【商船大学】船舶職員養成系大学総合【水産学部】

**NASAしさん** · 2019/06/01(土) 21:01:55.31

【船員系】
・東京海洋大学海洋工学部
・神戸大学海事科学部
・東海大学海洋学部
【水産系】
・水産大学校海洋生産管理学科・海洋機械工学科
・東京海洋大学海洋生命科学部・海洋資源環境学部※
・長崎大学水産学部※
・鹿児島大学水産学部※

※印は海洋大水産専攻科要進学

**NASAしさん** · 2019/06/01(土) 21:08:20.66

船員養成系の大学を語ろう

**NASAしさん** · 2019/06/06(木) 21:03:23.31

水産大ってどうなの

**NASAしさん** · 2019/07/06(土) 08:51:41.29

このスレを立ち上げた本人までも書き込んでないな

**NASAしさん** · 2021/01/19(火) 21:48:08.41

北大水産学部は？

**NASAしさん** · 2021/05/04(火) 09:50:41.32

航空大学とどっちが偏差値高い？

**NASAしさん** · 2021/08/06(金) 21:30:59.24

>>6
航空大学校は高卒取らないから偏差値はない

**NASAしさん** · 2021/08/18(水) 14:56:08.78

鹿児島大→海洋大の専攻科卒の人
社内にいる。
大昔は日大の水産学部出て船員とか普通に居たらしいね

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2021/08/18(水) 17:19:07.39

そういう人はどこに就職するんだ？

**NASAしさん** · 2021/08/18(水) 19:07:16.62

>>8
今もここにいるぞ

**NASAしさん** · 2021/08/18(水) 21:26:51.26

北欧辺りでは大卒の漁師はエリートらしいですよ

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2021/08/21(土) 16:10:35.28

>>11
日本でも漁師はエリートって言われるくらいの給料はもらってると菊がなあ

**NASAしさん** · 2023/04/29(土) 12:26:25.71

洗車いかがですか

**NASAしさん** · 2023/08/06(日) 10:51:38.30

水産大学校の学生は水産庁関係の航海士にかなり就職しやすいが　学生に全く人気がない

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/08/06(日) 11:08:37.93

>>14
水産庁に就職したいのか？という疑問

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/08/06(日) 11:31:35.48

給料がここに書いてあるが、船員の割には微妙では
https://www.jfa.maff.go.jp/j/recruit/index/attach/pdf/200130-7.pdf

**NASAしさん** · 2023/08/06(日) 12:07:49.79

ここにも有名な荒らしが来てしまった
話しかけないでくれるかな～

**NASAしさん** · 2023/08/06(日) 12:45:04.90

おれもそうなんだけど、水産系は結構見かけるよ

**NASAしさん** · 2023/08/06(日) 15:57:16.99

官公庁系って就活時期遅すぎるんだよね
水産庁で7〜8月気象庁で9月航訓ですら7月
大手外航なんて6月には内定決まるから、まともな船乗りは応募すらしない

**NASAしさん** · 2023/08/06(日) 16:50:51.17

気象庁航海士採用日程
面接 9月中旬
内定 10月

こんなの応募する人いるんですかね…
9月とかとっくに内定決まって内定者集会や内定式してる時期なのに

**NASAしさん** · 2023/08/06(日) 17:25:14.87

>>16
商船では船から強制的に下ろされたり肩たたきがある
水産庁関係の船ではそんなことはない
できない航海士がいる船だとブラック

**NASAしさん** · 2023/08/06(日) 22:44:44.00

昔の商船乗りは不況になったら即クビだから相対的に公務員は安定していたんだろうけどこのご時世で商船降ろされることはまずないだろうし公務員のメリットも薄れてきたんかね
ああでも退職金は多いか組合だとマックス2000万とかだもんな

**NASAしさん** · 2023/08/07(月) 01:35:47.29

9月面接は流石に…
というか国家公務員の採用試験って6〜7月だよな 7月はじめには筆記終わって官庁訪問して内定貰うよな？
なんで海上職だけこんな遅いんだ

**NASAしさん** · 2023/08/07(月) 13:49:07.48

>>16
航海日当と食糧金除いてこれだけ貰えるなら普通に内航上位だよ
組合船の船長でも1000万なんて中々行かない
船長で1200万とか内労協レベルでは

**NASAしさん** · 2023/08/07(月) 13:52:38.33

ああでも税込みか… なら微妙だな（笑）
船長で税込み900万なら確かに低いしかも大卒枠でしょこれうーん…

**NASAしさん** · 2023/08/07(月) 19:31:14.14

全内航の船長が1000万越える会社なんて有るんですか？私のいた会社で18歳で新卒入社→35で船長して定年まで勤めるコースじゃないと無理でしたよ…(5000キロ積みタンカー)内労協は1200万円位行くと思います。
組合船は給料、役職が上がるのも同期や先輩との兼ね合いがあるので安定？はしてますが何とも言えないですわ。
※全部内航業界の話です。外航は知らないです…

**NASAしさん** · 2023/08/07(月) 21:20:42.34

>>16
内航で900トンでこの給料は普通〜ちょい上程度だと思う
決して低くはないが、外航も狙える大卒のキャリアパスとしては確かに微妙かも
グラフに大学卒業て書いてあるから大卒の話だよな？

**NASAしさん** · 2023/08/12(土) 14:40:26.57

>>22
航海士は部員より高給取りだから　使えない航海士は部員から不満がでる
会社は事故をおこしたくないから　使えない航海士を陸へうまく降ろす
陸で使えない航海士は勝手にやめる
　

**NASAしさん** · 2023/08/12(土) 23:01:12.03

>>16
霞ヶ関の課長級が上限か
ま、そんなもんだろ

**NASAしさん** · 2023/08/14(月) 17:35:09.55

>>29
大卒一般職の限界やな
そんなもんでしょ公務員なら

**NASAしさん** · 2023/08/14(月) 18:03:25.40

大卒公務員（除国総）で50歳900万定年間際で1000万というのはザ普通の給料体系だからこれで少なすぎるとか言ってる奴は公務員に一体何を期待してるのか

**NASAしさん** · 2023/08/14(月) 19:54:14.18

>>16
水産庁系は長期航海がないから楽だよ
ほぼ内航　長くて2週間程度
荷役はない
簡単にC/O　船長になれる
コスパ最強

**NASAしさん** · 2023/08/14(月) 22:44:29.76

>>16
JMETSと水産庁だとどちらの方が給料待遇良さそうですかね…？
給料だけならJMETSでしょうかでも独立行政法人なので正式な公務員ではないんですよね

**NASAしさん** · 2023/08/14(月) 23:05:35.71

>>33
正式な公務員がよければこっちだな
身分は国土交通省技官
https://www.mlit.go.jp/report/press/kaiji08_hh_000082.html
https://www.uminoshigoto.com/protect/technical_official.html

