん2018/11/25(日) 21:49:46.95
ノウハウがあるかないかを首を切る人が見分けられない。

507NASAしさん2018/11/25(日) 21:54:59.01
じゃあ一律みんなの年収を薄く広く削るしかないじゃん

508NASAしさん2018/11/25(日) 23:26:57.25
早期退職制度を組合から提案されて
いるのに乗らない会社も悪い
退職金を払いたくないだけ・・・

509NASAしさん2018/11/25(日) 23:31:15.60
自己都合退職もできないように
歩合下げられたからな
詰んでる

510NASAしさん2018/11/26(月) 00:55:02.41
この業界いまこれだけ苦しいのにリストラないのはなぜなの

511NASAしさん2018/11/26(月) 01:01:40.65
>>510
リストラする金も残っていないからかと。

512NASAしさん2018/11/26(月) 07:18:48.28
リストラしたら技術力の低下が目に見えてわかる。

513NASAしさん2018/11/26(月) 07:41:17.17
下がるのが分かるほど高いのか?

514NASAしさん2018/11/26(月) 07:45:46.59
希望退職募ったらできる奴から辞めていく、シャープとか東芝もそうやってダメになった。

515NASAしさん2018/11/26(月) 18:25:45.38
いずも空母化おめ

516NASAしさん2018/11/26(月) 18:45:44.70
>>514
希望退職を募らなくてもデキる人は転職するぞ

517NASAしさん2018/11/26(月) 18:54:48.61
出来る人間ではないが、会社の経営状態が良くないからコムインに転職したぜ。

518NASAしさん2018/11/26(月) 22:39:10.51
>>515
これって規定路線だよね。

519NASAしさん2018/11/27(火) 01:12:43.72
最終学歴w工業高校卒が集まるスレッドだしなあwここ

520NASAしさん2018/11/28(水) 21:53:14.66
Jはいずもの空母化でウハウハってわけでもないのかね

521NASAしさん2018/11/28(水) 22:07:52.12
いまだに防が儲かるなんて神話があるのね

522NASAしさん2018/11/29(木) 00:12:07.76
外国から買ってるシステムが高いだけだから造船屋に入る金なんてあんま変わらないもんなぁ

523NASAしさん2018/11/29(木) 06:10:10.36
防はやっぱり儲かるでしょ?
修理、改造はドル箱ですよ。

524NASAしさん2018/11/29(木) 07:56:17.04
昔はドル箱といえばいい意味だったけど、今はドルだと為替リスクがあるみたいな感じがするなw

525NASAしさん2018/11/29(木) 08:27:51.60
113円でも赤字なんだけど俺死ぬのかな

526NASAしさん2018/11/29(木) 10:09:23.22
死ぬよ
来年はもっと死人が出る
家なんか建てるなよ

527NASAしさん2018/11/29(木) 14:29:08.93
ヲイヲイ徴用工三菱重工判決でちまったな
次から各造船所の判決がラッシュで出てくる
払わんでいいんだろうけどどうすんだこれ・・・
やつら挙げた手の下ろし方知らないからなww

528NASAしさん2018/11/29(木) 16:35:43.09
客観的に見てJと檜垣君だとどっちのが上?

529NASAしさん2018/11/29(木) 17:46:31.45
>>528
目くそ鼻くそ
と言いたいところだが、両方経験した身からすっと、桧垣君のところの酷さに比べりゃ全然マシ
色んな意味で

530NASAしさん2018/11/29(木) 23:08:01.52
日経は檜垣を持ち上げてる印象

531NASAしさん2018/11/30(金) 05:53:06.98
現場も設計も労働環境はJが良い
経営能力は檜垣だけど一族に吸い取られて末端まで行かないし

532NASAしさん2018/11/30(金) 06:53:52.80
>>531
社員としてどっちが幸せなのかって思うね。

533NASAしさん2018/11/30(金) 17:01:05.63
人が辞めすぎじゃないか?

534NASAしさん2018/11/30(金) 18:33:42.76
この業界老人しかいない時点でお察し

535NASAしさん2018/11/30(金) 20:57:05.76
>>516
転職てかスカウトだよね

536NASAしさん2018/12/02(日) 20:52:13.09
来年はボーナス上がるといいなー

537NASAしさん2018/12/03(月) 22:20:20.49
>>510
正社員が少ないからな

538NASAしさん2018/12/03(月) 23:57:32.15
>>529
何が酷いのか具体的に言ってみろや!
一族侮辱するとただじゃおかんぞ

539NASAしさん2018/12/04(火) 07:13:58.54
声かけしてれば災害はなくなると信じてるから信じてるから

540NASAしさん2018/12/04(火) 13:30:35.55
時給4000円の俺からすると目くそはなくそですわ

541NASAしさん2018/12/04(火) 17:26:14.46
人足らんと言ってエライ遠いところから出張ってくる業者
えげつない単価はおまいらか(`・ω・´)!

