【清水・波方・犬味噌】海上技術短期大学校part7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
来年度、海上技術短期大学校に入学する２８歳なんだ、正直、この歳から入学て遅いでしょうか？
卒業時３０歳で、できれば地元のフェリー会社に入りたいのですが、いかがでしょうか？ 一昨年倍率5倍近かったと聞いてビビってる。
高給だしやっぱり人気なのかなぁ？ >>4
海洋大行けるなら行きなよｗ
迷うとこじゃないだろ >>6
海洋大に行けるなら普通にそっちでしょ？ 何で悩んでるのよ？ すまん>>4に入れたつもりが>>6に入れてしまったわ 宮古のところ「犬味噌」になってるけど
フェリー基地害が立てたのか？
フェリー基地害って海校生だったんだな 俺は海洋大学目指すわ
手応えあって落ちたから考査基準が不明だ
その点海洋大学の方が難しいけどテストの点数が良ければいいんだから明確だしな ついに
あまねこ海洋大学YouTube校 開校しました 定員割れのため、
あまねこ海洋大学YouTube校 閉校しました あまねこ教官が無免許だったため
あまねこ自動車学校 閉校しました 行く前は給料良いし金たまりそうとか幻想抱くけど実際働くとずっと船の上にいることがどれだけ辛いことか思い知らされる 正直金もらえるだったら、ある程度の理不尽なら耐えるけど
正直、今の時代才能ないやつが選り好みできるわけでもないからな 海短大って陽キャの人が多そうなイメージなんですけど陰キャの人（オタクっぽい人）もいますか？ 波の方の寮4Fの更け顔28歳？
口臭波ビ～ム 駆逐さ桑炉終編餧 ずっと最初に入社した会社で働き続ける船員って少ないんですか？ ブラックリストに記載されるのは会社ですよ。知ったかぶりをするなよ >>39
自分の家で船社やってる人を除いても、一社だけって人は少ない 海技士に関する幅広い質問にお答えしている「あまねこ」と申します。
オカマです。 今、34歳 18社目でようやく年収800万に届いた
40歳までには1000万届きそう
転職ガチャ最高 船長さんって内航の中小の会社だとどれくらい稼いでるの？ >>47
まあそんなもんですよね。機関長だといくらぐらいなんでしょうか？ >>50
でもお前みたいな実力なさそうなヤツには無理な数字だがな >>54
ホームラン級のアホだな 海技士１級取って出直してこい 明日指定校の合格発表だな
指定校で落ちた奴って過去にいるの？ なんなんだこのスレタイは
お前らプライド無いのか？
立て直せよ >>45
34歳で学校のスレにいるってやばない？w ３年前に確か45歳くらいのの生徒がいたよ。
みんなやりにくそうだった。教官も含めてね。 どうせ卒業しても日帰りのバンカーかタグが懸命や(自宅が近場になるならなwwww) 悩んでないで、「あまねこ」教官に相談。
教官は、海技大学を修了されています。
どんな悩みにも対応するようです。 海技士に関する幅広い質問にお答えしている「カマねこ」と申します。 あまねこにはまじで相談せんほうがええで！！
マウント取られてブロックされて終わるぞ！
正しいことをリプで送ったらブロックされる！！ そろそろ本気であまねこのツイッター凍結させるために本気出そうと思ってる。 みんなどう？？賛成してくれる？ >>74
俺も今海技短大にいるけどあまねこにマウント取られてイライラしてる。 全力で賛成。 1級持ってるからってホンマにしゃしゃりすぎ。
トイック200点以下のカスが。 海技士ごときでマウントとんな！ みんなに感謝されている
私『あまねこ』と申します。
わからない事は何なりとご相談ください。 >>76
1級は持ってないよ
23歳で実免できるわけないじゃんｗ
乗船履歴も内航半年未満で チンコもマウンテン級だったが、
今はちょん切りました。 逝く直前の
パンパンに張った
ピカピカの亀頭も
逝った直後の
緊張から開放された
やや緩んだ亀頭も
逝ってしばらく経った後の
よく見るとシワシワで
ヘナヘナな亀頭も
みんな違って
みんないい >>78
3か月弱で引きこもりになって、ＲＯＲＯ下りたって同じ船乗ってた人の書き込みがあったけど。 あまねこです。
口述試験の問題について「解答も欲しい」という方が多いので…
私の方で回答も作っちゃいます。
あまねこの解答は、止めとけ。不合格になるぞ！ 私のこと
「忙しそう…」って思ってる人！
私忙しくないですよ！
お気軽にいつでも
ご相談くださいね！ 元海上自衛隊で、内航船へと旅立たれた方がいらっしゃるのですが…
残念なことに、乗船して1週間で
限界を感じられてしまったようです…。
元海自の方でも、やはり長いブランクがあると耐え切れないケースもあるようです
業界はもっと
変わっていかなければ。 私もよく、
「海技士は、陸も制する！」
と提唱しています
やっぱり
専門資格って強いんです
万が一、健康面や、結婚、その他家庭の事情等で陸の仕事をする事になっても安心です。
ただし、3級海技士以上の方に限ります
あまねこ先生からのありがたいアドバイスです カマねこ先生を馬鹿にすると
あたいが許さないわよー！ １０月定期試験に合格したい方は、あまねこ氏から
過去問をもらいましょう。
連絡すれば、皆さんに提供するそうです。
海技短大の皆さん。筆記合格を目指そう！ 喘ぎながら私の腰を撫でるあまねこさんに「逝っちゃだめだよ？我慢して？」って言って、あまねこさんの目を見ながらゆっくり上下しました。
しばらく耐えていたあまねこさんが「マジでヤバい」ってガバッと起き上がって、無理やり四つん這いにさせられてバックで突かれて、無言で腰を掴まれて奥に擦り付けるようにして生で射精しました。 乳首をかなり噛まれながら逝ったのも相当気持ち良かったのですが 私が下の69の体勢で
手マンクンニをされながらおちんちんを口に入れられて あまねこさんに上からがっしり拘束されて
喉奥まで深々と突っ込まれて 息が吸えなくて苦しい中 痙攣しながら逝ったのが
今日イチ気持ちよかったです。 >>96
持ってるから言ってんだろ。
あほかおまえ。 >>97
キスと同時におっぱい揉んでくる奴、
だいたい、仮性包茎。 >>96
(海技大学校は学位が取れないからそんなツッコミしたら傷つくから止めろ) ベッドに座るあなたの
足の間にうずくまって
垂らして
撫でて
見上げて
焦らして
舐めて
扱いて
あなたが
シーツを掴んで
快感に耐える様子を
思わず零れる
吐息と喘ぎ声を
たやすく射精してしまう
こらえ性のない姿を
私に見せてほしい
私だけが
淫らなわけではないと
あなたに
知らしめたい 商船高専の方は、既に口述試験を終えられたそうですね。お疲れ様でした
差し支えのない方は、ぜひ聞かれた問題について、私の方に共有して頂ければと思っております。
未来を担う後輩のために、
お力添えをお待ちしております こんなこと言うとアレなんですけど…
男性の射精動画を観るのが大好きでしてね…
まあその時々においてお気に入りの動画がある訳でして…
今1番よく観る動画が色白細マッチョ全身脱毛の恐らく30代中盤位の方の動画なんですけれども… 性欲強くてセックス好きでノリが良い人とのセックスって本当最高。
お互い貪欲だしお互い積極的だし、する度に気持ち良くなっていく。色んなプレイが出来るのも最高。
何より一緒にいてめっちゃ楽しい。
積極性とかノリの良さ大事。
楽しくセックスするの大事。
ずっと大切にする。ずっと。 >差し支えのない方は、ぜひ聞かれた問題について、私の方に共有して頂ければと思っております
さも自分の手柄のようにふるまうんだろうねｗｗ
こんな人が先輩で卒業生とは恥ずかしい あまねこ罠に注意！
あまねこの美辞麗句に注意！
あまねこの共有という美名に注意！ もう、あなた達の時代ではない。
時代は、若い子達が作り上げていくのです。 私は、その後継者らを、育成・支援していく役割を頂いておりますので、残念ながら現場に出向くことは出来ません 自分が原因なのに上司・先輩のせいにするの？
ヤバい人なんだね
名前なんて言う卒業生？ 2016年海技大学を首席で卒業、１級筆記も合格されました。
海技大学の輝かしいエースでは？？？ いまじゃ尾道の専門学校も
尾道海技大学校って名乗ってるけど
そこの出身？ 独立行政法人海技教育機構海技大学校で
首席並びに１級海技士筆記合格という
輝かしい偉業を達成されご卒業されました。
海上技術学校、海技大学校で勉学に励みました。
実免は、３級（甲板）と推測されます。 >>118
筆記だけ、しかもいじめられて船の中で引きこもるって笑える。
自分が原因なのに、海運業界の悪口を言うダニみたいなやつ。 ﾂｲｯﾀｰやってないからあまねこの話題についていけんの 私は、
学校みたいにしたくないんです。
ちゃんと、相談者が理解できるまで付き合います。
「前の授業で教えただろー？」
だなんて…
そんな切り捨てはしません。
「同じ内容
もう1回教えてください！」
この言葉を言えて、それに付き合える環境こそが、私の理想とする教育像です。 それを分かって頂けなくて…
相談者に
勘違いをされてしまいました。
「分かりました！では、復習はひとりで出来ますので、今日は新しい内容を教えてください！」
と言われてしまったんですね。
本当に私にとってショックでした…。
どうしてこうなったんだろう…と。 私はね、学校みたいな環境を作りあげたいんじゃないんです。
学校は、良くも悪くも、ただ単に、法律に規定された所定の単位をこなすだけの場所です。
たとえ、置いていかれている生徒が居たとしても、授業は先に進まざるを得ないのです。
そこをカバーする存在でありたい…
そう願うのが、私達です くそみたいな授業も分からんヤツだろ？
ちょっと分かったところで、使い物にならンだろ… わたくし、あまねこは
職業、
ねずみ講でございます。 「イラマチオ」のこと「イマラチオ」って言ってる男は童貞だと思ってる 海技士に関する幅広い質問にお答えしている
「ねずみこ」と申します 2級海技士（機関）
2・4月定期を受けられた方
いらっしゃいましたら
DMなどでご連絡ください。
ねずみこ あまねこ？の話はどうでもいいわ
ところで自己推薦受ける人いる？ 気持ち良くなって
喘ぎ声を漏らしたり
抱きついたり
腰を揺らしたり
撫でたり
舐めたり
咥えたり
セックスの最中に
自分が相手からどう見えてるかなんて
全く考えてなくて
ありのままなんですよ
それを
可愛いとか
エロいとか
好きとか
そんな風に言って貰えるのは
圧倒的肯定感があります 小論の練習で入学後の目標って題で書いてみてるんですけど「寮生活に慣れる」「航海実習あるから時間少ないけど校内学習頑張る」「取れる資格(3つと3級筆記)とる」 以外にかけそうなアイデアもらえませんか？もう10回以上書いててそれ以外出てこなくなってしまったもので。一応海技スレなので荒らしとかネガキャンじゃなくて真面目なアドバイスが欲しいです。お願いします。 >>138