**NASAしさん** · 2023/08/15(火) 01:02:53.16

公務員系の海上職は何処も人手不足だからな
○○県警の水上警察系、消防、税関、
あと海保も海技免状さえあれば即採用
予備自衛官補もすぐなれる
一級実免があれば海難審判官や海技試験官も可能
そもそもJMETSだって超人手不足で常に募集してる

**NASAしさん** · 2023/08/15(火) 09:49:06.88

県警の船乗りなんて巡査部長に顎で使われ蹴っ飛ばされる身分やぞw

**NASAしさん** · 2023/08/15(火) 12:20:07.82

それ言い出したら日本郵船の船長だってコネ入社の上級国民陸上職に顎で使われる訳だし…

**NASAしさん** · 2023/08/15(火) 13:18:07.94

>>32
マジで人気がないよ
ある教授が内航に内定した学生を強引に辞退させて水産庁系の航海士に就職させた話
を聞いたことがある　

**NASAしさん** · 2023/08/15(火) 13:42:15.53

>>37
そっちは例え話だけど、県警は実際に足や手が飛んでくるってよw
侍と駕籠かきの身分差ww

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/08/15(火) 15:25:32.66

>>37
外航ってそんなに陸上職偉くないけどな
むしろ東大出た陸上職のエリートが、
高専卒のベテラン船長、機関長に気を使ってるなと思う

**NASAしさん** · 2023/08/15(火) 15:29:44.11

警察の海上職っていうのも考えたけど、パワハラという言葉が無い時代から、結構ひどい噂聞いて止めた
水産庁は、行ってたやつがいるけど、あまり良くないと言って、本人もやめて民間行ってたよ

**NASAしさん** · 2023/08/15(火) 16:09:29.26

国交省の船舶系技術職は専門行政職だから
事務系より給与のベースが高い。
https://kyuuryou.com/w485.html
（人事院規則九－二）

専門行政職俸給表の適用範囲は次の通りです．（抜粋）
国土交通省海事局，地方運輸局又は運輸監理部の海事技術専門官及び船舶検査官

**NASAしさん** · 2023/08/15(火) 19:57:05.21

国家公務員なら水産庁の漁業取締船、JMETS、税関職員
地方なら水上警察、消防艇、公営フェリー、あと水産高校の練習船とか
海保も海技免状さえあれば随時採用だろ半年門司で勉強すれば保安官
免状持ちなら公務員なんてどっかしらは採用してくれるよ

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/08/15(火) 22:42:06.81

>>42
JG検査官か？海技士免許必要ないし船舶職員とは違うだろ

**NASAしさん** · 2023/08/15(火) 22:53:40.71

>>44
海技免状持ちは社会人経験枠で採用される道もある。
試験の難度は人事院または海事局の方がかなり上だろう。
船乗りの仕事じゃなく行政官だからな。

**NASAしさん** · 2023/08/16(水) 09:50:22.49

>>38
水産大学校海洋生産管理学科の教授か？水産庁関係の航海士は水産大学校出身だらけでいまいち

**NASAしさん** · 2023/08/16(水) 09:59:46.62

>>43
上級航海士より年上を中途で採用しないので会社はできるだけ新卒を採用しがち

**NASAしさん** · 2023/08/17(木) 21:54:08.12

ヨーロッパの海運ブローカーとか目指すのも面白いだろ。

**NASAしさん** · 2023/08/17(木) 23:00:54.87

海運ブローカーってこの船の船倉がこれだけ空いてる
今ならこの値段で積める
って商売？

**NASAしさん** · 2023/08/18(金) 16:01:47.58

いやまあ折角資格があるなら資格職で勝負した方がいいと思うけど
三級海技士持ちは毎年100人ちょっとしか輩出されないからその中の100人と戦うだけで済む

**NASAしさん** · 2023/08/19(土) 13:39:47.91

航海士は人気があるよ　毎年専攻科希望学生の数は定員オーバー

**NASAしさん** · 2023/08/19(土) 20:18:49.62

専攻科って鹿児島とか長崎からくる人？
意識高いらしいね

**NASAしさん** · 2023/08/20(日) 18:56:14.58

>>51
水産大学校も?そんとき入学試験あるん？オープンキャンパスに行ったんやけどそんな話なかったわ！

**NASAしさん** · 2023/08/21(月) 00:09:32.51

水大じゃなくて海洋大品川の漁業専攻科のことでしょ…多分
海洋大以外にも三重や長崎や鹿児島あたりの水産学部からの志望者が多い（これらの大学から三級海技士を取得できる唯一の選択肢でもある）

**NASAしさん** · 2023/08/21(月) 14:27:18.38

https://www.youtube.com/watch?v=cQS5S6WV9HM

三重大学生物資源学部附属練習船勢水丸
https://seisuimaru.bio.mie-u.ac.jp/

**NASAしさん** · 2023/08/21(月) 14:29:19.03

実習航海一覧
https://seisuimaru.bio.mie-u.ac.jp/custom9.html

**NASAしさん** · 2023/08/22(火) 22:00:52.21

>>53
毎年3年後期の天文航海２で人数調整するみたい
それでもオーバーしたら遠洋航海中1月試験で調整
ワイ合格したけど1月試験はマジ地獄！

**NASAしさん** · 2023/08/23(水) 19:40:07.89

>>54
三重大はない　長崎大、鹿児島大は海洋大品川にまとめられた
長崎大、鹿児島大の希望学生は少ないのでおすすめ

**NASAしさん** · 2023/08/23(水) 20:55:17.83

>>51
水産大学校でしょう!