542NASAしさん2018/12/04(火) 20:07:01.67
2人作業で十分なのに4〜5人で作業する、立ってるだけで工数は増える。
斡旋業はもうかるなーww

543NASAしさん2018/12/05(水) 07:34:55.68
安全優先だから

544NASAしさん2018/12/05(水) 12:35:11.44
>>538
つまり、桧垣君のところはこういうのばかりだと…
そう言うことかね?

545NASAしさん2018/12/05(水) 23:17:15.57
ボーナスが高卒一年目よりひでぇじゃねぇか

546NASAしさん2018/12/05(水) 23:44:30.10
ってことは2009年くらいに入ってきたんだな
ご愁傷様だ
中国景気の造船バブルだったもんな
まだトンネル長いぞ

547NASAしさん2018/12/06(木) 07:03:21.31
新元号になるまでにはこの業界から脱出シテやる!

548NASAしさん2018/12/06(木) 07:54:34.85
第二新卒のうちに転職したほうがいいね

549NASAしさん2018/12/06(木) 08:00:20.71
老後の事考えて早めに生涯年収高い会社に転職した方がいい。

若しくは、平均年齢が低く人口多い国に移住する。

550NASAしさん2018/12/06(木) 13:39:41.94
>>549
マレーシアかインドネシアだな
どっちも2億人程度で年齢比較的若い

551NASAしさん2018/12/06(木) 15:53:44.13
あそこはヤリマンばっかだからな。
子供が多いっす。

552NASAしさん2018/12/06(木) 20:23:11.15
イスラム教なだけでしょ
女は実質的に子供産むしかない

553NASAしさん2018/12/06(木) 21:16:23.56
再雇用の老人ばかりみてると将来に希望もてないね

554NASAしさん2018/12/07(金) 02:02:59.99
いずも型改修かあw
支那様様だなまた自爆だしw

来年は本格空母着工かもねw
(・∀・)ニヤニヤ

555NASAしさん2018/12/07(金) 06:54:20.42
この人まだいるのか…

556NASAしさん2018/12/07(金) 10:12:03.85
津のLNGヤバいって話はさんざん語られてきたけど、
有明のLPGは大丈夫なん?

557NASAしさん2018/12/07(金) 11:03:07.08
まぁ余裕っすね

558NASAしさん2018/12/07(金) 11:52:27.15
まあ津も余裕っすけど

559NASAしさん2018/12/07(金) 11:53:32.41
LNGは防熱施工で大変だったんだろ
あぁいうのは人海戦術できる中国とかが有利だろうね

560NASAしさん2018/12/07(金) 13:35:47.26
なにが余裕や!ボーナス削られとるのは貴様らのせいだ!

561NASAしさん2018/12/07(金) 14:25:09.22
俺のボーナスの減額分返せ。

562NASAしさん2018/12/07(金) 15:41:07.69
査定分だろ我慢しろ

563NASAしさん2018/12/07(金) 17:32:02.76
>>560
落ち着けよ
たまには恩返ししろよな

564NASAしさん2018/12/07(金) 20:48:50.87
檜さん、エルカノはんにとられた金は帰ってこないよ

565NASAしさん2018/12/08(土) 03:55:42.39
>>555
お前が消えろw
ざまw
今後は造船や海運まで規制されるぜw
HW ZTE案件wワロタw

566NASAしさん2018/12/08(土) 07:11:19.73
>565
リアルの続きはリアルでやってみろよ

567NASAしさん2018/12/08(土) 11:35:31.06
俺達の為にボーナス減額・・・。
ありがとよ!

568NASAしさん2018/12/09(日) 10:19:54.32
潜水艦、女性専用スペース作るって\(^_^)/

569NASAしさん2018/12/09(日) 15:35:57.79
>>568
あの環境で長期間は女にゃ無理だろうな〜
by 経験者

570NASAしさん2018/12/09(日) 17:19:24.03
>>569
1割オナノコにするから順次改装するってニュースになってた。

571NASAしさん2018/12/09(日) 18:33:27.80
自衛隊はマジで人居ないからなぁ…
そうでもしないと運用していけんのでしょ

572NASAしさん2018/12/09(日) 19:09:53.85
まあ当てがあるから改装するんだろう。

573NASAしさん2018/12/09(日) 20:23:38.98
HW ZTE案件でも分かるように
世界各国で保護貿易の流れは止まらねえよw
それは造船や海運でも一緒!!
支那朝鮮の寡占はもう終焉なのw