卒業後に船でいじめられても負けないメンタルを鍛える
いじめた相手を秘密裏に海に葬る方法を極める >>137
その目標じゃアカンやろ笑
卒業後の将来見据えたなにかをするとか
今までの自分と比較してどうするかとか
そういうのにしとき >>138
厳しいこと言うけど
内容が正直と言うか空気すぎてダメな感じがするわ
どうせまた「理想の船員像について」とかだから、
船会社のホームページにある仕事紹介を見たり
船員がやってるブログ見て、リアルな船員、船内生活を知っておいた方がいい 今まで小論文のお題で入学後の目標なんてあった？ 過去問のお題で練習したほうがいいよ 親戚に船員がいれば入学は出来る。
親が内航船員なら確実 小論文とかじゃ無いんだよなぁ～「波方の場合」
清水は大卒 清水以外は高卒で行けるやろ 理想の船員～
入学したら～
将来は～
よりも
父親が内航船の○○丸に乗っていて～の方が説得力ある。それか親戚が船員
あまねこはそう言う事を知らないガイジ 将来は○○になりたいとか嘘見え見えの面接は要らねぇ どうせ辞めるんやし >>142
船員さんのブログって、どんなのがありますか？
船内生活とか他、参考にしたいです。 学校側としては卒業してすぐ退職したり自殺したりする弱い学生は困るわけよ
そういう雰囲気を醸さない強い人間を求めているわけだからそういう人間を小論文でじればよいのだよ 学生さんに忠告しておきますが、
あまねこ詐欺には十分に注意してください。 よくこういったご質問を頂きますが、残念ながら、初心者向けに分かりやすく丁寧に書いた書籍って…存在しないんですよね
そこで、難しい内容も、噛み砕いて丁寧に説明してくれるサービスが、この私の活動にあるのです。 >>153
そんなことしてる暇があったら、本業をまじめにやった方がいいですよ先輩
仕事してないんでしたっけ？ あまねこ
唐津海上技術学校に早くいきたいよ！
まともに仕事も続かなかった生徒に、送り出した教官達はいい迷惑。
本人は馬鹿だから全く気付いてない。 先輩唐津なの？
じゃあ先輩じゃないね
波方宮古清水じゃ無いと 唐津出て本に書いて有る事をさも自分の能力のように語り
素人さんを騙してきた人が顔バレしてて笑う
甲板員でケツ割って車の運転手に逃げた人になにを習うのか いやー。。
今日面接してきたけど、、
落ちてる気しかしないな。 波方は消灯後電気が使えない
夏場は夜中にエアコンが使えない
アホか(ｰдｰ)？ Twitterであまねこ信者いて草
あまねこさんこそ海技士トップだとよwww >>163
清水も2300以降は電気使えないぞ
夏場はクーラー使うために遠灯してくれるけど 小型二級免許持ってて、4級海技士免許持ってれば小型一級へは進級手続きだけでいけますか？ >>168
四級の甲機両方と二級小型で一級小型に筆記・実技免除で進級できる
ただ、試験当日に身体検査だけ受けにいく必要がある 筆記だけ取って偉そうにして、
関係の無いタクシードライバーにはならないでね。 >>172
お前みたいな大人だけにはなりたくねぇわ。糞が >>172
海技短大出てそこまで落ちぶれる人っていうのは、そうそういないだろｗ ミドル世代チャレンジからきました。
Fラン中退35歳実質中卒が今から勉強して頑張ります。 風の噂で水産大学や大学の滑り止めで一般入試受けに来る人多いって聞いたんだけど一般入試のレベルはどれぐらいなんだろうか
って聞いても分からんかw だいたい実習船で初上陸制服とかガイジやろ 動きにくい >>>>190
馬鹿は呼んでないから来ないでください 俺は普通高校卒業して4級航海を独学でとってそれでやっと499カーゴのチョッサさせてもらってるが
波方行ってたら苦労せずに人生おくれてたと思うわ。
叩き上げで苦労するの嫌な人は波方いくべきだな。 499タンカーの船長や機関長は大体どこの大学出になるんですか？ 某学校だが、マジで発達◯◯もしくは究極に性格悪いやつがいて不愉快。
しかも20超えてるのに空気読めない。
みんなに嫌われてるのにその態度！尊敬します！ 気に食わない奴をすぐに発達◯◯って言う奴も性格は悪いし頭が悪い奴だと俺は思ってる でも意外と発達障害って身近な症状だし、案外自分が発達障害って診断される場合もあるらしい。
特に同じミスを繰り返したり同時進行で複数の仕事を処理できないとか、程度にもよるが。 船員はアスペ、コミュ障多いぞ
練習船の士官や部員見りゃわかる 清水で東京会場は30人いたけど他の会場は何人きたの？ ツイッターのプロフィールに海技短期大学って書くやつはなんなの？ 特に波方の清水ってやつ 小樽が2021年から短期大学校になるんで募集要項見たら航海だけ！？
航機両用教育やめるの？ >>199
乗船前から分かるわそんなもん
同じ学校でさえ話通じるの半分だわ 別に短期大学でも短期大学校でも良くね？
何か見てる人が困る事あるの？
え？お前ら大学じゃねーじゃんwwwとか思う訳？ >>205
俺もそう思うよ
短大を4大と騙ったら詐称だけど短期大学校を短期大学といってもいいような >>203
航機両方の需要もそこまでないから
片方にして、在学期間短縮及び深度化する案が前からあった
機関科だと、全然人が集まらないから、とりあえず航海科らしい >>207
ふ～ん そうなるんだ
とはいっても現状エンジンの人間が人手不足だったり199tや499ｔの個人船主では
航機両方免状持ちが重宝されているんだけどね >>208
人(教員)が集まらないらしい
ある意味現状通りかと >>210
なるほど
しょっちゅう教員募集だしているもんね 公務員に採用されたらここも短大卒同等の扱いだから、まるっきり高卒とは違うかとは思う
短期大学と短期大学校の区別なんか大半知らんと思うからツイッターとかならどっちでもえーと思う 履歴書ならちゃんと書けって思うが… 過去問やったのは良いが、今回の入試はいきなりレベル上がってて草
難しくてほとんどできなかったわ 波方新校舎になるのか？
じゃあ寮は清水みたいに個室になる？ 身長150cm代 口がかなり臭いw ヒョロガリ
黒田○平 フェイスブック上では、船乗り
波方卒業生 あそどっくに似てるww おい少年よ
個人名出して攻撃するのはやめて差し上げろ
SNSで個人名公表しているならどうでもいいけどｗ 休み時間のうるさい笑い声その他のモラハラ行為
ムカつく。
口臭いなんて全然可愛いもんだわ。 休み時間うるさい奴らって何処にでもいるよな
ウェイ系ってやつ？
俺も苦手だが気にしない事にしてる 笑い声はともかくモラハラは先生にでも相談してみたら？ >>230
ありがとう！
クラス中嫌ってて、誰かが教官に言ったらしい。
それで一応暴力はなくなったが、それ以外はあんまり変わってない。
来年練習船乗る人たち、もしそいつと一緒になったらくれぐれも気をつけてくれ。 俺が学生の頃フルチンで清水の中庭歩いてて説教されてるバカ居たわ 殴られたら殴り返す。悪口言われたら悪口言い返すくらいの根性無いとこんな閉鎖的な業界でやっていけないだろ
最も物理的な暴力は暴行、傷害罪（刑事事件）だから警察に被害届出すのが一番だけどな。 船首配置で「オールスラック」はどういうとき(どういう状態のとき)に使いますか？ >>237
考えられるのは、着桟したけどうねりが入ってて、レッコーしないといけない時かな。
ホーサーが張らないように、とりあえずスラックさせるとか。
自分の短い船長歴じゃ、経験無いや。 >>236
オレは殴り返しもしないし、悪口言われても、逆に黙ってた
代わりに仮バースして、みんなパチンコとか遊びに上がる時にひたすら勉強して、上の免状取って見返したよ 練習船で他校の女子とヤった人とかいるの？ 噂で聞いたけど。 4月から入学なんですけど、必要なものってどんなものがあります？
生活用品と筆記具、印鑑、保険証、黒靴下、ベルト、たんかこれ以外にありますか >>257
だいたいのものは近くのホームセンターやスーパー、ドラッグストアで買えるよ(清水) ありがとうございます！
これで安心していけます、先輩がたよろしくお願いします そのうち小樽も海技短大になるから
航海科だけの模様だけど 担任に清水より宮古の方が入りやすいって言われたんだけど実際どうなんでしょう？ 宮古の方が倍率低いし来年から小樽も短大になるから北海道、東北あたりの受験生が分かれると思う 上にもあるけどエンジン志望なら宮古じゃないとね
小樽はデッキしかないから
まぁ宮古か清水かで言ったら清水じゃない？
寮は個室だし3校の中で一番都会だから便利だし
校則が一番緩いのは宮古らしいけど 去年青雲に乗ってた波方の奴らやべーな
傍から見ててマジで低能が集う学校なんだなって思ったよ
女ばっか狙ってウチの大学に話しかけんじゃねーぞ低学歴共が。てめぇらより出世するであろう女にちんこおっ勃ててヘコヘコしてんの恥ずかしくないんか？身の程わきまえろや 突然の入寮再延期で困惑中…家財はあらかた処分したしインフラや賃貸の解約も…
いつまで収束するのか全く見通しが立たないのはつらい 宮古は１５日からなんですかね？
清水、波方はHPに書いてるが宮古は更新されてない？ 巨大学術掲示板群 - アルファ・ラボ
ttp://x0000.net
数学 物理学 化学 天文学 地理地学 生物学
工学 電子 IT 言語学 国語 方言 など
PS スカ友募集のための掲示板 ttp://skype.x0000.net >>273
おまえら短期男子もなかなかのポンコツ集団で楽しかったよ。もうツイッターに変なこと書いてキャプテン怒らせるなよ！(笑) 新入生なんだけどスレタイの犬味噌ってなんなんだお(´・ω・｀) >>273
人の学校を低学歴と馬鹿にしてるが、こんな所でしか言えないこいつは学歴云々じゃなく人間的に大した事はない >>282
わからない事は、あまねこさんに聞くこと！ >>283
確かに
言葉遣いとか見ても賢くはなさそうだしな 海技のことから恋愛まで何でも相談に乗ってくれる
ちょっと授業料高いけどね >>244
海洋大女子と短大男子が某青雲でやるのがもはや恒例化してる。毎年のことや 海洋大女子、素直に海洋大男子捕まえるのが一番いいのに、、、 オープンキャンパスや学校見学中止になったしHPに今年度の入試のこととか掲載されないしやっぱりウイルスの影響で未定なのかね >>296 そういう事は、あまねこさんに聞いてください >>294
海洋大男子と付き合ってるけど、短大生とヤっちゃうんだよ。こんなんだから海洋大男子と短大は仲が悪くなって>>273みたいなやつが出てくるのさ 波方で、入学延期までの間宿題出たんだけど
量は多いし、素人からしたら何書いてるか分からん... 内航の花形はROROだぞ！って熱心に言う教官がいたなあ タンカーはきつい
フェリーは一生部員
タグは潰しがきかない
やっぱROROかねえ 定期航路なんてつまらなさそうだけどな。まあ休暇回ってることだけは魅力か？ あまねこさんがROROオススメって言ってた