**NASAしさん** · 2023/08/27(日) 23:39:34.55

結局公務員系船員の待遇や給料は…？

**NASAしさん** · 2023/08/28(月) 08:54:17.87

海技士に関する、幅広いご相談をお受けしている「あまねこ」と申します。

私は、海技教育機構の学校卒業者ですので、お答えさせて頂きます。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12218665607

**NASAしさん** · 2023/08/28(月) 19:45:58.56

公務員系航海士の給与はどの省庁でもだいたい同じ
水産庁系はやや低いけど
>>16

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/08/28(月) 23:03:39.33

水産庁以外の航海士公務員ってたとえば何があるん？
地方公務員や独法はあるけど、国家公務員だと水産庁くらいしかなくないか？

**NASAしさん** · 2023/08/28(月) 23:10:41.51

海洋気象観測船乗組員募集関連
https://www.jma.go.jp/jma/kishou/intro/recruit/info/senin.html

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/08/30(水) 23:44:43.72

>>64
その気象庁の船員と水産庁で給与体系って違うもんなんか？
同じ海事職の俸給表が適用されるんでしょ？

**NASAしさん** · 2023/08/31(木) 08:34:19.54

>>65
日本国籍ないおまえには関係ない
てか、檻にこもってろよ

**NASAしさん** · 2023/08/31(木) 08:49:01.62

気象庁の船って、小さいもんなぁ
それで、一度出港したら、ずっと海の上でしょ

**NASAしさん** · 2023/09/01(金) 10:38:32.75

>>38
西部タンカー？

**NASAしさん** · 2023/09/02(土) 20:00:18.68

>>67
気象庁の船は昔から外洋で定点観測する国内唯一の調査船です
大変だけど他の省庁の船よりもやりがいあります

**NASAしさん** · 2023/09/02(土) 23:04:11.27

気象庁の船ってフィジーとかに上陸することあるの？

**NASAしさん** · 2023/09/02(土) 23:06:23.86

小さい？
https://www.youtube.com/watch?v=OE-RDdSL80Y

**NASAしさん** · 2023/09/03(日) 08:28:47.89

凌風丸 (気象観測船・3代)

総トン数 1,380 トン[1]
全長 82.00 m[1]
型幅 13.00 m[1]
型深さ 6.00 m[1]
喫水 4.71 m[1]
機関方式ディーゼル
主機関 1基[2]
推進器 4翼可変ピッチハイスキュードプロペラ 1軸[1]
バウスラスター（推力6トン）
出力 4,000 馬力[1]
航海速力 14 ノット[1]
航続距離 10,000 海里[1]
乗組員 60名[1]

**NASAしさん** · 2023/09/03(日) 10:56:05.64

来年凌風丸は新しくなります
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000293327.html

**NASAしさん** · 2023/09/03(日) 22:54:24.66

まあ当たり前だけど気象庁の観測船や調査船なんて東大院卒の技官が主役で船乗りなんて運転手に過ぎんからなやり甲斐なんてないぞ

**NASAしさん** · 2023/09/03(日) 22:59:31.46

学校入った直後はちきゅうに乗りたい！JAMSTECで研究したい！って人沢山いるけど、調査船の主役は国内外の名門大学で博士号取ったエリート研究者で、海洋神戸出た船乗りなんて単なるアシでしかない事に気づいて志望しなくなるんだよな
もちろんそっから院に進んで本物の研究者になる人もいるが

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/09/04(月) 12:42:05.99

キャリア技官は船なんか乗らんだろwww

**NASAしさん** · 2023/09/04(月) 14:22:38.21

>>75
博士だろうが最長任期１０年の有期雇用だけどな
その後、どこかの大学で正規雇用の教授になれなれば、
生涯賃金は海短卒の船員より下の場合もあるだろw

**NASAしさん** · 2023/09/04(月) 14:26:55.24

【募集人数】　1名
【雇用形態】　任期制職員
【勤務時間】　裁量労働制
【雇用期間】　2024年4月1日〜2025年3月31日（2027年3月31日まで更新可）

※雇用開始日は応相談
※1回の雇用期間を1事業年度とし、中長期計画の進捗状況と勤務実績等により契約更新を可能とします。
※本機構の規程に基づき、事業年度中に65歳に達する時は当該事業年度末日をもって雇用契約を終了といたします。本期日については、今後変更する場合があります。
※定年制職員への移行審査資格はありません。
https://www.jamstec.go.jp/recruit/details/biogeochem20230808/

**NASAしさん** · 2023/09/04(月) 14:28:25.03

年俸制（1/12を月々支給）
【参考年俸】 440万円〜560万円
※経験・能力などを考慮の上、本機構規程により決定します。
※昇給はありません。
※賞与及び退職金は年俸に含まれます。

**NASAしさん** · 2023/09/04(月) 14:33:31.94

>>77-79
博士研究者<<海短→内航船員（機関長・船長）
の方が稼げるようだw

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/09/04(月) 22:59:17.55

そりゃ理学系のポスドク研究員なんて稼げんだろ
俺みたいに機械学習やディープラーニングの博士号持ってたら稼げるけど

**NASAしさん** · 2023/09/04(月) 23:38:36.09

「やりがい」が何を指すのかわからんけど（地位？名誉？金銭？）
気象庁の1000トンぽっちの船で40年間定年まで働くのは、あまり楽しくなさそうではあるw

**NASAしさん** · 2023/09/05(火) 10:16:07.23

>>38
水産大学校海洋生産管理学科教授か？誰？

マジで人気がないよ
ある教授が内航に内定した学生を強引に辞退させて水産庁系の航海士に就職させた話
を聞いたことがある

**NASAしさん** · 2023/09/10(日) 04:23:16.63

天文2の先生かな？

**NASAしさん** · 2023/09/12(火) 21:25:50.66

「やりがい」に関して言えば、JMETSは結構おすすめなんじゃないか
俺の同期が練習船で航海士してるけど、入港する度表敬訪問とかで土地土地のお偉いさんやミス○○な美人さんと話してるし、ハワイに行った時にゃ知事公邸に招かれたそうだ
格好良い制服着れて給料もそれなりで身分も安定して名誉欲も満たせて、何で不人気なんだろ？

**NASAしさん** · 2023/09/12(火) 21:38:17.09

もう10年くらい前の話ですが、パワハラすごかったですよ笑
学生の前で後輩士官に切れ出す上司とかいましたし笑
部員さんもうちに来ると、転職する時に潰しが効かないから止めろって言ってました。

**NASAしさん** · 2023/09/13(水) 09:24:52.88

公務員系船員は荷役が無い=潰しが効かない、転職出来ないのが最大のデメリット
エンジンならともかくデッキで荷役出来ない、1人ワッチ出来ない船員なんて全く役に立たない

**NASAしさん** · 2023/09/13(水) 18:31:13.41

実際航訓って給料どうなの？
学生時代に教官に聞いたら練習船乗ってる時はいいけど海短とかで教える事になったら急に減るからクソとか言ってたけどw そんな減るんかね

**NASAしさん** · 2023/09/14(木) 12:28:49.94

>>88
乗ってる手当がないと安いだろ

**NASAしさん** · 2023/09/14(木) 16:47:12.69

金目当てでなるもんじゃないよね

**NASAしさん** · 2023/09/14(木) 18:44:31.94

危険物の手当も無ければ荷役もないし普通の貨物船やタンカーに比べれば給料は安いよ。おまけに走ってるときよりもアンカーしてる時間のほうが遥かに長いし

**NASAしさん** · 2023/09/14(木) 22:54:55.86

これ読む気になるか？w

独立行政法人海技教育機構職員給与規程
https://www.jmets.ac.jp/aboutus/public_info/organization/mpvk9g00000000yf-att/mpvk9g000000011j.pdf