574NASAしさん2018/12/09(日) 21:32:09.66
>>569
いっそのこと全部女にしたらええねん。

575NASAしさん2018/12/10(月) 00:37:24.44
>>574
これ
広報活動にでも使えばいいわ

576NASAしさん2018/12/10(月) 08:20:58.66
男女混合ならいいけど、女だけの潜水艦だと逆に効果薄いような気もしなくはない。
あと女子高とかであるらしいけど、ホルモンの関係で女子ばっかりで固まってると生理周期が同調するらしいから、一カ月に一回みんなイライラする時期が来そうだな。

577NASAしさん2018/12/10(月) 14:52:11.89
>>576
東シナ海でイライラが原因で全弾発射したとかニュースになるんでね

578NASAしさん2018/12/10(月) 15:27:21.79

579NASAしさん2018/12/10(月) 17:26:08.79
いまぞーのガスは終わったのか?

580NASAしさん2018/12/10(月) 18:55:20.19
アメリカの利上げペース鈍化で来年は円高になりそうだけど造船業界大丈夫かな?

581レンコン2018/12/10(月) 19:12:31.72
御開帳です

http://connect.uh-oh.jp/

582NASAしさん2018/12/10(月) 19:29:09.32
IHIの知多の土地の一部売れたんだね。

583NASAしさん2018/12/11(火) 10:47:11.94
だれか教えて
JのLNGと今治のLNGは何が違うの
見た目は同じにしか見えない

584NASAしさん2018/12/11(火) 11:20:39.72
>>581

なにこれ?

585NASAしさん2018/12/11(火) 14:54:49.06
うわぁ今月現場大量退職・・・止まんねぇ

586NASAしさん2018/12/11(火) 16:52:50.02
>>585
どこ?

587NASAしさん2018/12/11(火) 17:15:16.69
外国人呼ぶからへーき

588NASAしさん2018/12/11(火) 17:17:33.63
ボーナスもらったらはい

589NASAしさん2018/12/11(火) 17:56:56.52
研修生でリカバリー出来るかな?

590NASAしさん2018/12/11(火) 19:39:47.33
>>583
タンクの形式と推進方式じゃなかったっけ?
ジャムのは愛知工場で作ったナントカSPBタンク、桧垣君のはメンブレン

591NASAしさん2018/12/11(火) 20:40:57.61
ブラック企業マップ
https://blackcorpmap.com/
何故うちの会社が載ってないんだ?

592NASAしさん2018/12/11(火) 21:32:19.29
>>590
言葉が足りなくて申し訳ない。

タンクの形式だとSPBのが技術的に凄い!
ってジャムは言ってるけど、ほぼ同サイズのいまぞーのが積高は多い。
でもって、わからないのが、

LNG船にSPB載っける強みがわからない。
積高が自在なだけ?

593NASAしさん2018/12/11(火) 22:24:41.53
スロッシングにつよいからメンブレンみたいな積載制限がない?らしい
そもそも半載とかでオペする必要あるのか知らんけど

594NASAしさん2018/12/12(水) 01:10:21.93
>>573
保護貿易になったら内航だけでも十分なパイのあるシナ圧勝だぞ

外航船舶の必要数が減る保護貿易は、国内造船死亡だぞな、おい

595NASAしさん2018/12/12(水) 16:30:03.28
>>591
うん、しっかり載ってた。

596NASAしさん2018/12/12(水) 20:49:12.54
>LNG船にSPB載っける強みがわからない。
積高が自在なだけ?

SPBhqその名の通りタンクが船体と独立してて、支持台という「点」でしか接してないから、LNGの蒸発量が小さいのも利点

メンブレンは建造コスト安いかわりに蒸発量が多い

したがって、LNG価格が高騰すれば長期スパンでSPBが有利…という目論見で受注したんだろうけど、実際はシェールガス革命で暴落

597NASAしさん2018/12/12(水) 20:57:52.85
LNGなんて載せるところ決まってるから積高気にしないよう降ろすところを一ヶ所にすればスロッシングを気にしなくていいのにね。自己満でやるならええけど

598NASAしさん2018/12/12(水) 23:46:25.73
今後増えていくLNG fuel tankやバンカリング船には、SPB採用するところ多いんだけどね

IHIに造らせたやつはデカすぎた
燃料用タンクならJMUのLNGCの半分のサイズで、なんとかうまく作れるんじゃないか
これから売れ筋になるのに廃業しちゃって、もったいねー

599NASAしさん2018/12/13(木) 00:03:27.46
日本は地震国だから、荷下ろし中に地震や津波が来そうで緊急出航になったら困るという話じゃなかったっけ?特にLNG輸入量が日本が多かった頃の日本船主船とか。
どこで聞いたか忘れたけど。今はメンブレンの船も普通に日本に入ってきてるから、昔の安全重視だった頃の名残の話かもしれぬ。

600NASAしさん2018/12/13(木) 00:19:56.93
どの会社がブラックで、どの会社がブラックじゃないん?