有料情報だったけど ＲＯＲＯ乗るんなら、配船表見て泊りの多いところ狙ったらいいよ
ピストンは、きついぞ 筆記も受からないうちから
口述は口述は？って言われても… 海短からフェリー行っても一生部員だからやめとうたほうがいい
しかもコロナのせいでフェリーなんか特にこの先どうなるか分からんし >>310
どこのフェリーの話だ？
2級、1級取って職員として活躍している海短卒業生いるぞ >>311
>>310じゃないけど、まあおまえにその気概があるなら頑張って上級の筆記とってオフィサーやってくれ。 なにか決断をする前に、私に相談して欲しいっていう気持ちが拭えないのと、
私自身、そこまで個人個人のことを細かく面倒見てあげれなかった悔いも残る。
私は、自分自身、人生にとって最善の選択をして欲しいと思ってるから、絶対なにも知らずに決断するより、知ってから決断した方がいい。
独学で資格を取る道もある。
学校に行く道もある。
資格もないまま、
とりあえず就職してみる道もある。
別にこれらに正解は無いけど「最善」はたった1つだと思うんです。
どれが最善かは、どんな将来を目指したいかによるし、
今の自分の状況にもよります。（家系のこと、経済的状況など）
私の人生ではないから、どれが最善か選ぶ権利は無いけれど、助言はしてあげたいと思う気持ちがある。
行動した後に「相談すれば良かった…」と後悔しても遅い時があるから。
そういう事を減らしていく為にも、私はもっと宣伝をして、知名度を上げていかなくてはいけないなと思いました。
なんでここまでするかって、やっぱり若者の「ミスマッチ」「早期離職者」が多い業界だから。
それに、後悔したり、辛い思いをしたりして欲しくないから。 高給だのやりがいだのなんだの綺麗事言って若いやつ入れても実際そんな会社ごく一握り
ろくでもない会社と乗組員だらけですぐみんな辞めちゃう 海技大まで言ったくせにタクシー運転手してるカスネコのアドバイスなんてマイナスにしかならんだろw しかも「相談」と称して、マルチで物売ったり、性的関係に持ち込もうとしたり、とにかく要注意人物らしいよ 清水落ちたから宮古に行こうと思うだけど
どう思いますか？ >>319
教えてる内容が学校で変わるわけじゃないからいいと思うよ 栗林とかKYKとかK近とかだろ王道は
まあそれ以外にも佐藤國や堀江とか日本海運とかあるけど 転職サイトみたら31歳で750万って書いてた佐藤國汽船
高いね 清水今年度の募集要項発表されたけどこの状況だしどうなるんだろ？ 佐藤國行ってもタンカーに回されるんじゃない
ＲＯＲＯは大卒だろ 金塊優先ってめっちゃ評判悪くね？
しょっちゅう事故起こしてるし >>331
金銭的に厳しい学生さんとか出てきそうだよな、一人暮らしって
社会人からのエントリー待ちを遠回しに言ってるってことなのかな >>331
あっ！ そうなんだ
老朽化で校舎が変わるとは聞いたような気がしたけど寮なしとは・・・
航海科だけだしなんだかいろいろと違うところばかりだな 10万円支給されたらあまねこさんがおごってくれるってよ。フォローとリツイートが条件だって 社会人から一般入試で入ってくる人っていますかね？仕事があってなかなか勉強する時間がとれないのですが >>336
いると思うよ うちの学年は全員現役生だったけど
でも一般は倍率高いからできたら他のやつがいいと思う >>336
入ってる人いたよ
どの入試でかは知らない >>338>>337
貴重なご意見ありがとうございます。
やはり勉強面では現役の方の方が強そうですね。時間を見つけて学校見学等に行ってAO入試を受験したいと思います。 ROROはもうすぐ6港規制無くなるし車自体売れてないから船ごと切られるよ。って言われた。 あまねこさんからRORO勧められたんだけど、どうなんだろう？ なんだかんだ乗組員次第だと思います。
嫌な奴と乗船ほどしんどいものは無いです！
一番は学校卒業したばかりの先輩に聞くのがいいと思います。 ぶっちゃけ就職もこの学校じゃ活動の一環みたいなもんだし多少はいいでしょ 過去問取り寄せて解いてみてるんですがさっぱり分からないですね。一度学業から離れると勉強できなくなるものなのかと驚いてます >>350
そう言う人のために、あまねこさんがサポートします 相談料めっちゃ取られる 女の子は、無料の方法を提案される AO入試の基礎学力試験ってどんなのが出題されるんですかね？過去問は公開されてないらいしいですが 過去問は、全てあまねこさんが持ち合わせています。電話での授業等を受け付けています。DM・LINE等、お気軽にご相談下さい 明らかに１級の方が簡単でしたね 電話での授業等を受け付けています。DM・LINE等、お気軽にご相談下さい あまねこさんにアドバイスもらったら、まじで合格できました >>355
受けたの数年前だけど
簡単な四則演算 因数分解 三角比の簡単な奴 単位の変換
くらいかな 数1の教科書のほんとに基礎問題みたいなのしか出ないよ どっちかと言ったら小学校中学レベルの問題の方が多いかも ノートPC持ち込みはあんまりおすすめしないけどね
各自の金庫がある寮ならいいけど
無いなら盗難されても自己責任になるし
練習船は部屋考えたら寮より危険だよ 練習船にデスクトップ持ち込んでオンラインゲームしたいのですが、できますかね？ >>367
自分の時デスクトップ持ち込んだやつは居なかったノートは何人か居たけど
Wi-Fi有ればアンカー中にできるかもしれないですな(しらんけど 練習船で暇つぶしって何してますか？ノートpcあまりお勧め出来ないなら携帯ゲーム端末もあんまおすすめできんだろうし.... 清水の学校って静岡出身の学生はどれくらいいらっしゃるんですか？ 携帯ゲーム機は有りだろ
パソコンが無しなのは航海中に繋がらないから 没収された人っておる？
それともなんか事前に持ち込み禁止物とか言われるんですかね PSoneもちこんでも没収されてなかったよ…
寄港地で遊びに行けるし、航海中はワッチだし
結構暇しなかったけどな
金なくて外に出れなかったら寝てたし >>381
まだレパストなんだろうか…
俺は基本不満は無かったけど…
評判は良く無かった >>381
学校によって違う！
同じ学校でも数年おきに業者が変わったりする。行ってみないと分からないと思った方が良い。 重度のFPSプレイヤーだったがさすがに辞めたわｗ俺以上のアホがいるみたいで安心した。たまに上陸時にネカフェで我慢しろw どうしても内航がいいとか、フェリーに乗って働きたいとか以外で、向上心があって、努力していける人間であれば商船大学とか水産大学目指された方がいいと思いますよ。 現役なら高専とか大学の方が良いのは確かだな
3級スタートで外航も選択肢に入れられる
合わなくて辞めたとしても高専卒大卒だから陸に転職も比較的楽
前にも書き込みあったがここ出ても高卒扱いが大半だから船辞めたら厳しい
辞めた時の虚無感は年数考えたら高専と大学の方が凄いだろうけど ヤンマーエンジニアリングの採用ページに海短卒の人の紹介あったけどな
3級以上あればどこかしら陸の仕事あるよ >>390
海技短大→海大への進学のことか？
海大から外航船社に行ったりできるチャンスもあるしいけるなら行ったらいい
内航の就職先はそんなに変らないけど2年で3級取れるのはいいよ 大卒で内航行くと大学出たのにこんなのも分かんないのかって言われるよ >>392
反対に、海大時代努力しなかった人や性格に難がある人は、海大出でも味噌式入ったりしてた >>395
全日本海員組合に加入していない会社の事
「未組織」ね
海員組合に加入していると、会社との間で給与や待遇などが交渉で決まる
加入していないと、会社の言いなり
だったんだけど、最近の組合は、自分の組織を維持するので精いっぱいだから、交渉で決まった給料がきっちりもらえるとも限らない
自分は、両方の会社にいたけど 内航船社は大手だけど未組織ってのもあるから一概に未組織がダメなわけじゃない 味噌式のいいところは、あらゆるところがいい加減だったことかな
休暇中の給料も、乗船中とあまり変わらなかった
免状ないのに、筆記持ってるからって書類上オフィサーやらせてくれたりｗ
いま自分が船乗れてるのも、履歴を付けさせてくれた、味噌式船会社のおかげです 結局は組織大手でもやべーやつはいるから味噌式だから全部ダメって訳ではない
新卒未経験から入る場合はその時の運次第なのが難しい
内航よりマシと言われる外航ですらパワハラからの無視野郎いるし
離職率高くするような真似しても自分らに負担が跳ね返って来るだけなのに パワハラされたら別の会社に乗り換えるしかないんですかね 退職金の為にいろんな事を犠牲にして我慢するのが組合船
退職金がある会社もあれば、ない会社もあるのが味噌式 免状ないのに職員で登録ってどういうこと？
絶対ばれるじゃん >>405
雇い入れは、甲板員ｗ
一応、3級免状とれる大きさ 雇い入れは甲板員で会社の書類は職員ってなんのメリットがあるの？
職員の履歴つかないじゃん >>408
給料面かな？それで職員で雇入れしたってことかな？ 給料面と、船内での順位ね
イジメられてるのを見かねたキャプテンが、上げてくれた
職員の履歴は、その後外航に移ってつけたよ 意味分からん
船員手帳に甲板員って書いてるのにサードのように振る舞ってたら余計いじめられるだろ 免状なしで船乗って外航行ったやつが海短スレなんて見るか？
嘘っぽい >>414
イキリ野郎の学生ちゃんの投稿だから無視 >>411
結局イジメてた奴は辞めてったよ
まぁ、イジメるって言っても、よく飲みに連れて行ってもらったりしてたけどね
>>414
20年くらい前の2ｃｈ時代（「独学で一級海技士取れるか」とかあった頃ね）から、ずっといろいろなスレ見てる あまねこさんのアドバイス通りやってNYKに内定出来ました よろしければ、お電話で対応させて頂きたく思うので、Twitterのダイレクトメッセージか、LINEの方にご連絡を頂けませんでしょうか？
お待ちしております。
LINE → line.me/ti/p/x_jCKcO6VK 無免から裏ルートで外航とか仮にいても1%にも満たない中でイキられても参考にもならないんで別の場所にどうぞ…こちら一応正規のルートを目指す学校のスレですので >>421 52
よろしければ、お電話で対応させて頂きたく思うので、Twitterのダイレクトメッセージか、LINEの方にご連絡を頂けませんでしょうか？
お待ちしております。
LINE → line.me/ti/p/x_jCKcO6VK もうすぐ学校が始まるうううう！ま、コロナ次第だけどw
28のおっさんだけどよろしくな！特定余裕っすわ！ そう言えば乗船実習ってまだ出来てないのか？
いつもなら１船目終了くらいの時期でしょ
ほぼ3ヶ月押しだと年跨ぐから忙しいぞ すみません国立小樽海上技術短期大学校て寮がないのは本当でしょうか？
あと清水と宮古はどっちが受かりやすそうですか?