**NASAしさん** · 2023/09/15(金) 00:37:07.26

未組織のどんぶり勘定じゃあないんだからそら細かく定められてるでしょw
見た感じ地域手当とか家族手当とか込み込みなら別に悪くない気がするが

**NASAしさん** · 2023/09/15(金) 08:13:39.62

肝心かなめの俸給（表）が出てないからなんとも言えないが、
基本、国家公務員に準じてるはずだから、
一等航海士で36～45万円か？
https://kyuuryou.com/w489.html

**NASAしさん** · 2023/09/15(金) 10:26:10.39

ボーナス1ヶ月分（笑）な内航と違ってちゃんと公務員に準じたボーナス5ヶ月分くらいは貰えるんでしょ
さっと計算したら大卒新卒で総額500万はあったよ十分じゃね

**NASAしさん** · 2023/09/15(金) 10:29:06.16

一般的な内航って乗船してる時はいいけど休暇中は生活保護レベルしかくれないじゃん 1年間で平すと大したことないじゃん
JMETSも一般的な内航レベルの給料貰えてんじゃん
そら長距離フェリーにゃ負けるだろうけどw

**NASAしさん** · 2023/09/16(土) 08:29:29.42

組合船なら最初はそんなもんですよ。
休暇中の手取りが16万とかありましたし笑
出世が早ければ問題ないですよ！
人がいない会社で早い人なら2回目の乗船で職員ですし笑
三年くらいである程度の仕事を覚えて、未組織に移るのも有ですよ。会社に寄りますが、ボーナスは夏冬それぞれ手取り1カ月分、休暇中も給料変わらずとかです。
ただ未組織は退職金や安定を求めるなら止めた方がいいです。

**NASAしさん** · 2023/09/16(土) 19:39:21.91

水産大学校などの練習船はどう?

**NASAしさん** · 2023/09/30(土) 15:02:02.49

>>98
給料のわりに仕事は少ない　けどブラック
士官のほとんどは水産大学校出身　先輩の考えは絶対　使えんのでいつか事故りそう

**NASAしさん** · 2023/09/30(土) 17:48:48.76

JMETSは船員としての履歴をつけながらアカデミアにも一応席を置けるのがポイントかな
論文を書いたり、大学院に通わせてもらって修士や博士号を取ることもできる
JMETSから高専や大学の教授ってルートも一応確立されてるし
一度一般の商船に乗っちゃったら、学位を取ったり論文を書いたりするのは、中々難しい

**NASAしさん** · 2023/09/30(土) 19:57:30.73

これで笑顔が溢れちゃう！

**NASAしさん** · 2023/10/01(日) 08:31:29.18

荷役やらない船しか乗ってないと、船員としてはカタワだな
ただ走らせるだけなら、誰でもできる

**NASAしさん** · 2023/10/08(日) 20:01:34.95

JMETS　海技大学校は文科省の大学ではないから相手にされていない

**NASAしさん** · 2023/10/09(月) 11:34:39.02

JMETSのほとんどは商船系大学高専出身みたい

**NASAしさん** · 2023/10/30(月) 08:58:39.22

>>38
下川？

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/10/30(月) 10:09:28.61

俺の経験則だけだ、下川って名字のやつは全員癖がある

**NASAしさん** · 2023/11/01(水) 12:24:41.95

>>105
水産大学校は専攻科進学希望が定員オーバーしたら　卒業前の試験で落とす　他大学が絶対おすすめ

**NASAしさん** · 2023/11/03(金) 20:21:57.00

>>38
>>105
結構やばい教授だな　学生から訴えられそうだけど　
そもそも水産大学校ってあるの　東京海洋大学ではないの？

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/11/03(金) 20:45:19.50

>>108
水産大学校はあるぞ、東京水産大学とごっちゃになってないか？

**NASAしさん** · 2023/11/03(金) 22:29:12.97

絡んでくるなよウザい奴だな

**NASAしさん** · 2023/11/05(日) 03:19:33.13

>>110
無視するのがおとな

**NASAしさん** · 2023/11/05(日) 17:40:26.85

>>108
文科省に通報したら？

**NASAしさん** · 2023/11/05(日) 19:28:09.79

水産大学校がある水産研究教育機構の船でセクハラがあったみたい

令和5年8月15日国立研究開発法人水産研究・教育機構職員の ...
www.fra.go.jp › kokaijoho › johoteikyo › files › chokai20230815
2023/08/14 ... 4．事案の概要. 被処分者は、勤務する船内において、部下に対して、
わいせつな言辞等による. セクシュアル・ハラスメント行為及び高圧的な態度等による .

令和5年8月15日国立研究開発法人水産研究・教育機構職員の ...
www.fra.go.jp › kokaijoho › johoteikyo › files › chokai20230815
2023/08/14 ... 職員の懲戒処分について. このたび、職員の懲戒処分
を行いましたので、下記のとおり公表します。
記. 1．処分効力発生日. 令和5年8月14日. 2．被

**NASAしさん** · 2023/11/16(木) 21:02:38.83

水産大学校でも聞いたことがある

**NASAしさん** · 2023/11/21(火) 00:11:30.36

このチャンネルのロープワークは大事！
seamens tokyo

**NASAしさん** · 2023/12/01(金) 11:50:51.55

質問です。
海短大は年齢による足切りがよくあると聞くのですが、
船員養成系の大学は年齢による足切りはあるのでしょうか？
大学卒業時で30歳ぐらいまでなら大丈夫という話を巷で耳にしたのですが・・・
よろしくお願いします

**NASAしさん** · 2023/12/01(金) 12:47:15.94

年齢制限はないけど就職は厳しい　つぶしのきく大学がいいよ

**NASAしさん** · 2023/12/01(金) 14:56:44.73

台船や外洋タグはどうなの？

経験者の方(船長)は手取り額￥300,000からになります。
未経験の方は手取り額￥250,000からになります。
給与:250,000円～300,000円 /月給
勤務地 □事務所　：広島県尾道市西御所町8番7号森ビル4階
□海上社員：【船長・甲板員】船内、瀬戸内海～九州
待遇・福利厚生 □船員保険･厚生年金･雇用保険・介護保険
□船員食料金別途支給
□賞与年2回･昇給応相談
□退職金(勤続年数2年～)
□健康診断費用
□寮完備

**NASAしさん** · 2023/12/12(火) 22:01:04.97

>>108
俺も聞いたことある　やべーな

**NASAしさん** · 2023/12/15(金) 16:40:07.13

失礼します、水産大学校の来年度の編入は受けつけているかを確認する術はありますか？ホームページを確認しても見当たらなかったのですが...