601NASAしさん2018/12/13(木) 02:13:52.93
みんなありがとう。
勉強になった。

SPBの失敗は色々と残念な結果だとよくわかった。

602NASAしさん2018/12/13(木) 08:39:56.78
SPBの工期遅延とその損失は20年ぶりに作ったからってのがあるような気もするけどね。

603NASAしさん2018/12/13(木) 10:58:30.84
>>602

前つくったLNGC(ポーラーイーグルだっけ)のSPBタンクから、いきなり容量2倍にアップしてるのも失敗の原因かと思う

搭載時に上下のブロックがかみ合わなかったそうで、タンクのサイズがでかいほどアルミの歪みも大きいのだろう

604NASAしさん2018/12/13(木) 11:07:40.85
>>544
だいたいご想像通りです
すごいところでした

605NASAしさん2018/12/13(木) 12:25:50.62
SPBタンクのLNGが20年引合無いのに作ったのか?

606NASAしさん2018/12/13(木) 19:14:59.80
>>603
なるほどねぇ。日経の記事みる限りではIHI知多でアルミ製の構造物作ってるみたいなことは書いてなかったな。
普段からアルミ製のもの作ってる、例えば川崎坂出とか三菱長崎だったらちがったんかね。会社も違うし知らんけど。

607NASAしさん2018/12/13(木) 19:32:01.43
メディアで外国人労働者が注目されてるから研修生実習生は事故起こすなってさ。
好きで事故起こしてるやつほぼいないと思うんだが偉いさんは何考えてるんだからわからんわ。

608NASAしさん2018/12/13(木) 20:18:20.45
>>604
だから具体的に言えや!
具体的に言えないってことはデマってことだろ?んー?

609NASAしさん2018/12/13(木) 20:43:31.64
>>608
こうやって自分の都合のいいように肯定させるのかぁ…
怖いわー

610NASAしさん2018/12/13(木) 21:41:09.93
>>607
言うだけなら金かからないからな
お上から外人使うなら事故減らせと言われたがそこに割ける金はない
なので注意喚起をしましたで国に報告

611NASAしさん2018/12/13(木) 22:31:48.58
そもそも現場から事故を無くすことは不可能。
0に近づける努力はできるしするけど、本当に0を求める風潮がおかしい。

612NASAしさん2018/12/13(木) 23:45:03.10
安全安全ってうるさいせいで
少しぐらいの怪我なら内緒にする人多いね
あと休業災害にしたくないから無理矢理でも会社来てくれって
ひどいわ j

613NASAしさん2018/12/14(金) 00:26:35.51
三菱スレッドで朝鮮の人が暴れててワロタw
ここにも来てる?w

614NASAしさん2018/12/14(金) 07:27:20.87
>>612
どこも同じようなことしているんですね。

安全は大事だけど安全パトロールで時間奪われるのはマジ勘弁。
安全パトロールに意味がない。ただの老人の集団散歩化してる。

615NASAしさん2018/12/14(金) 08:55:14.74
>>608
ネットで具体的に書けるわけないでしょ・・・

616NASAしさん2018/12/14(金) 12:29:12.01
>>615
ちなみに529さんと俺は別人だからね

617NASAしさん2018/12/14(金) 14:17:30.25
>>611

しかもどんな災害でも無理やり原因と対策考えないといけないから全く意味のない対策を実行して金と時間の無駄遣いをしてることが多いですよね。

618NASAしさん2018/12/14(金) 17:05:26.47
工程最優先なのに官に対してのアピールだけで何の効果もないことやってる。仕事が増えただけ。
生産性上げろって言ってることとやってること矛盾してる。

619NASAしさん2018/12/14(金) 17:20:04.54
工程最優先?嘘やろw

620NASAしさん2018/12/14(金) 17:55:33.46
今日も徴用工の皆さんお元気ですか?w

621NASAしさん2018/12/14(金) 17:57:40.61
誰がどうすれば上手くいくのかね。
製造部門の部長クラスに理解のある人が来るのを待つしかないのか。

622NASAしさん2018/12/14(金) 18:13:24.58
お前が祖国に帰ればいいんだよw
代わりはいくらでも居るんだし

日本は空母改修や新造で忙しくなるからw
これも支那のお陰w

623NASAしさん2018/12/14(金) 18:27:39.26
忙しくなっても給料は据え置き

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