AO入試が清水で自己推薦は宮古とかも可能でしょうか？ >>426
よろしければ、お電話で対応させて頂きたく思うので、Twitterのダイレクトメッセージか、LINEの方にご連絡を頂けませんでしょうか？
お待ちしております。
LINE → line.me/ti/p/x_jCKcO6VK >>426
AO入試を受ける場合は専願が条件じゃなかったっけ？ でも過去スレ見ると可能みたいな事が書いて会ってちょっと信憑性がないので新たなに聞きました 5月の課題やっと終わったと思ったらまた課題膨大に届いて草。引越しの準備とか、考えないんですか？え、甘え？そ、そうスネ… >>431 よろしければ、お電話で対応させて頂きたく思うので、Twitterのダイレクトメッセージか、LINEの方にご連絡を頂けませんでしょうか？
お待ちしております。
LINE → line.me/ti/p/x_jCKcO6VK >>426
今年清水を受験して合格しましたが倍率は清水の方が高いです。関東圏特有の記念受験組の多さやキャンセルで清水から宮古波方に流れる補欠合格の存在を考えると大した差ではないかと。
面接で清水にした理由を聞かれたから併願は無理なんではないかなあ、あるとすれば上記の補欠での移動
小樽はすいませんわかりません >>434
あ、例年なら自己推薦入試がAO合格発表の後にあるから「可能」だね、失礼しました
専願とは言っても落ちた後ならどこを受けるも自由だからね。受かったらそこに行かないとダメだけど。
前年ならばAOの合格発表が9月15日、自己推薦の願書受付は9月28日以降だから清水に落ちたのを確認して宮古に出すことは可能。
ただし新型コロナウイルスの影響で受験日程は例年通り行われるか不明なことに注意
教務課に連絡して聞くのが一番確実 一応書いておくけど波方もAO落ちからの自己推薦に再出願はOKみたい
清水だけNGっぽいね
小樽は入試要項の資料pdf出てないから分からないな
請求すれば分かるかもしれないけど 思ったより女が多くてオラワクワクすっぞ
ゴボウみたいなのは勘弁な >>439
わざわざ船乗り目指すような女なんてろくでもないのばっかりだからやめとけ MercuryLampeの敵は居るけど味方がいないね 船乗り女からしても船乗りの男なんて願い下げなんだよなあ 清水の寮でポケットwifi使えない部屋ありますか？ >>445
あまねこと申します
よろしければ、お電話で対応させて頂きたく思うので、Twitterのダイレクトメッセージか、LINEの方にご連絡を頂けませんでしょうか？
お待ちしております。
LINE → line.me/ti/p/x_jCKcO6VK 海上技術短期大学校の入試
本当にレベル考えた方がいいと思う。
授業教える時
ひどすぎる。
四則計算が出来ない人が多すぎる。 >>447
レベルに関しては、船乗りの伝統なので… 課題どんどんくるけど、授業ついていけるか心配だ
電気基礎とかわかりません >>447
卒業生から一言。君みたいな子が会社入ってから使い物にならないか、すぐ辞めて陸上に転職していくね。
学校の勉強も大事だけど協調性を学んできてくれ >>447
人に教えるにしても、人を馬鹿にするような言葉使いが多いと思います。
どんな相手でも努力しようとする人間を馬鹿にしたらいけないよ。 AOとか自己推薦は知らんけど一般は結構レベル高かったぞ
早く女の子達に会いたいんじゃあ^～ どうやって合格基準、決めとるん…
自差・偏差の計算を教えてるのに
足し算、引き算のやり方から
教えないといけないのはとても辛いです >>454
今の船乗りは、心を折りに来る人も多いから…
昔は暴力だったが >>447>>454
はあまねこさんだと思います、Twitterでも同じこと呟いてるし >>454
流石に足し算引き算できない奴はいなかったぞw >>461
マジレスすると雇用の問題だよ
大手の場合は男女の雇用比率割合とかにうるさい場合が多いからちゃんと女の人も雇わないといけない
でも女性船員の母数がそもそも少ないから必然的に大手に行きやすくなるってことだよ >>463
男性には1級筆記まで取ってこいって言って、女性には3級筆記落ちた子まで採用するパフォーマンスみたいな会社もあるもんな、あれはどうかと思う >>464
男女関係なく、学業や適性、人格の優秀な順に採る、でいいと思う そんなクソ会社もある反面俺らの同級生の女性陣は頑張ってた子も多かったよ、女性ってだけで不利だから在学中に上級免状取ったりな 半々だな、一杯船首みたいな会社に就職した子もたくさんいる >>464
そんな会社あるんだ
まあ女性船員は30歳まで働く人が稀だしな 男すら3割辞める業界にまともに女雇える余力ある会社少ないと思うわ 初めまして、あまねこと申します
私でよければ、そのようなご質問を受け付けたり、授業をしたりする活動をしております
ぜひご活用頂ければと思います てかなんで、あまねこは電話したがるの？
すぐ電話しようしようて言ってきて気持ち悪い 海技短大の授業ついていけるか心配です
機関長の人に、馬鹿でもいけると言われたのですが セックスした日は、物足りなかったら追いセックスしたくなる
満足したときは、頭がそのことでいっぱいになって追いセックスしたくなる
セックスしてないと、あーもうずっとしてないなぁ…ってセックスしたくなる… >>468
内航の中では大手になるが、あったな
いるよ、目立たないだけで、水面下で。稀なのは認めるが。 あまねこさん、東大に入れる学力あったのに唐津に行ったと言う噂は本当ですか？ >>473
本物の馬鹿だったら無理だけど真面目に授業聞いてりゃ
馬鹿でもアホでも大丈夫 練習船の中にハンガーとかって備え付けてありますよね？ 冗談抜きで聞きたいんだけど海技の教官にもこの人の悪評って知れ渡ってんの？ なんか勘違いしちゃったのかな？
ものを教える立場の人じゃあないよね >>479
居室のロッカー？ 覚えてないな
洗濯物干すのは心配しなくてもいいよ 海技大学校在学中に筆記一級をとって、首席で卒業して意気揚々と船に乗ったら...
実務的には、全く使い物にならなくて、しかも何度も寝坊してＲＯＲＯの会社とフェリーの会社をどっちも一か月半で降ろされちゃった奴だからね
船の事を語る資格は無いよ 船員って遅刻だけは絶対にしてはいけないそうですね（船員に限った話ではないだろうけど 普通に起こして貰えない？
寝坊くらいでクビになったら誰も働けないわ >>489
次直起こしは当然あるけど起こしたのに二度寝して寝坊する奴はダメだろな 海大出の二十歳の新卒（しかも首席）を1ヶ月半でクビにしたら普通は学校から文句言われそうだが 某ねこ氏は普通にミスマッチというか、海大や船社側の責任も多分にあるだろ
5年間多くの税金使って育て上げた新卒を1ヶ月半で使い潰してやれ船員不足だ、最近の若者は駄目だと言わてもな >>488
遅刻が原因で出港が遅れたとか実害が出るようなやつはアウトだろうね（強制下船）
船内で当直交代に遅れたとかならカミナリ落ちる程度で済むかもしれないけど
頻繁にやらかすようなのは流石にダメだけどねｗ 普通遅刻しても一発下船にはならん
それまでも相当目に余る行動してたんだろうな >>489
寝坊位？
そんなんじゃ君、船乗りむいてないと思う 俺の知っている限りでは諭旨解雇の奴がいるな
組合船だと強制的な解雇は難しいらしいけど 新卒1ヶ月なんて仕事出来なくて当然だし少々どんくさくてもクビになるとは思えないんだよな 試用期間中ならあり得るでしょ
大体3ヶ月は有るし
試用期間中に何度も寝坊するとか気が入ってないって思われても仕方ないと思う 海短でも明らか船に向いてなさそうなヒョロガリモヤシ学生結構いるけど、そんな子は日帰りの平水や遊覧船に斡旋してもらって楽しくやってるんだよ
某ねこ氏が過酷で有名な自動車船に乗せられたのは明らかミスマッチだから、あながち本人だけの責任ではないだろ
その後の行動は知らんw ここって謎のRORO信仰あるよね(笑)
大手は規律が厳しい上に忙しいからきついのに ROROは海短から行ける中で一番大きいし会社も安定してそうだから人気あるわな
学閥もあるし大変そうだけど >>504
ヒョロガリもやしでも何年も内航で続いてる人いる。人それぞれだ。 船辞める原因の多くが仕事のキツさよりも人間関係のキツさなんだよ
仕事がキツいだけなら何とでもなるけど人間関係だけはどうしようもない
新卒一発目のガチャで当たりだったら最高なんだけどさー >>513
手が出る足が出る、人格否定、親や兄弟のことを悪く言う、容姿や家庭についていじる、 >>513
あと酷いのだと、部下に責任をなすりつける、とか >>513
出身地差別、門戸差別、あとめんどくさいのが、立派な学校出てるのに仕事ができないねーみたいなやつ 立派な学校って言ったって航海とか機関以外の専門教育受けてるわけじゃないからな
帆船の実習なんかほんと無意味だし
帆船実習なんか無くして就職希望先に応じた専門の乗船実習とかにすればいいのに
そんなに即戦力が欲しいなら尚更でしょ 商船高専の機関課出てきてもテスターすらロクに使えんのも居たよ…即戦力なんかならねーわ
免状なんか入社する為だけのもんだ
入社してから実力つけていくしかない
五級や六級でもバリバリ仕事してるおっさん達居るから
馬鹿にされたくなきゃ見返すくらい必死に仕事覚えるしかない ソースは無いんだけど帆船実習は無意味って意見は戦前からあったらしいな
それなのに未だに帆船実習に固執しているのは闇だよ
他国みたいに帆船は海軍の実習にすればいいよ 無意味だけど楽しかったし、こんなの一生に一度だし、良かったけどな
修学旅行感覚で楽しめばいいじゃん。難癖つけずに。 帆船実習の肝は4サイクルディーゼルエンジンの為だと聞いた
本当か嘘かは知らぬ >>520
学生は修学旅行で良いかもしれんが難癖付けてんのは今も昔も海運会社
ネット上に海運会社からアンケート取った回答あるけど帆船実習よりも汽船実習増やせって
意見が外航内航ともに多いんだ
ごもっともな意見だと思うよ 日本丸や海王丸で実習生が転落死する事故って昔から定期的に起きてるんですか？ そんなに前から事故ってたら登しょう訓練はもっと早い段階で中止になってるはず
まあ死人が出ない程度の事故はあったのかもしれんけど…
それと事故って事で言えば海王丸は昔とんでもない事故起こしてるよ
海王丸 座礁事故 で検索すれば詳しく知れる マストからの転落死亡事故は一件だとしても大小さまざまな事故事件起こしているよ
航海訓練所は
座礁事故もそうだし遠洋航海の途中で学生が海中転落して行方不明になっているし >>522
汽船での実習が2ヶ月10日増えたところで即戦力にはならないし、新人に即戦力は期待してない。と現場的には思うのだけど、そう思わない人や会社もいるんだな。