**NASAしさん** · 2023/12/15(金) 17:47:47.62

再度失礼します。
水産大学校についてなのですが、機械課の専攻科に行かずとも大手３社や、外航を取り扱っている会社に就職出来ますか？
就職先を見たところ、専攻科からしか排出していなかったので...

**NASAしさん** · 2023/12/15(金) 22:16:53.01

https://i.imgur.com/bifjna4.jpg

**NASAしさん** · 2023/12/15(金) 22:21:47.59

大手外航に行きたいのなら、商船系大学に行かないとほぼノーチャンス
商船系大学（海洋大・神戸大）に行けば半分程度は所謂大手外航に行ける大手外航でなくても、長距離フェリーや調査船、官公庁船に職員待遇で乗れる
高専や海大は首席レベルでないと外航にすら行けない
水産大は、エンジンなら大手外航にもワンチャンデッキで大手は事実上不可能船主系ならまあ…

**NASAしさん** · 2023/12/15(金) 22:31:42.57

外航労（外航労務協会）=日本郵船商船三井川崎汽船飯野出光ENEOS… 所謂大手中堅外航 "海運会社"と言われてイメージされる会社はほぼ外航労

その他=船主系福神汽船とか、東慶海運とか… 言われても全くイメージが思い浮かばないと思う船のオーナーさんで、後々に船の管理をさせるために日本人を乗せている

外航労は高待遇で、船長機関長まで一応させてくれる
船主系は給料も低く、下手したら一度乗せられただけで下されてしまうことも

**NASAしさん** · 2023/12/15(金) 23:10:12.32

>>123
なるほど...
現在大学4年で、来年から新たに水大に入学しようとしているんですが、そうなると厳しいですね
...。
中堅内航(nsユナイテッド等)に就職した後、2級や1級を取って外航中途採用を狙うのは現実的でしょうか？

**NASAしさん** · 2023/12/16(土) 17:42:08.71

海短スレで質問してた人だと思うけど、基本的に外航→内航はできるけど逆は無理
もちろん内航→外航っていう人もいることにはいるが、それは例外中の例外
水大は機関なら郵船三井川汽飯野NSエネオス出光八馬KRBSとか海洋神戸と遜色ないところに行ける
航海だと良くて八馬とかそこら辺が限界、船主系に行く人もいる
商船以外なら郵船クルーズとか三井客船、GODIとかも行ってる
とにかく外航に行きたいなら大学

**NASAしさん** · 2023/12/16(土) 17:44:53.15

海上勤務、陸上勤務は数年サイクルが基本
石油系は海上が少し多いところもある
船舶管理系は陸上が多い

**NASAしさん** · 2023/12/17(日) 20:51:00.77

まぁどこ行っても免状と経験、英語ができれば外航に転職できる。
そこまでどこも人手不足。
問題は商船大も高専も水産も学校はぬるま湯で仕事してもスグ辞めること。
内航でも免状、経験、英語あれば外航いけるよ。要はそういうやつが船員に少ないだけ。
本当に人手不足と努力不足。

**NASAしさん** · 2023/12/18(月) 11:10:53.86

>>120
「水産大学校　編入」で検索。PDFが出てくる。
出願期間
募集前年度の１月２０日から２月１０日までの間（出願期限が土日に当たる場合は翌平日までの期間。）

ttps://www.fish-u.ac.jp/nyugaku/images/hennyugaku_bosyu.pdf

**NASAしさん** · 2023/12/18(月) 19:18:25.09

>>129
来年度の募集があるかはまだ分からない状況ですよね？

**NASAしさん** · 2023/12/19(火) 22:39:01.23

欠員がある限り募集、とあるので。
欠員があるかどうかは電話をかけて聞くといいと思います。

**NASAしさん** · 2023/12/20(水) 09:36:45.91

>>131
ありがとうございます

**NASAしさん** · 2023/12/20(水) 09:39:51.92

やはり来年度の編入学入試は行わないそうですね...。

**NASAしさん** · 2023/12/20(水) 09:45:09.40

>>126
今大学４年次なんですが、水大1年から入学してもそれらの企業に就職できますかね？

**NASAしさん** · 2023/12/20(水) 13:55:44.59

>>134
先のことは誰も分からん。
まして、他人のことなんぞ分かるわけねぇだろがww

**NASAしさん** · 2023/12/20(水) 15:46:24.49

その希望する船会社に行きたいと強く思うのであれば、海洋大、神戸大なりに行く努力をすればいいと思います。それでも海技短や水大よりは可能性が高そうだなー、っていう個人の感想でしかありません。

希望する船会社に、「現在一般大学４年、来春卒業見込みです。将来、御社への就職を希望しております。卒業後、どのような教育機関へ進学すれば採用の可能性がありますでしょうか」
って聞いてみたらいかがでしょう。

もしよかったら、なぜその内航大手３社？や外航を希望しているのかお聞かせ願いたいです。

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/12/20(水) 16:41:57.93

というか、なんでそんなに下関に行きたいのか気になる
普通に東京か神戸目指せよ

**NASAしさん** · 2023/12/20(水) 19:02:38.01

>>136
返信ありがとうございます。

大手３社を狙っている理由は他の海運会社とと比べると安定しているからです。
外航を志望している理由は長期航行・長期休みのサイクルが将来やりたいことを叶えるための生活とマッチしているからであり、海外の人と関わる機会が多いからです。

**NASAしさん** · 2023/12/21(木) 00:09:51.76

内航大手３社？なる会社らがなにがどう「安定」していると考えているのか、基準がちょっとわかりません。

海外の人とかかわる機会の数ならば、内航よりも外航のほうが当然多いでしょうね。
どう海外の人とかかわりたいのか、外国人船員と混乗しての関わりなのかな？
日本船主船への日本人船員採用は、会社によっては、船員を経験したらすぐに陸上職へ回される場合も。

「将来やりたいことを叶えるための生活」が「長期航行・長期休みのサイクル」で叶えられるであろう、「海外の人と関わる機会が多い」であろう外航船会社へ就職するつもりで、進学先を決める。

ということで、そういう会社の求人と出会う確率が高い船舶職員養成学校は。
海洋大学、神戸大学へ進学をされるのがよいと思います。

滑り止めで海技短大とか？あなたの夢をかなえるには合っていないと思います。

**NASAしさん** · 2023/12/21(木) 17:49:12.76

>>139
貴方が内航大手３社(？)なる会社がどの会社を指しているか分かりませんが、「少なくとも資本金・利益率を見ても倒産のリスクは無い｣という面で安定しているという意味です。
機関であれば水大でも上記のような会社の求人を拾えるとお聞きした事があるのですが、それに関しては如何ですか？
また、東京海洋大学・神戸大学を卒業するとなぜ陸上職に回されるリスクが低いのですか？

**NASAしさん** · 2023/12/21(木) 22:50:28.93

「東京海洋大学・神戸大学を卒業するとなぜ陸上職に回されるリスクが低い」ってどこに書いてある？
あなたの、その、将来のやりたいことを叶えるため、生活サイクルが合っている船会社、希望する会社への就職の可能性を高めたいのであれば、行けるかどうかわからない海技短大滑り止めとか水大機関とか言っていないで、海洋大学とか神戸大から船舶職員を目指してみてはどうでしょうか？
ということをうまく伝えられなくてゴメンなさいね。

「外国人と一緒に仕事できそうな、潰れない会社に、水大1年からで就職できますか？」

いや、資本金と利益率でつぶれない会社を調べることが出来るのに、
海技短大を滑り止めとか、水大で機関でなら就職できますか？とか。

もうね、がんばってねとしか言えない。

がんばってください。

**NASAしさん** · 2023/12/22(金) 08:55:36.41

>>141
うーん
やはり少し話を上手く繋げられていない（もしくは、いきなり一言も述べられていない内航大手３社？と言い出してしまうあたり、妄想癖が激しい方なのかな...？）ようですね...。

陸上職に回されるリスクを前述しているのに、その後に続くセンテンスで、神戸大学と東京海洋大学に進学することを強く推す理由が述べられていないので無駄な文章が多く、勘違いしてしまいました(^^;

また、「水大の機関でいけない理由」は述べられていますか？

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/12/22(金) 09:06:05.37

下関より東京や神戸のほうが就職強いのは明らかなんだから、
シンプルに考えてそっちを目指すべきだと思うが。

**NASAしさん** · 2023/12/22(金) 13:02:50.78

そうだね、「内航大手」と言われていて、内航大手3社とは言っていませんでしたね。
「内航大手(NSユナイテッド、飯野海運など)」とか
「水産大学校の院卒の方のみ大手三者に進んでいるよう」みたいな発言とか
「大手３社以外の内航(nsユナイテッド、栗林海運など)へは短大からでも行くことは可能ですか？」とか

そのあたりから、どなたかが「内航大手3社」と書き込みされて、それを見て勘違いしておりました。申し訳ございません。

「受験の知識をほとんど忘れてしまった状態で倍率が高い水産大学を志望して他の受験生と受験をするのはあまり得策」じゃないでしょうから、海洋大や神戸大はもちろん避けて、倍率の低くて、学費が幾分か安い海短大を滑り止めにして、「水大から外航へ行けるのはほぼ機関のみ」のご意見を参考にして、夢をかなえてください。

がんばってください。

**NASAしさん** · 2023/12/22(金) 13:49:23.88

水大いくのも海洋大行くのも難易度変わらんよ。
元東京水産大なんかおそらく商船大系より難易度高いし就職も悪くない。
商船大系はコスパ良いから目指せばいいと思う

**NASAしさん** · 2023/12/23(土) 17:16:51.64

>>122
この表見たら分かるけど、所謂外航海運会社に行こうと思うのなら海洋神戸の旧商船大に行くしか方法無いんだよな
神戸海洋なら、志望者の半分は大手中堅の外航に行けるし選ばなければどっかしらの（船主系）外航には必ず入れる長距離フェリーや内航roroで最短で水先人目指すのだって可能だ
高専や水大だと首席レベルでしか外航は無理だし、海大はハナからノーチャンス
たとえ免状は同じ三級でも、学歴は物凄く重要

**NASAしさん** · 2023/12/23(土) 17:29:22.16

真面目に回答します

一般大学から無資格で内航船に乗って履歴溜めて免状取って更なる大型内航に乗って二級実免取って外航に行くのは不可能ではありません
知り合いにいるし、SNS上でもそのような経歴を公開して発信している人が何人もいます

大切なポイント
・二級実免はマストです三級持ちなら高専出たての20歳が沢山いますから
・TOEICもデッキなら800は必要です知り合いが居ないのでエンジンの場合は知りませんが、その程度は必要でしょう
・外航といっても、一般的な知名度は皆無の船主系にしか行けません間違っても大手三社や飯野なんかには行けません船主系とは何ぞや？と思ったら、secoj（セコジ）の採用欄を見てくださいセコジに求人出してるのが所謂船主系海運会社です

先例からしても、35くらいまでに二級実免があれば、外航も不可能ではありません

**NASAしさん** · 2023/12/24(日) 00:06:14.28

内航大手三社って何だ…？
上野、鶴見、旭タンカーあたりはオペとして有名だが…
栗林やNSの内航部門を大手とは言わんのじゃないか持ってる船は確かに大きいが

**NASAしさん** · 2023/12/26(火) 11:33:01.91

水産大学校は国立大学中最低偏差値なのでやめておけ

**NASAしさん** · 2023/12/26(火) 12:38:07.69

>>134
海上職以外の商船関係会社の就職がありなら　神戸・東京海洋のほうが絶対有利
学歴がとても強い
会社からみると　水産大学校卒よりも　商船高専卒のほうが使える人が多い

**NASAしさん** · 2023/12/27(水) 18:13:49.40

水産大学校は名前の通り水産庁の職員養成所だよw
漁業取締船や調査船、各地の水産高校の教員や練習船の乗組員を育てるための学校
免状こそ三級=外航だが、別に外航商船に乗る船乗りを養成するのが目的ではない

**NASAしさん** · 2023/12/27(水) 18:19:52.01

同じ三級でも
商船大→外航大手中堅
高専→零細外航長距離フェリー大型内航
海大→大型内航
水産高校専攻科→大型漁船
水産大→漁業取締船や調査船
と大まかな進路は決まっているもんだ
特にデッキは、勿論三級がある以上、要三級の会社にエントリーは出来る…出来るが、英語力や学閥等で、ハナから門前払いの所がほとんど

**NASAしさん** · 2023/12/27(水) 18:22:10.53

エンジンはもう少し学歴が緩くて、例えば水産高校専攻科のエンジンで一級筆記を取った子が大手外航に入った例もあるデッキよりは学歴に拘らない但し水産高校から大手に入るなんて数年に一度レベルだし、余程優秀で努力を惜しまずアピールしないといけない