かわいそうに、若い子たち。
のびのび学校で資格取って現場に来てそれから仕事覚えてゆくゆくは使える人材になってくれたら御の字。 走るのは当たり前で、荷役と出入港でくたくたになった状態で、どうやってくかってことだからな わりとつい最近まで三級海技士の養成校は
帆船もしくは漁船の練習船で日付変更線か赤道を越えること
っていう法律の規定があってそれが帆船に乗る根拠だったと聞いた なんか偉く説得力ある話だな
実習の2ヶ月が汽船か帆船かなんて実際は些末な話な気もするがね 帆船実習は本当にいらないと思うし何なら航機両用もいらないと思う
絶対1年から分かれて専門的に詰め込んだほうが良い >>526
むしろ現場の方がいきなり即戦力みたいな扱いしてくる
会社自体はそこまで思ってないけど、現場は学校出た新卒＝教えずとも出来る
こんな考えの人がわりといる
だから何にも出来ねえ癖に資格だけは一丁前と愚痴られる
そっからは負のスパイラルって感じ
やることなすこと文句の嵐で自信無くす
そんで辞めちゃう
大体はこんなパターンだな 航機両用教育は昔々のパイオニアシップ時代の流れを未だに引きずっているからな
船舶技師は必要なくなったが内航零細企業では重宝されている >>528
三級海技士の筆記試験免除の乗船履歴短縮の要件だな
それを郵船が国に掛け合って変えさせて自社養成が始まった >>531
現場の人間だがそんなこと1ミリも思ってない
新人は大きな声で挨拶して、掃除丁寧にして、よく寝てよく食べて、仮バース思う存分楽しんでくれれば問題なし
じい様達かな、即戦力だと勝手に期待するのは。人数の少ない船とか… あまねこさんの授業 めっちゃわかりやすいのでオススメです。 うちの親父は60代だから早い話じじいだと思うけど仕事ができないのが問題なのではない。できないくせに聞きもして来ないのが問題なんだってよく怒ってるわ
学校から出てきたやつが戦力にならないことは分かってるけど実力が問題なのではなくてそういう態度や考え方がダメなんだ！って耳にタコができるぐらい話を聞いたわ
船に乗って40年以上働いてるがうちの親父は甘いと思うんだがなあ。どこかの機関長だわ >>537 初めまして、あまねこと申します
私でよければ、そのようなご質問を受け付けたり、授業をしたりする活動をしております
ぜひご活用頂ければと思います 海校から来た人は内航多くて、海短から来た人は外航も普通に行ってる
今は海校からのコース無くなったんだっけ 10年たったら海技短大の卒業生の半分が船乗りやめてるって聞いたことあるんですけど、今でもそうなんでしょうか？ 船員は場所にもよると思いますが、給料は陸と比べて多いのでしょうか？ >>541
5年以内に半分は陸上に転職。10年持つ奴はそこそこの役職にもついてそのまま船乗り続けて行く感じかな。 5年で3割、10年で半分辞めるとか言われてるけど普通の大卒の3年離職率も3割超えてるから特に酷いという訳ではないよ
別の業界に行ってもまた船員に戻る人も多い 海短の私服頻度ってどれぐらいですか？
パンフ見てもいまいち割合が分かりませんでした 実習艇やカッター訓練、機関実習がある時だけ作業服でその他の座学は私服（清水の話）
いわゆる船員服を着る機会は入学式やオープンキャンパスの時だけで年に数回だけ >>546
実習がある日は作業服、ない日は私服可
ない日でも作業着の人もいた
土日は完全に私服、あと放課後とか 実習の時だけが作業服で後は自由
でも半分くらいが実習だからずっと作業服の人も多い 作業服で過ごしていたら楽だぞ
コーディネート考えなくていいから 誰もコーディネートなんて考えてる感じしなかったけどw
高校の体操服とか普通に着てたな皆 高校の延長線上のようなものだから大して考えなくていいよ
修学旅行がずっと続いてる感覚だった そー言われりゃ私服だったか作業服だったか忘れたな
いつ着替えてだんだっけ…
ほぼ作業服派だったのかも… 許されるなら一生ジャージで過ごす人だから助かるわ…
ありがとうございます
質問したの俺ちゃうけど 男も女もみんなダサいから大丈夫w
作業服にコンパスマークの入った帽子（あれなんて名前なんだろう）が正装だわ 明日から学校です。女子学生の皆さんよろしくオナシャス！！ >>559
俺じゃないかもしれんけどマジで？！
期待して待ってるわ笑 どうせ俺以外は全員完璧なクラスライン網ができあがってるんだ…
知ってる 清水の南寮のエアコンにはエロ本隠してあるぞ
出るときには忘れずに最新のを入れるんだぞ >>548
遅くなりすみません。みなさんありがとうございます！ 上級資格取って待遇のいい会社に移るだけであって船をやめる人間は少ないよ 小論文勉強中
ライバルが少なくなりますように、、、 >>568
海技短大が欲しい生徒は勉強が出来る生徒じゃないぞ。海が好きで船が好きで卒業したら絶対船に乗るという意識のあるやつな。学校としても船会社に確実に就職させて就職率100%目指している。小論文は船や海に関してのテーマが出ると思うがとにかく俺は船乗りになりたいって事をアピールしまくれ。それがヒントだ。 海技大学主席卒業のあまねこ大先生に相談すれば。
ただし、相談後に結果は自己責任です。 >>569
そうは言っても流石に小論文は題に沿ったこと書かないとダメでしょ…
船員の資質とか目標系ならアピールもいいけど
物流における船の役割とか環境云々が出た場合に船乗りになりたいアピールだけではマズい
やるなら志望動機とか面接でやるべきだよ 清水なんですが先輩方はプロテインってどこで入手してました？
通販の方が安いですかね >>573
波方では、マイプロテインで買ってる人がいたな
事務室にマイプロの箱がたまに届いてた 海技短大に行くなら海技大学校まで進学した方がええで。 >>573
ドリプラで買えばいいよ
しょっちゅう通販使うと教官から顰蹙買うかも 海短で2年200万海大で250万かかるからな
最初から海大狙うなら浪人してでも海洋か神戸に行ったほうがいい
海大は海運業界じゃあちょっとばかし名は通るけど、陸の世界では無意味 専門学校扱いされてしまう
海洋神戸なら陸でも十分な就職ができる 要は逃げ道が増える >>576
既に3級の筆記試験対策本を通販しちゃったので連続すると申し訳ないなと思ってたのでそうします
ありがとうございます！ >>577
おっしゃる通りです。 短大在学中に外航行きたいなと思ったら海大に行く選択もありですよってことを伝えたいです。 最近の外航の就職先いいですよ。 若い時、船員は勘違いを起こす。
同年代より金持ってる〔重労働しているだけ〕せいかオレすごい。ってなる
休暇中、丘の友達と飲みに行っても気前よく奢ってしまう。高級車を買ってsnsで自慢してしまう。
でもイキってるのは若いうちだけ。
時が経つに連れて丘にいる人よりも、人間レベルが低くなる。
喋る言葉、内容、社会の基本的ルール、マナー、モラルが次第に欠いていく。
そして下に見てた同年代のやつらにあっけなく給料を抜かれる。
そして、いつか気付く
「船員は高給じゃない。ただ重労働しているだけ。期間工と変わらんやんけ。いや、期間工よりひどい環境やんけ」と >>580
現役
船乗りスレにこんな投稿ありましたね 陸の方が給料高いってことはあんまりないと思うけど
あるとすれば一流企業だけだな
それ以外は船員の方が給料高いと思うわ、会社によるけど重労働じゃないところもあるしね
とコピペに反応 >>583
未組織が悪い会社ではないんだぞ
内航では大手だけど未組織の会社もけっこうある
思いつくだけでもフジトラ、旭タン、宇部興産、SOCとか未組織 イジメに耐えて退職金がご褒美 組合船
いい会社もあればブラックもあるのが味噌式 >>584
外航なら当てはまるが、内航より大卒一部上場企業の方が給与いいよ。 「高卒」レベルの学力で、大学行ってそこそこ有名な会社に就職した奴と同等またはそれ以上の給料貰えるのがポイントな。 >>589
そこそこ有名な会社だと20後半で抜かれるよ >>591
船乗りにも馴染みのある航海計器やエンジンメーカーより貰っているだろ。ドックの時にでも営業マンに聞いてみろよ >>592
赤の他人に給料聞くっていう発想があり得ない。
>時が経つに連れて丘にいる人よりも、人間レベルが低くなる。
>喋る言葉、内容、社会の基本的ルール、マナー、モラルが次第に欠いていく。 20代後半の平均年収は300万いかないんだぜ
そら医者や外資系なんかは船乗り以上に貰ってるだろうが
陸もピンキリでその中の超上澄みと比べてどうする まーまーな給料は貰えるけど
【割に合わない】。の一言に尽きるわ 現金の写真ツイッターにあげたり、すぐに他人にお給料聞いたり、みんながみんなそうとは言わないけどモラルのない船乗りは多い
そういう業界。と思うと悲しくなるけど。 年収200万円台です 1級海技士を持ち合わせております よく医者や電通みたいな陸のエリート職と比較して船乗りは割りに合わないというけど、多分彼ら船乗りより余程働いているし勉強しているよな >>598
貰ってる額がちげーよ笑
世間知らずだなー >>598
どうやったら
陸のエリートと内航船乗りを天秤にかけられるんだ？
まだ学生かな。働いて現実見てこい！がんばれ 短大だぜ 高給目指している方がおかしい。ただ世間の短大卒の中では高給だぜ 医者とか大企業とかで働いてる人が、彼らのコミュニティにはいない
だから井の中の蛙になる ダイハツディーゼルやヤンマーだって30歳500万だぜ？
40過ぎで逆転するかもしれんが若い頃にお金使えたほうが絶対にいい >>604
額面だけじゃなくて福利厚生が全然違う
船会社で借り上げ社宅があるところなんてほぼ無い >>601
中身は職業訓練校であって学士や準学士取れるわけなじゃないからなー >>605
福利厚生なら食費光熱費無料の船の方が上だろ 休める時間は
睡眠取ってる時間だけ＼(^_^)／
自律神経壊しながら、狭い船内で３ヶ月(実質半年)＼(^_^)／
刑務所の方が楽だよー(*^^*)＼(^_^)／
みなさん地獄で待ってますよ(*^^*)
現役c/oより 船による、だよな
毎日きちんと寝られる船も、釣りする時間や電話する時間、ゲームする時間、読書する時間がある船もあるよ 実質高卒で何か不利益ある？
陸上職でも海運業界なら海技系学校卒で募集してるし >>612
行けるなら、大学行っておいた方がいいよ
実際楽しかったし、何のために勉強するのか、4年になってよくわかった >>612
なぜ、船乗りに幼稚な大人が多いと思う？
それは
ずっと狭い世界で生きてるから。 20年で内航ROROの船長まで出世するのって凄いですか？ >>615
旧帝大以上ならまだしもそこそこレベルの大学生の教養なんてたかが知れてる 教養じゃなくて
人生の中で、接する人の数が少ないってことだと思う >>618
それが言いたかった、もちろん勉強のこともそうだが、それだけじゃないよな その理屈だと博士課程や大学教授が最も人生観が広いことになるが実際は真逆 >>620
それもそれで違う、そういうことが言いたいんじゃない
ただ視野と将来の選択肢広げるために大学に行くのは無意味じゃないと思ってるだけ
ちなわいは高卒船乗りだが。周りの友人たち見てたらそう思うよ。 短大しかいけない学力なら行ける大学もFランに近い
なら手に職をつけた方がマシ fランでも人生謳歌してる奴いるぞ
全てが給料じゃねんだよ 人生謳歌の質が違うんだよなあ、、、
もちろん手に職つけることもお金が全てじゃないことも間違ってない。
ただ視野が狭くなってはいけないという話 Twitterで船員やってる人のツイート見ると下品な人多いな〜とは思った
しょうもない下ネタ、エロ動画のリツイート、俺は儲けてるんだぞアピール…etc >>625
それが答えだよ
オススメできないよ。この道は 人生の送り方なんて人それぞれだろ
そのTwitter船乗りさんは自分の人生かけて
俺みたいになんなよ
って教えてくれてんだ
ほっといてやれよ >>625
ラジコンの事悪く言うの辞めてもらえるかな >>626
じゃあどの道があんの？
隣の芝生は青く見えるだけ
大学行って社会人なって海短に入り直すくらいなら最初から行くに越したことはない 日帰りだけど朝5時から作業して夜11時とかになって風呂入って寝るという作業を3月も続ければ
人はいなくなるよね 育てて見返りも無いし いなくなるから教える意味もない
こんな状況の中でも一番きついのは人間関係だね 給料下げてもいいから人間関係を改善して欲しいと何回思ったか
じじいどもは口うるさいし耳が遠いし動かないし勝手にやって後はよろしくーだもん
若い奴は直ぐにいなくなるし 生き残った30代は凄い暴力的だよ 弱い奴が入ったら金取られるね
人生長いからよーく考えろよ 私が18歳なら絶対に他の道を探す 家畜以下だから心が壊れるよ >>633
70歳過ぎも雇うような零細会社だろ？
離職率の低いちゃんとした会社に行けない自分を恨むんだな 人間関係に不満がないやつはわざわざ書き込まないからな >>634
そうか、、、
人間関係がいい会社教えて欲しい
手に負えない >>625
同じ船員だが嫌になる
でもこの世界に飛び込んだのも自分だからどうしようもない
俺はこんな奴らとはちがう、と思いたいけど側から見たら大差ないのかもしれない。悲しいな。 >>639
三級以上必須の船のってるが、だめだここも。
どこに行っても変わらん。 おれも同様、筆記3級必須の会社入ったけど
真っ黒だったよ。
てか
海技短大も2年って長いよな。
職業訓練校に名前変えて、せめて1年にしろよ。
免状ももっと取りやすくしろ 給料明細とかをストーリーに流してるバカゴリラ先輩いたな
いい年なのにsnsのアイコンはタバコアピールしてる
船でも嫌われとるし、休暇も一人でキャバクラ行ってたな
哀れなり。いと哀れなり。 6級で船乗り自慢しているオッサン達もかわいそうだよな。 >>646
6級だろうが4級だろうが仕事できなきゃ一緒だよ
むしろ６級から上がって来る人の方がやる気あって良いんじゃねーかと思うくらいだわ やる気あったら5級4級受けるわ
1年で履歴つくんだからさ 勉強する時間がないんじゃね？
6級はともかくそれ以上は取るにもそれなりに時間かかるし >>649
ゴメンおっさん ここは4級からの学校なんだわ。 31のおっさんなんやけどノー勉で清水入れる？
ちな日東駒専卒現在大企業勤務 養成学校行かずに工業高校出て船員になった人いますいか？ ていうかそもそも旧商船大学や商船高専、海短大、水産高校以外の学校にも求人送ってる会社ってあるんですかね？ >>653
倍率高いから面接官に強い熱意が伝わらないと難しいだろう >>653
流石に釣りだろうけどマジならそのまま大企業で勤務してた方がいいと思う
せっかく大卒で大企業入ってんのに辞めるのはリスク高すぎ
ここは基本的に高卒者対象の学校だからその辺よく考えた方がいい
あと10年くらい早かったら海大経由で外航行けたと思う
もしくは神戸とか海洋大経由で >>652
知ってるよ
卒業生だからな
使えん4級よりやる気のある6級の方が育て甲斐があんのよ
それでも後輩可愛さに激励はしてるけどな 釣りじゃないんじゃない？
結構大企業やいい大学から来てた人いたよ >>657
アドバイスありがとう
しかし一度きりの人生なのに自分のやりたい事が歳のせいで達成できないなんて悲しいよなあ 大企業から内航はバカすぎ。
深呼吸しろよ
丘の仕事から来た奴は、一回船乗るけどすぐ丘に戻るぞ 陸に戻るとしても資格あればいつでも働けるっていうのはでかいよ
31なら今がいいタイミングだ 下調べもまともにしてない時点で熱意もへったくもないわな そんなことも知らねえで熱意とか書かれると薄っぺらいなあって思うわ 日東駒専レベルの大学出て、大企業じゃないけど陸の企業から30で船乗って、外航の船長までした人いるぞ
学生生活を謳歌して、20代はおかで楽しく暮らし、好きな船の仕事に就いて世界中いろなところ行けて楽しそうだった 理想だけ先走ってて船の仕事の現実が全く見えてない
工場の現場職みたいなもんだぞ >>673
30で乗ったなら遅くとも26前後までに学校入ったってことでしょ？
流石に30代で入学してから外航は厳しいでしょ
内航なら無理ではないけどさ >>673
学生生活を謳歌して、20代はおかで楽しく暮らし
↑
まるで自分のことのような語りぐさだなw >>673
過去にいたかもしれないけど今現在同じことができるわけではない 30くらいまでで海洋か神戸出てたら外航も全然可能性あるけど30過ぎて海技短大じゃあ外航は無理じゃね
内航ならまあ いまや船長機関長クラスしか日本人がいない外航の話に昔を持ち出しても無意味でしょ 質問です
海技短大から水産庁っていないの？
一応水産庁の募集要件には乗ってるみたいだが
人気ないの？ >>683
官庁船じゃなくても大手ならどこも部員スタートだよ
入社してはい2/Oです、1/Eですなんて会社はせいぜい499まで 部員スタートでも将来的に職員になれるか万年部員かは雲泥の差だろ
水産庁の船はずっと部員のまま それは言えてる
フェリーもだな、大手内航はやる気と実力と3級への意欲(ないと船長できなかったりする)次第で上がれる可能性もあるからな。 水産庁は2級海技士以上を取れば将来的には部員から職員登用してくれるぞ
部員で履歴積んで３級実免にしてそれからになるから早くても20代後半に
職変になるけども まあでも普通の内航行きゃ資格も仕事もペーペーでも海短卒なら大体1年すりゃ職員なれるしね
そっから上は知らんがある程度の昇格が内定してる 昇進したがらない人も多いからなぁ責任ばかり増えて給料一緒だし
標齢給なら勝手に上がるし 船で酔う酔わないも重要
船酔いに慣れる前に、信用なくすこともある
シケたとき、動けなくなるくらい酔っちゃうから、最初の会社はやめた 船酔いに慣れとかないから
大人しくアネロン飲んだほうがいいよ
俺は海短の海上実習でも就職してからも時化たらすぐ酔い止め飲んでた
薬飲まないでグロッキーになって使い物にならないより、薬飲んでちゃんと仕事こなしてるやつのほうが信用されるでしょ >>670
酔ってから飲んでも効きが悪いのに、使い物にならなくなるまで意地でも飲まない奴いるよね。 お金が貰える奴隷ならお金が貰えない奴隷よりはマシってだけ
奴隷は奴隷 実習は最後まで余裕
本当の地獄は働きだしてから
学生は天国 実習はわたしたち1年生のひよっこよりは大変と聞きます >>704
はいはい
自演ですか？お疲れ様です
実習は楽しいですよ
実習は 私のツイートをコピー.改編して使用するのはおやめ下さい。
使用した場合はそれなりの請求をさせていただきます。 ここって内航の育成機関らしいけど3級取って外航目指すってなるとみんなに嫌な顔されたりせぇへん？ 目指すのは勝手だがどこも雇ってくれんよ
3級くらい外航目指さなくても取る人多いし ３級取る人は多いよ
内航で就職するのにも有利になるしね
海短現役で３級取って外航目指す人はいない
外航船社の採用条件は最低でも２級筆記とデッキなら３海通
海技短大に外航の求人は来ないしね
先ずは就職して３級実免とってSECOJの外航船員育成に申し込むとか道はあるが 洋上転載するマグロ運搬かな
あれオールジャパンクルーだから水産高校から海洋大水産大まで幅広く採用しているよね 海短卒だと海大やセコジ行っても難しい
TOEIC900以上とかならチャンスあるかもね あまねこさんの授業 わかりやすかったです【19歳女子】 もう小論文出来ねえよ
一人でやる場合どないすればいい？ 外航行きたいならやめとけって
無理だから
どうしても行きたいなら編入で商船大入るだけの根性見せろ 授業料と時間かえせって、思うくらいの学校生活になるけどいいの？ エンジンなら外航という名のマグロ冷凍運搬船か捕鯨船には乗れる可能性ある
すげー肉体労働らしいから体力無いやつ以外は無理だと思う
デッキで海短から外航は漁船以外無理だと思う
ちなみに入試の面接で外航行きたいとか発言したら落とされるから気をつけろよ 単純に面接で外航行きたいって言ったら面接官は「こいつ海短の事なにも調べてねえな」って
見透かされてしまうな うちは外航行くための学校ではありません
外航行きたいなら商船大行きなさい
と言われて２人中退して、1人は卒業後に商船大行った 外航とか考える人は高校生ではもう遅いのかな
高専に行かないと厳しいって考えると大変だわ
中坊でそこまで将来考える脳は俺には無かったｗ
大学もあるけど狭き門&金かかるだろうし あまねこさんの授業のおかげで外航船会社に入社できました >>724
海洋は定員厳格化の影響で難化
神戸はついに海事科学部が理学部の偏差値と並んだ
海短に入れるレベルの人が目指すには厳しいと思う 国立理系の偏差値50は割と難関
高校偏差値50と一緒にできない そんな学力で年収2000万もらえる仕事を目指そうとするのが甘い
死ぬ気で勉強しろや 2000万もいらんから海で世界を飛び回りたかったなあ… 言うほど世界を股にかけたい人の気持ちがわからない
日本語通じる人ですら意思疎通が困難な業界だというのに >>732
外航に乗って15年近く、50か国近く世界をふらふらしてきてけど、本当に楽しかった
いい船乗り人生だったと、心の底から思う
訪れた街、出会った人、今でもはっきりと思い出すことができる 長期休みでバックパッカーでもしてろよ
今の外航船は港降りれる時間そんなにない ふらふら旅行で行くのと、仕事で行くのは充実感が違うぞ
前職でも、海外出張あったけど、仕事を終えて飛行機が飛び立つ瞬間がたまらなかった