デッキは兎に角学歴+TOEICが重要！
よく船乗りは頭よりも実力勝負と言われるが、デッキの場合は学歴と英語が無いと実力を見せる機会すら与えて貰えない
逆に言えば、デッキで外航や名の知れた会社に行きたけりゃ海洋か神戸に入って英語力を身につけるしかない

**NASAしさん** · 2023/12/28(木) 15:16:21.60

商船を希望するなら水産大学校はダメ！
水産大学校卒らはコスパがよいと言うけど大きな勘違いで呆れる　学力が低く知識がないからすぐやめる　
航海士機関士は能力よりも年功序列　年齢が高いと水産庁関係の船でもかなり厳しい
迷うなら　四級だけど　水産大学校よりも海上技術短期大学校のほうがよい

**NASAしさん** · 2023/12/28(木) 17:13:37.13

みんな言ってるけど普通に海洋大行くのが一番コスパいいよ…
海上職なら外航内航どこでも行けるし陸の一流企業だって全然入れる何てったって国立理系、しかも都内だ
そもそも海洋大が水産大や海大と同列に語られてるのがおかしいw

**NASAしさん** · 2023/12/28(木) 17:16:07.08

神戸海事は昔は「神戸大ブランド」を楽に手に入れられる穴場学部だったけど、穴場として有名になりすぎて神戸大の普通の学部よりも偏差値が高くなって逆にコスパが悪くなったw
神戸大理学部偏差値55
神戸大海洋政策偏差値57.5

最近は海技士教育辞めたがってるみたいだし、船乗りになりたいなら海洋大の方がオススメ

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2023/12/28(木) 18:44:36.10

>>156
乗船実習が嫌で船乗り諦める可能性もあるから、入れるなら神戸大のがいいよ

**NASAしさん** · 2023/12/28(木) 19:10:16.92

水産大学校では専攻科希望学生が全員進学できるわけではない
4年の遠洋航海中1月に実力試験がある
専攻科希望の学生が定員をオーバーしたら　非公式の入学試験になる
不合格なら卒業して無職という地獄

**NASAしさん** · 2023/12/28(木) 21:25:05.67

>>157
そりゃ好きな大学に入れる前提なら神戸大でもいいだろうよw
神戸大海洋の偏差値57.5って、普通に旧帝大レベルなんだよねぇ九州大や名古屋大学、下手したら田舎の医学部の地域枠にも受かるレベル
偏差値50の人が船乗り目指して海洋大行くのはコスパ良いけど、偏差値57.5の人が行くには勿体無いかな

**NASAしさん** · 2023/12/28(木) 21:27:26.87

水産大偏差値45（共通テスト無いからあくまで目安）
海洋大デッキ偏差値50
海洋大エンジン偏差値52.5
神戸大海洋偏差値57.5

偏差値が高い大学の方が評価が高いのは当たり前として、一番コスパいいのは海洋大でしょ
神戸は穴場というには偏差値が高くなりすぎた

**NASAしさん** · 2023/12/28(木) 23:42:44.43

海洋大も海洋科学部も専攻科あるよ。
水産系だけどなー。

**NASAしさん** · 2023/12/29(金) 00:46:27.97

パスナビの偏差値
水産大学校　　42
神戸大海洋　 55から
海洋大海事　 50から
偏差値42だと　国立大学ワースト1位？　教育レベルは絶対大学レベルではないな！　

**NASAしさん** · 2023/12/29(金) 21:57:29.23

長崎大水産47　鹿児島大学水産47　にも専攻科があるよ
水産大学校42よりだいぶマシ

**NASAしさん** · 2023/12/29(金) 22:41:32.31

海洋大の偏差値50といっても国立大理系共通テスト5教科7科目+二次試験2科目だからまあ普通にハードル高いよな
2科目で偏差値42の水産大は、まあ…

**NASAしさん** · 2023/12/31(日) 18:48:36.78

どうしても入り直したいなら　水産大より海上技術短大ほうが完全にマシ　四級とってから考えたら？
商船の就職情報はたくさんある

**NASAしさん** · 2023/12/31(日) 21:22:03.86

水大専攻科出たけど、外航商船行きたいなら当然海洋神戸を目指すべき、陸上就職に転換したいときにも全然違うし。
ただ、偏差値40にしては出身高校の偏差値が65とか70って人も割といたりする。
就職はエンジンなら普通に外航行けるから、滑り止めで入っても全然いいと思う。ただ航海で外航行きたいなら浪人してでも海洋神戸に行くべき。

**NASAしさん** · 2024/01/01(月) 22:13:47.45

水産大学校出身です。機関の学科は偏差値40の水産大学校の中でも最低学力
入学して本当に後悔した　入り直すなら海技短でよいのでは
あと、進学校出身でも勉強できない学生が多いから偏差値通り。

**NASAしさん** · 2024/01/02(火) 01:09:16.19

ウチも水産大だけど（多いなw
学歴フィルター？ってヤツで陸職に応募しても即ハネられるから船乗りや水産関連にしか就職する覚悟がないならやめときな
当たり前だけど神戸や海洋みたいなホンモノの国立大学とは違うよ

**NASAしさん** · 2024/01/02(火) 22:11:19.92

>>168
水産大は水産庁の国立大学　ふつうの国立大学と全くちがう　

**NASAしさん** · 2024/01/02(火) 23:07:30.37

身分は公務員
学費無料
給料ボーナスあり
防衛大学校→幹部自衛官
海上保安大学校→幹部海上保安官
気象大学校→気象庁幹部

学費あり
給料ボーナスなし
水産大学校→水産庁幹部？

**NASAしさん** · 2024/01/03(水) 16:36:11.59

水産庁の水産大学卒はコネ採用が多いみたい　能力も偏差値通り

**NASAしさん** · 2024/01/03(水) 17:58:30.13

水大ディス多いなぁww

**NASAしさん** · 2024/01/04(木) 00:26:41.58

水産庁は受ければ大体受かるぞ
それに仮に落ちても同じような水研もあって、そっちはまず落ちることはない
だから就活そんなにやる気ない奴が水産庁か水研でいいやって感じで受けることが多い