船種を選ぶと、今でも上陸できる船はある 社会人だし10連休くらいしか取れんのよ
あと違う国にじわじわ近づく感じが良さそうやなあ あまねこさんの1級解説めっちゃわかりやすかったです >>740
社会人って書いてあるから、陸勤中か船乗りじゃないのかも >>743
いまタバコ吸う奴なんてガイジだからだめだよ AOって面接終わった人から個々で解散なのか知りたいです
清水だと人数多そうなので全員終了まで待機だと長時間かかりそうなので…
時期が時期なんで終わったらさっさと帰りたい
静岡は感染者少ないので心配し過ぎかもしれないですけど たまに海短出て海洋神戸入り直す人いるけど意味あんのかね
少なくとも4年間の給料と職歴（標齡給）が無くなるから生涯年収だとメリットないんじゃね >>747
清水卒業後に東京入り直してNYK入ったのもいたから遠回りな人生とはいえ十分勝ち組だよ >>749
だよな
商船大入りなおして真面目にやって大手外航船社入れば生涯年収がどうとかこうとか
十分元が取れる
大手船社に入らなくたって海技短大卒に比べて四大卒は利点が山ほど多い 単に学問がしたくなったんでしょ
海短は短大とは名ばかり、高校の延長線上的専門学校で研究なんて何一つしない
俺も大学憧れる ただの仮面浪人だろ
家で受験勉強だけするより精神衛生的にいい 就職は本人の能力次第だろ。
BIG3に行きたいならそれ相応の学力とマネージメント能力が必要。高望みはいけない。 海短を20で出て23で海洋大に入り27で卒業した人は普通に外航受かってた
外航も卒業時20代なら全然可能性あるし、挑戦してみてもいいと思う >>754
旧商船大とか高専と比べると悪いよ(比べるものではないと思うが)
でも内航に行くなら海技大学校は評価されてるイメージ やらかしたのが多くてね～
最近いまいちの評価
酒飲んで暴れるとか、寝坊100回とか 海大は海上技術学校上がりの評判が滅茶苦茶悪い
今年から推薦枠も無くなったくらいだし
乗船実習で奴らと一緒に乗る時は注意した方がいいよ
冷蔵庫の物、名前書いてても勝手に食われるからね 短大行っても海技大行っても後悔士になりそうやなあ… お前ら、卒業した学校でどうのこうの言うなよな
ダメなやつはどこでてもダメ、いい奴はどこでててもいい 清水は勘違い野郎が多いと１０年位前に
悪評が立ったことがあったな 清水のやつ雇うくらいなら本科からとった方がマシって会社もあるぞ >>765
そんな会社あるんだ
どうしても個人じゃなくて学校単位でくくられてしまうところはあるよな
海短よりも水高専攻科のほうがいいって会社もまあまああるね なんで宮古だけ小論文800文字なのだ
清水に行けと言う事ですか？ 本科も乗船実習科6ヶ月の追加で4級両免除取れるようになったから、海短のアドバンテージである両免持ちのアドバンテージが薄れてきたね どうであれ幅広がるのは良いことよ
大体不足不足言ってるのに4級取れる学校少ないのがね…
実習船の母数の兼ね合いもあるんだろうけどさ 社船実習の受け入れをもっと増やせばいいのになとは思う
内航業界も即戦力が欲しいわけなんだし、しょうもない帆船実習なんかよりよっぽど役に立つと思う 海短卒業したけど、官庁船数年乗って今は全然関係ない陸で国家公務員やってる >>768
むしろ片方だけでいいから、じっくり実務に関係あることやらせろって感じ >>768
４級航機とれるようになったのって専修科も本科も同じ時期だぞ
つい最近なった訳じゃないよ 内航業界のために身を張って頑張ってくれている方を勘違い野郎なんて…あま◯こさんの悪口はやめてくれませんか？迷惑しています それはある
エンジンだから溶接とか工具取り扱いもっと旋盤その他諸々やりたかった >>778
入社してからゆっくり教えればじゅうぶんだと思うけどな…長い船乗り人生なんだし 「学校でて免状持ってるのにそんな事もできないのか」（老害） >>781
30年以上働いてる癖にそんなことも教えられないのかと逆ギレ つっても機関のやつに航海まで無駄に取らせて人手不足ガーとか意味わからん
そんな暇があったら役に立つこと教えればいいのに 海技短大の話じゃないけど１０年位前に沖縄の海校が閉校になったよな
船員不足わかっていても閉めるんだもんな 定員減らしたりもするし
過去には村上、七尾、岸和田、粟島、門司に海校あったみたいだけど 沖縄の海校の生徒は足し算引き算すら出来ない
って練習船の士官がボヤいていたのを思い出す >>785-786
高校に入学できなかった人が仕方なしに入ってくるとかだったみたいね
在学中に３級筆記取るやる気のある人もいたみたいだけど
最後は定員割れしていたのかな さすがに試験すら受からなさそうなの入れても仕方ないだろ。相応のとこに行ってもらうしかない 沖縄には水産高校あるしな
専攻科いけばハタチで3級実免なわけだし 学生も集まってないがそもそも海員学校の教員すら集まってないイメージ
船乗りやってた人ができるお給料ではないし転勤多そうだし、まあ大変な仕事よな 航海機関両方持ってたって使うのは片方だろうにそれなら片方だけに専念させればいいのに、と在学中からずっと思ってた
でも、両免持ちだと会社からしても使い勝手はいいのかもしれない タグなんかの通いの船だと交代で休むので日によって甲板だったり機関やったりする会社もある。もちろん雇入れは兼任なので履歴も両方つくよ。船長、機関長になれば専任だから使わない方は失効していくけどな。 海大就職いいよ。 ホームページ見てみ。 今年の代もいいとこ行ってる。 海短の教官はいっても意味ないとは言うけどあれは大間違い >>793
海大行っても意味がないなんてどこの教官が言っているんだ？
３級海技士養成施設だし努力次第で道は開けるって認識なんだが学校とか教官によって認識に
差があるな
ここ数年の就職先は確かにいいよね 海短の教官も商船大出の元外航船機長から水高上がりの商船知らない人まで色々だし
多くの人の話聞いて判断しないと 海大行く意味がないというのはよくわからんな
確実に外航行ける保証は無いとはいえ
海短からだと長距離フェリーや大型roroで出世するのはほぼ無理、海大出てりゃ内航で成り上がれる道も開ける >>795
まさにそれ
いろんな教官の意見聞いた方がいいね
「航海訓練所はいいぞ～。外航あるし楽で楽しいぞ～！」っていう人もいれば
「あんな所クソ。明治時代の遺物。商船で使い物にならない奴が行くところ」っていう人もいる その昔は就職先のない掛け算もできないくらいの学生が行ってたからな
その認識の教官がいるんだろう
いまは半々てとこだな
優秀な人ややる気のある人が行けば結果はじゅうぶん出せる >>795
海短の教官って大卒か高専卒だけじゃないの？
今の教官採用の資格に大卒又は高専以上ってあるけど
昔は学歴の要項無くて海技士資格の要項だけだったのかな あ、ごめん
よく見たらその条件は練習船の教官だったわｗ 海短の先生は普通に水産高校卒の人もいたし海員学校出て内航一筋の人も有名外航客船の機関長だった人もいた
経歴も価値観も全く違う人たちが同じように教えてるのは面白いよね 外航客船の機関長を定年して海短に来た先生なんて、軽く3億以上稼いでる筈なのに偉ぶりもせず若者のバカな質問にもニコニコ答えてくれたなあ
あの先生みたいな商船大出て外航…みたいなエリートコースはとても歩めないけど、あんな船乗りになりたいね 3億なんて内航でも余裕だろw
その歳の外航客船機関長なら5億は固い >>793
それ自社養成とか入ってるから海短から行った人は期待しないほうがいい 俺の代は少なかった
学費も割と高いしもう2年勉強するよりさっさと船乗って金稼ぎたい人のが多数だった
外航行きたい人は浪人してでも最初から東京海洋や神戸目指すだろうしね >>805
入ってねえよ。 ちゃんと調べてから言えや 日本郵船とか大手入ってるのは一度優秀な大学で出たやつだよな 海短って割と有名大から入り直した人多いよな
俺が知ってるだけでも東大京大北大、佐賀とか弘前とか日本中の国立大出身の人いたし早稲田もいた
ただそんな人はあんまりガツガツ勉強してなかったし、海大に興味もなかったと思う 絶無ではないにしろかなり稀だろ
努力すれば誰でも普通に行けるレベルではない >>811
証拠は？
陸勤で海短卒だったら浮くと思うが 海短海大から商船三井に行った人なら1人知ってる
まあ田舎の偏差値50の高校から数年に一度東大合格者出す感じじゃね お前らなんも知らないんだな。 笑
不信感あるなら海大に直接連絡しろ 歴代っていつからの話？
校名が変わる前から(海員学校専修科)の話ならそりゃ居るだろうけど サッカーの無名校ですがJリーガーになれますか？
と同じ なんでお前が歴代の卒業生の経歴と進路知ってるんだよ笑
事情通アピールきもいんだよカス とりあえず言いたいのは海大に入学しても外航に行けないってのはウソ。普通に現役からでもそれなりの実力があればいける。会社もしっかり相手してくれるし。 だからお前らなにも知らねえくせに海大入学に対してネガティブな発言はよせ。 中堅以下の外航はあると思うが
高校→海短→海技大→日本郵船は聞いたことない >>825
それ進路状況見ただけだろ
詳しい経歴は知ってるのか？ >>828同期ですけど??? なんなら普通に教官に聞けばわかることだろ。 バカか？ 毎年何だかんだで100人前後は集まる清水はやっぱ人気なんだよなー
街が近いってのもあるけど海短唯一の個室完備寮ってのが一番の理由なんだろうけど
あと今年に関しては栄光の1期生になれるチャンスがある小樽も意外と人気出そう
航海のみだけどその分学習内容が深いだろうし
就職時に選ぶことになるから学校の時点で分けるのはあり 転職ありきで、入社先を決めるのは良くないけど、「万が一の事も考えておくべきだ」という意味合いで、お話しています。
どんなに企業研究して入社しても、働いてみない事には分からないし、これから先、人生どうなるかも分かりません。
そういう意味で、お話しています。
その時、「万が一の為の次の道」も考えておかないと、後悔すると私は思っています。
これはあくまで一例ですが、
学生の頃は、「長期乗船がいい！」
と思っていたのに、
いざ経験すると、「短期乗船がいい！」という具合に、人の考えは、置かれている環境によって変わるものです。就職先を決める上で、何を重視するか？
それは、社会に出て、経験してから、考えが変わる事もあります。
もしその考えが変われば、転職したいという気持ちは、当然ながら生まれてしまいます。
今の時代、少なくとも日本は、1社目の会社でずっと続いている人は、大変少ないのですから。 >>839
一昨年行ったやつと同期、 今年もおるらしいよ >>827
その会社に行けるだけでも普通にすごくないか？ 海大だぞ？ >>841
海大からKRBSに入れたら上出来だろ
でも川崎汽船て嘘つくのはアカンだろ