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2024/01/04(木) 01:02:22.16

>>170
気象大は、幹部というより現場指揮官養成所だよ
幹部は国家公務員総合職採用の人

**NASAしさん** · 2024/01/04(木) 10:30:03.09

馬鹿は来るなよ

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2024/01/04(木) 10:34:49.08

いや、馬鹿は来る

**NASAしさん** · 2024/01/04(木) 14:49:21.96

>>173
海上職の話

**NASAしさん** · 2024/01/05(金) 00:37:10.97

■日本郵船が運航する自動車専用船「ギャラクシー・リーダー」が11月19日、フーシの攻撃で拿捕（だほ）されました。
日本の海上交通も大きな打撃を受けています。
日本船主協会の平尾真二海務部長は「戦争以外でこれほど連続して攻撃されるのは、初めての事態だろう」と語ります。
https://www.asahi.com/articles/ASRDW7GP7RDWUHBI00P.html

■無人機が日本船攻撃、米国「イランから」　2023年12月24日 nikkei
★日本国民の税金が「テロに使われている」…パレスチナへの支援金“2,400億円”の行方とは★10/27 SPA
https://news.goo.ne.jp/article/nikkan_spa/trend/nikkan_spa-1950730.html

中東テロ国家に先に身代金払いまくる土下座外交して来た意味が全くなかったという日本の外交の意味の無さ…
むしろ弱い国だと世界から舐められてテロ組織に狙われている日本。
テロ組織への間接的支援になっているムダな中東支援止めろとサヨク議員に抗議しましょう

**NASAしさん** · 2024/01/05(金) 13:07:14.11

>>173
全く人気がありませんので馬鹿でも水産庁水研の船に入ることができます。
漁業取締船の航海士機関士はまるごしで違法漁船に飛び乗るので結構ヤバい　海保より危険

**NASAしさん** · 2024/01/07(日) 21:51:07.67

>>173
商船なら水産大学よりも海技短大　悩むなら絶対おすすめ
一般入試の出願期間は１月15日まで
https://www.jmets.ac.jp/namikata/examinee/entrance.html

水産大学卒より海技短大卒ほうが商船で働きやすいよ

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2024/01/08(月) 00:54:28.70

男で短大ってww

**NASAしさん** · 2024/01/08(月) 09:45:25.44

>>181
国籍無し
チョン校中退
のお前よりはるかにマシだぞ
なぁ、川崎戸島荘の眼鏡男さんよぉww

**NASAしさん** · 2024/01/08(月) 09:47:35.87

グーグルで「川崎戸島荘」検索！
ストビューが見れる観光スポットww

**NASAしさん** · 2024/01/11(木) 01:29:50.93

海上職なら高専卒と大卒の給与は変わらない　乗船履歴が早くつく高専卒はお得

**NASAしさん** · 2024/01/16(火) 19:03:49.67

共通テストダメなら偏差値40国立大学水産大学校を受験しよう！

**NASAしさん** · 2024/01/19(金) 23:03:27.45

>>185
入学して後悔した　レベル低すぎ　浪人して東京海洋大にいけばよかった

**NASAしさん** · 2024/01/25(木) 09:21:37.37

就職して学歴が重要だとわかる　船乗りなら東京海洋大学

**NASAしさん** · 2024/01/25(木) 22:03:27.63

デッキで外航（郵商K飯野出光NSENEOS…）に行きたいなら本当に海洋大一択だよ
高専とか海大とか水大は一応エントリーはさせて貰えるだけで外航デッキに行くのはかなり難しい・仮に行けても愛媛の船主とか調査船だからね

**NASAしさん** · 2024/01/25(木) 22:09:47.78

外航デッキ海洋神戸一択海洋神戸の中でも競争激しい（みんな外航デッキに行きたい）から全員が行けるとは限らない高専だと首席レベルでもないと行けない海大は無理添付図参照

外航エンジンこちらも海洋神戸一択だがエンジンは大学内でも不人気なので海洋神戸に入ってしまえばほぼ確実に外航デッキに行ける今年の神戸のエンジン志望者は3人だとか
このスレでもよく「エンジンは不人気だから高専や海大でもワンチャン〜」とか言われてるが、実際はほぼ無理当たり前だがエンジンにも学力や英語力は必須で、海洋神戸に受かるレベルの人間しか求められない

https://i.imgur.com/bifjna4.jpg

**NASAしさん** · 2024/01/25(木) 22:12:41.81

>>189
これは大手中堅外航の話ね
愛媛の船主系なら行けるよ
そもそも海洋神戸大生は船主系海運なんて眼中にないから上手く住み分けられている

**NASAしさん** · 2024/01/26(金) 12:26:09.43

もし民間が無理でも海技教育機構とかなら外向いけるよ。大変だと思うけど

**NASAしさん** · 2024/02/02(金) 19:31:19.35

水産大学校令和６年度一般選抜志願者受付集計表
https://www2.fish-u.ac.jp/nyuugaku/nyuushi_johou/entry/entry_ippan.pdf

**NASAしさん** · 2024/02/03(土) 11:52:04.34

>>192
令和６年度一般選抜志願者受付集計表
https://www2.fish-u.ac.jp/nyuugaku/nyuushi_johou/entry/entry_ippan.pdf
学科名募集人員志願者数志願倍率
海洋生産管理学科 23 106 4.6
海洋機械工学科 30 61 2.0
偏差値40併願なのに倍率ひくい　定員割れだね

**NASAしさん** · 2024/02/03(土) 20:36:42.60

東京海洋大学　海洋工学部
学科募集人員志願者数志願倍率
海事システム工学科 36 150 4.2
海洋電子機械工学科 34 105 3.1

**NASAしさん** · 2024/02/03(土) 21:55:16.31

神戸大学　海洋政策科学部
コース募集人員志願者数志願倍率
理系科目重視型 115 304 2.6
文系科目重視型 145 399 2.8

**NASAしさん** · 2024/02/03(土) 23:36:57.94

海洋デッキ倍率高えなあ…
首都圏理系だからコスパの良さに気づかれたか

**NASAしさん** · 2024/02/07(水) 01:43:27.90

コスパいいって言ったって
陸上職では
芝浦工大の足下にも
及ばんやろ

**眼鏡男** ◆34sBTDF0KGnx · 2024/02/07(水) 07:53:04.70

エンジンならマーチ芝浦工学部くらいの就職力はあると思う

**NASAしさん** · 2024/02/07(水) 12:28:22.42

>>195
神戸も共通テスト爆死した京大阪大神大志望の奴らがワンチャン狙いで来てるから倍率以上に難易度高い

**NASAしさん** · 2024/02/07(水) 12:40:37.54

>>194
海洋デッキの倍率が高いのは去年が低すぎた反動だな

2020 倍率3.2
2021 倍率2.5
2022 倍率2.4
2023 倍率2.0
2024 倍率4.2 ←！

多分来年はガクッと下がる