KRBSは子会社 新日海行ったやつに聞いたけど
海洋大や高専からは3rdスタートで
同じ三級持ちでも海大からだと部員からだってよ 東海大って海上職求人あんの？
東海大→セコジ→外航の人がツイッターにいるけどいつも愚痴言ってた印象 >>843川崎汽船も行ってる。 ここ4年ぐらい行ってないけどね >>845
水高専攻科卒３級持ちも部員スタート
仕方ないね >>845
まずそれ部員採用じゃないか？ 職員採用の試験受けたら普通に同等だぜ？ 今年はやばい位不況だけどここの受験者は増えるんかねぇ例年通りでお願いしたいが… リーマン後は増えたらしいね
今年来年も増えそうだな 家畜のような人間が稼ぐには良い仕事。能力が高い奴は他の仕事へ。 過疎過疎だねえ みんな推薦入試の数学勉強ってどうしてる？ 私も社会人ですが勉強に時間がなかなか取れず四苦八苦してます。面接と小論文はなんとか対策しましたが現役の学生に比べるとどれ程のものか・・・ ほぼ年齢と面接だよ
あんな簡単な試験で差がつくわけない AO組お疲れ様でした 各地人数どれくらいいましたか？ >>859
推薦の数学なんて中学生の数学と算数レベル、勉強しなくて大丈夫。OBより。 宮古は600人以上いてテーマは内航運送のコミュニケーションの重要性だよ 清水の小論文テーマは「災害時における船舶の役割」でした。
受験者に関しては人数はわかりませんでしたが結構な人数いた印象 お疲れ様でした
受験番号は82か83が最後だったかと 大切というか満点で当たり前くらいの問題だからな、、、 >>874
そりゃ海事関係の陸上職とか外航関係でしょ
少なくともこの学校に来る求人の内航は大卒者にはもったいない
というよりプライドが許さないと思う >>876
親切に教えてくれてありがとう
海技短大だけど、30前後なったら陸上勤務に移りたい ここから海自行ってる人って普通に曹候補やら自衛官候補やら受けて入ってるの？技術海曹ってないよね？ >>878
海短から海上自衛隊に入隊した人を見たことないのですがそういう人もいるんでしょうか？ 卒業後の進路見ると入隊者は毎年はいないけど数年に一人とかそんなレベルだな 自衛隊から海短は同級生にいたけど新卒で海自に入る人はいなかったな 冗談抜きで掘られたりする？
野郎ばっかりだし不安だわ
自衛隊の話だけど未遂とか意外とあるらしいｗ >>888
それで他の女子まで集められて説教くらうんだから毎年毎年ばかなことはやめて欲しい 男女間トラブルはヤバそうだな
まぁ揉めたら2人で辞めてくか、女が別の男に乗り換えるだけか 女側も「彼氏連れ込んでるモテてる私！」みたいな気持ちになってて、
同じ寮の女子生徒や、彼氏以外のクラスの男に匂わせて自慢したりする 海短に来る女は頭弱いビッチばっかだから性欲処理に丁度いい
一人が彼氏作ると他の女も焦って簡単に股開くよ 狭いクラス内で付き合うのは上手くやらないとカップルの男女とも嫌われるだろ 頭弱い女は彼女がいる男＝いい男と思うから女子寮の女の子とやりまくり可能
毎日毎日別の女の子とやって一週間ローテーション
嫉妬して変態プレイしかけてくる子もいる
雰囲気イケメンやりチンにとっては夢のような環境だね 女性陣からしたら頭悪い海短男子なんてお断りだけどね、一意見として 某有名ツイッタラーの女の子も寮で友達の彼氏寝取るって暴挙やってたらしい ラブホ遠いから学校でハメるのはしゃーない
ヤッてる男の1人とトラブル起こして長期休み越さないで辞めてった女いたよ もしかして童貞の俺でも海短入学したら女の子とエッチできる！？ >>907
その人かは知らないけど○まわ○さんやな お前ら親をガッカリさせるなよ
コロナで大変な時にどんな思いをして送り出してると思ってるんだよ
問題起こさずにちゃんと勉強してくれよ･･･ 世の中色んな学校があるけど、ここはまじで良い学校だぞ。
頑張れよ >>903
そもそも異性の寮に立ち入りも連れ込みも禁止だし、本当集団生活で規則守れないやつって船に要らないわ… 卒業生だけど、突然倒れて教師の車で運ばれてって辞めてった女いたよ
校内でセックスしまくってて妊娠して降ろして精神病んで辞めてったらしい
校内でセックスできるような場所も無かったし、お腹も大きくなかったし嘘かもしれない
その子の写真が海短のホームページに乗ってて、赤ちゃんの怨念みたいなのを感じてなんか怖いわ あー
死人がでてからマスト登らなくなったけど最近はまたマスト登っているんだっけ
登show礼今はやっているんじゃね マスト登ってなんか意味有るのん？
そもそも卒業して帆船にのる奴なんかいてないやん？
もう百年前の風習やめたらええのに 高所恐怖症を克服すれば、マスト灯と停泊灯を交換しに行く時に少し役立つｗ >>918
意味があるかって言ったら根性論みたいな話だよ
帆船の乗組員を育てるための帆船実習ではない 2m以上は高所作業やんな、安全帯せんのか？
脚立跨いでもうるさいのに 治外法権だからな
今は安全帯させるようになったんだっけ？まだか 唐突ですいません💦💦
宮古受験生の既卒なんですけど、数学7割しか出来なかったんですけど！
やばいですか？？ 小樽の合格者数見ると受験したの10人前後か？
航海専門だと流石に少ないね
募集40人だからAOダメだった人で機関考えてないなら一般でも可能性ある
宮古も人数考えたら自己推薦と一般の可能性あると思う
立地とか寮で敬遠されがちだけど入学できなきゃ無意味だし選り好みはしない方がいい
まだライバル少ない今はチャンスなんだから
不景気で失業者増えると数年前みたいにまとめサイトで特集されて倍率爆上げとかあるし なんで隣の学力ほとんど白紙で消しゴムのカスを床に撒いて帰ったようなひとが合格してるの？ 清水受かってたわ。自分でも驚き、あんなにボロボロだったのに 一般でもなけりゃ面接でだいたい決まるんじゃないの
何見てんのか知らんけど 宮古と清水天秤はなかなか めっちゃ僻地だったからなあ 波方に比べたらその２校はまだ楽な方だよ（笑）
歩ける距離に店があるんだし
波方は学べる環境は最高だけど暮らすには最悪だった…ｗ そのコンビニすら自転車で10分以上かかるところがありまして…
バイク・車禁止なのは厳しかったわ
社会人から入る人は覚悟しておいた方がいい 波方とか女子寮なかったけど今はできたのか？
清水は建て替えとかしていたな 清水は10分歩いたら大型ショッピングセンターがあるから便利だな
http://www.baydream-shimizu.com 入学確約書も合格通知もまだ届かない。4連休明けたら届くのかな？ >>941
清水の女子寮は旧寮で新寮が男子寮じゃないのか？ >>944
あーそうなんだ
すべて新築ではないのか >>943
連休明けじゃ遅くない？
どこ受けたのか知らないけど、清水だと29日必着だからあまり余裕無いよ
銀行とか郵便局の窓口土日祝日休みとか多いし
もう少し余裕あればいいんだけどなー 清水は5分歩けばコンビニあるし10分あるけば(選り好みしなきゃ)なんでも揃う
飽きない程度に外食もできる
他は無理 宮古もコンビニあるしホーマックあるし薬王堂あるしヤマダ電機もあるし郵便局あるし困る事はなかったが…
徒歩はキツいが自転車ならコープもあるしゲーセンもある 波方今は山下ればドラッグストア2件コンビニ1件フジ(スーパーマーケット)1件あるよね
ただ服買うところはないよね～ 今はインターネットと言う物があるからな
必要は物は店がなくても買えるし
食は寮なら３食つくし宮古だろうが波方だろうが余り不便はないだろ？ >>954
小学算数と気持ちばかりの中学数学くらいでした まずあの算数問題で差は出ないと思う、結局面接と小論文だと思うよ 宮古はラブホ遠い
しかもゴキブリホイホイ置いてある様なボロ
連れてかれる女はまぁ大切にされてないわな…
寮でヤらないだけマシか 宮古指定校推薦で18人も取ったのか。全体数45だけどどうするん 倍率跳ね上がるん？ 道民は新設小樽に行くだろうから頭数を揃えるんじゃないの 小樽の自己推薦、東京は三人しかいなかったわ
テーマは「船員の魅力と将来の夢」だった。 一昔前は航海訓練所がハワイに連れて行ってくれたもんだ 昔は海短生も青雲丸で80日世界一周行ってたんだろ？
羨ましいわ 自己推薦の時、試験時間前に受験番号と氏名を記入する時間はありましたか？
AOの時は開始2、3分ほど前から氏名等記入するように指示があったのですが、今回はありませんでした。 >>961
金だと露骨すぎるから休暇にして、夢はあえて一等航海士とかにしとくのが模範解答か？ >>971
船長は目指さないの？ってつっこまれるよ >>969
東京会場では数分前に書けって言われました。 明後日に自己推薦の合格発表だな
北海道の人で小樽校を受験したひとってどれくらいいるのかな。 寮に原付とか持ち込めるのかな
免許取れたら車も欲しい バイクとか車禁止だよ（年齢関係なく）
清水以外は自転車無いと大変だから注意
だから自転車買うことになると思うよ >>980
焦らなくて大丈夫ですよ
14日までついていればOKです 宮古落ちたー でも航海士希望だから小樽の自己推薦を受けるよ！他の学校に比べて枠がまだありそうだし 清水自己推薦で受かったんやけど合格通知っていつ届くんや合格発表から2日たってるんやが 私もまだ届いていません。てっきり合格発表当日か翌日に来るものだと思っていました。 >>988
関西や昨日届いたわ
連絡したら合格発表の日に届くようになってるからとか言われてめっちゃ焦ったわ 卒業した人にききたいのですが2年間でぶっちゃけいくらぐらい必要でしたか？学校案内には学費寮費諸々で140万と書いてありましたが･･･ >>992
三級や二級受けに行くなら新幹線代、バス代、宿泊費、受験料、参考書代なんかがかなるな
あとは練習船でお小遣いあれば観光も楽しめるから多めに準備しておいて損はない
基本的に就活は旅費が会社から出る場合が多いが会社訪問は出ない場合もあるからその旅費。会社訪問はなるべくケチらずに行った方がいい。
そらから練習船に乗る時の旅費は自腹だ。前泊する旅費も。それが3回分。 在学中2年ですが、休暇中の生活費なども含めるとなんだかんだで250マソくらい必要なのかなって。
貯金は1年で底をついたので休暇中はアルバイト漬けでした。 あとは上級免状受けに行くならその分の諸経費(受験料交通費宿泊代）と練習船の乗下船の交通費 >>996
小樽は夏休みに学校の斡旋でフェリーのアルバイトがあったよ。20万ぐらいは貯まるみたいだったな。 >>997
清水とかにもあるよ、あと納涼船とか
でも今年はコロナもあるしどうなるか分からないからあてにはしないほうが良いんじゃないか？ このスレッドは１０００を超えました。
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